TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Nu ik de grens heb aangepast naar 400km, komen er naast de in de OP genoemde stukken het volgende er nog bij:
Oslo-Bergen 326 km (enkele keren gedaan, allemaal op dezelfde dag heen en week gevlogen - kan je niet tegen autorijden)
Oslo-Stavanger 342 km (directe vlucht naar Amsterdam ging niet door en ben via Stavanger omgeboekt)
Oslo-Haugesund 344 km (wegens werk in Haugesund)
Oslo-Trondheim 364 km (wegens werk, sollicitatie en koop van huis. Vaak op dezelfde dag heen en weer - met de auto ben je stukken langer onderweg)
Amsterdam-Frankfurt 366 km (wegens werk, van Oslo via Amsterdam naar Frankfurt omdat de SAS aan het staken was - normaal vlieg ik rechtstreeks)
Oslo-Kristiansund 368 km (schoonouders wonen daar in de buurt - ik vlieg liever 50 minuten dan dat ik 6 uur in de auto zit)
Amsterdam-London 371 km (boot is me te traag)
Oslo-Bergen 326 km (enkele keren gedaan, allemaal op dezelfde dag heen en week gevlogen - kan je niet tegen autorijden)
Oslo-Stavanger 342 km (directe vlucht naar Amsterdam ging niet door en ben via Stavanger omgeboekt)
Oslo-Haugesund 344 km (wegens werk in Haugesund)
Oslo-Trondheim 364 km (wegens werk, sollicitatie en koop van huis. Vaak op dezelfde dag heen en weer - met de auto ben je stukken langer onderweg)
Amsterdam-Frankfurt 366 km (wegens werk, van Oslo via Amsterdam naar Frankfurt omdat de SAS aan het staken was - normaal vlieg ik rechtstreeks)
Oslo-Kristiansund 368 km (schoonouders wonen daar in de buurt - ik vlieg liever 50 minuten dan dat ik 6 uur in de auto zit)
Amsterdam-London 371 km (boot is me te traag)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Nu moet je eigenlijk ook de topictitel zelf aanpassen in: "Wat zijn jouw kortste vluchten?"quote:Op dinsdag 9 januari 2007 20:19 schreef Fogel het volgende:
Nu ik de grens heb aangepast naar 400km, komen er naast de in de OP genoemde stukken het volgende er nog bij:
Oslo-Bergen 326 km (enkele keren gedaan, allemaal op dezelfde dag heen en week gevlogen - kan je niet tegen autorijden)
Oslo-Stavanger 342 km (directe vlucht naar Amsterdam ging niet door en ben via Stavanger omgeboekt)
Oslo-Haugesund 344 km (wegens werk in Haugesund)
Oslo-Trondheim 364 km (wegens werk, sollicitatie en koop van huis. Vaak op dezelfde dag heen en weer - met de auto ben je stukken langer onderweg)
Amsterdam-Frankfurt 366 km (wegens werk, van Oslo via Amsterdam naar Frankfurt omdat de SAS aan het staken was - normaal vlieg ik rechtstreeks)
Oslo-Kristiansund 368 km (schoonouders wonen daar in de buurt - ik vlieg liever 50 minuten dan dat ik 6 uur in de auto zit)
Amsterdam-London 371 km (boot is me te traag)
FR
Goed punt, maar daar hebben we de hulp van een moderator voor nodigquote:Op dinsdag 9 januari 2007 21:33 schreef Bora-Bora het volgende:
[..]
Nu moet je eigenlijk ook de topictitel zelf aanpassen in: "Wat zijn jouw kortste vluchten?" [afbeelding]
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ja, het is er schitterend, zowel boven als onder water. Wij hebben er verschillende eilanden bezocht (een heleboel korte vluchtjes* en lange boottochten) en de rest staat ook absoluut nog op het programma!! Met name de minder bewoonde gedeeltes...quote:Op dinsdag 9 januari 2007 14:49 schreef Eggos het volgende: Ik was in dec 2004 aan het rondtrekken door nieuw zeeland, zijn toen half januari 2005 naar Tahiti gevlogen om een weekje op Moorea bij te komen op het strand! ben dus alleen op Moorea geweest! echt de moeite waard dat Moorea, zo ontzetend mooi! vooral dat snorkelen / duiken! Welk hotel heb jij gezeten? ik heb op Moorea in Les Tipaniers gezeten! van die o zo mooie strandbungalows waren dat!!!
