GT4 : Het Grote Laptimes Topic

FOK!forum / Gaming / GT4 : Het Grote Laptimes Topic

Googolplexian	zondag 8 januari 2006 @ 18:25
	Gezien ik een groot fan van de GT (Gran Turismo) Serie ben en verknocht aan GT4 dacht ik dat het leuk was om een topic op te zetten waar we laptimes tegen elkaar uit kunnen zetten. De nieuwigheid is er af en de DS2's zijn ingesleten... geen excuus meer. Laptimes worden gereden met standaard auto's in Arcade (Time Trial) mode, Manual of Automatic, Race Medium Tyres, Assist naar keuze. De uitdager geeft de auto en het circuit aan en zijn/haar eigen tijd (met bewijs). Dus post hier je circuit en je tijd (en de auto waarin het wonder is geschied) en ik ga kijken of ik je aankan ik denk dat ik niet de enige ben. _{Het moest er maar eens van komen} Huidige Records: - Nürburg Nordschleife - Googolplexian - Nissan R92CP Race Car - 5'33.829 [ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 10-01-2006 12:38:38 ]
Robin__	zondag 8 januari 2006 @ 19:10
	Ts begint (heb ik wat te doen als ik terug kom) Begin pas net met spelen, stuk moeilijker als 3.. maar das alleen maar leuker
Googolplexian	zondag 8 januari 2006 @ 19:19
	Okay Niet echt m'n best gedaan dus is een goed haalbare tijd dacht ik zo: Honda NSX 1990 Nürburg Nordschleife 8'05.287 Manual Lap 2
Googolplexian	maandag 9 januari 2006 @ 12:09
	quote: Op zondag 8 januari 2006 21:09 schreef Xtr3mE het volgende: Helaas ik race niet in arcade Alleen in career mét carriere auto's en Jouw voorstel is SS dus eigenlijk geen raceuto's. Komt dus op cruisen neer en niet racen Maar mijn snelste is dus 5.36.784 Met een Sauber C9 (niks aan veranderd, zo heb ik hem gekregen) Dus kom maar op met je ongetunde auto uit je career en suprise me Nissan R92CP Race Car '92 788 HP / 7600 RPM 783.99 NM / 5600 RPM 5'29.831 enige wat veranderd is zijn de settings voor rijhoogte en downforce. op verzoek gedaan in gran turismo mode [ Bericht 6% gewijzigd door Googolplexian op 09-01-2006 12:14:36 ]
Xtr3mE	maandag 9 januari 2006 @ 19:14
	Netjes hoor ik zal es binnenkort mijn dual shock weer in handen nemen en er even voor gaan zitten (Helaas kan je niet de banden bij deze screen zien(geen arcade ik weet) maar ik ga er van uit dat het gewoon de Racing medium zijn)
Robin__	maandag 9 januari 2006 @ 19:27
	Pff dat zijn tijden waar ik echt niet aan kom, en dan staat ie nog op automatic.. Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant?
Xtr3mE	maandag 9 januari 2006 @ 19:49
	quote: Op maandag 9 januari 2006 19:27 schreef Robin__ het volgende: Pff dat zijn tijden waar ik echt niet aan kom, en dan staat ie nog op automatic.. Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant? ik gewoon alles digitaal zowel sturen als gas/rem geven, vind ik fijnste en ben zo sinds GT1 begonnen
Googolplexian	maandag 9 januari 2006 @ 19:53
	quote: Op maandag 9 januari 2006 19:14 schreef Xtr3mE het volgende: Netjes hoor ik zal es binnenkort mijn dual shock weer in handen nemen en er even voor gaan zitten (Helaas kan je niet de banden bij deze screen zien(geen arcade ik weet) maar ik ga er van uit dat het gewoon de Racing medium zijn) Softs Ik heb het ook nog in Arcade mode geprobeerd en kwam op een 5'27 nogwat (met nog genoeg ruimte voor verbetering) dus zal binnenkort een scherpere tijd proberen neer te zetten.
Googolplexian	maandag 9 januari 2006 @ 19:53
	quote: Op maandag 9 januari 2006 19:27 schreef Robin__ het volgende: Pff dat zijn tijden waar ik echt niet aan kom, en dan staat ie nog op automatic.. Gebruiken jullie de rechter stick voor gas/rem of gewoon kruisje en vierkant? Ik ook digitaal. Ook omdat ik zo op GT1 begonnen ben.
Xtr3mE	maandag 9 januari 2006 @ 20:03
	mja als iedereen andere instellingen en banden gaat gebruiken...kom je ook niet ver dus beter ff afspreken wat wel en niet mag Stel voor om gewoon aracde te pakken idd en dan: banden]Racing Medium asists naar keuze (is niet controleerbaar op screen) transmissie naar keuze (ook niet controleerbaar) fine tuning enzo mag (downforce bijv) ? [ Bericht 40% gewijzigd door Xtr3mE op 09-01-2006 20:13:15 ]
Googolplexian	maandag 9 januari 2006 @ 20:28
	quote: Op maandag 9 januari 2006 20:03 schreef Xtr3mE het volgende: mja als iedereen andere instellingen en banden gaat gebruiken...kom je ook niet ver dus beter ff afspreken wat wel en niet mag Stel voor om gewoon aracde te pakken idd en dan: banden]Racing Medium asists naar keuze (is niet controleerbaar op screen) transmissie naar keuze (ook niet controleerbaar) fine tuning enzo mag (downforce bijv) ? !
Xtr3mE	maandag 9 januari 2006 @ 21:43
	Dan lijkt me dat we vanaf nu echt beginnen en vorige tijden uit career achterwege laten Misschien kan de TS ff in de OP ff de regels aanpassen en daar de tot nu toe snelste tijd neerzetten Dan zal ik beginnen met de 1e tijd Had net de tv kaart zooi ingesteld en had nog geen kleur en duidelijk foto, maar is leesbaar lijkt me dus
Robin__	maandag 9 januari 2006 @ 22:05
	Sorry maar moeten we echt op de nurburgring racen.. vette baan hoor maar je kan pas echt hard gaan als je een baan goed kent. waarom niet laguna seca of midfield ofzo (zaten ook al in 3 )
Googolplexian	maandag 9 januari 2006 @ 22:27
	quote: Op maandag 9 januari 2006 22:05 schreef Robin__ het volgende: Sorry maar moeten we echt op de nurburgring racen.. vette baan hoor maar je kan pas echt hard gaan als je een baan goed kent. waarom niet laguna seca of midfield ofzo (zaten ook al in 3 ) quote: De uitdager geeft de auto en het circuit aan en zijn/haar eigen tijd (met bewijs). succes!
minicooperS	maandag 9 januari 2006 @ 23:05
	Damn op dit soort momenten vind ik het echt heel erg jammer dat m'n ps2 twee maanden geleden is overleden. Zodra ik er weer eentje op de kop heb getikt meng ik me in de strijd
peristilius	maandag 9 januari 2006 @ 23:17
	Jammer dat ik GT4 niet heb. Leuk altijd dit soort dingen. Nurburgring is ook een top track.
Googolplexian	dinsdag 10 januari 2006 @ 11:00
	quote: Op maandag 9 januari 2006 21:43 schreef Xtr3mE het volgende: Dan lijkt me dat we vanaf nu echt beginnen en vorige tijden uit career achterwege laten Misschien kan de TS ff in de OP ff de regels aanpassen en daar de tot nu toe snelste tijd neerzetten Dan zal ik beginnen met de 1e tijd Had net de tv kaart zooi ingesteld en had nog geen kleur en duidelijk foto, maar is leesbaar lijkt me [afbeelding] dus ghe Nissan R92CP Race Car - 5'33.829 edit: nog zat ruimte voor verbetering [ Bericht 7% gewijzigd door Googolplexian op 10-01-2006 12:38:21 ]
Googolplexian	woensdag 11 januari 2006 @ 00:20
	Niemand een tijd voor een andere baan? Laguna Seca werd eerder voorgesteld ook een toppertje (corkscrew rulez ... kenmerkender dan Nur's karoussel)
Xtr3mE	woensdag 11 januari 2006 @ 10:04
	ik zal es binnenkort wat tijden neerzetten en ff jouw ringtijd verbeterren (althans proberen)
Googolplexian	woensdag 11 januari 2006 @ 12:42
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 10:04 schreef Xtr3mE het volgende: ik zal es binnenkort wat tijden neerzetten en ff jouw ringtijd verbeterren (althans proberen) Vergeet niet dat die Sauber een stuk sneller hoort te zijn. Ik ben op het net wat tijden nagegaan en: quote: Nürburgring Nordschleife 1) 5'11.300 - Sauber Merceds C9 - madracer 2) 5'41.712 - Nissan R89C Race Car '89 - JRS 3) 6'12.377 - H - On1on http://www.gpforums.co.nz/thread/266411/?s= 5'11
Xtr3mE	woensdag 11 januari 2006 @ 15:15
	ja die ken ik , heeft qualifiying tires gegebruikt en nog wat performance :/
JumperJack	woensdag 11 januari 2006 @ 15:25
	ach, das lang geleden voor mij, die nurnburgring, maar wat een lol om dat ding te doen in een (!!!) Benz Motorwager (!!!) ongeveer 55 minuten (!!!) omdat hij het heuveltje niet opkwam (ja hobbyloos he ) zal ook wel een keer weer de nurnburgring doen, als mijn gebroken pols over is... off-topic aan ik zit vast op precies 25% , dan moet je met een ongetunede wagen tegen karren als de W12 en GT40. mijn Pagani Zonda Le Mans mocht niet meedoen dus had ik maar wat andere karretjes gekocht zoals idd de GT40, maar toch lukt me het niet om te winnen help anybody help, want als ik die gedaan heb zal de kans groot zijn dat ik weer ga beginnen met GT4 off-topic uit
Googolplexian	woensdag 11 januari 2006 @ 16:57
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 15:25 schreef JumperJack het volgende: ach, das lang geleden voor mij, die nurnburgring, maar wat een lol om dat ding te doen in een (!!!) Benz Motorwager (!!!) ongeveer 55 minuten (!!!) omdat hij het heuveltje niet opkwam (ja hobbyloos he ) zal ook wel een keer weer de nurnburgring doen, als mijn gebroken pols over is... off-topic aan ik zit vast op precies 25% , dan moet je met een ongetunede wagen tegen karren als de W12 en GT40. mijn Pagani Zonda Le Mans mocht niet meedoen dus had ik maar wat andere karretjes gekocht zoals idd de GT40, maar toch lukt me het niet om te winnen help anybody help, want als ik die gedaan heb zal de kans groot zijn dat ik weer ga beginnen met GT4 off-topic uit Nitro wordt geloof ik niet als tuning gezien door GT4 en weight reduction ook niet dat zou je een stukkie op weg moeten helpen.
Xtr3mE	woensdag 11 januari 2006 @ 18:33
	5.32.142 close tijden
JumperJack	woensdag 11 januari 2006 @ 18:39
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 16:57 schreef Googolplexian het volgende: [..] Nitro wordt geloof ik niet als tuning gezien door GT4 en weight reduction ook niet dat zou je een stukkie op weg moeten helpen. owkee dan, ergens in februari, wanneer dat gips eraf is, probeer ik het wel eens
Xtr3mE	woensdag 11 januari 2006 @ 18:49
	En ook ff een gelijk voor de Laguna Seca eentje om te beginnen hé
Googolplexian	woensdag 11 januari 2006 @ 19:29
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 18:33 schreef Xtr3mE het volgende: 5.32.142 [afbeelding] close tijden respect! ... dat wordt weer knallen binnenkort Ik kan de OP niet meer aanpassen dus we moeten (bij het verslaan van een record) elke keer maar het lijstje posten. Verantwoordelijkheid ligt bij de recordhouder Zoiets dus: Nürburgring Nordschleiffe 5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM Laguna Seca 1'09.978 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM
Robin__	woensdag 11 januari 2006 @ 19:42
	Ja die bak heb ik nog niet ga nu ff spelen, post ik daarna wel een ander record.. kies ik wel een andere baan met een of andere suffe bak
Googolplexian	woensdag 11 januari 2006 @ 19:48
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 19:42 schreef Robin__ het volgende: Ja die bak heb ik nog niet ga nu ff spelen, post ik daarna wel een ander record.. kies ik wel een andere baan met een of andere suffe bak Al doe je het met de Formula Gran Turismo auto maakt niet uit als er maar een strakke tijd gereden wordt. Voor Nurburg is de F1 waardeloos omdat z'n top niet hoog genoeg ligt en omdat het circuit veels te hobbelig is. Voor Monaco, however, (Côte dÁzur) is het een ideale bak, ofcoz. succes
Xtr3mE	woensdag 11 januari 2006 @ 19:59
	ik wou dus net zeggen geen F1 plz....das gewoon not done. De f1 heeft geen concurrentie waardoor je niet uit andere soortgelijke kan kiezen zoals de le mans bakken. Komt daarbij nog es dat niet iedereen er 1 heeft (ik heb er 2, maak je niet zorgen over ) En die handling (op de ring na) is gewoon te 'goed' waardoor het minder op de coureur komt. Als je begrijpt wat ik beedoel. Dus ik ben tegen de F1 auto's voor dit
Robin__	woensdag 11 januari 2006 @ 20:19
	El Capitan Hommel Berlinette r/s coupe '99 (alles zoals het standaard staat in arcade) (frans merk ) 2'04.417 Met nog ruimte voor verbetering (foto maak ik morgen wel als ik eronder zit) Als je onder de 2 min komt, respect
Robin__	woensdag 11 januari 2006 @ 20:20
	Geen suffe bak trouwens, rijd fijn
Googolplexian	donderdag 12 januari 2006 @ 01:21
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 19:59 schreef Xtr3mE het volgende: ik wou dus net zeggen geen F1 plz....das gewoon not done. De f1 heeft geen concurrentie waardoor je niet uit andere soortgelijke kan kiezen zoals de le mans bakken. Komt daarbij nog es dat niet iedereen er 1 heeft (ik heb er 2, maak je niet zorgen over ) En die handling (op de ring na) is gewoon te 'goed' waardoor het minder op de coureur komt. Als je begrijpt wat ik beedoel. Dus ik ben tegen de F1 auto's voor dit Maar als er geen betere auto is komt het toch JUIST aan op de rij-eigenschappen van de coureur? Als iedereen F1 rijdt weten wie er de beste is, dus... lijkt me Uitgezonderd banen als Nurburg, LaSarthe, Oval (gezien de top van een LeMans veel hoger ligt) [ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 12-01-2006 01:28:21 ]
Googolplexian	donderdag 12 januari 2006 @ 01:24
	quote: Op woensdag 11 januari 2006 20:19 schreef Robin__ het volgende: El Capitan Hommel Berlinette r/s coupe '99 (alles zoals het standaard staat in arcade) (frans merk ) 2'04.417 Met nog ruimte voor verbetering (foto maak ik morgen wel als ik eronder zit) Als je onder de 2 min komt, respect Nürburgring Nordschleiffe 5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM Laguna Seca 1'09.978 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM SPOILER El Capitan 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - ?? _{Nog geen foto als bewijs? Effe tijdelijk tussen spoiler tags!} [ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 12-01-2006 11:07:12 ]
Xtr3mE	donderdag 12 januari 2006 @ 12:02
	mja ik vind dat GT gewoon een 'auto' spel moet zijn en niet dat ze van die wilde bakken erbij moeten doen die het dan 'verpesten' zoals de F1 in GT3 en 4 en de Escudo dat was in de GT2.... als je die dingen eenmal hebt ben je godalmighty en is de fun eraf
Googolplexian	donderdag 12 januari 2006 @ 12:08
	quote: Op donderdag 12 januari 2006 12:02 schreef Xtr3mE het volgende: mja ik vind dat GT gewoon een 'auto' spel moet zijn en niet dat ze van die wilde bakken erbij moeten doen die het dan 'verpesten' zoals de F1 in GT3 en 4 en de Escudo dat was in de GT2.... als je die dingen eenmal hebt ben je godalmighty en is de fun eraf Nurburg, Oval of La Sarthe win je echt niet met een F1 zo zijn er wel meer believe me, I've tried
Robin__	donderdag 12 januari 2006 @ 16:15
	Waar staat die RM voor Heb het gevoel dat ik dit topic best aan het verkutten ben.
Googolplexian	donderdag 12 januari 2006 @ 17:01
	quote: Op donderdag 12 januari 2006 16:15 schreef Robin__ het volgende: Waar staat die RM voor Heb het gevoel dat ik dit topic best aan het verkutten ben. RM staat voor de banden ... Race Medium
Xtr3mE	donderdag 12 januari 2006 @ 22:03
	quote: Op donderdag 12 januari 2006 12:08 schreef Googolplexian het volgende: [..] Nurburg, Oval of La Sarthe win je echt niet met een F1 zo zijn er wel meer believe me, I've tried ja weet ik, maar noem es nog paar dan ? (ja oke van die smalle italiaanse dorpen zooi misschien, maar verder is de F1 de baas over alles) Nog niemand die mijn tijden beat ? dan hoef ik voorlopig niks te doen
renz0r	donderdag 12 januari 2006 @ 23:43
	Zal GT4 maar weer eens uit het stof halen
Googolplexian	vrijdag 13 januari 2006 @ 01:32
	quote: Op donderdag 12 januari 2006 22:03 schreef Xtr3mE het volgende: [..] ja weet ik, maar noem es nog paar dan ? (ja oke van die smalle italiaanse dorpen zooi misschien, maar verder is de F1 de baas over alles) Nog niemand die mijn tijden beat ? dan hoef ik voorlopig niks te doen Dan houden we toch een aparte F1 league Aan die dingen kan je helemaal niets tunen dus wel zo eerlijk. Degenen die 'm nog niet hebben moeten doorspelen want je krijgt 'm vrij vroeg in 't spel. Heb 10 rondjes Seca geprobeerd toen ik tijd had en kwam niet aan je tijd zit er nu 0.3 vanaf. Geen zorgen ... die tijd gaat eraan
Xtr3mE	vrijdag 13 januari 2006 @ 21:15
	Kleine verbetering voor de Laguna Seca, want ik voelde de hete adem van Googolplexian 1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!) Nürburgring Nordschleiffe 5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM Laguna Seca 1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RM SPOILER El Capitan 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - ??
