PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je moet juist wat nerveus rijden, dus optrekken, en veel afremmen op de motor, optrekken, enz..quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:35 schreef FemaleRebbel het volgende:
Ik heb destijds m'n Fazer nieuw gekocht.......maarre......niets van dit alles, alleen de 1e 1000 km normaal gereden
Maar misschien is dat ook wel je normale rijstijl.
Er zijn vast wel anderen die hier een heel verhaal over inrijden posten.
Wordt wel es tijd voor een meet, vind je nietquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:38 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je moet juist wat nerveus rijden, dus optrekken, en veel afremmen op de motor, optrekken, enz..
Maar misschien is dat ook wel je normale rijstijl.
Fazer wordt al 5.....dus tijd voor een nieuwe.........R6
*I'll do what I want, cuz I can*
Nou, de raadgevers, m'n vader en m'n broer, die zeggen allebei iets andersquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:35 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
Ik heb destijds m'n Fazer nieuw gekocht.......maarre......niets van dit alles, alleen de 1e 1000 km normaal gereden
Vader:"Rustig inrijden niet boven de 6000RPM komen".
Broer:"Rusitg warmrijden, naar de max. aantal RPM en dan op de motor afremmen en dat een paar keer doen" ofzoiets
Edit:
@Beater
Ik vond je al heel erg op m'n broer lijken met je uitspraken en motoren-kennis maar dit is echt sterk.
Ken jij jouw biologische vander & moeder?
intuition will take you further than logics will ever do
Dat zijn twee verschillende inrijmethodes, de tweede wordt volgens mij op een testbank * gedaan ofzo. De eerste is de methode die over het algemeen wordt gebruiktquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:41 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Nou, de raadgevers, m'n vader en m'n broer, die zeggen allebei iets anders
Vader:"Rustig inrijden niet boven de 6000RPM komen".
Broer:"Rusitg warmrijden, naar de max. aantal RPM en dan op de motor afremmen en dat een paar keer doen" ofzoiets
Staat nog een heel stuk op internet op van de voors en tegens, de tweede manier is hier te lezen en de eerste manier is gewoon volgens 'het boekje'
*edit: wordt niet altijd op een testbank gedaan
Ik heb geen motor.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:40 schreef FemaleRebbel het volgende:
Wordt wel es tijd voor een meet, vind je niet
Fazer wordt al 5.....dus tijd voor een nieuwe.........R6
En wij hebben nog nooit samen gereden qua motor.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Pappa: veilige voorgeschreven methode van de fabrikanten om vooral geen garantieclaims te krijgen.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:41 schreef R2-D2 het volgende:
Nou, de raadgevers, m'n vader en m'n broer, die zeggen allebei iets anders
Vader:"Rustig inrijden niet boven de 6000RPM komen".
Broer:"Rusitg warmrijden, naar de max. aantal RPM en dan op de motor afremmen en dat een paar keer doen" ofzoiets
Broer: minder veilige methode van gebruikers die het optimale uit hun motor willen halen qua vermogen en "wellicht" ook levenduur.
Ik hou met de Fiero een beetje het gemiddelde aan van deze methodes.
Trek nu wel wat vaker door dan dat ik vroeger deed, en afremmen op de motor doe ik nu zelfs op de snelweg constant. Volgend weekend heb ik een date bij de garage.
Er zou nu een speciaal oliefilter inzitten met een sterke magneet om alle deeltjes op te vangen.
De olie is nog helemaal netjes trouwens.
Je moet in den beginne gewoon rustig aan doen.....en dan ff laten checken....en dan gas d'r opquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:41 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Nou, de raadgevers, m'n vader en m'n broer, die zeggen allebei iets anders
Vader:"Rustig inrijden niet boven de 6000RPM komen".
Broer:"Rusitg warmrijden, naar de max. aantal RPM en dan op de motor afremmen en dat een paar keer doen" ofzoiets
Edit:
@Beater
Ik vond je al heel erg op m'n broer lijken met je uitspraken en motoren-kennis maar dit is echt sterk.
Ken jij jouw biologische vander & moeder?
*I'll do what I want, cuz I can*
Ik zei hetzelfde over jou toen je hier in het begin inlogde.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:41 schreef R2-D2 het volgende:
Edit:
@Beater
Ik vond je al heel erg op m'n broer lijken met je uitspraken en motoren-kennis maar dit is echt sterk.
Ken jij jouw biologische vander & moeder?
Ik zei hetzelfde over jou toen je hier in het begin inlogde. Suzuki 1100, en weet ik wat allemaal.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het familiezaad is vroeger rijkelijk verspreid, en wat paps en mams nu allemaal uitvreten weet niemand. Opa en oma waren ook al geen "nette" mensen van binnen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Worldbeater op 31-12-2005 13:55:14 ]
K 'zou een kick en een ban moeten krijgen.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:47 schreef FemaleRebbel het volgende:
De OP moet direct aangepast worden
het is maar een kawasaki hoor dus gewoon gassen met dat ding
netjes rustig warmrijden en daarna alle remmen los en steeds wisselen van toerental
netjes rustig warmrijden en daarna alle remmen los en steeds wisselen van toerental
Volgens mij wel Krijgn *.ppt bestanden met chicks en debielen erin doorgestuurd.quote:Op zaterdag 31 december 2005 09:36 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zit hij nog steeds niet bij de mailinglist
Maar hoe zit het met Pepporonomelkchocolade dan over een paar weken? Volgens mij wordt het geen kantoorslet meer, dus gaat ie dan net zo "veel" posten als Makster?
quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:48 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
K 'zou een kick en een ban moeten krijgen.
Sowwie moet eventjes weg net nu het interessant begint te worden
intuition will take you further than logics will ever do
Volgende week.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:49 schreef worldpimber het volgende:
Maar hoe zit het met Pepporonomelkchocolade dan over een paar weken? Volgens mij wordt het geen kantoorslet meer, dus gaat ie dan net zo "veel" posten als Makster?
Ik ga echt'nie bijlezen.
Misschien kunnen jullie allemaal je postings verzamelen en mailen.
Heb ook al een afspraak in Arnhem trouwens, dus kom bij OPM in de buurt.
Aldus een van de gevreesde uitspraken van onze tamme rijder.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
het is maar een kawasaki hoor dus gewoon gassen met dat ding
quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
het is maar een kawasaki hoor dus gewoon gassen met dat ding
netjes rustig warmrijden en daarna alle remmen los en steeds wisselen van toerental
*I'll do what I want, cuz I can*
quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:50 schreef R2-D2 het volgende:
Sowwie moet eventjes weg net nu het interessant begint te worden
Heeft over allebij de methodes een stuk gestaan in de moto73."Lang"doorrijden en de olie en oliefilter pas verversen bij bijv. 1500 Km,of de "nieuwe"methode waarbij je een paar keer helemaal door moet trekken en vervolgens na 100 Km ofzo de olie met olie filter moet verversen.De beoefenaars van de laatse methode zeggen dat het inslijten van de ciliners op de cilinderwanden en tandwieloverbrengingen de eertse paar kilometer gebeurt.Maar als ik naar een BMW blok kijk heb ik hier toch sterk m'n twijfels over,vooral omdat het metaal zo gruwelijk hard is en een BMW de eerste,pak em beet,20.000 km,olie blijft verbruiken.Ben trouwens 17 jaar geleden in de Opel fabriek in Antwerpen geweest,en daar werden de auto's dus gewoon op maximaal toerental naar buiten gereden.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:38 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je moet juist wat nerveus rijden, dus optrekken, en veel afremmen op de motor, optrekken, enz..
Maar misschien is dat ook wel je normale rijstijl.
Er zijn vast wel anderen die hier een heel verhaal over inrijden posten.
Haha d'r loopt hier voor de deur een man z'n hond uit te laten,of eigenlijk is het net andersom .
[ Bericht 4% gewijzigd door richardgie op 31-12-2005 14:02:18 ]
Ik wist wel dat prijsvragen allemaal nep en oneerlijk zijn. Maar die van de motorbeurs slaat alles. Stelletje drollen daar hoor.
Dit geeft het beste weer hoe ik me voel na die klote prijsvraag van die muffe motorbeurs.
Als je het antwoord op de prijsvraag probeert te versturen dan heeft de server van die site ineens een interne fout, waardoor wij nooit meer aan de prijsvraag mee kunnen doen. Na een mailtje te sturen, krijg je dan een vriendelijk mailtje terug met als antwoord dat je vette pech hebt.
Mijn Brutale
Maar die van de motorbeurs slaat alles. 
Dit geeft het beste weer hoe ik me voel na die klote prijsvraag van die muffe motorbeurs.
Als je het antwoord op de prijsvraag probeert te versturen dan heeft de server van die site ineens een interne fout, waardoor wij nooit meer aan de prijsvraag mee kunnen doen. Na een mailtje te sturen, krijg je dan een vriendelijk mailtje terug met als antwoord dat je vette pech hebt.
Mijn Brutale
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Me too........ga oliebollen bakkenquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:50 schreef R2-D2 het volgende:
Sowwie moet eventjes weg net nu het interessant begint te worden
iedereen een fijne jaarwisseling en een goed 2006
*I'll do what I want, cuz I can*
hey Golf GTI gastjequote:Op zaterdag 31 december 2005 13:51 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Aldus een van de gevreesde uitspraken van onze tamme rijder.
sorryquote:
sorry 
Whehehe, moeder de gans.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:54 schreef FemaleRebbel het volgende:
Me too........ga oliebollen bakken
iedereen een fijne jaarwisseling en een goed 2006
En dat zal ook wel gebeuren tijdens het verdere transport met de boot oid. Een hele parkeerplaats vol met auto's die het schip in moeten, een team van 10 man die dat in een bepaald tijdsbestek moet doen. Die gaan echt niet rustig aan doen neem ik aanquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:52 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ben trouwens 17 jaar geleden in de Opel fabriek in Antwerpen geweest,en daar werden de auto's dus gewoon op maximaal toerental naar buiten gereden.
Ook als je het met een andere browser doet (welke probeerde je nu ) Dat betekent toch dat niemand aan die prijsvraag mee kan doenquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:54 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik wist wel dat prijsvragen allemaal nep en oneerlijk zijn. Maar die van de motorbeurs slaat alles. Stelletje drollen daar hoor.
Dit geeft het beste weer hoe ik me voel na die klote prijsvraag van die muffe motorbeurs.
Als je het antwoord op de prijsvraag probeert te versturen dan heeft de server van die site ineens een interne fout, waardoor wij nooit meer aan de prijsvraag mee kunnen doen. Na een mailtje te sturen, krijg je dan een vriendelijk mailtje terug met als antwoord dat je vette pech hebt.
Mijn Brutale
) Dat betekent toch dat niemand aan die prijsvraag mee kan doen 
Als het niet lukt dan heb je pech en de motorbeursballetjes zijn niet bereid om daar iets aan te doen.quote:Op zaterdag 31 december 2005 13:58 schreef hicham het volgende:
[..]
En dat zal ook wel gebeuren tijdens het verdere transport met de boot oid. Een hele parkeerplaats vol met auto's die het schip in moeten, een team van 10 man die dat in een bepaald tijdsbestek moet doen. Die gaan echt niet rustig aan doen neem ik aan
[..]
Ook als je het met een andere browser doet (welke probeerde je nu ) Dat betekent toch dat niemand aan die prijsvraag mee kan doen
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
dat lijkt nu wel zo en opnieuw doen kost 20 euroquote:Op zaterdag 31 december 2005 13:58 schreef hicham het volgende:
[..]
En dat zal ook wel gebeuren tijdens het verdere transport met de boot oid. Een hele parkeerplaats vol met auto's die het schip in moeten, een team van 10 man die dat in een bepaald tijdsbestek moet doen. Die gaan echt niet rustig aan doen neem ik aan
[..]
Ook als je het met een andere browser doet (welke probeerde je nu ) Dat betekent toch dat niemand aan die prijsvraag mee kan doen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |