SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vandaag heeft de A.C.O. eindelijk de definitieve deelnemerslijst bekendgemaakt. Vijftig auto's zullen dit jaar om 17:00 (!) op 17 juni van start gaan in de 74e editie van 's werelds bekendste 24-uurs race.
De complete lijst is verderop te lezen, hier de belangrijkste deelnemers per klasse:
LM P1
V.l.n.r. Audi R10, Pescarolo-Judd, Dome-Mugen, Lister Storm
LM P2
V.l.n.r. Courage C-65, Lola 05/40, WR Peugeot, Radical SR9-Judd
LM GT1
V.l.n.r. Ferrari 550 Maranello, Saleen SR-7, Lamborghini Murcielago, Corvette C6R + Aston Martin DBR9
LM GT2
V.l.n.r. Ferrari 430 GT, Panoz Esperante, Porsche 911 GT3 RSR, Spyker C8 Spyder
De complete deelnemerslijst is hier als .pdf te vinden, incl. de acht reserve deelnemers, en hier als fraai online overzicht.
Algemene Feitjes:
- Vanwege het WK voetbal is de starttijd verschoven van 16:00 naar 17:00.
- De Automobile Club de 'l Ouest bestaat dit jaar 100 jaar, ter viering hiervan is het binnengedeelte van het circuit (Le Village) compleet gerenoveerd.
- Daarnaast zijn er wat aanpassingen aan het circuit uitgevoerd, i.v.m. de veiligheid van metname de motorrijders die op het permanente Bugatti circuit rijden.
De Race
Hoewel de race over een paar maanden pas begint lijkt het een buitengewoon spannende race te worden. Sinds 2000 heeft Audi gedomineerd met de R8 en wil dit nu met de R10 vervolgen. Tijdens de 12-uurs race van Sebring (18 maart j.l.) viel één van de twee R10's al heel snel uit met mechanische problemen, wellicht een hitteprobleem met de Diesel Bi-turbo V12. Met twee erg snelle Pescarolo's èn de Racing for Holland Dome zou de strijd dit jaar weleens spannender dan ooit kunnen worden.
In de GT1 klasse zorgen een Murcielago van de Japanese Lamborghini Owners Club en een Amerikaanse Saleen voor de afwisseling, waar in vorige jaren de strijd vooral ging tussen de Corvettes en de Ferrari 550's en Aston-Martins. De verschillen waren de afgelopen jaren minimaal, en zal dit jaar niet anders zijn.
De Ferrari 430 GT maakt dit jaar zijn debuut op Le Mans, met een Spaanse en een Schotse inschrijving. De Panoz, Porsche en Spyker zijn eerder op Le Mans te zien geweest. De 911 is sinds jaar en dag meester in de GT2 klasse, of de twee Spykers hier verandering in kunnen brengen, wie weet. Met de Spyder is vorig jaar veel vooruitgang geboekt, er zijn podiumplaatsen in de FIA GT en LMES mee behaald en in Sebring bereikten beide bolides de finish, enkele 911's achter zich latend.
Nederlanders op Le Mans
Jan Lammers is met zijn Racing for Holland team voor de zesde keer in de huidige setting aanwezig met één auto. De teambaas is tevens rijder, ondersteund door Alex Yoong en een nog te bevestigen derde rijder. Het Spyker Squadron heeft zoals gezegd twee Spyders ingeschreven, met de volgende bevestigde rijders: Donnie Crevels, Jeroen Bleekemolen en Mike Hezemans. Dit laat nog ruimte over voor drie andere rijders.
Niet alleen op de baan maar vooral ook naast de baan zijn de laatste jaren Nederlanders ruimschoots vertegenwoordigd, iets dat vooral te danken zal zijn aan de inzet van Jan Lammers met zijn RfH team. Initiatieven als Drinking for Holland zorgen er voor dat de Engelsen niet meer alleen zijn in het creëren van die typische Le Mans sfeer op de camping Maison Blanche. In totaal werd het aantal Nederlandse bezoekers vorig jaar op 15.000 geschat.
Ter afsluiting van deze post, een sfeerimpressie van het leven naast de baan.
