PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op maandag 1 januari 2007 19:30 schreef existenz het volgende:
Nog 5 dagen
ik ga ff zoeken wanneer en dan zit ik voor de buis.quote:
ik ga ff zoeken wanneer en dan zit ik voor de buis. 
ik heb ernaar gezocht maar kon niks vinden. Zou wel ideaal zijn als het ergens gehost wordt..quote:Op maandag 1 januari 2007 20:04 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb geen TV, zijn de Dakar beelden van RTL ook op internet te zien?
Volgens mij wel. Ff zoeken..quote:Op maandag 1 januari 2007 20:04 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb geen TV, zijn de Dakar beelden van RTL ook op internet te zien?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
die speelt ie hier niet afquote:Op maandag 1 januari 2007 20:05 schreef existenz het volgende:
http://www.rtl.nl/sport/dakar2007/video/
Daar staat toch geen link bij naar die docu?quote:Op maandag 1 januari 2007 20:05 schreef existenz het volgende:
http://www.rtl.nl/sport/dakar2007/video/
Bedoel je deze?quote:Op maandag 1 januari 2007 19:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Prachtig, dat soort dingen! Heb je ook een foto van de 6x6 Mercedes-Benz W123?
Prachtig, dat soort dingen! Heb je ook een foto van de 6x6 Mercedes-Benz W123? 
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-1933-1985-ba4fdf.html
EDIT
Of deze
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-1373-1984-b4dc44.html
Deze vind ik ook aardig gek..... een trekker incl. rolkooi mét aanhager (niet aangekomen)
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-2378-1985-9524e3.html
[ Bericht 17% gewijzigd door Baan1980 op 01-01-2007 21:06:45 ]
Nee, dat is een G-klasse, ik bedoel de originele turken//boeren-mercedesquote:Op maandag 1 januari 2007 20:54 schreef Baan1980 het volgende:
[..]
Bedoel je deze?
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-1933-1985-ba4fdf.html
Deze vind ik ook aardig gek..... een trekker incl. rolkooi mét aanhager (niet aangekomen)
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-2378-1985-9524e3.html
Die trekker-oplegger was gaaf ja!
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-2410-1979-e292ea.html
Nog een Mercedes trekker + oplegger combinatie
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-77-1979-432302.html
Lada Niva Dakar, deze helaas niet aangekomen
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-112-1979-3501e5.html
Pinzgauer ( ? ) 6x6 tank, Alexxxx, heb je misschien info over dit merk?
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-227-1980-eb0914.html
Renault 5 6x6 Helaas ook niet aangekomen
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-229-1980-08079f.html
Dakar met een Puchje
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-233-1980-376892.html
MAN 6x6 die 2de is geworden (Toen konden ze het dus ook al )
Speciaal voor Alexxxx:
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-1709-1985-b0eb90.html
Citroen Visa Dakar
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-2404-1985-be11ba.html
De MAN 8x8 van Rothmans Porsche
Nog een Mercedes trekker + oplegger combinatie
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-77-1979-432302.html
Lada Niva Dakar, deze helaas niet aangekomen
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-112-1979-3501e5.html
Pinzgauer ( ? ) 6x6 tank, Alexxxx, heb je misschien info over dit merk?
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-227-1980-eb0914.html
Renault 5 6x6 Helaas ook niet aangekomen
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-229-1980-08079f.html
Dakar met een Puchje
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-233-1980-376892.html
MAN 6x6 die 2de is geworden (Toen konden ze het dus ook al )
)Speciaal voor Alexxxx:
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-1709-1985-b0eb90.html
Citroen Visa Dakar
http://www.dakardantan.com/voir-equipage-2404-1985-be11ba.html
De MAN 8x8 van Rothmans Porsche
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Dakar met een Puchje is niet echt een Puchje, meer een Steyr en die dingen zijn zo ongeveer onverwoestbaar
en Pinzgauer:
http://www.pinzgauer.at/
http://nl.wikipedia.org/wiki/Pinzgauer_(auto)
en Pinzgauer:
http://www.pinzgauer.at/
http://nl.wikipedia.org/wiki/Pinzgauer_(auto)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Pinzgauer heb ik wel eens willen kopen na mijn uinimog maar nooit van gekomen. Ben wezen kijken in Zwitserland en heb stukkie gereden..Superapparaatje.
