SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hans Horrevoets is tijdens de 7 de leg, de leg van New York naar Groot Britanie van de boot van ABN AMRO TWO geslagen, en overleden. Het lichaam van Hans is in de oceaan teruggevonden door AAB2.
De rest van de OP lijkt me nu even ongepast. Voor condoleance en reacties na het overlijden (en voor de OP): [Zeilen] Volvo Ocean Race (#15) Leg 7 to Portsmouth
volvooceanrace.orgquote:A crew member aboard ABN AMRO TWO, one of the yachts competing in the Volvo Ocean Race 2005-06, died earlier this morning after failing to regain consciousness after being swept overboard from the boat.
The crew member has been named as Hans Horrevoets, 32, of The Netherlands.
ABN AMRO TWO was sailing in five metre seas and 30 knot winds about 1,300 miles from Land’s End, England when Horrevoets was washed overboard at 0211GMT. The crew of ABN AMRO TWO immediately turned the boat around, took the sails down and mounted a search and rescue effort. Horrevoets was located and lifted back on board.
However, despite the efforts of fellow crew members to resuscitate him, under the direction of medical advisors from Derriford Hospital in Plymouth, Horrevoets failed to regain consciousness.
Next of kin have been notified and more details will be released as soon as they become available.
Team ABN AMRO
diep triest dat zoiets kan gebeuren. Gelukkig voor Hans is hij gestorven in het harnas
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
wat een feestelijke etappe voor de ABN boten had moeten worden is zo uitgelopen in een drama
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Denk jequote:Op donderdag 18 mei 2006 12:06 schreef svenski het volgende:
[..]
Nee duh.. hij is bewusteloos. Maar zij kunnen hem wel vastgrijpen..
tsja, ik hoop en verwacht dat er op een respectvolle manier door de VOR en andere teams mee omgegaan wordt. Tijd en ruimte voor Hans tijdens de Rotterdam Stopover lijkt me zeer gepast
Op zich vind ik het nog een wonder dat ze hem teruggevonden hebben onder die omstandigheden. Des te treuriger dat reanimatie niet mocht baten
'Nuff said
Inderdaad. Vooral dat ze echt afscheid kunnen nemen, en geen schuldgevoel blijft of ze toch niet iets hadden kunnen doen...quote:Op donderdag 18 mei 2006 12:50 schreef Doffy het volgende:
Op zich vind ik het nog een wonder dat ze hem teruggevonden hebben onder die omstandigheden. Des te treuriger dat reanimatie niet mocht baten
Tragisch... Geen lifeline vraag ik me af?
Je zou het indd zeggen ja... áls dat zo is, is het bijna een klassiek ongeluk. Maar laten we even de officiele lezing afwachten.quote:Op donderdag 18 mei 2006 12:54 schreef the_disheaver het volgende:
Tragisch... Geen lifeline vraag ik me af?
'Nuff said
Mja, als hij een lifeline omhad had dit niet kunnen gebeuren lijkt me. Misschien dat hij iets aan het doen was waar de lifeline in de weg voor zou zitten of misschien tijdens een wisseling van de wacht ofzo... En het eruit halen zal idd wel een flinke klus geweest zijn ja... Het makkelijkst lijkt het me via de achterzijde...
Varen ze nu met het lichaam van Hans terug of wordt hij opgehaald?
nu op de NOS
nu op de NOS
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Hans heeft 40 minuten in zee gelegen
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
60. Na 40 minuten vonden ze hans.quote:Op donderdag 18 mei 2006 13:10 schreef WEST het volgende:
Hans heeft 40 minuten in zee gelegen
http://team.abnamro.com/web/show/id=103191
Wat zijn de grootste gevaren onderweg?
Met de Brunel zijn we een keer op een walvis gevaren en dat acht ik, met kleine ijsbergen die je niet op de radar ziet, één van de gevaren. En van de boot vallen, dat zie ik eigenlijk als het grootste gevaar.
Was het moeilijk, afscheid nemen?
Ik heb in vier dagen alles moeten regelen. Ik heb een vrouw en een dochtertje, dat maakt het even iets gecompliceerder.
.........
Veel sterkte voor de nabestaanden...
Wat zijn de grootste gevaren onderweg?
Met de Brunel zijn we een keer op een walvis gevaren en dat acht ik, met kleine ijsbergen die je niet op de radar ziet, één van de gevaren. En van de boot vallen, dat zie ik eigenlijk als het grootste gevaar.
Was het moeilijk, afscheid nemen?
Ik heb in vier dagen alles moeten regelen. Ik heb een vrouw en een dochtertje, dat maakt het even iets gecompliceerder.
.........
Veel sterkte voor de nabestaanden...
Ik heb geen semi-intelligente signature.
JoPiDo:"Volgens mij is Cutebutpsycho een raszeikwijf, ééntje die je als man absoluut links moet laten liggen."
