Twee stammen 5600 achter elkaar? Dat kan ik me niet voorstellen...? Dat zijn toch twee BDs'en?quote:Op donderdag 13 juli 2006 11:03 schreef Zug-Chef het volgende:
Als je om 8 uur op Ht aan kwam, was het volgens planning:
1742 (Lok)
5593
5738
5737
5105
5667
5630
Misschien was die stuk? Er kwam even geleden wel een stel Plan T's door Utrecht richting Amsterdam waarvan het achterste stel gesleept werd (waarbij de voorste flink liep te janken om het spul de fly-over op te krijgen).quote:Plan V:
Volgens planning had er een Plan T met nummer 509 moeten zijn
met een verrekijker, een pen, een papier, en een scanner (zo een om piloten 'af te luisteren' )quote:
Gelukkig hoef ik alleen pen en papier mee als ik ga spottenquote:Op donderdag 13 juli 2006 13:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
met een verrekijker, een pen, een papier, en een scanner (zo een om piloten 'af te luisteren' )
Mwag, zo ben ik ook begonnen. Elke vrachtwagen die langskwam opschrijvenquote:Op donderdag 13 juli 2006 19:26 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Gelukkig hoef ik alleen pen en papier mee als ik ga spotten![]()
En dan kwaad naar de juiste treineninstantie bellenquote:Op donderdag 13 juli 2006 20:25 schreef Zug-Chef het volgende:
Gelukkig kan je bij treinen precies van te voren weten wat er langs komt... bij vrachtwagens niet...
En als er dan iets niet helemaal klopt, kan je je daar weer mee bezig houden
![]()
![]()
De prototypes (4001-4007) in ieder geval al lang niet meer, als je die bedoelt.quote:Op donderdag 13 juli 2006 20:43 schreef guitarist.nl het volgende:
Die eerste versie's van de koploper, rijden die nog??
Dat is dus waar je links door de de slurf loopt..
waarom niet eigk? ik zie ze namelijk ook altijd alleen maar met de deuren (waar je doorheen zou kunnen lopen) dicht aan elkaar gekoppeld...quote:Op donderdag 13 juli 2006 21:47 schreef JDude het volgende:
[..]
De prototypes (4001-4007) in ieder geval al lang niet meer, als je die bedoelt.
De deuren worden sowieso niet meer gebruikt, dat schijnt kosten en/of tijd te besparen.quote:Op donderdag 13 juli 2006 22:09 schreef MoChe het volgende:
waarom niet eigk? ik zie ze namelijk ook altijd alleen maar met de deuren (waar je doorheen zou kunnen lopen) dicht aan elkaar gekoppeld...
Eentje is geloof ik nog als oefenobject naar Defensie gegaanquote:Op donderdag 13 juli 2006 22:23 schreef 2cv het volgende:
Alsof de NS het wat kan schelen hoe steil de trap is.
En ze zullen wel gesloopt zijn.
Nee, ze zetten er wat fake Molukkers in, en dan rammen ze het interieur aan gort.quote:Op donderdag 13 juli 2006 22:52 schreef 2cv het volgende:
Defensie wil ook met treintjes gaan rijden ?
Beetje late reactie maar ja, dat is er:quote:Op zaterdag 8 juli 2006 23:34 schreef petre86 het volgende:
[..]
is er ergens trouwens een overzicht van het netwerk van hogesnelheidslijnen die geplanned staan in de EU?
Nee joh, alle autos van een bepaalde kleur bijhouden. Degene die oranje had verloor meestalquote:Op donderdag 13 juli 2006 20:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mwag, zo ben ik ook begonnen. Elke vrachtwagen die langskwam opschrijven
Aangezien de HSL-Oost er ook tussen staat, lijkt me dat wel jaquote:Op donderdag 13 juli 2006 23:28 schreef Dante_A het volgende:
http://www.hslzuid.nl/hsl/vervoer/netwerk/index.jsp
Er staat overigens niet bij wanneer dit allemaar klaar is maar uit mijn hoofd is dit niet de situatie in 2007, iets verder weg volgens mij.
Zal een claas geweest zijn, een leasebak van een Japanse firma in Nederlandquote:Op donderdag 13 juli 2006 22:07 schreef MoChe het volgende:
ik zag vandaag zoon vette locomotief bij amersfoort... gaaf ding zeg, helemaal in het zwart
Lijkt me wel humor om dat een keer te doenquote:Op donderdag 13 juli 2006 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
En dan kwaad naar de juiste treineninstantie bellen![]()
Ja potdomme sta ik al een half uur te wachten om de 3229 op te schrijven, sturen jullie de 3228!
Stelletje rekels! En nu is mn notitieblok ook nog vol, zonder dat ik de 3229 op heb kunnen schrijven!
Aangezien Turkije en Rusland ook onder "in de EU" vallen denk ik dat het een kaartje voor rond kerstmis 2061 isquote:Op vrijdag 14 juli 2006 00:23 schreef JDude het volgende:
[..]
Aangezien de HSL-Oost er ook tussen staat, lijkt me dat wel ja.
Dit is een kaartje van Europa, niet van de EU. De enige plek op dat kaartje die niet in Europa ligt is Ankara. Moskou, St. Petersburg en (een groot deel van) Istanbul liggen gewoon in Europa.quote:Op vrijdag 14 juli 2006 09:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Aangezien Turkije en Rusland ook onder "in de EU" vallen denk ik dat het een kaartje voor rond kerstmis 2061 is
SGM II dusquote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:17 schreef BadKeukenTegel het volgende:
Tegenwoordig rijden die lelijke Zoetermeer-stadslijngevallen ook op de Flevolijn.![]()
lelystad - amsterdam / lelystad - utrecht ( via gooiboog )quote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:28 schreef Wadloper het volgende:
Flevolijn is toch de lijn met Lelystad enzo?
(Dat begrijp ik nou nooit)
Okequote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:31 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
lelystad - amsterdam / lelystad - utrecht ( via gooiboog )
zo veel boeiends is het nietquote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:37 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Oke
Dus als ik een keer in lelystad ben, kan ik die dingen zien (heb ze nog niet in het echt gezien![]()
)
Iddquote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:17 schreef BadKeukenTegel het volgende:
Tegenwoordig rijden die lelijke Zoetermeer-stadslijngevallen ook op de Flevolijn.![]()
Ze reden gisteren consequent gekoppeld met een SGMm tussen Utrecht en Amsterdam. 't Zal wel nodig zijn of zo, en anders staan die dingen toch maar stil.quote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:17 schreef BadKeukenTegel het volgende:
Tegenwoordig rijden die lelijke Zoetermeer-stadslijngevallen ook op de Flevolijn.![]()
Er zijn überhaupt nog geen zwarte klazen afgeleverd en die zag 'ie dus ook niet in Amersfoort.quote:Op vrijdag 14 juli 2006 00:33 schreef verzameldirk het volgende:
[..]
Zal een claas geweest zijn, een leasebak van een Japanse firma in Nederland![]()
Class 66 een GM locomotief![]()
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_treinseries_in_Nederlandquote:Op zaterdag 15 juli 2006 11:57 schreef armmoetzaaier het volgende:
even eenv raag tussen door. ik ben op zoek naar hoeveel trein trajecten er zijn in nederland.
dus bevoorbeeld van den haag naar venlo of zo.
Ja maar! De 2800 en de 2000 serie overlappen! Wat nu!?quote:Op zaterdag 15 juli 2006 15:29 schreef JDude het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_treinseries_in_Nederland
Tel zelf maar even.
Er overlapt zoveel...quote:Op zaterdag 15 juli 2006 16:45 schreef Duvel het volgende:
Ja maar! De 2800 en de 2000 serie overlappen! Wat nu!?
OHIH?quote:
Waarom?quote:Op zaterdag 15 juli 2006 20:19 schreef jorienvdherik het volgende:
Den Haag CS is echt vaag zeg..
Dan ken ik er nog wel een paar vanquote:Op zaterdag 15 juli 2006 21:44 schreef jorienvdherik het volgende:
1 bouwput
Breda.quote:Op zaterdag 15 juli 2006 21:49 schreef the_disheaver het volgende:
Dan ken ik er nog wel een paar van
amsterdam centraal, amsterdam bijlmer, groningen, rotterdam cs en nog een boel waar ik niet 123 op kom.
Voorspelbaarheid is okeequote:Op zaterdag 15 juli 2006 19:54 schreef Wadloper het volgende:
[..]
OHIH?
Waar staat die afkorting voor?
Opeens Had Ik Het?
Ja, daar zit ik op, maar dan onder de naam Wadloper3111
geen zwarte uitgeleverd, man de eerste is alweer in reperatie wegens aanrijding schadequote:Op zaterdag 15 juli 2006 13:56 schreef Tfz het volgende:
[..]
Er zijn überhaupt nog geen zwarte klazen afgeleverd en die zag 'ie dus ook niet in Amersfoort.
Een houten trap?quote:Op zaterdag 15 juli 2006 23:21 schreef jorienvdherik het volgende:
ja breda idd van zo houten trap af![]()
Nee, maar wel terug.quote:Op zaterdag 15 juli 2006 23:30 schreef jorienvdherik het volgende:
maar iedergeval van den haag cs snap ik niet hoe die treinen verder gaan rotterdam - amsterdam daar tussen den haag cs dan stopt die in een blok ofzo kan die niet verder
Doorgaande treinen Rotterdam-Amsterdam komen niet op CS maar op HS.quote:Op zaterdag 15 juli 2006 23:30 schreef jorienvdherik het volgende:
maar iedergeval van den haag cs snap ik niet hoe die treinen verder gaan rotterdam - amsterdam daar tussen den haag cs dan stopt die in een blok ofzo kan die niet verder
amsterdam zuid wtcquote:Op zaterdag 15 juli 2006 21:49 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Dan ken ik er nog wel een paar van
amsterdam centraal, amsterdam bijlmer, groningen, rotterdam cs en nog een boel waar ik niet 123 op kom.
Ik vind amsterdam erger. Opeens is me een best mooi halletje opgevallen in een van de gangen. Die eerder toch echt niet zichbaar was.
Vaagquote:Op zondag 16 juli 2006 17:50 schreef blup het volgende:
Utrecht CS is in vanaf 2007 t/m 2037 ook een bouwput toch?
Als je alle treinseries wil hebben kun je beter het officiele document van Prorail nemen: http://www.prorail.nl/NR/(...)nummerlijst_6606.xlsquote:Op zaterdag 15 juli 2006 15:29 schreef JDude het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_treinseries_in_Nederland
Tel zelf maar even.
Lees eerst de vraag eens, ging over alle lijnen in nederland, niet over de treinseries :-)quote:Op zondag 16 juli 2006 20:17 schreef mdeen het volgende:
[..]
Als je alle treinseries wil hebben kun je beter het officiele document van Prorail nemen: http://www.prorail.nl/NR/(...)nummerlijst_6606.xls
Staan ook de goederentreinen tussen.
Overzicht van de lijnen kun je op http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_spoorlijnen_in_Nederland vinden.
is dat het nu al niet dan?quote:Op zondag 16 juli 2006 17:50 schreef blup het volgende:
Utrecht CS is in vanaf 2007 t/m 2037 ook een bouwput toch?
neequote:
Emplacement Utrecht Noordzijde is al jaren een troep, maar nu bijna af. Ze hebben een opstelterrein gebouwd (Cartesiusweg), dus dat gaf ook puinhoop. In oktober moet dit allemaal klaar zijn en in dienst.quote:
Ging dan ook over de stations, niet dat spul tussen de stationsquote:Op maandag 17 juli 2006 12:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Emplacement Utrecht Noordzijde is al jaren een troep, maar nu bijna af. Ze hebben een opstelterrein gebouwd (Cartesiusweg), dus dat gaf ook puinhoop. In oktober moet dit allemaal klaar zijn en in dienst.
En nu is het emplacement aan de zuidzijde een bende. Dat gaat nog wel even duren.
Maar het station zelf is rustig. Tot nu toe.
Wat noem jij een lijn dan? Spoor tussen twee stations? Tussen twee knooppuntstations? Hoe ze ooit zijn verzonnen in een ver verleden? Een "lijn" is een vrij wazig begrip m.i.quote:Op zondag 16 juli 2006 23:23 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Lees eerst de vraag eens, ging over alle lijnen in nederland, niet over de treinseries :-)
De vraagsteller bedoelde niet lijn maar traject.quote:Op maandag 17 juli 2006 13:13 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wat noem jij een lijn dan? Spoor tussen twee stations? Tussen twee knooppuntstations? Hoe ze ooit zijn verzonnen in een ver verleden? Een "lijn" is een vrij wazig begrip m.i.
quote:Op zaterdag 15 juli 2006 11:57 schreef armmoetzaaier het volgende:
even eenv raag tussen door. ik ben op zoek naar hoeveel trein trajecten er zijn in nederland.
dus bevoorbeeld van den haag naar venlo of zo.
dan wil ik graag weten hoeveel het er zijn en welke. weten jullie dat missichen ik kan het niet vinden bij de ns op de site en ook niet op google.
http://www.youtube.com/ ?quote:Op maandag 17 juli 2006 13:16 schreef Wadloper het volgende:
Ik heb vandaag twee filmpjes gemaakt, 1 van de ICM met een mooi geluid, en 1 van de wadloper die opstart, weten jullie een site waar ik die filmpjes kan uploaden?
Je bedoelt dat jij wel begrijpt wat hij bedoelt EN dat dat iets anders is dan treinseries?quote:Op maandag 17 juli 2006 13:18 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
De vraagsteller bedoelde niet lijn maar traject.
hier de orginele vraag:
[..]
ik denk dat ik begrijp wat hij bedoelt idd. En ik geloof dat een treintraject iets anders is dan wat voor trein op een treintraject rijdt.quote:Op maandag 17 juli 2006 13:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je bedoelt dat jij wel begrijpt wat hij bedoelt EN dat dat iets anders is dan treinseries?
Ehmm ik denk dat er sprake is van een misverstand. Onder treinseries worden o.a. de volgende voorbeelden verstaan:quote:Op maandag 17 juli 2006 13:48 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
ik denk dat ik begrijp wat hij bedoelt idd. En ik geloof dat een treintraject iets anders is dan wat voor trein op een treintraject rijdt.
Inderdaad. Overigens: als iemand treintrajecten wil weten, kan ie natuurlijk gewoon op de NS site zoeken, ik geloof dat daar ergens een kaart rondzwerft.quote:Op maandag 17 juli 2006 13:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehmm ik denk dat er sprake is van een misverstand. Onder treinseries worden o.a. de volgende voorbeelden verstaan:
100 Amsterdam - Frankfurt
800 Haarlem - Maastricht
900 Haarlem - Heerlen
3500 Schiphol - Eindhoven
4400 s Hertogenbosch - Nijmegen
etc. etc.
Ik begreep dat DAT was wat de vraagsteller bedoelde. Dat heet wel degelijk "treinseries"
Wat voor trein er op een traject rijdt (zoals jij het noemt), dus "welk fysiek stuk ijzer daar heen en weer tsjoekt" dat is iets anders.
Ja je bent gek, ja de vraag was duidelijk, en het antwoord staat in mijn post hier vlak bovenquote:Op maandag 17 juli 2006 15:46 schreef the_disheaver het volgende:
mensen,
ben ik gek, of was de vraag niet gewoon duidelijk?
De vraagsteller geeft als voorbeeld "Den Haag naar Venlo". Als ie dat soort dingen wil weten, komt ie met dat lijstje toch prima uit?quote:
Is met elke wadloper tegenwoordig, ze wassen alleen de kop nog in Groningenquote:
treinserie 38030quote:Op maandag 17 juli 2006 14:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar als dat is wat vraagsteller inderdaad wil weten, is misschien een klikje hier ook wel genoeg
ik zat in die medini, op weg naar Deventer - Berlijnquote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:14 schreef Ou-Tannu het volgende:
Vanmorgen 4 koplopers gezien,
4031 4042 als trein naar leeuwarden
onbekende en de medinials trein naar t zuiden
alle 4 om half 11 te heerenveen
Coole filmpjes. Vooral die ICM. Dat geluidquote:Op dinsdag 18 juli 2006 12:06 schreef Wadloper het volgende:
http://rapidshare.de/files/26158014/ASF_0002.ASF.html Geluid van de ICM +- 9 mb (Voor dit filmpje moet je even je geluid wat harder zetten, hij is namelijk zacht opgenomen)
http://rapidshare.de/files/26158330/MVI_8302.avi.html Opstarten van de wadloper +- 1,8 mb
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |