SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Even over die legs:
leg 7, vertrek 22-02-2009
leg 8, vertrek 18-03-2009
Stel dat ze direct door varen, dan hebben ze 25 dagen voor een afstand van 12.000 Nm. Dat is 480 Nm gemiddeld! Dat gaat wat beloven!
Ik denk dat het 18-04 moet zijn. Dit is op een zaterdag, terwijl 18-03 op een woensdag is.....
leg 7, vertrek 22-02-2009
leg 8, vertrek 18-03-2009
Stel dat ze direct door varen, dan hebben ze 25 dagen voor een afstand van 12.000 Nm. Dat is 480 Nm gemiddeld! Dat gaat wat beloven!
Ik denk dat het 18-04 moet zijn. Dit is op een zaterdag, terwijl 18-03 op een woensdag is.....
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Er worden in de volgende editie ook pro-ams gehouden, op de dan na een in-port race. Iemand enig idee wat een pro-am race is?
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Pro-am betekend professional amateur. Dit houdt dus in dat er zowel professionals als amateurs aan boord zijn. Vaak is er dan een restrictie op het aantal pro's en mogen bepaalde posities alleen door amateurs ingenomen worden. Een mooi voorbeeld van een pro-am klasse is de Swan 45 waar je maximaal 5 pro's aan boord mag hebben en alleen de eigenaar mag sturen.
Voor de volvoteams is dit dus de uitgelezen optie om hun sponsors nog dichter bij de race te brengen want die zouden als amateurs mee kunnen
Voor de volvoteams is dit dus de uitgelezen optie om hun sponsors nog dichter bij de race te brengen want die zouden als amateurs mee kunnen
Ocean Race naar Sint Petersburg
Bron: nu.nlquote:Sint Petersburg is de laatste halte van de Volvo Ocean Race 2008-2009. Het is voor het eerst in de 34-jarige historie van het fameuze zeilevenement dat de deelnemende jachten een Russische havenstad aandoen.
ANP
"Eindigen in een stad zo vol cultureel erfgoed en intrigerende geschiedenis betekent een spectaculaire finale'', zei gouverneur Valentina Matvienko maandag bij de bekendmaking van de finishplaats.
Deelname
Rusland doet voor het eerst ook zelf mee aan de Ocean Race rond de wereld. Oleg Zjerevtsov, een zakenman uit Sint Petersburg, financiert een boot. De vloot, die tot dusver in elk geval zes jachten telt, wacht bij de volgende editie een zeereis van ruim 39.000 mijl langs waarschijnlijk twaalf havens.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
haai
een gaaf interview met de movistar
de teams
Sponsor: Ericsson Racing Team 1
Skipper: John Kostecki > Ziet van het schipperschap af (familieredenen).
Website: http://www.ericssonracingteam.com
Sponsor: Ericsson Racing Team 2
Skipper: Anders Lewander
Website: http://www.ericssonracingteam.com
Sponsor: Mean Machine
Skipper: Ray Davies
Website: http://www.mean-machine.nl > doet defintief niet mee (geen financiering kunnen krijgen)
Sponsor: Puma Racing Team
Skipper: Ken Read
Website:
Sponsor: Alicante 1
Skipper:
Website:
Sponsor: Alicante 2
Skipper:
Website:
Sponsor: Russian Challange
Skipper: Andreas Hanakamp
Website:
met dank aan sandworm voor de plaatjes
een gaaf interview met de movistar
de teams
Sponsor: Ericsson Racing Team 1
Skipper: John Kostecki > Ziet van het schipperschap af (familieredenen).
Website: http://www.ericssonracingteam.com
Sponsor: Ericsson Racing Team 2
Skipper: Anders Lewander
Website: http://www.ericssonracingteam.com
Sponsor: Mean Machine
Skipper: Ray Davies
Website: http://www.mean-machine.nl > doet defintief niet mee (geen financiering kunnen krijgen)
Sponsor: Puma Racing Team
Skipper: Ken Read
Website:
Sponsor: Alicante 1
Skipper:
Website:
Sponsor: Alicante 2
Skipper:
Website:
Sponsor: Russian Challange
Skipper: Andreas Hanakamp
Website:
met dank aan sandworm voor de plaatjes
4 oktober volgend jaar begint het weer lekker om het dan weer te volgen
jammer genoeg doen er geen Nederlandse boten mee
jammer genoeg doen er geen Nederlandse boten mee
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
De eerste boot:
sinds wanneer mogen zeilboten op het fietspad liggen?
Plus een nieuw team
Green Team
Skipper: Ian Walker
De movistar heeft voor mij dan ook een opvolger
sinds wanneer mogen zeilboten op het fietspad liggen?
Plus een nieuw team
Green Team
Green TeamSkipper: Ian Walker
De movistar heeft voor mij dan ook een opvolger
De eerste Nederlandse zeiler die mee gaat varen (voor zover ik weet) is bekend:
http://www.teamrussia.org/article.asp?id=13706 en http://www.brabantsdagbla(...)r-bij-Ocean-Race.ece
Wouter Verbraak gaat bij Team Russia varen.
Leuk !
* SevenWonders kent WB nog van vroegah!
http://www.teamrussia.org/article.asp?id=13706 en http://www.brabantsdagbla(...)r-bij-Ocean-Race.ece
Wouter Verbraak gaat bij Team Russia varen.
Leuk !
* SevenWonders kent WB nog van vroegah!
Take on the situation, but not the torment ...
Nederlands schip in Ocean Race
Op zaterdag 4 oktober verschijnt in de Spaanse havenstad Alicante ook een Nederlands zeilschip aan de start van de Volvo Ocean Race.
De boot, die zal worden gesponsord door Delta Lloyd, is de achtste deelnemer aan het evenement. Nog niet duidelijk is in hoeverre de bemanning Nederlands wordt.
Bron: NOS.nl
Op zaterdag 4 oktober verschijnt in de Spaanse havenstad Alicante ook een Nederlands zeilschip aan de start van de Volvo Ocean Race.
De boot, die zal worden gesponsord door Delta Lloyd, is de achtste deelnemer aan het evenement. Nog niet duidelijk is in hoeverre de bemanning Nederlands wordt.
Bron: NOS.nl
Ow, ik was de VOR al bijna geheel weer vergeten. Das goed geheim gehouden dan, gezien er ook niet echt geruchten erover waren.
VOR.org lijkt down te liggen...
VOR.org lijkt down te liggen...
Ah leuk een Nederlandse boot
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Met AAB1 als schip... En Ger O'Rourke aanboord.quote:Op vrijdag 5 september 2008 18:40 schreef NY_Giant het volgende:
Iemand op Clubracer postte hier http://www.clubracer.be/forum/viewtopic.php?t=3988
Ben echt benieuwd of dat wat word, kan het me met zo'n korte voorbereiding bijna niet voorstellen, maar wie weetquote:Friday, September 5, 2008
Dutch backing puts O'Rourke on board again
DAVID O'BRIEN
SAILING OCEAN RACE: IN ANY yacht race, if the wind changes direction anything can happen. The last few months have been like that for Ger O'Rourke, chasing his dream of entering next month's Volvo Ocean Race. It's an against-all-the-odds story, and that's even before the race begins.
The Limerick sailor confounded pundits when news of the last-minute bid broke in this column on May 30th, but by July O'Rourke's bid was sinking before it left the dock due to lack of sponsorship.
The news this week that he has secured sponsorship at the 11th hour puts him back on course for his entry in sailing's most gruelling race round the world in 29 days.
An official announcement is due next week.
Many scoffed at his chances of making the line at all. O'Rourke's low-cost approach was dismissed as a backmarker and his bid was on the rocks within months of its announcement. By late July he was ready to pull the plug on a ¤4 million project because much-needed sponsorship vanished when capital markets nosedived.
Now, after a gap of 20 years since Ireland last had an entry, the news that Delta Lloyd, a Dutch financial services provider, has backed O'Rourke will underpin his 39,000-mile voyage around the world. It also gives Ireland two of the seven teams in the 2008/09 race.
The Galway-backed Green Dragon team are already at the race start in Spain making final preparations.
O'Rourke has been cast as underdog since he dared square up to the other round-the-world campaigns, some spending as much as ¤40 million.
But from a similar position O'Rourke previously shot to prominence in his 50-footer Chieftain, bringing home some of the biggest trophies in world offshore sailing, including a class win in the 2006 Sydney-Hobart, and the overall win in last year's Fastnet race.
In April, he bought the old ABN/Amro One boat which won the 2005/06 race, and spent the summer bringing it up to 2008 standard.
The boat wiped the eye of the rest of the fleet in that race, and O'Rourke was quick to realise that, even after all the development work carried out by teams over the past two years, it remained the benchmark for all new designs entered in the current race.
But having missed the Round Ireland race in July after a high-profile exit, when the boat was holed in harbour, the campaign started to take on water when it did not attract sponsorship in spite of substantial support from McConnells Advertising.
The boat, now in Limerick docks completing a refit, has undergone costly modifications to bring it up to the required VOR Version 2 rule, including rewiring electronics, fairing and deck work, plus new engines and a modified keel.
To his credit, substantial work has been completed from a standing start, including the assembly of a professional crew who have agreed to put their salaries into the campaign, resulting in what O'Rourke says is the lowest-cost VOR project with a reasonable chance to make its mark.
O'Rourke would not comment on the sponsorship yesterday; he is, however, scheduled to make an official announcement next Wednesday. Delta Lloyd is a supporter of Dutch sailing and it is expected part of the deal will include O'Rourke taking two Dutch sailors as part of his 11 crew.
O'Rourke is yet to complete the compulsory, 2,000-mile qualification passage, and it's expected this will be the delivery trip from Foynes to Alicante in the next week.
His crew line-up includes Stu Wilson, a Kiwi veteran with four round-the-world races under his belt who is understood to be the number one watch leader. Another New Zealander, Stu Molloy, will be another watch-leader.
O'Rourke is also taking with him crew from his Chieftain campaign, including boat captain Mark Tighe, Edward O'Connor and Brian Heuston. The navigator position is yet to be filled.
When O'Rourke crosses the line it will be a significant achievement in itself. How will he fare against the might of the big entries? As any ocean racer will tell you, at sea just about anything can happen.
© 2008 The Irish Times
Over een week of 4 is het zover. We gaan het weer tig maanden lamg volgen. De site van de VOR lijkt lang niet bijgewerkt en ik was vandaag compleet verrast met het nieuws van Delta Lloyd, hierboven iets meer te weten gekomen....
Ben benieuwd....
Ben benieuwd....
Take on the situation, but not the torment ...
als dit bevalt moet Delta Loyd maar meteen een toezegging doen voor over 4 jaar 
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ik ben d'r weer bij.
Goeie zet van Delta Loyd, de boot (Black Betty) is bewezen. Nu kijken hoe hij het doet t.o.v. de 3e en 4e generatie schepen die gebouwd zijn.
Goeie zet van Delta Loyd, de boot (Black Betty) is bewezen. Nu kijken hoe hij het doet t.o.v. de 3e en 4e generatie schepen die gebouwd zijn.
Ik dacht dat Ericsson dat schip had gekocht voor trainingsdoeleinden. Ondertussen heeft Ericsson 4 schepen.quote:Op vrijdag 5 september 2008 19:53 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Met AAB1 als schip... En Ger O'Rourke aanboord.
Van Ericssonracingteam.com
quote:Ericsson 2 started life as ABN Amro One and was the decisive winner of the 2005-2006 Volvo Ocean Race.
Stop rockin' the boat.
De Ericsson (1) is het schip waarmee Ericsson 2005-2006 heeft gevaren en heeft ook als trainingsboot dienstgedaan, de Ericsson 2 is de ABN Amro One die ook als trainingsboot (en basis voor de nieuwe ontwerpen) is gebruikt. De schepen die nieuw zijn gebouwd zijn dus de Ericsson 3 en 4.Hiermee was in juni de ABN 1 overbodig als trainingsboot en is deze verkocht aan O'Rourke. De Ericsson (1) zal nog wel in handen zijn van Ericsson voor promotionele doeleinden.
Ik heb er zin in! Weer lekker meerdere malen per dag posities bekijken. Heerlijk!
Ik heb er zin in! Weer lekker meerdere malen per dag posities bekijken. Heerlijk!
Op de site van volvooceanrace wordt genoemd, dat er toch een aantal oude ABN-zeilers in het nieuwe team zitten.
Verder wordt Hans Bouscholte als media-specialist genoemd door ZEILEN.
Verder wordt Hans Bouscholte als media-specialist genoemd door ZEILEN.
The Dutch syndicate Team Delta Lloyd has been confirmed as the eighth entry in the 2008-09 race.
The team will campaign ABN AMRO ONE, the winning boat from the 2005-06 race. The Juan Kouyoumdjian-designed first generation Volvo Open 70 has been re-fitted to comply with the new race rule.
Tom Touber, shore team manager on the ABN AMRO campaign in 2005-06, has been tasked with pulling all the strands of Team Delta Lloyd together.
"We shifted from a mission impossible situation to a mission maybe possible and now it is all coming together," he said.
"The first step was to secure the best team available in a short time frame. We were able to select some good guys from the ABN AMRO campaign. Besides we can call on the expertise within Delta Lloyd who are long-term sponsors of the Dutch Olympic sailing team.
"Ger O'Rourke will skipper the boat and we have some experienced sailors out of his Chieftain team plus six Dutch sailors. We will be announcing the full crew in Alicante on the 22nd September."
On leg eight of the Volvo Ocean Race, between Galway and Göteborg-Marstrand, the race course will include a rounding mark outside Rotterdam which will be bring the fleet into Dutch waters, giving the spectators from the Netherlands an opportunity to see something of the fleet as it passes by.
Sailing under a Dutch flag and with the sail number NED 1, the international crew will be skippered by Ireland’s Ger O’Rourke, and the team will comprise a blend of Dutch sailors and O’Rourke’s Chieftain Racing Team, which won the Fastnet Race.
“I am very excited that we have an eighth entry in the Volvo Ocean Race, and I am particularly pleased that the latest entry is Dutch. The Netherlands has played a big part in this event since the first race in 1973 and we are very pleased that we continue to attract entries from this country,” said Volvo Ocean Race Chief Executive, Knut Frostad.
Frostad also added that he has long been a fan of boats being capable of doing more than one race. “The spirit of this campaign is one that I admire. The team has a good boat, the winning boat from the 2005-06 race, and I am looking forward to watching their performance throughout the duration of the event,” he said.
The boat is currently completing its 2,000 mile race qualifier and will be in Alicante to join the rest of the fleet at the weekend.
The full crew will be announced once the boat has arrived in Alicante and the team has gone through its full survival training course.
Bron: VolvoOceanRace.org
De boten komen dus ook nog in de buurt van Rotterdam langs.
The team will campaign ABN AMRO ONE, the winning boat from the 2005-06 race. The Juan Kouyoumdjian-designed first generation Volvo Open 70 has been re-fitted to comply with the new race rule.
Tom Touber, shore team manager on the ABN AMRO campaign in 2005-06, has been tasked with pulling all the strands of Team Delta Lloyd together.
"We shifted from a mission impossible situation to a mission maybe possible and now it is all coming together," he said.
"The first step was to secure the best team available in a short time frame. We were able to select some good guys from the ABN AMRO campaign. Besides we can call on the expertise within Delta Lloyd who are long-term sponsors of the Dutch Olympic sailing team.
"Ger O'Rourke will skipper the boat and we have some experienced sailors out of his Chieftain team plus six Dutch sailors. We will be announcing the full crew in Alicante on the 22nd September."
On leg eight of the Volvo Ocean Race, between Galway and Göteborg-Marstrand, the race course will include a rounding mark outside Rotterdam which will be bring the fleet into Dutch waters, giving the spectators from the Netherlands an opportunity to see something of the fleet as it passes by.
Sailing under a Dutch flag and with the sail number NED 1, the international crew will be skippered by Ireland’s Ger O’Rourke, and the team will comprise a blend of Dutch sailors and O’Rourke’s Chieftain Racing Team, which won the Fastnet Race.
“I am very excited that we have an eighth entry in the Volvo Ocean Race, and I am particularly pleased that the latest entry is Dutch. The Netherlands has played a big part in this event since the first race in 1973 and we are very pleased that we continue to attract entries from this country,” said Volvo Ocean Race Chief Executive, Knut Frostad.
Frostad also added that he has long been a fan of boats being capable of doing more than one race. “The spirit of this campaign is one that I admire. The team has a good boat, the winning boat from the 2005-06 race, and I am looking forward to watching their performance throughout the duration of the event,” he said.
The boat is currently completing its 2,000 mile race qualifier and will be in Alicante to join the rest of the fleet at the weekend.
The full crew will be announced once the boat has arrived in Alicante and the team has gone through its full survival training course.
Bron: VolvoOceanRace.org
De boten komen dus ook nog in de buurt van Rotterdam langs.
Hmmm... dus hij is niet met een solo-tocht van een jaar bezig zodat media-contact niet mogelijk? Ik hoopte daar op stiekem...quote:Op vrijdag 12 september 2008 10:20 schreef JoStro het volgende:
Verder wordt Hans Bouscholte als media-specialist genoemd door ZEILEN.
Het rommelt een beetje. Ericsson heeft een meningsverschilletje met de organisatie 
The Independentquote:Volvo race entrants dispute design rules
By Stuart Alexander
Friday, 12 September 2008
As an eighth boat announced its entry into the Volvo round the world race, storm clouds were gathering yesterday over the participation of the two leading contenders backed by the Swedish communications company Ericsson.
A long-standing row over the interpretation of the design rules, which could blow a major hole in the race, is coming to a head as the first inshore contest of a race that takes the fleet round the world on a new route, is due to be staged off Alicante four weeks tomorrow.
The stand-off is between the Ericsson design team, headed by Britain's America's Cup challenge designer Juan Kouyoumdjian, and the rule management group appointed by the Fareham-based Volvo Ocean Race. It concerns the construction of the keel and whether hollows in the fin can still meet the description of solid. The rules managers, headed by James Dadd, have so far refused to sanction the Ericsson design for its latest boat.
"We are waiting for their response," said Ericsson team boss Richard Brisius yesterday. "We are confident that our keel complies with the rules."
"We will only issue valid certificates to boats that are in full compliance with the class rules," said Dadd.
The late entry of Ger O'Rourke into the fray follows the confirmation in Amsterdam yesterday of title sponsorship by Delta Lloyd. They are believed to be putting ¤1.5m. behind O'Rourke's bid to squeeze modern-day competitive performance out of the boat which, as ABN Amro 1, won the last race in the hands of Mike Sanderson.
O'Rourke will skipper the boat himself, but not for all the legs, and has yet to announce a full crew.
http://www.volvooceanrace.org heeft een flinke update gehad....
Nog een weekje of drie...ik heb er zin an....
Nog een weekje of drie...ik heb er zin an....
Take on the situation, but not the torment ...
Toch vind ik het op een of andere manier niet leuk die teams met twee boten... Eigenlijk zou er gewoon een veld met tien verschillende boten moeten zijn.
Wat wel heel interessant is deze editie is dat er zoveel verschillende ontwerpers zijn gekozen.
Naast de gevestigde orde (Juan K en Farr) hebben nu ook top ontwerpers als Botin Carkeek, Humphreys en Reichel pugh de kans gekregen om zo'n oceaan gevaarte te ontwerpen. I'm looking forward voor de start ben benieuwd of een van deze ' nieuwelingen' het succes van Juan K in de vorige editie kan evenaren.
Naast de gevestigde orde (Juan K en Farr) hebben nu ook top ontwerpers als Botin Carkeek, Humphreys en Reichel pugh de kans gekregen om zo'n oceaan gevaarte te ontwerpen. I'm looking forward voor de start ben benieuwd of een van deze ' nieuwelingen' het succes van Juan K in de vorige editie kan evenaren.
mwah, ABN boodt met haar 2e boot de kans aan veel talent, dat is ook wat waard!quote:Op dinsdag 16 september 2008 23:37 schreef NY_Giant het volgende:
Toch vind ik het op een of andere manier niet leuk die teams met twee boten... Eigenlijk zou er gewoon een veld met tien verschillende boten moeten zijn.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ben ik op zich met je eens, maar kennelijk zijn er niet meer teams, of beter gezegd sponsors wereldwijd die geld willen steken in zo'n project....anders dan in de 70's en 80's toen er wel tig (en ook verschillende) typen schepen meevoeren.quote:Op dinsdag 16 september 2008 23:37 schreef NY_Giant het volgende:
Toch vind ik het op een of andere manier niet leuk die teams met twee boten... Eigenlijk zou er gewoon een veld met tien verschillende boten moeten zijn.
Take on the situation, but not the torment ...
Ik zie hier weer een hoop oude bekenden! Ik heb er weer zin in. Is het al iemand gelukt de Virtual Spectator te downloaden op volvooceanrace.org? Ik krijg alleen maar een pagina met HTML code te zien.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Nee, zit het net te proberen, maar alleen een hoop info over hetgeen ik met die VS allemaal kan doen, maar nog geen downloadlink....zal wel komen als ze los gaan....quote:Op donderdag 25 september 2008 13:13 schreef Sandworm het volgende:
Ik zie hier weer een hoop oude bekenden! Ik heb er weer zin in. Is het al iemand gelukt de Virtual Spectator te downloaden op volvooceanrace.org? Ik krijg alleen maar een pagina met HTML code te zien.
Take on the situation, but not the torment ...
De 2D versie zou ook in niet windows/ en mac systemen te zien moeten zijn. Las ik ergens, ik ben benieuwd...quote:No download required!. The latest Virtual Spectator product runs in your web browser and you can use the raceviewer on PC or Mac.
stream die het hier doet:
mms://a1404.l5495049403.c54950.g.lm.akamaistream.net/D/1404/54950/v0001/reflector:49403
Rond de 12 kts wind.
mijn verwachting:
1/2: ericsson 3
1/2: telefonica
3: delta loydd
Nu echt over 10 minuten
mms://a1404.l5495049403.c54950.g.lm.akamaistream.net/D/1404/54950/v0001/reflector:49403
Rond de 12 kts wind.
mijn verwachting:
1/2: ericsson 3
1/2: telefonica
3: delta loydd
Nu echt over 10 minuten
Er valt ook niets te viewen, data zal pas op 11 oktober komen wanneer de eerste leg start. (met updates elke 3 uur, ipv de oude 6.quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 13:42 schreef Coelho het volgende:
viewer doet nog steeds niks, ik vind althans geen link om 'm te starten
Hopelijk is de date makkelijk van de site te halen...
Ik dacht de inport ook te kunnen bekijken, live via gps signalen zeg maarquote:Op zaterdag 4 oktober 2008 13:46 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Er valt ook niets te viewen, data zal pas op 11 oktober komen wanneer de eerste leg start. (met updates elke 3 uur, ipv de oude 6.
Hopelijk is de date makkelijk van de site te halen...
Terug in m'n hotel na een dagje verrekijkerkijken (nieuw werkwoord?). Erg mooi gezicht alleen soms lijkt de laatste ineens vooraan te varen vanaf de kant gezien, wist pas op het eind wie waar lag, vlak voor de finish... Foto's volgen zo als het lukt...
