PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jij las zeker vaker stripboekjes dan echte boeken vroeger.quote:Op woensdag 16 november 2005 11:19 schreef richardgie het volgende:
Hi hi,ik heb in de vorige ook al alle plaatjes bekeken en ben nog niet verder gekomen dan dat.
Ligt de volgende al weer op de mat.
Chronisch tijdgebrek he.quote:Op woensdag 16 november 2005 11:21 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Jij las zeker vaker stripboekjes dan echte boeken vroeger.
Werken,hobbieen,Fokken( )
)In willekeurige volgorde
[ Bericht 5% gewijzigd door richardgie op 16-11-2005 11:34:07 ]
geen steek gewoon belangstellingquote:Op woensdag 16 november 2005 11:20 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ahhhhhhhhhhhhhhhh!, onverwachte steek onder de gordel. [afbeelding]
4 weken geleden was er een potentiele koper voor het chassis, ik heb 1250 euro gevraagd.
Ik zou er nog van horen, maar het is een grote radiostilte.
Inmiddels zit ik ook in een andere situatie dat ik het maar even op zijn beloop heb gelaten.
Maar het ding moet maar gemaakt worden, en dan zo snel mogelijk verkocht ofzo.
Revisie kost wel ff +2500 euro.
Alternatief was een leenmotor zonder garantie voor 800 euro ofzo, en dezelfde 1500 met garantie.
Dus relatief een klein verschil met een revisie.
Heb ondertussen al wel 2 keer 130 euro wegenbelasing voor nop betaald.
Beter nemen ze mij volgende week aan bij de hierboven beschreven baan, ik heb'r zin in, en daar hoort een knappe auto bij..
voor 800 euro ofzo, en dezelfde 1500 met garantie. 
geen steek 
gewoon belangstelling 
Mogguh
@ Pep
Je moet vragne of ijn broertje je ff les geeft. Die heb ik met zijn tijgerprint ZXR400 nog een flinke klapper zijn maken op de parkeerplaats bij Zestienhoven
Da Liks is wel een aardige knakkert, was vroeger soort van semi prof skatert (of dat dacht hij )
Als de KLX klaar is ga ik wel een keer mee. zie ik die Paul ook weer is, een oude bekende van de Holec. Dat is zeg maar Switch, die zijn nieuwe porno gixxer ff op een stoeprand klapte
@ Pep
Je moet vragne of ijn broertje je ff les geeft. Die heb ik met zijn tijgerprint ZXR400 nog een flinke klapper zijn maken op de parkeerplaats bij Zestienhoven
Da Liks is wel een aardige knakkert, was vroeger soort van semi prof skatert (of dat dacht hij )
Als de KLX klaar is ga ik wel een keer mee. zie ik die Paul ook weer is, een oude bekende van de Holec. Dat is zeg maar Switch, die zijn nieuwe porno gixxer ff op een stoeprand klapte
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Wist ik wel, zat een tussen.quote:Op woensdag 16 november 2005 11:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
geen steek gewoon belangstelling
Toch doet het pijn.
Die staat/tond een tijdje te koop@MF.quote:Op woensdag 16 november 2005 11:49 schreef Makster het volgende:
Je moet vragne of ijn broertje je ff les geeft. Die heb ik met zijn tijgerprint ZXR400 nog een flinke klapper zijn maken op de parkeerplaats bij Zestienhoven
Maar je hebt die anekdote wel vaker verteld, maar niet dat het je broertje was.
Onze heer heeft rare..quote:Da Liks is wel een aardige knakkert, was vroeger soort van semi prof skatert (of dat dacht hij )
Als de KLX klaar is ga ik wel een keer mee. zie ik die Paul ook weer is, een oude bekende van de Holec. Dat is zeg maar Switch, die zijn nieuwe porno gixxer ff op een stoeprand klapte
Zie je het trouwens nog zitten met die streetfighter??
Moet je nog veel onderdelen kopen, motormanagement e.d. .. of is het helemaal .. vermeend..compleet?
Wilde ik gisteravond al posten, maar ik kon dus niet inloggen.
quote:Ducati Hypermotard.
Ducati chose the Milan launch of the 2006 range to unveil a concept bike for the first time.
The Ducati Hypermotard. Stripped down to its essentials, the Hypermotard is an extreme performance, totally over-the-top motorcycle. Its purpose is single minded – to thrill.
For more info, follow the internetlink.
Cool dingquote:Op woensdag 16 november 2005 12:04 schreef Worldbeater het volgende:
Wilde ik gisteravond al posten, maar ik kon dus niet inloggen.
[..]
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Ja horo komt wel goed met die Gixxerquote:Op woensdag 16 november 2005 11:53 schreef Worldbeater het volgende:
Zie je het trouwens nog zitten met die streetfighter??
Moet je nog veel onderdelen kopen, motormanagement e.d. .. of is het helemaal .. vermeend..compleet?
Moet wel veel aan gebeuren, ben nu bezig met 6 uiger Tokinco remklauwen. Dan moet ik nog stalen leidingen hebben. Voor en achter
Verder Subframe afbouwen / lassen en de kont mooi en pas maken. Die kont daar gaat het meeste werk in zitten maar daar wil ik straks ff spul voor gaan halen
Ook het uitlaat systeem moet nog gemaakt worden, orginele bochten en collectors heb ik al alleen moet nog wel een demper scoren (oude zt er bij maar in 2 stukken )
Ik wil de demper zeg maar IN de kont hebben Dus niet eronder maar echt erin, kost wat werk maar dan heb je ook wat
Dus niet eronder maar echt erin, kost wat werk maar dan heb je ook wat 
Verder moeten er ook nog pinkers op (die komen aan het stuur), achter wil ik ze in de kont weg werken.
Wil ook nog wel een stuurkuip, die 2 lampen zij porno maar een kuipje (streetfighter) vind ik mooier.
Uhmmm, voor de rest moet ik eht blok nog mooi maken, oliefilter erop en moet geloof ik iets verzinnen voor het koelvleoistof reservoir, ik geloof namelijk dat die ook nog ergens moet, wet het serieus niet zeker, de meeste fighters (gixxer watergekoeld) zie ik namelijk nergens zo een tankkie hangen.
Maar afgezien hiervan is het neit zoveel werk nee
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Het valt me wel op dat een groot deel van de die-hards die gewoon de hele winter door zouden rijden, helemaal geen motor hebben om op de rijden deze winter. Hoe zou dat komen?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
En Pimber is nog niet wakker ofzo , en R2D2 is meestal ook een aardige gangmaakster.quote:Op woensdag 16 november 2005 12:04 schreef Roderick2085 het volgende:
zo, het is wel een stuk rustiger hier als hicham een keer echt werkt op z'n stage
, en R2D2 is meestal ook een aardige gangmaakster. Leuke ragbike , op de site kan je ook nog even een enquete invullen wat je er van vind, en wat ze moeten veranderen. In mijn geval 15 harde kilo's minder Ducati graag.quote:Op woensdag 16 november 2005 12:16 schreef TR_Roadkill het volgende:
Cool ding
Inderdaad, ik lees er zo doorheen, zoals gebruikelijk veel uitleg voor weinig werk. ( )quote:Op woensdag 16 november 2005 12:29 schreef Makster het volgende:
Maar afgezien hiervan is het neit zoveel werk nee
Omdat echte die hards niet op een 890 in een dozijn motor willen rijden en gaan voor de overmaat van pornoquote:Op woensdag 16 november 2005 12:36 schreef Rausdouwer het volgende:
Het valt me wel op dat een groot deel van de die-hards die gewoon de hele winter door zouden rijden, helemaal geen motor hebben om op de rijden deze winter. Hoe zou dat komen?
Dat en ENKEL dat is de reden
Normaal ben ik inderdaad wat bondiger maar heb even wat lucht op mijn werk en daardoor kan ik tenminste lullen over dingen die mij wel boeienquote:Op woensdag 16 november 2005 12:37 schreef Worldbeater het volgende:
Inderdaad, ik lees er zo doorheen, zoals gebruikelijk veel uitleg voor weinig werk. ( )
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Maareh, je kan de porno ook zover overdrijven dat je dus nooit meer kunt rijden op je porno motor.quote:Op woensdag 16 november 2005 12:51 schreef Makster het volgende:
[..]
Omdat echte die hards niet op een 890 in een dozijn motor willen rijden en gaan voor de overmaat van porno
Dat en ENKEL dat is de reden
[..]
Normaal ben ik inderdaad wat bondiger maar heb even wat lucht op mijn werk en daardoor kan ik tenminste lullen over dingen die mij wel boeien
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
ik ben niet echt een Ducati fan maar deze is wel ergquote:Op woensdag 16 november 2005 12:04 schreef Worldbeater het volgende:
Wilde ik gisteravond al posten, maar ik kon dus niet inloggen.
[..]
ik ben niet echt een Ducati fan maar deze is wel erg maar wel zwaar
niet gelezen dat het een Ducati isquote:Op woensdag 16 november 2005 13:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik ben niet echt een Ducati fan maar deze is wel erg
ik vond dat frame al een beetje Ducati-achtig aandoen. Deze vind ik ook errug mooi maar heeft het nog wel veel met een Motard te maken? Wat is daar eigenlijk de definitie van? Ik vind dit meer een straatbike dan een crossert. Peppo?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dus je moet normaal gesproken de hele dag oneigenlijk lullen.. voel je je dan niet gebruikt?quote:Op woensdag 16 november 2005 12:51 schreef Makster het volgende:
Normaal ben ik inderdaad wat bondiger maar heb even wat lucht op mijn werk en daardoor kan ik tenminste lullen over dingen die mij wel boeien
Beter piccie van die Duc. (via MF )
De knipperlichten klappen uit de handvaten net als een eend vlak na de oorlog.
die hards hebben een poserbike die op foto's er goed uitziet maar die niemand anders in het echt heeft kunnen aanschouwen,quote:Op woensdag 16 november 2005 12:51 schreef Makster het volgende:
[..]
Omdat echte die hards niet op een 890 in een dozijn motor willen rijden en gaan voor de overmaat van porno
Dat en ENKEL dat is de reden
[..]
Normaal ben ik inderdaad wat bondiger maar heb even wat lucht op mijn werk en daardoor kan ik tenminste lullen over dingen die mij wel boeien
omdat ie niet rijdbaar is
ik vind dat geen echte motorrijders hoor zijn eerder motorbezitters
start van een woensdag middag relquote:Op woensdag 16 november 2005 13:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
die hards hebben een poserbike die op foto's er goed uitziet maar die niemand anders in het echt heeft kunnen aanschouwen,
omdat ie niet rijdbaar is
ik vind dat geen echte motorrijders hoor zijn eerder motorbezitters
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Het gaat om de reisgeboorte in het leven, niet om het einddoel.quote:Op woensdag 16 november 2005 13:02 schreef TR_Roadkill het volgende:
Maareh, je kan de porno ook zover overdrijven dat je dus nooit meer kunt rijden op je porno motor.
Die streetfighterjongens zijn sowiezo van de wisselende contacten is zo'n ding eindelijk klaar, verkopen ze hem weer voor een nieuw project. Of vaak tussentijdens voordat het af is.
quote:Op woensdag 16 november 2005 13:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar wel zwaar
Nee, je keek er al zo'n beetje overheen.. een SM.quote:Op woensdag 16 november 2005 13:07 schreef Rausdouwer het volgende:
niet gelezen dat het een Ducati is.
Later.
Ze noemen het een hypermotard.quote:[quote]ik vond dat frame al een beetje Ducati-achtig aandoen. Deze vind ik ook errug mooi maar heeft het nog wel veel met een Motard te maken? Wat is daar eigenlijk de definitie van? Ik vind dit meer een straatbike dan een crossert. Peppo?
Net zoals Honda met de FMX650 "durven" ze geen echte Supermotard te maken.
Ik vind hem wel een beetje gebaseerd op de KTM 950SM.
Dat is qua uiterlijk ook veel minder een echte crossmachine door de veel te lage voorvork/brug.
Waarschijnlijk halen ze zo net wat meer verkopen binnen omdat het een grotere groep mensen aanspreekt die nog niet klaar zijn voor een hele hoge machine.
En verder zou Duc een compleet nieuw motorblok moeten ontwikkelen, dus dit is qua kosten ook wel gunstig en verantwoord.
