SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het is er dan toch van gekomen, Jos Verstappen zal weer achter het stuur kruipen van een Formule wagen. Geen F1 of Champcar maar een A1 GP bij het team van Jan Lammers, Team Holland. Vandaag bekend gemaakt door Jos Verstappen.
Team Australia
Team Dubai
Team Portugal
Meer info op de site van A1GP :: http://www.a1gp.com
Andere bekende namen in de A1GP serie zijn Pedro Lamy voor Team Portugal en John Surtees, de team leider van Team Engeland. Of er nog een race in Nederland komt is nog niet bekend, anders kunnen we nog altijd naar Duitsland naar de Lausitzring.
[ Bericht 8% gewijzigd door Gijsje op 28-07-2005 19:57:01 ]
Team Australia
A1 GP zal tenminste 12 races hebben in het winter seizoen. 25 september is de eerste race in Engeland op Brands Hatch ook zal de serie nog de volgende landen aan doen, Kuala Lumpur, Sydney, San Antonio (Texas, VS), China, Singapore en Dubai. Elk land kan zijn team inschrijven ook Nederland doet dus mee met Jos Verstappen en Jan Lammers zijn Team Holland.quote:donderdag 28 juli 2005 om 17:24 - Na verschillende speculaties over een mogelijke overstap naar de Champcars of het DTM, is vandaag bekend gemaakt dat Jos Verstappen zijn terugkeer in de autosport zal maken in de A1GP klasse. In dit nieuwe kampioenschap zal hij uitkomen voor het team geleid door Jan Lammers en zal de Nederlandse eer hoog gaan houden in dit kampioenschap waaraan alleen landenteams deelnemen.
Verstappen is natuurlijk opgetogen met zijn terugkeer achter het stuur van een raceauto. De Nederlander zit al sinds het einde van het seizoen 2003 werkloos thuis en hij ziet de toekomst dan ook positief tegemoet. “Het is natuurlijk heel apart om je land te moeten verdedigen”, aldus Jos The Boss. “Het feit dat ik volgende week in een knaloranje auto stap om niet een team of een sponsor te vertegenwoordigen, maar een hele bevolking maakt het heel bijzonder.”
Team Dubai
Team Portugal
Meer info op de site van A1GP :: http://www.a1gp.com
Andere bekende namen in de A1GP serie zijn Pedro Lamy voor Team Portugal en John Surtees, de team leider van Team Engeland. Of er nog een race in Nederland komt is nog niet bekend, anders kunnen we nog altijd naar Duitsland naar de Lausitzring.
[ Bericht 8% gewijzigd door Gijsje op 28-07-2005 19:57:01 ]
-
misschien Lammers zelf?quote:Op donderdag 28 juli 2005 20:09 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Is er maar 1 coureur per team dan, of komt er nog iemand naast Verstappen?
Yes, that sequence of words I just said made perfect sense.
I've got my propaganda, I've got revisionism. I've got my violence in hi-def ultra-realism. All a part of this great nation. I've got my fist, I've got my plan, I've got survivalism.
I've got my propaganda, I've got revisionism. I've got my violence in hi-def ultra-realism. All a part of this great nation. I've got my fist, I've got my plan, I've got survivalism.
Ja er is één coureur per land om de race te rijden. Jos Verstappen rijdt voor Nederland.quote:Op donderdag 28 juli 2005 20:09 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Is er maar 1 coureur per team dan, of komt er nog iemand naast Verstappen?
Ik vind het toch veelbelovend eruit zien allemaal. Gelijke wagens, geen hulpmiddelen, wagens ontworpen voor het inhalen, nieuwe circuits, rijden tijdens de wintermaanden.
Dit wordt echt supertol jao.
Dit wordt echt supertol jao.
Mario Dominguez schijnt er alles aan te doen om voor Mexico te kunnen rijden.
Alan van der Merwe voor Zuid Afrika - dat is een zeker een talent
Pizonnia voor Brazil - altijd mijn twijfels gehad over zijn capaciteiten, maar goed ex-F1 "ster"
Pero Lamy voor Portugal
Engeland heeft twee talenten verkozen boven ex-F1 Ralph Firman. Misschien dat Firman nu voor Ierland gaat rijden.
Het team wordt gerund door Arden, dus Engeland zal zeker een heel sterke tegenstander worden.
Ik zou toch nog graag een paar echt grote namen zien. Zoals Paul Tracy voor Canada (dat lijkt me overigens onmogelijk). Maar goed, Canada, USA, Frankrijk, Duitsland en Italie moeten hun rijders nog bekend maken, maar ik ga er wel vanuit dat ook zij zullen proberen een zo goed mogelijk team neer te zetten. Gevaarlijke outsiders Australie en Nieuw Zeeland.
Dan praat je toch over de eerste 10 tot 15 plaatsen die toch zeer competatief met elkaar zullen racen. Daarnaast zullen landen als Libanon, Pakistan e.d. voor de nodige "spectakel" zorgen op het circuit.
In welke serie zie je dat nog meer? Dit wordt echt hartstikke gaaf.
Alan van der Merwe voor Zuid Afrika - dat is een zeker een talent
Pizonnia voor Brazil - altijd mijn twijfels gehad over zijn capaciteiten, maar goed ex-F1 "ster"
Pero Lamy voor Portugal
Engeland heeft twee talenten verkozen boven ex-F1 Ralph Firman. Misschien dat Firman nu voor Ierland gaat rijden.
Het team wordt gerund door Arden, dus Engeland zal zeker een heel sterke tegenstander worden.
Ik zou toch nog graag een paar echt grote namen zien. Zoals Paul Tracy voor Canada (dat lijkt me overigens onmogelijk). Maar goed, Canada, USA, Frankrijk, Duitsland en Italie moeten hun rijders nog bekend maken, maar ik ga er wel vanuit dat ook zij zullen proberen een zo goed mogelijk team neer te zetten. Gevaarlijke outsiders Australie en Nieuw Zeeland.
Dan praat je toch over de eerste 10 tot 15 plaatsen die toch zeer competatief met elkaar zullen racen. Daarnaast zullen landen als Libanon, Pakistan e.d. voor de nodige "spectakel" zorgen op het circuit.
In welke serie zie je dat nog meer? Dit wordt echt hartstikke gaaf.