Googolplexian	zaterdag 14 januari 2006 @ 10:11
	quote: Op vrijdag 13 januari 2006 21:15 schreef Xtr3mE het volgende: Kleine verbetering voor de Laguna Seca, want ik voelde de hete adem van Googolplexian 1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!) [afbeelding] Nürburgring Nordschleiffe 5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM Laguna Seca 1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RM SPOILER El Capitan 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - ?? Dat doe je lekker dan Heb nog niet veel gereden maar wel geprobeerd en zit nu op 1'10.059. Timing, man!! Maar d'r kan inderdaad nog wel een paar tienden af
Googolplexian	zaterdag 14 januari 2006 @ 20:06
	quote: Op vrijdag 13 januari 2006 21:15 schreef Xtr3mE het volgende: Kleine verbetering voor de Laguna Seca, want ik voelde de hete adem van Googolplexian 1.09.515 met de Sauber Mercedes C9 (en er kan nog minimaal 4 tiende eraf!!!) [afbeelding] Nürburgring Nordschleiffe 5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM Laguna Seca 1'09.515 - Xtr3mE - Sauber Mercedes C9 RaceCar '89 - RM SPOILER El Capitan 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - ?? Geen zorgen hoor 1'09.350 op Seca (en ik heb de foto) maar ik dacht... ik geef je alvast een waarschuwinkje ... gaat echt een snellere aankomen.
Xtr3mE	zaterdag 14 januari 2006 @ 20:47
	quote: Op zaterdag 14 januari 2006 20:06 schreef Googolplexian het volgende: [..] Geen zorgen hoor 1'09.350 op Seca (en ik heb de foto) maar ik dacht... ik geef je alvast een waarschuwinkje ... gaat echt een snellere aankomen. Bring it on ik heb trouwens mijn Nordschleife rondje ff online gegooid. ALs je achterad zo kijkt gaat het allemaal zo f*cking snel Dus voor de liefhebbers: Linkje (ca. 40 mb Avi-Xvid)
Googolplexian	zaterdag 14 januari 2006 @ 21:00
	quote: Op zaterdag 14 januari 2006 20:47 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Bring it on okay .. voor alsnog:
twi	zaterdag 14 januari 2006 @ 21:04
	Voor dit soort dingen zou ik haast een PSTwo met GT4 halen Leuk topic om af en toe in te lurken, ben nu dat filmpje aan het downloaden.
peristilius	zaterdag 14 januari 2006 @ 21:43
	Net dat filmpje even bekeken, GT4 lijkt toch wel behoorlijk arcade vergeleken met Forza. Kleine foutjes worden daar keihard afgestraft, terwijl je hier gewoon door kunt scheuren als je naast de baan gaat. Wel aardig netjes gereden.
Xtr3mE	zaterdag 14 januari 2006 @ 21:52
	quote: Op zaterdag 14 januari 2006 21:43 schreef peristilius het volgende: Net dat filmpje even bekeken, GT4 lijkt toch wel behoorlijk arcade vergeleken met Forza. Kleine foutjes worden daar keihard afgestraft, terwijl je hier gewoon door kunt scheuren als je naast de baan gaat. Wel aardig netjes gereden. nou GT4 is dus allesbehalve arcade probeer hier maar es ook op het gras en je bent hem zo kwijt. Dat ik hier ff niet eraf vloog was beetje geluk en beetje ervaring (niet sturen als je er ff op zit) Maar geloof me als je hier denkt om af en toe af te snijden via het gras dan ben je echt de lul
peristilius	zaterdag 14 januari 2006 @ 22:11
	quote: Op zaterdag 14 januari 2006 21:52 schreef Xtr3mE het volgende: [..] nou GT4 is dus allesbehalve arcade probeer hier maar es ook op het gras en je bent hem zo kwijt. Dat ik hier ff niet eraf vloog was beetje geluk en beetje ervaring (niet sturen als je er ff op zit) Maar geloof me als je hier denkt om af en toe af te snijden via het gras dan ben je echt de lul Ik weet dat het niet arcade is, het kan ook zo lijken doordat ik zelf niet speel, maar ik heb het gevoel dat ik niet zo kan rijden met Forza. Sowieso weet ik dat Forza en GT3 een wereld van verschil is, maar deel 4 heb ik nooit gespeeld.
Xtr3mE	zaterdag 14 januari 2006 @ 23:37
	GT4 en GT3 is ook een groot verschil compleet nieuwe 'rij-eigenschap-' engine. Forza heb ik wel gespeeld maar blijf toch erbij dat GT4 dé simulatie geeft. Kan niet wachten op GT5....
Googolplexian	zaterdag 14 januari 2006 @ 23:46
	quote: Op zaterdag 14 januari 2006 23:37 schreef Xtr3mE het volgende: GT4 en GT3 is ook een groot verschil compleet nieuwe 'rij-eigenschap-' engine. Forza heb ik wel gespeeld maar blijf toch erbij dat GT4 dé simulatie geeft. Kan niet wachten op GT5.... De enige reden dat ik een PS2 heb is GT3 en GT4 De enige reden dat ik een PS3 ga kopen is GT5 De GT4 engine is echt subliem Het enige dat het kan overtreffen is LFS2
P-Style	zondag 15 januari 2006 @ 00:38
	Misschien dat ik ook mee doe. Hoog tijd om GT4 weer eens in m'n PS2 te gooien. Mag ik ook gebruik maken van de DFP? Eigenlijk kan deze topic wel samengevoegd worden met [PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9. Die topic was toch al doodgebloed. [ Bericht 34% gewijzigd door P-Style op 15-01-2006 00:52:58 ]
Xtr3mE	zondag 15 januari 2006 @ 02:10
	quote: Op zondag 15 januari 2006 00:38 schreef P-Style het volgende: Misschien dat ik ook mee doe. Hoog tijd om GT4 weer eens in m'n PS2 te gooien. Mag ik ook gebruik maken van de DFP? Eigenlijk kan deze topic wel samengevoegd worden met [PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9. Die topic was toch al doodgebloed. tuurlijk hoe meer tegenstand hoe beter
Googolplexian	zondag 15 januari 2006 @ 10:05
	quote: Op zondag 15 januari 2006 02:10 schreef Xtr3mE het volgende: [..] tuurlijk hoe meer tegenstand hoe beter Hoe heb jij eigenlijk dat filmpje gemaakt? edit : Ik heb je filmpje even geanalyseerd en ben tot de volgende conclusies gekomen : - TERING wat rem jij laat! Is niet altijd goed maar je doet het leuk - In het eerste stuk denk ik veel sneller te zijn. In de tweede helft ben jij veul sneller. - Jij gebruikt AT, ik MT Ik kan er niet tegen wanneer GT4 schakelt voor me. - Die 5'32.142 gaat eraan - Respect voor de laatste bocht ... jammer van AT want anders had je mooier uit de bocht kunnen komen - Lijkt me leuk om tegen elkaar te spelen - Geen nette maar een respectabele RAG-ronde - Ik moet kijken of ik mijn ronde ook kan posten [ Bericht 27% gewijzigd door Googolplexian op 15-01-2006 12:34:01 ]
Xtr3mE	zondag 15 januari 2006 @ 13:12
	quote: Op zondag 15 januari 2006 10:05 schreef Googolplexian het volgende: [..] Hoe heb jij eigenlijk dat filmpje gemaakt? edit : Ik heb je filmpje even geanalyseerd en ben tot de volgende conclusies gekomen : - TERING wat rem jij laat! Is niet altijd goed maar je doet het leuk - In het eerste stuk denk ik veel sneller te zijn. In de tweede helft ben jij veul sneller. - Jij gebruikt AT, ik MT Ik kan er niet tegen wanneer GT4 schakelt voor me. - Die 5'32.142 gaat eraan - Respect voor de laatste bocht ... jammer van AT want anders had je mooier uit de bocht kunnen komen - Lijkt me leuk om tegen elkaar te spelen - Geen nette maar een respectabele RAG-ronde - Ik moet kijken of ik mijn ronde ook kan posten -Dank u -Die ronde heb ik gewoon via videokaart op de pc aangesloten (ViVo-functie) en kan je gewoon lekker opnemen. -Dat AT ben ik zo gewend in alle race spellen en kan niet anders (kan ik wel maar ben dan niet zo constant) -Idd niet zo nette ronde maar wel snelste tot nu toe , als iemand hem verbeterd ga ik pás beginnen met mijn verbetering -En idd vind jou ook erg competetief en zou wel es willen racen in real life (helaas is er geen mulitplayer via internet voot GT4 ) - En ik zou jou ronde ook wel es willen zien, kan ik toch misschien ook wat van opsteken
Googolplexian	zondag 15 januari 2006 @ 13:37
	quote: Op zondag 15 januari 2006 13:12 schreef Xtr3mE het volgende: [..] -Dank u -Die ronde heb ik gewoon via videokaart op de pc aangesloten (ViVo-functie) en kan je gewoon lekker opnemen. -Dat AT ben ik zo gewend in alle race spellen en kan niet anders (kan ik wel maar ben dan niet zo constant) -Idd niet zo nette ronde maar wel snelste tot nu toe , als iemand hem verbeterd ga ik pás beginnen met mijn verbetering -En idd vind jou ook erg competetief en zou wel es willen racen in real life (helaas is er geen mulitplayer via internet voot GT4 ) - En ik zou jou ronde ook wel es willen zien, kan ik toch misschien ook wat van opsteken Je kan met GT4 toch een LAN game doen? Heb ik zelf nooit gedaan hoor maar de mogelijkheid zit wel in Arcade mode Ik ga binnenkort wel weer zitten aan de Nür ... in de tussentijd wacht de Seca tijd (1'09.325), smachtend en gewillig, om verbeterd te worden. Gezien m'n werk (zoals je misschien weet) heb ik een beetje te maken met F1 en Race Simulatie. Nu komt er binnenkort een primeur naar Europa ... een race-simulator die iets van 3G kan genereren. Ik hou je op de hoogte
Xtr3mE	zondag 15 januari 2006 @ 19:03
	Je snapt natuurlijk wel dat ik me genoodzaakt voelde om het gaspedaal op Laguna wat harder in te trappen, wat in het volgende resulteerde: En dan heb ik nog maar es ff een nieuwe track erbij gedaan De Tsukuba Circuit Niet zo speciale tijd, meer om te beginnen Samengevat kom ik dus nu bij dit lijstje uit Nürburgring Nordschleife 5'32.142 - Xtr3mE - Nissan R92CP RaceCar '92 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM El Capitan 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM [ Bericht 1% gewijzigd door Xtr3mE op 16-01-2006 13:29:26 ]
Robin__	maandag 16 januari 2006 @ 10:59
	Mijn banden waren sport:medium. Ben er nog niet toe gekomen mn tijd te verbeteren en een screen te maken schrap m anders maar ff uit het lijstje
Googolplexian	maandag 16 januari 2006 @ 11:00
	quote: Op maandag 16 januari 2006 10:59 schreef Robin__ het volgende: Mijn banden waren sport:medium. Ben er nog niet toe gekomen mn tijd te verbeteren en een screen te maken schrap m anders maar ff uit het lijstje geen zorgen post binnenkort wel een 1'20
Googolplexian	woensdag 25 januari 2006 @ 17:56
	Nürburgring Nordschleife 5'30.503 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM Tsukuba en Laguna komen nog (heb weinig tijd gehad) Die Hommel is trouwens onwijs leuk rijden! Elk foutje wordt afgestraft
Robin__	woensdag 25 januari 2006 @ 17:58
	Vond ik ook ja Je moet trouwens wel evne je eigen tijd als record neerzetten. Ik denk dat ie die nog wel kan pakken.. maar heb zo weinig tijd op het moment .. al gebeurt zie ik [ Bericht 17% gewijzigd door Robin__ op 25-01-2006 18:06:28 ]
Xtr3mE	woensdag 25 januari 2006 @ 22:00
	zozo 2 hele seconden Alleen ben ik erachter gekomen dat dit ook niet de optimale regels zijn. Daarom ben ik er ook niet mee bezig. je kunt namelijk je auto quick tunen lap neerzetten en dan weer terug tunen en niemand die het merkt. Niet dat ik de tijden niet vertrouwde maar meer voor de toekomst
Googolplexian	woensdag 25 januari 2006 @ 22:11
	quote: Op woensdag 25 januari 2006 22:00 schreef Xtr3mE het volgende: zozo 2 hele seconden Alleen ben ik erachter gekomen dat dit ook niet de optimale regels zijn. Daarom ben ik er ook niet mee bezig. je kunt namelijk je auto quick tunen lap neerzetten en dan weer terug tunen en niemand die het merkt. Niet dat ik de tijden niet vertrouwde maar meer voor de toekomst ~~Kan niet echt want in arcade staat het gewicht en de hp's erbij~~ hmmm terugzetten, zei je het moet toch op een eerlijke manier kunnen
Googolplexian	vrijdag 27 januari 2006 @ 00:37
	Nah goed ... Xtr3mE (m'n grootste tegenstander) is weggevallen Ik blijf gewoon eerlijk onder de genoemde voorwaarden racen.
Xtr3mE	vrijdag 27 januari 2006 @ 01:09
	Mwah, ik zie hier dat wij 2 beetje enige zijn die wat posten (of de rest kan de tijden niet aan )
Googolplexian	vrijdag 27 januari 2006 @ 01:13
	quote: Op vrijdag 27 januari 2006 01:09 schreef Xtr3mE het volgende: Mwah, ik zie hier dat wij 2 beetje enige zijn die wat posten (of de rest kan de tijden niet aan ) Daarom vind ik het zo kl*te dat je ermee stopt Al m'n tijden waren eerlijk en we begonnen zo langzamerhand richting wereld-records te gaan
Xtr3mE	vrijdag 27 januari 2006 @ 01:31
	als ik nog beetje tijd en motivatie krijg dan gaan we door op dezelfde manier misschien leuker om nog wat meer circuits erbij te doen. En natuurlijk moet ik nog de nordschelife met de minolta rijden!
Xtr3mE	maandag 6 februari 2006 @ 21:42
	Hate it or love it I'm still number 1! Nürburgring Nordschleife 5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
waveline	donderdag 16 februari 2006 @ 15:38
	iemand die wat plannetjes heeft om een race cockpit te maken.
Googolplexian	donderdag 16 februari 2006 @ 15:57
	quote: Op maandag 6 februari 2006 21:42 schreef Xtr3mE het volgende: Hate it or love it I'm still number 1! [afbeelding] Nürburgring Nordschleife 5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.374 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM dat heeft effe geduurd (en het zal effe duren voor ik dit kan verbeteren ) nice!
Robin__	donderdag 16 februari 2006 @ 18:53
	Ik probeer nog regelmatig jou tijd te halen op el capitan.. slechts 1 keer in de 2'02.9xx gekomen
Googolplexian	donderdag 16 februari 2006 @ 18:58
	quote: Op donderdag 16 februari 2006 18:53 schreef Robin__ het volgende: Ik probeer nog regelmatig jou tijd te halen op el capitan.. slechts 1 keer in de 2'02.9xx gekomen hhmmmm hete adem... ik moet maar weer eens gaan sjesen met die Hommel (als was die tijd al aardig scherp; er zitten nog zat stukken in die beter kunnen. Zoals de bocht na de brug (bijna einde)). _{stiekum baal ik MEGA van die tijd van Xtreme op de Nür want ook al maakte ik een paar foutjes met mijn snelste lap ... ik was er happy mee nou moet ik weer 1000x opnieuw beginnen als de eerste paar bochten niet lukken. Of een perfecte bijna-ronde rijden, de één-na-laatste bocht verkloten en meteen een nieuwe DS2 moeten halen bij de winkel}
waveline	donderdag 16 februari 2006 @ 19:28
	Tsukuba cicuit : Toyota 88C-V tyres RM al ist niet goed te zien, onder de 44 sec moet mogelijk zijn want speel zonder stuurtje.
Xtr3mE	donderdag 16 februari 2006 @ 19:35
	quote: Op donderdag 16 februari 2006 18:58 schreef Googolplexian het volgende: [..] _{stiekum baal ik MEGA van die tijd van Xtreme op de Nür want ook al maakte ik een paar foutjes met mijn snelste lap ... ik was er happy mee nou moet ik weer 1000x opnieuw beginnen als de eerste paar bochten niet lukken. Of een perfecte bijna-ronde rijden, de één-na-laatste bocht verkloten en meteen een nieuwe DS2 moeten halen bij de winkel} Nu beschrijf je precies wat ik dus heb zitten doen om jouw tijd te verbeteren.. Geloof het of niet maar heb echt ca. 15 VOLLE rondes gereden en ca. 50 starts. En ja als het na paar bochten al mis gaat ff restarten. Maar is uiteindelijk toch gelukt.. Denk ook niet meer dat ik in staat ben die tijd te verbeteren dus plz beat hem niet
Robin__	donderdag 16 februari 2006 @ 19:43
	quote: Op donderdag 16 februari 2006 18:58 schreef Googolplexian het volgende: [..] hhmmmm hete adem... ik moet maar weer eens gaan sjesen met die Hommel (als was die tijd al aardig scherp; er zitten nog zat stukken in die beter kunnen. Zoals de bocht na de brug (bijna einde)). Daar heb ik het ook lastig om echt een goed rempunt te kiezen ja.. maar het gaat me lukken
Googolplexian	donderdag 16 februari 2006 @ 19:59
	Aangepast Nürburgring Nordschleife 5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM [ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 16-02-2006 20:08:58 ]
Googolplexian	donderdag 16 februari 2006 @ 20:00
	quote: Op donderdag 16 februari 2006 19:35 schreef Xtr3mE het volgende: [..] ... dus plz beat hem niet Ik garandeer niks (enfin ... 4 DS2's later... )
Xtr3mE	zaterdag 18 februari 2006 @ 20:02
	Nürburgring Nordschleife 5'29.314 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Googolplexian	donderdag 23 februari 2006 @ 16:23
	Nürburgring Nordschleife 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM Geloof me ... 5'25 moet haalbaar zijn ... ook deze ronde Nür was zeker niet foutloos. Filmpje van de replay volgt nog (had scherm in enthousiastme weggedrukt zonder foto te nemen ) edit: Filmpje (sorry voor boutkwaliteit) [ Bericht 6% gewijzigd door Googolplexian op 23-02-2006 16:33:21 ]
P-Style	donderdag 23 februari 2006 @ 17:39
	Als het gerucht van de Online GT4 waar is, dan wordt deze topic straks nog overbodig!