Handige links:
De officiële Le Mans site: http://www.lemans.org/24heuresdumans/live/pages/accueil_gb.html
De site voor Le Mans nieuws: http://www.planetlemans.com
Franstalige site met algemeen GT nieuws: http://www.infoscourse.org
Ten-Tenths forum voor GT, dus ook Le Mans: http://www.ten-tenths.com/forum/forumdisplay.php?f=7
[ Bericht 1% gewijzigd door Rool.and.the.Gang op 30-03-2006 17:13:36 ]
Zoals elk jaar gaan we er weer heen! Nou maar hopen op mooi weer ( niet zo warm als afgelopen jaar! ). Heb er zin in!
P.S. Na vijf jaar ga ik dit jaar niet, i.v.m. een bruiloft dat weekend... Volgend jaar de 75e editie, daar ben ik zeker wel bij!
Wie gaan er dit jaar wel?
Wie gaan er dit jaar wel?
Wij gaan er met 3 man heen dit jaar. overigens rijd Jan niet meer met een Judd motor maar met een Mugen.
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Klopt. Na al die jaren Judd sluipt 't er in hè. Meteen even aangepast.
Okay Tommeh en hullepim dus al wel. Ik ben jaloers. Na de race zie ik een graag een linkje naar foto's dat snappen jullie natuurlijk ook wel.
Okay Tommeh en hullepim dus al wel. Ik ben jaloers. Na de race zie ik een graag een linkje naar foto's dat snappen jullie natuurlijk ook wel.
Hehe ik zal m'n best doen. Tot nu toe konden we elk jaar onder de dunlop brug bij de marshallpost komen via wat mensen die we kennen, hopen dat dat dit jaar weer kan !
!
IWe zullen zeker zorgen dat we wat foto's online hebben!
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Vorig jaar voor het eerst geweest, wat een ervaring zeg. De race an sich interesseerde me niet zoveel, maar die sfeer. De burn-outs van veel te dure auto's op de route naar de campings op de vrijdag. Het stoffig worden van diezelfde auto's op de campings, echt zo apart. Ferrari's naast Renault Twingo's naast Aston Martins naast vooroorlogse Fords. Superkick. En het kost nog geen drol ook, zeker niet in vergelijking met een gemiddelde Grand Prix.
In a dream I'm a different me with a perfect you, we fit perfectly.
And for once in my life I feel complete and I still want to ruin it.
And for once in my life I feel complete and I still want to ruin it.
mooie OP idd.
Voor 't spektakel wel jammer dat er een aantal vlammende uitlaten minder zullen zijn
mja, er blijven er natuurlijk nog genoeg over
Voor 't spektakel wel jammer dat er een aantal vlammende uitlaten minder zullen zijn
mja, er blijven er natuurlijk nog genoeg over
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Wat dan? Er starten ieder jaar evenveel auto's?quote:Op donderdag 30 maart 2006 16:26 schreef bas-beest het volgende:
mooie OP idd.
Voor 't spektakel wel jammer dat er een aantal vlammende uitlaten minder zullen zijn
mja, er blijven er natuurlijk nog genoeg over
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
.
Ik denk dat hij doelt op de dieselmotoren van Audi .quote:Op vrijdag 31 maart 2006 10:28 schreef hullepim het volgende:
[..]
Wat dan? Er starten ieder jaar evenveel auto's?
In a dream I'm a different me with a perfect you, we fit perfectly.
And for once in my life I feel complete and I still want to ruin it.
And for once in my life I feel complete and I still want to ruin it.
Nog even vier zelfgemaakte foto's van de Nederlandse vertegenwoordiging, en de camping Maison Blanche.
En voor de liefhebbers van rook, vlammen en ongein, opnamen van de rotonde nabij camping Houx Annexe vorig jaar (niet door mij gefilmd, wel geupload).
http://video.google.com/videoplay?docid=-1016470373947357095
Nog wat meer Engelse campingpret:
http://video.google.com/videoplay?docid=8147344745124716712
http://video.google.com/videoplay?docid=3882457143933722085
http://video.google.com/videoplay?docid=-4712604469856882933
En die Audi R10's produceren geen vlammen, geen racegeluid, en zelfs geen roodgloeiende remschijven doordat zij in een omhuizing zitten à la F1... Zonde hè.
