PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
preciesquote:Op woensdag 12 april 2006 00:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zeker. De uitlaat zit net op dat punt
Dan vraag ik me af of je weet wat de kameel is. De enige kameel is die van het Spoorwegmuseum en die staat in Tilburg. Zoek via Google maar eens naar "NS Kameel" en dan afbeeldingen; dát is de kameel.quote:Op dinsdag 11 april 2006 21:28 schreef PICHT het volgende:
[..]
Vanochtend om 8:15 stond hij op een zijspoor bij spoor 7 in de buurt. Jammer dat ik geen pics heb geschoten.
Jij bedoelt ongetwijfeld DE II ("Blauwe engel") 186 van de HSA of plan U 115 van de HIJSM.
of je loert naar mn iconquote:Op woensdag 12 april 2006 00:09 schreef Tfz het volgende:
[..]
Dan vraag ik me af of je weet wat de kameel is. De enige kameel is die van het Spoorwegmuseum en die staat in Tilburg. Zoek via Google maar eens naar "NS Kameel" en dan afbeeldingen; dát is de kameel.
? andere kleurtjes?quote:Op woensdag 12 april 2006 00:30 schreef Tfz het volgende:
Alleen ziet de kameel er tegenwoordig niet meer zo uit.
quote:Op woensdag 12 april 2006 00:09 schreef Tfz het volgende:
Zoek via Google maar eens naar "NS Kameel" en dan afbeeldingen; dát is de kameel.
Ah, dan was het de DE II die ik gezien heb. Erg matig, het ding lijkt wel degelijk op een kameel.quote:Op woensdag 12 april 2006 00:09 schreef Tfz het volgende:
[..]
Dan vraag ik me af of je weet wat de kameel is. De enige kameel is die van het Spoorwegmuseum en die staat in Tilburg. Zoek via Google maar eens naar "NS Kameel" en dan afbeeldingen; dát is de kameel.
Jij bedoelt ongetwijfeld DE II ("Blauwe engel") 186 van de HSA of plan U 115 van de HIJSM.
Ik ben lelijk.
Die bulten! Verder: zelfde fabriek, zelfde periode, zelfde draaistellen, zelfde ramen (oorspronkelijk), dus heel erg raar is het niet.quote:Op woensdag 12 april 2006 08:46 schreef PICHT het volgende:
[..]
Ah, dan was het de DE II die ik gezien heb. Erg matig, het ding lijkt wel degelijk op een kameel.
Die bulten! Verder: zelfde fabriek, zelfde periode, zelfde draaistellen, zelfde ramen (oorspronkelijk), dus heel erg raar is het niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zat er dus niet zo gruwelijk naast Zal zometeen eens kijken of dat maffe apparaat er nog staat.quote:Op woensdag 12 april 2006 09:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die bulten! Verder: zelfde fabriek, zelfde periode, zelfde draaistellen, zelfde ramen (oorspronkelijk), dus heel erg raar is het niet.
Zal zometeen eens kijken of dat maffe apparaat er nog staat.
Ik ben lelijk.
Kameel is wel gaaf om te zienquote:Op woensdag 12 april 2006 09:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die bulten! Verder: zelfde fabriek, zelfde periode, zelfde draaistellen, zelfde ramen (oorspronkelijk), dus heel erg raar is het niet.
Ik heb wel zin om zondag 7 mei een NS lentetoer te gaan doen. Gewoon lekker de hele dag in de trein zitten en een beetje door het hele land crossen. Eerste klas, 32,50 voor 2 man. Ik en wie?
www.nslentetoer.nl
www.nslentetoer.nl
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
je komt niet uit t noorden he? :/quote:Op woensdag 12 april 2006 11:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik heb wel zin om zondag 7 mei een NS lentetoer te gaan doen. Gewoon lekker de hele dag in de trein zitten en een beetje door het hele land crossen. Eerste klas, 32,50 voor 2 man. Ik en wie?