(definitie SM is lastig, herkomst wedstrijdsport onverhard, relatief klein en laag in gewicht, kleinere wielen dus plakbandjes geschikt, grotere remmen, en de mix in zijn totaliteit dus mega handelbaar)
eigenlijk is dat heel simpelquote:Op woensdag 16 november 2005 13:07 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
niet gelezen dat het een Ducati is
ik vond dat frame al een beetje Ducati-achtig aandoen. Deze vind ik ook errug mooi maar heeft het nog wel veel met een Motard te maken? Wat is daar eigenlijk de definitie van? Ik vind dit meer een straatbike dan een crossert. Peppo?
1) een crosser heeft geen kenteken.
2) een SM staat alleen in de schuur bij de eigenaar.
3) een Hyper SM is voor mensen die met de trend mee willen doen. * ! *
4) een Enduro is na punt 3 toe aan punt 2
5) punt 1,2,4 mogen niet boven de 100 kilo komen omdat het anders een punt 3 word
5,5) uiteindelijk kopen ze na een lange lijdensweg gewoon weer een motor waar je gewoon mee kan rijden.
* ! * en dus later dat ding in de schuur zetten en er nooit meer op rijden omdat ie stuk is.
Spannend
Motor nu bij Goedhart, pak gaat er morgen heen. Vrijdag komt expert langs en gaat er gesteggeld worden over de centen. Waarschijnlijk doen ze idd een bieding, dus soort van totall loss verklaring met behoud van wrak en een zakje geld. Zal voornamelijk over de kosten van de kleding gaan....
Motor nu bij Goedhart, pak gaat er morgen heen. Vrijdag komt expert langs en gaat er gesteggeld worden over de centen. Waarschijnlijk doen ze idd een bieding, dus soort van totall loss verklaring met behoud van wrak en een zakje geld. Zal voornamelijk over de kosten van de kleding gaan....
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
je heb wel smaak alleen koop/verkoop je steeds de verkeerde dingenquote:Op woensdag 16 november 2005 14:04 schreef Worldbeater het volgende:
Aprilia RS125model 2006 , alleen jammer van de smalle achterband.
[afbeelding]
waarom geen dubbele achterlicht(jes) en die meteen laten werken als knipperlicht? Heb dat een keer gezien en zag er uit, wil het ook gaan fabrieken op de walvisquote:Op woensdag 16 november 2005 12:29 schreef Makster het volgende:
Verder moeten er ook nog pinkers op (die komen aan het stuur), achter wil ik ze in de kont weg werken.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
En heb je de originele nota afgegeven van waar je hem gekocht hebt.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:03 schreef stinkie het volgende:
Spannend
Motor nu bij Goedhart, pak gaat er morgen heen. Vrijdag komt expert langs en gaat er gesteggeld worden over de centen. Waarschijnlijk doen ze idd een bieding, dus soort van totall loss verklaring met behoud van wrak en een zakje geld. Zal voornamelijk over de kosten van de kleding gaan....
Nee, zeker was wel een wereldaankoop.
En waar gaan je fantasieen nu over? Qua motor ja.
Waarom zou ik? Goedhart weet wat ik er voor betaald heb, maar dat gaat de verzekering niks aan. Die hebben de vervangingswaarde op te hoesten, niet wat ik ervoor betaald heb. Kleding is net 2 jaar oud en op die valplekken na onbeschadigd. Laat ze maar met een bedrag komen, dan zie ik wel. Die Alp blijft wel rijden (mits balhoofd e.d. niet naar de klote zijn).quote:Op woensdag 16 november 2005 14:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En heb je de originele nota afgegeven van waar je hem gekocht hebt.
Nee, zeker was wel een wereldaankoop.
En waar gaan je fantasieen nu over? Qua motor ja.
En fantasie, tsja, Busa icm LC8 in Dakar uitvoering/F650 Dakar
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dat is heel simpel. Ik begrijp nu geloof ik wel hoe het zit.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:00 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
eigenlijk is dat heel simpel
1) een crosser heeft geen kenteken.
2) een SM staat alleen in de schuur bij de eigenaar.
