PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nieuwe collega staat aan de receptiequote:Op woensdag 30 november 2005 11:49 schreef richardgie het volgende:
[..]
Nou,richardgie gaat zo anders wel stoppen met Fok.Effe broodje eten,ander broodje op tijd uit de oven halen,zodat ik het zwart er niet van af hoef te krabben,nog een broodje eten,glaasje melk drinken en dan op weg op de fiets naar z'n werk.Kom vanavond nog wel effe kijken.
En Worldbeater,toch wel een merkwaardige walvis.
Nieuwe collega staat aan de receptie 
Altijd eventjes laten wachten, net doen of je het druk hebt
[ Bericht 11% gewijzigd door R2-D2 op 30-11-2005 12:01:48 ]
intuition will take you further than logics will ever do
Hmm, het werd voorgelezen door de opa van Giel Beelen die goede sier wilde maken denk ik.quote:Op woensdag 30 november 2005 09:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens mij was je nog niet wakker toen je dat berichtje hoorde
er werd op het nieuws gezegd dat het nog even op zich laat wachten de komenden dagen word zachter
de komenden dagen word zachter 
Het was wel een weerbericht, maar dan anders.
Ik heb ook een GSX-F600 gehad, een mooi rode met open Lasert uitlaat.quote:Op woensdag 30 november 2005 10:31 schreef R2-D2 het volgende:
Dat was eigenlijk de motor die ik wilde kopen, maar dan een nieuwer model met die geintegreerde koplampen.
Bij het starten viel het geluid me al niet op en als je ermee wegreed hoorde je nog niks
Verder niks te klagen over handling of power
Einde n00b review
[afbeelding]
Fantastisch geluid, je kon mij drie straten verderop horen aankomen hoorde ik vaak van collega motorrijders die bij een pomp station stonden.
Ik heb er drie weken vrolijk op rondgetoerd, maar de vierde week ruilde ik hem wegens gebrek aan vermogen weer met 3.000 kilometer meer in op een ZX-10.
Die ZX-10 was notabene van een partikulier die hem bij de motorzaak had geparkeerd, verkocht'ie hem misschien sneller. Maar ze zeiden al dat alleen ervaren rijders op zo'n dingen durven te stappen, en hij er dus al veel te lang stond.
De GSX-F lag beter in de markt.
Ik was 22 en ervaren.
K'was nog niet zo'n ragger als anderen.
De F650 is inderdaad tot een bepaald jaartal door Aprilia geassembleerd.quote:Op woensdag 30 november 2005 11:02 schreef stinkie het volgende:
A) teveel kilometers
B) Italiaans
(das ook het nadeel van die F650, volgens mij hebben die pastavreters daar ook met hun fikken aan gezeten)
En alleen de laatste jaren is het een all BMW ontwikkeld model, dus ook geen Rotax blok meer.
[ Bericht 2% gewijzigd door Worldbeater op 30-11-2005 12:15:25 ]
Ah, werkt dat zo , ik moest wel even aan je denken toen ik vanochtend een andere gesprekspartner kreeg. Onder het mom van dat hij de gang van zaken dus ook niet leuk vond enzo..quote:Op woensdag 30 november 2005 11:53 schreef R2-D2 het volgende:
Nieuwe collega staat aan de receptie
Altijd eventjes laten wachten, net doen of je het druk hebt
Moet ik opeens met een sollicitant gaan praten, leave me alone.
lolquote:Op woensdag 30 november 2005 11:53 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Nieuwe collega staat aan de receptie
Altijd eventjes laten wachten, net doen of je het druk hebt
Thats my wittle girly
Goede tip verwarming aan, koffie zetten, bammetjes erbij.quote:Op woensdag 30 november 2005 11:06 schreef Worldbeater het volgende:
Nou de lims kunnen weer [afbeelding].
Eerst even zetten en de verwarming wat hoger, ben zo terug.
zetten en de verwarming wat hoger, ben zo terug.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
, dat overkomt jou altijd hequote:Op woensdag 30 november 2005 11:37 schreef Worldbeater het volgende:
Nou, binnen een uur na de afspraak alweer thuis, dat heb ik nog nooit meegemaakt.
Meestal kost je het een halve dag, 1-2 uur reizen, 1-2 uur wachten en babbelen.
Het was erg nat op de weg, dus mijn helm zat binnen no time onder de spetters.
Dat was nog niet zo erg, maar precies de dijkweggetjes die ik binnendoor reed liepen allemaal in het verlengde van het lage zonnetje.
Erg tricky rijden op onbekende wegen met veel kruispunten tussendoor.. zero to low vision.
Eenmaal in het bewuste plaatsje aangekomen klopte de routeplanner niet zo.
Ik kon nergens linksaf, en reed zo'n beetje het dorp weer uit.