Van Dam in Bennekom heeft er soms ook wel staan als zijn ze dar wel prijzig.
Van Dam in Bennekom heeft er soms ook wel staan als zijn ze dar wel prijzig.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:26 ]
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:26 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Jos v G ??.quote:Op zondag 31 december 2006 17:35 schreef tenharkeldakar het volgende:
Ja 2 race trucks Stacey en Jacquot en Echter is snelle service.
Nu schijnt Jacquot niet van start te gaan.
Wat is hier van waar ?
Niksquote:Op dinsdag 2 januari 2007 11:16 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Jos v G ??.
Wat is hier van waar ?
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Omroep Brabant gaat elke dag van de Dakar een quiz houden waarmee je een boek kan winnen.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Waarom begint het zo laat dit jaar? Meestal begon het toch al op 1 januari? Zijn er wel gewoon evenveel etappes als in de voorgaande jaren?
kwam deze vanmorgen tegen ter hoogte van Gent
[ Bericht 18% gewijzigd door psychosucker op 03-01-2007 09:40:13 ]
[ Bericht 18% gewijzigd door psychosucker op 03-01-2007 09:40:13 ]
Uit welk land of van welk team is die truk?quote:Op dinsdag 2 januari 2007 20:18 schreef psychosucker het volgende:
kwam deze vanmorgen tegen ter hoogte van Gent
[afbeelding]
[afbeelding]
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Nederlands team, want gele platen. Ginaf. Oranje. Ik gok het Desert Warrior team uit Wolvega? Kan er naast zitten.quote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:16 schreef Maikalo het volgende:
[..]
Uit welk land of van welk team is die truk?
Zie ik daarvoor nou dakar-jeeps op de truck staan, of bedriegen mijn ogen mij?
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Het is het Dakarsport.com team met o.a. Tim Coronel. Daarvoor staan er 3 Bowlers op de aanhanger. Daarnaat moeten er nog 6x6 en een assistentie jeep zijn
Zie voor verder: www.dakarsport.com
Zie voor verder: www.dakarsport.com
Precies Dus toch goed gezien.quote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:30 schreef Baan1980 het volgende:
Het is het Dakarsport.com team met o.a. Tim Coronel. Daarvoor staan er 3 Bowlers op de aanhanger. Daarnaat moeten er nog 6x6 en een assistentie jeep zijn
Zie voor verder: www.dakarsport.com
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
helemaal correct was een complete colonne. Assistentie jeep reed voorop; de 6x6 achteraan ( kreeg niet alles op de foto...moest ook nog een beetje op het belgenverkeer letten...)
Viel eigenlijk een beetje tegen wat ik vandaag tegenkwam; vorig jaar waren er 10-tallen Dakar deelnemers op weg richting Lissabon; vandaag alleen dit team tegengekomen
Viel eigenlijk een beetje tegen wat ik vandaag tegenkwam; vorig jaar waren er 10-tallen Dakar deelnemers op weg richting Lissabon; vandaag alleen dit team tegengekomen
Je gaat elk jaar rond deze tijd rondjes rijden daar, of je werkt/woont daar in de buurtquote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:47 schreef psychosucker het volgende:
helemaal correct was een complete colonne. Assistentie jeep reed voorop; de 6x6 achteraan ( kreeg niet alles op de foto...moest ook nog een beetje op het belgenverkeer letten...)
Viel eigenlijk een beetje tegen wat ik vandaag tegenkwam; vorig jaar waren er 10-tallen Dakar deelnemers op weg richting Lissabon; vandaag alleen dit team tegengekomen
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
beidequote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:49 schreef Maikalo het volgende:
[..]