Helaas laat m'n budget me in de steek, anders zou ik zo weer terug gaan!!
Onze plannen om terug te keren zijn al een paar keer in de soep gelopen, dus we trappelen van ongeduld!!
*om on-topic te blijven
FR
Mae Hong Son - Chiang Mai , 119Km.
Vluchtje van niks, maar had dus wel 6 uur vertraging op het vliegveld van Mae Hong Son omdat er geen vluchten konden landen door zware regenval. Vliegveld was afgeladen, met 1 lobby is dat dan ook echt afgeladen.
Alternatief is een busrit van 6 uur of zo, dus dan ga je wel vliegen. Ook al was het qua tijd vergelijkbaar voor de terugvlucht vanuit Mae Hong Son.
Vluchtje van niks, maar had dus wel 6 uur vertraging op het vliegveld van Mae Hong Son omdat er geen vluchten konden landen door zware regenval. Vliegveld was afgeladen, met 1 lobby is dat dan ook echt afgeladen.
Alternatief is een busrit van 6 uur of zo, dus dan ga je wel vliegen. Ook al was het qua tijd vergelijkbaar voor de terugvlucht vanuit Mae Hong Son.
Sevilla - Faro 189 km
Kopenhagen - Götenborg 229 km
Amsterdam - Londen [Heathrow] 371 km
Parijs [Charles de Gaulle] - Amsterdam 399 km
Sevilla - Faro was omdat het vliegtuig daar een tussenlanding maakte
Kopenhagen - Götenborg was omdat ik met SAS vloog en daar hoorde een overstap bij.
Amsterdam - Londen omdat ik met BA naar Australie ging
Parijs - Amsterdam omdat ik met Air France uit Australie kwam
Kopenhagen - Götenborg 229 km
Amsterdam - Londen [Heathrow] 371 km
Parijs [Charles de Gaulle] - Amsterdam 399 km
Sevilla - Faro was omdat het vliegtuig daar een tussenlanding maakte
Kopenhagen - Götenborg was omdat ik met SAS vloog en daar hoorde een overstap bij.
Amsterdam - Londen omdat ik met BA naar Australie ging
Parijs - Amsterdam omdat ik met Air France uit Australie kwam
Tof! Ik ben net op tijd voor de gnoes!
Let's plant a tree
Let's plant a tree
Jee! 't Is al voor mekaar!quote:Op dinsdag 9 januari 2007 21:38 schreef Fogel het volgende:Goed punt, maar daar hebben we de hulp van een moderator voor nodig
Maarreh... ik begin toch maar niet aan een hele lijst met korte vluchtjes...
Om nog even je andere vraag te beantwoorden:
het voordeel van vliegen van eiland tot eiland is dat je zo'n schitterend zicht over het natuurschoon hebt; een bootreis is weer een heel andere ervaring. Ik varieer het graag.
Elders is een kort vluchtje meestal een kwestie van +/- toeval, of een onderdeel van een langere reis. Als het om erg korte afstanden gaat, komt het eigenlijk niet bij me op om het vliegtuig te pakken.
FR
LSP DAFIF Las Piedras [Josefa Camejo], VE
AUA DAFIF Aruba (Oranjestad) [Reina Beatrix Intl], AW
Venezuela naar Aruba dus, in een Cessna 208B Grand Caravan met leren stoelen..en 1 stewardess!
Hoewel de afstand volgens die link 81 km was duurde het volgens mij toch een half uur voor we er waren. Geen probleem overigens want echt hoog vlogen we niet en het was een mooi uitzicht op zee met echt veeeel big ass olietankers.
Plaatje van het vliegtuig dat het volgens mij geweest moet zijn:
De reden was trouwens omdat ik gewoon op tijd in Aruba terug moest zijn, en dit de snelste manier was.
[ Bericht 6% gewijzigd door Wokkel op 10-01-2007 20:49:16 (Hosting plaatje) ]
AUA DAFIF Aruba (Oranjestad) [Reina Beatrix Intl], AW
Venezuela naar Aruba dus, in een Cessna 208B Grand Caravan met leren stoelen..en 1 stewardess!
Hoewel de afstand volgens die link 81 km was duurde het volgens mij toch een half uur voor we er waren. Geen probleem overigens want echt hoog vlogen we niet en het was een mooi uitzicht op zee met echt veeeel big ass olietankers.
Plaatje van het vliegtuig dat het volgens mij geweest moet zijn:
De reden was trouwens omdat ik gewoon op tijd in Aruba terug moest zijn, en dit de snelste manier was.
[ Bericht 6% gewijzigd door Wokkel op 10-01-2007 20:49:16 (Hosting plaatje) ]
San Juan(SJU, Puerto Rico)-St Maarten(SXM): 309km Heb ik intussen 3x gedaan: 2x met een ATR72 (reistijd 50min) en 1x met een B757 (reistijd 33min).
Ook London Heathrow-Brussel was een kortje, maar die is hierboven al eens besproken en is net iets langer dan bovenstaande vlucht.
Ook London Heathrow-Brussel was een kortje, maar die is hierboven al eens besproken en is net iets langer dan bovenstaande vlucht.
When all things seem to end, the future still remains..
20 minuten in een Cessna van Maun Airport (in Botswana) naar een Lodge in de Okavango Delta. Was ongeveer 40 km geloof ik.
War is not about who's right, it's about who's left
fok! fotoboek
fok! fotoboek
Van waar naar Valkenburg en met welk vliegtuigtype en waarom juist met het vliegtuig?quote:Op woensdag 10 januari 2007 19:39 schreef cheukert het volgende:
Ik pwn nog steeds iedereen in dit topic
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Leuk eigenlijk, met fotootjes! Ik heb er ook maar een paar opgezocht:quote:Op maandag 8 januari 2007 23:21 schreef Bora-Bora het volgende:
't Was even zoeken welke afstand nu precies de allerkortste was, maar ik geloof dat ik eruit ben:
Papeete (PPT) - Moorea (MOZ) = 18km... [afbeelding]
Polynesisch vliegtuigje voor de kleine afstanden.
FR
ik heb verschillende keren brussel-amsterdam v.v gevlogen met een fokker 50 van klm cityhopper.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Gaaf vliegveldje! Ik heb er een plaatje van gevonden op sabatourism.com.quote:Op maandag 8 januari 2007 22:12 schreef Jaguarized het volgende:
Mijn kortste vlucht was een vlucht van 45 kilometer van Sint Maarten naar Saba waar zich de kortste commerciële landingsbaan ter wereld bevindt. Boot was geen optie, dat duurde te lang.
Sint Maarten (SXM) - Saba (SAB): 45 kilometer
[afbeelding]
http://www.sabatourism.com/photogallery.html
Hier de landingsbaan van het (vroegere) eiland van Marlon Brando (PPT-TTI = 60km) :
Gewoon een zandveldje...
...middenin zee...
FR
Groningen - Twente
Met zo´n volgepakte vakantiecharter
(We kwamen van Tenerife en schijnbaar was het nodig eerst Groningen aan te doen voordat ik naar huis 'mocht')
Met zo´n volgepakte vakantiecharter
(We kwamen van Tenerife en schijnbaar was het nodig eerst Groningen aan te doen voordat ik naar huis 'mocht')
A lie may take care of the present, but it has no future..
You can't pay me enough to be nice to you...
You can't pay me enough to be nice to you...
Weekendje Berlijn, gevlogen met KLM
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) TXL (52°33'35"N 13°17'16"E) 360 mi (580 KM)
2x Weekendje London, eerste keer gevlogen met easyJet naar Gatwick v.v.
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) LGW (51°08'53"N 00°11'25"W) 227 mi (366 KM)
2de x met Ryanair heen (Stansted) en via Heathrow terug met BMI
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) STN (51°53'06"N 00°14'06"E) 195 mi (314 KM)
en
LHR (51°28'39"N 00°27'41"W) AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) 231 mi (371 KM)
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) TXL (52°33'35"N 13°17'16"E) 360 mi (580 KM)
2x Weekendje London, eerste keer gevlogen met easyJet naar Gatwick v.v.
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) LGW (51°08'53"N 00°11'25"W) 227 mi (366 KM)
2de x met Ryanair heen (Stansted) en via Heathrow terug met BMI
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) STN (51°53'06"N 00°14'06"E) 195 mi (314 KM)
en
LHR (51°28'39"N 00°27'41"W) AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) 231 mi (371 KM)
Amsterdam - Eindhoven ( 61 miles ) heel vaak gedaan
Arequipa - Juliaca ( 112 miles )
Taipei - Taidong ( 160 miles )
Guatemala - Flores ( 166 miles )
Arequipa - Juliaca ( 112 miles )
Taipei - Taidong ( 160 miles )
Guatemala - Flores ( 166 miles )
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Van Mataram (Lombok) naar Denpasar (Bali)
AMI (08°33'39"S 116°05'41"E) DPS (08°44'53"S 115°10'02"E) 104 km
Van Pokhara (Nepal) naar Kathmandu (Nepal)
PKR (28°12'03"N 83°58'55"E) KTM (27°41'48"N 85°21'33"E) 147 km
(Ging niet door, reis per bus gedaan.... 6 uur hobbelen...)
AMI (08°33'39"S 116°05'41"E) DPS (08°44'53"S 115°10'02"E) 104 km
Van Pokhara (Nepal) naar Kathmandu (Nepal)
PKR (28°12'03"N 83°58'55"E) KTM (27°41'48"N 85°21'33"E) 147 km
(Ging niet door, reis per bus gedaan.... 6 uur hobbelen...)
Ja ik kan ook wel de talloze korte vluchtjes die ik in een zweefvliegtuig heb gemaakt vermeldenquote:Op woensdag 10 januari 2007 19:39 schreef cheukert het volgende:
Ik pwn nog steeds iedereen in dit topic
Unox, the worst operating system.
Jij pwned helemaal niemand.quote:Op woensdag 10 januari 2007 19:39 schreef cheukert het volgende:
Ik pwn nog steeds iedereen in dit topic
Ik heb weleens een zweefvlieg vlucht gemaakt waarbij de lier brak. Toen was ik na ca 15 seconden alweer geland. Maar dat soort dingen (lokaal een beetje rondvliegen) telt niet mee vind ik.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ik denk dat dat Schiphol->Madrid (Barajas) is geweest voor mij.
Emancipate yourselves from mental slavery, none but ourselves can free our minds
ah tiefusquote:Op donderdag 11 januari 2007 15:29 schreef SeLang het volgende:
[..]
Jij pwned helemaal niemand.
Ik heb weleens een zweefvlieg vlucht gemaakt waarbij de lier brak. Toen was ik na ca 15 seconden alweer geland. Maar dat soort dingen (lokaal een beetje rondvliegen) telt niet mee vind ik.
Ok, dan maar Rotterdam - Seppe pwn ik nog steeds iedereen
edit: oeps foutje
Ik steek je moeder in de fik!
Eindhoven - Amsterdam
En ik heb tijdens het landen altijd het idee dat ze een grote spijker door mijn schedel slaan en dat m'n trommelvliezen uit elkaar barsten, dus je kunt je voorstellen; Dat was genieten.
En ik heb tijdens het landen altijd het idee dat ze een grote spijker door mijn schedel slaan en dat m'n trommelvliezen uit elkaar barsten, dus je kunt je voorstellen; Dat was genieten.
Ik ben geen doorgewinterde reiziger, maar op mijn trip naar Ierland een korte vlucht gemaakt. 111 mile van Dublin (DUB) naar Galway (GWY) .Dit omdat ik laat aan zou komen in Dublin, en er dan geen treinen meer reden naar Galway.
De maatschappij was Aran Air. Leuk klein vliegtuigje met op zijn hoogst plek voor dertig personen. Omdat het zo laat was, zaten er maar zeven passagiers in. Dat voelt dan haast als 'n prive vlucht.
De maatschappij was Aran Air. Leuk klein vliegtuigje met op zijn hoogst plek voor dertig personen. Omdat het zo laat was, zaten er maar zeven passagiers in. Dat voelt dan haast als 'n prive vlucht.
Ik heb weleens een vlucht gemaakt van heathrow naar Eindhoven in zo'n heel klein vliegtuigje (ca 10 mensen). Het leuke was dat we tijdens het taxien achter een concorde zaten, dus eerst die concorde omhoog en ca 30 seconden later dat piepkleine vliegtuigje waar ik in zat er achteraan
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Met een privé-vlucht van mijn toenmalige baas: Wevelgem - Rijsel (Lille) : 18 mi
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
van Orlando naar Tampa bay... 2 uur rijden met auto vlucht duurde in totaal denk 25 minuten.. ik schat dat het ongeveer 200 km was
haat het niet dan schaad het niet...
Gratis mee op een transfervluchtje (moest toch naar JFK voor een vlucht naar Las Vegas en dit was wel een leuke optie):
EWR (40°41'33"N 74°10'07"W) JFK (40°38'23"N 73°46'44"W) 33 km
En meer recentelijk (geen zin om met de auto te gaan):
ARN (59°39'07"N 17°55'07"E) LPI (58°24'22"N 15°40'50"E) 189 km
EWR (40°41'33"N 74°10'07"W) JFK (40°38'23"N 73°46'44"W) 33 km
En meer recentelijk (geen zin om met de auto te gaan):
ARN (59°39'07"N 17°55'07"E) LPI (58°24'22"N 15°40'50"E) 189 km
God is just an imaginary friend for grown ups.
^-^
^-^
45.quote:Op maandag 15 januari 2007 23:57 schreef italiaan1987 het volgende:
schiphol - rotterdam
ik denk hemelsbreed 50 km?
overigens ging die daarna door naar turkije
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
Op Schiphol heb ik eens een F27 zien landen vlák achter een 747. De F27 kwam zo ongeveer als een herfstblad naar beneden tuimelen in de turbulentie van de 747... Had je daar geen last van?quote:Op vrijdag 12 januari 2007 00:55 schreef SeLang het volgende:
Ik heb weleens een vlucht gemaakt van heathrow naar Eindhoven in zo'n heel klein vliegtuigje (ca 10 mensen). Het leuke was dat we tijdens het taxien achter een concorde zaten, dus eerst die concorde omhoog en ca 30 seconden later dat piepkleine vliegtuigje waar ik in zat er achteraan
Na 30 sec zijn de ergste tipwervels wel weg, maar vlak achter een ander vliegtuig vliegen is niet echt een goed idee, omdat je dan bijna al je lift kan verliezen. Zeker bij het landen is het gevaarlijker dan bij het opstijgen.quote:Op dinsdag 16 januari 2007 10:54 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
Op Schiphol heb ik eens een F27 zien landen vlák achter een 747. De F27 kwam zo ongeveer als een herfstblad naar beneden tuimelen in de turbulentie van de 747... Had je daar geen last van?
Zie OP. Boven de 400 km mag je niet meer meedoen!!quote:Op woensdag 17 januari 2007 14:24 schreef Sport_Life het volgende:
Amsterdam -> Nice (france) 1200 km ong.
Amsterdam -> Milaan (It) ook iets van 1000 km...
Keulen - Zurich: 392km
Amsterdam - Londen: 314km
Amsterdam - Parijs: 399km
Stockholm - Helsinki: 400km
Amsterdam - Londen: 314km
Amsterdam - Parijs: 399km
Stockholm - Helsinki: 400km
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Amsterdam - Londen.
Fat bikers bounce better.
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
Maui - Honolulu
101 mijl
101 mijl
It really is just like a medieval doctor bleeding his patient, observing that the patient is getting sicker, not better, and deciding that this calls for even more bleeding.
HKG (22°18'32"N 113°54'53"E) Hongkong SZX (22°38'21"N 113°48'38"E) 38 km Shenzhen
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) Amsterdam DUS (51°17'22"N 06°46'00"E) 179 km Dusseldorf
AMS (52°18'31"N 04°45'50"E) Amsterdam DUS (51°17'22"N 06°46'00"E) 179 km Dusseldorf
|
|
