PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=7060&cache=noquote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:40 schreef Ixnay het volgende:
Die heb je in 66 en 74 pk.
1.6 ESi is 92 pk.
quote:Honda Civic 1.5 LSi
aantal cilinders 4
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1493 cm3
boring x slag 75,0 x 84,5 mm
compressieverh. 9,2:1
max. vermogen 66 kW (90 pk)
Calm down, please!
ik vind 90 pk dus echt niet vooruit te branden, zelf ook een tijdje in een civic 1.5 gereden en dan misde ik gewoon die 20 pk.quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:32 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Die heeft geloof ik 90 pk en is niet snel maar "pittig" ...
Prima bakkies.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
't Is maar wat je gewend bent ... imo gaat iemand met 2250 eu te spenderen z'n eerste auto kopen of z'n eerste auto vervangen. 90 pk is dan meer dan genoegquote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:53 schreef Pumatje het volgende:
[..]
ik vind 90 pk dus echt niet vooruit te branden, zelf ook een tijdje in een civic 1.5 gereden en dan misde ik gewoon die 20 pk.
Calm down, please!
Ik heb ook 'maar' 90pk (D14A ), echter is het echt wel snel genoeg. OK..sprinten levert geen toptijden op maar icm mods aan het onderstel en als je doorhebt dat je een Honda blok gewoon op toeren moet houden mis je echt die 20pk meer niet. Ik rag regelmatig tegen auto's met meer vermogen (100+ pk) en vaak kan ik dit doen als ik achteruit kijk:quote:Op dinsdag 28 februari 2006 18:53 schreef Pumatje het volgende:
[..]
ik vind 90 pk dus echt niet vooruit te branden, zelf ook een tijdje in een civic 1.5 gereden en dan misde ik gewoon die 20 pk.
), echter is het echt wel snel genoeg. OK..sprinten levert geen toptijden op maar icm mods aan het onderstel en als je doorhebt dat je een Honda blok gewoon op toeren moet houden mis je echt die 20pk meer niet. Ik rag regelmatig tegen auto's met meer vermogen (100+ pk) en vaak kan ik dit doen als ik achteruit kijk: 
De R uitvoering maakt iig al heel veel goed van de nieuwe voorkant en achterkant, jammer alleen dat er 'gewoon' weer het K20 blok inkomt. Was toch wel benieuwd geweest wat Honda op die voorwielen zou kunnen loslaten met bijvoorbeeld een 2,5l VTEC...250pk ongeblazen?
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
keer wat doen dan tegen mijn D16z ?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:13 schreef ArTiC het volgende:
[..]
Ik heb ook 'maar' 90pk (D14A ), echter is het echt wel snel genoeg. OK..sprinten levert geen toptijden op maar icm mods aan het onderstel en als je doorhebt dat je een Honda blok gewoon op toeren moet houden mis je echt die 20pk meer niet. Ik rag regelmatig tegen auto's met meer vermogen (100+ pk) en vaak kan ik dit doen als ik achteruit kijk:
De R uitvoering maakt iig al heel veel goed van de nieuwe voorkant en achterkant, jammer alleen dat er 'gewoon' weer het K20 blok inkomt. Was toch wel benieuwd geweest wat Honda op die voorwielen zou kunnen loslaten met bijvoorbeeld een 2,5l VTEC...250pk ongeblazen?
?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Dat gaat je zoveel geld kosten dat je dat geld beter zou kunnen besteden aan een rebuild + turbo van het K20 blok.quote:Op woensdag 1 februari 2006 22:41 schreef yup het volgende:
Al eerder gezegd: maar gekke diff eronder klappen, 9000+ rpm 2 liter 16v VTEC blok met 240 pk uit de S2000 derin, en je hebt een bom op wielen.
resultaat: kernbom op wielen
check www.k20a.org maar eens
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
been there done thatquote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:22 schreef Pumatje het volgende:
[..]
keer wat doen dan tegen mijn D16z ?
tenzij je ook zo slim bent om niet onder de 3500rpm terecht te komen
Today is the greatest day I've ever known
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
Can't live for tomorrow, tomorrow's much too long
haha , niet onder de 4 en doorgaan tot de 7000quote:Op dinsdag 28 februari 2006 19:25 schreef ArTiC het volgende:
[..]
been there done that
tenzij je ook zo slim bent om niet onder de 3500rpm terecht te komen
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
nee sorry ik ben dan een honda fan maar dit ontwerp is tien keer niks.
ik moet wel zeggen dat de fotos van de gele type r er al stukken beter uit zien maar het blijft te space en/of sf achtig.
ik moet wel zeggen dat de fotos van de gele type r er al stukken beter uit zien maar het blijft te space en/of sf achtig.