www.nslentetoer.nl
neuj, ik woon in Utrecht. Maar ik kan best bijvoorbeeld in mn eentje naar Gn of Lwd komen en dat iemand anders er dan bij in springt of zo hoor Ik wilde wel wat wadloperlijntjes gaan doen en zo veel mogelijk stationsnaambordjes fotograferen ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
wadlopertjes heb ik dus geen zin inquote:Op woensdag 12 april 2006 11:09 schreef Dr_Flash het volgende:
neuj, ik woon in Utrecht. Maar ik kan best bijvoorbeeld in mn eentje naar Gn of Lwd komen en dat iemand anders er dan bij in springt of zo hoor Ik wilde wel wat wadloperlijntjes gaan doen en zo veel mogelijk stationsnaambordjes fotograferen ook
Zit immers geen eerste klas inquote:Op woensdag 12 april 2006 11:14 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
wadlopertjes heb ik dus geen zin in
in sommige stellen toch weer wel? maar ik t gros niet dacht ikquote:Op woensdag 12 april 2006 11:15 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
Zit immers geen eerste klas in
oh okee
iemand anders misschien? Anders ga ik gewoon alleen hoor, boeit me ook niet Lijkt me gewoon gezelliger met 2en
iemand anders misschien? Anders ga ik gewoon alleen hoor, boeit me ook niet Lijkt me gewoon gezelliger met 2en
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
moet alleen nog een stuk in noordhollandquote:Op woensdag 12 april 2006 11:16 schreef Dr_Flash het volgende:
oh okee
iemand anders misschien? Anders ga ik gewoon alleen hoor, boeit me ook niet Lijkt me gewoon gezelliger met 2en
zie hier
In de meeste zit wel eerste klas, alleen is daar alleen de kleur van de stoelen verschillend met de 2de klas.quote:Op woensdag 12 april 2006 11:15 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
in sommige stellen toch weer wel? maar ik t gros niet dacht ik
Je betaalde er op de Friesche lijnen ook niets voor. Alleen op de groningse lijnen moest je een 1ste klas kaartje hebben (geen idee of dat met Arriva nog steeds is.
tis me nooit opgevallen enige waar ik ooit een herftsttoer voor gekocht heb was voor een retourtje utrecht was met herfst toer goedkoper per persoon dan 2de klas met 40% kortingquote:Op woensdag 12 april 2006 11:18 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
In de meeste zit wel eerste klas, alleen is daar alleen de kleur van de stoelen verschillend met de 2de klas.
Je betaalde er op de Friesche lijnen ook niets voor. Alleen op de groningse lijnen moest je een 1ste klas kaartje hebben (geen idee of dat met Arriva nog steeds is.
Oh wacht, dat is meteen een mooie gelegenheid om Enschede - Gronau te doen moet nog STEEDS
moet nog STEEDS 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
moet ik ook nog heenquote:Op woensdag 12 april 2006 11:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh wacht, dat is meteen een mooie gelegenheid om Enschede - Gronau te doen moet nog STEEDS
ff ook ingekleurd waar ik al getreind heb. En hij is nog best rood (rood is niet, blauw wel). Zelfs nog geen enkele groningse lijn gehad (uitgezonderd het stukje groningen - groningen noord)
post dan je kaart eens?quote:Op woensdag 12 april 2006 11:41 schreef the_disheaver het volgende:
ff ook ingekleurd waar ik al getreind heb. En hij is nog best rood (rood is niet, blauw wel). Zelfs nog geen enkele groningse lijn gehad (uitgezonderd het stukje groningen - groningen noord)
Bij mijn weten wordt de eerste klasse bij arriva nu wel strikt nageleefd. Zeker op Leeuwarden-Groningen. Zo gingen er bij de stop in buitenpost een stuk of 10 scholieren in de eerste klas zitten. Er waren echter conducteurs op de trein, dus na een minuut konden ze allemaal een andere plaats zoeken.quote:Op woensdag 12 april 2006 11:18 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
In de meeste zit wel eerste klas, alleen is daar alleen de kleur van de stoelen verschillend met de 2de klas.
Je betaalde er op de Friesche lijnen ook niets voor. Alleen op de groningse lijnen moest je een 1ste klas kaartje hebben (geen idee of dat met Arriva nog steeds is.
Ik ben overigens net een leuke site tegengekomen. Er staan stukjes op over de blauwe engel, de wadloper, de buffel, de GTW en van wat locomotieven geloof ik.