Ik ook maar goed beter dan helemaal niets.quote:Op donderdag 28 juli 2005 21:10 schreef DJRat het volgende:
had hem toch liever in de Champ Car gezien
-
Mijn gebeden zijn verhoort. Eindelijk een race tussen landen i.p.v. kutsponsors en merken, dit geeft a.h.w. een echt WK-voetbal sfeertje. Eindelijk allemaal dezelfde identieke auto's met een 12 tal coole circuits waar ze op gaan toeren. Eindelijk Jos terug in gevecht.
Dit gaat volgens mij een absolute knaller worden, hulde voor die oliesjeik die erachter zit met zijn geld. In de F1 zitten al jaren niet puur meer de beste coureurs, alleen de commercieel interessantste gasten, waarbij alles zo ontiegelijk scheefgegroeid is dat die echt naar de klote gaan.
Ik hoopte eerst nog op een afscheiding van die F1 teams die aan het ruzien zijn en die GPWC ofzoiets wilden gaan doen, maar dit is nog cooler nu Jos/Jan het gaan doen en dan ook nog tussen landen.
Dit gaat volgens mij een absolute knaller worden, hulde voor die oliesjeik die erachter zit met zijn geld. In de F1 zitten al jaren niet puur meer de beste coureurs, alleen de commercieel interessantste gasten, waarbij alles zo ontiegelijk scheefgegroeid is dat die echt naar de klote gaan.
Ik hoopte eerst nog op een afscheiding van die F1 teams die aan het ruzien zijn en die GPWC ofzoiets wilden gaan doen, maar dit is nog cooler nu Jos/Jan het gaan doen en dan ook nog tussen landen.
Jammer dat Spa er niet tussen zit. Over geweldige circuits gesproken...
Verder meen ik gelezen te hebben dat sommige landen 2 coureurs hebben. Men wil naar 25 landen, maar er mogen max. 25 auto's starten. Krijgen we dan, net als in de hoogtij dagen van de F1, dat sommigen zich gewoon niet qualificeren voor de race??
Verder meen ik gelezen te hebben dat sommige landen 2 coureurs hebben. Men wil naar 25 landen, maar er mogen max. 25 auto's starten. Krijgen we dan, net als in de hoogtij dagen van de F1, dat sommigen zich gewoon niet qualificeren voor de race??
Als het nu maar niet afhankelijk wordt van hoeveel geld een land in het team kan/wil steken. Anders krijg je alsnog de zelfde praktijken als in de F1.
Work mode_ [ ] on
__________ [x] off
relax mode_ [x] on
__________ [ ] off
__________ [x] off
relax mode_ [x] on
__________ [ ] off
Volgens mij is het max 1 per land, voor iedereen. 12 races is alleen nog wat te min, Spa en Zandvoort erbij zou erg cool zijn.
Wellicht na 1 succesvol jaar meer races, het moet eerst bekend worden en populair worden, als Jos het goed doet loopt Zandvoort zo weer randvol.
Wellicht na 1 succesvol jaar meer races, het moet eerst bekend worden en populair worden, als Jos het goed doet loopt Zandvoort zo weer randvol.
Inderdaad maar 1 rijder per land, hoop dat er een race in Nederland of Belgie komt er is vast nog wel plek voor een extra race. Hier nog wat info over de serie http://www.champcarnews.nl/index.php?templateid=news&id=1012
-
Twijfelachtige poging om de hegomonie van F1 aan te tasten. Mist alleen natuurlijk de historie de F1 juist zo fascinerend maakt. Voorlopig zie ik er dus nog niet veel in; matige circuits, rijders van het tweede garnituur.
Nationaal tintje voegt imo niets toe aan de autosport. Mensen die graag een WK-voetbal sfeertje willen moeten volgend jaar maar de naar de WM in Duitsland gaan.
Nationaal tintje voegt imo niets toe aan de autosport. Mensen die graag een WK-voetbal sfeertje willen moeten volgend jaar maar de naar de WM in Duitsland gaan.
"It's better to remain silent and be thought a fool
than to speak and remove all doubt"
than to speak and remove all doubt"
Met het gekloot in de F1 zou dit best eens potentie kunnen hebben. Dezelfde auto's, rijders worden belangrijker. Vaderlandsliefde gaat meespelen, etc. Als ze nu testdagen etc. ook maar limiteren en alles goed toegankelijk en goedkoop houden voor de fans.
Dan nog wachten op wat aansprekende namen in de drivers line up en wie weet.....
Jos in een oranje auto, dan kan deze helm ook wel weer van stal:
Dan nog wachten op wat aansprekende namen in de drivers line up en wie weet.....
Jos in een oranje auto, dan kan deze helm ook wel weer van stal:
De hegemonie van F1 aantasten is kipeenvoudig : spektakel en autosport bieden. F1 is nl geen sport maar 1 groot saai gedrocht. Minardi en Ferrari in 1 klasse neerzetten is als het gehandicapte-team tegen Barcelona laten voetballen, dat gaat helemaal nergens meer over als je 4 keer gedubbeld wordt.
Naar groeiend gras kijken is boeiender. Oke dit seizoen is door Alonso eindelijk die Duitser van zijn voetstuk gevallen, dat maakt het iets beter, maar gevechten op de baan zijn nog steeds met een loep te zoeken door de grote verschillen in budget. En die gevechten op de baan, dat is voor mij nog steeds de beste autosport.
Kijken naar een prof-kartwedstrijd is altijd spannend omdat al die gasten bijna allemaal hetzelfde hoogwaardige materiaal hebben en dus echt de coureur het verschil maakt. Als ik al lees dat de designs van de A1-auto's gericht zijn op het makkelijk inhalen dan zie ik dat die gasten die hierachter zitten het snappen.
Naar groeiend gras kijken is boeiender. Oke dit seizoen is door Alonso eindelijk die Duitser van zijn voetstuk gevallen, dat maakt het iets beter, maar gevechten op de baan zijn nog steeds met een loep te zoeken door de grote verschillen in budget. En die gevechten op de baan, dat is voor mij nog steeds de beste autosport.