Googolplexian	donderdag 23 februari 2006 @ 17:57
	quote: Op donderdag 23 februari 2006 17:39 schreef P-Style het volgende: Als het gerucht van de Online GT4 waar is, dan wordt deze topic straks nog overbodig! http://forevergeek.com/games/play_gt4_online_now.php http://www.gamesradar.com/?pagetypeid=2&articleid=35062&subsectionid=1635
P-Style	donderdag 23 februari 2006 @ 18:23
	quote: Op donderdag 23 februari 2006 17:57 schreef Googolplexian het volgende: http://forevergeek.com/games/play_gt4_online_now.php http://www.gamesradar.com/?pagetypeid=2&articleid=35062&subsectionid=1635 Ja, maar die online GT4 die eraan zou komen (volgens de geruchten) houdt ook een online score-systeem bij.
Xtr3mE	donderdag 23 februari 2006 @ 18:25
	quote: Op donderdag 23 februari 2006 16:23 schreef Googolplexian het volgende: Nürburgring Nordschleife 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM Geloof me ... 5'25 moet haalbaar zijn ... ook deze ronde Nür was zeker niet foutloos. Filmpje van de replay volgt nog (had scherm in enthousiastme weggedrukt zonder foto te nemen ) edit: Filmpje (sorry voor boutkwaliteit) omg! hij doet het gewoon En hoeveel Dualshocks al verbruikt en hoeveel rondjes ? Ik weet echt niet waar je die tijd haalt met die kleine foutjes erbij! Knap hoor. Trouwens rijd jij met die view zo ? Das iets wat ik bij gt4 totaal niet kan terwlijk ik zo altijd reed. Bij GT4 rij ik overigens met de 'hood-cam'. Lekkere snelheidgevoel vind ik dat Als ik je tijd beat dan zal ik ff replay online gooien Ow en als iemand het lukt om die GT4 online te krijgen moet je ff melden
Googolplexian	donderdag 23 februari 2006 @ 18:33
	quote: Op donderdag 23 februari 2006 18:25 schreef Xtr3mE het volgende: [..] omg! hij doet het gewoon quote: En hoeveel Dualshocks al verbruikt en hoeveel rondjes ? Nog steeds dezelfde (wel het gaatje op de achterkant afgeplakt met ducttape i.v.m. schakelen). Niet zoveel laps maar onnoemelijk veel herstarts door eerste bochten-serie quote: Ik weet echt niet waar je die tijd haalt met die kleine foutjes erbij! Knap hoor. Sommige bochten werken beter als je vlak voor de apex (en nog terwijl je je rem ingedrukt hebt) gas bij geeft. Geeft net wat meer controle over de auto. Ik weet niet of jij dat ook doet? quote: Trouwens rijd jij met die view zo ? Das iets wat ik bij gt4 totaal niet kan terwlijk ik zo altijd reed. Bij GT4 rij ik overigens met de 'hood-cam'. Lekkere snelheidgevoel vind ik dat Nope ... Ik rijd normaal met de full-front view (geen kap). Met die view uit de replay kan ik ook niet rijden quote: Als ik je tijd beat dan zal ik ff replay online gooien Nou, graag Ik stop ook nog niet met proberen de perfecte ronde te rijden succes! Ik ben trouwens benieuwd hoe hoog wij zouden scoren op de wereldranglijsten
Xtr3mE	donderdag 23 februari 2006 @ 23:03
	Dat ging snel, in mijn eerste ronde op 0,5 sec en in de 4e ronde had ik hem Filmpje Nürburgring Nordschleife 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Laguna Seca 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM Tsukuba Circuit 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM El Capitan 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM
Googolplexian	vrijdag 24 februari 2006 @ 00:00
	whahahaha Good form!
Xtr3mE	vrijdag 3 maart 2006 @ 17:50
	Mja ik verveel me en ga ff wat typen nu Vraag me toch af of hier nog wel GT4 gespeeld wordt en of men die tijden probeert te beaten Of zijn ze nu echt zo hoog dat de meeste er niet bij komen. Want heb toch meer mensen hier gezien die het gingen proberen dan alleen ik, Googolplexian en nog Robin_. Als dat zo mocht zijn kunnen we de top3 bijhouden van elke baan. Heb je meer strijd zegmaar. En dan alle banen eropzetten (niemand wil een nieuwe baan posten op een of andere manier ) Ik ben wel van plan om meerdere banen ff snel te rijden en een tijd hier neer te zetten. Maar wel alleen als er nog mensen zijn die het gaan proberen te beaten. Dus dat was mijn gedachte zo beetje van dit toch wel leuke topic en dit geweldig spel
JumperJack	dinsdag 7 maart 2006 @ 12:50
	nou, ben weer gt4 aan het spelen, na die gebroken pols die ik volgens mij eerder heb gemeld, de rondetijden zal ik aan het einde van de middag ff posten, maar ik heb een ander, meer technich probleem. en omdat ik het gewone GT4 topic niet kan vinden, post ik het hier maar ik heb nml een caddilac cien gewonnen in het begin. met mijn stomme kop heb ik die lopen tunen, waardoor deze nu modified is. nu kan ik dus ook geen unmodified races meer doen met deze cien. nu ik hem niet meer opnieuw kan kopen/winnen, vroeg ik mij af: kan ik eerder aangebrachte tuning ook undo-en ofzo, dat de cien dus weer unmodified wordt??? enne als je meerdere soorten banden voor een auto hebt gekocht, waar kan je dan eerder gekochte banden omwisselen??? ik hoop zeer dat iemand mij hier een antwoord op kan geven dan zal ik later wel wat laptimes opscharrelen
Googolplexian	dinsdag 7 maart 2006 @ 12:59
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 12:50 schreef JumperJack het volgende: nou, ben weer gt4 aan het spelen, na die gebroken pols die ik volgens mij eerder heb gemeld, de rondetijden zal ik aan het einde van de middag ff posten, maar ik heb een ander, meer technich probleem. en omdat ik het gewone GT4 topic niet kan vinden, post ik het hier maar ik heb nml een caddilac cien gewonnen in het begin. met mijn stomme kop heb ik die lopen tunen, waardoor deze nu modified is. nu kan ik dus ook geen unmodified races meer doen met deze cien. nu ik hem niet meer opnieuw kan kopen/winnen, vroeg ik mij af: kan ik eerder aangebrachte tuning ook undo-en ofzo, dat de cien dus weer unmodified wordt??? enne als je meerdere soorten banden voor een auto hebt gekocht, waar kan je dan eerder gekochte banden omwisselen??? ik hoop zeer dat iemand mij hier een antwoord op kan geven dan zal ik later wel wat laptimes opscharrelen Je kunt gewoon (in Gran Turismo mode) de onderdelen eraf halen (effe een free race beginnen en setup kiezen > alle onderdelen naar standaard). Banden kun je ook hier omwisselen maar ook tijdens een pitstop in A-Spec mode
Googolplexian	dinsdag 7 maart 2006 @ 13:01
	quote: Op vrijdag 3 maart 2006 17:50 schreef Xtr3mE het volgende: Als dat zo mocht zijn kunnen we de top3 bijhouden van elke baan. Heb je meer strijd zegmaar. En NEE, GVD!!!!@!$%!@ ik zit nog steeds niet aan jouw Nür-tijd Wordt inderdaad tijd om effe wat andere banen te proberen en jou de voorlopige Nür King te noemen.
Xtr3mE	dinsdag 7 maart 2006 @ 17:12
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 12:59 schreef Googolplexian het volgende: [..] Je kunt gewoon (in Gran Turismo mode) de onderdelen eraf halen (effe een free race beginnen en setup kiezen > alle onderdelen naar standaard). Banden kun je ook hier omwisselen maar ook tijdens een pitstop in A-Spec mode Je kan ook in je garage een auto pakken en dan menu eruit totdat je dit ziet: en dan gewoon op START drukken hoef je niet naar een race toe te gaan
JumperJack	dinsdag 7 maart 2006 @ 18:53
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 17:12 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Je kan ook in je garage een auto pakken en dan menu eruit totdat je dit ziet: [afbeelding] en dan gewoon op START drukken hoef je niet naar een race toe te gaan owkee!!! hartstikke bedankt allemaal. heb dus niet voor niets die één na laatste tournament in de prof league met een ford GT gedaan, had de cien ook gewoon kunnen gebruiken, maarja, de gt is wel een HEEL stuk mooier ga nu ff racen en zal mn toptijden ook ff posten!!!
Xtr3mE	dinsdag 7 maart 2006 @ 18:57
	De tijdenlijst tot dusver: Nürburgring Nordschleife 1. 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 2. 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 3. Laguna Seca 1. 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 2. 1'09.325 - Googolplexian - Nissen R92CP RaceCar '92 - RM 3. Tsukuba Circuit 1. 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM 2. 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 3. El Capitan 1. 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM 2. 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM 3.
Robin__	dinsdag 7 maart 2006 @ 19:00
	Ik heb die toyota en sauber nog helemaal niet geunlockt helaas.. en als ik even tijd heb ga ik liever gelijk racen ipv carreer mode
JumperJack	dinsdag 7 maart 2006 @ 19:06
	ik daag jullie allemaal uit als jullie willen nurnburgring nordschleife met de Dailmer Motor Carriage 1886 lolz. ben nu bezig met het paneuropean tournament met de Pagani Zonda LM Race Car, denk dat het één van mijn beste auto's op het moment is nog ff doorrijden
Googolplexian	dinsdag 7 maart 2006 @ 19:14
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 18:57 schreef Xtr3mE het volgende: De tijdenlijst tot dusver: netjes ... maar we moeten ook klassen in gaan delen anders is die El Capitan-tijd er zo aan natuurlijk. Ik voorzie zelfs verkiezingen voor welke auto voor welke klasse gebruikt kan gaan worden.
Xtr3mE	dinsdag 7 maart 2006 @ 19:38
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 19:14 schreef Googolplexian het volgende: [..] netjes ... maar we moeten ook klassen in gaan delen anders is die El Capitan-tijd er zo aan natuurlijk. Ik voorzie zelfs verkiezingen voor welke auto voor welke klasse gebruikt kan gaan worden. Wou idd je tijd overwalsen met een Le Mans Nee maar wat stel je dan voor? Race Cars en Road Cars? Maar dan houd je problemen van wat reken je daar wel en wat niet en waarom
Borkydude	dinsdag 7 maart 2006 @ 19:43
	TVP
Googolplexian	dinsdag 7 maart 2006 @ 19:50
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 19:38 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Wou idd je tijd overwalsen met een Le Mans Nee maar wat stel je dan voor? Race Cars en Road Cars? Maar dan houd je problemen van wat reken je daar wel en wat niet en waarom RACE CARS RM en ZSM ROAD CARS SM en ZSM uitleg: RACE CAR: gewicht en power maken niet uit MAAR GEEN ESCUDO OF F1! ROAD CAR: geen prototypen (zoals Cadillac Cien of Nike 2022) en alleen straatlegale auto's. ZSM > zo snel mogelijk ... qualifying tyres, tunen, etc... alles mag. RM / SM > Medium tyres voor respecievelijk Race- en Roadcars. Geen tuning. Lijkt dat wat? [ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 07-03-2006 19:58:29 ]
Xtr3mE	dinsdag 7 maart 2006 @ 21:09
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 19:50 schreef Googolplexian het volgende: [..] RACE CARS RM en ZSM ROAD CARS SM en ZSM uitleg: RACE CAR: gewicht en power maken niet uit MAAR GEEN ESCUDO OF F1! ROAD CAR: geen prototypen (zoals Cadillac Cien of Nike 2022) en alleen straatlegale auto's. ZSM > zo snel mogelijk ... qualifying tyres, tunen, etc... alles mag. RM / SM > Medium tyres voor respecievelijk Race- en Roadcars. Geen tuning. Lijkt dat wat? Bijna Dat race en road cars zat ik ook aan te denken alleen heb je dan weer van die auto's die road zijn maar toch stiekem een racecar under de hood zijn zoals de Tommy Kaira ZZII. (wat gaat die hard ) En die ZSM....betekent dus dat de huidige tijden er voor niks zijn gereden en dat ze eraan gaan met qualifying tires Ik zou dus gewoon 2 klasses doen: Race Cars met RM Road Cars met SM Dan heb je dus 6 tijden per circuit en niet 9 met ZSM erbij wat het meer overzichtelijker houdt
Googolplexian	dinsdag 7 maart 2006 @ 21:14
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 21:09 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Bijna Dat race en road cars zat ik ook aan te denken alleen heb je dan weer van die auto's die road zijn maar toch stiekem een racecar under de hood zijn zoals de Tommy Kaira ZZII. (wat gaat die hard ) En die ZSM....betekent dus dat de huidige tijden er voor niks zijn gereden en dat ze eraan gaan met qualifying tires Ik zou dus gewoon 2 klasses doen: Race Cars met RM Road Cars met SM Dan heb je dus 6 tijden per circuit en niet 9 met ZSM erbij wat het meer overzichtelijker houdt eensch, eensch ... maar dat betekent wel dat we nooit aan de wereld-tijden kunnen komen die gereden worden met Qualifying Tyres. Lijkt me juist leuk om er een tijd bij te hebben die gewoon zo snel mogelijk is ... dan maar (desnoods) met Escudo of F1. Ultimate Time Attack! P.S.: En de ZZII is niet te houden op SM
JumperJack	dinsdag 7 maart 2006 @ 21:18
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 21:09 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Bijna Dat race en road cars zat ik ook aan te denken alleen heb je dan weer van die auto's die road zijn maar toch stiekem een racecar under de hood zijn zoals de Tommy Kaira ZZII. (wat gaat die hard ) En die ZSM....betekent dus dat de huidige tijden er voor niks zijn gereden en dat ze eraan gaan met qualifying tires Ik zou dus gewoon 2 klasses doen: Race Cars met RM Road Cars met SM Dan heb je dus 6 tijden per circuit en niet 9 met ZSM erbij wat het meer overzichtelijker houdt helemaal mee eens. geen tunen!!! enne hiero mijn tijden die ik in een uurtje heb gereden (ook nog tournament gedaan in die tijd hoor : *Nurnburgring Nordschleife:* Pagani Zonda LM Race Car '01 7'15"240 *Grand Valley Speedway:* Jaguar XJ220 LM Race Car '01 1'58"433 (net gewonnen , de auto dan hè ) *Seattle Circuit:* Lotus Esprit V8 '02 (welk jaar precies weet ik niet meer) 1'47"228
Xtr3mE	dinsdag 7 maart 2006 @ 21:37
	Nu alleen de lijst in mijn post overnemen en bijvullen en ook nog screens bijzetten, wat bij moet altijd
JumperJack	dinsdag 7 maart 2006 @ 22:55
	quote: Op dinsdag 7 maart 2006 21:37 schreef Xtr3mE het volgende: Nu alleen de lijst in mijn post overnemen en bijvullen en ook nog screens bijzetten, wat bij moet altijd sry hoor, maar de screens kosten me echt teveel tijd. foto nemen, foto inladen. pas als het een echt bijzondere tijd is zal ik er één maken
JumperJack	dinsdag 7 maart 2006 @ 23:01
	Nürburgring Nordschleife 1. 5'28.405 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 2. 5'28.850 - Googolplexian - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 3. 7'15"240 - JumperJack - Pagani Zonda LM Race Car '01 - RM Laguna Seca 1. 1'08.422 - Xtr3mE - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 2. 1'09.325 - Googolplexian - Nissen R92CP RaceCar '92 - RM 3. Tsukuba Circuit 1. 0'44.065 - Xtr3mE - Sauber C9 RaceCar '89 - RM 2. 0'44.318 - waveline - Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM 3. El Capitan 1. 2'02.608 - Googolplexian - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM 2. 2'04.417 - Robin__ - Hommel Berlinette r/s coupe '99 - SM 3. Grand Valley Speedway 1. 1'58"433 - JumperJack - Jaguar XJ220 LM Race Car '01 - RM 2. 3. Seattle Circuit 1. 1'47"228 - JumperJack - Lotus Esprit V8 '02 - SM 2. 3.
JumperJack	woensdag 8 maart 2006 @ 18:09
	zo en nu ff een lekkere tvp posten maare kan ff geen battlefield2 meer spelen, technische problemen, dus ga ik vanavond wel weer ff gt4en... iemand tips voor leuke auto's die je kan winnen??? moet namelijk de granturismo championship van de proffesional league nog. die waar ook LM cars in meedoen. mijn pagani zonda LM is te sloom... iemand dus tips voor auto's die ik voor deze race goed kan gebruiken maar die ik niet hoef te kopen, dus winnen???
Googolplexian	woensdag 8 maart 2006 @ 18:12
	quote: Op woensdag 8 maart 2006 18:09 schreef JumperJack het volgende: zo en nu ff een lekkere tvp posten maare kan ff geen battlefield2 meer spelen, technische problemen, dus ga ik vanavond wel weer ff gt4en... iemand tips voor leuke auto's die je kan winnen??? moet namelijk de granturismo championship van de proffesional league nog. die waar ook LM cars in meedoen. mijn pagani zonda LM is te sloom... iemand dus tips voor auto's die ik voor deze race goed kan gebruiken maar die ik niet hoef te kopen, dus winnen??? http://cheats.ign.com/ob2/068/489/489327.html <- beetje naar beneden scrollen dit is wel een leuke: German Touring Car Championship : Mercedes-Benz AMG CLK-GTR Race Car '98 quote: Hint: Secret Black Cars The vehicle line-up in the used car showrooms is constantly changing. On the last week of the changing cycle--starting day 694--four secret black race cars appear in the showrooms. Two of the cars are in the Used Car Showroom I and the other two are in Showroom II, and they only appear for one week (Gran Turismo time). All four cars can be purchased for about Cr.8,500,000 total, which is an absolute bargain for these sort of race cars.
JumperJack	woensdag 8 maart 2006 @ 18:17
	quote: Op woensdag 8 maart 2006 18:12 schreef Googolplexian het volgende: [..] http://cheats.ign.com/ob2/068/489/489327.html <- beetje naar beneden scrollen dit is wel een leuke: German Touring Car Championship : Mercedes-Benz AMG CLK-GTR Race Car '98 [..] wist idd af van die black mysteries had er al over gelezen, maarja, welke van de 4 zou je moeten nemen, en belangrijker, hoe kom je aan 8 en een half miljoen kronen... heb nu 250 duizend en een showroom van iets van 66 auto's (en dubbele ) en voor die AMG CLK GTR moet ik eerst een touring car kopen, iemand ideetjes welke de beste is??? en die Cien van mij heb ik nu dus geunmodified, alles wat niet standaard was eraf gegooid, maar er stond bij de race entrance nog steeds dat het een modified auto was... weard...
Googolplexian	woensdag 8 maart 2006 @ 18:21
	quote: Op woensdag 8 maart 2006 18:17 schreef JumperJack het volgende: [..] wist idd af van die black mysteries had er al over gelezen, maarja, welke van de 4 zou je moeten nemen, en belangrijker, hoe kom je aan 8 en een half miljoen kronen... heb nu 250 duizend en een showroom van iets van 66 auto's (en dubbele ) en voor die AMG CLK GTR moet ik eerst een touring car kopen, iemand ideetjes welke de beste is??? en die Cien van mij heb ik nu dus geunmodified, alles wat niet standaard was eraf gegooid, maar er stond bij de race entrance nog steeds dat het een modified auto was... weard... Een goede touringcar: Win: European Hall > Schwarzwald League B : Mercedes-Benz AMG 190E 2.5 16V Evolution (DTM) '92 Cien : heb je ook aan de banden gedacht? Mocht het niet lukken, de Cien is verreweg van de snelste auto. quote: Endurance > El Captain 200 Miles : Toyota 88C-V Race Car (Minolta) '89 check ook hier: http://www.gtplanet.net/gt4/car_list/jpn/get_cars.php
JumperJack	woensdag 8 maart 2006 @ 22:38
	nou morgen maar ff proberen, vandaag geen tijd gehad... heb trouwens die 190E al
Xtr3mE	woensdag 8 maart 2006 @ 23:36
	quote: Op woensdag 8 maart 2006 22:38 schreef JumperJack het volgende: nou morgen maar ff proberen, vandaag geen tijd gehad... heb trouwens die 190E al Ik moet nog steeds 1 auto (Dome Zero Concept) dan heb ik ze allemaal,maar dan ook echt allemaal uit de PAL versie, alle 734 Maar eerst nog 9 gouden medailles halen voor die license en dan is daar ook alles goud en de Auto erbij
JumperJack	donderdag 9 maart 2006 @ 09:24
	quote: Op woensdag 8 maart 2006 23:36 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Ik moet nog steeds 1 auto (Dome Zero Concept) dan heb ik ze allemaal,maar dan ook echt allemaal uit de PAL versie, alle 734 Maar eerst nog 9 gouden medailles halen voor die license en dan is daar ook alles goud en de Auto erbij omfg. heb alle licenties wel, maar 1 goud, 8/9 zilver en 70 brons ook die driving missions 2 auto's verdiend. ben nu oa bezig met die 1 lap magics. ff helemaal vergeten dat je niet meer mag beuken
JumperJack	donderdag 9 maart 2006 @ 11:55
	met die 190E noch met die 155 Touring Cars lukt me die niet. bedoel 100+ Aspec points... dan moet je wel erg goed zijn iig beter dan ik ga wel ff kijken waar je de CLK Touring Car kunt winnen
Xtr3mE	zaterdag 11 maart 2006 @ 18:22
	Ik heb een paar nieuwe tijden neergezet HIER kan je de nieuwe standings zien Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot) Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt.
JumperJack	zondag 12 maart 2006 @ 08:35
	quote: Op zaterdag 11 maart 2006 18:22 schreef Xtr3mE het volgende: Ik heb een paar nieuwe tijden neergezet HIER kan je de nieuwe standings zien Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot) Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt. goed idee, maar krijg je toch niet het probleem dat je dan wel 100+ auto's kan kiezen, maar dat er toch één overheerst. bedoel je zult niet zomaar laps gaan rijden met een 250 pk car in een tot 450 pk klasse maybe zouden alle auto's in een stuk of 6-8 klassen ingedeeld moeten worden... weet niet of het veel werk is, maar ik zou er maybe vanavond ff naar kijken of ik dat kan doen, maar alleen als er interesse voor is...
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 08:55
	quote: Op zaterdag 11 maart 2006 18:22 schreef Xtr3mE het volgende: Ik heb een paar nieuwe tijden neergezet HIER kan je de nieuwe standings zien Ik zal deze gelijk updaten zodra hier een nieuwe tijd komt (met screenshot) Dus mensen rijden die tijden want er zijn hoop lege plekken waar je zo op kan komen Ik ga zelf nog binnenkort tijden neerzetten ook met roadcars waar de keuze groter is. Maar wel als we er een limiet zouden zetten van bijv. 450 pk? Nu je vrij mag kiezen heb je ook zo een salleen s7 gepakt of een SLR en is de lol er vanaf. Onder de 450 pk bijvooorbeeld heb je echt 100+ auto's die je kan kiezen. Wat het uiteindelijk leuker maakt. netjes! Ik ben het wel eens met de "tot 450pk" regel ... je hebt dan lekker veel keuze en het is dat juist stoer om met een 250 pk gebakkie snellere tijden neer te zetten (wat te denken van de Elise 111R op korte banen). Zolang ze maar helemaal standaard zijn ... dus NIET die pretuned bakken van bijv. Amuse. Ruf mag dan weer wel omdat er verder geen Porsches inzitten Jump: pk's zeggen niet alles [ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 12-03-2006 10:50:21 ]
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 10:48

JumperJack	zondag 12 maart 2006 @ 13:36
	quote: Op zondag 12 maart 2006 08:55 schreef Googolplexian het volgende: [..] netjes! Ik ben het wel eens met de "tot 450pk" regel ... je hebt dan lekker veel keuze en het is dat juist stoer om met een 250 pk gebakkie snellere tijden neer te zetten (wat te denken van de Elise 111R op korte banen). Zolang ze maar helemaal standaard zijn ... dus NIET die pretuned bakken van bijv. Amuse. Ruf mag dan weer wel omdat er verder geen Porsches inzitten Jump: pk's zeggen niet alles nee, maar ik ben zelf wel goed in het indelen, ligt me wel en dan kijk ik natuurlijk ook naar de topspeed en acceleratie dus al jullie dat willen deel ik ze vanavond ff in
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 14:31
	quote: Op zondag 12 maart 2006 13:36 schreef JumperJack het volgende: [..] nee, maar ik ben zelf wel goed in het indelen, ligt me wel en dan kijk ik natuurlijk ook naar de topspeed en acceleratie dus al jullie dat willen deel ik ze vanavond ff in Ik ben meer voor het kiezen van elke auto tot 450 pk. Ik bedoel ... zelfs de BMW M5 kan al niet het is juist leuk om een beetje variatie te hebben en uiteindelijk komen we toch wel uit bij hooguit 10 snelle auto's
Xtr3mE	zondag 12 maart 2006 @ 14:35
	quote: Op zondag 12 maart 2006 14:31 schreef Googolplexian het volgende: [..] Ik ben meer voor het kiezen van elke auto tot 450 pk. Ik bedoel ... zelfs de BMW M5 kan al niet het is juist leuk om een beetje variatie te hebben en uiteindelijk komen we toch wel uit bij hooguit 10 snelle auto's yep mee eens. Die tuner bakken zoals Amuse enzo eruit (kan je immers ook niet kopen bij de dealer) en dan racen als je dan 5 of meer verschillende klassen hebt is dat 5x3 = 15 tijden + 3 race cars = 18 tijden per track
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 14:51
	quote: Op zondag 12 maart 2006 14:35 schreef Xtr3mE het volgende: [..] yep mee eens. Die tuner bakken zoals Amuse enzo eruit (kan je immers ook niet kopen bij de dealer) en dan racen als je dan 5 of meer verschillende klassen hebt is dat 5x3 = 15 tijden + 3 race cars = 18 tijden per track Toch zou ik graag per track nog een SuperLap willen zien ... dus echt zo snel je kan met maakt niet uit wat.
JumperJack	zondag 12 maart 2006 @ 15:44
	quote: Op zondag 12 maart 2006 14:35 schreef Xtr3mE het volgende: [..] yep mee eens. Die tuner bakken zoals Amuse enzo eruit (kan je immers ook niet kopen bij de dealer) en dan racen als je dan 5 of meer verschillende klassen hebt is dat 5x3 = 15 tijden + 3 race cars = 18 tijden per track dat ben ik ook weer met je eens, maar zo kan ik bijvoorbeeld geen prachttijden rijden met een elise ofzo. heb wel een beter idee: als we nou de auto's idd indelen in Race en Road cars, en dan per track een top10 ofzo maken. dan staat het des te mooier als je met een elise een tijd van een esprit hebt verslagen met een elise kom je nooit in de top3, maar top10 kan natuurlijk wel... ook kan ik die klassen wel maken, maar dan niet in één keer. gewoon als er bijvoorbeeld een tijd vn een elise tussen de tijden van ford gt's ofzo staat, maak je gewoon een nieuwe klasse aan. dan staan er niet zo een ongelovelijk demotiverende hoeveelheid lege plekken, maar worden nieuwe klassen gewoon in de loop der tijd aangemaakt
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 15:47
	quote: Op zondag 12 maart 2006 15:44 schreef JumperJack het volgende: [..] dat ben ik ook weer met je eens, maar zo kan ik bijvoorbeeld geen prachttijden rijden met een elise ofzo. heb wel een beter idee: als we nou de auto's idd indelen in Race en Road cars, en dan per track een top10 ofzo maken. dan staat het des te mooier als je met een elise een tijd van een esprit hebt verslagen met een elise kom je nooit in de top3, maar top10 kan natuurlijk wel... ook kan ik die klassen wel maken, maar dan niet in één keer. gewoon als er bijvoorbeeld een tijd vn een elise tussen de tijden van ford gt's ofzo staat, maak je gewoon een nieuwe klasse aan. dan staan er niet zo een ongelovelijk demotiverende hoeveelheid lege plekken, maar worden nieuwe klassen gewoon in de loop der tijd aangemaakt Extr3mE heeft gelijk: lekker simpel houden. Ga maar op zoek naar de snelste RM en SM auto Komt er meer animo dan ben ik er ook wel voor om de lijsten uit te breiden maar zoals het er nu uitziet is er niets mis met de opzet.
JumperJack	zondag 12 maart 2006 @ 15:50
	quote: Op zondag 12 maart 2006 15:47 schreef Googolplexian het volgende: [..] Extr3mE heeft gelijk: lekker simpel houden. Ga maar op zoek naar de snelste RM en SM auto Komt er meer animo dan ben ik er ook wel voor om de lijsten uit te breiden maar zoals het er nu uitziet is er niets mis met de opzet. das waar... er zijn nog maar 3 mensen die dit doen
JumperJack	zondag 12 maart 2006 @ 15:53
	wil die zwarte nissan r390 in de laatste week kopen in de occasion showroom, heb alleen geen 8500000 credits
Xtr3mE	zondag 12 maart 2006 @ 16:04
	quote: Op zondag 12 maart 2006 14:51 schreef Googolplexian het volgende: [..] Toch zou ik graag per track nog een SuperLap willen zien ... dus echt zo snel je kan met maakt niet uit wat. Ja, oke maar wat krijg je dan ? iedereen die een F1 pakt ?
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 16:08
	quote: Op zondag 12 maart 2006 16:04 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Ja, oke maar wat krijg je dan ? iedereen die een F1 pakt ? Op Test Circuit, LaSarthe en Nürburg is F1 ECHT niet sneller! Vergeet niet dat je bij de F1 geen Softs kunt nemen, he Alleen standaard banden. En dan hebben we natuurlijk nog de offroad tracks. Zet jij maar een paar F1 tijden neer ... kijk ik wel of ik eraan kan komen met een LeMans bak en SuperSofts.
Xtr3mE	zondag 12 maart 2006 @ 16:20
	Is goed dan doen we een SuperLap erbij ? Ik neem aan dat je dan ook alles mag tunen binnen de Quicktune optie bij Arcade: - Power + 20% - Weight - 10% - Gear ratio aanpassen - Tires: Super soft Mee eensch ?
Googolplexian	zondag 12 maart 2006 @ 16:23
	quote: Op zondag 12 maart 2006 16:20 schreef Xtr3mE het volgende: Is goed dan doen we een SuperLap erbij ? Ik neem aan dat je dan ook alles mag tunen binnen de Quicktune optie bij Arcade: - Power + 20% - Weight - 10% - Gear ratio aanpassen - Tires: Super soft Mee eensch ? Gewoon zo hard mogelijk knallen (in Arcade mode)
Xtr3mE	zondag 12 maart 2006 @ 17:20
	quote: Op zondag 12 maart 2006 16:08 schreef Googolplexian het volgende: [..] Op Test Circuit, LaSarthe en Nürburg is F1 ECHT niet sneller! Vergeet niet dat je bij de F1 geen Softs kunt nemen, he Alleen standaard banden. En dan hebben we natuurlijk nog de offroad tracks. Zet jij maar een paar F1 tijden neer ... kijk ik wel of ik eraan kan komen met een LeMans bak en SuperSofts. Je kan voor de F1 wel softs kiezen Hier 2 tijden alvast. Kom maar op met je LM auto
Xtr3mE	zondag 12 maart 2006 @ 22:20
	1'55.413 - El Capitan @ Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 - SM 1'41.467 - Seattle Circuit @ Spyker C8 Laviolette '02 - SM 0'53.131 - HighSpeed Ring @ Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM (Snap niet hoe je hier aan die 0'52.xxx komt heb echt max gepusht met alle auto's )
Googolplexian	maandag 13 maart 2006 @ 08:14
	quote: Op zondag 12 maart 2006 22:20 schreef Xtr3mE het volgende: 1'55.413 - El Capitan @ Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 - SM 1'41.467 - Seattle Circuit @ Spyker C8 Laviolette '02 - SM 0'53.131 - HighSpeed Ring @ Toyota Minolta 88C-V RaceCar '89 - RM (Snap niet hoe je hier aan die 0'52.xxx komt heb echt max gepusht met alle auto's ) imageshack zuigt 0'52.xxx was gewoon een mega-scherpe ronde kan maar een pietsie sneller imo. Maar vergeet ook niet dat ik met MT en TC rijd ... Jij met AT en no assists, toch? Het scheelt wel hoor... MT; heuvelop iets langer in de toeren doortrekken, heuvelaf iets eerder schakelen, bochten met weinig tractie in een hogere versnelling nemen (zoals de bocht voor de finish @ Nür), etc edit: "Firefox kan de server op www.x-tuned.com niet vinden." ... X-Tuned down? [ Bericht 10% gewijzigd door Googolplexian op 13-03-2006 08:49:15 ]
Xtr3mE	maandag 13 maart 2006 @ 10:54
	quote: Op maandag 13 maart 2006 08:14 schreef Googolplexian het volgende: [..] imageshack zuigt idd was vergeten dat de fokkers het voor iedereen hebben verneukt quote: 0'52.xxx was gewoon een mega-scherpe ronde kan maar een pietsie sneller imo. Maar vergeet ook niet dat ik met MT en TC rijd ... Jij met AT en no assists, toch? Het scheelt wel hoor... MT; heuvelop iets langer in de toeren doortrekken, heuvelaf iets eerder schakelen, bochten met weinig tractie in een hogere versnelling nemen (zoals de bocht voor de finish @ Nür), etc zit wat in, dan moet ik maar es manual proberen Ik rij trouwens wel met TC only ASM uit quote: edit: "Firefox kan de server op www.x-tuned.com niet vinden." ... X-Tuned down? niet alleen firefox Is idd down hier zie ik, maar dat gebeurt af en toe helaas, daarom zal ik als het jaarcontract afloopt overstappen naar een server hier in NL en niet in de States
JumperJack	maandag 13 maart 2006 @ 18:51
	quote: Op zondag 12 maart 2006 16:08 schreef Googolplexian het volgende: [..] Op Test Circuit, LaSarthe en Nürburg is F1 ECHT niet sneller! Vergeet niet dat je bij de F1 geen Softs kunt nemen, he Alleen standaard banden. En dan hebben we natuurlijk nog de offroad tracks. Zet jij maar een paar F1 tijden neer ... kijk ik wel of ik eraan kan komen met een LeMans bak en SuperSofts. waar kun je de F1 winnen, want dat lijkt me hiervoor wel een eerste vereiste
Xtr3mE	maandag 13 maart 2006 @ 19:36
	quote: Op maandag 13 maart 2006 18:51 schreef JumperJack het volgende: [..] waar kun je de F1 winnen, want dat lijkt me hiervoor wel een eerste vereiste als je het spel op 100% uitspeelt o.a.
Googolplexian	maandag 13 maart 2006 @ 19:50
	quote: Op maandag 13 maart 2006 19:36 schreef Xtr3mE het volgende: [..] als je het spel op 100% uitspeelt o.a. RUF BTR '86 Honda NSX-R '02 Natuurlijk zijn er snellere auto's dan NSX-R maar hij rijdt zo lekker (en verslaat menig andere auto met veul meer pk)
Googolplexian	maandag 13 maart 2006 @ 19:54
	P.S.: Ik heb tijden gezien op Nür van 4:28 met de Minolta ... moet het zelf nog proberen voor de SuperLap^TM
Xtr3mE	maandag 13 maart 2006 @ 20:43
	@ Googolplexian ~~Jou Seattle pic klopt niet of wel ?~~ Laat maar oude pic met zelfde naam zat nog in cache, na CTRL + F5 niet meer en die 4.18 op nür ? wtf wil wel movie zien quote: Op maandag 13 maart 2006 19:50 schreef Googolplexian het volgende: Natuurlijk zijn er snellere auto's dan NSX-R maar hij rijdt zo lekker (en verslaat menig andere auto met veul meer pk) So true, toen ik die concept type R (witte met zwarte hood) kreeg in GT4 heb ik echt veel km mee gereden zo superwegligging en snel ook [ Bericht 38% gewijzigd door Xtr3mE op 13-03-2006 20:53:50 ]
JumperJack	maandag 13 maart 2006 @ 22:04
	quote: Op maandag 13 maart 2006 19:36 schreef Xtr3mE het volgende: [..] als je het spel op 100% uitspeelt o.a. dat ga ik dus nooit doen en je zei o.a., dus hoe nog meer
Xtr3mE	maandag 13 maart 2006 @ 23:00
	quote: Op maandag 13 maart 2006 22:04 schreef JumperJack het volgende: [..] dat ga ik dus nooit doen en je zei o.a., dus hoe nog meer Weet niet meer precies, ff googlen op gt4 walkthroughs, let wel op PAL editie (maar ik dacht bij een endurance) Geweldige ronde en auto SuperLap™ (F1 rules hier)
Googolplexian	maandag 13 maart 2006 @ 23:14
	quote: Op maandag 13 maart 2006 22:04 schreef JumperJack het volgende: [..] dat ga ik dus nooit doen en je zei o.a., dus hoe nog meer GT4 : Het Grote Laptimes Topic
Xtr3mE	maandag 13 maart 2006 @ 23:23
	Zou echt een keer tegen een competieve gt4 racer willen racen zoals Googolplexian Heb dat GT4 feeling helemaal terug, dvdhoes afgestoft en al
Googolplexian	maandag 13 maart 2006 @ 23:35
	quote: Op maandag 13 maart 2006 23:23 schreef Xtr3mE het volgende: Zou echt een keer tegen een competieve gt4 racer willen racen zoals Googolplexian Heb dat GT4 feeling helemaal terug, dvdhoes afgestoft en al Kommaar op Valt vast wel eens een keertje een GT4 dagje te houden
Xtr3mE	maandag 13 maart 2006 @ 23:38
	quote: Op maandag 13 maart 2006 23:35 schreef Googolplexian het volgende: [..] Kommaar op Valt vast wel eens een keertje een GT4 dagje te houden Is goed hoor Ga dit jaar misschien naar campzone en hopelijk gaan ze daat GT4 doen, ff NK binnenhalen
Googolplexian	dinsdag 14 maart 2006 @ 09:39
	Bring on the F1
Xtr3mE	dinsdag 14 maart 2006 @ 14:00
	quote: Op dinsdag 14 maart 2006 09:39 schreef Googolplexian het volgende: [afbeelding] Bring on the F1 hmm daar gaan we wat aan doen
Xtr3mE	woensdag 15 maart 2006 @ 16:52
	Pff heel wat ronden gereden en wil maar niet lukken (een foutloze ronde) De F1 kan zeker aan die tijd komen alleen dat ding is niet te houden op de baan, springt alle kanten op gewoon op elke hobbel Daarom LeMans bak gepakt en voorlopig snelste tijd neergezet, want deze kan nog makkelijk 3> seconden sneller.
Googolplexian	woensdag 15 maart 2006 @ 17:45
	quote: Op woensdag 15 maart 2006 16:52 schreef Xtr3mE het volgende: Pff heel wat ronden gereden en wil maar niet lukken (een foutloze ronde) De F1 kan zeker aan die tijd komen alleen dat ding is niet te houden op de baan, springt alle kanten op gewoon op elke hobbel Daarom LeMans bak gepakt en voorlopig snelste tijd neergezet, want deze kan nog makkelijk 3> seconden sneller. [afbeelding] Probeer de Nissan R92CP eens maar 5 versnellingen. En probeer ook eens in quicktune de topsnelheid naar 440 i.p.v. 480 te zetten (gear ratio)
JumperJack	donderdag 16 maart 2006 @ 17:07
	quote: Op maandag 13 maart 2006 23:14 schreef Googolplexian het volgende: [..] GT4 : Het Grote Laptimes Topic
JumperJack	donderdag 16 maart 2006 @ 17:10
	die LM's zijn meestal gewonnen door de endurance races, maar als ik bijv. mijn clk gtr pak, win ik die nooit op B-spec. nou wil ik ook wel die 24h nurnburgring doen, maar dan moet ik 8 uur erbij blijven om ongeveer elke 30 ronden op Pit Stop te drukken... want dat doet ie neem ik aan niet uit zich zelf... dus hier eigenlijk mijn vraag: welke auto kun je het beste gebruiken om de endurance races te doen???
Xtr3mE	donderdag 16 maart 2006 @ 17:59
	quote: Op donderdag 16 maart 2006 17:10 schreef JumperJack het volgende: die LM's zijn meestal gewonnen door de endurance races, maar als ik bijv. mijn clk gtr pak, win ik die nooit op B-spec. nou wil ik ook wel die 24h nurnburgring doen, maar dan moet ik 8 uur erbij blijven om ongeveer elke 30 ronden op Pit Stop te drukken... want dat doet ie neem ik aan niet uit zich zelf... dus hier eigenlijk mijn vraag: welke auto kun je het beste gebruiken om de endurance races te doen??? [PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9
Googolplexian	donderdag 16 maart 2006 @ 19:00

Xtr3mE	donderdag 16 maart 2006 @ 20:39
	quote: Op donderdag 16 maart 2006 19:00 schreef Googolplexian het volgende: [afbeelding] Moet nog steeds met die auto rijden... Als we onder de 5 min komen dan mogen we echt van talent spreken
Googolplexian	donderdag 16 maart 2006 @ 20:43
	quote: Op donderdag 16 maart 2006 20:39 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Moet nog steeds met die auto rijden... Als we onder de 5 min komen dan mogen we echt van talent spreken Gaat goed komen ook die ronde was zeker niet foutloos (maar het gaat wel hard, zeg). 394 km/h eind rechte stuk
JumperJack	donderdag 16 maart 2006 @ 20:50
	quote: Op donderdag 16 maart 2006 20:43 schreef Googolplexian het volgende: [..] Gaat goed komen ook die ronde was zeker niet foutloos (maar het gaat wel hard, zeg). 394 km/h eind rechte stuk ga eerst ff de R89 halen met die driving missions... zijn die moeilijk
Xtr3mE	donderdag 16 maart 2006 @ 20:53
	quote: Op donderdag 16 maart 2006 20:50 schreef JumperJack het volgende: [..] ga eerst ff de R89 halen met die driving missions... zijn die moeilijk makkie vooral die laatste
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:01
	quote: Op donderdag 16 maart 2006 20:53 schreef Xtr3mE het volgende: [..] makkie vooral die laatste whehehehe Mission 34 heb ik dus onwijs lang over gedaan EN ELKE KEER 125 SECONDEN WACHTEN hier een voorproefje (niet van mij)
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:34
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:01 schreef Googolplexian het volgende: [..] whehehehe Mission 34 heb ik dus onwijs lang over gedaan EN ELKE KEER 125 SECONDEN WACHTEN hier een voorproefje (niet van mij) lol @ finishstreep ik had toen ook een filmpje gemaakt (denk dat het nu veel beter kan maargoed ) En nog iets trouwens: (Nu kan die race cars klasse net zo goed weg....)
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:39
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:34 schreef Xtr3mE het volgende: [..] lol @ finishstreep ik had toen ook een filmpje gemaakt (denk dat het nu veel beter kan maargoed ) En nog iets trouwens: [afbeelding] (Nu kan die race cars klasse net zo goed weg....) Jij vieze, vuile, gore .... Goed gedaan, jochie! Daar ga ik binnenkort eens lekker onderdoor. Over RaceClass: Laat staan dat is moeilijke pro-stuff Ik kom nog steeds niet aan jouw Race Car Nur
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:44
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:39 schreef Googolplexian het volgende: [..] Jij vieze, vuile, gore .... Goed gedaan, jochie! Daar ga ik binnenkort eens lekker onderdoor. Over RaceClass: Laat staan dat is moeilijke pro-stuff Ik kom nog steeds niet aan jouw Race Car Nur Bring it on bitch
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:48
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:44 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Bring it on bitch one day ... one day je gaat eraan
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:51
	Wat me ook leuk leek is om de 400m sprint erin te doen. De uitdaging is dan om een auto uit je 600+ auto's uit je garage te pakken en vol te tunen hoe je wilt om zo een snel mogelijke sprint te trekken. Alle auto's en alle tuning toegestaan ?
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:54
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:51 schreef Xtr3mE het volgende: Wat me ook leuk leek is om de 400m sprint erin te doen. De uitdaging is dan om een auto uit je 600+ auto's uit je garage te pakken en vol te tunen hoe je wilt om zo een snel mogelijke sprint te trekken. Alle auto's en alle tuning toegestaan ? beetje NFS en saai ik vind deze constructie (en jouw online ultimate lap score board) juist geweldig
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 01:54
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:54 schreef Googolplexian het volgende: [..] beetje NFS en saai ik vind deze constructie (en jouw online ultimate lap score board) juist geweldig NFS rules Vind dit ook wel leuk maar helaas te weinig animo
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 02:07
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 01:54 schreef Xtr3mE het volgende: [..] NFS rules Vind dit ook wel leuk maar helaas te weinig animo komt wel weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnen Hulde aan Jump, daarvoor
RijstNatie	vrijdag 17 maart 2006 @ 02:09
	iemand nog op zoek naar het spel ? ik heb em te koop
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 02:53
	èentje is zat
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 02:55
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 02:53 schreef Xtr3mE het volgende: èentje is zat ook nog wakker voor F1 live streaming data?
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 03:31
	nee dus
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 11:55
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 03:31 schreef Googolplexian het volgende: nee dus nee, hoewel ik f1 die hard ben, geen vrijetraining-laat-opblijven voor mij
P-Style	vrijdag 17 maart 2006 @ 14:31
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 02:07 schreef Googolplexian het volgende: komt wel weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnen Zit wat in ja...
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 14:55
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 14:31 schreef P-Style het volgende: [..] Zit wat in ja... Vast wel meer gt4-gekken naast mij en Xtr3mE
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 17:08
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 14:31 schreef P-Style het volgende: [..] Zit wat in ja... ik ben dan wel nieuwsgierig naar bijv jou tijden op de ring als je die hebt gereden? Wat het verschil nou is..Je hebt van ons beide de video's gezien van de lap. dus kan je daar eventueel wat van opmaken (zo werkt het bij mij bijv. Als er behoefte is aan mijn superlap ronde kan ik ook zo regelen
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 17:17
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 17:08 schreef Xtr3mE het volgende: [..] ik ben dan wel nieuwsgierig naar bijv jou tijden op de ring als je die hebt gereden? Wat het verschil nou is..Je hebt van ons beide de video's gezien van de lap. dus kan je daar eventueel wat van opmaken (zo werkt het bij mij bijv. Als er behoefte is aan mijn superlap ronde kan ik ook zo regelen Kommaar op met die SuperLap^TM video Ik wil wel eens zien waar jij de tijd pakt. Mijn SuperLap^TM was met fouten dus het kan veel sneller
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 17:21
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 17:17 schreef Googolplexian het volgende: [..] Kommaar op met die SuperLap^TM video Ik wil wel eens zien waar jij de tijd pakt. Mijn SuperLap^TM was met fouten dus het kan veel sneller Mijne was ook verre van foutloos Maar als jij de jouwe ook post kunnen we mooi van elkaar leren en naar de 4'59.999 gaan
Googolplexian	vrijdag 17 maart 2006 @ 17:24
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 17:21 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Mijne was ook verre van foutloos Maar als jij de jouwe ook post kunnen we mooi van elkaar leren en naar de 4'59.999 gaan Ik moet dat eens doen (camera voor de TV, .mov file naar mpg opzetten in moviemaker, uploaden)... Was het niet zoveel werk dan stonden er al meer filmpjes online
P-Style	vrijdag 17 maart 2006 @ 17:24
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 17:08 schreef Xtr3mE het volgende: ik ben dan wel nieuwsgierig naar bijv jou tijden op de ring als je die hebt gereden? Wat het verschil nou is..Je hebt van ons beide de video's gezien van de lap. dus kan je daar eventueel wat van opmaken (zo werkt het bij mij bijv. Als er behoefte is aan mijn superlap ronde kan ik ook zo regelen Ik moet sowieso m'n DFP weer effe onder het stof vandaan halen. Gran Turismo's zijn altijd van die games die je een half jaar niet meer gespeeld kunt hebben om er vervolgens weer helemaal verslaafd aan te raken.
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 17:41
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 17:24 schreef P-Style het volgende: [..] Ik moet sowieso m'n DFP weer effe onder het stof vandaan halen. Gran Turismo's zijn altijd van die games die je een half jaar niet meer gespeeld kunt hebben om er vervolgens weer helemaal verslaafd aan te raken. Met een DFP moet je ons zowiezo makkelijkj beaten als ik sommige filmpjes online zie.. @Googolplexian Thx voor de moeite Bij mij is het kwestie van scartkabel uit tv en die in de pc doen (vlak naast elkaar staan ze de tv en pc) en openemen met 1 klik Mijne is vanavond zeker online
JumperJack	vrijdag 17 maart 2006 @ 21:38
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 02:07 schreef Googolplexian het volgende: [..] komt wel weinig animo is omdat mensen WETEN dat ze ons niet aankunnen Hulde aan Jump, daarvoor heey!!! omdat ik het nog niet heb uitgespeeld, betekent nog niet dat ik jullie niet aankan vandaag de audi auto union '30 gewonnen. morgen de nissan r92 en overmorgen de toyota cc8v ofzo. en dan zal ik jullie eens een lesje leren en binnen 1 week is de f1 der ook
JumperJack	vrijdag 17 maart 2006 @ 21:39
	hoe zit dat eigenlijk. als je een endurance race op Bspec doet, gaat ie na verloop van tijd de pit in. dan vraagt ie welke banden etc, maar kun je ook instellen dat ie dat automatisch doet???
Xtr3mE	vrijdag 17 maart 2006 @ 22:05
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 21:39 schreef JumperJack het volgende: hoe zit dat eigenlijk. als je een endurance race op Bspec doet, gaat ie na verloop van tijd de pit in. dan vraagt ie welke banden etc, maar kun je ook instellen dat ie dat automatisch doet??? nee kan je niet instellen maar dat scherm blijft ongeveer 10 seconden, als je niks doet pakt ie zelf die default dingen. DUs geen zorgen als je er niet bent
JumperJack	zaterdag 18 maart 2006 @ 09:39
	quote: Op vrijdag 17 maart 2006 22:05 schreef Xtr3mE het volgende: [..] nee kan je niet instellen maar dat scherm blijft ongeveer 10 seconden, als je niks doet pakt ie zelf die default dingen. DUs geen zorgen als je er niet bent maar als die weer aan de race gaat beginnen, gaat ie zeker niet automatisch op de x3 snelheid in het R1 scherm
Xtr3mE	zaterdag 18 maart 2006 @ 10:35
	nee klopt
JumperJack	zaterdag 18 maart 2006 @ 10:55
	quote: Op zaterdag 18 maart 2006 10:35 schreef Xtr3mE het volgende: nee klopt dan wordt het dus 24 uur non stop aanzetten ga ik dan maar eens mee beginnen ofnee. eerst die nissan r92
JumperJack	zaterdag 18 maart 2006 @ 19:37
	nurnburgring nordschleife nissan r92cp race car '91 5'48"668 screenshot onderweg (morgen waarschijnlijk...) en kan volgens mij nog veeeeeel beter
Xtr3mE	zaterdag 18 maart 2006 @ 21:31
	SuperLap™ @ Nordschleife Na 60% is geluid niet meer synchroom met beeld Vraag me niet hoe of waarom Scoreboard
P-Style	zondag 19 maart 2006 @ 02:10
	quote: Op zaterdag 18 maart 2006 21:31 schreef Xtr3mE het volgende: Scoreboard Kijk eens aan! Dat maakt de boel overzichtelijk!
JumperJack	zondag 19 maart 2006 @ 12:07
	nou, hij is hem aan het doen. de Nurnburgring Nordschleife 24h!!! met de Mercedes-Benz CLK GTR '01, dus morgenochtend is ie om kwart over elf ongeveer klaar en heb ik de F1 heb ook al de Toyota 88CV en de Nissan R92CP en ook mn persoonlijk record op dezelfde baan gebroken met de Nissan R92CP: 5'48"668 en de screenshot zet ik vanmiddag waarschijnlijk op het forum!!! -edit- pff. die ronde had ik allang gepost
JumperJack	zondag 19 maart 2006 @ 12:21
	quote: Op zaterdag 18 maart 2006 21:31 schreef Xtr3mE het volgende: SuperLap™ @ Nordschleife Na 60% is geluid niet meer synchroom met beeld Vraag me niet hoe of waarom Scoreboard die snelheid niet normaal meer
Xtr3mE	zondag 19 maart 2006 @ 16:26
	quote: Op zondag 19 maart 2006 12:07 schreef JumperJack het volgende: nou, hij is hem aan het doen. de Nurnburgring Nordschleife 24h!!! met de Mercedes-Benz CLK GTR '01, dus morgenochtend is ie om kwart over elf ongeveer klaar en heb ik de F1 heb ook al de Toyota 88CV en de Nissan R92CP en ook mn persoonlijk record op dezelfde baan gebroken met de Nissan R92CP: 5'48"668 en de screenshot zet ik vanmiddag waarschijnlijk op het forum!!! -edit- pff. die ronde had ik allang gepost zover ik weet kreeg je geen F1 op die endurance
JumperJack	zondag 19 maart 2006 @ 17:23
	quote: Op zondag 19 maart 2006 16:26 schreef Xtr3mE het volgende: [..] zover ik weet kreeg je geen F1 op die endurance oh nee quote: Nurburgring 24 Hours Endurance : POLYPHONY Formula Gran Turismo '04
Googolplexian	zondag 19 maart 2006 @ 17:23
	quote: Op zondag 19 maart 2006 17:23 schreef JumperJack het volgende: [..] oh nee [..] Waar blijven jouw screenshots?
JumperJack	zondag 19 maart 2006 @ 17:26
	quote: Op zondag 19 maart 2006 17:23 schreef Googolplexian het volgende: [..] Waar blijven jouw screenshots? zodra de andere comp vrij is en trouwens... die Audi Auto Union '37 is echt amper op de weg te houden
Googolplexian	zondag 19 maart 2006 @ 18:24
	quote: Op zondag 19 maart 2006 17:26 schreef JumperJack het volgende: [..] zodra de andere comp vrij is en trouwens... die Audi Auto Union '37 is echt amper op de weg te houden Da's echt alleen iets voor op de Test Track Ken je nagaan ... daarmee zijn races gewonnen. Coureurs leefden of gingen dood ... 50/50, bij wijze ... maar het ding ging wel über hard in een rechte lijn.
JumperJack	zondag 19 maart 2006 @ 18:35
	quote: Op zondag 19 maart 2006 18:24 schreef Googolplexian het volgende: [..] Da's echt alleen iets voor op de Test Track Ken je nagaan ... daarmee zijn races gewonnen. Coureurs leefden of gingen dood ... 50/50, bij wijze ... maar het ding ging wel über hard in een rechte lijn. de eerste keer op de nurnburg. eerste bocht zou al fataal zijn geweest voor de coureur trouwens goog. kende je al langer en hier heb je me geholpen met mijn versoepte Renault Mégane '04 enne hoe zou je toch op het idee zijn gekomen voor de spoon s2000
Googolplexian	zondag 19 maart 2006 @ 18:40
	quote: Op zondag 19 maart 2006 18:35 schreef JumperJack het volgende: [..] de eerste keer op de nurnburg. eerste bocht zou al fataal zijn geweest voor de coureur trouwens goog. kende je al langer en hier heb je me geholpen met mijn versoepte Renault Mégane '04 enne hoe zou je toch op het idee zijn gekomen voor de spoon s2000 De naam kwam me al bekend voor ... en die S2000 was van voor GT4, geloof ik maar bindt me d'r niet op vast.
JumperJack	zondag 19 maart 2006 @ 18:49
	quote: Op zondag 19 maart 2006 18:40 schreef Googolplexian het volgende: [..] De naam kwam me al bekend voor ... en die S2000 was van voor GT4, geloof ik maar bindt me d'r niet op vast. lol en dat ie voor gt4 was, zou best kunnen
Xtr3mE	zondag 19 maart 2006 @ 20:53
	quote: Op zondag 19 maart 2006 17:23 schreef JumperJack het volgende: [..] oh nee [..] NA versie (met een beetje geluk is dat voor PAL hetzelfde maar wist niet meer zeker) quote: Op zondag 19 maart 2006 17:23 schreef Googolplexian het volgende: [..] Waar blijven jouw screenshots? Waar blijft jouw filmpje? of een tijdverbetering
Googolplexian	maandag 20 maart 2006 @ 08:14
	quote: Op zondag 19 maart 2006 20:53 schreef Xtr3mE het volgende: [..] NA versie (met een beetje geluk is dat voor PAL hetzelfde maar wist niet meer zeker) [..] Waar blijft jouw filmpje? of een tijdverbetering Mijn filmpje komt met de tijdsverbetering Jouw Nur ronde was ECHT strak respect! Maar de mijne bij lange na niet (2 keer op het gras) dus daar kan nog zeker een seconde of 3 van af Eerst effe werken en vanavond weer eens proberen P.S.: Ik had het al een keer gezegd maar probeer je max speed bij QuickTune niet op maximum te zetten. Dus met de R92CP, bijv., niet op 480 km/h (dat haal je toch nooit) maar op 430 km/h ofzo ... Het verschil: Eind rechte stuk rijd ik bijna 400, jij 370 daar zit veel tijdsverschil, lijkt me.
Xtr3mE	maandag 20 maart 2006 @ 13:41
	quote: Op maandag 20 maart 2006 08:14 schreef Googolplexian het volgende: [..] Mijn filmpje komt met de tijdsverbetering Jouw Nur ronde was ECHT strak respect! Maar de mijne bij lange na niet (2 keer op het gras) dus daar kan nog zeker een seconde of 3 van af Eerst effe werken en vanavond weer eens proberen P.S.: Ik had het al een keer gezegd maar probeer je max speed bij QuickTune niet op maximum te zetten. Dus met de R92CP, bijv., niet op 480 km/h (dat haal je toch nooit) maar op 430 km/h ofzo ... Het verschil: Eind rechte stuk rijd ik bijna 400, jij 370 daar zit veel tijdsverschil, lijkt me. Ik ben benieuwd Maar die gearratio laat ik zo staan zoals default. Je kan het wel verzetten naar hoog topspeed maar dat moet je inleveren bij de andere 90% van de baan die alleen bochten achter elkaar bevatten. Daar moet je echt niet met een te hoge gearratio rijden
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 16:32
	heb alleen deze screenshot van degene die hier nog 30 seconden onder zat had ik nog geen gemaakt maar heb nu wel een mooie rood-wit-groene F1, dus daar ga ik ook eens mee klooien voor de superlap en de nurnburg was mijn record dus 5'48"668 met dezelfde nissan, en dit is dus een screen van de slechtere ronde. van de volgende krijgen jullie zeker een screen te zien
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 16:33
	trouwens voor de Race en Road klasse, moeten de banden dan Race en Sport zijn, maar maakt de sterkte ook nog uit, of mogen alle sterktes. dus eigenlijk: Normal of SuperSoft in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is
Googolplexian	maandag 20 maart 2006 @ 16:37
	quote: Op maandag 20 maart 2006 16:33 schreef JumperJack het volgende: trouwens voor de Race en Road klasse, moeten de banden dan Race en Sport zijn, maar maakt de sterkte ook nog uit, of mogen alle sterktes. dus eigenlijk: Normal of SuperSoft in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is Superlap = Anything Road & Race = Medium Tyres
Googolplexian	maandag 20 maart 2006 @ 16:41
	quote: Op maandag 20 maart 2006 13:41 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Maar die gearratio laat ik zo staan zoals default. Je kan het wel verzetten naar hoog topspeed maar dat moet je inleveren bij de andere 90% van de baan die alleen bochten achter elkaar bevatten. Daar moet je echt niet met een te hoge gearratio rijden rrrright Je hebt niet voor niets dat TC lampje Als dat tot in de 3de versnelling brandt heb je genoeg power om je gear ratio aan te passen, lijkt me... lever je echt noppes op in. Daar komt ook nog eens bij dat die LM wagens een rood toerengebied hebben van iets van 200 toeren. Je merkt echt niet wanneer je op de limiter rijdt ... Probeer het maar eens.
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 16:41
	quote: Op maandag 20 maart 2006 16:37 schreef Googolplexian het volgende: [..] Superlap = Anything Road & Race = Medium Tyres fok! dan telt die screen niet eens mee, want die was SuperHard... en die andere telt ook niet meer mee... want die was SuperSoft... ach kom. gemiddeld is het medium
Xtr3mE	maandag 20 maart 2006 @ 16:56
	quote: Op maandag 20 maart 2006 16:41 schreef Googolplexian het volgende: [..] rrrright Je hebt niet voor niets dat TC lampje Als dat tot in de 3de versnelling brandt heb je genoeg power om je gear ratio aan te passen, lijkt me... lever je echt noppes op in. Daar komt ook nog eens bij dat die LM wagens een rood toerengebied hebben van iets van 200 toeren. Je merkt echt niet wanneer je op de limiter rijdt ... Probeer het maar eens. Als je me overtuigt met jouw filmpje (en deze keer graag bumb view met de HUD erop) quote: Op maandag 20 maart 2006 16:33 schreef JumperJack het volgende: trouwens voor de Race en Road klasse, moeten de banden dan Race en Sport zijn, maar maakt de sterkte ook nog uit, of mogen alle sterktes. dus eigenlijk: Normal of SuperSoft in de ronde van de screen had ik hem trouwens op SuperHard gedaan, vandaar dat de tijd nou niet zo goed is Staat op de scoreboard site he erboven
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 17:01
	quote: Op maandag 20 maart 2006 16:56 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Als je me overtuigt met jouw filmpje (en deze keer graag bumb view met de HUD erop) [..] Staat op de scoreboard site he erboven straks ff op wat banen wat tijden neerzetten
Xtr3mE	maandag 20 maart 2006 @ 17:05
	quote: Op maandag 20 maart 2006 17:01 schreef JumperJack het volgende: [..] straks ff op wat banen wat tijden neerzetten good luck
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 17:21
	quote: Op maandag 20 maart 2006 17:05 schreef Xtr3mE het volgende: [..] good luck tnx!!! T-V-P
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 18:04
	hoe kun je auto's zoals de audi auto union en de polyphony formula 1 in de arcade mode kiezen??? zeg maar hoe kun je de auto's uit je garage in GT mode kiezen in de arcade mode??? HELP
Xtr3mE	maandag 20 maart 2006 @ 19:07
	gewoon bij de juiste merk kijken F1 vindt je bij Japan > Polyphonic
Googolplexian	maandag 20 maart 2006 @ 19:09
	quote: Op maandag 20 maart 2006 19:07 schreef Xtr3mE het volgende: gewoon bij de juiste merk kijken F1 vindt je bij Japan > Polyphonic en Auto Union is special model dus daar kan je geen Time Trial mee rijden, geloof ik
JumperJack	maandag 20 maart 2006 @ 19:23
	quote: Op maandag 20 maart 2006 19:07 schreef Xtr3mE het volgende: gewoon bij de juiste merk kijken F1 vindt je bij Japan > Polyphonic die stond er dus niet bij raar... nouja, ik rijd de races met de f1 dan wel in GT mode in free run en djeez. kom echt niet bij jullie tijden in de buurt. met mijn nissan r92 had ik nog 2 seconden achterstand op jullie toyota 88C-V's op de high speed ring omfg. heb boos de ps2 uitgedaan met de achterschakelaar
Xtr3mE	maandag 20 maart 2006 @ 19:30
	quote: Op maandag 20 maart 2006 19:23 schreef JumperJack het volgende: [..] die stond er dus niet bij raar... nouja, ik rijd de races met de f1 dan wel in GT mode in free run Vaag? staat er egwoon tussen hoor in GT mag niet want daar kan je uitgebreid tunen (bij de F1 nu toevallig niet zo maar toch) quote: en djeez. kom echt niet bij jullie tijden in de buurt. met mijn nissan r92 had ik nog 2 seconden achterstand op jullie toyota 88C-V's op de high speed ring omfg. heb boos de ps2 uitgedaan met de achterschakelaar
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 10:48
	nou, heb een tijd gereden van 1'41"687 met de Ford GT op El Captain. kon de camera niet vinden, dus zal vandaag nog ff een fotootje maken van een El Captain race <450 pk dom dom dom, dacht ik eindelijk dat ik beter was
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 13:09
	eindelijk heb ik één van jullie verslagen met de Road Cars op El Captain... de screenshot is verstuurd via mijn mobiel (was geen camera voorhanden) naar mn e-mail, dus die kan er elk moment zijn!!! hier vast de gegevens: El Captain - Chevrolet Corvette Z06 (C5) '02 - SM - 1'54'447 kom op Xtr3mE, een seconde sneller in dezelfde auto nee Googleplexian, nog steeds anderhalve seconde langzamer
Googolplexian	dinsdag 21 maart 2006 @ 14:46
	Xtr3mE : begin maar alvast met knallen, jong... ik zit nu op de 5:05.352 en dat was NOG niet foutloos Screenie en/of video later ... dit kan namelijk nog sneller. Had gisterenavond geen zin/tijd meer.
Xtr3mE	dinsdag 21 maart 2006 @ 16:17
	Kom maar op bitches, ik lust jullie rauw. Heb alleen helaas deze week niet veel tijd. Maar dont worry
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 17:04
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 16:17 schreef Xtr3mE het volgende: Kom maar op bitches, ik lust jullie rauw. Heb alleen helaas deze week niet veel tijd. Maar dont worry begin maar met het verbeteren van mijn el captain tijd (wel met een c5 hè ) en om eerlijk te zijn ben ik bang dat het MMSje niet meer aankomt dus moet ik vanavond een foto gaan maken...
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 17:07
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 14:46 schreef Googolplexian het volgende: Xtr3mE : begin maar alvast met knallen, jong... ik zit nu op de 5:05.352 en dat was NOG niet foutloos Screenie en/of video later ... dit kan namelijk nog sneller. Had gisterenavond geen zin/tijd meer. ik weet al wel zeker dat ik op de nurnburgring alleen in de Road Class enige competitie heb want met de Race en Super Lap omfg. dat scheelt toch weer ruim 20 seconden en ik heb ook eens de nurnburg met een f1 gedaan. je wordt echt door het gras aangetrokken maar als je de hele rit op de weg kunt blijven haal je maybe wel een tijd onder de 5 minuten hoor
Xtr3mE	dinsdag 21 maart 2006 @ 18:13
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 17:07 schreef JumperJack het volgende: [..] ik weet al wel zeker dat ik op de nurnburgring alleen in de Road Class enige competitie heb want met de Race en Super Lap omfg. dat scheelt toch weer ruim 20 seconden en ik heb ook eens de nurnburg met een f1 gedaan. je wordt echt door het gras aangetrokken maar als je de hele rit op de weg kunt blijven haal je maybe wel een tijd onder de 5 minuten hoor Zet maar een tijd neer zou ik zeggen met een roadcar op de ring Wedden dat ik eronder kom met 10 sec
Googolplexian	dinsdag 21 maart 2006 @ 18:26
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 18:13 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Zet maar een tijd neer zou ik zeggen met een roadcar op de ring Wedden dat ik eronder kom met 10 sec Ga jij je eerst hier maar eens op verbijten Ga ik proberen een foutloze te rijden (maar niet nu)
Xtr3mE	dinsdag 21 maart 2006 @ 18:28
	durf je niet eens met zelfde auto ?:P (R89C) maar is goed ik ga je pakken binnenkort..... mooie bank ook daar op de achtergrond Wel volgende keer beetje bukken en zwaaien plz
Googolplexian	dinsdag 21 maart 2006 @ 18:32
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 18:28 schreef Xtr3mE het volgende: durf je niet eens met zelfde auto ?:P (R89C) maar is goed ik ga je pakken binnenkort..... Ik wacht nog steeds op jouw F1 ronde op Nür En tussen de R89 en R92 zit erg weinig verschil ... de R89 lijkt iets stabieler op de Nür te liggen. Ik betwijfel of het je gaat lukken zonder de QuickTune top speed wat lager te zetten
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 18:36
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 18:13 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Zet maar een tijd neer zou ik zeggen met een roadcar op de ring Wedden dat ik eronder kom met 10 sec zal ik wel ff doen met de vette
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 20:36
	hier is dan mn eerste echte officiele tijd El Capitan - Honda NSX Type R '02 - SM - 1'54"240 trouwens, welke van deze 3 is het beste: - Honda NSX Type R '02 - Honda NSX Concept R '04 - Acura NSX '99 (ongeveer dat jaar) de best sturende is in ieder geval de Acura NSX
Xtr3mE	dinsdag 21 maart 2006 @ 20:56
	Acura = Honda NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in. ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor)
Xtr3mE	dinsdag 21 maart 2006 @ 21:30
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 18:32 schreef Googolplexian het volgende: [..] Ik wacht nog steeds op jouw F1 ronde op Nür En tussen de R89 en R92 zit erg weinig verschil ... de R89 lijkt iets stabieler op de Nür te liggen. Ik betwijfel of het je gaat lukken zonder de QuickTune top speed wat lager te zetten Ja de F1 ga ik ook niet meer gebruiken Maar die topspeed diffrence..Heel toevallig had ik er mee te maken net. Ik had mijn R89 als ghost en zelf deze keer de R92CP met top speed op 430 zoals je zei: We kwamen precies exact op het rechte stuk af. Resultaat iets van 0,6 seconden Hier filmpje: Klik
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 22:47
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 20:56 schreef Xtr3mE het volgende: Acura = Honda NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in. [afbeelding] ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor) nee hè, wist wel dat de mijne nog beter kon... maar kom op. (ff ter info trouwens. ben iemand die al 11 jaar met auto's bezig is, ze enorm veel ontwerpt, en die er zijn beroep van probeert te maken, dus weet er reteveel van ) je merkt toch hoop ik ook wel dat er echt handling verschil is tussen de Honda NSX-R en de Acura NSX... die Acura stuurt nog veeeeel beter dan de Honda al doet en die tijd... dacht eindelijk iemand verslagen te hebben maar toch een respectabele tijd met slechts een halve seconde tussen mij en Xtr3mE morgen ff SM op Nurnburg
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 22:50
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 21:30 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Ja de F1 ga ik ook niet meer gebruiken Maar die topspeed diffrence..Heel toevallig had ik er mee te maken net. Ik had mijn R89 als ghost en zelf deze keer de R92CP met top speed op 430 zoals je zei: We kwamen precies exact op het rechte stuk af. Resultaat iets van 0,6 seconden Hier filmpje: Klik lolz. jij ook al niet meer in de F1 op Nurn??? mij was dus de F1 ronde op Nur gelukt tot ongeveer de 2.5 minuut... tot toen ging hij echt Perfect, met de hoofdletter P, echt Perfect. maar toen werd ik opeens door kwaardaardige magnetische velden aangetrokken naar het gras...
JumperJack	dinsdag 21 maart 2006 @ 22:57
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 20:56 schreef Xtr3mE het volgende: Acura = Honda NSX = NSX dus allemaal same shit behalve als je dan een oude NSX pakt tegen een nieuwe. Daar zit wel verschil in. [afbeelding] ff snel gedaan om een top 3 NSX te maken Die halve seconde op Googolplexian's tijd liet ik in laatste bocht liggen (te veel onderstuur en schoot rechtdoor) wat voor camera gebruik je om zo'n perfect screenshot te maken??? moet je naar de mijne kijken
MaHawK	dinsdag 21 maart 2006 @ 23:07
	Misschien een domme vraag, maar waar win ik die R92CP? Dat lijkt me wel een beetje een must have voor dit topic, het wordt ook tijd dat ik weer een keer verder ga met GT4 dus..... waar kan ik hem winnen? zeg het maar pls.
Xtr3mE	woensdag 22 maart 2006 @ 00:30
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 22:47 schreef JumperJack het volgende: [..] nee hè, wist wel dat de mijne nog beter kon... maar kom op. (ff ter info trouwens. ben iemand die al 11 jaar met auto's bezig is, ze enorm veel ontwerpt, en die er zijn beroep van probeert te maken, dus weet er reteveel van ) je merkt toch hoop ik ook wel dat er echt handling verschil is tussen de Honda NSX-R en de Acura NSX... die Acura stuurt nog veeeeel beter dan de Honda al doet en die tijd... dacht eindelijk iemand verslagen te hebben maar toch een respectabele tijd met slechts een halve seconde tussen mij en Xtr3mE morgen ff SM op Nurnburg Ja maar let op je zegt zelf Honda NSX Type-R en Acura NSX (Geen TYpe R) zegt me genoeg lijkt me quote: Op dinsdag 21 maart 2006 22:57 schreef JumperJack het volgende: [..] wat voor camera gebruik je om zo'n perfect screenshot te maken??? moet je naar de mijne kijken Geen camera Gaat via videokaart in de pc quote: Op dinsdag 21 maart 2006 23:07 schreef MaHawK het volgende: Misschien een domme vraag, maar waar win ik die R92CP? Dat lijkt me wel een beetje een must have voor dit topic, het wordt ook tijd dat ik weer een keer verder ga met GT4 dus..... waar kan ik hem winnen? zeg het maar pls. Euhmm JumperJack heeft hem kort geleden nog gewonnen dus die weet het vast nog. En mooi dat er nog iemand komt meedoen
JumperJack	woensdag 22 maart 2006 @ 08:45
	quote: Op dinsdag 21 maart 2006 23:07 schreef MaHawK het volgende: Misschien een domme vraag, maar waar win ik die R92CP? Dat lijkt me wel een beetje een must have voor dit topic, het wordt ook tijd dat ik weer een keer verder ga met GT4 dus..... waar kan ik hem winnen? zeg het maar pls. Endurance Events - Fuji 1000 km. heb er wel een trucje voor om hem te winnen: Eerst de El Captain 200 miles (ook endurance race) winnen met de snelste bak die je hebt. op B-spec natuurlijk: op "4 increased pace" en "overtake" aan laten. dan op 3x snelheid zetten en na elke pitstop waar die automatisch naar toe gaat weer op 3x snelheid zetten (in het command scherm (R1) L1 ingedrukt houden en twee maal naar rechts drukken) die race duurt zo een anderhalf uur ofzo... dan ben je de gelukkige eigenaar van de Toyota 88C-V Race Car vervolgens moet je die zo ver mogelijk tunen als het kan (alleen turbo volgens mij) en aan de Fuji 1000 km deelnemen. owja, ook Racing Super Hard banden kopen!!!!!!!!! en Hard voor!!!!!!!! weer op B-spec en hetzelfde verhaaltje als hiervoor... daar ben je ook een uur of 3 mee bezig, je kan hem natuurlijk ook gewoon aanzetten en iets anders gaan doen, dan hoef je helemaal niets te doen, maar duurt ie wel 3x zo lang. de volgende stap is dan de 24 uurs race daarvan heb ik er inmiddels al 1 van gedaan gewoon 24 uur lang aan laten staan en dan heb je een f1... (dat is de Nurnburgring Nordschleife 24h race) ik hoop dat je er wat aan hebt, en we hopen dat je ook wat rondes gaat rijden hier
JumperJack	woensdag 22 maart 2006 @ 08:47
	owkee. geen typeR, maar hij rijdt wel beter quote: Op woensdag 22 maart 2006 00:30 schreef Xtr3mE het volgende: Geen camera Gaat via videokaart in de pc pardon... bedoel je dat je hem speelt op de pc... of niet want hier begrijp den newbie als ik geen enen drol van
Googolplexian	woensdag 22 maart 2006 @ 12:58
	quote: Op woensdag 22 maart 2006 08:47 schreef JumperJack het volgende: owkee. geen typeR, maar hij rijdt wel beter [..] pardon... bedoel je dat je hem speelt op de pc... of niet want hier begrijp den newbie als ik geen enen drol van Hij lust het video signaal van de PS2 via de PC-kaart
JumperJack	woensdag 22 maart 2006 @ 15:29
	quote: Op woensdag 22 maart 2006 12:58 schreef Googolplexian het volgende: [..] Hij lust het video signaal van de PS2 via de PC-kaart uitleg als dat zou kunnen... zoals, hoe doe je dat ik heb trouwens straks nog wat nieuwe tijden toe te voegen!!! onder andere: ik heb IEDEREEN verslagen in de Road Cars - El Capitan dus ook jou plex, en dus ook X... maar niet met de NSX... maar met een dus minder goed sturende bak
JumperJack	woensdag 22 maart 2006 @ 18:10
	heb ik eindelijk beide jullie records op El Capitan verbroken, zijn de record times niet gesaved, en kon ik dus geen foto maken. de replay had ik opgeslagen, maar vlak na de gelukkige ronde had ik hem al afgesloten. ik heb nu nog wel een foto kunnen maken van VLAK voor de finish, en die zet ik hier neer, maar jullie moeten maar van mij aannemen dat de gereden tijd deze was: El Capitan - RUF RGT '00 - SM - 1'53"047 en ik had ook nog een record op Seattle neergezet (toch nog een seconde achter de tweede, dus dat is niet zo'n ramp, maar ook één met de Honda NSX Type R Concept '01 op de Nurnburgring, dus dat is klote
JumperJack	woensdag 22 maart 2006 @ 19:47
	nouja, na de mislukte screen, heb ik nu een 100% goede Superlap Twin Ring Montegi Super Speedway - Formula Gran Turismo '04 - RM - 0'24"573 nog steeds een halve seconde langzamer... hoe heb je dat toch geflikt, dacht echt dat ik de max eruit had gehaald... en jammer dat de eerste SM op de nurnburg dus kwijt is... want met die NSX had ik ruim een halve ~~seconde~~ minuut voorsprong op een Alfa 155 Touring Car op B-spec [ Bericht 2% gewijzigd door JumperJack op 22-03-2006 19:55:49 ]
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 10:35
	tvp
Fathom	donderdag 23 maart 2006 @ 10:47
	Ik heb een vraagje.... Ik hou binnenkort een gaming toernooi met wat vrienden en racen is ook een onderdeel van dit toernooi. We gebruiken GT4 als game daarvoor. Het zijn 1v1 wedstrijden in knockout vorm. Iemand tips welke baan we het beste kunnen gebruiken hiervoor? Er is 1 iemand met 99% dus we kunnen bijna alles gebruiken... Op dit moment willen ze de F1 Auto gebruiken op de Nurburgring.. Is dit wat of? Ik ben niet zo thuis in GT4... Tnx
Googolplexian	donderdag 23 maart 2006 @ 10:57
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 10:47 schreef Fathom het volgende: Ik heb een vraagje.... Ik hou binnenkort een gaming toernooi met wat vrienden en racen is ook een onderdeel van dit toernooi. We gebruiken GT4 als game daarvoor. Het zijn 1v1 wedstrijden in knockout vorm. Iemand tips welke baan we het beste kunnen gebruiken hiervoor? Er is 1 iemand met 99% dus we kunnen bijna alles gebruiken... Op dit moment willen ze de F1 Auto gebruiken op de Nurburgring.. Is dit wat of? Ik ben niet zo thuis in GT4... Tnx Beste banen om skills te testen: Met een Formule1: Cote d'Azur, Suzuka, Motegi, etc ... - GEEN La Sarthe / Nürburg Met roadcars: Nürburg, Seattle Circuit, Laguna Seca Met LM cars (LeMans) : elke baan met een mooi lang recht stuk Wij spelen Arcade mode, met Medium banden (lees dit topic een beetje door) om tegen elkaar te strijden (met uitzondering van de SuperLap^TM)
Fathom	donderdag 23 maart 2006 @ 11:01
	Tnx!
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 13:04
	wat vinden jullie van mijn gereden tijden
Googolplexian	donderdag 23 maart 2006 @ 13:47
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 13:04 schreef JumperJack het volgende: wat vinden jullie van mijn gereden tijden Never stop improving
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 14:54
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 13:47 schreef Googolplexian het volgende: [..] Never stop improving maar hoe flik je het nou op op de super speedway toch een halve seconde sneller te zijn
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 14:55
	quote: Op woensdag 22 maart 2006 12:58 schreef Googolplexian het volgende: [..] Hij lust het video signaal van de PS2 via de PC-kaart en komt de uitleg nog zoals hoe je dat dan doet, en of je het dan op de pc speelt of toch op de ps2
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 16:36
	tvp
Xtr3mE	donderdag 23 maart 2006 @ 18:02
	- Dat beeld op de pc gaat zo: Het gele kabeltje vanuit de PS2 gaat in de videokaart (ViVo - Video in Video Out optie) en de andere 2 kabels (geluid Links en Rechts) gaan de geluidskaart in (lijningang) En zo kan je beeld én geluid van een extern apparaat (PS2 in dit geval afspelen en met wat software ook opnemen) - @ El Capitain: kon je niet beter met je NSX ? :p - En die F1 ronde op speedway was echt max ja heb hem daarna ook niet vaak opnieuw kunnen rrijden. - waarom die tvp's als je gewoon bij je active topics kan zien als er wat gezegd is
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 18:42
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 18:02 schreef Xtr3mE het volgende: - Dat beeld op de pc gaat zo: Het gele kabeltje vanuit de PS2 gaat in de videokaart (ViVo - Video in Video Out optie) en de andere 2 kabels (geluid Links en Rechts) gaan de geluidskaart in (lijningang) En zo kan je beeld én geluid van een extern apparaat (PS2 in dit geval afspelen en met wat software ook opnemen) - @ El Capitain: kon je niet beter met je NSX ? :p - En die F1 ronde op speedway was echt max ja heb hem daarna ook niet vaak opnieuw kunnen rrijden. - waarom die tvp's als je gewoon bij je active topics kan zien als er wat gezegd is - owkee. dus je kunt je ps2 gewoon in je pc inpluggen. maar je moet hem nog wel gewoon op de ps2 spelen, het kan zeg maar niet op de pc??? - nee - ik had hem dus ook op de max, maar wel met Medium tyres, en niet mer supersoft - weet niet... automatisme misschien
MaHawK	donderdag 23 maart 2006 @ 18:47
	quote: Op woensdag 22 maart 2006 08:45 schreef JumperJack het volgende: [..] Endurance Events - Fuji 1000 km. heb er wel een trucje voor om hem te winnen: Eerst de El Captain 200 miles (ook endurance race) winnen met de snelste bak die je hebt. op B-spec natuurlijk: op "4 increased pace" en "overtake" aan laten. dan op 3x snelheid zetten en na elke pitstop waar die automatisch naar toe gaat weer op 3x snelheid zetten (in het command scherm (R1) L1 ingedrukt houden en twee maal naar rechts drukken) die race duurt zo een anderhalf uur ofzo... dan ben je de gelukkige eigenaar van de Toyota 88C-V Race Car vervolgens moet je die zo ver mogelijk tunen als het kan (alleen turbo volgens mij) en aan de Fuji 1000 km deelnemen. owja, ook Racing Super Hard banden kopen!!!!!!!!! en Hard voor!!!!!!!! weer op B-spec en hetzelfde verhaaltje als hiervoor... daar ben je ook een uur of 3 mee bezig, je kan hem natuurlijk ook gewoon aanzetten en iets anders gaan doen, dan hoef je helemaal niets te doen, maar duurt ie wel 3x zo lang. de volgende stap is dan de 24 uurs race daarvan heb ik er inmiddels al 1 van gedaan gewoon 24 uur lang aan laten staan en dan heb je een f1... (dat is de Nurnburgring Nordschleife 24h race) ik hoop dat je er wat aan hebt, en we hopen dat je ook wat rondes gaat rijden hier Ok bedankt voor de info. Dat zal nog wel even duren eer ik dat allemaal gered heb. Maar daarna ga ik zeker mee doen.
Xtr3mE	donderdag 23 maart 2006 @ 18:53
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 18:42 schreef JumperJack het volgende: [..] - owkee. dus je kunt je ps2 gewoon in je pc inpluggen. maar je moet hem nog wel gewoon op de ps2 spelen, het kan zeg maar niet op de pc??? - nee - ik had hem dus ook op de max, maar wel met Medium tyres, en niet mer supersoft - weet niet... automatisme misschien - Ik speel gewoon op de tv ofcourse. Het kan natuurlijk ook op je pc maar je snapt wel dat het een klein resolutie is dat tv beeld Wel is het geluid echt 10x vetter op de pc dan op tv. - met RSS haal je tijd tijd ook niet hoor 1 2 3. Banden maken op zich niet veel uit (is maar 1 ronde vol gas )
JumperJack	donderdag 23 maart 2006 @ 19:11
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 18:53 schreef Xtr3mE het volgende: [..] - Ik speel gewoon op de tv ofcourse. Het kan natuurlijk ook op je pc maar je snapt wel dat het een klein resolutie is dat tv beeld Wel is het geluid echt 10x vetter op de pc dan op tv. - met RSS haal je tijd tijd ook niet hoor 1 2 3. Banden maken op zich niet veel uit (is maar 1 ronde vol gas ) - ga het eens proberen op de pc - dus het ligt aan mij
Xtr3mE	donderdag 23 maart 2006 @ 22:50
	Die nordschleife tijd komt me de nek bijna uit....Ik kan niet eens in de buurt van mijn tijd komen (lees: een ronde uitrijden die daar in de buurt komt) Feit is dat ik telkens weer daar 1 sec pak en op dat stuk weer 1 sec daar een halve enz enz. Maar kan die laps nooit foutloos afmaken. Om gek van te worden En ik zie nog steeds geen Video Googolplexian
JumperJack	vrijdag 24 maart 2006 @ 12:48
	quote: Op donderdag 23 maart 2006 22:50 schreef Xtr3mE het volgende: Die nordschleife tijd komt me de nek bijna uit....Ik kan niet eens in de buurt van mijn tijd komen (lees: een ronde uitrijden die daar in de buurt komt) Feit is dat ik telkens weer daar 1 sec pak en op dat stuk weer 1 sec daar een halve enz enz. Maar kan die laps nooit foutloos afmaken. Om gek van te worden En ik zie nog steeds geen Video Googolplexian lol. moet je de nurnburg eens doen met de F1, argh. om insane van te worden... halve lap foutloos is mij al gelukt -edit- ik zal zodirect even mijn nurnburg tijd posten met de road cars (lees: NSX-R ) en die tijd is aardig goed, alleen weet ik zeker dat ik nog ongeveer 4 seconden heb laten liggen. dus googol, als je er 10 seconden onder weet te komen met dezelfde auto ben je the man
JumperJack	vrijdag 24 maart 2006 @ 13:03
	trouwens Xtreme, op je standingssite staat een fout bij el capitan met mijn ruf rgt. waar normaal een groen tekentje (hoe noem je zo'n ding eigenlijk ) staat, staat nu een wit vlakje... wou het alleen maar ff melden
Xtr3mE	vrijdag 24 maart 2006 @ 15:16
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 13:03 schreef JumperJack het volgende: trouwens Xtreme, op je standingssite staat een fout bij el capitan met mijn ruf rgt. waar normaal een groen tekentje (hoe noem je zo'n ding eigenlijk ) staat, staat nu een wit vlakje... wou het alleen maar ff melden in internet explorer wel maar in firefox niet maar zal het fixen
JumperJack	vrijdag 24 maart 2006 @ 18:05
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 15:16 schreef Xtr3mE het volgende: [..] in internet explorer wel maar in firefox niet maar zal het fixen wie heeft er nou firefox
JumperJack	vrijdag 24 maart 2006 @ 18:50
	hier is de lang beloofde tijd: [b]Nurnburgring Nordschleife - Honda NSX-R Concept '01 - SM - 8'02"341 en zoals ik al zei, hij kan met deze auto nog zo ongeveer 4 seconden beter, dus googol doe je best om 7'52"341 te halen met deze auto
Xtr3mE	vrijdag 24 maart 2006 @ 21:38
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 18:05 schreef JumperJack het volgende: [..] wie heeft er nou firefox Elke zich zelf waardig vindend internetter en je tijd: ik zal vanavond es kijken of daar 15 sec vanaf kan
JumperJack	vrijdag 24 maart 2006 @ 23:46
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 21:38 schreef Xtr3mE het volgende: [..] en je tijd: ik zal vanavond es kijken of daar 15 sec vanaf kan denk je het wel met die auto hè
Xtr3mE	vrijdag 24 maart 2006 @ 23:55
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 23:46 schreef JumperJack het volgende: [..] denk je het wel met die auto hè je hebt gelijk 15 is niet te doen..... 20 wel en ook je El Capitain is eraan Nordschleife ff geprobeerd en lukte al stukken beter als laatste keer met als Resultaat PB en nog maar 0,8 van Snelste tijd
JumperJack	zaterdag 25 maart 2006 @ 00:07
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 23:55 schreef Xtr3mE het volgende: [..] je hebt gelijk 15 is niet te doen..... 20 wel [afbeelding] en ook je El Capitain is eraan [afbeelding] Nordschleife ff geprobeerd en lukte al stukken beter als laatste keer met als Resultaat PB en nog maar 0,8 van Snelste tijd [afbeelding] smeerlap hoe flik je 20s!?!?!???!?!??!?
Xtr3mE	zaterdag 25 maart 2006 @ 00:23
	quote: Op zaterdag 25 maart 2006 00:07 schreef JumperJack het volgende: [..] smeerlap hoe flik je 20s!?!?!???!?!??!? makkie, kan nog wel stuk of 5 af als je perfect rijdt of misschien al door handmatig schakelen (wat ik vrees ) Maar hoe ik dat doe: je moet die baan gewoon dromen elke bocht, elke curb, elke hobbel enz. Je moet weten waar je max kan doorgassen voordat je echt moet remmen (late rempunt is dat bij mij) en je moet ook weten wat de auto kan. Als je in een bepaalde bocht net effe niet lift (van het gas af) dan ben je aan het grasmaaien al en als je wel lift dan zit je er net nog op.. Das de uitdaging juist de max opzoeken. Zelfde geldt voor die SuperLap succes
JumperJack	zaterdag 25 maart 2006 @ 12:36
	quote: Op zaterdag 25 maart 2006 00:23 schreef Xtr3mE het volgende: [..] makkie, kan nog wel stuk of 5 af als je perfect rijdt of misschien al door handmatig schakelen (wat ik vrees ) Maar hoe ik dat doe: je moet die baan gewoon dromen elke bocht, elke curb, elke hobbel enz. Je moet weten waar je max kan doorgassen voordat je echt moet remmen (late rempunt is dat bij mij) en je moet ook weten wat de auto kan. Als je in een bepaalde bocht net effe niet lift (van het gas af) dan ben je aan het grasmaaien al en als je wel lift dan zit je er net nog op.. Das de uitdaging juist de max opzoeken. Zelfde geldt voor die SuperLap succes mwoa. die nurnburg ken ik echt nog niet goed el capitan gaat iig wel. owkee. jij bent nog 1.5 sec sneller, maar die gaat toch een stuk beter
Blaze82	zaterdag 25 maart 2006 @ 13:08
	ff tvp zal zondag eens kijken of ik tijd heb om wat te racen
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 17:17
	quote: Op zaterdag 25 maart 2006 00:23 schreef Xtr3mE het volgende: [..] makkie, kan nog wel stuk of 5 af als je perfect rijdt of misschien al door handmatig schakelen (wat ik vrees ) succes *terug van weggeweest (effe topic doorlezen)
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 17:24
	quote: Op vrijdag 24 maart 2006 18:50 schreef JumperJack het volgende: hier is de lang beloofde tijd: [b]Nurnburgring Nordschleife - Honda NSX-R Concept '01 - SM - 8'02"341 [[url=http://xs73.xs.to/pics/06125/8-02-341.jpg]afbeelding][/url] en zoals ik al zei, hij kan met deze auto nog zo ongeveer 4 seconden beter, dus googol doe je best om 7'52"341 te halen met deze auto Bij deze dus Maar ik gebruik geen concept auto's ... rulez of the game (anders had ik allang de snelste tijden op elk circuit) Effe een opmerking: Ik heb de Nürburg voor de gein op B-spec gezet voor een lap (standje 4) en jij bent langzamer ... B-spec doet het in 7:54 ofzo. Waarschijnlijk is er iets mis met je race-lijn ... kun je een keer een videotje van jouw lap op Nür posten? [ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 27-03-2006 17:30:37 ]
Xtr3mE	maandag 27 maart 2006 @ 17:27
	lol ik wist het Mja hoe ~~langzamer de auto~~ lager de snelheid + langer de baan hoe beter MT werkt Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack )
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 17:29
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:27 schreef Xtr3mE het volgende: lol ik wist het Mja hoe ~~langzamer de auto~~ lager de snelheid + langer de baan hoe beter MT werkt Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack ) D'r kan inderdaad nog makkelijk 5 seconden af Ik zal vanaaf de camera voor de tv gooien, PS2 SuperLap^TM laten afspelen en opnemen, met Windows MovieMaker een mpg ervan maken en uploaden
JumperJack	maandag 27 maart 2006 @ 17:31
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:27 schreef Xtr3mE het volgende: lol ik wist het Mja hoe ~~langzamer de auto~~ lager de snelheid + langer de baan hoe beter MT werkt Goed idee van dat filmpje mogen jullie beide posten (SuperLap van Googolplexian en die NSX van JumperJack ) mwoa. denk dat ik pas een filmpje post als ie wat beter gaat je kunt ook beter toplaps rijden als je een "time to beat" hebt en ik was de allereerste
Xtr3mE	maandag 27 maart 2006 @ 17:32
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:29 schreef Googolplexian het volgende: [..] D'r kan inderdaad nog makkelijk 5 seconden af Ik zal vanaaf de camera voor de tv gooien, PS2 SuperLap^TM laten afspelen en opnemen, met Windows MovieMaker een mpg ervan maken en uploaden Hopelijk vind ik dan nog die 0.7 sec ergens in jouw filmpje
Xtr3mE	maandag 27 maart 2006 @ 17:33
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:31 schreef JumperJack het volgende: [..] mwoa. denk dat ik pas een filmpje post als ie wat beter gaat je kunt ook beter toplaps rijden als je een "time to beat" hebt en ik was de allereerste als je geen gratis advies wilt oke quote: Op maandag 27 maart 2006 17:29 schreef Googolplexian het volgende: [..] D'r kan inderdaad nog makkelijk 5 seconden af Ik zal vanaaf de camera voor de tv gooien, PS2 SuperLap^TM laten afspelen en opnemen, met Windows MovieMaker een mpg ervan maken en uploaden Doe wel die view zoals ik ook altijd doe mét OSD/HUD erop
JumperJack	maandag 27 maart 2006 @ 17:35
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:33 schreef Xtr3mE het volgende: [..] als je geen gratis advies wilt oke advies op een baan die anderen al met gemak een halve seconde sneller doen??? dan kun je bij een stuk of 40 bochten zeggen, die kan beter, en dat bespaar ik je
Xtr3mE	maandag 27 maart 2006 @ 17:37
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:35 schreef JumperJack het volgende: [..] advies op een baan die anderen al met gemak een halve seconde sneller doen??? dan kun je bij een stuk of 40 bochten zeggen, die kan beter, en dat bespaar ik je zit je zo close al bij ons ?
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 17:38
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:32 schreef Xtr3mE het volgende: [..] Hopelijk vind ik dan nog die 0.7 sec ergens in jouw filmpje Dat moet lukken want het was geen foutloze ronde Reken er dus maar op dat als jij mijn tijd verbeterd ik binnen korte tijd met een snellere tijd kom
Xtr3mE	maandag 27 maart 2006 @ 17:39
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:38 schreef Googolplexian het volgende: [..] Dat moet lukken want het was geen foutloze ronde Reken er dus maar op dat als jij mijn tijd verbeterd ik binnen korte tijd met een snellere tijd kom je hebt al een snellere liggen die gesaved is
JumperJack	maandag 27 maart 2006 @ 17:40
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:37 schreef Xtr3mE het volgende: [..] zit je zo close al bij ons ? halve ~~seconde~~ minuut ik mocht het willen
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 17:59
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:39 schreef Xtr3mE het volgende: [..] je hebt al een snellere liggen die gesaved is Nee ... dat niet maar de wetenschap dat jullie moeite hebben met mijn niet-perfecte ronde geeft mij moed
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 18:13
	quote: Op maandag 27 maart 2006 17:35 schreef JumperJack het volgende: [..] advies op een baan die anderen al met gemak een halve seconde sneller doen??? dan kun je bij een stuk of 40 bochten zeggen, die kan beter, en dat bespaar ik je Als je een verkeerde racelijn hebt dan kan ik je dat al na de eerste bochtenserie zeggen We willen juist graag je lap zien om te je advies te geven over de algemene rijstijl, niet de individuele bochten. Paar tips: - Laat remmen is niet per definitie sneller. Het gaat erom hoe hard je UIT een bocht komt. - MT is sneller dan AT. GT4 wil nog wel eens onnodig schakelen. Het hele bochtengedeelte op ongeveer ¾ van de Nür doe ik bijvoorbeeld in z'n 3 - Nür is erg hobbelig ... ken de hobbels. Direct na bocht 1 zit er bijvoorbeeld op de racelijn een hobbel... die is vervelend voor je tractie maar het biedt wel een mooie gelegenheid om te schakelen.
JumperJack	maandag 27 maart 2006 @ 18:22
	quote: Op maandag 27 maart 2006 18:13 schreef Googolplexian het volgende: [..] Als je een verkeerde racelijn hebt dan kan ik je dat al na de eerste bochtenserie zeggen We willen juist graag je lap zien om te je advies te geven over de algemene rijstijl, niet de individuele bochten. Paar tips: - Laat remmen is niet per definitie sneller. Het gaat erom hoe hard je UIT een bocht komt. - MT is sneller dan AT. GT4 wil nog wel eens onnodig schakelen. Het hele bochtengedeelte op ongeveer ¾ van de Nür doe ik bijvoorbeeld in z'n 3 - Nür is erg hobbelig ... ken de hobbels. Direct na bocht 1 zit er bijvoorbeeld op de racelijn een hobbel... die is vervelend voor je tractie maar het biedt wel een mooie gelegenheid om te schakelen. - doe ik ook, de bocht zelf doe ik snel, maar de bocht uit doe ik zo snel mogelijk (niet snel genoeg ) - MT = niet van toepassing echt niet... - heb ik gemerkt in de F1 ik zal wel een keer een filmpje maken, maar moet ik eerst ff een goede camera vinden. en ook ff een nieuwe ronde rijden
Googolplexian	maandag 27 maart 2006 @ 20:43
	Nou ... ik heb me bedacht Dat filmpje van die SL (5'05) ga ik niet posten want het is echt schandalig hoe ik daar rij ... drie keer van de baan ofzo ik post 'm wel als ik onder de 4 minuten zit.
Xtr3mE	maandag 27 maart 2006 @ 22:52
	quote: Op maandag 27 maart 2006 20:43 schreef Googolplexian het volgende: Nou ... ik heb me bedacht Dat filmpje van die SL (5'05) ga ik niet posten want het is echt schandalig hoe ik daar rij ... drie keer van de baan ofzo ik post 'm wel als ik onder de 4 minuten zit. 3x shortcutten zeker ?
Googolplexian	dinsdag 28 maart 2006 @ 09:12
	quote: Op maandag 27 maart 2006 22:52 schreef Xtr3mE het volgende: [..] 3x shortcutten zeker ? Nee echt niet
Googolplexian	woensdag 29 maart 2006 @ 23:43
	gezien het zo stil bijft zal ik de andere tijden binnenkort maar eens aanavallen Die bout-racecar-tijd van Xtr3mE gaat geen pretje worden [ Bericht 2% gewijzigd door Googolplexian op 30-03-2006 03:32:24 ]
Xtr3mE	donderdag 30 maart 2006 @ 07:53
	quote: Op woensdag 29 maart 2006 23:43 schreef Googolplexian het volgende: gezien het zo stil bijft zal ik de andere tijden binnenkort maar eens aanavallen Die bout-racecar-tijd van Xtr3mE gaat geen pretje worden momenteel niet veel tijd, plus komt daarbij dat ik nu DTM 3 Race driver ook heb (dus ff proberen:P) Maar 0,4 sec moet jij vinden en ik 0,7! wie heeft het dan bout!
Xtr3mE	zondag 2 april 2006 @ 21:41
	gvd gvd gvd! 2 seconden onder mijn tijd gezeten en dan krijg ik het voor elkaar om dat te vergooien in een spin in de bocht voor het opkomen van het lange rechte stuk...... Uit alle woede maar ps2 uitgezet en voorlopig geen GT4 voor mij
Googolplexian	zondag 2 april 2006 @ 21:43
	quote: Op zondag 2 april 2006 21:41 schreef Xtr3mE het volgende: gvd gvd gvd! 2 seconden onder mijn tijd gezeten en dan krijg ik het voor elkaar om dat te vergooien in een spin in de bocht voor het opkomen van het lange rechte stuk...... Uit alle woede maar ps2 uitgezet en voorlopig geen GT4 voor mij watje kommop man ... da's juist de entertainmentwaarde van het spel!
Xtr3mE	zondag 2 april 2006 @ 22:30
	quote: Op zondag 2 april 2006 21:43 schreef Googolplexian het volgende: [..] watje kommop man ... da's juist de entertainmentwaarde van het spel! ga jij maar eens wat andere tijden posten jouw tijd blijft voorlopig bovenaan ben ik bang van de SuperLap
Googolplexian	zondag 2 april 2006 @ 22:40
	quote: Op zondag 2 april 2006 22:30 schreef Xtr3mE het volgende: [..] ga jij maar eens wat andere tijden posten jouw tijd blijft voorlopig bovenaan ben ik bang van de SuperLap en de jouwe van de Race lap ... no worries braddah ... ik kom echt wel met tijden
Xtr3mE	zondag 2 april 2006 @ 22:43
	quote: Op zondag 2 april 2006 22:40 schreef Googolplexian het volgende: [..] en de jouwe van de Race lap ... no worries braddah [afbeelding] ... ik kom echt wel met tijden je had toch nog wat af te rekenen met paar F1 SuperLaps ? Dus bring it on met je LMP's
Googolplexian	zondag 2 april 2006 @ 22:50
	quote: Op zondag 2 april 2006 22:43 schreef Xtr3mE het volgende: [..] je had toch nog wat af te rekenen met paar F1 SuperLaps ? Dus bring it on met je LMP's goos ... eind deze week heb je weer wat in te halen ... beloofd
MaHawK	maandag 3 april 2006 @ 20:58
	Hey die NSX type R heb ik volgens mij wel! Misschien dat ik dat een keer kan proberen ben bang dat ik dat circuit voor geen meter ken, maar tis een poging waard. Waar rijden jullie eigenlijk? Arcade Time Trail of? Is er nog iets veranderd aan de auto? Laat het maar weten, dan kan ik het proberen.
Googolplexian	maandag 3 april 2006 @ 21:28
	quote: Op maandag 3 april 2006 20:58 schreef MaHawK het volgende: Hey die NSX type R heb ik volgens mij wel! Misschien dat ik dat een keer kan proberen ben bang dat ik dat circuit voor geen meter ken, maar tis een poging waard. Waar rijden jullie eigenlijk? Arcade Time Trail of? Is er nog iets veranderd aan de auto? Laat het maar weten, dan kan ik het proberen. Voor de NSX geldt : Arcade mode, Sport Medium Tyres, Nurburg Nordschleife. suc6
MaHawK	maandag 3 april 2006 @ 22:16
	quote: Op maandag 3 april 2006 21:28 schreef Googolplexian het volgende: [..] Voor de NSX geldt : Arcade mode, Sport Medium Tyres, Nurburg Nordschleife. suc6 Bedankt, ik zal het ehm heeeeeel hard nodig hebben. 8:04:949 Daar zullen jullie vast geen bewijs van hoeven zien. Maar goed, ik ken het circuit ook totaal niet. Dat komt vanzelf.
Xtr3mE	maandag 3 april 2006 @ 22:37
	quote: Op maandag 3 april 2006 22:16 schreef MaHawK het volgende: [..] Bedankt, ik zal het ehm heeeeeel hard nodig hebben. 8:04:949 Daar zullen jullie vast geen bewijs van hoeven zien. Maar goed, ik ken het circuit ook totaal niet. Dat komt vanzelf. 3. 8'02.341 JumperJack Honda NSX-R Concept '01 SM beetje soortgelijk blijven oefenen kan ik alleen zeggen
MaHawK	maandag 3 april 2006 @ 23:01
	Ik ga m'n best doen.
Googolplexian	vrijdag 7 april 2006 @ 14:36
	quote: Op maandag 3 april 2006 23:01 schreef MaHawK het volgende: Ik ga m'n best doen. Ik ook NOG niet foutloos maar het begint erop te lijken Hard op jacht naar 7'30 Matige kwaliteit filmpje NSX Type-R 2002, no assist, MT, SM tyres: 7'32.508
Xtr3mE	vrijdag 7 april 2006 @ 21:03
	Mooie ronde, nog 1 week dan is die drukte hier ook weg en kan ik weer gas geven misschien ook tijd voor mij om MT onder de knie te krijgen, waardoor je ook echt sneller bent. ALs ik nu MT rijd ben ik ca. 2-3 sec langzamer op een normal baan. Dat moet beter kunnen dus
Googolplexian	zaterdag 8 april 2006 @ 15:58
	quote: Op vrijdag 7 april 2006 21:03 schreef Xtr3mE het volgende: Mooie ronde, nog 1 week dan is die drukte hier ook weg en kan ik weer gas geven misschien ook tijd voor mij om MT onder de knie te krijgen, waardoor je ook echt sneller bent. ALs ik nu MT rijd ben ik ca. 2-3 sec langzamer op een normal baan. Dat moet beter kunnen dus MT is echt beter ... beetje opletten op de gegevens van de auto (max torque @ rpm, max bhp @ rpm) om te weten wanneer je moet schakelen bij extra belasting, of juist niet (heuvel op/af, bochten met bobbels, etc.) Ik heb inmiddels ook een 1'51.480 gereden op El Capitan met de BMW M3 GTR (lekker vechten met dat ding als assists uitstaan ). Foto komt later want d'r zit nu teveel reflectie in het beeldscherm door de zon. Topic vol ik open vanavond wel een nieuwe (of iemand anders moet zich geroepen voelen om een nette OP te creëren)