JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
staat bij mij ook op me kenteken bewijs...is voor de verzekering ofzo
niet boeiend ofzo en t klopt dat het een vage datum is die je niet bekend voorkomt
niet boeiend ofzo en t klopt dat het een vage datum is die je niet bekend voorkomt
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Jemig de pemig, dat kentekenbewijs is net wat groter dan een A4 blad. Ik heb een kwartier zitten te origami-en, maar ik krijg het voor geen meter in mijn portomonee
moet je ook niet in je portemonee stoppenquote:Op dinsdag 2 mei 2006 16:29 schreef Geqxon het volgende:
Jemig de pemig, dat kentekenbewijs is net wat groter dan een A4 blad. Ik heb een kwartier zitten te origami-en, maar ik krijg het voor geen meter in mijn portomonee
oh w8, jij hebt geen buddyseat he
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Mja, dan koop ik wel zo'n hoesje voor mijn papieren.
Zo word ik er ook gek van dat mijn bromfietscertificaat een enorme flap is, waardoor ik amper leuke portomonees kan gebruiken. Omdat hij daar niet in past
Maak dat ding verdomme op credit-card formaat, ik betaal er 30 euro voor ja
Zo word ik er ook gek van dat mijn bromfietscertificaat een enorme flap is, waardoor ik amper leuke portomonees kan gebruiken. Omdat hij daar niet in past
Maak dat ding verdomme op credit-card formaat, ik betaal er 30 euro voor ja
Ik moet zo nog eens met de RDW bellen, er klopt iets niet op mijn kentekenbewijs...
Hier staat dat de maximum snelheid van mijn bromfiets 45km/h is terwijl ik zeker 50 ga.
Hier staat dat de maximum snelheid van mijn bromfiets 45km/h is terwijl ik zeker 50 ga.
je kan m binnenkort toch inruilen voor een brommer rijbwijs? en die is wel op creditcard formaat.
max snelheid 45km? ik ga het dubbele
max snelheid 45km? ik ga het dubbele
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ik ga hem dus ff niet inruilen, dat doe ik wel als ik mijn autorijbewijs al heb (want dan is het een questie van een goedkoop stempeltje erbij, toch??)
je certi?quote:Op dinsdag 2 mei 2006 16:47 schreef Geqxon het volgende:
Ik ga hem dus ff niet inruilen, dat doe ik wel als ik mijn autorijbewijs al heb (want dan is het een questie van een goedkoop stempeltje erbij, toch??)
als je je rijbewijs hebt mag je gewoon op een brommer/scooter rijden... hoef je verder niks voor te hebben... geen extra stempeltjes ofzo ...
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Je weet dat je je kenteken niet mag doorboren?quote:Op dinsdag 2 mei 2006 16:19 schreef junkiesietze het volgende:
keb me kenteken erop
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Dat staat op elk kentekenbewijs. Ze controleren daar namelijk niet op.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 16:40 schreef Geqxon het volgende:
Ik moet zo nog eens met de RDW bellen, er klopt iets niet op mijn kentekenbewijs...
Hier staat dat de maximum snelheid van mijn bromfiets 45km/h is terwijl ik zeker 50 ga.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
jah me reet... ze zijn aan het waarschuwen dat je kenteken zo makkelijk gejat kan worden omdat ie in zo'n stom hoesje zit waar je m zo uit kan klikken...quote:Op dinsdag 2 mei 2006 17:44 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Je weet dat je je kenteken niet mag doorboren?
dus vast zetten met een paar moeren en bouten is wel handig...
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Ah, thanksquote:Op dinsdag 2 mei 2006 17:08 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
je certi?
als je je rijbewijs hebt mag je gewoon op een brommer/scooter rijden... hoef je verder niks voor te hebben... geen extra stempeltjes ofzo ...