Link
Altijd onderweg naar het avontuur
Mijn kaart is simpel Ik ben overal geweest, BEHALVE op Enschede - Gronauquote:Op woensdag 12 april 2006 11:41 schreef the_disheaver het volgende:
ff ook ingekleurd waar ik al getreind heb. En hij is nog best rood (rood is niet, blauw wel). Zelfs nog geen enkele groningse lijn gehad (uitgezonderd het stukje groningen - groningen noord)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oh ja, dus ook alle (overige) buitenlandverbindingenquote:Op woensdag 12 april 2006 11:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mijn kaart is simpel Ik ben overal geweest, BEHALVE op Enschede - Gronau
die zie ik er bij jullie nog niet op staan mannen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 12 april 2006 12:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
oh ja, dus ook alle (overige) buitenlandverbindingen
die zie ik er bij jullie nog niet op staan mannen
standaard info in mijn ogen watquote:Op woensdag 12 april 2006 11:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bij mijn weten wordt de eerste klasse bij arriva nu wel strikt nageleefd. Zeker op Leeuwarden-Groningen. Zo gingen er bij de stop in buitenpost een stuk of 10 scholieren in de eerste klas zitten. Er waren echter conducteurs op de trein, dus na een minuut konden ze allemaal een andere plaats zoeken.
Ik ben overigens net een leuke site tegengekomen. Er staan stukjes op over de blauwe engel, de wadloper, de buffel, de GTW en van wat locomotieven geloof ik.
Link
Die is leuk, moet je een keer doen!quote:Op woensdag 12 april 2006 11:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mijn kaart is simpel Ik ben overal geweest, BEHALVE op Enschede - Gronau
Ik moet alleen Venlo - Kaldenkirchen nog, en in het noorden Nieuweschans - Leer en Sauwerd - Roodeschool. De rest ben ik allemaal al eens geweest (inclusief Havenspoorlijn , zegt de opschepper) .
, zegt de opschepper) .
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nieuweschans-Leer is moeilijk, die gaat maar een paar keer per dag. Toen ik nog in een klein dorpje in Brabant woonde was het zelfs totaal onmogelijk (of ik moest om half zeven de deur uit en fietsen naar het volgende dorp etc)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat wordt dan wel lastig ja. Wat aan Enschede - Gronau leuk is, zijn de armseinen op station Gronau. Ik heb er wel foto's van, maar niet op m'n werk.quote:Op woensdag 12 april 2006 12:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Nieuweschans-Leer is moeilijk, die gaat maar een paar keer per dag. Toen ik nog in een klein dorpje in Brabant woonde was het zelfs totaal onmogelijk (of ik moest om half zeven de deur uit en fietsen naar het volgende dorp etc)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heb ik t makkelijk mee als noordelingquote:Op woensdag 12 april 2006 12:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Nieuweschans-Leer is moeilijk, die gaat maar een paar keer per dag. Toen ik nog in een klein dorpje in Brabant woonde was het zelfs totaal onmogelijk (of ik moest om half zeven de deur uit en fietsen naar het volgende dorp etc)
ja idd, met de klok mee gaan ze steeds vaker, die buitenlanddingen (muv Enschede-Gronau dan weer )quote:Op woensdag 12 april 2006 12:31 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
heb ik t makkelijk mee als noordeling
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik wel, oude armsseinen, maar wel met LED'squote:Op woensdag 12 april 2006 12:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat wordt dan wel lastig ja. Wat aan Enschede - Gronau leuk is, zijn de armseinen op station Gronau. Ik heb er wel foto's van, maar niet op m'n werk.
* MREn woont een paar meter van Gronau vandaan.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Frequenties Venlo, Heerlen en Maastrict zijn toch gelijk (eens per uur)?quote:Op woensdag 12 april 2006 13:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja idd, met de klok mee gaan ze steeds vaker, die buitenlanddingen (muv Enschede-Gronau dan weer )
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ik zie dat er een hoop veranderd is iddquote:Op woensdag 12 april 2006 14:14 schreef MREn het volgende:
[..]
Frequenties Venlo, Heerlen en Maastrict zijn toch gelijk (eens per uur)?
vroegah ging Nieuweschans maar 1 keer per 4 uur, en Bentheim, Zevenaar, Venlo iedere 2 uur
tegenwoordig gaan ze blijkbaar vaker dus Goeie zaak
Goeie zaak
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Cool Post eens dan, ik wil die dingen weleens zienquote:Op woensdag 12 april 2006 14:13 schreef MREn het volgende:
[..]
Ik wel, oude armsseinen, maar wel met LED's
* MREn woont een paar meter van Gronau vandaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 12 april 2006 14:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Cool Post eens dan, ik wil die dingen weleens zien
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Nieuweschans: eens per 2 uur (7 keer per dag)quote:Op woensdag 12 april 2006 14:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ik zie dat er een hoop veranderd is idd
vroegah ging Nieuweschans maar 1 keer per 4 uur, en Bentheim, Zevenaar, Venlo iedere 2 uur
tegenwoordig gaan ze blijkbaar vaker dus Goeie zaak
Enschede: eens per 30 minuten (35 keer per dag)
Zevenaar: geen regelmatig patroon (8 keer per dag ICE/CNL, 4x Syntus in het weekend)
Venlo: elk uur (18 per dag)
Heerlen: elk uur (17 per dag)
Maastricht: elk uur (19 per dag)
Roosendaal: ongeveer elk halfuur (34 keer per dag: 18 IC's, 16 stoptreinen)
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Maar dan zonder moderne LED'squote:Op woensdag 12 april 2006 14:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Lief
zo zagen ze er vroegah allemaal uit
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
als je toch bezig bentquote:Op woensdag 12 april 2006 15:06 schreef MREn het volgende:
[..]
Nieuweschans: eens per 2 uur (7 keer per dag)
Enschede: eens per 30 minuten (35 keer per dag)
Zevenaar: geen regelmatig patroon (8 keer per dag ICE/CNL, 4x Syntus in het weekend)
Venlo: elk uur (18 per dag)
Heerlen: elk uur (17 per dag)
Maastricht: elk uur (19 per dag)
Roosendaal: ongeveer elk halfuur (34 keer per dag: 18 IC's, 16 stoptreinen)
Hengelo (Oldenzaal)?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
4 keer per dag dus
9:00
13:00
17:00
19:00
dat is alles
9:00
13:00
17:00
19:00
dat is alles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ow ja, vergetenquote:Op woensdag 12 april 2006 15:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
als je toch bezig bent
Hengelo (Oldenzaal)?
Maar zoals je al ziet: totaal waardeloos.
En als het niet rendabel is, schrappen we gewoon een trein. En dan denken dat de mensen uit die geschrapte trein in die anderen gaan...nou mooi niet!
Enschede-Gronau en Roosendaal-Antwerpen laten duidelijk zien hoe het wel moet: frequentie omgoog gooien, en dan komen de reizigers vanzelf!
Het is echt belachelijk dat Hengelo als IC/stoptreinknooppunt 12 treinen per uur heeft, dat Rheine zo'n beetje net zo druk is, met veel lange afstands-IC's en dat de enige trein die tussen die twee steden slechts 4 keer per dag (op zondag zelfs maar drie) rijdt. Dan rijdt Syntus nog elke 30/60 minuten naar Oldenzaal, en DB aan de andere kan nog elk uur van Rheine naar Bentheim. Blijft er een nagenoeg treinloos stuk van net 2 kilomoter over *zucht*
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
was het maar 2 kilometer dan kon je nog overwegen een taxi te pakken, of te gaan lopen. Het is 18 kmquote:Op woensdag 12 april 2006 15:24 schreef MREn het volgende:
Blijft er een nagenoeg treinloos stuk van net 2 kilomoter over *zucht*
dan kon je nog overwegen een taxi te pakken, of te gaan lopen. Het is 18 km
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zou het ook lukken om te joyriden met een trein?quote:Op woensdag 12 april 2006 15:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
was het maar 2 kilometer dan kon je nog overwegen een taxi te pakken, of te gaan lopen. Het is 18 km
oh vast wel
doe maar zelf dan
met een pomplorrie zou ik het nog wel durven trouwens ff kijken hoeveel goederenshit er over dat lijntje gaat....
doe maar zelf dan
met een pomplorrie zou ik het nog wel durven trouwens ff kijken hoeveel goederenshit er over dat lijntje gaat....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
goederen over bestaand spoor best rendabel, dieseltrein dr rijd toch overalquote:Op woensdag 12 april 2006 16:40 schreef Dr_Flash het volgende:
oh vast wel
doe maar zelf dan
met een pomplorrie zou ik het nog wel durven trouwens ff kijken hoeveel goederenshit er over dat lijntje gaat....
hmm ja dan kan je er net zo goed op springen moet je wel net de mazzel hebben dat hij op een geschikte plek en tijdstip stil gaat staan
dus niet pas als jij al uren lang doodgevroren bent van de kou, niet als je eten en drinken al dagen op zijn, en niet in de ochtendspits als de spoorwegpolitie de kortste weg naar een kop koffie is
dus niet pas als jij al uren lang doodgevroren bent van de kou, niet als je eten en drinken al dagen op zijn, en niet in de ochtendspits als de spoorwegpolitie de kortste weg naar een kop koffie is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
heb dr wel es aanzitten denken om met de goederen trein naar nieuweschans ( of verder ) mee te liften, alleen ik weet dus niet waar die begintquote:Op woensdag 12 april 2006 16:47 schreef Dr_Flash het volgende:
hmm ja dan kan je er net zo goed op springen moet je wel net de mazzel hebben dat hij op een geschikte plek en tijdstip stil gaat staan
dus niet pas als jij al uren lang doodgevroren bent van de kou, niet als je eten en drinken al dagen op zijn, en niet in de ochtendspits als de spoorwegpolitie de kortste weg naar een kop koffie is
volgens mij kan je best lekker tussen 2 containers gaan zitten oid. of op een container, alleen kweenie als dat zo lekker is in de wind, en met die 1500 volt boven je hoofd
Mwoaaa doe mij dan toch maar liever die lentetoer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, ach je kan t wel als rechstreekse trein zienquote:Op woensdag 12 april 2006 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Mwoaaa doe mij dan toch maar liever die lentetoer
wel handig als je geen geld heb kan je toch een heeeel eind komen
Regen icm bovenleiding heb je totaal geen last van uiteraard, en nieuweschans en omgeving is alleen diesel.quote:Op woensdag 12 april 2006 16:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
heb dr wel es aanzitten denken om met de goederen trein naar nieuweschans ( of verder ) mee te liften, alleen ik weet dus niet waar die begint
volgens mij kan je best lekker tussen 2 containers gaan zitten oid. of op een container, alleen kweenie als dat zo lekker is in de wind, en met die 1500 volt boven je hoofd
Cargo's voor de avontuurlijke treinlifter morgen:
10.11 47729 ACTS Leer - Gnl
14.00 45767 Railion On - Wr
15.42 45766 Railion Wr - On
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ook al heb je wel geld, lijkt me wel wat. Wel oordopjes mee nemen. Als je op het perron staat is het al erg. Laat staan als je er continue op zit...quote:Op woensdag 12 april 2006 16:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
mja, ach je kan t wel als rechstreekse trein zien
wel handig als je geen geld heb kan je toch een heeeel eind komen
Vraag dat maar aan die Duitser die een paar maanden geleden met een cargo Venlo binnen kwam.quote:Op woensdag 12 april 2006 16:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
mja, ach je kan t wel als rechstreekse trein zien
wel handig als je geen geld heb kan je toch een heeeel eind komen
Tenminste, sommige delen van hem...de rest lag ergens anders...
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Zonder geld kan je in de gewone trein ook een heel eind komen hoor, je moet alleen zorgen dat je de conducteur niet tegenkomt.quote:Op woensdag 12 april 2006 16:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
wel handig als je geen geld heb kan je toch een heeeel eind komen
So we just called him Fred
ja maar die snapt het begrip treinen nietquote:Op woensdag 12 april 2006 17:59 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Zonder geld kan je in de gewone trein ook een heel eind komen hoor, je moet alleen zorgen dat je de conducteur niet tegenkomt.