3) een Hyper SM is voor mensen die met de trend mee willen doen. * ! *
4) een Enduro is na punt 3 toe aan punt 2
5) punt 1,2,4 mogen niet boven de 100 kilo komen omdat het anders een punt 3 word
5,5) uiteindelijk kopen ze na een lange lijdensweg gewoon weer een motor waar je gewoon mee kan rijden.
* ! * en dus later dat ding in de schuur zetten en er nooit meer op rijden omdat ie stuk is.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Heb ik ook is idd erg coolquote:Op woensdag 16 november 2005 14:06 schreef stinkie het volgende:
[..]
waarom geen dubbele achterlicht(jes) en die meteen laten werken als knipperlicht? Heb dat een keer gezien en zag er uit, wil het ook gaan fabrieken op de walvis
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
zelf gefabriekt? Waar spullen gemaakt? Kostte da? Zou het op een gsx600f passenquote:
vragen vragen vragen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
RF heeft 2 lampen voor remmen in 1 unit, ik heb bij mototronix het kastje gekocht (60 eruo of zo) en zelf er tussen gezet. Er is op marktplaats ook een aanbieder die de kastjes voor 29,95 aanbied, zelfde principe, iets anders aansluiten. Dus als ik nu rem gaan de 2 remlampen aan, als ik richting aangeef gaat de corresponderende remlamp knipperen, als tegelijk rem blijft de ene knipperen en de andere gaat aan. Das in het kort de werking. Als je maar 1 remlamp hebt, moet je zelf een en ander maken. Volgens mij hebben die oudere f'jes (heb zelf een 1100f gehad) een smal kontje met maar 1 remlamp/achterlicht combi. Das dus lastig, want je hebt dan 1) je acherlict bij je remlicht en 2) maar 1 lamp om richting aan te geven (das niet handig )quote:Op woensdag 16 november 2005 14:25 schreef stinkie het volgende:
[..]
zelf gefabriekt? Waar spullen gemaakt? Kostte da? Zou het op een gsx600f passen
vragen vragen vragen
Kastje is dus gewoon los te koop, als je 2 rem lichten hebt is het makkelik te maken, anders moeilijk
PeerkeMikuni heeft in zijn 2004 600f een complete unit gebouwd, LED achterlicht, remlicht en knippers
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Ik ben net gebeld door een veel te snel sprekende dame die een vage functie aanbood, en in 1 adem door zonder wat vragen te stellen nou ja of ik gelijk beschikbaar was doorraasde naar een exclusieve afspraak met de regiomanager die alleen deze nog tijd had.
Ik ben heel kieskeurig hoor ging zo mondeling nog geen vonkje over.
Telefoonnummer genoteerd, en ik zoek me nu rot op werk.nl waar die advertentie staat.
Meer info had ze niet, en de website was nog niet in de lucht.
Stom dat je daar niet op naam kan zoeken.............................
Ik ben heel kieskeurig hoor ging zo mondeling nog geen vonkje over.
ging zo mondeling nog geen vonkje over. Telefoonnummer genoteerd, en ik zoek me nu rot op werk.nl waar die advertentie staat.
Meer info had ze niet, en de website was nog niet in de lucht.
Stom dat je daar niet op naam kan zoeken.............................
Gewoon die naam googlen, dan kom je die ad vanzelf wel tegen denk ik.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:32 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ben net gebeld door een veel te snel sprekende dame die een vage functie aanbood, en in 1 adem door zonder wat vragen te stellen nou ja of ik gelijk beschikbaar was doorraasde naar een exclusieve afspraak met de regiomanager die alleen deze nog tijd had.
Ik ben heel kieskeurig hoor ging zo mondeling nog geen vonkje over.
Telefoonnummer genoteerd, en ik zoek me nu rot op werk.nl waar die advertentie staat.
Meer info had ze niet, en de website was nog niet in de lucht.
Stom dat je daar niet op naam kan zoeken.............................
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Ach, moraal van dit verhaal: een Hyperbike is een compromis.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:00 schreef Mercy_symbol het volgende:
eigenlijk is dat heel simpel
1) een crosser heeft geen kenteken.
2) een SM staat alleen in de schuur bij de eigenaar.