Ik dacht dat je dan op je rijbewijs een extra catogorie kreeg, waar je dan een stempeltje voor moest gaan halen
UTRECHT - Dieven hebben het al weer voorzien op kersverse brommerkentekens. Spaarzaam verschijnen ze in het straatbeeld...
...maar de eersten zijn al weer gestolen, meldt Koen Peeters van de Rijksdienst voor het Wegverkeer RDW.
Hij raadt eigenaren dan ook aan de nummerplaten zo vast te zetten dat ze niet eenvoudig losgeschroefd kunnen worden.
http://www.scooter-freaks(...)el.php?id=1146328081
...maar de eersten zijn al weer gestolen, meldt Koen Peeters van de Rijksdienst voor het Wegverkeer RDW.
Hij raadt eigenaren dan ook aan de nummerplaten zo vast te zetten dat ze niet eenvoudig losgeschroefd kunnen worden.
http://www.scooter-freaks(...)el.php?id=1146328081
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
misschien geimporteerd, voor het eerst toegelaten op nederlandse wegen op 3-08-05 en op 27-04-06 heb jij em waarscheinlijk op kenteken laten zetten
Bij mij staat er serieus zelfs 40KM p.uur inquote:Op dinsdag 2 mei 2006 17:45 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Dat staat op elk kentekenbewijs. Ze controleren daar namelijk niet op.
maar er staat wel 3.50KW bij bij mij
als ik op de roller sta met bijna 2 KW... kan ik dan niet zeggen... jah op me kentekenbewijs staat toch ook 3.5KW ?
maar er staat wel 3.50KW bij bij mij als ik op de roller sta met bijna 2 KW... kan ik dan niet zeggen... jah op me kentekenbewijs staat toch ook 3.5KW ?
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Oke. Iemand zei het hier laaste sorry hoor.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 18:07 schreef junkiesietze het volgende:
UTRECHT - Dieven hebben het al weer voorzien op kersverse brommerkentekens. Spaarzaam verschijnen ze in het straatbeeld...
...maar de eersten zijn al weer gestolen, meldt Koen Peeters van de Rijksdienst voor het Wegverkeer RDW.
Hij raadt eigenaren dan ook aan de nummerplaten zo vast te zetten dat ze niet eenvoudig losgeschroefd kunnen worden.
http://www.scooter-freaks(...)el.php?id=1146328081
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Dat is in mijn geval onmogelijk, ik heb hier nog een filmpje van zomer 2005 waar deze brommer in voor komtquote:Op dinsdag 2 mei 2006 18:08 schreef mister_dog het volgende:
misschien geimporteerd, voor het eerst toegelaten op nederlandse wegen op 3-08-05 en op 27-04-06 heb jij em waarscheinlijk op kenteken laten zetten
Daarnaast hoefde je vroeger bromfietsen toch niet te importeren?
Dat 31-08-2006 slaat nergens op.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 16:24 schreef Geqxon het volgende:
Iemand enig idee wat dit betekend:
[..]
??
Ik heb de bromfiets op 11-09-05 gekocht...
Niets geimporteerd of wat dan ook. Staat gewoon op elke kentekenbewijs.
Datum eerste afgifte Nederland: = datum waarop je kenteken hebt aangevraagd.
Verder, je moet een certificaat halen hoor. Ook al heb je een rijbewijs. Postkantoor > 14euro. En je krijgt je certi.
Moet je trouwens al die delen bij je hebben? Dus Kentekenbewijs Deel 1A en B, en deel 2 ??
Hoe haal je trouwens dat kenteken uit die houder??
Edit:
Gelukt met wat geweld, en houder een beetje kapot!
Edit:
Gelukt met wat geweld, en houder een beetje kapot!
