Is dat niet een te gemakkelijke overwinning?quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:02 schreef Disciple_of_Guinness het volgende:
Nee hoor dan zuip ik hem gewoon onder de tafel
Nee. Bovendien, als ze ergens zuipen...quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:10 schreef George-Butters het volgende:
Zit Coen niet bij een csv?
Is daar een eenheid voor?quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:19 schreef Tafkahs het volgende:
nou, hoe goed kun je dan zuipen?
Dacht ik al, 'n braaf studentje.quote:
Ja, maar dat klinkt niet. Ik bedoel, je hebt ''spreken als Brugman'' of ''8 op de schaal van''. Nou ja, houd het maar op ''zuipen als een Tempelier''.quote:
Tussen Tempelier en zak als van een Tibetaanse priester ben ik de draad kwijtgeraakt, in welke hecto maat spreken we nu?quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:25 schreef Johan_de_With het volgende:
[..]
Ja, maar dat klinkt niet. Ik bedoel, je hebt ''spreken als Brugman'' of ''8 op de schaal van''. Nou ja, houd het maar op ''zuipen als een Tempelier''.
En dan niet DrW.quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:25 schreef Johan_de_With het volgende:
[..] Nou ja, houd het maar op ''zuipen als een Tempelier''.
quote:
Waarom geen zwarte? RetoriSCHe vraag.quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:27 schreef Tafkahs het volgende:
waar blijft die witte rookmagier trouwens
Zuipen als een Ier klinkt beter.quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:25 schreef Johan_de_With het volgende:
Ja, maar dat klinkt niet. Ik bedoel, je hebt ''spreken als Brugman'' of ''8 op de schaal van''. Nou ja, houd het maar op ''zuipen als een Tempelier''.
Ik moest even denken aan Robert Jasper Grootveld, ik heb 'm al een paar jaar niet gezien. Hij was altijd een leuke dronkelapquote:Op woensdag 1 februari 2006 19:30 schreef Johan_de_With het volgende:
[..]
Waarom geen zwarte? RetoriSCHe vraag.
quote:Een verslaafde natie
George W. Bush roerde gisteravond in zijn State of the Union, de jaarrede van de Amerikaanse president voor het verzamelde Congres, een gevoelig punt aan met de energievoorziening in zijn land. Amerika, zei hij, is verslaafd aan olie. En de beste manier om die verslaving te lijf te gaan, is door middel van technologie. In 2025 moet driekwart van de problematische olie-import uit het Midden-Oosten door iets anders zijn vervangen, aldus Bush. Hij riep op tot onderzoek naar andere krachtbronnen in auto’s; naar Amerikaanse begrippen opmerkelijk, omdat de gemiddelde autorijder in dat land zijn tank tot voor kort onbekommerd en door de lage accijns voor een paar dollar vol liet gooien. Maar dat is door de stijgende olie- en benzineprijzen veranderd. De rest van de wereld had dit eerder in de gaten dan de Verenigde Staten. De Amerikaanse auto-industrie verkeert dan ook in grote problemen.
Ford en General Motors, automakers die ’s lands drift naar vooruitgang symboliseren, lijden inmiddels ongekend grote verliezen, en moeten fabrieken sluiten en mensen ontslaan. Washington is niet van plan de sector financieel te ondersteunen, de vakbonden en de machtige autolobby ten spijt. Bush zei onlangs in een interview met de Amerikaanse zakenkrant The Wall Street Journal dat de auto-industrie in zijn land producten moet maken waar vraag naar is. Dat is precies waar het om gaat. De Amerikaanse automobielconcerns hebben onvoldoende geanticipeerd op een stijgende olieprijs en een dalende vraag naar auto’s die duur zijn aan de pomp. Debet daaraan is voornamelijk de kortetermijnvisie die het Amerikaanse bedrijfsleven beheerst. Snel een (kwartaal)winst pakken is belangrijker voor ondernemingen en hun aandeelhouders dan het uitstippelen van een afgewogen langetermijnbeleid.