JoPiDo:"Volgens mij is Cutebutpsycho een raszeikwijf, ééntje die je als man absoluut links moet laten liggen."
ik denk het niet. Je bent onder tijdsdruk van alles aan het doen op zo'n boot, dan zit die lifeline meer in de weg dan dat je er nut van hebt.quote:Op donderdag 18 mei 2006 12:54 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Tragisch... Geen lifeline vraag ik me af?
Ik weet niet hoe de temperaturen zijn in dat deel van dat atlantic, maar als je daar bijna een uur in ligt, kan dat ook vast niet heel gezond zijn....
Sterkte aan de nabestaanden ook!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
die Nederlander die met een blessure aan zn gezicht is moeten uitstappen zat toch ook aan de lijn maar door de golf werd hij toch ook losgerukt en achter op het schip gekwakt? Of heb ik dat verkeerd onthouden?quote:Op donderdag 18 mei 2006 12:54 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Inderdaad. Vooral dat ze echt afscheid kunnen nemen, en geen schuldgevoel blijft of ze toch niet iets hadden kunnen doen...
Tragisch... Geen lifeline vraag ik me af?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
ik kreeg het niet helemaal goed mee, zit via een stream op me werk te kijken.quote:Op donderdag 18 mei 2006 13:14 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
60. Na 40 minuten vonden ze hans.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Bouwe Bekking: "Our feelings go out to the family of Hans, the crew of ABN AMRO TWO and all the other ABN AMRO team members. It doesn't make sense to write a daily report on such a sad day, but just to let you know we are hanging in.”
Movi, brunel en potc en brasil zijn in eerste instantie richting AAB2 gevaren.
Ik vermoed dat de leg door gaat.
Movi, brunel en potc en brasil zijn in eerste instantie richting AAB2 gevaren.
Ik vermoed dat de leg door gaat.
na 40 minuten in het water gelegen te hebben vonden ze hem en na 60 minuten hadden ze hem aan boord.quote:Op donderdag 18 mei 2006 13:27 schreef WEST het volgende:
[..]
ik kreeg het niet helemaal goed mee, zit via een stream op me werk te kijken.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Een lifeline is een line van boeg tot hek. Dus je kunt erg ver naar achteren vallen, maar je valt niet van de boot af. Het zou heel erg moeten gaan, voordat dat ding breekt.quote:Op donderdag 18 mei 2006 13:26 schreef rubbereend het volgende:
[..]
die Nederlander die met een blessure aan zn gezicht is moeten uitstappen zat toch ook aan de lijn maar door de golf werd hij toch ook losgerukt en achter op het schip gekwakt? Of heb ik dat verkeerd onthouden?
Zou ook niet best zijn, het is de kabel waar je volledig op (moet) vertrouwen
oke, die.quote:Op donderdag 18 mei 2006 13:30 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Een lifeline is een line van boeg tot hek. Dus je kunt erg ver naar achteren vallen, maar je valt niet van de boot af. Het zou heel erg moeten gaan, voordat dat ding breekt.
Zou ook niet best zijn, het is de kabel waar je volledig op (moet) vertrouwen
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
De vraag is of het wel zo veilig is om aan een lifeline te zitten als je met 50 km/h door golven van 5 meter wordt gesleurd. De kans dat je met die snelheden je rug breekt is niet echt klein.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 18-05-2006 13:50:18 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 18-05-2006 13:50:18 ]
mensen, mensen. De beste stuurlui.....zitten op dit moment gewoon op de ABN2
Is het echt nodig om nu vanuit je luie bureaustel al allerlei conclusies te trekken. De ABN2 is 2000km verwijderd van welke ooggetuige dan ook. Niemand weet wat er gebeurd is behalve die 9 overgebleven helden die nu de zware hele zware taak hebben om de boot en Hans thuis te brengen.
Zullen we eerst gewoon even afwachten wat er wel gebeurd is en dan pas gaan concluderen?
Is het echt nodig om nu vanuit je luie bureaustel al allerlei conclusies te trekken. De ABN2 is 2000km verwijderd van welke ooggetuige dan ook. Niemand weet wat er gebeurd is behalve die 9 overgebleven helden die nu de zware hele zware taak hebben om de boot en Hans thuis te brengen.
Zullen we eerst gewoon even afwachten wat er wel gebeurd is en dan pas gaan concluderen?
zo neem je nog afscheid in new york en zo kom je tussen 6 plankjes thuis wat een raar gevoel is dat.
maar tis idd beter om eerst af te wachten tot er meer bekend is.
maar tis idd beter om eerst af te wachten tot er meer bekend is.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ten eerste mijn deelneming aan Hans zijn famile, zijn vrienden en het team.
Toch weer een teken dat zeezeilen onder deze omstandigheden niet geheel aan gevaren ontbloot is.
