PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zat in die van 13:00 uit Winschoten. Die was alleen wel een half uur te laat in Groningen. Om echt soepel ging de rit ook niet helemaal...quote:Op woensdag 8 november 2006 16:09 schreef Socios het volgende:
Ik zat in de trein van Groningen naar Leer, vertrek 11.58uur. Die reed als een trein.
Bananenyoghurt...
Er gaan nu geruchten dat er op Nijmegen-Roermond mogelijk met Plan U stellen gereden gaat worden, naast de DM'90. Plan U stellen trekken wel langzaam op, maar kunnen wel 125 halen. Het betreft hier de stellen die naar Slowakije zouden gaan. Misschien naar een dochterbedrijf van Veolia?
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanmiddag een tijdje gebabbeld met een Arriva-mcn over.................. de kansloze intercoms in de wadjes.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
krcht... krcht.. PIEP.. *onhoorbaar gemompel* krchht plopquote:Op woensdag 8 november 2006 22:03 schreef vw_caddy het volgende:
Vanmiddag een tijdje gebabbeld met een Arriva-mcn over.................. de kansloze intercoms in de wadjes.
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Leuke avatar trouwens
De intercoms van de wadjes werken de helft van de tijd niet en anders zijn ze te luid of te zacht. Ik maak het bijna nooit mee dat het goed is. Nu reis ik ook meer met buffels dan wadslopers gelukkig.
De intercoms van de wadjes werken de helft van de tijd niet en anders zijn ze te luid of te zacht. Ik maak het bijna nooit mee dat het goed is. Nu reis ik ook meer met buffels dan wadslopers gelukkig.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat systeem van de GTW's is ook niet ideaal.. voorl dat irritante jengeltje, en het te harde geluidniveau is storend, als je zoals ik, graag een beetje pit in de treinquote:Op woensdag 8 november 2006 22:07 schreef Peterselieman het volgende:
Leuke avatar trouwens
De intercoms van de wadjes werken de helft van de tijd niet en anders zijn ze te luid of te zacht. Ik maak het bijna nooit mee dat het goed is. Nu reis ik ook meer met buffels dan wadslopers gelukkig.
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Onderhoud op de intercom in de wadjes was al op achterstand geraakt toen NSR nog reed op de diesellijnen. Onderhoud en reparaties van de intercom blijven blijkbaar toch een lastig probleem in welk treinstel dan ook. De mcn van vanmiddag riep steeds keurig iedere station om, maar uit de luidsprekers kon men alleen een klik horen. We waren het beiden eens dat ze het waarschijnlijk niet meer gaan fixen.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Bij de eerste rit op 1 november was het nog te zacht. Tenminste de eerste aankondiging dan. Daarna knalde idd het geluid uit de speakers. De stations waar niet gestopt werd, werden keurig in volgorde omgeroepen. Er was tussen de stations echt maar net genoeg tijd om ze om te roepen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze quote over Plan U op de maaslijn op Somda, geschreven door Maurits, wil ik jullie niet onthouden:
quote:Hm, Plan U trekt al helemaal op als een slak in een emmer behangplaksel. Misschien blijft er dan een uursdienst op het hele traject over.
Altijd onderweg naar het avontuur
Denk dat ze sowieso niks meer fixen.. ze zijn al maanden niet gewassen denk ik ookquote:Op woensdag 8 november 2006 22:12 schreef vw_caddy het volgende:
Onderhoud op de intercom in de wadjes was al op achterstand geraakt toen NSR nog reed op de diesellijnen. Onderhoud en reparaties van de intercom blijven blijkbaar toch een lastig probleem in welk treinstel dan ook. De mcn van vanmiddag riep steeds keurig iedere station om, maar uit de luidsprekers kon men alleen een klik horen. We waren het beiden eens dat ze het waarschijnlijk niet meer gaan fixen.
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Nee, ze zijn vanavond beide opgehaald door de 4012 (!!) en naar Hlm gebracht, waar ze rond een uurtje of 20:30 aan zullen zijn gekomen.quote:Op maandag 6 november 2006 20:25 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Is dat stel na de botsing met een ICM III nog niet opgelapt?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Er zijn vorige week nog wel een zooi DH op de kuilwielenbank geweest, zover gaan ze dus ook weer niet.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
WTF?! Doet die het alweer?quote:Op woensdag 8 november 2006 23:20 schreef MREn het volgende:
[..]