Bush vermeldde gisteren in zijn jaarrede apart de noodzaak tot research aan hybride en elektrische auto’s. De tragiek wil dat de concurrentie daar al veel verder mee is. De Japanse automakers Honda en Toyota verkopen, ook in de VS, succesvolle hybrides; auto’s die zowel over een elektromotor als over een brandstofmotor beschikken. Ook hier lopen de Amerikanen achter de ontwikkelingen aan. De markt, dat onbarmhartige maar heilzame mechaniek, doet de rest: de Japanners floreren, Amerikaanse merken zitten in zwaar weer. Het is overigens niet alleen de energiezuinigheid die Japanse auto’s zo geliefd maakt. Het verschil tussen Amerikaanse en Europese auto’s en Japanse zit ook nauwelijks in de verkoopprijs, en zelfs niet in de prijs van de arbeid. Toyota-werknemers bijvoorbeeld worden naar algemene maatstaf zeer goed betaald. Het verschil zit hem in de kwaliteit, die bij de Japanners superieur is, en in hun vermogen om op het goede moment met producten te komen waar veel vraag naar is. En dat komt weer omdat Japanse ondernemingen doorgaans wél bereid zijn te investeren in ontwikkelingen voor de lange termijn.
De oproep van president Bush aan de auto-industrie en de consument om de koers te verleggen, komt jaren te laat. De olieverslaving is zó vergevorderd dat afkicken pijn gaat doen.
Waarom denken die meisjes nooit na, als de ventilator nog aan staat, dan vat je kou..quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:36 schreef pberends het volgende:
http://img2.imagepile.net/images/42023024.jpg
He, eh... dat mag niet van de ChristenUnie!
quote:
Zelfs als er olie in overvloed zou zijn, waarom zou je dan geen zuinige auto willen (als ie ongeveer evenduur is)? Bespaart immers geld en is goed voor het milieu. Je bent zelfs minder lang aan't tanken!quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:43 schreef zakjapannertje het volgende:
en in Japan is het gebruikelijker zo zuinig mogelijk te zijn met grond- en brandstoffen omdat zijzelf er zo weinig van hebben, het merendeell moet daardoor geimporteerd worden, dat verklaart ook deels waarom Japanse auto's tegenwoordig zo gewild zijn omdat ze bv. zuinig zijn
Waarom zouden Amerikaanse bedrijven trouwens alleen maar korte termijn denken. Net of het kwartaal daaropvolgend niet belangrijk isquote:Op woensdag 1 februari 2006 19:43 schreef zakjapannertje het volgende:
en in Japan is het gebruikelijker zo zuinig mogelijk te zijn met grond- en brandstoffen omdat zijzelf er zo weinig van hebben, het merendeell moet daardoor geimporteerd worden, dat verklaart ook deels waarom Japanse auto's zo zuinig zijn en daarom deels tegenwoordig zo gewild
kijk, hiervoor bestaat marketingquote:Op woensdag 1 februari 2006 19:46 schreef pberends het volgende:
[..]
Zelfs als er olie in overvloed zou zijn, waarom zou je dan geen zuinige auto willen (als ie ongeveer evenduur is)? Bespaart immers geld en is goed voor het milieu. Je bent zelfs minder lang aan't tanken!
quote:Impopulaire Bush bescheiden van toon
President VS probeert ongunstig tij te keren in verkiezingsjaar voor Huis en Senaat
President Bush sprak gisteren een gematigde ‘State of the Union’ uit. Geen vuurwerk in het jaar dat een derde van de Senaat en het hele Huis van Afgevaardigden wordt gekozen. Wel kritiek op de Amerikaanse ‘olieverslaving’.
WASHINGTON, 1 FEB. Het opmerkelijkste nieuws kwam gisteren van buiten de zaal. Anti-oorlogsactiviste Cindy Sheehan werd vlak voor de aanvang van de State of the Union aangehouden, met kennelijke plannen de toespraak van de president te verstoren.
Binnen ging het programma gewoon door. Veel applaus. George W. Bush schroomde grote woorden niet – de verspreiding van vrijheid is „het grote verhaal van onze tijd” – maar was bescheiden met nieuwe beleidsinitiatieven. Commentatoren van links en rechts zeiden na afloop: het was een belangrijke State of the Union, maar hij zal niet lang herinnerd worden.
De toespraak van Bush werd gezien als een kans het ongunstige tij te keren. Begin vorig jaar, vlak na zijn herverkiezing van eind 2004, hield hij een zwaar aangezette ideologische verhandeling over vrijheid. De verspreiding van democratieën in de wereld, de verlaging van belastingen, de privatisering van de oudedagsvoorziening (‘social security’): het was, aldus Bush toen, allemaal terug te voeren op het belang van vrijheid.
2005 liet zien dat deze vergezichten weinig waarde hadden in de praktijk van alledag. Verkiezingen in het Midden-Oosten brachten voor de Amerikaanse regering ongemakkelijke uitslagen voort. De privatisering van de social security liep op de klippen. En door een reeks andere problemen (vooral de oorlog in Irak, maar ook de late reactie op de orkaan Katrina en enkele strafrechtelijke onderzoeken met Republikeinen in de hoofdrol) daalde de populariteit van de president tot een zelden vertoond dieptepunt.