Je gaat elk jaar rond deze tijd rondjes rijden daar, of je werkt/woont daar in de buurt
Blijft dit topic de hele rally in PTA staan of gaat er ook nog een deel naar SPT? Ik heb daar gezocht, maar kon niks vinden. Een transfer zou mij logischer lijken, aangezien bijvoorbeeld F1 ook niet in PTA staat.
Waarom rijden de trucks zelf naar Lissabon? Dan heeft de motor toch alweer 2000km erop zitten en kun je weer een boel gaan reviseren? Of maakt het voor Dakar niet uit hoeveel kilometer een de diverse onderdelen al meegaan? Ik kan we wel voorstellen dat met de kans op ongelukken of zo zelf rijden risicovoller is.
Waarom rijden de trucks zelf naar Lissabon? Dan heeft de motor toch alweer 2000km erop zitten en kun je weer een boel gaan reviseren? Of maakt het voor Dakar niet uit hoeveel kilometer een de diverse onderdelen al meegaan? Ik kan we wel voorstellen dat met de kans op ongelukken of zo zelf rijden risicovoller is.
Ok, geen problemen mee. Het was meer dat het me verbaasde omdat SPT mij de meest logische plaats leek.quote:Op woensdag 3 januari 2007 15:52 schreef Alexxxxx het volgende:
Topic staat al 3 jaar in PTA, traditie.
De servicetrucks rijden volgens bijna altijd zelf naar de plaats van bestemming. De motoren zijn tot het randje getuned. De racetrucks die echt voor de overwinning gaan staan normaliergesproken wel op een oplegger.quote:Op woensdag 3 januari 2007 15:50 schreef Coelho het volgende:
Blijft dit topic de hele rally in PTA staan of gaat er ook nog een deel naar SPT? Ik heb daar gezocht, maar kon niks vinden. Een transfer zou mij logischer lijken, aangezien bijvoorbeeld F1 ook niet in PTA staat.
Waarom rijden de trucks zelf naar Lissabon? Dan heeft de motor toch alweer 2000km erop zitten en kun je weer een boel gaan reviseren? Of maakt het voor Dakar niet uit hoeveel kilometer een de diverse onderdelen al meegaan? Ik kan we wel voorstellen dat met de kans op ongelukken of zo zelf rijden risicovoller is.
Bekx bij z`n vertrek
Er doet ook een Zeeuw mee hoor . In een service truck van Werner Zoetaert (Belg) dan wel, maar toch .quote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Brabanders houden van avontuurquote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Misschien om dat ze daar het circuit van Valkaranswaard hebben. Autocros lijkt toch iets op Paris-dakar dan dat circuit gedoe op Zandvoort of Assenquote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
quote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
Wij hebben zand
nah het was me opgevallen maar ik weet het niet.
Ben er wel trots op natuurlijk als brabo in hart en nieren.
Autocross doen we hier ook heel veel aan, en toch zijn er elk jaar maar een handvol Friezen die meedoen, en dan ook nog eens in de marge van het evenement.....
Het leeft hier ook vele minder. Zal wel aanstekelijk werken ook. Zo is Hans beckx voor 80% eiegnaar van het bedrijf dat de grootste concurrent is van jan de ROoy, dus die zullen qua werk ook veel met elkaar te maken hebben.. Hans Stacey is weer een neef van De Rooy? het werkt gewoon aansteelijk denk ik. En als de eerste Dakar-piloot (Jan de Rooy) uit NL toevallig een brabo was, tsja, die olievlek breid zich daar dan het eerst uit.
En het zand zal er ook mee te maken hebben. De Friezen die WEL meedoen/deden, komen van de zandgrond (waddeneilanden, Appelscha)
Het leeft hier ook vele minder. Zal wel aanstekelijk werken ook. Zo is Hans beckx voor 80% eiegnaar van het bedrijf dat de grootste concurrent is van jan de ROoy, dus die zullen qua werk ook veel met elkaar te maken hebben.. Hans Stacey is weer een neef van De Rooy? het werkt gewoon aansteelijk denk ik. En als de eerste Dakar-piloot (Jan de Rooy) uit NL toevallig een brabo was, tsja, die olievlek breid zich daar dan het eerst uit.