Ben heel benieuwd wat voor een gevolg hier aan gegeven wordt aangaande de wedstrijd/etappe. Zoals zo vaak zal men wel 'doorgaan', want Hans zou dat zo gewild hebben, waar ik ook wel in geloof, maar toch lijkt me enig respect door 'langzamer' te varen en elkaar verder veilig in Portsmouth te krijgen wel op zijn plaats. In vorige races waar doden vielen ging de race gewoon door. Dus ben benieuwd.
Toch weer een teken dat zeezeilen onder deze omstandigheden niet geheel aan gevaren ontbloot is.
Ben heel benieuwd wat voor een gevolg hier aan gegeven wordt aangaande de wedstrijd/etappe. Zoals zo vaak zal men wel 'doorgaan', want Hans zou dat zo gewild hebben, waar ik ook wel in geloof, maar toch lijkt me enig respect door 'langzamer' te varen en elkaar verder veilig in Portsmouth te krijgen wel op zijn plaats. In vorige races waar doden vielen ging de race gewoon door. Dus ben benieuwd.
Take on the situation, but not the torment ...
Van http://team.abnamro.com :
The crew are no longer in racing mode but are making their way to Portsmouth as quickly as possible and will make a decision on further participation in the race during the Portsmouth stopover.
The crew are no longer in racing mode but are making their way to Portsmouth as quickly as possible and will make a decision on further participation in the race during the Portsmouth stopover.
Take on the situation, but not the torment ...
Als het donker was, zal het ook niet echt gemakkelijk zijn geweest.quote:Op donderdag 18 mei 2006 13:30 schreef rubbereend het volgende:
[..]
na 40 minuten in het water gelegen te hebben vonden ze hem en na 60 minuten hadden ze hem aan boord.
dat is het zeker, hij zou nooit zijn 2e kind kunnnen zien wat triest allemaalquote:Op donderdag 18 mei 2006 14:35 schreef Nouk het volgende:
Z'n vrouw is ook nog zwanger van hun tweede kind. Wat naar zeg.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Op VS zie je het ook eerst de AAB2 die omdraait en vervolgens de andere boten die richting AAB2 varen
echt heftig dit
echt heftig dit
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
bron: volvooceanrace.orgquote:ABN AMRO statement: Hans Horrevoets a crew member aboard ABN AMRO TWO, one of the two ABN AMRO yachts competing in the Volvo Ocean Race 2005 – 2006, died earlier this morning after failing to regain consciousness after being swept overboard from the boat. The young crew, who have sailed this boat so well, are devastated.
ABN AMRO TWO was sailing downwind in 25 to 30 knots of wind under mainsail, fractional spinnaker and staysail. Sebastien Josse, skipper of ABN AMRO TWO, was at the helm, Hans, 32 of the Netherlands was trimming the spinnaker sheet, Nick Bice, Andrew Lewis and Lucas Brun were also on deck. A wave washed back down the deck and when the water cleared Hans was no longer on deck.
ABN AMRO TWO navigator Simon Fisher explained the incident, “Immediately Seb hailed a ‘man overboard’ initiated man overboard procedures and put in place GPS positioning. The spinnaker was immediately dropped, the staysail furled and the starboard dagger board lowered. The engine was switched on and we attempted to motor-sail back on a reciprocal course. Due to the strong headwinds it was decided we drop the main, and go under motor alone as it was difficult to maintain a direct course to the man overboard position.
“Once Hans was located, Simeon Tienpoint put on his dry-suit, harness and diving gear in order to assist in the recovery.
“Hans was lifted back on board and the Accident and Emergency department at Derriford Hospital, Plymouth, UK (race emergency medical care backup) was notified that we had a major medical emergency and to stand by. In the meantime Hans was moved down below. No pulse was found so CPR (cardio pulmonary resuscitation) was initiated by the crew’s medics George Peet and Nick Bice, assisted by Andrew Lewis, Lucas Brun and Luke Malloy, all of whom are medically trained for such emergencies. CPR was stopped at 0420GMT. Unfortunately our attempts to resuscitate him were not successful.”
ABN AMRO TWO Skipper Sebastien Josse said, “We are all devastated by the events that took place this morning and all our thoughts are for Hans’ family. I would like to stress that throughout the whole MOB (man overboard) procedure the whole crew handled themselves calmly, professionally and with the utmost maturity. It is with deep regret that we were unable to resuscitate Hans.”
Jan Berent Heukensfeldt Jansen, Managing Director of TEAM ABN AMRO said, “We are all shocked and devastated by this terrible news and our thoughts now are very much with Hans’ family. We are all aware of the risks that sailors face, but nothing can prepare you for this kind of tragedy. My thoughts are also with the crew who I understand behaved in the most professional manner and reacted immediately. I wish them a safe passage home.”
Glenn Bourke, Chief Executive Volvo Ocean Race said, “All of us at the Volvo Ocean Race are deeply saddened to learn of the loss of ABN AMRO TWO crew member Han Horrevoets. At this time our thoughts are with Hans’ family and friends, his fellow crew members and all the members of TEAM ABN AMRO.