Ah ik zie dat het topic weer voortraast en ik dus geen dia van seinen meer hoef in te scannen! Leuke foto van Gronau trouwens!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik wil daarHEEEEEN!!!quote:Op woensdag 12 april 2006 18:39 schreef Duvel het volgende:
Ah ik zie dat het topic weer voortraast en ik dus geen dia van seinen meer hoef in te scannen! Leuke foto van Gronau trouwens!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ja papaquote:Op woensdag 12 april 2006 18:54 schreef Duvel het volgende:
Goed nieuws, het is per spoor bereikbaar. En nu niet meer huilen verder!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan ga je toch lekkerquote:
Als je wil, kan ik zelfs nog naar je komen zwaaien als dat bijdraagt aan je reisvreugde
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ik heb nog drie werkende Trix HO locsquote:Op woensdag 12 april 2006 19:14 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
k wil een modelbaan
maar mn locs zijn naar de gruzelementen
(en een paar honderd meter spoor, wat huisjes, een ton aan kabels en andere zooi...)
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
k heb ook H0 locs, alleen 1 heeft nu rook effecten, de andere kan de bocht niet maken (KUT NS model met 6 assen :/ ) en en ander heeft geen isolatie en sluit de boel gewoon kort :/quote:Op woensdag 12 april 2006 19:31 schreef MREn het volgende:
[..]
Ik heb nog drie werkende Trix HO locs
(en een paar honderd meter spoor, wat huisjes, een ton aan kabels en andere zooi...)
PS. voor wie zich verveelt: NS afzeik topic
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ik had vroegah een Roco / Piko HO baan altijd al Fleischmann gewild, maar dat zat er niet aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
k heb hier een volgens mij echt van alles door elkaarquote:Op woensdag 12 april 2006 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik had vroegah een Roco / Piko HO baan altijd al Fleischmann gewild, maar dat zat er niet aan
heb iig wat trix en Roco spul. :p
Zou best weer willen beginnen, maar dan eerstgeld en ruimte regelen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
same here :/quote:Op woensdag 12 april 2006 20:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Zou best weer willen beginnen, maar dan eerstgeld en ruimte regelen
en nieuw spoor! mn spoor is allemaal geoxideert
Dat is niet erg hoor, dat rij je er wel weer af.quote:Op woensdag 12 april 2006 20:23 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
same here :/
en nieuw spoor! mn spoor is allemaal geoxideert
Wel eens gezien hoe een 'echte' spporstaaf er uit ziet als ie op zn plaats wordt gelegt, al dan niet af-fabriek?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ja maar als ik nu mn 2 assig modeltje van de SIK er op pleur doet die dus mooi niks pak ik een licht geschuurt stukje dan doet die t wel :/quote:Op woensdag 12 april 2006 20:29 schreef MREn het volgende:
[..]
Dat is niet erg hoor, dat rij je er wel weer af.
Wel eens gezien hoe een 'echte' spporstaaf er uit ziet als ie op zn plaats wordt gelegt, al dan niet af-fabriek?
mischien maar een schuurtrein maken
Nieuw spoor wordt dan ook intensief ontroest voor het officieel in dienst gaat.quote:Op woensdag 12 april 2006 20:29 schreef MREn het volgende:
[..]
Dat is niet erg hoor, dat rij je er wel weer af.
Wel eens gezien hoe een 'echte' spporstaaf er uit ziet als ie op zn plaats wordt gelegt, al dan niet af-fabriek?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
zo iets heb ik hier ook alleen dan zonder Panto volgens mijquote:Op woensdag 12 april 2006 20:33 schreef Dr_Flash het volgende:
zit net ff op www.fleischmann.de te kijken
[afbeelding]
Dit is toch wel de geilste lok ooit hoor
http://speno.vhost.virtua.ch/content_template.php?section=presentation&subsection=contact&prm_lang=enquote:Op woensdag 12 april 2006 20:32 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ja maar als ik nu mn 2 assig modeltje van de SIK er op pleur doet die dus mooi niks pak ik een licht geschuurt stukje dan doet die t wel :/
mischien maar een schuurtrein maken
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Wat had die 1600 ook weer die de langste trein ooit trok? 4740 kW?quote:Op woensdag 12 april 2006 20:33 schreef Dr_Flash het volgende:
zit net ff op www.fleischmann.de te kijken
[afbeelding]
Dit is toch wel de geilste lok ooit hoor
Deze heeft gewoon 10.300 kW
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geil!quote:Op woensdag 12 april 2006 20:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat had die 1600 ook weer die de langste trein ooit trok? 4740 kW?
Deze heeft gewoon 10.300 kW
wat voor rijtuigen horen dr nou officieel bij een 1200? D of E?
hier kan ik trouwens ook helemaal verliefd van worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ben dr niet helemaal uit wat het is?quote:Op woensdag 12 april 2006 20:48 schreef Dr_Flash het volgende:
hier kan ik trouwens ook helemaal verliefd van worden
[afbeelding]
Ze wilden bij het trekken van de langste trein overigens niet boven de 3000 A gaan. Dit omdat ze schokken wilden voorkomen in verband met te weinig spanning of andere soortgelijke zakenquote:Op woensdag 12 april 2006 20:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat had die 1600 ook weer die de langste trein ooit trok? 4740 kW?
Deze heeft gewoon 10.300 kW
Altijd onderweg naar het avontuur
Edelweiss Lokalbahnquote:Op woensdag 12 april 2006 20:48 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ben dr niet helemaal uit wat het is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja als je bij een onderstation ben kan je dat makkelijk trekken, kom je er verder vanaf dan wordt dat een STUK minder vermogenquote:Op woensdag 12 april 2006 20:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze wilden bij het trekken van de langste trein overigens niet boven de 3000 A gaan. Dit omdat ze schokken wilden voorkomen in verband met te weinig spanning of andere soortgelijke zaken
hmmquote:Op woensdag 12 april 2006 20:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
mja als je bij een onderstation ben kan je dat makkelijk trekken, kom je er verder vanaf dan wordt dat een STUK minder vermogen
dat soort gezeik heb je met diesel of kolen niet natuurlijk.... weet iemand iets van maximale vermogens van die machines? De Mallard bijvoorbeeld?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Modeltreintjes
DB BR212
DB V200
2x DB 216
DB BR 141
DB BR 628/928
en een boel rijtuigen:
DB Citybahn
DB Silberlingen
DB Rheingold serie
Nu nog ruimte vinden om er echt iets van te maken
DB BR212
DB V200
2x DB 216
DB BR 141
DB BR 628/928
en een boel rijtuigen:
DB Citybahn
DB Silberlingen
DB Rheingold serie
Nu nog ruimte vinden om er echt iets van te maken
Niet, als je halverwege twee onderstations komt, en je trekt 3000A, komt er 1500A uit de ene en 1500A uit de andere!quote:Op woensdag 12 april 2006 20:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
mja als je bij een onderstation ben kan je dat makkelijk trekken, kom je er verder vanaf dan wordt dat een STUK minder vermogen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een zolder er bovenop?quote:Op woensdag 12 april 2006 20:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu eist kelder!
maar die hebben we niet
en graven is ook geen optie :/ kut riolering
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
verhuizenquote:Op woensdag 12 april 2006 20:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu eist kelder!
maar die hebben we niet
en graven is ook geen optie :/ kut riolering
Wat kost een beetje startsetje tegenswoordigs eigenlijk? en een mooie ellok of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ligt er in ieder geval aan wat je wilt (bv Nederlands, Duits of iets anders). Ik denk zo tussen de 100 - 200 euro minstens (startset)quote:Op woensdag 12 april 2006 21:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat kost een beetje startsetje tegenswoordigs eigenlijk? en een mooie ellok of zo?
Een mooie E-Lok los, tja bij Marklin wordt dat toch al snel richting 200 - 250 euro, maar dat is nieuwprijs
Kruidvat had vorig jaar een mooie aanbieding die ik met moeite moets alten staan.. Destijds was er ook een apart modelspoor topicquote:Op woensdag 12 april 2006 21:08 schreef Zug-Chef het volgende:
Ligt er in ieder geval aan wat je wilt (bv Nederlands, Duits of iets anders). Ik denk zo tussen de 100 - 200 euro minstens
Modelspoor
Modelspoor deel II
Modelspoor deel III
quote:Op woensdag 12 april 2006 20:56 schreef Zug-Chef het volgende:
DB V200
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Alleen leeft dit topic wel en die modelspoor topics niet echtquote:Op woensdag 12 april 2006 21:09 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Modelspoor
Modelspoor deel II
Modelspoor deel III