Die SR's hebben dr ook nog zon gigantisch spatbord achter ook
Reality is merely an illusion, albeit a very persistent one. (Albert Einstein)
Jetforce heeft lelijk standaard spatbord.. Heb er alleen eentje over mijn wiel, die er standaard op zit, goed genoeg.quote:Op dinsdag 2 mei 2006 22:02 schreef Halvor het volgende:
Die SR's hebben dr ook nog zon gigantisch spatbord achter ook
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
da valt wel mee joh...quote:Op woensdag 3 mei 2006 02:30 schreef Drifter__ het volgende:
Ik wil geen vieze rug hebben
bij een jetforce achterop zitten met spatbord nog veel ergerquote:Op woensdag 3 mei 2006 11:57 schreef Ayaxola het volgende:
Als je bij een Slider je spatbord eraf haalt wordt je pas ranzig
lollerquote:Op woensdag 3 mei 2006 12:13 schreef mister_dog het volgende:
[..]
bij een jetforce achterop zitten met spatbord nog veel erger
t was ook zulks een kutweer toen
Valt wel mee? Of rij ik gewoon zo weinig door de plassen e.d.?quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:13 schreef mister_dog het volgende:
[..]
bij een jetforce achterop zitten met spatbord nog veel erger
Ik heb het idee dat dat kleine spatbordje op het wiel wel goed werkt, ik ben amper vies, en degene die achterop zit ook maar een klein beetje..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ik was tot op het bot nat tas vol boeken alle boeke vies ed...quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:19 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Valt wel mee? Of rij ik gewoon zo weinig door de plassen e.d.?
Ik heb het idee dat dat kleine spatbordje op het wiel wel goed werkt, ik ben amper vies, en degene die achterop zit ook maar een klein beetje..
quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:22 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ik was tot op het bot nat tas vol boeken alle boeke vies ed...
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
waarom zeuren jullie over vies worden?
het is fucking 24 graden hier... en jullie praten over regen..
het is fucking 24 graden hier... en jullie praten over regen..
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Hier 25 graden.quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:26 schreef junkiesietze het volgende:
waarom zeuren jullie over vies worden?
het is fucking 24 graden hier... en jullie praten over regen..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ik mis het...quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:26 schreef junkiesietze het volgende:
waarom zeuren jullie over vies worden?
het is fucking 24 graden hier... en jullie praten over regen..
wtf ben je gek in je koppie ofzo.quote:
nou kan je kenkerplat door de bocht mennn
zon ownzzz
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
quote:Op woensdag 3 mei 2006 12:36 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
wtf ben je gek in je koppie ofzo.
nou kan je kenkerplat door de bocht mennn
zon ownzzz
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
mits jetforcequote:Op woensdag 3 mei 2006 12:36 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
wtf ben je gek in je koppie ofzo.
nou kan je kenkerplat door de bocht mennn
zon ownzzz
ja
Ik kan alleen mijn mijn brommer plat door de bocht, met een scooter echt niet
Puch is lekker klein en wendbaar
Puch is lekker klein en wendbaar
ik vind het met de brommer weer kutquote:Op woensdag 3 mei 2006 12:45 schreef Ayaxola het volgende:
Ik kan alleen mijn mijn brommer plat door de bocht, met een scooter echt niet
Puch is lekker klein en wendbaar
met de scooter in me eentje gaat het beest maar met z'n 2en vind ik het ook weer kut
Het enige nadeel van platdrukken met grote wielen is dat je je wiel weer recht drukt. En als je dan weer wilt sturen, dat je dan je brommer omhoog drukt.