[ Bericht 1% gewijzigd door Rool.and.the.Gang op 31-03-2006 16:17:53 ]
En voor de liefhebbers van rook, vlammen en ongein, opnamen van de rotonde nabij camping Houx Annexe vorig jaar (niet door mij gefilmd, wel geupload).
http://video.google.com/videoplay?docid=-1016470373947357095
Nog wat meer Engelse campingpret:
http://video.google.com/videoplay?docid=8147344745124716712
http://video.google.com/videoplay?docid=3882457143933722085
http://video.google.com/videoplay?docid=-4712604469856882933
En die Audi R10's produceren geen vlammen, geen racegeluid, en zelfs geen roodgloeiende remschijven doordat zij in een omhuizing zitten à la F1... Zonde hè.
[ Bericht 1% gewijzigd door Rool.and.the.Gang op 31-03-2006 16:17:53 ]
Ze zouden ze gewoon moeten verbieden, niet door de keuring laten komen. Le Mans racers moeten gewoon gloeiende schijven hebben. Er moeten vlammen uit die uitlaten komen en je moet ze horen terug schakelen. Dat is nou juist de charme van Le Mansquote:Op vrijdag 31 maart 2006 13:52 schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
En die Audi R10's produceren geen vlammen, geen racegeluid, en zelfs geen roodgloeiende remschijven doordat zij in een omhuizing zitten à ala F1... Zonde hè.
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
geinige foto's/filmpjesquote:
wat betreft de vlammen en idd. ook het geluid ja (ik meen dat boven de 200 km/h ofzo het motorgeluid overstemd wordt door wind/banden-geruis)...quote:En die Audi R10's produceren geen vlammen, geen racegeluid, en zelfs geen roodgloeiende remschijven doordat zij in een omhuizing zitten à la F1... Zonde hè.
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 10:34 schreef FLIPNEUS het volgende:
[..]
Ik denk dat hij doelt op de dieselmotoren van Audi .
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Ja het aandeel van de dieselauto's waardeer ik niet zo. Het is een topprestatie wat ze doen maar vooral op Le Mans moet het gewoon HARD klinken. Dat is juist een van de vele onmisbare charme's.
De Automobile Club de 'l Ouest heeft een visie op autosport waarin het milieu een redelijk grote rol speelt.
Het gebruik van alternatieve brandstoffen en stillere auto's wordt openlijk gestimuleerd door de A.C.O. en er is sinds 2005 weer een speciale prijs voor; de Ecology Trophy. Deze prijs wordt uitgereikt aan "de meest milieuvriendelijke deelnemer". Dit klinkt heel suf en wollig, maar wordt uiteindelijk bepaald door de thermische efficiëntie en geluidsniveau van de auto. Thermische efficiëntie is meer dan brandstofverbruik alleen, ook de gemiddelde racesnelheid en gewicht van de auto worden meegenomen in de berekening. In 2005 heeft de Audi R8 van Champion Racing de Ecology Trophy gewonnen.
De Audi R8 is de meest succesvolle auto ooit op Le Mans, maar ook de meest saaie om te zien, horen en voelen. Gelukkig zijn er nog wel spektakelstukken zoals de Corvette en Lister Storm die gebruikmaken van heerlijk klinkende V8 blokken, de V10 en V12 motoren klinken ook lekker, maar de 'small block' V8 soundtrack is toch echt de allerbeste. Dat dit deel uitmaakt van de charme van Le Mans, daar ben ik het helemaal mee eens, 's nachts niet kunnen slapen langs de baan omdat om de zoveel minuten het luchtafweergeschut af gaat, compleet met vlammen uit de uitlaten. Helaas (voor ons) hebben milieu-instanties e.d. steeds meer lokale invloed, met als dieptepunt het afgelasten van de LMES ronde op Monza dit jaar omdat er teveel geluid geproduceerd zou worden door de raceauto's...
De bewuste, oh zo lekkere C6-R sound: http://24h-le-mans.knl-dt(...)afteressetsunday.mp3
Jan Lammers reed vorig jaar met John Bosch en Elton Julian. Of en waar John Bosch dit jaar rijdt is nog niet bekend, net als Peter Kox en Tom Coronel. Kox reed de laatste twee jaar bij Care / Prodrive in de 550 en DBR9, Coronel heeft o.a. bij zowel RfH als Spyker eerder meegereden. Bosch is Ferrari adept en rijdt ook erg graag op Le Mans, in 2004 in een Barron Connor 575GTC en vorig jaar bij RfH. De komende maanden zal meer bekend worden.
Nog meer geluid en beeldmateriaal: http://www.24h-le-mans.dk/index.asp?get=galleri&sprog=dk
Het gebruik van alternatieve brandstoffen en stillere auto's wordt openlijk gestimuleerd door de A.C.O. en er is sinds 2005 weer een speciale prijs voor; de Ecology Trophy. Deze prijs wordt uitgereikt aan "de meest milieuvriendelijke deelnemer". Dit klinkt heel suf en wollig, maar wordt uiteindelijk bepaald door de thermische efficiëntie en geluidsniveau van de auto. Thermische efficiëntie is meer dan brandstofverbruik alleen, ook de gemiddelde racesnelheid en gewicht van de auto worden meegenomen in de berekening. In 2005 heeft de Audi R8 van Champion Racing de Ecology Trophy gewonnen.
De Audi R8 is de meest succesvolle auto ooit op Le Mans, maar ook de meest saaie om te zien, horen en voelen. Gelukkig zijn er nog wel spektakelstukken zoals de Corvette en Lister Storm die gebruikmaken van heerlijk klinkende V8 blokken, de V10 en V12 motoren klinken ook lekker, maar de 'small block' V8 soundtrack is toch echt de allerbeste. Dat dit deel uitmaakt van de charme van Le Mans, daar ben ik het helemaal mee eens, 's nachts niet kunnen slapen langs de baan omdat om de zoveel minuten het luchtafweergeschut af gaat, compleet met vlammen uit de uitlaten. Helaas (voor ons) hebben milieu-instanties e.d. steeds meer lokale invloed, met als dieptepunt het afgelasten van de LMES ronde op Monza dit jaar omdat er teveel geluid geproduceerd zou worden door de raceauto's...
De bewuste, oh zo lekkere C6-R sound: http://24h-le-mans.knl-dt(...)afteressetsunday.mp3
Jan Lammers reed vorig jaar met John Bosch en Elton Julian. Of en waar John Bosch dit jaar rijdt is nog niet bekend, net als Peter Kox en Tom Coronel. Kox reed de laatste twee jaar bij Care / Prodrive in de 550 en DBR9, Coronel heeft o.a. bij zowel RfH als Spyker eerder meegereden. Bosch is Ferrari adept en rijdt ook erg graag op Le Mans, in 2004 in een Barron Connor 575GTC en vorig jaar bij RfH. De komende maanden zal meer bekend worden.
Nog meer geluid en beeldmateriaal: http://www.24h-le-mans.dk/index.asp?get=galleri&sprog=dk
ik heb er nu al zin in
moet er toch eens heen gaan
moet er toch eens heen gaan
Winnaar wielerprono 2006 en biatlon wk prono 2016
Audi met een diesel
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Komen jullie lekker een biertje drinken op vrijdag 16 juni? Wij staan ook dit jaar weer op Maison Blanche, we hebben dit keer 1250 liter bier bij ons. Televisies staan die vrijdagavond op Nederland afgestemd, de mannen van Racing for Holland en Spyker zijn uitgenodigd. Misschien ook wat mensen van Corvette
Greetz, Paddy - Drinking for Holland
Greetz, Paddy - Drinking for Holland
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Een DfH-er! En zo te zien nèt geregisteerd.
1250 liter bier, heheheh nice, en hoeveel hamburgers dit jaar? Vorig jaar zat ik er zó door heen met die hitte dat een enthousiast bezoek aan de DfH enclave er gewoon niet inzat. Volgend jaar breng ik een bezoekje, dit jaar echter geen Le Mans pour moi.
Hoe goed zijn jullie contacten met de RfH en Spyker teams trouwens? Jullie waren o.a. bij de presentatie van de RfH auto in '05 & in de workshop van RfH in Katwijk nietwaar?
1250 liter bier, heheheh nice, en hoeveel hamburgers dit jaar? Vorig jaar zat ik er zó door heen met die hitte dat een enthousiast bezoek aan de DfH enclave er gewoon niet inzat. Volgend jaar breng ik een bezoekje, dit jaar echter geen Le Mans pour moi.