Kijken naar een prof-kartwedstrijd is altijd spannend omdat al die gasten bijna allemaal hetzelfde hoogwaardige materiaal hebben en dus echt de coureur het verschil maakt. Als ik al lees dat de designs van de A1-auto's gericht zijn op het makkelijk inhalen dan zie ik dat die gasten die hierachter zitten het snappen.
Las trouwens ergens dat Irvine voor Ierland en Frentzen voor D'land benaderd is.
Als die het doen heb je toch weer 2 namen erbij, en vooral Irvine op de baan is altijd lachen. Ze zouden Hakkinen en Alesi nog uit de DTM moeten jatten.
Als die het doen heb je toch weer 2 namen erbij, en vooral Irvine op de baan is altijd lachen. Ze zouden Hakkinen en Alesi nog uit de DTM moeten jatten.
Wat betreft die matige circuits en dat het nationaal tintje niks toevoegd is complete onzin natuurlijk.
Ik hoop dat Finland ook nog een franchise koopt.
Ik hoop dat Finland ook nog een franchise koopt.
ben erg benieuwd, het lijkt erop alsof deze serie veel potentie heeft tot spannend racen, ga het zeker volgen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat zijn grote namen, hoop dat het lukt.quote:Op vrijdag 29 juli 2005 12:38 schreef LuukBes het volgende:
Las trouwens ergens dat Irvine voor Ierland en Frentzen voor D'land benaderd is.
Als die het doen heb je toch weer 2 namen erbij, en vooral Irvine op de baan is altijd lachen. Ze zouden Hakkinen en Alesi nog uit de DTM moeten jatten.
nee hoor. In de 2e race van het weekend mag een andere coureur rijden. Verstappen rijdt beide races in het weekend.quote:Op vrijdag 29 juli 2005 12:20 schreef Gijsje het volgende:
Inderdaad maar 1 rijder per land, hoop dat er een race in Nederland of Belgie komt er is vast nog wel plek voor een extra race. Hier nog wat info over de serie http://www.champcarnews.nl/index.php?templateid=news&id=1012
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Klopt daar heb je gelijk in. Iemand wat sites in de aanbieding over A1 GP best lastig om info over de klasse te vinden op dit moment.
-
Tvp
55 daagjes nog en dan is het genieten van Jos, want:
It is a series where technology and innovation are deliberately equalised and performance is determined by human bravery, skill and excellence.
Het enige dat Jos Verstappen niet heeft staat er gelukkig ook niet bij: poen
55 daagjes nog en dan is het genieten van Jos, want:
It is a series where technology and innovation are deliberately equalised and performance is determined by human bravery, skill and excellence.
Het enige dat Jos Verstappen niet heeft staat er gelukkig ook niet bij: poen
Jawohl Herr Kaloin!
Er komen nog 3 nieuwe franchises bij volgens pitpass.com
http://www.pitpass.com/fe(...)php?fes_art_id=25411
Daar moet dan Finland bij zitten. En van mij mag dan deze meneer daarvoor gaan rijden.
Pas ook in zijn schema geloof ik
http://www.pitpass.com/fe(...)php?fes_art_id=25411
Daar moet dan Finland bij zitten. En van mij mag dan deze meneer daarvoor gaan rijden.
Pas ook in zijn schema geloof ik
Ah crap te vroeg gejuicht.
Ze bevestigen de deelname van Frankrijk, USA en Zwitserland bij de 16 bevestigde landen. In totaal nu dus 19 landen.
Nederland
Brazilie
Groot-Brittannie
Zuid Afrika
Mexico
USA
Canada
Frankrijk
Portugal
Australie
Nieuw Zeeland
Libanon
Pakistan
China
India
Malaysie
Zuid Korea
Turkije
Zwitserland
Ik mis dan nog zeker de al aangekondigde namen van Italie en Duitsland.
Ierland was ook een aangekondigde naam, maar die mis ik niet echt.
Ik hoop dat ze ook nog Finland, Spanje en Japan erbij kunnen krijgen. Als die 5 namen er nog bij komen dan kan je echt spreken over het WK autosport.
Maar dat zal wel moeilijk worden.
[ Bericht 36% gewijzigd door Vitalogy op 31-07-2005 17:42:50 ]
Ze bevestigen de deelname van Frankrijk, USA en Zwitserland bij de 16 bevestigde landen. In totaal nu dus 19 landen.
Nederland
Brazilie
Groot-Brittannie
Zuid Afrika
Mexico
USA
Canada
Frankrijk
Portugal
Australie
Nieuw Zeeland
Libanon
Pakistan
China
India
Malaysie
Zuid Korea
Turkije
Zwitserland
Ik mis dan nog zeker de al aangekondigde namen van Italie en Duitsland.
Ierland was ook een aangekondigde naam, maar die mis ik niet echt.
Ik hoop dat ze ook nog Finland, Spanje en Japan erbij kunnen krijgen. Als die 5 namen er nog bij komen dan kan je echt spreken over het WK autosport.
Maar dat zal wel moeilijk worden.
[ Bericht 36% gewijzigd door Vitalogy op 31-07-2005 17:42:50 ]
Ik vraag het nog maar een keer: Wie betaalt dat team
Verstappen de geldwolf gaat echt niet voor niks rijden en dan heb ik het nog niet eens over de voitures.
Verstappen de geldwolf gaat echt niet voor niks rijden en dan heb ik het nog niet eens over de voitures.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
er stond mij iets van bij dat de overkoepelende organisatie veel betaaldquote:Op zondag 31 juli 2005 23:36 schreef APK het volgende:
Ik vraag het nog maar een keer: Wie betaalt dat team
Verstappen de geldwolf gaat echt niet voor niks rijden en dan heb ik het nog niet eens over de voitures.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Ja, het eerste jaar wordt alles door die sjeik betaald, en daarna moet sponsoring het overnemen. Dat is dus de taak van Jan Lammers.
Dus...
Ik vind het een goed initiatief, allemaal dezelfde auto en inleveren na de race. Prima idee. Nu nog wat meer aansprekende namen. Als het leuke races en TV opleverd komen de sponsors volgend jaar wel
Feyenoord!!! * Barça
Ik vind juist de wedijver in aanpassingen een van de leuke/spannende dingen aan F1. Met allemaal dezelfde auto haal je dat weg.