“Ocean racing carries inherent risks and we do our utmost to minimize those risks with the mandatory safety equipment we have on board. However, when an accident like this occurs it is a shock to everyone associated with the race. The Volvo Ocean Race family is a close-knit community and we will all lend whatever support is needed at this tragic time.”
ABN AMRO TWO is 1,420 nautical miles from Portsmouth. The boat is under sail and the crew are making their way towards landfall as quickly as possible where a decision will be made on their further participation in the race.
Hans Horrevoets
Hans Horrevoets, 32, was the oldest crew member of ABN AMRO TWO. He and his partner Petra have one daughter.
Hans was onboard ABN AMRO TWO when they broke the world 24 hour speed record for a monohull. They covered 563 miles in 24 hours on 11 January during Leg 2 of the race, from Cape Town to Melbourne.
Hans was part of the judging panel for ABN AMRO TWO and helped selected the high potential young sailors who formed the crew. He was the fifth professional crew member on board ABN AMRO TWO and joined the six high potential sailors who he helped to chose before the race. Hans was asked by Seb Josse to join the team on board after two other crew members withdrew.
As a helmsman/trimmer he brought with him a wealth of experience, including participating in the 1997-1998 edition of the Volvo Ocean Race (formerly the Whitbread Round the World Race) on board Brunel Sunergy with Roy Heiner. He also competed in a number of other high profile races and regattas.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Mooi stuk van vor.
Hij is dus "gewoon" overboord geslagen dankzij een hoge golf....
Wat erg btw dat z'n vrouw ook nog in verwachting is Hij zal z'n 2e kindje nooit kunnen zien
Hij is dus "gewoon" overboord geslagen dankzij een hoge golf....
Wat erg btw dat z'n vrouw ook nog in verwachting is Hij zal z'n 2e kindje nooit kunnen zien
http://www.nos.nl/nosstudiosport/beeld_en_geluid/index.html
hier nog interview op de radio met Hans Bouscholten en wat van het journaal
hier nog interview op de radio met Hans Bouscholten en wat van het journaal
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik hoop dat ze besluiten de race uit te zeilen, als dit je passie is en je toch niks meer kan terugdraaien, is de grootste eer om nog namens jou een mooi resultaat neer te zetten.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Wat een verschrikkelijk nieuws. Allereerst gaan mijn gedachten uit naar de nabestaanden.
Ik wil ook een KANTELKIEL.NL
Wat een verschrikkelijk bericht.... sterkte voor de nabestaanden. Het lichaam van Hans is nog aan boord, dat lijkt me helemaal te bizar voor de rest van de crew
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
quote:Heiner: Dit is niet te bevatten
Uitgegeven: 18 mei 2006 17:08
Laatst gewijzigd: 18 mei 2006 17:24
PORTSMOUTH - Roy Heiner, technisch directeur van de twee zeezeilteams van ABN AMRO in de Volvo Ocean Race, kon donderdagmiddag het tragische nieuws over de dood van bemanningslid Hans Horrevoets nog niet bevatten.
De oud-olympiër (brons in Atlanta in 1996) was bezig zijn eigen V60-boot vanuit Zuid-Portugal naar Portsmouth over te varen toen hij van het dodelijke ongeluk aan boord van de ABN AMRO II op de hoogte werd gesteld. Heiner maakte meteen rechtsomkeert om later het vliegtuig naar Engeland te pakken.
"Het is zo onwezenlijk. Ik ben nu hier aan het zeilen, terwijl Hans er niet meer is", liet Heiner weten. "Hans was een goede zeilvriend van mij. Ik kende hem zo'n jaar of tien, sinds het project met de BrunelSunergy in de zeilrace om de wereld."
Heiner durfde zich nog niet uit te spreken over de ware toedracht van het dodelijke ongeval. "Ik weet wel dat de boot door hoge golven heenging. Als je dan overboord slaat, zou dat kunnen betekenen dat je niet bent aangelijnd. Of dat verplicht is in deze race? Dat is afhankelijk van de specifieke regels op de boot. Maar ook als je wel bent aangelijnd, kan er iets kapot gaan. Het is dus nu nog te vroeg om conclusies te trekken."
Gevaarlijk
Heiner: "Natuurlijk is zeezeilen een gevaarlijke sport. In elk geval gevaarlijker dan thuis op de bank zitten. Oceaanzeilers zijn zich zeker van de risico's bewust, maar zijn daar niet voortdurend mee bezig. Als je in de auto de straat opgaat, denk je ook niet steeds wat er allemaal zou kunnen gebeuren."
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Er was net uitgebreide aandacht voor het overlijden van Hans Horrevoets in het Sportjournaal. Hans Bouscholte was ook in de studio. Ze denken niet dat Horrevoets door onderkoeling is overleden. Het water was op dat moment 14 graden en daarin zou je 5 uur moeten kunnen overleven in gewone kleding, in de speciale pakken zelfs nog langer. Ze dachten wel dat hij aangelijnd was, omdat dat 's nachts eigenlijk altijd het geval is. De lijn zou gebroken kunnen zijn of er is iets misgegaan bij het bevestigen. Ze lieten ook allemaal oude interviews met Horrevoets zien van eerder in deze Volvo Ocean Race, waarin hij het zelf heeft over de veiligheid en over het aanlijnen en reddingsvesten. Frappant was dat hij daarin ook zei dat ze reddingsvesten minder belangrijk vonden, het was vooral zaak om aan boord te blijven. Al zou je van boord raken, was de kans toch klein dat je het nog zou overleven...
Volgens RTL Nieuws is het voor de Two nog twee dagen (rustig) varen naar Portsmouth, Hans blijft tot dan aan boord omdat het onmogelijk is er per heli bij te komen.
Tributes to Hans http://www.volvooceanrace(...)testohans/index.aspx
Met ook geluidsfragmenten van de andere schippers over Horrevoets
Met ook geluidsfragmenten van de andere schippers over Horrevoets
Vreselijk, wens zijn familie, vrouw(die zwanger is) en dochtertje heel veel sterkte
[ Bericht 90% gewijzigd door maril op 18-05-2006 21:34:56 ]
[ Bericht 90% gewijzigd door maril op 18-05-2006 21:34:56 ]
Mart Smeets :"In alle drukte heb ik rust."
Ik hoop dat hij een mooie tribute krijgt, want het is toch een man die zich ingezet heeft voor het aanzien van nederland.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik hoorde op de radio dat het team zich heeft terug getrokken. iemand die dit kan bevestigen?
Ben trouwens benieuwd naar de beelden van aankomende zondag op studio sport, ze zullen er wel zeer uitgebreid op ingaan
Ben trouwens benieuwd naar de beelden van aankomende zondag op studio sport, ze zullen er wel zeer uitgebreid op ingaan
AAB2 heeft zich terug getrokken uit deze leg.quote:Op donderdag 18 mei 2006 23:49 schreef masterr112 het volgende:
Ik hoorde op de radio dat het team zich heeft terug getrokken. iemand die dit kan bevestigen?
Ben trouwens benieuwd naar de beelden van aankomende zondag op studio sport, ze zullen er wel zeer uitgebreid op ingaan
Damn wat een nieuws. Zag net wat verslagen op tv.
stupidity has become as common as common sense was before
ondanks alle triestheid gaat de race ook nog gewoon door hoe hard het ook klinkt.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
lijkt me ook het beste.quote:Op vrijdag 19 mei 2006 11:53 schreef WEST het volgende:
ondanks alle triestheid gaat de race ook nog gewoon door hoe hard het ook klinkt.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Idd ja...
Iedereen heeft het er steeds over of ze deze leg nog uitvaren... maar op het moment dat ze de motor gebruikten om Hans te gaan zoeken waren ze toch al uit deze leg of heb ik het nu mis...?
Iedereen heeft het er steeds over of ze deze leg nog uitvaren... maar op het moment dat ze de motor gebruikten om Hans te gaan zoeken waren ze toch al uit deze leg of heb ik het nu mis...?
Weet ik niet. Misschien zou er bij noodgevallen wel van de motor gebruik mogen maken mits ze de leg voorzetten onder zeil op dezelfde plek. (suggestie, zal de regelementen ff doorzoeken)quote:Op vrijdag 19 mei 2006 14:16 schreef hermandeperman het volgende:
Idd ja...
Iedereen heeft het er steeds over of ze deze leg nog uitvaren... maar op het moment dat ze de motor gebruikten om Hans te gaan zoeken waren ze toch al uit deze leg of heb ik het nu mis...?
ja dat klopt toch. Hier geldt toch hetzelfde als bijvoorbeeld movistar bij Eclipse Island en bij Kaap Hoorn. Ze stopten het wedstrijdzeilen (suspend racing), voeren naar een haven (op de motor), voerden reparaties uit, voeren terug naar de locatie en vervolgden het zeilen.
Zou hier ook kunnen, geen probleem volgens mij
Zou hier ook kunnen, geen probleem volgens mij
alsof het allemaal zo lekker belangrijk is...ABN 2 zal gewoon op normaal tempo verder varen en deze leg rustig afmaken...niemand zal zich nu druk maken of ze enigszins een overtreding volgens het reglement hebben begaan...en wat de gevolgen daarvan zijn...wat een vreselijk gelul over regels!!!
laten we stilstaan bij de crewmembers, die op een veilige manier aan willen komen, met Hans aan boord...waar ze elke minuut van de dag aan worden herinnerd...
laten we stilstaan bij de crewmembers, die op een veilige manier aan willen komen, met Hans aan boord...waar ze elke minuut van de dag aan worden herinnerd...
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
Pulp Fiction
Val toch alsjeblieft niet anderen aan wat ze wel of niet moeten doen.quote:Op vrijdag 19 mei 2006 18:27 schreef David Letterman het volgende:
alsof het allemaal zo lekker belangrijk is...ABN 2 zal gewoon op normaal tempo verder varen en deze leg rustig afmaken...niemand zal zich nu druk maken of ze enigszins een overtreding volgens het reglement hebben begaan...en wat de gevolgen daarvan zijn...wat een vreselijk gelul over regels!!!
laten we stilstaan bij de crewmembers, die op een veilige manier aan willen komen, met Hans aan boord...waar ze elke minuut van de dag aan worden herinnerd...
net weer een stukje in het sportjournaal met de reactie van Bouwe Bekking
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Vandaag stond in AD Sportwereld een uitgebreid artikel over Hans Horrevoets...
"Juist omdat hij vader was geworden, twijfelde hij even om zich voor de tweede maal te wagen aan de riskante competitie."
"Juist omdat hij vader was geworden, twijfelde hij even om zich voor de tweede maal te wagen aan de riskante competitie."
juist dan is het zo triestquote:Op vrijdag 19 mei 2006 22:24 schreef Landrot het volgende:
Vandaag stond in AD Sportwereld een uitgebreid artikel over Hans Horrevoets...
"Juist omdat hij vader was geworden, twijfelde hij even om zich voor de tweede maal te wagen aan de riskante competitie."
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
AAB1 is voorbij Lizard's point
het gaat er ruig aan toe, Mike Sanderson meldt windvlagen van 51 knopen en Potc heeft al drie keer 39 knopen gevaren
het gaat er ruig aan toe, Mike Sanderson meldt windvlagen van 51 knopen en Potc heeft al drie keer 39 knopen gevaren
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
waar jij een opmerking over maakt tov mij, maak je jezelf schuldig aan...quote:Op vrijdag 19 mei 2006 18:29 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Val toch alsjeblieft niet anderen aan wat ze wel of niet moeten doen.
ik wilde alleen duidelijk maken dat in deze situatie er geen enkele reden is om ff over regels etc te gaan oh-en, terwijl er zoiets verschrikkelijks is gebeurd...en dat de crew van ABN 2 er ook totaal niet mee bezig zal zijn...
en ik val mensen daar niet op aan, ik gaf alleen aan dat er nu een andere situatie is ontstaan voor de ABN 2 crew...en dat verder gespeculeer over het race element voor hen niet meer aan de orde is...
en nu dan verder OT?...
“ That was pretty fucking trippy... ”
Pulp Fiction
Pulp Fiction
zat er deze etappe nog punten aanvast van de waypoints?
en tis gek maar kan AAB1 deze etappe al overall winnaar zijn?
en tis gek maar kan AAB1 deze etappe al overall winnaar zijn?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Volgens de VOR-site zou de ABN 1 zo ongeveer nu gefinisht moeten zijn...
Onboard Conditions geeft aan dat movistar 11 knopen vaart bij 23 knopen wind, en Brunel 19 knopen bij 35 knopen wind.
Onboard Conditions geeft aan dat movistar 11 knopen vaart bij 23 knopen wind, en Brunel 19 knopen bij 35 knopen wind.
Dit is een webcam op Isle of Wight, gericht op zee: www.camvista.com/england/other/isleofwight_sandown.php
De boten komen daar langs op weg naar de finish. De finish ligt zo'n 5 a 10 km verderop. Jammer dat het er nu donker is...
De boten komen daar langs op weg naar de finish. De finish ligt zo'n 5 a 10 km verderop. Jammer dat het er nu donker is...
Nog 22 nm
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | AAB1| 22| +0 (0)| N050.38.01|W001.41.15|15.3| 53|23:24 UTC 20-05-06 Eric|230|+208(-10)| N049.38.30|W006.49.01|14.0| 92|09:24 UTC 21-05-06 PotC|245|+223(-11)| N049.51.02|W007.18.02|13.5|100|14:16 UTC 21-05-06 Bra1|299|+277 (-1)| N048.56.04|W008.17.02|15.6| 77|17:50 UTC 21-05-06 AAB2|590|+568(-52)| N048.19.05|W015.46.01| 6.4| 62|19:17 UTC 22-05-06 Movi|590|+568(-25)| N048.22.02|W015.49.60|11.0| 69|19:20 UTC 22-05-06 Brun|634|+612 (12)| N047.25.03|W016.27.03|17.7| 80|22:41 UTC 22-05-06 |
Met de hudige snelheid van 17 mijl zijn zie in wat meer dan een uur gefinished. Grote bay in portsmouth?
Zal wel om 2h nl tijd zijn ofzo.
inclusief de inport zijn er nog 21 punten te verdelen. als ze deze leg winnen kan potc aab1 niet meer overtreffen.
We hebben dus over 2 uurtjes een winnaar. Op een klote tijdstip. Ach, het zij zo.