Ik vond hem eerst helemaal niks (van de foto's af) maar gisteren zag ik er 1 in het echt en ik vind het een supermooie wagen.
May you never steal, lie or cheat. But if you have to steal, then steal away my sorrows. If you have to lie, then lie with me all the nights of our life. If you have to cheat, then cheat death because I don't want to live a day without you
de fotos doen de auto geen recht aan?quote:Op dinsdag 7 maart 2006 16:19 schreef LordLynx het volgende:
Ik vond hem eerst helemaal niks (van de foto's af) maar gisteren zag ik er 1 in het echt en ik vind het een supermooie wagen.
Nu nog een slang er aan en je hebt een stofzuigerquote:Op dinsdag 7 maart 2006 01:03 schreef dyna18 het volgende:
3 deurs is zelfs nog strakker.
[[url=http://photos1.blogger.com/blogger/7692/2020/200/hondacivic03.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://photos1.blogger.com/blogger/7692/2020/200/hondacivic05.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://photos1.blogger.com/blogger/7692/2020/200/hondacivic04.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://photos1.blogger.com/blogger/7692/2020/200/hondacivic06.jpg]afbeelding][/url]
http://motorsmania.blogspot.com/2006/03/new-honda-civic.html
It's okay to be white
en ik ben geen Honda fan, maar zou deze Honda wel overwegen te kopenquote:Op dinsdag 7 maart 2006 02:02 schreef zwartemage het volgende:
nee sorry ik ben dan een honda fan maar dit ontwerp is tien keer niks.
Ik vind hem wel iets van een 206 weg hebben... kwa contouren dan
Vind hem toch steeds mooier worden eigenlijk. Vooral de TypeR is wel leuk
Vind hem toch steeds mooier worden eigenlijk. Vooral de TypeR is wel leuk
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Honda geeft altijd waarden op die de auto minimaal moet halen, dus het is heel normaal dat ze vaak beter presteren dan de opgegeven waarden.quote:Op woensdag 25 januari 2006 11:33 schreef NoComment het volgende:
[..]
Bij autovisie hadden ze een honda accord 2.2 diesel op de bank gezet, bleek dat ie 155pk had Ze hebben daarna meer 2.2 diesels op de bank gehad en het schijnt dus dat die dingen gewoon 15pk meer hebben dan opgegeven
Ze vonden het overigens ook de beste diesel van het moment omdat ie zo stil was...
De Civic 2.2i-CTDi rijdt trouwens super en is lekker snel, zeker op de snelweg
Alleen de draaicirkel is een beetje groot.
Het interieur is ook hip, weer eens wat anders dan zo'n plastic Golf V interieur
.
Deze week is er in de Autoweek een testverslag geplaatst waarin de Honda Civic 1.8i-VTEC Executive volgens de testers gehakt maakt van een Audi A3 Sportback 2.0 FSI Ambition en een BMW 118i High Executive
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
test stond in Autoweek tussen civic 1.8, BMW 118i en Audi A3 2.0
Autoweek oordeel:
Pet af voor Honda. De Civic heeft een reuzenstap voorwaarts gemaakt. we zijn onder de indruk van de futuristische styling van zowel ex- als interieur, het praktische gebruiksgemak en de rijeigenschappen.Hij doet wat dat betreft niet onder voor de BMW en de Audi Sportback. Bovendien heeft Honda 'n zeer complete uitrusting met een betaalbaar prijskaartje, en dat is de slagroom op de taart. De A3 met 2,0 FSI-motor eist de tweede plaats op. Het ontwerp is keurig in balans en oogt stoer en elegant tegelijkertijd.De motor levert prima prestaties en 't uit fraaie materialen opgebouwde interieur biedt weliswaar minder ruimte dan dat van de Honda, maar is minder krap dan het binnenste van de BWM.Die is met z'n 1,8-literkrachtbron bovendien ondergemotoriseerd, en komt in deze configuratie dus niet verder dan de derde plaats.