Hoe goed zijn jullie contacten met de RfH en Spyker teams trouwens? Jullie waren o.a. bij de presentatie van de RfH auto in '05 & in de workshop van RfH in Katwijk nietwaar?
Jammer dat je niet kan dit jaar. Aan de andere kant is het volgend jaar misschien nog veel interessanter qua deelnemersveld. Dit jaar zit het meerendeel te wachten op ploffende Audi's, uiteindelijk wil niemand diesels in de racerij. Een van ons is al naar de 12 uur van Sebring geweest, en ik hoorde aan de telefoon vanaf Sebring alleen maar een soort van droogtrommel die voorbij kwam rollen. Dat wordt qua geluid dus alleen maar ergerquote:Op woensdag 19 april 2006 01:27 schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
1250 liter bier, heheheh nice, en hoeveel hamburgers dit jaar? Vorig jaar zat ik er zó door heen met die hitte dat een enthousiast bezoek aan de DfH enclave er gewoon niet inzat. Volgend jaar breng ik een bezoekje, dit jaar echter geen Le Mans pour moi.
Wat het eten betreft, waarschijnlijk weer meer Saté, die gingen erg hard vorig jaar . En we moeten natuurlijk een Alex Yoong-avond gaan houden, dus we zullen ook wel nasi meenemen
. En we moeten natuurlijk een Alex Yoong-avond gaan houden, dus we zullen ook wel nasi meenemen 
Verder gaan er veel lege europallets mee, veel lege kratten bier en veel houtwerk. Daarvan gaan we uiteindelijk een zwembad met grote bar en suite bouwen. Ook Steve McQueen gaat in aangepaste versie mee>>
Op vrijdagavond gaan we Nederland - Ivoorkust kijken, met aansluitend weer de RnR-band the Flying Baguettes.
Bij RfH waren we in Katwijk vorig jaar april voor een "gewoon" Workshop-bezoek. Wel gaaf, veel vragen kunnen stellen aan het team. Dit jaar was ik in februari al in Katwijk, heb de Ballenbak (zoals Jan hem zelf noemt) zeker een maand voor me moeten houdenquote:Hoe goed zijn jullie contacten met de RfH en Spyker teams trouwens? Jullie waren o.a. bij de presentatie van de RfH auto in '05 & in de workshop van RfH in Katwijk nietwaar?
Met een paar mannen van RfH hebben we leuk contact, de mannen van Spyker hebben we minder contact mee, maar daarbij krijgen we weer hulp van de mannen van RfH. Zal na LM'06 wel anders wezen. De mannen van RfH waren vorig jaar al bij ons op bezoek>>
Jeroen Bleekemolen rijdt weer mee, die kent ons nog van de Nürburgring>>
Het wordt weer gaaf. Alleen gelukkig dat het maar eens per jaar is, wat een werk allemaal weer
Voor 2007 moeten we zien wat er allemaal mogelijk is. Ik rijd normaal gesproken de vrachtwagen, en ga volgend jaar een week voor Le Mans naar de Isle of Man TT
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Lijkt me erg gezellig. Moeten we zelf nog wat mee nemen? Wij komen met 3 man langs .quote:Op dinsdag 18 april 2006 23:40 schreef Paddy_NL het volgende:
Komen jullie lekker een biertje drinken op vrijdag 16 juni? Wij staan ook dit jaar weer op Maison Blanche, we hebben dit keer 1250 liter bier bij ons. Televisies staan die vrijdagavond op Nederland afgestemd, de mannen van Racing for Holland en Spyker zijn uitgenodigd. Misschien ook wat mensen van Corvette
Greetz, Paddy - Drinking for Holland
[afbeelding]
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
quote:Op donderdag 27 april 2006 13:04 schreef hullepim het volgende:
[..]
Lijkt me erg gezellig. Moeten we zelf nog wat mee nemen? Wij komen met 3 man langs .
Hoe kunnen we btw aan shirtjes enzo komen van jullie?
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Wij hebben straks wel "Visitors shirts"quote:Op donderdag 27 april 2006 13:05 schreef hullepim het volgende:
Lijkt me erg gezellig. Moeten we zelf nog wat mee nemen? Wij komen met 3 man langs .