Circa veertig procent van de Amerikanen vindt dat Bush zijn werk goed doet. Alleen president Nixon kreeg in zijn zesde jaar als president, op het hoogtepunt van Watergate, een lagere waardering van het Amerikaanse publiek.
Gisteren was het moment waarop Bush de neergang kon keren – later dit jaar zijn er verkiezingen voor het Huis en de Senaat. De president koos voor een bescheiden toonzetting. Hij benadrukte dat beleidssuccessen in sociale kwesties (verlaging van criminaliteit, vermindering van drugsgebruik) mede aan Democraten zijn te danken – een zeldzaam geluid in het gepolariseerde nationale debat.
Hij herhaalde dat het onjuist zou zijn toe te geven in de oorlog in Irak en die tegen terreur. Deze oorlogen zijn geen misplaatst idealisme, aldus Bush. De toekomstige veiligheid van Amerika is er van afhankelijk: als de VS de terroristen niet buiten de eigen grenzen bevechten, komen de terroristen vanzelf op de VS af.
Verwacht werd dat Bush de gelegenheid zou aangrijpen zich tegen Iran te keren gezien de vermeende nucleaire ambities van dat land. Maar het bleef bij de bekende afwijzing van die ambities, aangevuld met een woord van respect voor het Iraanse volk. Sceptici wezen erop dat Saddam Hussein drie jaar geleden, aan de vooravond van de Amerikaanse aanval op Irak, aanzienlijk agressiever werd bejegend.
Aan het adres van Hamas, dat vorige week de Palestijnse parlementsverkiezingen won, herhaalde hij de eisen die zijn regering eerder stelde: erken Israël, ontwapen, wijs terreur af. Maar een dreigement – het stopzetten van de financiële steun aan de Palestijnse Autoriteit, bijvoorbeeld – kwam ook in dit deel van de speech van de president niet voor.
In de belangrijkste binnenlandse politieke kwestie van dit moment, het afluisteren van Amerikaanse ingezetenen zonder machtiging van de rechter, voerde hij opnieuw een krachtige verdediging van zijn optreden sinds ‘11 september’. Hij gaf toen de inlichtingendienst NSA opdracht tot afluisteren zonder de rechtbank te raadplegen die is opgericht voor het toetsen van deze praktijk. Volgens Bush valt dit binnen zijn mandaat, wat veel onafhankelijke deskundigen bestrijden.
Volgende week houdt de Senaat hoorzittingen. Peilingen leren dat de president baat heeft bij dit debat – de oorlog tegen terreur is het enige thema waarin de kiezers de president meer vertrouwen dan de oppositie. „Wij leunen niet achterover om af te wachten tot we weer geraakt worden”, zei hij gisteren.
De hardste waarschuwing had Bush voor de Amerikaanse economie, waarbij hij zich keerde tegen antiglobalisten die bij de Republikeinen en Democraten terrein winnen. China en India dienen zich aan als nieuwe concurrenten, maar isolationisme en protectionisme zijn geen oplossing, aldus Bush. Beweringen dat immigranten slecht zijn voor de economie zijn onzinnig. „De economie zou niet zonder immigranten kunnen functioneren”, aldus de president.
Hoewel de economie al jaren overvloedig groeit, zijn de VS „verslaafd aan olie die vaak wordt geïmporteerd uit instabiele gebieden in de wereld”, zei de president, zelf oud-directeur van een oliemaatschappij in Texas. Hij kondigde de uitbreiding van onderzoek naar alternatieve energiebronnen aan – de verbranding van kolen waarbij geen broeikasgassen worden uitgestoten, en nieuwe vormen van kernenergie.
De president kwam zo tegemoet aan enkele invloedrijke commentatoren, die al jaren menen dat de VS te afhankelijk zijn geworden van olie-importen die op den duur de machtspositie van het land kunnen aantasten. Bush kondigde ook aan dat er verder wordt gezocht naar alternatieven voor autobrandstof.
Het doel is, aldus Bush, „om in 2025 75 procent van onze olie-importen uit het Midden-Oosten te hebben vervangen. (..) Onze afhankelijkheid van olie uit het Midden-Oosten moet iets uit het verleden worden.”