[KNE]-Mod
niet mee eens, gelijk materiaal = gelijke kansen, ik kijk liever naar een vol startveld met gelijke wagens en veel actie op de baan, dan naar een race waar een paar teams de dienst uitmaken en de rest voor spek en bonen mee doet.quote:Op maandag 1 augustus 2005 00:36 schreef ThE_ED het volgende:
Ik vind juist de wedijver in aanpassingen een van de leuke/spannende dingen aan F1. Met allemaal dezelfde auto haal je dat weg.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Op zich is dit ook zo in de A1GP, je kan de auto's wel anders afstellen, maar iedereen heeft gelijke kansen. Het is meer een coureur-wedstrijd geworden ipv een coureur/team wedstrijd.quote:Op maandag 1 augustus 2005 00:36 schreef ThE_ED het volgende:
Ik vind juist de wedijver in aanpassingen een van de leuke/spannende dingen aan F1. Met allemaal dezelfde auto haal je dat weg.
Je hebt in de Formule 1 ook twee kampioenschappen, is inherent aan de F1.
A1GP lijkt mij persoonlijk weer leuker, maar dat is zoals gezegd persoonlijk
Dus...
Je hebt inderdaad wel meer gelijke kansen en het zal meet op coureur en skills van de onderhoudstechnici aankomen. We moeten maar zien of de coureurs in staat zijn er echt wat van te maken met elkaar.
[KNE]-Mod
Die Sheik betaalt dus de hele zooi? ?quote:Op maandag 1 augustus 2005 00:11 schreef rubbereend het volgende:
[..]
er stond mij iets van bij dat de overkoepelende organisatie veel betaald
Verstappen komt zijn bed niet uit voor minder dan een miljoen, toch
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ik heb nooit het idee gehad dat het een geldwolf is. Wel wil hij een degelijk salaris, omdat hij dat als erkenning ziet van zijn rijderskwaliteiten. Zo komt hij op mij over in ieder geval.quote:Op maandag 1 augustus 2005 00:47 schreef APK het volgende:
[..]
Die Sheik betaalt dus de hele zooi? ?
Verstappen komt zijn bed niet uit voor minder dan een miljoen, toch
Dus...
Welke rijderskwaliteitenquote:Op maandag 1 augustus 2005 00:50 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
[..]
Ik heb nooit het idee gehad dat het een geldwolf is. Wel wil hij een degelijk salaris, omdat hij dat als erkenning ziet van zijn rijderskwaliteiten. Zo komt hij op mij over in ieder geval.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Klopt. Twee keer derde in een Benetton, tochquote:Op maandag 1 augustus 2005 00:57 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
[..]
Ok, laat maar.
Zinloze discussie op komst anders.
Wie betaalt die hele zooi nou?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
quote:Op maandag 1 augustus 2005 01:02 schreef APK het volgende:
[..]
Klopt. Twee keer derde in een Benetton, toch
De sjeik(organisator) betaalt het eerste jaar alles, daarna moeten de teams sponsoring zien te vinden. Dit dacht ik gehoord te hebben van Jan Lammers op de radio.quote:Ok, laat maar.
Zinloze discussie op komst anders.
Dus...
Dank voor de info.quote:Op maandag 1 augustus 2005 01:04 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
De sjeik(organisator) betaalt het eerste jaar alles, daarna moeten de teams sponsoring zien te vinden. Dit dacht ik gehoord te hebben van Jan Lammers op de radio.
Vreemd dat niet elk kansloos land dan even een team heeft ingeschreven.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Zeg die humor van jou die is zo hoogstaand, dat is slecht voor mijn gezondheid. Kan het ff wat minder?quote:
Zure Limbo.quote:Op maandag 1 augustus 2005 09:18 schreef Vitalogy het volgende:
[..]
Zeg die humor van jou die is zo hoogstaand, dat is slecht voor mijn gezondheid. Kan het ff wat minder?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Erg goed dat Verstappen zich in dit avontuur stort, ik hoop alleen dat er zich nog wat grote namen inschrijven voor de klasse. Aangezien nog niemand bekend is met de A1GP heb je aansprekende namen nodig om de mensen naar het circuit te lokken.
|De nummer 1 van Limburg speelt haar wedstrijden in het Parkstad Limburg Stadion|
Ja dan kun je ook stoppen met F1 kijken als je dat deed, want daar doen Minardi's aan mee, en Jordans, en Saubers. Die worden dit jaar toch geen kampioenquote:Op maandag 1 augustus 2005 12:27 schreef MrX1982 het volgende:
Libanon
Pakistan
India
Turkije
Kunnen ze daar autorijden. Of worden dat van die Karthikeyan gevallen
Ook geen voetbal meer kijken hoor, soms speelt een goed team tegen een slecht team
Ik zag laatst tennis, speelde de nummer 1 tegen de nummer 110 van de ranglijst
Nee je hebt gelijk, niet kijken!
Dus...
Ik kan op dit moment deze race klasse totaal niet serieus nemen.quote:Op maandag 1 augustus 2005 12:36 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Ja dan kun je ook stoppen met F1 kijken als je dat deed, want daar doen Minardi's aan mee, en Jordans, en Saubers. Die worden dit jaar toch geen kampioen
Ook geen voetbal meer kijken hoor, soms speelt een goed team tegen een slecht team
Ik zag laatst tennis, speelde de nummer 1 tegen de nummer 110 van de ranglijst
Nee je hebt gelijk, niet kijken!
Het is opgezet door een of andere sjeik. Dat zegt mij al genoeg
Deze autosport divisie is gedoemd te mislukken. Zeker met allemaal Karthikeyan coureurs uit landen als India, Pakistan, Turkije en Libanon
Deze sjeik had beter een kamelenrace kunnen organiseren
Je hebt wel hele sterke argumenten. Toch, je zou op zn minst het ff kunnen aankijken. Je noemt 4 landen waarvan je denkt dat ze geen goede coureurs hebben (waarschijnlijk omdat je nooit die nationaliteiten in de F1 hebt gezien), de andere 21 noem je niet. Dan trek je de conclusie dat het wel kut moet zijn.