Nee, ze zijn vanavond beide opgehaald door de 4012 (!!) en naar Hlm gebracht, waar ze rond een uurtje of 20:30 aan zullen zijn gekomen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mogen ze wel rijden als ze vierkante wielen hebben, in verband met beschadiging van de infra?quote:Op woensdag 8 november 2006 23:20 schreef vw_caddy het volgende:
Er zijn vorige week nog wel een zooi DH op de kuilwielenbank geweest, zover gaan ze dus ook weer niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De 4012 was nog niet in revisie.quote:
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Het stel was vanmiddag nog gespot in Onnen en eerder al in Eindhoven. Overigens heeft het stel al een maand niet meer op dienst gezeten.quote:Op woensdag 8 november 2006 23:23 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
De 4012 was nog niet in revisie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarschijnlijk niet. Maar meestal is er geen ander materieel beschikbaar dat ingezet mag worden, dus wordt er langer doorgereden dan eigenlijk mag.quote:Op woensdag 8 november 2006 23:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mogen ze wel rijden als ze vierkante wielen hebben, in verband met beschadiging van de infra?
Altijd onderweg naar het avontuur
op enschede station staat nu al 2 dagen een koploper met een eruitgehaalde deur aan de zijkant maar echt eruit gebroken ofzo, trein eromheen is ook beschadigd, iemand die hier iets van weet?
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
ok
ok
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren
De 3109, 3215 en de 3230 zijn afgelopen zaterdag anders wel door de wasstraat gegaan De zijkant is toen gewassenquote:Op woensdag 8 november 2006 22:33 schreef Bensel het volgende:
[..]
Denk dat ze sowieso niks meer fixen.. ze zijn al maanden niet gewassen denk ik ook
Laat ze eens opschieten dan, of willen ze een herhaling van de revisie van ICR?quote:Op woensdag 8 november 2006 23:23 schreef vw_caddy het volgende:
[..]
De 4012 was nog niet in revisie.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vanmorgen riep een vrouwelijke machinist in de 528 station Haren om...... alleen de 528 stopt daar nooit. Terwijl ze de remming in zette riep de hc al om dat de IC niet stopt in Haren, en vol gas gingen we weer verder.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
oh! dat zou best TOF zijn!quote:Op woensdag 8 november 2006 21:33 schreef Peterselieman het volgende:
Er gaan nu geruchten dat er op Nijmegen-Roermond mogelijk met Plan U stellen gereden gaat worden, naast de DM'90. Plan U stellen trekken wel langzaam op, maar kunnen wel 125 halen. Het betreft hier de stellen die naar Slowakije zouden gaan. Misschien naar een dochterbedrijf van Veolia?
kan ik als nog een ritje in een Plan U maken o/
Toe maar weer. Er kon weer een wasbeurt af. Dat kon op 1 november niet gezegd worden van de 10305. Die had voor ingebruikname nog wel even door de wasstraat gemogen.quote:Op donderdag 9 november 2006 05:23 schreef Wadloper het volgende:
[..]
De 3109, 3215 en de 3230 zijn afgelopen zaterdag anders wel door de wasstraat gegaan De zijkant is toen gewassen
Overigens mag de 3448 er ook wel weer eens doorheen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan hoop ik wel dat ze eerst een opknap beurt krijgen! Als ik sommige bij Zwolle zie staan is dat echte bagger.quote:Op donderdag 9 november 2006 11:25 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
oh! dat zou best TOF zijn!
kan ik als nog een ritje in een Plan U maken o/
Ter afscheid trouwens nog een foto van een gloednieuwe 3208 (april '82) op de NVBS kalender 2007
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
De NVBS-kalender van vorig jaar heb ik cadeau gekregen van een hele vriendelijke OVL'er. Kan je de nieuwe kalender ook aanschaffen zonder lid te zijn van de NVBS?
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Geen idee, volgens mij is het meer een leuk extra'tje voor de leden.
Binnenkort ook DVD van oa treintrekken en treinfeest trouwens (90minuten), misschien ook wel boeiend?
Binnenkort ook DVD van oa treintrekken en treinfeest trouwens (90minuten), misschien ook wel boeiend?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Weten jullie ook of Arriva meedoet aan de staking van 15 november?