Net of consumenten door veel reclame een auto van $30.000 kopen, terwijl er dezelfde auto's van een ander merk $15.000 zijn. Nee, zo irrationeel zijn consumenten nou ook weer niet.quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:48 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
kijk, hiervoor bestaat marketing
ze zijn nu ook in grote moeilijikheden omdat de pensioenkosten van werknemers steeds hoger oplopen, dat moeten ze zelf ophoesten in de VS, (alhoewell sommigen deals met de overheid maken voor baanbehoud in ruil voor schuldenlast naar de overheid) in Europa wordt de pensioenlasten grotendeels door de overheid gedragen die om het te bekostigen belastingen int op bedrijven en consument, eigenlijk een vorm van risicospreiding blijkt nu, voor Japan weet ik niet precies of dat ook opgaatquote:Op woensdag 1 februari 2006 19:47 schreef pberends het volgende:
[..]
Waarom zouden Amerikaanse bedrijven trouwens alleen maar korte termijn denken. Net of het kwartaal daaropvolgend niet belangrijk is
Hmm, maar in Amerika hebben ze toch helemaal geen pensioenreserves? Dat is toch allemaal lucht?quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:53 schreef zakjapannertje het volgende:
[..]
ze zijn nu ook in grote moeilijikheden omdat de pensioenkosten van werknemers steeds hoger oplopen, dat moeten ze zelf ophoesten in de VS, (alhoewell sommigen deals met de overheid maken voor baanbehoud in ruil voor schuldenlast naar de overheid) in Europa wordt de pensioenlasten grotendeels door de overheid gedragen die om het te bekostigen belastingen int op bedrijven en consument, eigenlijk een vorm van risicospreiding blijkt nu, voor Japan weet ik niet precies of dat ook opgaat
net als de goudvoorraad enzo. Het is jammer dat ik nooit 'de dag dat de dollar valt' heb opgenomen, da's eeuwig zonde..quote:Op woensdag 1 februari 2006 19:56 schreef pberends het volgende:
[..]
Hmm, maar in Amerika hebben ze toch helemaal geen pensioenreserves? Dat is toch allemaal lucht?
waarom kopen zoveel mensen dan een 4-wheel drive om stukjes te rijden op de asfaltwegen in de stad, terwijl die auto's bedoeld zijn voor gesloten terrein ergens in de woesenijquote:Op woensdag 1 februari 2006 19:52 schreef pberends het volgende:
[..]
Net of consumenten door veel reclame een auto van $30.000 kopen, terwijl er dezelfde auto's van een ander merk $15.000 zijn. Nee, zo irrationeel zijn consumenten nou ook weer niet.
Waar? In Hong Kong en Japan?quote:Op woensdag 1 februari 2006 20:01 schreef Tafkahs het volgende:
hebben jullie gister netwerk nog gezien trouwens? Het openbaar vervoer werkt daar p-e-r-f-e-k-t, zie je wel dat socialisme werkt
BELGIE !quote:Op woensdag 1 februari 2006 20:09 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Waar? In Hong Kong en Japan?
Ik begrijp niet wat daar staatquote:Op woensdag 1 februari 2006 20:01 schreef Tafkahs het volgende:
hebben jullie gister netwerk nog gezien trouwens? Het openbaar vervoer werkt daar p-e-r-f-e-k-t, zie je wel dat socialisme werkt
Je zou het moeten zien, het lijkt wel een paradijs. In sommige steden zien werkgevers ook in dat het loont om het ov gratis te maken. De overheid heeft goed geinvesteerd en daarom zijn er nauwelijks problemen. Als ik conducteur had willen worden, dan zou dat zeker in Belgie zijnquote:Op woensdag 1 februari 2006 20:10 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Da's liev, gun je onze benedenburen ook wat credits.![]()
Het was dan ook een lokkertje. Kijk eens naar netwerk van gister, over het openbaar vervoer in Belgie.quote:Op woensdag 1 februari 2006 20:11 schreef George-Butters het volgende:
[..]
Ik begrijp niet wat daar staat![]()
Dit doet me denken aan een paar Schotten die hier in Nederland werkten. Ze vonden een slaapstad naast Utrecht lijken op wat zij noemden "Toy Town".quote:Op woensdag 1 februari 2006 20:12 schreef Tafkahs het volgende:
[..]
Je zou het moeten zien, het lijkt wel een paradijs. In sommige steden zien werkgevers ook in dat het loont om het ov gratis te maken. De overheid heeft goed geinvesteerd en daarom zijn er nauwelijks problemen. Als ik conducteur had willen worden, dan zou dat zeker in Belgie zijn![]()
welke plaats?quote:Op woensdag 1 februari 2006 20:14 schreef ExtraWaskracht het volgende:
[..]
Dit doet me denken aan een paar Schotten die hier in Nederland werkten. Ze vonden een slaapstad naast Utrecht lijken op wat zij noemden "Toy Town".
ja, welke plaats?quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |