PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier lijkt het weer alsmaar slechter te wordenquote:
>> 700 pk voor de sheriff
Wie betaalt dat?
Heb overigens in mijn krantenwijkje ook een werknembersbusje, wordt gebruikt voor een bedrijf dat iets doet in de plafond en muurbewerking. Zitten er sinds kort gewoon pimp-bling-bling velgen onder? Vraag me af wie dat heeft bedacht. De werkgever of de werknemer
Vraag me af wie dat heeft bedacht. De werkgever of de werknemer 
Das mooiquote:
Kunnen jullie me een indicatie geven van de kosten van het motor rijden?
-rijles voor een absolute beginner, rond de 1500 euro neem ik aan.
-verzekering 24 jarige?
-wegenbelasting?
-kleding? (enne domme vraag, maar waar laten jullie je kleding als je ermee naar je werk rijd? )
-helm?
-2de hands Ducati (zag ze op marktplaats voor rond de 4000 euro)
(zag ze op marktplaats voor rond de 4000 euro) -kosten brandstof verbruik?
-Beginner zal tussen de 1500 en 2000 liggen neem ik aan.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 15:56 schreef BoJo het volgende:
[..]
Das mooi
Kunnen jullie me een indicatie geven van de kosten van het motor rijden?
-rijles voor een absolute beginner, rond de 1500 euro neem ik aan.
-verzekering 24 jarige?
-wegenbelasting?
-kleding? (enne domme vraag, maar waar laten jullie je kleding als je ermee naar je werk rijd? )
-helm?
-2de hands Ducati (zag ze op marktplaats voor rond de 4000 euro)
-kosten brandstof verbruik?
-Wegenbelasting meestal rond de 60 euro per jaar
-Kleding incl helm zal zo rond de 1000-1500 liggen maar het kan ook veel goedkoper en veel duurder.
-2ehands duc, tja, veel verschillende ducs, een beetje recente begint toch wel bij de 6000 minsten.
-Meeste motoren halen ergens tussen de 1 op 15 en 1 op 20 vol vermogen, you do the math.
quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:05 schreef BazzieK het volgende:
[..]
-Wegenbelasting meestal rond de 60 euro per jaar
-Meeste motoren halen ergens tussen de 1 op 15 en 1 op 20 vol vermogen, you do the math.
Is wel cheap hèquote:
Alleen het onderhoud is een beetje prijzig, bijvoorbeeld bandjes onder een supersport etc.
Wegenbelasting kost geen drol, en verzekering alleen als je All Risk verzekerd. Maja als je een dure Duc koopt is dat misschien wel aan te raden, dus dan wordt het wel duur
terug van testrondje zit nu een net iets te lang bout op, morgenochtend vervangen voor een 10mm kortere transparant ruitje erop en dan komt het goed
alleen als ik echt het gas opentrek kan mijn cammetje het niet aan en schiet ie in de beveiliging helaas, ik heb bij Ressen een aantal pogingen gedaan maar helaas. Als we gaan toeren kan het iig wel
ritje op de dijk ging gewoon goed kan em wel ff posten maar waar
@TR: nogmaals bedankt echt super zo een cam on board
zit nu een net iets te lang bout op, morgenochtend vervangen voor een 10mm kortere 
transparant ruitje erop en dan komt het goed 
alleen als ik echt het gas opentrek kan mijn cammetje het niet aan en schiet ie in de beveiliging helaas, ik heb bij Ressen een aantal pogingen gedaan maar helaas. Als we gaan toeren kan het iig wel
ritje op de dijk ging gewoon goed kan em wel ff posten maar waar
@TR: nogmaals bedankt echt super zo een cam on board
Voor een indicatie wat verzekeren je gaat kosten kun je ff op www.unive.nl een premie berekening doen. Ligt er maar net aan wat voor motor je gaat kopen. Een R1 verzekeren is nogal een verschil in vergelijking met een GS500quote:
En 2000 voor je rijbewijs kwijt zijn is veel. Ik zou uitgaan van rond de 1500 tenzij het motorrijden je maar moeiljk afgaat <Insert:'worldbeaters-les-anekdotes'> Voor kleding kun je (zelfs als je leer neemt) ook al met 600 klaar zijn. En dan heb je echt geen baggerkwaliteit hoor Voor motoren is marktplaats / speurders etc wel een goede indicatie om te kijken wat de marktwaarde zo een beetje is. Uiteraard wel de Nigerianen eruit filteren
Voor motoren is marktplaats / speurders etc wel een goede indicatie om te kijken wat de marktwaarde zo een beetje is. Uiteraard wel de Nigerianen eruit filteren Kleding op het werk ligt eraan wat de mogelijkheden zijn. Indien binnen gestald kun je je handschoenen in het bagagevakje achterlaten (tenzij je een nieuw model supersport koopt. Die hebben over het algemeen bijna geen ruimte meer onder het zadel). Helm kun je aan een haakje hangen en dan het zadel erop om de boel 'vast' te zetten. Kleding moet je meenemen naar binnen en ergens neer zien te pleuren
quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
terug van testrondje zit nu een net iets te lang bout op, morgenochtend vervangen voor een 10mm kortere transparant ruitje erop en dan komt het goed
alleen als ik echt het gas opentrek kan mijn cammetje het niet aan en schiet ie in de beveiliging helaas, ik heb bij Ressen een aantal pogingen gedaan maar helaas. Als we gaan toeren kan het iig wel
ritje op de dijk ging gewoon goed kan em wel ff posten maar waar
@TR: nogmaals bedankt echt super zo een cam on board