En het zand zal er ook mee te maken hebben. De Friezen die WEL meedoen/deden, komen van de zandgrond (waddeneilanden, Appelscha)
Brabant en Daker hebben beide zandgrond, kortom Brabanders voelen zich daar thuis.quote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
Door het opnieuw deelnemen van Jan de Rooy enige jaren terug heeft de rally in Brabant een grote impuls gekregen. In zijn zijn "spoor" zijn andere (vooral Zuid-Oost) Brabanders zoals Bekx en Van Deijne ook deel gaan nemen. Voor sponsors is Dakar interessant vanwege de vele aandacht die de rally krijgt in media zoals het Brabants Dagblad en Omroep Brabant.
Welk bedrijf is dit?quote:Op woensdag 3 januari 2007 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:Zo is Hans beckx voor 80% eiegnaar van het bedrijf dat de grootste concurrent is van jan de ROoy, dus die zullen qua werk ook veel met elkaar te maken hebben..
Stacey is inderdaad neef van.quote:Op woensdag 3 januari 2007 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:Hans Stacey is weer een neef van De Rooy? het werkt gewoon aansteelijk denk ik. En als de eerste Dakar-piloot (Jan de Rooy) uit NL toevallig een brabo was, tsja, die olievlek breid zich daar dan het eerst uit.
En zoals je zegt het werkt gewoon aanstekelijk (zowel kwa deelnemers als belangstelling bij publiek en regionale media).
Zegwaard. En Beckx was juist degenie de Gerard de ROoy er toe zette om pa te pushen weer mee te doen.quote:
Dat wist ik niet. Thx.quote:Op woensdag 3 januari 2007 18:19 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Zegwaard. En Beckx was juist degenie de Gerard de ROoy er toe zette om pa te pushen weer mee te doen.
Ha! Ik meld me voor m'n jaarlijkse handvol postjes in TPA.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Er hangt een gespannen sfeertje bij de keuringen.
Bij de keuring zijn mannen van Kamaz de auto’s van de andere teams fotografeert,
terwijl ze gekeurd worden.
Wat zouden ze daarmee willen bereiken?
Probeert het team van Kamaz zich in te dekken?
Ligt er een bepaalde strategie aan ten grondslag?
Die Russen zullen alles doen omweer te winnen lijkt wel.
Bij de keuring zijn mannen van Kamaz de auto’s van de andere teams fotografeert,
terwijl ze gekeurd worden.
Wat zouden ze daarmee willen bereiken?
Probeert het team van Kamaz zich in te dekken?
Ligt er een bepaalde strategie aan ten grondslag?
Die Russen zullen alles doen omweer te winnen lijkt wel.
Dus hier hangt dat topic uit, ik maar zoeken in [SPT]
Hopelijk kan ik dit jaar wat meer van de race zien, de laatste keer (te) weinig van meegekregen.
Hopelijk kan ik dit jaar wat meer van de race zien, de laatste keer (te) weinig van meegekregen.
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
Ik kom toevlig op Tsjechische fora, op een van die fora is een dakar subforum, en er is dus een Tsjech, lid op dat forum, ten eerste mee met het persteam van Kamaz, en ten tweede is zn grote hoby vrachtwagens fotograferenquote:Op donderdag 4 januari 2007 15:34 schreef tenharkeldakar het volgende:
Er hangt een gespannen sfeertje bij de keuringen.
Bij de keuring zijn mannen van Kamaz de auto’s van de andere teams fotografeert,
terwijl ze gekeurd worden.
Wat zouden ze daarmee willen bereiken?
Probeert het team van Kamaz zich in te dekken?
Ligt er een bepaalde strategie aan ten grondslag?
Die Russen zullen alles doen omweer te winnen lijkt wel.
Als ik mee was als perman van welk team dan ook zette ik OOK alle sop de foto bij de keuring, je weet nooit of je die vehikels nog eens ziet. Beter teveel foto's dan te weinig.
Iemand een idee wanneer dat die uitgenodigd worden voor de keuring?quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:06 schreef Richard_ het volgende:
Oke, Nu alleen de wagens van De Rooy nog
En geldt nu voor alle teams: eens goedgekeurd, altijd goedgekeurd? Althans, om van start te gaan. Of kunnen de Fransozen zich morgenavond ineens bedenken?
Twee jaar geleden is Hans BEckx geodgekeurd, en de avand voor de finish alsnog afgekeurd Als dat nodig is om Kamaz te laten winnen, zal dat dit jaar gewoon weer gebeuren waarschijnlijkquote:Op donderdag 4 januari 2007 16:12 schreef Coelho het volgende:
[..]
Iemand een idee wanneer dat die uitgenodigd worden voor de keuring?
En geldt nu voor alle teams: eens goedgekeurd, altijd goedgekeurd? Althans, om van start te gaan. Of kunnen de Fransozen zich morgenavond ineens bedenken?
________________
Beste ,
Het zijn spannende dagen, wachten op goedkeuring. En het wachten wordt beloond.
Door de keuring zijn:
Hans Bekx en Marcel van Vliet
Hans Stacey
Arjan Brouwer, Wuf van Ginkel en Frits Kiggen
Wachten voor de keuring:
Gerard de Rooy, Jan de Rooy en Hugo Duisters
Johan Elfrink
Rob Vink
www.parijsdakar.com
Heb net kontact gehad met teams in Lissabon maar toch zijn de Nederlanders er niet gerust op.quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:09 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik kom toevlig op Tsjechische fora, op een van die fora is een dakar subforum, en er is dus een Tsjech, lid op dat forum, ten eerste mee met het persteam van Kamaz, en ten tweede is zn grote hoby vrachtwagens fotograferen
Als ik mee was als perman van welk team dan ook zette ik OOK alle sop de foto bij de keuring, je weet nooit of je die vehikels nog eens ziet. Beter teveel foto's dan te weinig.
De Vergeet niet Bekx in 2005 was ook na een klacht van Kamaz.
En vorigjaar Bexk en de Rooy was ook omdat Kamaz en andere een klacht hadden in gediend.
Zat vannochten achter een Jeep van waddenrally, volgens mij alleen sponsor ofzo, maar begon meteen te kriebelen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik zou als ik een deelnemer zou zijn die russen evenhard aanpakken als zei doen. Die hele truck fotograveren, bestuderen en vervolgens op de kleinste dingetje protest voor indienen.
Iemand idee of de Rooy al goedgekeurd is of wanneer dat gaat gebeuren??
Iemand idee of de Rooy al goedgekeurd is of wanneer dat gaat gebeuren??
In de jaren tachtig gebeurde wat nu met Kamaz gebeurd met PEugeot. De ervaring leert dus dat protest aantekenen GEEN nut heeftquote:Op donderdag 4 januari 2007 19:20 schreef Baan1980 het volgende:
Ik zou als ik een deelnemer zou zijn die russen evenhard aanpakken als zei doen. Die hele truck fotograveren, bestuderen en vervolgens op de kleinste dingetje protest voor indienen.
Iemand idee of de Rooy al goedgekeurd is of wanneer dat gaat gebeuren??
vals spelen hoort bij Dakar, en je weet dat je dan als Nederlander ALTIJD verliest bij een Franse organisatie.
Maar waarom liggen die Russen dan zo goed bij de Fransen? Bij Peugeot verbaast me dat voortrekken niets omdat het een Frans merk is en er dus financiele en andere belangen op het spel staan, echter Kamaz speelt als merk in Frankrijk of west-Europa in z'n algemeenheid toch geen enkele rol van betekenis?
Geld.quote:Op donderdag 4 januari 2007 19:43 schreef TargaFlorio het volgende:
Maar waarom liggen die Russen dan zo goed bij de Fransen? Bij Peugeot verbaast me dat voortrekken niets omdat het een Frans merk is en er dus financiele en andere belangen op het spel staan, echter Kamaz speelt als merk in Frankrijk of west-Europa in z'n algemeenheid toch geen enkele rol van betekenis?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Laten we tot aan het eind van de rally kiezen voor het woord "goed".quote:Op donderdag 4 januari 2007 20:06 schreef tenharkeldakar het volgende:
de rooy schijnt goed gekeurd te zijn
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Door de keuring zijn:
Arjan Brouwer, Wuf van Ginkel en Frits Kiggen
Hans Bekx en Marcel van Vliet
Hans Stacey
Johan Elfrink
Gerard de Rooy, Jan de Rooy en Hugo Duisters
Rob Vink
Gerard Jimmink
Marc Leeuw
Geert Verhoeven
Arjan Brouwer, Wuf van Ginkel en Frits Kiggen
Hans Bekx en Marcel van Vliet
Hans Stacey
Johan Elfrink
Gerard de Rooy, Jan de Rooy en Hugo Duisters
Rob Vink
Gerard Jimmink
Marc Leeuw
Geert Verhoeven
Nu op Eurosport en morgen om 22:00...
[ Bericht 34% gewijzigd door ilona-scuderia op 04-01-2007 22:58:11 ]
[ Bericht 34% gewijzigd door ilona-scuderia op 04-01-2007 22:58:11 ]
Wat heb je tegen de Rooy?quote:Op donderdag 4 januari 2007 20:07 schreef existenz het volgende:
[..]
Laten we tot aan het eind van de rally kiezen voor het woord "goed".
Hij doelt denk ik op het feit dat Bekx in 2005 op de 1-na laatste dag alsnog afgekeurd is, dus nu goedgekeurd zijn wil niet zeggen dat dit op het einde van de rally nog is.quote:
Inderdaad. En ik heb niks tegen de Rooy. De Rooy, Beckx en Stacey support ik alle 3quote:Op donderdag 4 januari 2007 22:58 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Hij doelt denk ik op het feit dat Bekx in 2005 op de 1-na laatste dag alsnog afgekeurd is, dus nu goedgekeurd zijn wil niet zeggen dat dit op het einde van de rally nog is.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik wist niet hoe ik je opmerking moest plaatsen, maar ik ben het met je eens hoor.quote:Op donderdag 4 januari 2007 23:04 schreef existenz het volgende:
[..]
Inderdaad. En ik heb niks tegen de Rooy. De Rooy, Beckx en Stacey support ik alle 3
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 62% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:26 ]
[ Bericht 62% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:26 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja zekerquote:Op donderdag 4 januari 2007 23:28 schreef Mikkie het volgende:
RTL nu met afleveringen van een uur, was dat vorig jaar ook al?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 93% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zoek een RSS feed voor de Dakar voor @ work. Wie heeft er 1? =)
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik ga het zeker weer volgen, was even zoeken naar het topic, had het in SPT verwacht .
sig verwijderd door FA
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 95% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
JAmmer dat er zoveel kilometers tussen uit valllen dit jaar en zeker voor de vrachtwagens:
Er is een etappe welke als verbinding geldt voor de vrachtwagens in de eerste week en de rit van en naar Timboektoe is ook geschrapt vanwege bandieten dreiging. (500km)
Maar zal sowieso nog wel spektakel worden.
Er is een etappe welke als verbinding geldt voor de vrachtwagens in de eerste week en de rit van en naar Timboektoe is ook geschrapt vanwege bandieten dreiging. (500km)
Maar zal sowieso nog wel spektakel worden.
Jan de Rooy baalt volgens de krant ook van het schrappen van die etappe: "Doodzonde. Ik heb al eerder gezegd, ze nemen toch 500 kilometer van je vakantie af."