vandaag vrijwillig op de rollerbank geweest (ff kenteken eraf gehaald voor het geval ze dat noteren)
en naar t politie bureau gegaan om te vragen of ik legaal op de weg mocht rijden met me scootje
ding blies gelijk naar de 2KW
als ik er mee zou worden aangehouden was ik m kwijt
en nog ff naast een toyota picnick gereden.. 85 op autoteller
en naar t politie bureau gegaan om te vragen of ik legaal op de weg mocht rijden met me scootje
ding blies gelijk naar de 2KW
als ik er mee zou worden aangehouden was ik m kwijt
en nog ff naast een toyota picnick gereden.. 85 op autoteller
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
2 kw en 85 vind ik toch wel beetje stom maja..quote:Op woensdag 3 mei 2006 15:47 schreef junkiesietze het volgende:
vandaag vrijwillig op de rollerbank geweest (ff kenteken eraf gehaald voor het geval ze dat noteren)
en naar t politie bureau gegaan om te vragen of ik legaal op de weg mocht rijden met me scootje
ding blies gelijk naar de 2KW
als ik er mee zou worden aangehouden was ik m kwijt
en nog ff naast een toyota picnick gereden.. 85 op autoteller
gewoon ff beter afstellen en 100 gaan boeken
ik rij 80 met 1 kw dus moet 100 met 2 ook wel lukkenquote:Op woensdag 3 mei 2006 18:49 schreef MaximumRush het volgende:
Hahahahaha.. Vast, met een 50 cc en een technigas uitlaat.
Vermogen heeft geen flikker met snelheid te maken. En met een standaard 50cc en een ander uitlaatje kan je no way de 100 echte kilometers halen.
Pas met een hoogtoerige getunede 50 zal je rond de 100 gaan.
Pas met een hoogtoerige getunede 50 zal je rond de 100 gaan.
Nou, vriend van mij heeft een Aerox, perfect afgesteld en alles, Yasuni C21 o.i.d. eronder, powerfilter en dat ding loopt ook 107 echte.. Voor zover ik weet is zijn cilinder nog standaard dusja..quote:Op woensdag 3 mei 2006 19:35 schreef MaximumRush het volgende:
Vermogen heeft geen flikker met snelheid te maken. En met een standaard 50cc en een ander uitlaatje kan je no way de 100 echte kilometers halen.
Pas met een hoogtoerige getunede 50 zal je rond de 100 gaan.
Die dus.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ik geloofde het ook niet maar ik zag het toch echt op die lollerbank van zoetermeer....quote:Op woensdag 3 mei 2006 18:49 schreef MaximumRush het volgende:
Hahahahaha.. Vast, met een 50 cc en een technigas uitlaat.
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
godver die kut scooter kut injectie
vandaag lekker gereden, rij ik ff met een maat naar huis haal ff wat uit huis....
probeer ik hem te starten gaat alleen de start motor aan voor de rest niks..
bougie is het ook niet die hadden ze gelijk ff vervangen bij wr scooters ik heb zelf geen zin om er aan te gaan klooie kut injectie.
vandaag lekker gereden, rij ik ff met een maat naar huis haal ff wat uit huis....
probeer ik hem te starten gaat alleen de start motor aan voor de rest niks..
bougie is het ook niet die hadden ze gelijk ff vervangen bij wr scooters ik heb zelf geen zin om er aan te gaan klooie kut injectie.
hoezo dat? de startmotor gaat wel aan.. of kunnen de zekeringen evengoed stuk zijn?quote:Op woensdag 3 mei 2006 22:01 schreef Drifter__ het volgende:
Check zekeringen.
kickstart?quote:Op woensdag 3 mei 2006 22:07 schreef C2C het volgende:
[..]
hoezo dat? de startmotor gaat wel aan.. of kunnen de zekeringen evengoed stuk zijn?
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
jahjoh?quote:
wat gay... kut als het koud weer is...
en als je accu leeg is ofzo
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
ja, de startmotor gaat draaien, de toerenteller gaat tot de 700 ofzo maar de motor zelf start nietquote:Op woensdag 3 mei 2006 22:28 schreef Drifter__ het volgende:
Bedoel je dat ie niet wil aanslaan?
(die toeren zijn dus van de start motor)
C21 kan helemaal niet lopen op een standaard cilinder.quote:Op woensdag 3 mei 2006 19:58 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nou, vriend van mij heeft een Aerox, perfect afgesteld en alles, Yasuni C21 o.i.d. eronder, powerfilter en dat ding loopt ook 107 echte.. Voor zover ik weet is zijn cilinder nog standaard dusja..
[afbeelding]
Die dus.
O.I.D. staat er ook bij, van Yasuni's heb ik totaal geen verstand.quote:Op donderdag 4 mei 2006 00:58 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
C21 kan helemaal niet lopen op een standaard cilinder.
Ik weet dat je ook een C16 hebt e.d. maar daar houdt het op.. Het is de uitlaat iig die je op de foto ziet, weet ik veel welke uitvoering dat is.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik had niet tegen jou maar tegen C2C.quote:Op woensdag 3 mei 2006 20:44 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
ik geloofde het ook niet maar ik zag het toch echt op die lollerbank van zoetermeer....
http://www.scooter-power.nl/sponsers.htm
Zoals je hier kan lezen heb je bij 80 echte km al 2.0 kW. Maar dat verschilt per scooter, kW staat voor het vermogen dat je scooter geeft. Bij de een is de snelheid op dat moment hoger dan bij de ander.
Alleen een C16, R en Z lopen goed op een 50 cc standaard cilinder. Dan nog is het onmogelijk om met je standaard cilinder 107 km per uur te krijgen. Voor snelheden boven de 100 moet je of een 70 cc hebben, of een dik getunede MHR 50 ofso. En die op die foto is volgens mij een R, ik weet het niet zeker.quote:Op donderdag 4 mei 2006 01:01 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
O.I.D. staat er ook bij, van Yasuni's heb ik totaal geen verstand.
Ik weet dat je ook een C16 hebt e.d. maar daar houdt het op.. Het is de uitlaat iig die je op de foto ziet, weet ik veel welke uitvoering dat is.
Ik zal hem morgen eens vragen wat hij er allemaal aan gedaan heeft..quote:Op donderdag 4 mei 2006 01:08 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Alleen een C16, R en Z lopen goed op een 50 cc standaard cilinder. Dan nog is het onmogelijk om met je standaard cilinder 107 km per uur te krijgen. Voor snelheden boven de 100 moet je of een 70 cc hebben, of een dik getunede MHR 50 ofso. En die op die foto is volgens mij een R, ik weet het niet zeker.
Dan weet ik dat ook meteen..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hopelijk komt morgen me Shot binnen. Dan nog ergens een 19 mm carb scoren en sparen voor een DR70. Dan is me scooter technisch helemaal af
Je weet dat je dik uit je nek lult?quote:Op donderdag 4 mei 2006 01:08 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Voor snelheden boven de 100 moet je of een 70 cc hebben, of een dik getunede MHR 50 ofso.
Vriend van mij heeft gewoon zijn standaard 50 cc op zijn Derbi Senda zitten en die trekt hem toch echt wel tegen de 110 aan
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Met een TZR kan het idd ook wel. Daar heb je geen 70cc voor nodig. Maar als je daar de prop eruit haalt, gaan die dingen al ontiegelijk hard. Maar die zijn er ook voor gebouwd.quote:Op donderdag 4 mei 2006 10:47 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Je weet dat je dik uit je nek lult?
Vriend van mij heeft gewoon zijn standaard 50 cc op zijn Derbi Senda zitten en die trekt hem toch echt wel tegen de 110 aan
my thoughts exactlyquote:Op donderdag 4 mei 2006 10:47 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Je weet dat je dik uit je nek lult?
Vriend van mij heeft gewoon zijn standaard 50 cc op zijn Derbi Senda zitten en die trekt hem toch echt wel tegen de 110 aan
Ja, als de prop eruit is, dan rijd ie al tegen de 80 aan top dingen. Maar volgens mij heb je dan associaal veel meer vermogen toch?quote:Op donderdag 4 mei 2006 10:52 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Met een TZR kan het idd ook wel. Daar heb je geen 70cc voor nodig. Maar als je daar de prop eruit haalt, gaan die dingen al ontiegelijk hard. Maar die zijn er ook voor gebouwd.
top dingen. Maar volgens mij heb je dan associaal veel meer vermogen toch?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Ik heb het over scooters, een schakelbrommer is een heel ander verhaal.quote:Op donderdag 4 mei 2006 10:47 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Je weet dat je dik uit je nek lult?
Vriend van mij heeft gewoon zijn standaard 50 cc op zijn Derbi Senda zitten en die trekt hem toch echt wel tegen de 110 aan
ff update van mijn scooter: bij de zaak aan de gameboy gehangen.. ze konden niks vinden dus geen vastloper of warmloper waarschijnlijk (gelukkig)
hij zij dat het waarschijnlijk een kabelbreukje was oid...
hopen dat het niet te duur word ik ben blut (net nieuwe boot gekocht )
hij zij dat het waarschijnlijk een kabelbreukje was oid...
hopen dat het niet te duur word ik ben blut (net nieuwe boot gekocht )
Die drempels op het begin , waarom drempels op een brom/fietspadquote:Op donderdag 4 mei 2006 12:17 schreef junkiesietze het volgende:
www.xs4all.nl/~jejf/boeken
:D:D:DD::D:D::D:D::D:D
Ik heb idd nog nooit zule rare drempels gezienquote:Op donderdag 4 mei 2006 13:07 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Die drempels op het begin , waarom drempels op een brom/fietspad
Krijg je dan geen hoofdpijn als je daar overheen rijd?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
In Westervoort hebben ze ook ''bromfiets'' drempels, dat zijn 2 lage golvende drempels achter elkaar
Als je ze niet verwacht schrik je je echt rot, ze zitten net om een bocht..
Als je ze niet verwacht schrik je je echt rot, ze zitten net om een bocht..
Ik ben wel eens met 30 a 40 over een steile drempel geklapt
Ik hoorde de voorvering 100% inzakken en klappen
Ik hoorde de voorvering 100% inzakken en klappen
Wat mij meer opvalt is dat er zoveel bromfietspaden zijn
Hier in de bebouwde kom heb je zo goed als géén bromfietspaden...
Hier in de bebouwde kom heb je zo goed als géén bromfietspaden...
Bestaan die dan?quote:Op donderdag 4 mei 2006 18:16 schreef Geqxon het volgende:
Wat mij meer opvalt is dat er zoveel bromfietspaden zijn
Hier in de bebouwde kom heb je zo goed als géén bromfietspaden...
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Fietspad (Snor + Fiets)
Bromfietspad (Snor + Brom + Fiets)
Waar ik woon heb je bijna alleen buiten de bebouwde kom zulke bromfietspaden.
Dat is ook logisch aangezien wij in de stad gewoon op de weg moeten rijden, dan heb je alleen fietspaden nodig, en geen bromfietspaden.
Mja, in schothorst en zielhorst moeten brommer ook overal op de weg, en zijn er amper bromfietspaden. In bovenstaand filmpje heb je bijna alleen maar bromfietspadenquote:Op donderdag 4 mei 2006 21:01 schreef Ayaxola het volgende:
Dat is ook logisch aangezien wij in de stad gewoon op de weg moeten rijden, dan heb je alleen fietspaden nodig, en geen bromfietspaden.
Ja, dat zeg ik net. Dat komt omdat in Amersfoort de brommers op de weg moeten rijden, je hebt dan uiteraard geen bromfietspaden nodig. Daarom zie je ze ook amper in de stad.
In sommige steden mag je niet met de brommer op de weg rijden, dan moeten ze wel op het fietspad, en daarom heb je dus veel bromfietspaden. Bijv. Almere.
In sommige steden mag je niet met de brommer op de weg rijden, dan moeten ze wel op het fietspad, en daarom heb je dus veel bromfietspaden. Bijv. Almere.
Niet om het een of andere, maar een paar jaar geleden heeft de regering het volgens mij masaal zitten pushen dat dat bromfietsen de weg op moesten, en van het fietspad af.