En omdat een sjeik het opgezet heeft, is er niks aan? Je zou ook de regels en opzet kunnen doornemen ipv geblaat vooraf. En met smiley's gooien maak je je post niet sterker. ( en )
[ Bericht 1% gewijzigd door Mork_Van_Ork op 01-08-2005 13:25:31 ]
En omdat een sjeik het opgezet heeft, is er niks aan? Je zou ook de regels en opzet kunnen doornemen ipv geblaat vooraf. En met smiley's gooien maak je je post niet sterker. ( en )
[ Bericht 1% gewijzigd door Mork_Van_Ork op 01-08-2005 13:25:31 ]
Dus...
Ik trek deze race klasse in twijfel omdat die 4 landen meedoen. Waarom doen die landen mee? Welke autosport traditie hebben ze?
Als ik naar Karthikeyan vrees ik het ergste voor die landen.
Smileys versterken een post juist. Je gebruikt overigens zelf ook veelvuldig de smiley. De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.
Maar succes met deze nieuwe race klasse vol uitgerangeerde coureurs en types als Karthikeyan.
Als ik naar Karthikeyan vrees ik het ergste voor die landen.
Smileys versterken een post juist. Je gebruikt overigens zelf ook veelvuldig de smiley. De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet.
Maar succes met deze nieuwe race klasse vol uitgerangeerde coureurs en types als Karthikeyan.
Ja, en dan mag jij ff raden waarom ik die smiley's zo gebruikte, zucht...
Maar je kijkt wel F1? Daar doen hele teams aan mee waarvan je weet dat ze niet zullen winnen. Dit is inherent aan elke sport. Het leuke is, is dat de minderen kunnen proberen om beter te worden.
Maar goed, jij hebt je hele oordeel al klaar. En vol uitgerangeerde coureurs, meer dan de helft is nog niet eens bekend man. Maar dit is weer een zinloze discussie, laat maar
Maar je kijkt wel F1? Daar doen hele teams aan mee waarvan je weet dat ze niet zullen winnen. Dit is inherent aan elke sport. Het leuke is, is dat de minderen kunnen proberen om beter te worden.
Maar goed, jij hebt je hele oordeel al klaar. En vol uitgerangeerde coureurs, meer dan de helft is nog niet eens bekend man. Maar dit is weer een zinloze discussie, laat maar
Dus...
FWIW: als het van de grond kom, dan ga ik in ieder geval het begin bekijken. F1 verloor de spanning midden jaren '90, dus heb er sindsdien niet 1x meer naar gekeken. Liever een echte wedstrijd tussen mindere goden dan races die per computer in de pits worden gewonnen en verloren. (om over de extreem scheve budgetten maar te zwijgen)
Ceci n'est pas une signature.
Ik verwacht eigenlijk dat een aantal goede coureurs uit de Champcars, DTM, GP2 en eventueel WRC mee gaan doen. Als dat ook echt gaat gebeuren dan zijn alle landen die goede coureurs afleveren elke race kansrijk op een podiumplaats. Dat is zoals het er nu voor staat potentieel 8 tot 12 plaatsen en mogelijk wordt het nog meer. Nou mag je van mij de boel afkraken wat je wilt, maar ik wil wel eens een vergelijkbare klasse zien die dat levert.
Dat er dan ook een stuk of 7/8 rijders mee doen die er niets van kunnen oke. Brengt ook een beetje humor met zich mee vind ik. Bovendien ook hier kan je kritiek op hebben, maar het is wel precies wat Ecclestone met de F1 voor elkaar wilt krijgen. Dus misschien doet die Sjeik het zo gek nog niet.
Dat er dan ook een stuk of 7/8 rijders mee doen die er niets van kunnen oke. Brengt ook een beetje humor met zich mee vind ik. Bovendien ook hier kan je kritiek op hebben, maar het is wel precies wat Ecclestone met de F1 voor elkaar wilt krijgen. Dus misschien doet die Sjeik het zo gek nog niet.
MIsschien al gevraagd, waar wordt deze race klasse op uitgezonden?
Heeft verstappen nog dezelfde sponsoren als tijdens zijn F1 carriere?
Heeft verstappen nog dezelfde sponsoren als tijdens zijn F1 carriere?
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
De uitzendrechten voor Nederland zijn nog niet verkocht. Jos hoeft geen sponsoren mee te nemen. Ik geloof dat het eerste seizoen een heleboel kosten vergoed worden door de Sjeik, maar goed dat is niet helemaal duidelijk. In ieder geval Jos hoeft geen sponsoren mee te nemen en dat is eigenlijk alles wat ik hoef te weten.
Alexander Premat die nu 4e staat in het GP2 kampioenschap en gisteren de GP2 race van Hongarije won gaat aankomende woensdag testen voor het Franse team. Als hij de coureur wordt is Frankrijk direct een belangrijke concurrent.
Bron:
http://www.a1gp.web-log.nl/
Alexander Premat die nu 4e staat in het GP2 kampioenschap en gisteren de GP2 race van Hongarije won gaat aankomende woensdag testen voor het Franse team. Als hij de coureur wordt is Frankrijk direct een belangrijke concurrent.
Bron:
http://www.a1gp.web-log.nl/
Ik kijk Formule 1, al vele jarenquote:Op maandag 1 augustus 2005 12:54 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Ja, en dan mag jij ff raden waarom ik die smiley's zo gebruikte, zucht...
Maar je kijkt wel F1? Daar doen hele teams aan mee waarvan je weet dat ze niet zullen winnen. Dit is inherent aan elke sport. Het leuke is, is dat de minderen kunnen proberen om beter te worden.
Maar goed, jij hebt je hele oordeel al klaar. En vol uitgerangeerde coureurs, meer dan de helft is nog niet eens bekend man. Maar dit is weer een zinloze discussie, laat maar
De Formule 1 is de koningsklasse binnen de autosport. Bij dit nieuwe project zet ik mijn vraagtekens. Het lijkt me meer een show verzonnen door een sjeik die geld teveel heeft. Dat blijkt wel door de deelname van de door mij genoemde landen.
Maar wellicht zit ik er naast. Dat zien we dan wel weer.
Ik heb er ook mijn twijvels over en de F1 zal het al helemaal niet bedreigen met deze opzet.
De F1 is ondanks dat de races niet al te leuk zijn nog steeds boeiend juist omdat daar de creme de la creme van de autosport rond loopt. Ik wil de allerbeste coureurs tegen elkaar zien rijden met de allerbeste techniek die er te krijgen is.