Blijft wel een beetje apart, jarenlang was De Rooy het DAF-team, nu is het een Hans Beckx gebeuren. Niet dat het mij wat uitmaakt, als er maar een Nederlander bovenaan eindigt (en op de 2e en 3e plaats). En of ze nou in een DAF, Ginaf of MAN rijden is mij eigenlijk om het even.
Blijft wel een beetje apart, jarenlang was De Rooy het DAF-team, nu is het een Hans Beckx gebeuren. Niet dat het mij wat uitmaakt, als er maar een Nederlander bovenaan eindigt (en op de 2e en 3e plaats). En of ze nou in een DAF, Ginaf of MAN rijden is mij eigenlijk om het even.
"Ach, je moet toch wat te klooien hebben."
"If you have never stood at the end of a track and experienced a twin Rolls Royce Griffon tractor coming at you full throttle, you are missing something very special!!"
"If you have never stood at the end of a track and experienced a twin Rolls Royce Griffon tractor coming at you full throttle, you are missing something very special!!"
Ook BN-Destem??quote:Op vrijdag 5 januari 2007 10:37 schreef JB100-plus het volgende:
Jan de Rooy baalt volgens de krant ook van het schrappen van die etappe: "Doodzonde. Ik heb al eerder gezegd, ze nemen toch 500 kilometer van je vakantie af."
Blijft wel een beetje apart, jarenlang was De Rooy het DAF-team, nu is het een Hans Beckx gebeuren. Niet dat het mij wat uitmaakt, als er maar een Nederlander bovenaan eindigt (en op de 2e en 3e plaats). En of ze nou in een DAF, Ginaf of MAN rijden is mij eigenlijk om het even.
Ja ik lees het net hier in de krant.
Wat betreft de merken moet ik wel zeggen dat mijn voorkeur uitgaat naar een NL merk.
^In het Eindhovens Dagblad, en in het Brabants Dagblad dan waarschijnlijk ook, stond dezelfde quote.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 74% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
[ Bericht 74% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nog niet gezien dat de laatste dicht was
Waarom beginnen ze dit jaar eik pas op 6/1 en niet op nieuwjaarsdag
Waarom beginnen ze dit jaar eik pas op 6/1 en niet op nieuwjaarsdag
Als het goed is krijg ik dinsdag mijn Media Center dus vanaf dan ga ik zoveel mogelijk opnemen.quote:Op vrijdag 5 januari 2007 02:45 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Heb er absoluut zin in, maar ben ook echt bang dat ik door ontzettend drukke weken er maar weinig van kan volgen
ze mogen u wel eens gaan beginnen van mij, spannend
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
quote:Op vrijdag 5 januari 2007 15:42 schreef kanovinnie het volgende:
ze mogen u wel eens gaan beginnen van mij, spannend
Wat ik wel jammer vind van een rally als Dakar, is dat je het niet echt live kunt bekijken. Alleen met wat shots van voertuigen die toevallig gefilmd zijn gedurende de dag. En vervolgens komt er weer een stand in beeld.
Ik bedoel: echte race-spanning zit er niet aan vast.
Ik bedoel: echte race-spanning zit er niet aan vast.
Er zit race-spanning in de dakar hoor.
Mischien niet in de beelden.
Maar ga eens elk dag de irritrack volgen live en hou de tijden maar eens bij dat is best leuk hoor.
Dan kun je prescies time hoeveel ze gewonnen hebben bij een cp of wat ze verloren hebben.
Zo kun je dan goed zien of ze in lopen of niet.
Mischien niet in de beelden.
Maar ga eens elk dag de irritrack volgen live en hou de tijden maar eens bij dat is best leuk hoor.
Dan kun je prescies time hoeveel ze gewonnen hebben bij een cp of wat ze verloren hebben.
Zo kun je dan goed zien of ze in lopen of niet.
