PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kijk, dàt zijn nou de interessante kaartjes!quote:Op woensdag 5 juli 2006 22:38 schreef the_disheaver het volgende:
Maar als je een kaartje wilt, dat kan natuurlijk ook! (pdf)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Thank you!quote:Op woensdag 5 juli 2006 22:38 schreef the_disheaver het volgende:
Maar als je een kaartje wilt, dat kan natuurlijk ook! (pdf)
En er is vast niet ergens een lijst met al het actieve materieel? Dus welke treinstelnummers daadwerkelijk diensten rijden?
Of anders een lijst hoeveel actieve treinstellen er per soort zijn? ICM3, ICM4, (V-)IRM, Plan V/T, etc?
op de website van prorail niet lijkt me :-)quote:Op donderdag 6 juli 2006 14:26 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
Thank you!
En er is vast niet ergens een lijst met al het actieve materieel? Dus welke treinstelnummers daadwerkelijk diensten rijden?
Of anders een lijst hoeveel actieve treinstellen er per soort zijn? ICM3, ICM4, (V-)IRM, Plan V/T, etc?
Zoiets bedoel je?quote:Op donderdag 6 juli 2006 14:26 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
Thank you!
En er is vast niet ergens een lijst met al het actieve materieel? Dus welke treinstelnummers daadwerkelijk diensten rijden?
Of anders een lijst hoeveel actieve treinstellen er per soort zijn? ICM3, ICM4, (V-)IRM, Plan V/T, etc?
http://www.hov-rn.nl/pdf/matnederland.pdf
Niet geheel up to date, maar het komt aardig in de buurt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Helemaal geweldig!quote:Op donderdag 6 juli 2006 15:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zoiets bedoel je?
http://www.hov-rn.nl/pdf/matnederland.pdf
Niet geheel up to date, maar het komt aardig in de buurt.
Ik kom nog niet helemaal uit de nummers bij de ddm, irm, icr en ick, het lijkt erop dat dit per bak/wagon is gespecificeerd en niet per stel? Maar ik zal zelf kijken of ik me daarin kan verdiepen anders!
Super jongens, bedankt!
DDM1/2/3, IRM, ICRm en ICK zijn inderdaad per bak genummerd. DDM wordt per treinstam bedreven, waarbij DDM2/3 "DD-AR" heet, dat zijn de stammen met vier rijtuigen en een loc of drie rijtuigen en motorwagen. DDM1 staat in de tabel met volledige rijtuignummers omdat dit materieel in iets lossere stammen ingezet wordt (of zelfs in getrokken treinen). DDM2/3 en IRM hebben verkorte rijtuignummers. Dit zijn de volgnummers uit het officiële UIC-nummer (50 84 etc) die er voor NSR toe doen.quote:Op donderdag 6 juli 2006 17:52 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
Helemaal geweldig!
Ik kom nog niet helemaal uit de nummers bij de ddm, irm, icr en ick, het lijkt erop dat dit per bak/wagon is gespecificeerd en niet per stel? Maar ik zal zelf kijken of ik me daarin kan verdiepen anders!
Super jongens, bedankt!
ICK en ICRm zijn gewoon losse rijtuigen die daarom een lang nummer hebben. Om het onderhoud te versimpelen hebben ze inmiddels ook een stamnummer, maar verder heeft dat ook weinig inhoud.
Is het zo een beetje duidelijk? Zo niet moet je 't maar zeggen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Om te verhuren aan sukkels die niets beters kunnen vinden!quote:Op donderdag 6 juli 2006 22:04 schreef 456 het volgende:
Waar gebruikt de NS haar DH1 nog voor?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hmm.. ik hoor hier net ineens een stoomtrein langsrijden (Geldrop), iemand enig idee wat ik heb gemist?
* Bigs moet eigenlijk deze zomer nog eens een keertje bij de VSM gaan kijken
* Bigs moet eigenlijk deze zomer nog eens een keertje bij de VSM gaan kijken
Afgelopen dinsdag lag het treinverkeer behoorlijk in de war door de warmte (rails zetten uit en 'kreukelen' daardoor). Is dat nu nog zo ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
ik moest gister lachen om een reclame ( paginagroot in de metro) van prorail.
"wij zijn verantwoordelijk voor het spoor en werken er aan om dit te verbeteren.
normaal merkt u daar niets van. dan rijden de treinen normaal. maar soms ...werkzaamheden.....
bij dat "normaal merkt u er niets van" schoot ik in de lach
"wij zijn verantwoordelijk voor het spoor en werken er aan om dit te verbeteren.
normaal merkt u daar niets van. dan rijden de treinen normaal. maar soms ...werkzaamheden.....
bij dat "normaal merkt u er niets van" schoot ik in de lach
dag
Was dat die met die videotrein? Wel grappig: dat ding is niet eens van ProRail...quote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:18 schreef petre86 het volgende:
ik moest gister lachen om een reclame ( paginagroot in de metro) van prorail.
"wij zijn verantwoordelijk voor het spoor en werken er aan om dit te verbeteren.
normaal merkt u daar niets van. dan rijden de treinen normaal. maar soms ...werkzaamheden.....
bij dat "normaal merkt u er niets van" schoot ik in de lach
2cv: voor zover ik weet zetten de sporen niet meer uit op dit moment, het is een stuk koeler.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dank !
Ik weet ook niets van het nederlandse weer van voor 3 juli j.l. omdat ik daarvoor 2 weken in Turkije zat, maar dat is weer een ander verhaal
Ik weet ook niets van het nederlandse weer van voor 3 juli j.l. omdat ik daarvoor 2 weken in Turkije zat, maar dat is weer een ander verhaal
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
We hadden hier een flinke hittegolf, naar Nederlandse maatstaven dan.quote:Op vrijdag 7 juli 2006 13:55 schreef 2cv het volgende:
Dank !
Ik weet ook niets van het nederlandse weer van voor 3 juli j.l. omdat ik daarvoor 2 weken in Turkije zat, maar dat is weer een ander verhaal
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik vond dit dingetje wel leuk om langs te zien komen
weet niet of hij al een x voorbij is gekomen in dit topic
weet niet of hij al een x voorbij is gekomen in dit topic
kaasz
Wauw, wanneer kwam die door Rotterdam?quote:Op vrijdag 7 juli 2006 18:51 schreef Pringlemaster het volgende:
ik vond dit dingetje wel leuk om langs te zien komen
[afbeelding]
weet niet of hij al een x voorbij is gekomen in dit topic
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dit heb je gemist Bigs, en de anderen ook
52 3879 + Dinertrein + 23 071
Ede
07-07-2006
52 3879 + Dinertrein + 23 071
Ede-Wageningen
07-07-2006
Dinertrein + 23 071
Arnhem
07-07-2006
52 3879
Arnhem
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
52 3879 + 23071 + Dinertrein
Roermond
07-07-2006
.
.
.
.
.
Ter gelegenheid van het Stoom Festival bij de ZLSM (oude Miljoenenlijntje) dit weekend, reden de 23 071 en de 52 3879 van de VSM met een Dinertrein richting Kerkrade.
Tevens reed de 65 018 van de SSN met een materiaalwagen richting Kerkrade
52 3879 + Dinertrein + 23 071
Ede
07-07-2006
52 3879 + Dinertrein + 23 071
Ede-Wageningen
07-07-2006
Dinertrein + 23 071
Arnhem
07-07-2006
52 3879
Arnhem
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
65 018
Roermond
07-07-2006
52 3879 + 23071 + Dinertrein
Roermond
07-07-2006
.
.
.
.
.
Ter gelegenheid van het Stoom Festival bij de ZLSM (oude Miljoenenlijntje) dit weekend, reden de 23 071 en de 52 3879 van de VSM met een Dinertrein richting Kerkrade.
Tevens reed de 65 018 van de SSN met een materiaalwagen richting Kerkrade
Koel
Jammer dat je die 23er niet duidelijk op de foto hebt. Dat vind ik echt een mooie lok. Wel mooie foto's verder
Jammer dat je die 23er niet duidelijk op de foto hebt. Dat vind ik echt een mooie lok. Wel mooie foto's verder
Naja heb ik wel, ik heb alleen de wat mij betreft beste foto's hierboven gepost, uit een serie van een stuk of 40-50 foto's
23 071
Arnhem
07-07-2006
23 071
Arnhem
07-07-2006
Vetquote:Op vrijdag 7 juli 2006 18:51 schreef Pringlemaster het volgende:
ik vond dit dingetje wel leuk om langs te zien komen
[afbeelding]
weet niet of hij al een x voorbij is gekomen in dit topic
Dat ding kan gewoon 230 (en moet dus getest zijn op 253)
(en moet dus getest zijn op 253)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn deze nou voor de betuwereoute besteldquote:Op vrijdag 7 juli 2006 18:51 schreef Pringlemaster het volgende:
ik vond dit dingetje wel leuk om langs te zien komen
[afbeelding]
weet niet of hij al een x voorbij is gekomen in dit topic
Want hij ligt er mooi bij, jammer dat het nog steeds niet in gebruik is. Wanneer gaat dat nous is gebeuren .
.
Voor de Betuweroute is de serie 189 besteld, helaas, die lijkt hier niet op. Nou ja, de overeenkomst is dat ie rood is en wielen heeft. Betuweroute zijn ze testen aan het doen nu, zou volgend jaar in dienst moeten volgens mij, net als de HSL.quote:Op zaterdag 8 juli 2006 18:08 schreef Brembo het volgende:
[..]
Zijn deze nou voor de betuwereoute besteld
Want hij ligt er mooi bij, jammer dat het nog steeds niet in gebruik is. Wanneer gaat dat nous is gebeuren .
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik wou nog reizen komende week naar schiphol enzo.. maar me ov jaarkaart ben ik kwijt moet ik alles opnieuw invullen en 32 euro betalen
kan dus pas half augustus weer,
kan dus pas half augustus weer,
jammer, die Taurus schijnen teringvette dingen te zijnquote:Op zaterdag 8 juli 2006 18:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Voor de Betuweroute is de serie 189 besteld, helaas, die lijkt hier niet op. Nou ja, de overeenkomst is dat ie rood is en wielen heeft. Betuweroute zijn ze testen aan het doen nu, zou volgend jaar in dienst moeten volgens mij, net als de HSL.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zijn in elk geval mooier dan die Duitse doos. Alleen kan die Taurus volgens mij geen 1500V aan, en de BR189 wel.quote:Op zaterdag 8 juli 2006 19:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
jammer, die Taurus schijnen teringvette dingen te zijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat me de afgelopen 2 dagen opviel:
Er wordt in Zuidelijk Europa flink aan nieuwe HSL's getimmerd.
Onder meer veel bouwprojecten gezien tussen Narbonne (F.) en Barcelona, en tussen Barcelona en Zaragoza.
Er wordt in Zuidelijk Europa flink aan nieuwe HSL's getimmerd.
Onder meer veel bouwprojecten gezien tussen Narbonne (F.) en Barcelona, en tussen Barcelona en Zaragoza.
Leefde tot voor kort in de veronderstelling dat zwolle geen actuele vertrektijden-bord had. blijkt het er toch te zijn, in de stationshal...
Volgens mij erg onlogisch, omdat zwolle voornamelijk een overstapstation is, en je dan niet door de hal hoeft te gaan. Een bord bij de ronde trap lijkt me een stuk praktischer.
Volgens mij erg onlogisch, omdat zwolle voornamelijk een overstapstation is, en je dan niet door de hal hoeft te gaan. Een bord bij de ronde trap lijkt me een stuk praktischer.
is er ergens trouwens een overzicht van het netwerk van hogesnelheidslijnen die geplanned staan in de EU?quote:Op zaterdag 8 juli 2006 20:16 schreef JDude het volgende:
Wat me de afgelopen 2 dagen opviel:
Er wordt in Zuidelijk Europa flink aan nieuwe HSL's getimmerd.
Onder meer veel bouwprojecten gezien tussen Narbonne (F.) en Barcelona, en tussen Barcelona en Zaragoza.
dag
De Taurus is ook een Duitse Doos.quote:Op zaterdag 8 juli 2006 20:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze zijn in elk geval mooier dan die Duitse doos. Alleen kan die Taurus volgens mij geen 1500V aan, en de BR189 wel.
Zeg weet iemand hier wat er aan de hand is met de ACTS Container Shuttle van/naar Leeuwarden. Volgens mij is de hele dienstregeling omgegooid en klopt er niks meer van. Vaak zie ik de trein zo rond 12 uur 's middags nog staan...
OK Maar oorspronkelijk is het een Oostenrijkse loc dacht ik.quote:Op zondag 9 juli 2006 09:21 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
De Taurus is ook een Duitse Doos.
[afbeelding]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ze rijden wat vaker tegenwoordig. om een uur of 10 's ochtnds komt er vaak nog eentje aan, maar niet elke dag.quote:Op zondag 9 juli 2006 09:42 schreef Zug-Chef het volgende:
Zeg weet iemand hier wat er aan de hand is met de ACTS Container Shuttle van/naar Leeuwarden. Volgens mij is de hele dienstregeling omgegooid en klopt er niks meer van. Vaak zie ik de trein zo rond 12 uur 's middags nog staan...
(ik werk direct naast de contaier terminal in de ochtenden, toen ik daar op de steiger stonbd te schilderen had ik een perfect uitzicht over een stukje terrein daarzo)
Merk en type: ICM-3 (koploper)
Eigenaar: NS
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden CS
Datum: 8 juli 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: treinnumer 4023; Mendini trein
De tofste Koploper aller tijden!quote:Op zondag 9 juli 2006 12:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: ICM-3 (koploper)
Eigenaar: NS
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden CS
Datum: 8 juli 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: treinnumer 4023; Mendini trein
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In den beginne was hij van buiten toch veel heftiger beschilderd? Mn geheugen laat me even in de steek...quote:
Maar ik was aangenaam verrast toen bleek dat deze trein mij gister naar Heerenveen ging vervoeren, vanwaar mijn reis verder ging per auto
Ik dacht dat ie altijd al zo was: witte deuren en op de kop "Er gaat niets boven Groningen".quote:Op zondag 9 juli 2006 12:10 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In den beginne was hij van buiten toch veel heftiger beschilderd? Mn geheugen laat me even in de steek...
Als ik deze in een sleep ICM zie zitten ben ik altijd wel bereid om een sprintje te trekken. Helaas reis ik zeer sporadisch 1e klas, zodat ik dat deel niet zo goed ken.quote:Maar ik was aangenaam verrast toen bleek dat deze trein mij gister naar Heerenveen ging vervoeren, vanwaar mijn reis verder ging per auto
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
alleen jammer dat de eerste klas van die viese plakkerige plastic banken heeft gekregen
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Dat velours (of wat er ook zat) zal wel lastig te krijgen zijn geweest in die Mendini-kleuren ja.quote:Op zondag 9 juli 2006 13:49 schreef thatsme het volgende:
alleen jammer dat de eerste klas van die viese plakkerige plastic banken heeft gekregen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
die zag ik gister ook. Maar dan in Groningen. uur of 22h.quote:Op zondag 9 juli 2006 12:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: ICM-3 (koploper)
Eigenaar: NS
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden CS
Datum: 8 juli 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: treinnumer 4023; Mendini trein
Jammer dat die deuren zo lelijk wit zijn... voor de rest toffe trein idd!
Morgen rijden de 52 3879 samen met de 23 071 en een dinertrein van de VSM uit Kerkrade over de Maaslijn en via Arnhem - Utrecht terug naar Apeldoorn.
Tevens rijdt de 766 Hondekop een rit door Nederland
En het wordt mooi weer... dus spotdagje
Tevens rijdt de 766 Hondekop een rit door Nederland
En het wordt mooi weer... dus spotdagje
Ik moet morgen weer gewoon werken... Komt de 766 ook nog door Utrecht?quote:Op zondag 9 juli 2006 21:22 schreef Zug-Chef het volgende:
Morgen rijden de 52 3879 samen met de 23 071 en een dinertrein van de VSM uit Kerkrade over de Maaslijn en via Arnhem - Utrecht terug naar Apeldoorn.
Tevens rijdt de 766 Hondekop een rit door Nederland
En het wordt mooi weer... dus spotdagje
Komt de 766 ook nog door Utrecht?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja om 11.53 en 's avonds ook nog om 22.53 tot 23.09quote:Op zondag 9 juli 2006 21:25 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik moet morgen weer gewoon werken... Komt de 766 ook nog door Utrecht?
nee hoor Made in Germanyquote:Op zondag 9 juli 2006 10:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
OK Maar oorspronkelijk is het een Oostenrijkse loc dacht ik.
ware woorden zijn niet mooi en mooie woorden zijn niet waar
de Mendini? deze heeft toch altijd witte deuren gehad omdat de NS in '99 besloot reclame buiten de trein alleen voor zichzelf te maken, dus vandaar interieure reclame... (om dan later wel zelf met het idee te komen voor een kinderboekentrein )quote:Op zondag 9 juli 2006 12:10 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In den beginne was hij van buiten toch veel heftiger beschilderd? Mn geheugen laat me even in de steek...
)hoe zit het verder met het contract, dat liep oktober 2005 toch af?
ik ga denk ik morgen en dinsdag door NL treinen en trammen en bussen ( ov is geldig he )
begin morgen iig in zwolle of deventer, wil Enschede nog een keer aanstippen maar verder ligt alles nog open.. iemand nog tips? mooie stukken?
begin morgen iig in zwolle of deventer, wil Enschede nog een keer aanstippen maar verder ligt alles nog open.. iemand nog tips? mooie stukken?
dag
schipholquote:Op maandag 10 juli 2006 00:43 schreef petre86 het volgende:
ik ga denk ik morgen en dinsdag door NL treinen en trammen en bussen ( ov is geldig he )
begin morgen iig in zwolle of deventer, wil Enschede nog een keer aanstippen maar verder ligt alles nog open.. iemand nog tips? mooie stukken?
leuk station