Race Village met Telefonica Azul
Race Village met Delta Lloyd
Voor de start van in-port race
Delta Lloyd in in-port race
Telefonica Negro en Ericsson (3 of 4) tijdens in-port race
Na finish in-port race
Team Russia en Delta Lloyd bij terugkomst Race Village na in-port race
meer foto's:
http://s287.photobucket.c(...)R%200809%20Alicante/
Wat vonden we ervan?
Telefonica: In lijn met Movistar goed in de InPorts, oceaanwaardigheid moet nog blijken :-)
Ericsson: dikke tegenvaller (al past dat bij een topfavoriet)
Green Dragon: deed leuk mee, maar wel aan het kortste eind
Puma: in lijn der verwachting
Team Russia: boeven zijn het...prutsers ook
Delta Lloyd: Tsja, het blijft de ABN1. InPort is niet hun strijdtoneel. Kortom ook volgens verwachting
Telefonica: In lijn met Movistar goed in de InPorts, oceaanwaardigheid moet nog blijken :-)
Ericsson: dikke tegenvaller (al past dat bij een topfavoriet)
Green Dragon: deed leuk mee, maar wel aan het kortste eind
Puma: in lijn der verwachting
Team Russia: boeven zijn het...prutsers ook
Delta Lloyd: Tsja, het blijft de ABN1. InPort is niet hun strijdtoneel. Kortom ook volgens verwachting
Waaro zijn het nu weer boeven?quote:Op maandag 6 oktober 2008 09:36 schreef JoStro het volgende:
Wat vonden we ervan?
Team Russia: boeven zijn het...prutsers ook
* SevenWonders kent de navigator nog van vroegah ;-)
Take on the situation, but not the torment ...
je hebt gelijk, dat was wat te 'ruw' geformuleerd. Ik bedoelde eigenlijk:quote:Op maandag 6 oktober 2008 15:57 schreef SevenWonders het volgende:
[..]
Waaro zijn het nu weer boeven?
* SevenWonders kent de navigator nog van vroegah ;-)
"jammer dat Team Russia met een wat ongelukkige stuurmanoeuvre Delta Lloyd aan de degen geregen heeft, waardoor 1) de kansen van onze Hollandse trots in deze InPort verkeken waren en 2) er zure en dure voorbereidingstijd verloren gaat aan het betere "creatief met carbon""
een paar dagen voor de start moet VS toch eens een keer ter download worden aangeboden of zit ik nu mis.
anyway ik heb er weer zin in
anyway ik heb er weer zin in
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Je zit mis, het is een webapp (in je browser), geen los zelf te moeten installeren programma. Maar voor de rest met je eensquote:Op woensdag 8 oktober 2008 18:57 schreef WEST het volgende:
een paar dagen voor de start moet VS toch eens een keer ter download worden aangeboden of zit ik nu mis.
anyway ik heb er weer zin in
Beginnen we zaterdag trouwens nog met een nieuw, schoon topic?
Wel leuk trouwens dat ze nu om de drie uur positie-reports gaan geven en dat de teams op de lange ettapes eenmalig een stealth-mode aan kunnen zetten, om zo tactische moves te verhullen...
http://www.volvooceanrace(...)alth-play/index.aspx
Wel leuk trouwens dat ze nu om de drie uur positie-reports gaan geven en dat de teams op de lange ettapes eenmalig een stealth-mode aan kunnen zetten, om zo tactische moves te verhullen...
http://www.volvooceanrace(...)alth-play/index.aspx
Take on the situation, but not the torment ...
dat is wel een leuke toevoeging ja ben benieuwd hoe die uit gaan pakken
ben benieuwd hoe die uit gaan pakken
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Zullen we inderdaad even een niew topic gaan aanmaken ?!?
Het is minder interessant om in een topic uit 2007 verder te gaan posten. Ik open hem wel.
Het is minder interessant om in een topic uit 2007 verder te gaan posten. Ik open hem wel.
U MAD?
Nee! De movistar zou nog gevonden kunnen worden, de brunel die een keer zonder problemen dicht bij de finish komt of voor als bekend wordt dat de sponsoring van de volvo ocean race met 2 boten het begin van het einde was voor ABN AMRO.