doeg bmw
doeg audi
hoi honda
Autoweek oordeel:
Pet af voor Honda. De Civic heeft een reuzenstap voorwaarts gemaakt. we zijn onder de indruk van de futuristische styling van zowel ex- als interieur, het praktische gebruiksgemak en de rijeigenschappen.Hij doet wat dat betreft niet onder voor de BMW en de Audi Sportback. Bovendien heeft Honda 'n zeer complete uitrusting met een betaalbaar prijskaartje, en dat is de slagroom op de taart. De A3 met 2,0 FSI-motor eist de tweede plaats op. Het ontwerp is keurig in balans en oogt stoer en elegant tegelijkertijd.De motor levert prima prestaties en 't uit fraaie materialen opgebouwde interieur biedt weliswaar minder ruimte dan dat van de Honda, maar is minder krap dan het binnenste van de BWM.Die is met z'n 1,8-literkrachtbron bovendien ondergemotoriseerd, en komt in deze configuratie dus niet verder dan de derde plaats.
doeg bmw
doeg audi
hoi honda
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
weet iemand hoe het zit met ipod integratie bij de nieuwe civic?
ik sta op het punt om er een te bestellen, maar wordt geen wijs ipod integratie :S
dealer zegt dat er geen aux zit op de affabriek radio, en ice-link heeft wel honda's staan bij affabriek radio's. (heb ook al heel veel ge-googled, maar weinig gevonden)
en volgens deze http://www.autozine.nl/text/415.html test heeft ie een standaard een audio ingang
ik sta op het punt om er een te bestellen, maar wordt geen wijs ipod integratie :S
dealer zegt dat er geen aux zit op de affabriek radio, en ice-link heeft wel honda's staan bij affabriek radio's. (heb ook al heel veel ge-googled, maar weinig gevonden)
en volgens deze http://www.autozine.nl/text/415.html test heeft ie een standaard een audio ingang
I am always right, once I thought I was wrong, but I was mistaken
Hèhèhè, laat maar komen, die Type R
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Ik las enkele dagen geleden in de krant dat deze Civic een design prijs gewonnen had
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
en honda heeft zojuist de garantie op carrosserie en uitlaat op 12 jaar gesteld.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
doeg bmw
doeg audi
Alleen nadeel gaat zijn dattie slecht gaat verkopen, doen Honda's al een tijd. Gaat niet goed in Europa. Zowel BMW als Audi gaat hem finaal x22 uitzwaaien. Da's jammer, want een gedurft design mag altijd lof hebben.
Probleem is imago, en vooral marketing nu, prijs ook, Japanners zijn niet meer goedkoop, die spotjes type F&F gaan niet helpen. Doelgroep verhaal. Die doelgroep heeft sowieso geld niet en marketing verhaal gaat fout.
Toch maf dat die 100.000 euro betaalde agencies dat niet inzien. Promoot hem als ingetogen new age design bak met goede betrouwbare prestaties. Zouden er meer van verkopen.
Zie je ook bij Toyota, degelijke bak nu that's it, als Avensis, gaat goed als lease, rest gaat nie goed iig in Europa. Meer met imago te maken dan auto, en in laatste geval missen van een topmodel.
Je verkoopt nl op topmodel, vorige Civic R weten niet veel mensen, dat rijdt nl als een beest, je ziet er alleen nooit een, wel bv in Zwitserland. Ligt aan prijsstelling en strategisch plan eromheen.
doeg audi
Alleen nadeel gaat zijn dattie slecht gaat verkopen, doen Honda's al een tijd. Gaat niet goed in Europa. Zowel BMW als Audi gaat hem finaal x22 uitzwaaien. Da's jammer, want een gedurft design mag altijd lof hebben.
