PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
helemaal correct was een complete colonne. Assistentie jeep reed voorop; de 6x6 achteraan ( kreeg niet alles op de foto...moest ook nog een beetje op het belgenverkeer letten...)
Viel eigenlijk een beetje tegen wat ik vandaag tegenkwam; vorig jaar waren er 10-tallen Dakar deelnemers op weg richting Lissabon; vandaag alleen dit team tegengekomen
Viel eigenlijk een beetje tegen wat ik vandaag tegenkwam; vorig jaar waren er 10-tallen Dakar deelnemers op weg richting Lissabon; vandaag alleen dit team tegengekomen
Je gaat elk jaar rond deze tijd rondjes rijden daar, of je werkt/woont daar in de buurtquote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:47 schreef psychosucker het volgende:
helemaal correct was een complete colonne. Assistentie jeep reed voorop; de 6x6 achteraan ( kreeg niet alles op de foto...moest ook nog een beetje op het belgenverkeer letten...)
Viel eigenlijk een beetje tegen wat ik vandaag tegenkwam; vorig jaar waren er 10-tallen Dakar deelnemers op weg richting Lissabon; vandaag alleen dit team tegengekomen
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
beidequote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:49 schreef Maikalo het volgende:
[..]
Je gaat elk jaar rond deze tijd rondjes rijden daar, of je werkt/woont daar in de buurt
Blijft dit topic de hele rally in PTA staan of gaat er ook nog een deel naar SPT? Ik heb daar gezocht, maar kon niks vinden. Een transfer zou mij logischer lijken, aangezien bijvoorbeeld F1 ook niet in PTA staat.
Waarom rijden de trucks zelf naar Lissabon? Dan heeft de motor toch alweer 2000km erop zitten en kun je weer een boel gaan reviseren? Of maakt het voor Dakar niet uit hoeveel kilometer een de diverse onderdelen al meegaan? Ik kan we wel voorstellen dat met de kans op ongelukken of zo zelf rijden risicovoller is.
Waarom rijden de trucks zelf naar Lissabon? Dan heeft de motor toch alweer 2000km erop zitten en kun je weer een boel gaan reviseren? Of maakt het voor Dakar niet uit hoeveel kilometer een de diverse onderdelen al meegaan? Ik kan we wel voorstellen dat met de kans op ongelukken of zo zelf rijden risicovoller is.
Ok, geen problemen mee. Het was meer dat het me verbaasde omdat SPT mij de meest logische plaats leek.quote:Op woensdag 3 januari 2007 15:52 schreef Alexxxxx het volgende:
Topic staat al 3 jaar in PTA, traditie.
De servicetrucks rijden volgens bijna altijd zelf naar de plaats van bestemming. De motoren zijn tot het randje getuned. De racetrucks die echt voor de overwinning gaan staan normaliergesproken wel op een oplegger.quote:Op woensdag 3 januari 2007 15:50 schreef Coelho het volgende:
Blijft dit topic de hele rally in PTA staan of gaat er ook nog een deel naar SPT? Ik heb daar gezocht, maar kon niks vinden. Een transfer zou mij logischer lijken, aangezien bijvoorbeeld F1 ook niet in PTA staat.
Waarom rijden de trucks zelf naar Lissabon? Dan heeft de motor toch alweer 2000km erop zitten en kun je weer een boel gaan reviseren? Of maakt het voor Dakar niet uit hoeveel kilometer een de diverse onderdelen al meegaan? Ik kan we wel voorstellen dat met de kans op ongelukken of zo zelf rijden risicovoller is.
Bekx bij z`n vertrek
Er doet ook een Zeeuw mee hoor . In een service truck van Werner Zoetaert (Belg) dan wel, maar toch .quote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
.
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Brabanders houden van avontuurquote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Misschien om dat ze daar het circuit van Valkaranswaard hebben. Autocros lijkt toch iets op Paris-dakar dan dat circuit gedoe op Zandvoort of Assenquote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
quote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
Wij hebben zand
nah het was me opgevallen maar ik weet het niet.
Ben er wel trots op natuurlijk als brabo in hart en nieren.
Autocross doen we hier ook heel veel aan, en toch zijn er elk jaar maar een handvol Friezen die meedoen, en dan ook nog eens in de marge van het evenement.....