Ik moet dan van Winschoten naar Groningen en met lijn 11/15 naar Zernike
Ik moet dan van Winschoten naar Groningen en met lijn 11/15 naar Zernike
Arriva staakt niet mee.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Dus ik kan onbezorgd reizen?quote:Op donderdag 9 november 2006 15:16 schreef vw_caddy het volgende:
Arriva staakt niet mee.
Zolang het Arriva en NSR is.quote:
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Net stond er een GTW op spoor 1 in Leeuwarden. Sommigen wilden al instappen, maar men kon mooi met de wadloper van 17.22uur die later wat verderop kwam te staan.
Heb je het nummer ook gezien? De 230 misschien?
De reizigers naar sneek/stavoren moeten nog even geduld hebben
De reizigers naar sneek/stavoren moeten nog even geduld hebben
Altijd onderweg naar het avontuur
om 4 uur stond er een GTw in groningen.. aangezien dat niet genoeg is om die tijd, en hij al behoorlijk vol zat een kwarier voor vertrek, de machinist (geweldig, zo'n open cabine) gevraagd of er nog 1 bij kwam.. Maar wat bleek.. die was nu dus al kapot.. kheb laterde wadloper maar genomen, omdat ik daar tenminste kon zitten..
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Er waren technische problemen met de GTW die om 15.58 vanuit Groningen vertrok.
Hij kon moeilijk starten en vertrok met 2 monteurs erbij in.
Ook bleven er mensen op het perron achter omdat de trein te vol zat.
Tevens zijn ze onderweg geen 2 treinen tegengekomen opweg naar Groningen
Bron: MIjn moeder die in 15.58 trein zat!
Hij kon moeilijk starten en vertrok met 2 monteurs erbij in.
Ook bleven er mensen op het perron achter omdat de trein te vol zat.
Tevens zijn ze onderweg geen 2 treinen tegengekomen opweg naar Groningen
Bron: MIjn moeder die in 15.58 trein zat!
Kijk eens aan, 2 x hetzelfdequote:Op donderdag 9 november 2006 18:14 schreef Bensel het volgende:
om 4 uur stond er een GTw in groningen.. aangezien dat niet genoeg is om die tijd, en hij al behoorlijk vol zat een kwarier voor vertrek, de machinist (geweldig, zo'n open cabine) gevraagd of er nog 1 bij kwam.. Maar wat bleek.. die was nu dus al kapot.. kheb laterde wadloper maar genomen, omdat ik daar tenminste kon zitten..
begint al goedquote:Op donderdag 9 november 2006 18:15 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Er waren technische problemen met de GTW die om 15.58 vanuit Groningen vertrok.
Hij kon moeilijk starten en vertrok met 2 monteurs erbij in.
Ook bleven er mensen op het perron achter omdat de trein te vol zat.
Tevens zijn ze onderweg geen 2 treinen tegengekomen opweg naar Groningen
Bron: MIjn moeder die in 15.58 trein zat!
Ach ja, kinderziektes.. de prijs van vernieuwing..quote:
For every fact, there is an equal and opposite opinion.
Twitch.tv/bensel15
Twitch.tv/bensel15
Nee, wel heb ik gezien dat de naam van de trein "Hans Alders" was.quote:Op donderdag 9 november 2006 18:08 schreef Peterselieman het volgende:
Heb je het nummer ook gezien? De 230 misschien?
Ah, dat is de 304 die gister defect geraakt is.
De 303, Tiny Mulder, had ook al wat technische problemen gister.
De 303, Tiny Mulder, had ook al wat technische problemen gister.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vind de 3448 anders totaal niet vies hoor :Squote:Op donderdag 9 november 2006 12:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Toe maar weer. Er kon weer een wasbeurt af. Dat kon op 1 november niet gezegd worden van de 10305. Die had voor ingebruikname nog wel even door de wasstraat gemogen.
Overigens mag de 3448 er ook wel weer eens doorheen.
De 3447/3446 mogen weleens
Het waren de eerste treinen van de 4e generatie GTW's. Dan kun je idd wat problemen krijgen. En dat ondanks uitgebreid testen. De 301 is niet voor niets al enkele keren terug naar Zwitserland geweest.
Arriva zal de treinen wel met korting gekregen hebben, omdat ze meehelpen met de ontwikkeling van het type trein.
Arriva zal de treinen wel met korting gekregen hebben, omdat ze meehelpen met de ontwikkeling van het type trein.
Altijd onderweg naar het avontuur