Hoe kunnen we btw aan shirtjes enzo komen van jullie?
Wat drank meebrengen betreft moeten jullie maar kijken, we hebben genoeg
[ Bericht 18% gewijzigd door Paddy_NL op 01-05-2006 20:43:25 ]
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Is het bier gewoon bij jullie in de bar te koop?
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Zoals je waarschijnlijk wel kunt begrijpen mogen wij geen bier verkopen van de ACO. Kom die vrijdag naar ons toe, dan regel ik wel wat. Lauw bier is ook niet te zuipen
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Hey, en Paddy_NL, hoe kan ik je eventueel herkennen? We schuiven onderhands wel wat door voor het bier dan...
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Hier sta ik (rechts) samen met 'knetter' (links dus) op Eau Rouge tijdens LMES'04. Beide aanwezig op LM'06, zo ook op (wederom) Spa volgende week.
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Ok dan, dan zal ik je wel herkennen. Wij gaan donderdag avond rijden (rond 22:00) en zullen dan ergens in de ochtend op het circuit zijn. ff de tent opzetten en wat pitten. Daarna komen we naar jullie toe.
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
nog 1,5 maand
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Spyker zou z'n complete driver line-up klaar hebben. Jeroen Bleekemolen, Donny Crevels en Mike Hezemans waren al bekend. Er bij zijn gekomen Tom Coronel (te verwachten), Jonny Kane en Peter Dumbreck. Laatste is bekend vanwege z'n lift-off met de Mercedes-Benz in '99.
De derde rijder bij RfH is nog niet bekend. En wat Peter Kox gaat doen is mij ook nog niet bekend. Iemand anders wel misschien?
Als laatste nog, de poster van dit jaar.
De derde rijder bij RfH is nog niet bekend. En wat Peter Kox gaat doen is mij ook nog niet bekend. Iemand anders wel misschien?
Als laatste nog, de poster van dit jaar.
Peter Kox in de Dome lijkt mij wel stoer
Gaaf om te zien dat Dumbreck ook weer meedoet. Spyker is nu zelfs zover klaar dat ze de merchandising zelfs al in de winkels hebben liggen. McGregor en Bijenkorf verkopen de kleding, en het schijnt hel erg hard te gaan volgens de verkoper (ik heb gisteren een polo gekocht).
Helaas, helaas gaat de Dome niet naar Spa
[ Bericht 1% gewijzigd door Paddy_NL op 06-05-2006 14:23:32 ]
Gaaf om te zien dat Dumbreck ook weer meedoet. Spyker is nu zelfs zover klaar dat ze de merchandising zelfs al in de winkels hebben liggen. McGregor en Bijenkorf verkopen de kleding, en het schijnt hel erg hard te gaan volgens de verkoper (ik heb gisteren een polo gekocht).
Helaas, helaas gaat de Dome niet naar Spa
Dat belooft alleen natuurlijk wél wat voor Le Mans!!quote:Jan Lammers en Alex Yoong zullen niet deelnemen aan de 1000 KM race van de Le Mans Series, die op 14 mei wordt verreden Spa.
Na het rijden met de Dome S101 Hb tijdens de Paul Ricard test en de 1000km race in Istanbul heeft Racing for Holland besloten om van Mugen terug te gaan naar de Judd motor.
Jan Lammers: “We hebben de grootste mate van respect voor zowel de Mugen M-Tec organisatie als Engine Developments, die onze RFH Judd motoren sinds 2001 geleverd hebben. We realiseerden ons echter dat de beschikbare tijd niet genoeg was om Mugen te kunnen vertegenwoordigen op een manier die zij verdienen.
We kwamen zaken rondom de betrouwbaarheid tegen, die nieuw voor ons zijn. Hoewel deze niet direct met de motor zelf te maken hadden, maar meer met de daarom heen liggende componenten, achtten we het verstandiger om ons verlies nu te nemen en alleen deel te nemen met een pakket dat we kennen en dat betrouwbaar kan zijn.
Er is een verschil in trilling tussen een V8 en een V10 motor en dat komt tot uiting in het verschillende gedrag van de componenten eromheen. De componenten moeten ontwikkeld worden met een andere, tijd en geldverslindende, strategie. Zoiets kunnen we ons op dit moment niet veroorloven. Het is hetzelfde als de ervaring die de huidige F1 teams hebben met de nieuwe V8 motor – reglementen en ook zij werken erg hard op dit gebied.
Le Mans is een snel en veeleisend circuit en zowel vanuit het oogpunt van veiligheid als dat van betrouwbaarheid moesten we nu eenmaal verantwoord handelen naar onze leveranciers, Dome, Dunlop en XTrac.
Nu wachten we op de nieuwe onderdelen voor het installeren van de Judd GV5 S1 motor. Het is een vijf liter motor, in tegenstelling tot de 4 liter die we vorig jaar gebruikten, maar omdat we nu het Hybride bodywork gebruiken zijn er aanpassingen nodig. Eerlijk gezegd hadden we gedacht het te redden voor Spa, maar dat lukt helaas niet.
Ik ben er zeker van dat het nog steeds een mooi evenement zal worden en ik raad iedereen die de kans heeft Spa te bezoeken daar een bezoek te brengen. Sportscar racen is Spa en als je van racen houdt zal je niet teleurgesteld worden!
Voor de 24 uur van Le Mans ziet alles er echter zeer goed uit en we hopen dat we in staat zijn een mooi spektakel te bieden, zelfs voor degenen met een voorkeur voor voetbal. Hou onze website www.racingforholland.com in de gaten, ergens in de komende paar dagen zullen wij onze shop openen. Daar kan men een ‘bal’ op onze auto kopen met de creditcard.
Of je nu ¤ 100,-- or ¤ 10.000, -- wilt uitgeven, iedereen is welkom en alles is mogelijk!
Sport moet leuk zijn voor allen en ….Allen voor een en een voor allen, dat zijn wij
Tot ziens in juni tijdens de “Big One”, de 24 uur van Le Mans op 17 & 18 juni.
Neem voor meer informatie contact op via info@racingforholland.com
[ Bericht 1% gewijzigd door Paddy_NL op 06-05-2006 14:23:32 ]
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Zo zo, de 2006 merchandising nu al in de winkels, da's vlot! Ziet er ook gelikt uit, ikzelf heb de oranje 2005 rugby trui vrij snel na de introductie gekocht, en daarvan waren er toen al niet veel meer bij de McGregor shops. Mooi spul is 't.
RfH & Judd, weer oud & vertrouwd. Las 't op planetlemans.com en 't verbaasd me niks dat een nieuw V8 blok veel nieuwe problemen geeft, zie de F1... Ik wens ze het allerbeste toe met de 'ballenauto', de competitie is met Audi en Pescarolo niet bepaald licht te noemen.
RfH & Judd, weer oud & vertrouwd. Las 't op planetlemans.com en 't verbaasd me niks dat een nieuw V8 blok veel nieuwe problemen geeft, zie de F1... Ik wens ze het allerbeste toe met de 'ballenauto', de competitie is met Audi en Pescarolo niet bepaald licht te noemen.
Wat betreft Audi, die nemen een enorm risico natuurlijk met de diesel. Persoonlijk hoop ik dat ze falen, maar dat heeft niets met Audi zelf temaken - eerder een nieuwe era die ik liever uitgesteld zie
Betreft Spyker; strakke kleding hoor!
Betreft Spyker; strakke kleding hoor!
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Racing for Holland heeft inmiddels ook zijn (weliswaar nog beschaafde) merchandise collectie:
http://www.racingforholland.com/shop/
Het begint nu weliswaar beetje een LIF/ topic te worden.
Nog 38 dagen en 21 uur.
http://www.racingforholland.com/shop/
Het begint nu weliswaar beetje een LIF/ topic te worden.
Nog 38 dagen en 21 uur.
Ik heb gister gelijk een shirt besteld van RFH!
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
gistermiddag weer ff lopen hobbyen, deze gaat mee naar Spa
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Vandaag wezen kijken in Spa hier mijn foto's :
[Pics] Training 1000km van Spa (veel foto's)
Het gaat zo verschrikkelijk hard, geweldig!
[Pics] Training 1000km van Spa (veel foto's)
Het gaat zo verschrikkelijk hard, geweldig!