Maar het bleek dat ik al in de goede straat zat, ik moest bij nummertje 47c zijn, en ik leek er niet ver vandaan voor de deur bij nummer 40 .. en met een voor de vijfde keer afgeslagen KLX.
Alleen de overzijde van de weg was nummer 13, en ik zag al snel at alle huizen daar a,b,c nummers hebben.
Pas aan de andere kant van het dorp kwam ik in de 47.
Alleen fijn dat er soms geen nummers op de gebouwen stonden , en een bord met de naam van het bedrijf als herkenningspunt zag ik ook nergens.
Toen maar bij het meest logische bedrijf dubbel geparkeerd en naar binnen gelopen.
In de hal stond inderdaad de goede naam.
Iedereen binnen kwam ineens tot leven door mijn bezoek , maar ik liep snel naar buiten om de motor normaal te parkeren.
Eenmaal weer binnen mij bij de receptie gemeld, maar de bewuste meneer was niet op kantoor.
Aja, dacht ik die zal zo wel komen.
Overal paniek en geschrokken medewerkers, maar er stond iemand in de buurt die de leiding nam en die ging de persoon even bellen. (hoe brilliant )
Met een klein kwartiertje zag ik weer mensen , en ik mocht even alleen plaats nemen in de vergaderruimte.
Na enige tijd kwam dezelfde persoon die eerder de leiding nam, en die verontschuldigde zich dat mijn gesprekspartner in Duitsland zit. Hij was gisteravond zo overhaast vertrokken dat hij deze afspraak vergeten was.
Maar hij kon het "wel even" overnemen.
Wel een interessante functie, internationaal inkoper, met veel contacten tot in Saudi Arabie toe.
Gelukkig heb ik zo mijn contacten met de Lims.
Pas hebben ze voor een project nog even 5 Antonov vliegtuigen gecharterd om wat spullen naar een project te versturen. This is huge business.
Mogelijk moet ik enige tijd in Duitsland werken, of emigreren, maar dat was nog niet direct aan de orde.
Maar eerst even kijken wanneer meneer terug is, en of er een vervolg aan zit.
Was wel interessant dus ondanks het hiaatje.
Hij was gisteravond zo overhaast vertrokken dat hij deze afspraak vergeten was. emigreren.....krijgen we dan straks ook nog internationale Fok!meets
*I'll do what I want, cuz I can*
Drag meets@high speed, zo snel mogelijk naar Hamburg enzo .. tussendoor even in de bossen relaxen..quote:Op woensdag 30 november 2005 12:30 schreef FemaleRebbel het volgende:
, dat overkomt jou altijd he
emigreren.....krijgen we dan straks ook nog internationale Fok!meets
lange rechte stukken is ook niet alles, dus je moet wel je pauzes nemen.
Stel het voor zou ik zeggen! Het schijnt heel leuk te zijn om in Duitsland te rijden.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:30 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
, dat overkomt jou altijd he
emigreren.....krijgen we dan straks ook nog internationale Fok!meets
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Is kicku he Raus....ff in Germany gassuquote:Op woensdag 30 november 2005 12:35 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Stel het voor zou ik zeggen! Het schijnt heel leuk te zijn om in Duitsland te rijden.
*I'll do what I want, cuz I can*
Raar dat RB nog steeds geen toertocht door zijn thuisland heeft geregeld.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:35 schreef Rausdouwer het volgende:
Stel het voor zou ik zeggen! Het schijnt heel leuk te zijn om in Duitsland te rijden.
Hij had daar wel een keer een meeting met heimat manner.
Verder nooit wat over verteld, helemaal geen klein verslagje ofzo.. 'n wat de bron van de ellende was.
Hij heeft tig topics geleden toch es twee routes gepost....is wel wat voor ut voorjaar....lekker door ut Drentse land gassu en een paar hunnebedden omver knallenquote:Op woensdag 30 november 2005 12:40 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Raar dat RB nog steeds geen toertoch door zijn thuisland heeft geregeld.
Hij had daar wel een keer een meeting met heimat manner.
Verder nooit wat over verteld, helemaal geen klein verslagje ofzo.. 'f wat de bron van de ellende was.
*I'll do what I want, cuz I can*
Uhm, ik ben de enige die er overheen kan.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:43 schreef FemaleRebbel het volgende:
Hij heeft tig topics geleden toch es twee routes gepost....is wel wat voor ut voorjaar....lekker door ut Drentse land gassu en een paar hunnebedden omver knallen
quote:Op woensdag 30 november 2005 12:43 schreef FemaleRebbel het volgende:
[..]
en een paar hunnebedden omver knallen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Met een tour een paar jaar geleden wilde Pepijn al tegen een drentsche boom aanzeiken !
Dat hebben we gelukkig net kunnen voorkomen.
Dat hebben we gelukkig net kunnen voorkomen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Gisteren zag ik een oud fragement van Kooten van de Bie uit 1982.
Het reintegratieprobleem.
Ze hadden Nederland in stukken verdeeld, en Drente was wel de geeigende plek om veel Moslims te huisvesten omdat er vooral veel ruimte was voor het fokken van Schapen.
Italianen moesten hun passie en pasta onder de rivieren positioneren.
Zo hadden ze dus voor elke provincie een oplossing.
Alleen de Hollanders kwamen niet aan bod geloof ik , of het fragment was te kort.
Maar wel weer leuk die oude beelden, en nog immer dezelfde vraagstukken die helemaal niet zo'n maatschappelijk probleem hoeven te zijn.
We maken ons veel te druk op de verkeerde manier.
En hoe is dat opgelost dan?
Het reintegratieprobleem.
Ze hadden Nederland in stukken verdeeld, en Drente was wel de geeigende plek om veel Moslims te huisvesten omdat er vooral veel ruimte was voor het fokken van Schapen.
Italianen moesten hun passie en pasta onder de rivieren positioneren.
Zo hadden ze dus voor elke provincie een oplossing.
Alleen de Hollanders kwamen niet aan bod geloof ik , of het fragment was te kort.
Maar wel weer leuk die oude beelden, en nog immer dezelfde vraagstukken die helemaal niet zo'n maatschappelijk probleem hoeven te zijn.
We maken ons veel te druk op de verkeerde manier.
quote:Op woensdag 30 november 2005 12:47 schreef ondeugend het volgende:
Met een tour een paar jaar geleden wilde Pepijn al tegen een drentsche boom aanzeiken !
Dat hebben we gelukkig net kunnen voorkomen.
En hoe is dat opgelost dan?
Rotterdammers hequote:Op woensdag 30 november 2005 12:47 schreef ondeugend het volgende:
Met een tour een paar jaar geleden wilde Pepijn al tegen een drentsche boom aanzeiken !
Dat hebben we gelukkig net kunnen voorkomen.
De een wil ze om ver knallen, de ander er overheen raggen. Totaal respectloos die gasten.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Door je toe te schreeuwen dat we over 1 kilometer pauze hielden.quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op woensdag 30 november 2005 12:49 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Rotterdammers he
De een wil ze om ver knallen, de ander er overheen raggen. Totaal respectloos die gasten.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Oh ja, nu weet ik het weer. Volgens mij stond ik al paraat.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:51 schreef ondeugend het volgende:
Door je toe te schreeuwen dat we over 1 kilometer pauze hielden.
Halve Duitsers.quote:
Alleen Ralf is een goede.
Verkapt compliment dat je ook een goede kant hebt.
Niets duits aan me.... wel vrouw.quote:Op woensdag 30 november 2005 12:59 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Oh ja, nu weet ik het weer. Volgens mij stond ik al paraat.
[..]
Halve Duitsers.
Alleen Ralf is een goede.
Die schreeuwen ook.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op woensdag 30 november 2005 12:45 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Uhm, ik ben de enige die er overheen niet zover rijden kan.
Ik kan in jou geen bakvisje zien , maar ik zie je wel zo Duits lullen voor me.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:01 schreef ondeugend het volgende:
Niets duits aan me.... wel vrouw.
Die schreeuwen ook.
Alleen dan met een Tiroler pakje, en met veel enthousiasme en dito glimlach een soort van klompendans doen.
Ik bedoel het niet eens mannelijk, gewoon een leuk feest met veel plezier.
Als ik nog eens regisseur wordt dan mag je auditie doen voor de hoofdrol.
Zoeken we nog wel een leuke tegenspeler.
Live verslag!
Ernst-Jan zit t.o. mij
Ik heb 'm wat documenten gegeven, die is ie nu met heel veel belangstelling aan het lezen en stelt af en toe hele slimme vragen.... NOT!
Ik ben natuurlijk eventjes bezig met een rapportje
Komt van Fontys af, dit is z'n 1e baan heb ik weer
En hij gaat nu koffie halen voor mij jammer dat ik geen webcam heb
Ernst-Jan zit t.o. mij
Ik heb 'm wat documenten gegeven, die is ie nu met heel veel belangstelling aan het lezen en stelt af en toe hele slimme vragen.... NOT!
Ik ben natuurlijk eventjes bezig met een rapportje
Komt van Fontys af, dit is z'n 1e baan heb ik weer
En hij gaat nu koffie halen voor mij jammer dat ik geen webcam heb
intuition will take you further than logics will ever do
Ik moet tanken ik moet rusten , waarom stoppen we niet iedere 25 kilometer.quote:Op woensdag 30 november 2005 13:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