Zal wel om 2h nl tijd zijn ofzo.
inclusief de inport zijn er nog 21 punten te verdelen. als ze deze leg winnen kan potc aab1 niet meer overtreffen.
We hebben dus over 2 uurtjes een winnaar. Op een klote tijdstip. Ach, het zij zo.
jup en de volgende update is pas om 6 uur morgenochtend ook vreemdquote:Op zondag 21 mei 2006 00:15 schreef the_disheaver het volgende:
Met de hudige snelheid van 17 mijl zijn zie in wat meer dan een uur gefinished. Grote bay in portsmouth?
Zal wel om 2h nl tijd zijn ofzo.
inclusief de inport zijn er nog 21 punten te verdelen. als ze deze leg winnen kan potc aab1 niet meer overtreffen.
We hebben dus over 2 uurtjes een winnaar. Op een klote tijdstip. Ach, het zij zo.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
ik zie in VS nu weer een rare maneuvere van de AAB2 zit dicht bij de movistar en de AAB2 keert weer op zo lijkt het. ondanks dat ze zich teruggetrokken hebben
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
De Movistar dreigde te zinken en hebben daarom de kustwacht om hulp gevraagd en daarom is de AAB2 daarnaartoe gevaren.quote:Op zondag 21 mei 2006 00:20 schreef WEST het volgende:
ik zie in VS nu weer een rare maneuvere van de AAB2 zit dicht bij de movistar en de AAB2 keert weer op zo lijkt het. ondanks dat ze zich teruggetrokken hebben
Inmiddels zou de situatie weer gestabiliseerd zijn.
vreemd? De update is altijd om 6 uur. De finish wordt natuurlijk wel realtime gegeven (omdat er daar wel ooggetuigen zijn, anders dan op volle zee)quote:Op zondag 21 mei 2006 00:18 schreef WEST het volgende:
[..]
jup en de volgende update is pas om 6 uur morgenochtend ook vreemd
quote:Sat, 20 May 2006 22:00:00 UTC
At 2200GMT the Volvo Ocean Race headquarters issued the following statement concerning Bouwe Bekking’s Volvo Open 70:
movistar, the Spanish entry in the Volvo Ocean Race 2005-06, has suffered damage to the keel area and has asked race headquarters to put surrounding rescue organisations, including the Falmouth Coast Guard, on standby.
Bouwe Bekking (NED) the skipper, informed race headquarters at Whiteley, Hampshire, at 1527 (GMT) that the boat was taking on water. The pumps are coping with the ingress of water and the crew has stabilised the problem.
Currently their position is 410 nautical miles west south west of Land’s End and they are sailing at ten knots in 22 knots of wind. The sea state is rough, with waves of six metres.
ABN AMRO TWO has altered course to stand by and Brunel have been advised of the situation and are on standby to assist if required.
dat is niet vreemd, maar dat zeg maar de AAB1 binnen kan komen en de update over 6 uur als de AAB1 dus al gefinisht is zeg maar.quote:Op zondag 21 mei 2006 01:17 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
vreemd? De update is altijd om 6 uur. De finish wordt natuurlijk wel realtime gegeven (omdat er daar wel ooggetuigen zijn, anders dan op volle zee)
movistar op bijna zinken wat een rare etappe
wat een rare etappe
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
5/21/2006 12:27:01 AM GMT ABN AMRO ONE is about 20 minutes from the finish and just finished gybing.
5/20/2006 10:51:56 PM GMT VERWACHTE AANKOMST van boot ONE is 1:30 uur Nederlandse tijd, aanleg in de haven om 2:00 uur Nederlandse tijd.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
en daarmee winnaar van de volvo ocean race 2005/2006quote:Op zondag 21 mei 2006 01:38 schreef the_disheaver het volgende:
5/21/2006 12:36:49 AM GMT ABN AMRO ONE just crossed the finish in first place.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Maar VOR rept er nog geen woord over..
En toch is het gewoon zo.
Nog te komen
leg 8 en 9 > 2x 7 punten
inport Portsmouth, inport Rotterdam > 2x 3.5 punten
totaal 21 punten maximaal door 1 boot te halen.
Ook al haalt PotC in de gunstigste geval 6 punten, zodat ze totaal 53.5 punten krijgen zijn ze nog altijd 81.0 - 53.5 = 27.5 punten achter. Minder dan het maximaal te halen punten.
Gefeli aab1
En toch is het gewoon zo.
Nog te komen
leg 8 en 9 > 2x 7 punten
inport Portsmouth, inport Rotterdam > 2x 3.5 punten
totaal 21 punten maximaal door 1 boot te halen.
Ook al haalt PotC in de gunstigste geval 6 punten, zodat ze totaal 53.5 punten krijgen zijn ze nog altijd 81.0 - 53.5 = 27.5 punten achter. Minder dan het maximaal te halen punten.