Juist het volgen via de irritrack maakt het zo spannend, mede omdat je niet precies weet wat er allemaal onderweg gebeurt. Het is net als dat je voetbal via de radio gaat volgen, veel spannender dan op TV!
Maar ik ben blij dat het weer gaat beginnen, heb eerlijk gezegd niet veel met gemotoriseerde sporten, maar (Parijs-)Dakar is toch wel speciaal, hier worden toch heldenverhalen geschreven zoals bijv. vorig jaar met Willy Wientjes en Henno van Bergeijk (jammer dat die dit jaar niet mee mag doen). ook had ik Gerard Jimmink graag weer eens op een motor gezien. Vanaf de jaren tachtig volg ik dit spektakel al min of meer en de laatste jaren is het natuurlijk geweldig dat het meer en meer op Tv komt. Eerst alléén een beetje gebrekkig via Eurosport, later veel uitgebreider via RTL (alléén jammer dat niet iedereen in beeld komt!)
Maar goed, dit jaar gaan de trucks waarschijnlijk voor het spektakel zorgen met Chagin, J de Rooij, G de Rooij, H Stacey, A de Azevedo, de jonge Loprais, H Bekx, M van Vliet, Franz Echter & Wuf van Ginkel!
Maar ik ben blij dat het weer gaat beginnen, heb eerlijk gezegd niet veel met gemotoriseerde sporten, maar (Parijs-)Dakar is toch wel speciaal, hier worden toch heldenverhalen geschreven zoals bijv. vorig jaar met Willy Wientjes en Henno van Bergeijk (jammer dat die dit jaar niet mee mag doen). ook had ik Gerard Jimmink graag weer eens op een motor gezien. Vanaf de jaren tachtig volg ik dit spektakel al min of meer en de laatste jaren is het natuurlijk geweldig dat het meer en meer op Tv komt. Eerst alléén een beetje gebrekkig via Eurosport, later veel uitgebreider via RTL (alléén jammer dat niet iedereen in beeld komt!)
Maar goed, dit jaar gaan de trucks waarschijnlijk voor het spektakel zorgen met Chagin, J de Rooij, G de Rooij, H Stacey, A de Azevedo, de jonge Loprais, H Bekx, M van Vliet, Franz Echter & Wuf van Ginkel!
ik heb die track ook altijd aan staan op mijn werk. Is inderdaad erg spannend en is te vergelijken als voetbal via de radio. Ik herinner me het moment dat Stacey vastzat vorig jaar.
Moet de transponder wel goed functioneren.
Moet de transponder wel goed functioneren.
Irritrack, dat zijn toch die tussentijden? Vorig jaar heb ik dat een paar keer gezien, maar volgens mij was dat niet meer dan om de 2 uur een lijstje van doorkomst. Ik zou juist wel willen zien wat er onderweg gebeurt. Gewoon alle deelnemers uitrusten met een camera op de helm/dak.
Is die volvo in de openingspost een conceptcar die we nog ooit mogen gaan verwachten of een hersenspinsel van een of andere photoshop/dakar fanaat? Ik vind hem wel gelikt nl.
Is die volvo in de openingspost een conceptcar die we nog ooit mogen gaan verwachten of een hersenspinsel van een of andere photoshop/dakar fanaat? Ik vind hem wel gelikt nl.
nee het is een tijdlijn waarop je kunt selecteren wie je ziet rijden. (viruteel) en eronder een frequente newsupdate. Ik geloof dat je max 4 wagentjes kunt volgen. Het is realtime informatie vanaf de transponder van de deelnemers.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 14:45:27 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:Op vrijdag 5 januari 2007 16:23 schreef tenharkeldakar het volgende:
Er zit race-spanning in de dakar hoor.
Mischien niet in de beelden.
Maar ga eens elk dag de irritrack volgen live en hou de tijden maar eens bij dat is best leuk hoor.
Dan kun je prescies time hoeveel ze gewonnen hebben bij een cp of wat ze verloren hebben.
Zo kun je dan goed zien of ze in lopen of niet.
Helemaal mee eens