Juist jaquote:Op woensdag 10 mei 2006 10:20 schreef Paddy_NL het volgende:
gistermiddag weer ff lopen hobbyen, deze gaat mee naar Spa
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
onduidelijke foto. weet nog wel dat ik je er niet aan herkende de eerste keer dat ik je zagquote:Op donderdag 4 mei 2006 01:39 schreef Paddy_NL het volgende:
Hier sta ik (rechts) samen met 'knetter' (links dus) op Eau Rouge tijdens LMES'04. Beide aanwezig op LM'06, zo ook op (wederom) Spa volgende week.
[afbeelding]
Hier wat herkenbaarders:
Tot over een maandje mensen
Riert
*drinkt ook voor Holland
hophop
Wat zijn eigenlijk de weersverwachtingen voor dat weekend?
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
Stort regens harde wind onweerquote:Op vrijdag 19 mei 2006 08:35 schreef hullepim het volgende:
Wat zijn eigenlijk de weersverwachtingen voor dat weekend?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Mag het niet hopen, dat heb ik daar al een keer eerder gehad en dan wordt het echt een pleuris bende....quote:
Feestje? Maak eens een button
<--- www.buttonservice.nl --->
<--- www.buttonservice.nl --->
en weer de volgende foto, deze keer de presentatie van de auto op Zandvoort
my 2008 season: Sebring ALMS / Brands Hatch A1GP / Spa LMS / Le Mans 24h / Nürburgring LMS / Silverstone LMS / Zandvoort A1GP
.
Absolut Drinking for Holland
.
Absolut Drinking for Holland
Vandaag was de testdag op het 24-uurs circuit, met de volgende uitslagen.
In de LMP1 klasse was de #17 Pescarolo het snelst met een 3:30:195. Op 2 de #7 Audi R10 van Tom Kristensen, op 3 de #16 Pesca en op 4 de #8 Audi. De RfH Dome zette een 6e tijd neer. De RfH Dome was met 330km/h wel de snelste wagen op de baan (gevolgd door de 2 Pesca's en de 2 Audi's).
De #85 Spyker met Crevels, Dumbreck en Coronel heeft in de LMGT2 de 5e tijd neergezet. De #86 werd 7e. Met een F430 op 1, 2 911'en daarachter, dan een Panoz en vervolgens een Spyker lijkt de hegemonie van de 911'en redelijk voorbij te zijn, mits de concurrentie even betrouwbaar blijkt als de 911'en.
In de LMGT1 waren beide fabrieks Aston-Martins sneller dan de fabrieks Corvettes. Op 5 en 6 de privé C5-R en de privé DBR9. Op 7 Peter Kox met diens Convers Menx 550 Maranello.
Nog 2 weken, en dan zit de 2006 editie er al weer op en weten we wie er heeft gewonnen! Komende week is het met 20-24 graden aangenaam in Le Mans. Maar alles is mogelijk in Le Mans.
BTW leuke foto Paddy, wie is die vent in dat zwarte vest daar ergens wazig op de achtergrond?
In de LMP1 klasse was de #17 Pescarolo het snelst met een 3:30:195. Op 2 de #7 Audi R10 van Tom Kristensen, op 3 de #16 Pesca en op 4 de #8 Audi. De RfH Dome zette een 6e tijd neer. De RfH Dome was met 330km/h wel de snelste wagen op de baan (gevolgd door de 2 Pesca's en de 2 Audi's).
De #85 Spyker met Crevels, Dumbreck en Coronel heeft in de LMGT2 de 5e tijd neergezet. De #86 werd 7e. Met een F430 op 1, 2 911'en daarachter, dan een Panoz en vervolgens een Spyker lijkt de hegemonie van de 911'en redelijk voorbij te zijn, mits de concurrentie even betrouwbaar blijkt als de 911'en.
In de LMGT1 waren beide fabrieks Aston-Martins sneller dan de fabrieks Corvettes. Op 5 en 6 de privé C5-R en de privé DBR9. Op 7 Peter Kox met diens Convers Menx 550 Maranello.
Nog 2 weken, en dan zit de 2006 editie er al weer op en weten we wie er heeft gewonnen! Komende week is het met 20-24 graden aangenaam in Le Mans. Maar alles is mogelijk in Le Mans.
BTW leuke foto Paddy, wie is die vent in dat zwarte vest daar ergens wazig op de achtergrond?
|
|