3) een Hyper SM is voor mensen die met de trend mee willen doen. * ! *
4) een Enduro is na punt 3 toe aan punt 2
5) punt 1,2,4 mogen niet boven de 100 kilo komen omdat het anders een punt 3 word
5,5) uiteindelijk kopen ze na een lange lijdensweg gewoon weer een motor waar je gewoon mee kan rijden.
* ! * en dus later dat ding in de schuur zetten en er nooit meer op rijden omdat ie stuk is.
Dus een SM is kiezen en niet delen en gewoon 2 verschillende motorfietsen nemen.
Eigenlijk net zo goed als bij een Blade.
Hoi
Niet Fok!ken en nuttige dingen te doen is me aardig gelukt
En het zag er naar uit dat dat hem bijna ging lukken ook. Dat soort mensen moeten eens zwaar in elkaar getimmerd worden Een beetje "Neerlands trots" kapot maken.
Heb ook wel kunnen lachen om het niveau van de lezersbrieven in de Telegraaf.
Niet Fok!ken en nuttige dingen te doen is me aardig gelukt
Sommige mensen zijn echt debiel In de krant nog net gelezen hoe 1 man vanwege overlast aan zijn huis van een bedrijf dat er al 85! jaar staat een bepaalde weg wil laten afsluiten voor een bepaald bedrijf dat 1 van de grootsten van Europa isquote:Op woensdag 16 november 2005 10:24 schreef Rausdouwer het volgende:
Dat van die discriminatie met die zwarte pieten is een paar jaar geleden ook ter sprake gekomen. Het is toch belachelijk?! Het bestaat al zo lang voor kinderen en nu zou het ineens niet meer kunnen. Dat is met steeds meer dingen zo. Waar je al niet over kunt zaniken.. Het gaat echt nergens over.
En het zag er naar uit dat dat hem bijna ging lukken ook. Dat soort mensen moeten eens zwaar in elkaar getimmerd worden Een beetje "Neerlands trots" kapot maken.
Heb ook wel kunnen lachen om het niveau van de lezersbrieven in de Telegraaf.
M.a.w. ze was te snel voor jequote:Op woensdag 16 november 2005 14:32 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ben net gebeld door een veel te snel sprekende dame die een vage functie aanbood, en in 1 adem door zonder wat vragen te stellen nou ja of ik gelijk beschikbaar was doorraasde naar een exclusieve afspraak met de regiomanager die alleen deze nog tijd had.
Ik ben heel kieskeurig hoor ging zo mondeling nog geen vonkje over.
Telefoonnummer genoteerd, en ik zoek me nu rot op werk.nl waar die advertentie staat.
Meer info had ze niet, en de website was nog niet in de lucht.
Stom dat je daar niet op naam kan zoeken.............................
goed zoeken he.....
*I'll do what I want, cuz I can*
Mail forwarded vanaf kawasaki.zx6r at gmail Wel een mooi pakquote:Op woensdag 16 november 2005 07:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[afbeelding]
@ je pasje
[
@ je pasje Oh, lees het ook net pas. Ik heh 1 Giropas en een giropasbasis, dus de tweede kan ik geen leuk plaatje voor kiezen. Postbank wil dat je tegenwoordig overal voor betaaldquote:Op woensdag 16 november 2005 08:59 schreef hicham het volgende:
@pimber, voor dat pasje moet je wel betalen toch Ik wou het ook doen maar zag dat het niet kon met de giropasbasis, alleen met de normale giropas. En de normale giropas kost 7,95 per jaar en die maak ik liever over naas Koos Spee
Postbank wil dat je tegenwoordig overal voor betaald
Dat doe ik normaal ook wel, maar dit is zo'n algemene Engelse term.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:37 schreef TR_Roadkill het volgende:
Gewoon die naam googlen, dan kom je die ad vanzelf wel tegen denk ik.
Expanding.
En nog geen website zei ze al.
Klinkt een beetje als een instinkertje... net alsof je een of ander product koopt wat niet deugt.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:32 schreef Worldbeater het volgende:
Ik ben net gebeld door een veel te snel sprekende dame die een vage functie aanbood, en in 1 adem door zonder wat vragen te stellen nou ja of ik gelijk beschikbaar was doorraasde naar een exclusieve afspraak met de regiomanager die alleen deze nog tijd had.
Ik ben heel kieskeurig hoor ging zo mondeling nog geen vonkje over.
Telefoonnummer genoteerd, en ik zoek me nu rot op werk.nl waar die advertentie staat.
Meer info had ze niet, en de website was nog niet in de lucht.
Stom dat je daar niet op naam kan zoeken.............................
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat was mijn gevoel, vandaar ik niet zo enthousiast was.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:42 schreef Rausdouwer het volgende:
Klinkt een beetje als een instinkertje... net alsof je een of ander product koopt wat niet deugt.
Ik doe graag werk waar ik achtersta, en ook iets kan vertegenwoordigen in technische zin dat ik graag dingen uitleg.
Snelle praters zijn zenuwachtig, ik kon ze nog wel een beetje afremmen met de naam van het bedrijf te notren, 'r naam en het telefoonnummer.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:40 schreef FemaleRebbel het volgende:
M.a.w. ze was te snel voor je
goed zoeken he.....
Hoefde verder alleen maar ja of nee te zeggen en ik had al een afspraak gehad.
Geweldig die Postbankquote:Op woensdag 16 november 2005 14:41 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Mail forwarded vanaf kawasaki.zx6r at gmail Wel een mooi pak
[..]
Oh, lees het ook net pas. Ik heh 1 Giropas en een giropasbasis, dus de tweede kan ik geen leuk plaatje voor kiezen. Postbank wil dat je tegenwoordig overal voor betaald
maar verder wil iedereen dat je tegenwoordig overal dik voor betaalt.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Mark heeft mijn CR aan een ketter verkocht.
quote:Op woensdag 16 november 2005 14:08 schreef Gixxer Fighter het volgende:
Heb nog een CR500 staan die eerst weg moet...
als de motor dan weg is zoek ik gewoon lekker verder...
Dat ding is echt de hoer van motorrijdend Nederland hequote:Op woensdag 16 november 2005 14:49 schreef Worldbeater het volgende:
Mark heeft mijn CR aan een ketter verkocht.
[..]
niemand wil dat wrak hebben
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Hij krijgt hem vast niet eens aangetrapt, model 1986 is nog net even wat moeilijker.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:52 schreef stinkie het volgende:
Dat ding is echt de hoer van motorrijdend Nederland he
niemand wil dat wrak hebben
Ze zijn er gewoon allemaal bang van.
Zo kun je het ook brengen. Maar ik vind de reactie van Stinkie toch net wat geloofwaardiger, sorry.quote:Op woensdag 16 november 2005 14:56 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij krijgt hem vast niet eens aangetrapt, model 1986 is nog net even wat moeilijker.
Ze zijn er gewoon allemaal bang van.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Volgens mij had jij hem al aan een ketter verkochtquote:Op woensdag 16 november 2005 14:49 schreef Worldbeater het volgende:
Mark heeft mijn CR aan een ketter verkocht.
Maar als je niet hoefde te sleutelen aan dat ding had ik hem wel als gift in ontvangst genomen
Damn, ineens druk met het telefoonverkeer.
Met deze dame heb ik gelijk een date gemaakt, goed verhaal, functie in Spijkenisse(nog dichterbij dan eerst ) , salaris geen probleem.
Morgen 11:00 gaan we koffie drinken.
Potverdikkie wat ben ik blij dat ik niet op het aanbod van Randstad gisteren ben ingegaan.. ouder worden is differencieren wat je nou echt wilt.
Met deze dame heb ik gelijk een date gemaakt, goed verhaal, functie in Spijkenisse(nog dichterbij dan eerst ) , salaris geen probleem.
Morgen 11:00 gaan we koffie drinken.
Potverdikkie wat ben ik blij dat ik niet op het aanbod van Randstad gisteren ben ingegaan.. ouder worden is differencieren wat je nou echt wilt.
niet aan kunnen trappen, man, mij lukte het al, en dat was de eerste keer dat ik met een kickstarter moest startenquote:Op woensdag 16 november 2005 14:56 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij krijgt hem vast niet eens aangetrapt, model 1986 is nog net even wat moeilijker.
Ze zijn er gewoon allemaal bang van.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