Het leeft hier ook vele minder. Zal wel aanstekelijk werken ook. Zo is Hans beckx voor 80% eiegnaar van het bedrijf dat de grootste concurrent is van jan de ROoy, dus die zullen qua werk ook veel met elkaar te maken hebben.. Hans Stacey is weer een neef van De Rooy? het werkt gewoon aansteelijk denk ik. En als de eerste Dakar-piloot (Jan de Rooy) uit NL toevallig een brabo was, tsja, die olievlek breid zich daar dan het eerst uit.
En het zand zal er ook mee te maken hebben. De Friezen die WEL meedoen/deden, komen van de zandgrond (waddeneilanden, Appelscha)
Het leeft hier ook vele minder. Zal wel aanstekelijk werken ook. Zo is Hans beckx voor 80% eiegnaar van het bedrijf dat de grootste concurrent is van jan de ROoy, dus die zullen qua werk ook veel met elkaar te maken hebben.. Hans Stacey is weer een neef van De Rooy? het werkt gewoon aansteelijk denk ik. En als de eerste Dakar-piloot (Jan de Rooy) uit NL toevallig een brabo was, tsja, die olievlek breid zich daar dan het eerst uit.
En het zand zal er ook mee te maken hebben. De Friezen die WEL meedoen/deden, komen van de zandgrond (waddeneilanden, Appelscha)
Brabant en Daker hebben beide zandgrond, kortom Brabanders voelen zich daar thuis.quote:Op woensdag 3 januari 2007 16:49 schreef Coelho het volgende:
Wat mij opvalt is dat het echt iets lijkt te zijn van Brabanders. Hoe zou dat komen?
Door het opnieuw deelnemen van Jan de Rooy enige jaren terug heeft de rally in Brabant een grote impuls gekregen. In zijn zijn "spoor" zijn andere (vooral Zuid-Oost) Brabanders zoals Bekx en Van Deijne ook deel gaan nemen. Voor sponsors is Dakar interessant vanwege de vele aandacht die de rally krijgt in media zoals het Brabants Dagblad en Omroep Brabant.
Welk bedrijf is dit?quote:Op woensdag 3 januari 2007 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:Zo is Hans beckx voor 80% eiegnaar van het bedrijf dat de grootste concurrent is van jan de ROoy, dus die zullen qua werk ook veel met elkaar te maken hebben..
Stacey is inderdaad neef van.quote:Op woensdag 3 januari 2007 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:Hans Stacey is weer een neef van De Rooy? het werkt gewoon aansteelijk denk ik. En als de eerste Dakar-piloot (Jan de Rooy) uit NL toevallig een brabo was, tsja, die olievlek breid zich daar dan het eerst uit.
En zoals je zegt het werkt gewoon aanstekelijk (zowel kwa deelnemers als belangstelling bij publiek en regionale media).
Zegwaard. En Beckx was juist degenie de Gerard de ROoy er toe zette om pa te pushen weer mee te doen.quote:
Dat wist ik niet. Thx.quote:Op woensdag 3 januari 2007 18:19 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Zegwaard. En Beckx was juist degenie de Gerard de ROoy er toe zette om pa te pushen weer mee te doen.
Ha! Ik meld me voor m'n jaarlijkse handvol postjes in TPA.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Er hangt een gespannen sfeertje bij de keuringen.
Bij de keuring zijn mannen van Kamaz de auto’s van de andere teams fotografeert,
terwijl ze gekeurd worden.
Wat zouden ze daarmee willen bereiken?
Probeert het team van Kamaz zich in te dekken?
Ligt er een bepaalde strategie aan ten grondslag?
Die Russen zullen alles doen omweer te winnen lijkt wel.
Bij de keuring zijn mannen van Kamaz de auto’s van de andere teams fotografeert,
terwijl ze gekeurd worden.
Wat zouden ze daarmee willen bereiken?
Probeert het team van Kamaz zich in te dekken?
Ligt er een bepaalde strategie aan ten grondslag?
Die Russen zullen alles doen omweer te winnen lijkt wel.
Dus hier hangt dat topic uit, ik maar zoeken in [SPT]
Hopelijk kan ik dit jaar wat meer van de race zien, de laatste keer (te) weinig van meegekregen.
Hopelijk kan ik dit jaar wat meer van de race zien, de laatste keer (te) weinig van meegekregen.
Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.