MSN
Over wat voor Duc heb je het dan, zijn nogal een verschillen in de modellen. Hypermotard bijvoorbeeld
quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:25 schreef hicham het volgende:
Over wat voor Duc heb je het dan, zijn nogal een verschillen in de modellen. Hypermotard bijvoorbeeld
heb net de 750 SS genomen om de verzekering te berekenen en lach me stuk, voor All risk betaal ik netzoveel als WA+ voor mijn autoquote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:25 schreef hicham het volgende:
Over wat voor Duc heb je het dan, zijn nogal een verschillen in de modellen. Hypermotard bijvoorbeeld
enne ohja ik heb voorderest de ballen verstand van motoren... de enige die mij aanspreekt is een Ducati. Buurvrouw heeft een Ducati Monster en als ze die in de garage start dan lijkt het net of het donderd buiten en voel je de vibraties gewoon 2 verdiepingen hoger
Ach ja, duc's zijn een beetje duur in onderhoud vergeleken met rijstraketten maar voor de rest mooie en redelijk betrouwbare motoren dus niks mis mee.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:31 schreef BoJo het volgende:
enne ohja ik heb voorderest de ballen verstand van motoren... de enige die mij aanspreekt is een Ducati. Buurvrouw heeft een Ducati Monster en als ze die in de garage start dan lijkt het net of het donderd buiten en voel je de vibraties gewoon 2 verdiepingen hoger
ik rij een Alfa V6 uit 1994 dus ik ben wel wat gewend kwa onderhoudquote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:33 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Ach ja, duc's zijn een beetje duur in onderhoud vergeleken met rijstraketten maar voor de rest mooie en redelijk betrouwbare motoren dus niks mis mee.
Dan zal het idd allemaal wel meevallenquote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:36 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik rij een Alfa V6 uit 1994 dus ik ben wel wat gewend kwa onderhoud
Heel erg cool die foto's. Echt vette wheelies en stoppies. Kratjuh, je hebt ze er mooi op weten te zetten.
Echt vette wheelies en stoppies. Binnenkort kan ik dit dus ook zo?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ducati Monster Now we can talkquote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:31 schreef BoJo het volgende:
enne ohja ik heb voorderest de ballen verstand van motoren... de enige die mij aanspreekt is een Ducati. Buurvrouw heeft een Ducati Monster en als ze die in de garage start dan lijkt het net of het donderd buiten en voel je de vibraties gewoon 2 verdiepingen hoger
Vind het geweldige dingen alleen in het echt best klein. Is nog een speciaal topic voor geweest met een shitload aan pics. Jammer genoeg heb ik die pics allemaal al verwijdert dus geen nut om dat topic terug te zoeken
Behalve posen met het uiterlijk en geluid kun je er ook best mee sturen
... en stunten Respect voor die Pfeiffer
kan ik dat ook na het lessen?quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Ducati Monster Now we can talk
Vind het geweldige dingen alleen in het echt best klein. Is nog een speciaal topic voor geweest met een shitload aan pics. Jammer genoeg heb ik die pics allemaal al verwijdert dus geen nut om dat topic terug te zoeken
Behalve posen met het uiterlijk en geluid kun je er ook best mee sturen
[afbeelding]
... en stunten Respect voor die Pfeiffer
Ducati FAQ
OPM's testfilmpje van vandaag
Disclaimer; hij mocht het gas niet te snel opentrekken anders begon z'n cam error's te geven
OPM's testfilmpje van vandaag
Disclaimer; hij mocht het gas niet te snel opentrekken anders begon z'n cam error's te geven
Even betterquote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:38 schreef Rausdouwer het volgende:
Heel erg cool die foto's. Echt vette wheelies en stoppies. Kratjuh, je hebt ze er mooi op weten te zetten.
Binnenkort kan ik dit dus ook zo?
Rijlessen niet, wheelielessen welquote:
Qua betrouwbaarheid komen Ducati's aardig in de buurt van Alfa Romeoquote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:36 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik rij een Alfa V6 uit 1994 dus ik ben wel wat gewend kwa onderhoud
Ze donderen van ellende uit elkaar als je er te lang naar kijkt?quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Qua betrouwbaarheid komen Ducati's aardig in de buurt van Alfa Romeo
ey nou moet jij niet beginnen met bashen hequote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:57 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ze donderen van ellende uit elkaar als je er te lang naar kijkt?
Ach, ik heb in ieder geval een mooie camera om je Ducati mee vast te leggen straks.quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:57 schreef BoJo het volgende:
[..]
ey nou moet jij niet beginnen met bashen he
verander "straks" maar in "volgend jaar"quote:Op zaterdag 13 mei 2006 16:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ach, ik heb in ieder geval een mooie camera om je Ducati mee vast te leggen straks.