Probleem is imago, en vooral marketing nu, prijs ook, Japanners zijn niet meer goedkoop, die spotjes type F&F gaan niet helpen. Doelgroep verhaal. Die doelgroep heeft sowieso geld niet en marketing verhaal gaat fout.
Toch maf dat die 100.000 euro betaalde agencies dat niet inzien. Promoot hem als ingetogen new age design bak met goede betrouwbare prestaties. Zouden er meer van verkopen.
Zie je ook bij Toyota, degelijke bak nu that's it, als Avensis, gaat goed als lease, rest gaat nie goed iig in Europa. Meer met imago te maken dan auto, en in laatste geval missen van een topmodel.
Je verkoopt nl op topmodel, vorige Civic R weten niet veel mensen, dat rijdt nl als een beest, je ziet er alleen nooit een, wel bv in Zwitserland. Ligt aan prijsstelling en strategisch plan eromheen.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ja in europa
maar in Azië en Amerika zijn ze marktleider , hier verkopen ze neit goed omdat ze europa ongeschikt achten voor de japanse auto markt, zie je bv aan de nieuwe generaties, de coupe komt niet naar NL, en er zijn enorm veel honda versies die enkel met LSD zijn gemaakt, en niet met RSD.
maar in Azië en Amerika zijn ze marktleider , hier verkopen ze neit goed omdat ze europa ongeschikt achten voor de japanse auto markt, zie je bv aan de nieuwe generaties, de coupe komt niet naar NL, en er zijn enorm veel honda versies die enkel met LSD zijn gemaakt, en niet met RSD.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
waar haal je die wijsheid vandaan?quote:Op dinsdag 28 februari 2006 16:40 schreef Ixnay het volgende:
1.6 ESi is 92 pk.
1.6 ESI is 125 pk
echt een leuke auto, staat bij mij nu nr1 op mn verlanglijstje, als hij net zo goed rijdt als hij eruit ziet bestel ik hoogstwaarschijnlijk deze.
1.8 benzine (140 pk) in executive uitvoering, met leren bekleding.
[ Bericht 5% gewijzigd door BloodhoundFromHell op 08-04-2006 11:02:58 ]
1.8 benzine (140 pk) in executive uitvoering, met leren bekleding.
[ Bericht 5% gewijzigd door BloodhoundFromHell op 08-04-2006 11:02:58 ]
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Feli.... ik denk dat ik zelf nog even wacht tot de 3 deurs versie op de markt komt. Die vind ik er nog wat strakker uitzien.quote:Op zaterdag 8 april 2006 10:47 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
echt een leuke auto, staat bij mij nu nr1 op mn verlanglijstje, als hij net zo goed rijdt als hij eruit ziet bestel ik hoogstwaarschijnlijk deze.
1.8 benzine (140 pk) in executive uitvoering, met leren bekleding.
hij rijdt zeeer prima is mij verteld, ik wil het binnenkort ook zelf ervaren.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Honda geeft bijna geen korting, dat is wel een tegenvaller. Maargoed ik moet er nog in rijden en ik wil ook nog een aantal andere auto's testen. Hoeveel korting geeft honda bij jullie?
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
over de populariteit... levertijd is op dit moment 2-3 maanden. dus hij loopt veel beter dan verwacht.
volgende week wordt mijn 1.8 exec besteld!
volgende week wordt mijn 1.8 exec besteld!
I am always right, once I thought I was wrong, but I was mistaken
hoe zit het met de levertijden? ik heb de mijne nog steeds niet
I am always right, once I thought I was wrong, but I was mistaken
heb ik gedaan, en blijft onbekend. was benieuwd naar de ervaringen van anderen.
vooral de 1.8 benzine lijkt slecht leverbaar
vooral de 1.8 benzine lijkt slecht leverbaar
I am always right, once I thought I was wrong, but I was mistaken
Bij Top Gear vonden ze het een enorm emotieloze auto met een motorgeluid die je liever niet hoort.... iemand anders ervaringen?
Ik zelf heb ook het gevoel dat deze bak emotie mist, maarja als Italiaanse auto liefhebber hebben heelveel auto's dat
Ik zelf heb ook het gevoel dat deze bak emotie mist, maarja als Italiaanse auto liefhebber hebben heelveel auto's dat
mja top gear, dat programma heeft ook zijn eigen serieuze overkomen weggespeelt, welke auto kraken ze daar niet af,
en het is altijd enorm subjectief commentaar wat ze leveren.
ik heb er ook in gereden en vond het hemels, en het motorgeluid, ja euhm.. stock heah.
en het is altijd enorm subjectief commentaar wat ze leveren.
ik heb er ook in gereden en vond het hemels, en het motorgeluid, ja euhm.. stock heah.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Waarom rijd je dan een oude Civic? Die zijn niet bepaald apart.. of heb ik het mis?quote:Op vrijdag 20 januari 2006 19:49 schreef Pumatje het volgende:
De wat burgerlijke mensen zullen inderdaad het model niet mooi vinden, maar ik zie graag zelf juist iets aparts, en dit spreekt me erg aan. De figuren die dit model afkeuren zijn vaak ook wat meer de ik werk van 9 tot 5 op een kantoor en dat al 23 jaar figuren, iig saai.
Ik houd hiervan!
Honda in Azië en Amerika marktleider, toch vreemd dat Toyota het best verkochte merk ter wereld is dan.quote:Op donderdag 6 april 2006 07:50 schreef Pumatje het volgende:
Ja in europa
maar in Azië en Amerika zijn ze marktleider , hier verkopen ze neit goed omdat ze europa ongeschikt achten voor de japanse auto markt, zie je bv aan de nieuwe generaties, de coupe komt niet naar NL, en er zijn enorm veel honda versies die enkel met LSD zijn gemaakt, en niet met RSD.
In Japan (en dat heb ik zelf gezien) is echt meer dan 40% Toyota!
quote:Op dinsdag 18 juli 2006 17:27 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Waarom rijd je dan een oude Civic? Die zijn niet bepaald apart.. of heb ik het mis?
[..]
jawel , 4e generatie , 1.6 16v vind ze maar eens nog in goede staat. zeeeeer weinig, en ze zijn enorm snel
Honda in Azië en Amerika marktleider, toch vreemd dat Toyota het best verkochte merk ter wereld is dan.
In Japan (en dat heb ik zelf gezien) is echt meer dan 40% Toyota!
http://cnn.nl/2005/AUTOS/11/22/honda_civic_motortrend/index.html
zo heb ik nog heel veel linkjes voor je waar honda enorm veel prijzen wint, zelfs de DOT award met de nieuwe civic enzo,
amerika = Import cars v.s American cars
en Import = praktisch honda en wat toyota
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
http://www.theautochannel.com/news/2006/01/06/206830.html
http://www.autoworld.com/apps/news/FullStory.asp?id=5589&frame=
In de VS:
Toyota 1 met de Camry
Honda 2 en 3.
In Japan:
Toyota > 40% marktaandeel
Ze zijn niets voor niets werelds meest verkopende autofabrikant ter wereld natuurlijk.
[ Bericht 23% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 19-07-2006 14:52:42 ]
http://www.autoworld.com/apps/news/FullStory.asp?id=5589&frame=
In de VS:
Toyota 1 met de Camry
Honda 2 en 3.
In Japan:
Toyota > 40% marktaandeel
Ze zijn niets voor niets werelds meest verkopende autofabrikant ter wereld natuurlijk.
[ Bericht 23% gewijzigd door Tommy_Kuklinski op 19-07-2006 14:52:42 ]
De coupe vindt ik een mooi ding. Maar de normale versie is in mijn ogen toch iets te futuristisch. Al komt ie in het echt beter tot zijn recht dan op een foto.
www.honda.nlquote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:36 schreef Omkron het volgende:
echt een mooi ding zeg.. lijkt wel een mercedes.. kosten ze..?
28k voor de exec uitvoering (inc xenon, dualzone clim, glazen dak etc) met een 1.8i 140pk motor
maar in welke aflevering van topgear was... toch ff kijken
I am always right, once I thought I was wrong, but I was mistaken
Lijkt wel een mercedes???quote:Op dinsdag 18 juli 2006 18:36 schreef Omkron het volgende:
echt een mooi ding zeg.. lijkt wel een mercedes.. kosten ze..?
Wat voor mercedes dan precies???
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