Vandaar dat ik het raar vind dat er nog steden zijn waar er binnen de bebouwde kom nog zoveel bromfietspaden zijn
Vandaar dat ik het raar vind dat er nog steden zijn waar er binnen de bebouwde kom nog zoveel bromfietspaden zijn
Ja, ik kan er ook niks aan doen dat ze in sommige steden die regel nog niet hebben ingevoerd. De ene stad kiest daar wel voor, en de andere niet. Schijnbaar is het niet verplicht.
Ik moet overigens zeggen dat ik zelf meestal het liefst op de weg rij. Op het fietspad zitten vaak van die turken met z'n drieën naast elkaar te fietsen
zo
vanmiddag ff krukasje wezen ophalen voor een vriend van me zijn DNA
dus dat ding kunnen we eindelijk gaan opbouwen en fixen
http://www.xs4all.nl/~jejf/streetdna/nieuw
vanmiddag ff krukasje wezen ophalen voor een vriend van me zijn DNA
dus dat ding kunnen we eindelijk gaan opbouwen en fixen
http://www.xs4all.nl/~jejf/streetdna/nieuw
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Heeft dnek geen zin aangezien een injectie bij het starten van je contact benzine eerst gaat spuiten en die genoeg benzine krijgd. Of zie ik dat verkeerd ?quote:Op woensdag 3 mei 2006 22:56 schreef Drifter__ het volgende:
Hou het gas ff 10sec vol open. Laat dan los, en probeer weer te starten.
Nice filmpje alleen hoor ik daar te lichte rolletjes ?quote:Op donderdag 4 mei 2006 12:17 schreef junkiesietze het volgende:
www.xs4all.nl/~jejf/boeken
:D:D:DD::D:D::D:D::D:D
wat een lelijk ding die dna, echt een beun machine (bij puchjes enzo geldt: beun=cool maar bij zulke dingen zeker niet)quote:Op donderdag 4 mei 2006 23:36 schreef junkiesietze het volgende:
zo
vanmiddag ff krukasje wezen ophalen voor een vriend van me zijn DNA
dus dat ding kunnen we eindelijk gaan opbouwen en fixen
http://www.xs4all.nl/~jejf/streetdna/nieuw
die carterdeskel ook
koffie?
Nee, een Citroën!
Nee, een Citroën!
Ik weet het niet, dat is wel vervelend idd. Maar op de weg heb je ook heel vaak dat er een slome auto voor je rijd, ik iig wel. En dan kun je ook niet zo makkelijk inhalen, dat gaat op het fietspad wel een stuk makkelijker.quote:Op donderdag 4 mei 2006 21:52 schreef Geqxon het volgende:
Ik moet overigens zeggen dat ik zelf meestal het liefst op de weg rij. Op het fietspad zitten vaak van die turken met z'n drieën naast elkaar te fietsen
Heel even een simpele vraag voor jullie die voor mij heel moeilijk is.
Ik heb een scooter van mijn werk gekregen en ik mag dat ding NIET opvoeren
Nu wil ik dat toch doen want ik ben eigenwijs
Mijn vraag is dan ook:
Kan ik de ring (vario ) eruit halen en als ze na zoveel kilometer weer komen controleren er zo weer inzetten?
En hoe ziet de ring eruit dat ik niet het verkeerde er straks uithaal?
Het gaat om een Yamaha Neo's
Alvast bedankt
Ik heb een scooter van mijn werk gekregen en ik mag dat ding NIET opvoeren
Nu wil ik dat toch doen want ik ben eigenwijs
Mijn vraag is dan ook:
Kan ik de ring (vario ) eruit halen en als ze na zoveel kilometer weer komen controleren er zo weer inzetten?
) eruit halen en als ze na zoveel kilometer weer komen controleren er zo weer inzetten?En hoe ziet de ring eruit dat ik niet het verkeerde er straks uithaal?
Het gaat om een Yamaha Neo's
Alvast bedankt