Het is het zelfde als de indycar, leuk om naar te kijken maar het bijven b coureurs. En het ergste voor de indycar is is dat alle goede coureurs binnen een paar jaar vertrokken zijn naar de F1.
En dan is de opzet van dit kampioenschap nog slecht ook in tegenstelling tot die van de indycar die wel goed is. Wie is er nou geinterreseerd in een coureur per land. Dan krijg je toch nooit de beste coureurs? Dan rijdt iemand dus alleen maar mee omdat hij toevallig uit India komt en ze daar nog geen deuk in een pakje boter rijden. Dat is nog erger dan de paydrivers die ze in de F1 hebben.
De F1 is ondanks dat de races niet al te leuk zijn nog steeds boeiend juist omdat daar de creme de la creme van de autosport rond loopt. Ik wil de allerbeste coureurs tegen elkaar zien rijden met de allerbeste techniek die er te krijgen is.
Het is het zelfde als de indycar, leuk om naar te kijken maar het bijven b coureurs. En het ergste voor de indycar is is dat alle goede coureurs binnen een paar jaar vertrokken zijn naar de F1.
En dan is de opzet van dit kampioenschap nog slecht ook in tegenstelling tot die van de indycar die wel goed is. Wie is er nou geinterreseerd in een coureur per land. Dan krijg je toch nooit de beste coureurs? Dan rijdt iemand dus alleen maar mee omdat hij toevallig uit India komt en ze daar nog geen deuk in een pakje boter rijden. Dat is nog erger dan de paydrivers die ze in de F1 hebben.
Ik snap wel wat je bedoelt, maar de creme de la creme is F1 al lang niet meer. De beperkingen zijn dusdanig groot dat het door andere klassen al is ingehaald. (geen slicks, kleinere motorinhoud, zelfde motor meerdere races, geen bandenwissel tijdens pitstop, restricties op alle gebieden etc etc)quote:Op maandag 1 augustus 2005 16:07 schreef dazzle123 het volgende:
Ik heb er ook mijn twijvels over en de F1 zal het al helemaal niet bedreigen met deze opzet.
De F1 is ondanks dat de races niet al te leuk zijn nog steeds boeiend juist omdat daar de creme de la creme van de autosport rond loopt. Ik wil de allerbeste coureurs tegen elkaar zien rijden met de allerbeste techniek die er te krijgen is.
Het is het zelfde als de indycar, leuk om naar te kijken maar het bijven b coureurs. En het ergste voor de indycar is is dat alle goede coureurs binnen een paar jaar vertrokken zijn naar de F1.
En dan is de opzet van dit kampioenschap nog slecht ook in tegenstelling tot die van de indycar die wel goed is. Wie is er nou geinterreseerd in een coureur per land. Dan krijg je toch nooit de beste coureurs? Dan rijdt iemand dus alleen maar mee omdat hij toevallig uit India komt en ze daar nog geen deuk in een pakje boter rijden. Dat is nog erger dan de paydrivers die ze in de F1 hebben.
En indycar allemaal b coureurs? Dat weet ik nog net zo niet. En in de F1gaat het al lang niet meer om talent. Een grote bankrekening is bij veel teams voldoende. (Niet alle, maar wel het meerendeel, die willen vette sponsorcontracten van een coureur).
Ik weet ook niet of A1GP een succes wordt, maar ik ben wel benieuwd en wacht het gewoon af alvorens het af te branden. En de F1 is de laatste jaren zo achteruit gegaan, eigenlijk is het niet leuk meer om te kijken.
Dat 1 coureur per land heeft voor- en nadelen. Het is echter te vroeg om te denken dat het daarom een Mickey Mouse klasse wordt.
Dus...
en wat nou het grappige is, de amerikanen zien formule 1 als een b-sport.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Verstappen of geen Verstappen, dit lijkt op een uitgemolken F3000 kloon, niet intressant dus.
Zowiezo vind ik een winterserie om de F1 te beconcureren helemaal waardeloos, de charme van de winter voor de autosport fan is juist het wachten en speculeren op nieuwtjes voor het aankomende seizoen.
Niks meer dan een slap warmhoudertje dus.
Zowiezo vind ik een winterserie om de F1 te beconcureren helemaal waardeloos, de charme van de winter voor de autosport fan is juist het wachten en speculeren op nieuwtjes voor het aankomende seizoen.
Niks meer dan een slap warmhoudertje dus.
Set Sail, For Fail.
JA NOU EN,IS GOED VOOR JE!!
JA NOU EN,IS GOED VOOR JE!!
De GP2 (wat eerst de F3000 was) is dit seizoen een bijzonder spannend kampioenschap geworden met name omdat er met A1 GP vergelijkbare aanpassingen zijn gemaakt.
Bovendien lijkt me dat de echte autosport fan toch liever auto's ziet racen.
Bovendien lijkt me dat de echte autosport fan toch liever auto's ziet racen.
Ik wil A1 Grand Prix wel een kans geven, het klinkt op papier allemaal best aardig.
Als zich nu nog wat meer grote namen verbinden aan A1 krijgt het nog wat meer aanzien. Frentzen en Irvine zouden fantastisch zijn om mee te beginnen.
En Danica Patrick voor de VS.
Als zich nu nog wat meer grote namen verbinden aan A1 krijgt het nog wat meer aanzien. Frentzen en Irvine zouden fantastisch zijn om mee te beginnen.
En Danica Patrick voor de VS.
Ik hoop dat gedurende het seizoen men zo een rijder mag wisselen. Want vermoedelijk zullen coureurs als Paul Tracy als ze echt de keuze moeten maken zo goed als zeker niet in de A1 uitkomen. Terwijl als het vrijblijvend is zeg maar en dat is volgens mij het geval omdat het een landen-competitie is, dan zal zo'n coureur best eens zijn land willen verdedigen.
Weet niet of dat zo is. Ik denk het haast wel, want de coureur en het team krijgen ook geen punten, maar het land. Dus ik denk dat het land mag bepalen wie gaat rijden iedere keer.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 00:18 schreef Vitalogy het volgende:
Ik hoop dat gedurende het seizoen men zo een rijder mag wisselen. Want vermoedelijk zullen coureurs als Paul Tracy als ze echt de keuze moeten maken zo goed als zeker niet in de A1 uitkomen. Terwijl als het vrijblijvend is zeg maar en dat is volgens mij het geval omdat het een landen-competitie is, dan zal zo'n coureur best eens zijn land willen verdedigen.
Dus...
Lijkt me best cool als een land als Finland dan een Hakkinen van stal gaat halen.
nee gaat niet gebeuren weet ik
nee gaat niet gebeuren weet ik
Jos past vandaag zijn stoeltje. Ik lees dat ook de andere coureurs die morgen testen dit gaan doen dus wellicht dat er vandaag een boel nieuwe namen worden genoemd.
Altijd leuk dat silly season.
Altijd leuk dat silly season.
Coureurs die genoemd worden:
Brazilie: Tony Kanaan
Brazilie: Antonio Pizzonia
India: Narain Karthikeyan
Ierland: Ralph Firman
Portugal: Pedro Lamy
Frankrijk: Alexander Premat
Zuid-Afrika: Tomas Scheckter
zijn toch aansprekende namen.
op karthikeyan na dan mischien.
Brazilie: Tony Kanaan
Brazilie: Antonio Pizzonia
India: Narain Karthikeyan
Ierland: Ralph Firman
Portugal: Pedro Lamy
Frankrijk: Alexander Premat
Zuid-Afrika: Tomas Scheckter
zijn toch aansprekende namen.
op karthikeyan na dan mischien.
Een interview met Jan Lammers over A1 Grand Prix op verstappen.nl:
quote:Jan Lammers over de A1 Grand Prix serie
www.verstappen.nl
In een interview met Jan Lammers vroegen we wat meer informatie over de A1 Grand Prix, de nieuwe serie waar Jos in gaat rijden. Ondanks grote drukte in verband met het testen deze week was Jan graag bereid om voor de Verstappen site wat informatie te geven.
"Wat is A1 Grand Prix eigenlijk voor een serie?"
Jan Lammers: "A1 Grand Prix is een single seater serie die op basis van een landenkampioenschap wereldwijd gaat racen. Bedenker van de serie is Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum.
De auto's zijn speciaal voor deze serie gebouwd door chassisbouwer Lola en voorzien van een 3,5 Liter Zytek motor en Cooper (Avon) banden. Een van de voornaamste eisen die de Sheikh aan de auto heeft gesteld is dat er spannende wedstrijden mee gehouden kunnen worden met veel inhaalacties."
"Is het waar dat er geen individueel coureurskampioenschap verreden wordt?"
Jan Lammers: "De strijd om de wereldcup is de basis van A1 Grand Prix. Het 'Oranje boven'-gevoel zal zeker een grote rol gaan spelen. De uiteindelijk overwinning gaat naar het land en niet naar een team of een coureur. In totaal zullen maximaal 25 landen om de wereldcup gaan strijden. Nederland kan zeker een belangrijke rol gaan spelen in deze serie met van onze kant zeker een uiterst gemotiveerd team."
"Hoeveel auto's mag een team inzetten?"
Jan Lammers: "Elk land kan maar één auto inzetten. Deze wordt bemand door één basiscoureur, bij ons dus Jos Verstappen. Er mag wel een reserverijder aangesteld worden."
"Deze week wordt er getest op Silverstone, kunnen we meer testen verwachten?"
Jan Lammers: "Er wordt in principe weinig getest in deze serie. De auto's worden na de race weer door de organisatie 'in beslag' genomen, gedemonteerd en klaargezet voor de volgende race. Dus de auto klaarmaken en afstellen doe je enkel in het raceweekend zelf."
"Wordt het een race van één dag of ook een weekend zoals Formule 1?"
Jan Lammers: "Een raceweekend gaat in ieder geval drie dagen duren. De exacte indeling wordt waarschijnlijk samen met het sportief reglement bekend gemaakt. A1 Grand Prix is heel zorgvuldig in die dingen. Is er ook maar iets niet helemaal zeker, wordt het nog niet bekend gemaakt."
"De serie maakt reclame als betaalbaar entertainment. Wat is betaalbaar?"
Jan Lammers: "Zeker als je bedenkt hoeveel entertainment en glamour geboden gaat worden is A1 Grand Prix inderdaad zeer betaalbaar. Kaarten voor het hele driedaagse weekend gaan ongeveer 59 Euro kosten, terwijl een dagkaart voor de race rond 44 Euro komt te liggen. Een goede tribuneplaats kost 15 Euro extra en voor hetzelfde bedrag is een paddock en pitskaart te krijgen.
"De definitieve kleur van de bolide, is die reeds bekend?"
Jan Lammers: "Zoals ook al doorgeschemerd is in het geruchtencircuit....hij wordt écht oranje!"
Er gaan geruchten dat de sheik het totale risico voor de financiering van het eerste jaar op zich neemt, klopt dat?
Jan Lammers: "Dat die geruchten gaan wel, of de rest klopt weet ik niet maar als dat zo was ben ik zeker niet de bron die daar uitspraken over doet."
Het kwaliteitsverschil in teams en rijders kon wel eens erg groot worden omdat er landen mee doen die nauwelijks een race historie hebben. Ben je niet bang dat er veel uitval zal komen door schade in verband met slechte stuurmanskunst van andere teams?
Jan Lammers: "Nog niet, het is altijd aan de intelligentste van de partijen om met de oplossing te komen dus de betere rijders moeten een omgang met de mindere zien te vinden. Je hebt elkaar per slot nodig, Wat de teams betreft, competitie zorgt voor groei dus de mindere teams zullen zich snel opwerken. Er heerst een uiterst sportieve sfeer, wij zullen onze concurrenten helpen waar dat kan. Vervolgens proberen we ze te verslaan zo dwing je jezelf ook om steeds beter te worden. Zolang wij de aktie mogen maken en andere volgen dan is het goed, maar zover is het nog lang niet, we kunnen eraan!"
Wat gaat Verstappen verdienen
Is die auto oranje zonder sponsor-stickers
Betaalt die sheik alle salarissen
Is die auto oranje zonder sponsor-stickers
Betaalt die sheik alle salarissen
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Joske zal wel gratis rijden. Hij kan immers nergens anders aan de bak komen.
Mss mag hij prive chauffeur worden van die sjeik. De hele tijd in een grote grindbak rondrijden
Mss mag hij prive chauffeur worden van die sjeik. De hele tijd in een grote grindbak rondrijden
En Huub op de achterbank.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:05 schreef MrX1982 het volgende:
Joske zal wel gratis rijden. Hij kan immers nergens anders aan de bak komen.
Mss mag hij prive chauffeur worden van die sjeik. De hele tijd in een grote grindbak rondrijden
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Michiel Perridon vastgeknoopt aan de trekhaakquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:09 schreef APK het volgende:
En Huub op de achterbank.
Dan rijdt Joske ineens de sterren van de hemel
Zo, weten we dat ook weer. Het is ieder geval een naam die je niet snel vergeetquote:Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum.
Ja was ook positief verrast die namen te horen gister bij RTL.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 18:47 schreef sportfreak het volgende:
Coureurs die genoemd worden:
Brazilie: Tony Kanaan
Brazilie: Antonio Pizzonia
India: Narain Karthikeyan
Ierland: Ralph Firman
Portugal: Pedro Lamy
Frankrijk: Alexander Premat
Zuid-Afrika: Tomas Scheckter
zijn toch aansprekende namen.
op karthikeyan na dan mischien.
Maar is die Karthikeyan wel zo slecht dan? We hebben hem alleen nog in de Jordan zien rijden.
Die wagen moet het soms al afleggen tegen een Minardi. Wie weet kan die gast wel aardig gassen.
Dus...
ahahahaaaaahahahaquote:Op dinsdag 2 augustus 2005 20:05 schreef MrX1982 het volgende:
Joske zal wel gratis rijden. Hij kan immers nergens anders aan de bak komen.
Mss mag hij prive chauffeur worden van die sjeik. De hele tijd in een grote grindbak rondrijden
wat een mop
Aan de forum moderator, kan iemand even alle posts van MrX ( dat zal zijn leeftijd wel zijn ) eruit halen zodat we weer op het onderwerp door kunnen gaan. Dank u !
-
Flikker op, of ga ontopic.quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 23:34 schreef Gijsje het volgende:
Aan de forum moderator, kan iemand even alle posts van MrX ( dat zal zijn leeftijd wel zijn ) eruit halen zodat we weer op het onderwerp door kunnen gaan. Dank u !
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Als jij nou eens eerst een tering eind op flikkert, het enige wat je hier doet is zieken. Ga lekker in ONZ of zo posten.quote:
-
Flikker zelf op, ik reageer ontopic met een mening.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:36 schreef Gijsje het volgende:
[..]
Als jij nou eens eerst een tering eind op flikkert, het enige wat je hier doet is zieken. Ga lekker in ONZ of zo posten.
Ga rukken op www.verstappen.com ofzo.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Oe auw dat deed echt pijn ja..... kneusquote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:42 schreef APK het volgende:
Oh ja, ik was 'mongool' nog vergeten.
-
Het is geen Verstappen-bash topic hier. Het gaat over A1GP.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:40 schreef APK het volgende:
[..]
Flikker zelf op, ik reageer ontopic met een mening.
Ga rukken op www.verstappen.com ofzo.
Net als dat Verstappen fans soms gigantisch fanatiek (en irritant) zijn en hem altijd verdedigen, zo zijn er ook anti-Verstappen personen, die minstens zo fanatiek zijn. Altijd maar die flauwe grappen over grindbakken enzo, om reacties uit te lokken. Waarom moet het altijd perse zo duidelijk zijn of iemand voor of tegen is?
Doe gewoon normaal en blijf ff ontopic.
Dus...
Wat wil je nou eigenlijk zeggenquote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:43 schreef Gijsje het volgende:
[..]
Oe auw dat deed echt pijn ja..... kneus
Ik reageer ontopic en jij komt hier jouw afzichtelijke lichaam tonen
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
En een post met een knipoog over een geldwolf mag niet meerquote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:44 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Waarom moet het altijd perse zo duidelijk zijn of iemand voor of tegen is?
Doe gewoon normaal en blijf ff ontopic.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
proest... zegt weer genoeg over je bedoelingen hier.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:45 schreef APK het volgende:
[..]
Wat wil je nou eigenlijk zeggen
Ik reageer ontopic en jij komt hier jouw afzichtelijke lichaam tonen
-
Jij gaat offtopic met je Verstappen rukfantasietjes.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:46 schreef Gijsje het volgende:
proest... zegt weer genoeg over je bedoelingen hier.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
quote:Op dinsdag 2 augustus 2005 23:34 schreef Gijsje het volgende:
Aan de forum moderator, kan iemand even alle posts van MrX ( dat zal zijn leeftijd wel zijn ) eruit halen zodat we weer op het onderwerp door kunnen gaan. Dank u !
Heb ik je op je tere Verstappen fan zieltje getrapt?
Zeg hoe oud ben jij? Beetje triest om je zo kinderachtig te gedragen in dit topic.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:46 schreef APK het volgende:
[..]
En een post met een knipoog over een geldwolf mag niet meer
Lees al je posts eens terug in dit topic. Ik zie geen nuttige bijdrage er tussen staan. Maakt op zich niet uit, maar je verziekt het topic een beetje. Ik hoop dat je in je profiel liegt over je geboortedatum, want iemand met die leeftijd zou op een volwassen manier moeten kunnen posten.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:46 schreef APK het volgende:
[..]
En een post met een knipoog over een geldwolf mag niet meer
Ik snap ook niet echt wat je bedoelt met die zin die ik van je quote. Toen jij poste over dat Verstappen een geldwolf zou zijn, antwoordde ik je gewoon normaal en viel ik je niet aan. Ik snap je probleem niet echt in dit topic.
Dus...
Ik heb al eerder gezegd dat ik blij ben met een serie tijdens de winterstop van de F1.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 00:50 schreef Vitalogy het volgende:
[..]
Zeg hoe oud ben jij? Beetje triest om je zo kinderachtig te gedragen in dit topic.
Ik wil slechts weten hoeveel die geldwolf van een Limburger vangt.
Want die rijdt dus never nooit niet gratis.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Merkwaardig om te zien zodra je aan de heilige Verstappen komt staan bepaalde mensen meteen op hun achterste benen.
Sarcasme op zijn tijd moet toch kunnen.
Sarcasme op zijn tijd moet toch kunnen.