Gefeli aab1
Tuurlijk is er reden om over regels te spreken. Op dit forum proberen de regelmatige posters de race te analyseren en acties van teams, gebeurtenissen en bijzonderheden in de race te voorspellen, te begrijpen en te verklaren door er samen over te discussieren.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 18:14 schreef David Letterman het volgende:
[..]
waar jij een opmerking over maakt tov mij, maak je jezelf schuldig aan...
ik wilde alleen duidelijk maken dat in deze situatie er geen enkele reden is om ff over regels etc te gaan oh-en, terwijl er zoiets verschrikkelijks is gebeurd...en dat de crew van ABN 2 er ook totaal niet mee bezig zal zijn...
en ik val mensen daar niet op aan, ik gaf alleen aan dat er nu een andere situatie is ontstaan voor de ABN 2 crew...en dat verder gespeculeer over het race element voor hen niet meer aan de orde is...
en nu dan verder OT?...
Als je de in totaal 16 topics terug zou lezen kun je die drive van de reglmatige posters herkennen. Ook herken je dan het diepe respect dat wij hier voor de Race, de Zee en de Zeilers koesteren. Een bezoek aan de VOR topics voor het drama met Hans had je dit inzicht kunnen brengen.
Er is op dit forum dus wel degelijk een reden om te discussieren (eerder, nu en later) over regels en dergelijke. Dat doet niets af aan het respect dat een ieder van ons heeft voor de crew van ABN2 of welke betrokkene van de VOR dan ook.
In dat licht kan ik jouw opmerking dus niet plaatsen. Ik denk dat dat voor de Disheaver ook geldt. Vandaar zijn opmerking eerder en de mijne nu.
Zo sensationeel vroeg de zege binnenhalen maar helaas zal er weinig gevierd worden
maar helaas zal er weinig gevierd worden
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Wat moet dat raar zijn, zo'n sensationele overwinning maar geheel overschaduwd door die verschrikkelijke gebeurtenis. Heel dubbel.
quote:Op verzoek van de Spaanse boot blijft boot TWO tot de aankomst in Portsmouth in de buurt van Movistar. Vanwege de kielproblemen vaart Movistar aanzienlijk langzamer zodat de aankomst na verwachting niet eerder is dan dinsdag namiddag.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Dat lijkt me echt verschrikkelijk voor de familie van Hans. Allereerst het idee dat hij daar nog steeds aan boord is en dan duurt het ook nog eens een stuk langer voor ze hem weer terug hebben.quote:
maar aan de andere kant ze zitten nog op open zee en als de movistar nog meer in de problemen komen. We willen niet nog meer doden. enne de kustwacht van Engeland kan best nu daarheen varen en het lichaam van Hans op pikken.quote:Op zondag 21 mei 2006 11:21 schreef twentemeisje het volgende:
[..]
Dat lijkt me echt verschrikkelijk voor de familie van Hans. Allereerst het idee dat hij daar nog steeds aan boord is en dan duurt het ook nog eens een stuk langer voor ze hem weer terug hebben.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Dat ben ik absoluut met je eens! Ik doelde ook puur op de (emotionele) consequenties voor de nabestaanden (en de teamgenoten) van Hans Horrevoets.quote:Op zondag 21 mei 2006 11:24 schreef WEST het volgende:
[..]
maar aan de andere kant ze zitten nog op open zee en als de movistar nog meer in de problemen komen. We willen niet nog meer doden. enne de kustwacht van Engeland kan best nu daarheen varen en het lichaam van Hans op pikken.
Al met al erg lugubere ontwikkelingen. AAB1 kan ook niet blij zijn atm hoewel het een formidabele prestatie is
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
ik snap best dat de crew van AAB2 en de familie van Hans Horrevoets het lichaam zo snel mogelijk thuis willen brengen, maar tis een beetje dubbel. Maar dit is mischien wel het beste ik denk dat het voor de familie ook wel goed vinden denk dat Hans dat ook gewild had aangezien hij de veiligheid hoog had staan.quote:Op zondag 21 mei 2006 11:29 schreef twentemeisje het volgende:
[..]
Dat ben ik absoluut met je eens! Ik doelde ook puur op de (emotionele) consequenties voor de nabestaanden (en de teamgenoten) van Hans Horrevoets.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Het wordt gekker:
Bemanning van Movistar is overgestapt op de ABN-AMRO2, vanwege de kielproblemen:
http://www.volvooceanrace(...)y/abandon/index.aspx
Deze etappe neemt bizarre vormen aan.
Bemanning van Movistar is overgestapt op de ABN-AMRO2, vanwege de kielproblemen:
http://www.volvooceanrace(...)y/abandon/index.aspx
Deze etappe neemt bizarre vormen aan.
Take on the situation, but not the torment ...
dit is we de meest rare etappe die ik van alle 3 edities die ik gevolgd heb mee gemaakt.
wat is er nu met de boot van movistar? wordt die op sleeptouw mee genomen of hoe zit dat
wat is er nu met de boot van movistar? wordt die op sleeptouw mee genomen of hoe zit dat
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
