Nou, als het dan geen schadebak is zou ik morgen als een haas naar dat bedirjf gaan
en over je imago hoef je je ook echt geen zorgen meer te maken hoor
quote:Volgens mij ga je er hoe dan ook op voorruit na een pandaOp maandag 18 juli 2005 22:29 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
De baas heeft aangeboden de btw te betalen alles op en afgeteld kom ik op een bijbetaling van ongeveer 10.000 euro.
quote:24500 euro ex, 30.000 incl btw. , de c220 diesel en c180 compressor zijn ongeveer even duur hier.Op maandag 18 juli 2005 22:31 schreef Adfundum het volgende:
Ik heb zo'n kamperbak en moet zeggen dat het heel goed bevalt. Ik heb alleen de dieselversie omdat ik 60.000 km per jaar maak. Maar als je hem een beetje aankleedt, automaat, metallic, audio, lm velgen, beetje leer hier en daar dan schiet de prijs hier in NL aardig omhoog, onder de 45,000 ¤ ben je niet klaar hier voor de diesel. Wat kost zoiets in België? Helaas mag ik van mijn baas volgend jaar geen mercedes meer leasen (ivm nieuwe wetgeving ofzo wordt dat duur per 1 januari), anders wist ik het wel. Nog 35.000 km en dan moet ik hem inleveren.
Verder kun je hier wat gebruikerservaringen lezen: http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Mercedes-Benz&serietotaal=C-klasse&sorteren=4&submit.x=56&submit.y=15
Je betaalt in ieder geval meer wegenbelasting en hij zuipt 1 op 12. Verder staat Mercedes tegenwoordig niet bekend om hun goeie kwaliteit om het zacht uit te drukken. Weet niet waar deze C last van kan krijgen, maar de nieuwe E heeft nogal last van electronicaproblemen
quote:BloodhoundFromHell
quote:gaat studeren!
quote:ik 10.000 euro bij moet betalen als ik mijn fiat panda inruil
quote:mercedes.(nieuw dus)
) dus ik neem aan dat de problemen er echt wel uitontwikkeld zijn. Het nieuwe model verschilt bijna niet van de vorige ( beetje andere tellers enzo, en geen koelvak meer in de middenconsole merkte ik laatst bij een vervangende auto, juist 1 van de dingen die ik het meest waardeer bij de mijne.)quote:of je leest ff het topic., ijn baas betaalt dus de btw en mijn panda is een diesel uit 2004, die is 11400 waard volgens de anwb koerslijst zonder extra's en de mijn is loaded. Verder heb ik het over de belgische prijzen ex. btw en heb ik ook nog een leuke korting gekregen van de mercedes dealer.
Nog niet zo gek lang geleden moest iedereen nog in een 1.1 van je.
quote:WTF wat voor een panda heb jij dan?Op maandag 18 juli 2005 22:29 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
De baas heeft aangeboden de btw te betalen alles op en afgeteld kom ik op een bijbetaling van ongeveer 10.000 euro. de auto kost exbtw 24500, ik kijg 4000 korting van de dealer enb 10500 terug voor mijn panda bij inruil.
quote:SOA?Op maandag 18 juli 2005 22:41 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik ben helemaal nooit zon mercedes fan geweest , maar ik vind het toch en erg stijlvolle auto. Ik ga binnenkort een proefrit maken, ik laat wel even weten hoe en wat.
[afbeelding]
quote:aaahhh.. nee ik dacht aan een oude panda of zo.. ik schrok al..Op maandag 18 juli 2005 22:48 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
panda diesel emotion uit 2004, met veel opties, oa glazen dak automatische airco, bose soundsystem met mp3, lm velgen, verstralers, metallic lak, verschuibare achterbank etc.. etc..
Je kent ze wel helemaal verroest en zo..quote:
"Wilt u inruilen?"
"Ja, mijn Panda staat buiten, hoeveel levert die op?"
"Een Panda zegt u?"
Maar serieus, tis een mooie bak. Mijn buurman heeft er ook een. Een zwarte idd en het is geen taxi.
quote:Ach ik denk dat autohandelaren al heel wat gewend zijn. Ik ben ook naar de Lexus-dealer gereden in de 11 jaar oude Astra van mn vaderOp maandag 18 juli 2005 22:53 schreef HPoi het volgende:
Hoelang moet die gast wel niet gelachen hebben?
"Wilt u inruilen?"
"Ja, mijn Panda staat buiten, hoeveel levert die op?"
"Een Panda zegt u?"
. Vroegen ze ook nog doodleuk of ik hem in wilde ruilen .Ik ben geen fan van Mercedes, maar een C lijkt me wel een nette auto, je hoeft je er zeker niet voor te schamen. Maar door dat gezeur met de elektronica van de nieuwe E denk ik wel 10x na voordat ik een Mercedes neem...
quote:Je kan beter zo'n oude Mercedes C nemen.Op maandag 18 juli 2005 23:03 schreef ToXiCitY het volgende:
[..]
Ach ik denk dat autohandelaren al heel wat gewend zijn. Ik ben ook naar de Lexus-dealer gereden in de 11 jaar oude Astra van mn vader
Ik ben geen fan van Mercedes, maar een C lijkt me wel een nette auto, je hoeft je er zeker niet voor te schamen. Maar door dat gezeur met de elektronica van de nieuwe E denk ik wel 10x na voordat ik een Mercedes neem...
[ Bericht 98% gewijzigd door HPoi op 18-07-2005 23:36:37 ]
quote:tsja, een Panda is idd niet zo representatief als een nw. Mercedes C-Klasse... En ik snap dat je een nieuwe Mercedes moet nemen om voor die 'korting' in aanmerking te komen.Op maandag 18 juli 2005 23:14 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
ik vind de oude niet mooi. bovendien is een oude voor mij niet goedkoper dan een nieuwe, omdat de baas mij als secondaire ab voorwaarde heeft aangeboden eens per jaar de btw van een nieuwe auto te betalen bij een door de baas goedgekeurde transactie. de baas wil graag dat ik mercedes rij, omdat hij dat 'representatief" vindt , dus hij heeft het al goedgekeurd.
Maar zo'n oude ziet er zo mooi als een soort van onverwoestbare auto uit. Jammer dat het zo vaak als kamperauto wordt aangemerkt. 
mooi dashboard ook trouwens.
quote:Op maandag 18 juli 2005 23:32 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Ik zit steeds meer te denken aan de 220cdi, die heeft echt een giga sterke motor met 340nm en 150pk. Is ook wat luxer uitgerust. Ik had me trouwens vergist de c180 en c200cdi zijn net zo duur, de c220cdi is 2000 euro duurder, maar wel weer beter uitgerust. dan zou ik op 12.000 euro uitkomen ongeveer. (kale nieuwprijs 26.500)
[afbeelding]
mooi dashboard ook trouwens.
Deze moet je dan wel helaas missen. Zonde van die mooie Panda hoor.
Maar je raakt vast snel gewend aan het Mercedes interieur en dashboard! quote:Op maandag 18 juli 2005 22:45 schreef Xenomaniac het volgende:
Ik dacht dat jij zo mordicus tegen auto's van een beetje formaat en cilinderinhoud was?
Nog niet zo gek lang geleden moest iedereen nog in een 1.1 van je.
Top-topic weer, BHFH!
O
M
F
G
Hebben wij het niet over de user die zo graag wilde dat benzine fors duurder werd? Die vond dat benzine *nog steeds* veelste goedkoop was ?
Hebben wij het niet over deze user die vond dat die auto's met krachtige motoren maar verboden moest worden ?
quote:misschien heeft ie het licht gezien?Op dinsdag 19 juli 2005 03:24 schreef yup het volgende:
O
M
F
G
Hebben wij het niet over de user die zo graag wilde dat benzine fors duurder werd? Die vond dat benzine *nog steeds* veelste goedkoop was ?
Hebben wij het niet over deze user die vond dat die auto's met krachtige motoren maar verboden moest worden ?
<MP>
Als je baas de btw betaalt en je ruilt je Panda in krijg je misschien nog wel geld terug ook!
En een manusje-van-alles van het bedrijf dat representatief in een mercedes moet rijden
Ik kijk trouwens met smart uit naar het volgende BHFH topic. Lachwekkender moet altijd kunnen
quote:Zijn we van hem gewend heOp dinsdag 19 juli 2005 11:36 schreef Delnooz het volgende:
over het krachtige motoren verhaal....hij durft er in ieder geval niet op te reageren
Hij reageert pas weer op een post die hem wel uitkomt, of hij laat zich hier helemaal niet meer zien en opent weer een nieuw onzinnig topic
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:51 schreef leolinedance het volgende:
Wel een stunt als hij dalijk serieus in een Mercedes C180 kompressor rijdt...
quote:In die komt in B&H te staan zekers?Op dinsdag 19 juli 2005 11:53 schreef jwstoop het volgende:
hij zal zelf niet rijden, hij heeft een chauffeuse
Ik ben verder geen fan van mercedessen maar echt alles beter dan die Panda. Dus meteen doen.
quote:Oh ja, daar had ik nog nieteens aan gedacht!Op dinsdag 19 juli 2005 11:56 schreef Halfgedraaide het volgende:
Ik zou het zonder na te denken al doen. Want een panda zou ik me dood ongelukkig invoelen. Bovendien is een mercedes veel waardevaster. En je zal er wat meer wijven mee kunnen scoren en daar is het jou denk ik ook wel om te doen.
Ik ben verder geen fan van mercedessen maar echt alles beter dan die Panda. Dus meteen doen.
Ja BHFH, zo'n C-klasse is natuurlijk wel een echte babe magnet
Maar het kan ook gezien worden als compensatie van een bepaald lichaamsdeel
quote:En als ie er nu een geel bordje opzet dan heeft ie straks ook nog wijven in z'n mercedes gehad, betalend en wel.Op dinsdag 19 juli 2005 12:04 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Oh ja, daar had ik nog nieteens aan gedacht!
Ja BHFH, zo'n C-klasse is natuurlijk wel een echte babe magnet
Maar het kan ook gezien worden als compensatie van een bepaald lichaamsdeel
Wat wil je nog meer..
Zal toch wel een lulverhaal zijn dus
quote:Sommige mensen werken nog of hebben andere activiteiten buiten fok!Op dinsdag 19 juli 2005 14:28 schreef leolinedance het volgende:
Nu is BHFH opeens weer weg
Zal toch wel een lulverhaal zijn dus
quote:?
Je doelt op het Extrema verhaal? Heb ik dat op Fok! geschreven?
quote:TS heeft zijn panda een keer met tape afgeplakt (naar het schijnt) omdat het er een geluidje was. Na het verwijderen van de tape heeft ie de tape resten mooi schoon gemaakt met een schuurspons. Toen was z'n o-zo mooie panaromadakdingetje voorzien van helemooie schuurspons-krassen.Op dinsdag 19 juli 2005 15:01 schreef leolinedance het volgende:
[..]
?
Je doelt op het Extrema verhaal? Heb ik dat op Fok! geschreven?
quote:oh okee...ik dacht al. ik heb afgelopen weekend met 2 vrienden in een zatte bui een aantal wegen afgezet met van de wegafzet-tape die we ergens gevonden haddenOp dinsdag 19 juli 2005 15:10 schreef _Arthur het volgende:
[..]
TS heeft zijn panda een keer met tape afgeplakt (naar het schijnt) omdat het er een geluidje was. Na het verwijderen van de tape heeft ie de tape resten mooi schoon gemaakt met een schuurspons. Toen was z'n o-zo mooie panaromadakdingetje voorzien van helemooie schuurspons-krassen.
Maar dat zou hier niet veel mee van doen hebben nee
en dat was dus na Extrema Outdoor (vet feestje
)quote:Deden ze aan line dancing op EO?Op dinsdag 19 juli 2005 15:25 schreef leolinedance het volgende:
[..]
oh okee...ik dacht al. ik heb afgelopen weekend met 2 vrienden in een zatte bui een aantal wegen afgezet met van de wegafzet-tape die we ergens gevonden hadden
Maar dat zou hier niet veel mee van doen hebben nee
en dat was dus na Extrema Outdoor (vet feestje
Wilde er ook naar toe alleen toen waren de kaartjes op.. boehoe
quote:Ik had gastenkaartenOp dinsdag 19 juli 2005 15:50 schreef _Arthur het volgende:
[..]
Deden ze aan line dancing op EO?
Wilde er ook naar toe alleen toen waren de kaartjes op.. boehoe
3 dagen elke dag 1 uurtje flyeren voor gratis kaartjes, best chill
[ Bericht 12% gewijzigd door leolinedance op 19-07-2005 16:13:47 ]
quote:Ehhmm, 1 hint.. Niet doen. Het is een mercedes.Op maandag 18 juli 2005 22:23 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Ik zit erover te denken mijn auto in te ruilen voor in tt genoemde mercedes.(nieuw dus) Ik heb een offerte dat ik 10.000 euro bij moet betalen als ik mijn fiat panda inruil, dus dat viel me reuze mee. Ik weet niet of ik het doe, maar ik zit er wel aan te denken. Het is een best strakke auto en de prijs is gewoon scherp. Wie heeft er ervaring met de nieuwe c klasse en hoe bevalt hij qua rijden , verbuik en fun. Ik zag dat de 180 compressor nog 145 pk heeft, dus best lekker op zich. (heb er nog niet in gereden) Ik it wel een beetje met het kampers imago van mercedes.
[afbeelding]
Mercedes = ordinair !
verder vind ik het een stijlvolle auto, zeker met de juiste kleur en uitrusting. Ik neig steeds meer naar een 220cdi. Maargoed, ik ben er nog niet over uit, ik heb mn panda ook eik nog te kort, maar aande andere kant is het wel een mooi aanbod.
quote:Het zal ongetwijfeld wel heel erg lekker rijden..Op dinsdag 19 juli 2005 22:04 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
het is misschien wel een kamperbak, maar wel één die betaalbaar is. Ik zit met mijn minimumloon toch aan de goedkopere autos vast.
verder vind ik het een stijlvolle auto, zeker met de juiste kleur en uitrusting. Ik neig steeds meer naar een 220cdi. Maargoed, ik ben er nog niet over uit, ik heb mn panda ook eik nog te kort, maar aande andere kant is het wel een mooi aanbod.
Maak een proefrit.. Ik vind persoonlijk diesel heeeeeerlijk (neue 320d
)quote:Ik zou meteen zonder na te denken inruilen. Maar waar zijn nu je verhalen van benzine moet veel duurder en mensen moeten in kleine zuinige auto's rijden? Je was jaloers en nu krijg jij een leuk aanbod en je gaat meteen overstag?Op dinsdag 19 juli 2005 22:04 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
het is misschien wel een kamperbak, maar wel één die betaalbaar is. Ik zit met mijn minimumloon toch aan de goedkopere autos vast.
verder vind ik het een stijlvolle auto, zeker met de juiste kleur en uitrusting. Ik neig steeds meer naar een 220cdi. Maargoed, ik ben er nog niet over uit, ik heb mn panda ook eik nog te kort, maar aande andere kant is het wel een mooi aanbod.
Je bent trouwens een mongool als je niet op dit aanbod in gaat. Die benz is ook veel waardevaster dan die Panda dus die 10.000 euro heb je er na een paar jaar weer uit met inruilen.
En voor jou ook belangrijk meeste vrouwen vinden mannen in Panda's maar een sneue zak. In een gloednieuwe Benz nemen ze je een stuk serieuzer. En ik denk dat dit soort vrouwen erg belangrijk voor jou zijn. Kun je eindelijk eens wat gaan scoren.
En van die jonge meisjes waar jij op valt zijn ook onder de indruk van een gozer met een gloednieuwe benz. Wel een goede set velgen onder flikkeren en een koelbox met breezers a.u.b. quote:Heb je wel 10.000 om bij te betalen? Of haal je het van je spaarrekening afOp dinsdag 19 juli 2005 22:04 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
het is misschien wel een kamperbak, maar wel één die betaalbaar is. Ik zit met mijn minimumloon toch aan de goedkopere autos vast.
verder vind ik het een stijlvolle auto, zeker met de juiste kleur en uitrusting. Ik neig steeds meer naar een 220cdi. Maargoed, ik ben er nog niet over uit, ik heb mn panda ook eik nog te kort, maar aande andere kant is het wel een mooi aanbod.
Dan moet je wel nog zuiniger gaan leven natuurlijk...Als je 'm neemt vanwege de status terwijl je 'm niet of nauwelijks kunt betalen dan sta je echter voortaan op mijn loser-lijstje (zelfde lijstje waar menig Haagse schilderwijkers met een tweekamerwoning en een 500SL ook op staan).
quote:Net of BHFH niet al op genoeg loser lijstjes voorkomt zonder die Benz.Op woensdag 20 juli 2005 01:35 schreef Googolplexian het volgende:
BHFH: Als je het jezelf kunt veroorloven zonder in financiele problemen te belanden ... DOEN!
Als je 'm neemt vanwege de status terwijl je 'm niet of nauwelijks kunt betalen dan sta je echter voortaan op mijn loser-lijstje (zelfde lijstje waar menig Haagse schilderwijkers met een tweekamerwoning en een 500SL ook op staan).
quote:Op woensdag 20 juli 2005 01:42 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Net of BHFH niet al op genoeg loser lijstjes voorkomt zonder die Benz.
nog niet bij mij. Overstap Panda naar Benz is echter een stap in de goede richting.quote:Nog niet.Op woensdag 20 juli 2005 01:45 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Als je in een woordenboek loser opzoekt staat er BHFH.
[vooroordeel]
ken BHFH niet zo goed is een betere omschrijving gezien een veelvoud aan negatieve posts over hem
[/vooroordeel]
quote:Lees eens een paar topics van de beste man. Iemand die 40+ is, Mulo heeft gedaan, op meisjes van 18 valt en nog maagd is en tevens wil dat de benzine prijs word verhoogd, mensen alleen kleine zuinige auto's moeten kopen en vervolgens zelf een Benz wil die is de grootste loser ooit.Op woensdag 20 juli 2005 01:54 schreef Googolplexian het volgende:
Ik ben niet zo snel met mensen in een hokje douwen ....
[vooroordeel]
ken BHFH niet zo goed is een betere omschrijving gezien een veelvoud aan negatieve posts over hem
[/vooroordeel]
Een loser is iemand waar je medelijden mee hebt en hoe jij nooit wil opeindigen. Zo'n iemand is BHFH.
Als je andere dingen moet laten alleen voor een auto moet je het gewoon niet doen, na drie maanden en het eerste krasje is de nieuwigheid er ook af. Kan het wel dan heb je er ongetwijfeld een heel fijne auto aan.
[ Bericht 12% gewijzigd door Adfundum op 20-07-2005 02:08:53 ]
quote:Ja maar een Panda, alles beter dan een PandaOp woensdag 20 juli 2005 01:59 schreef Adfundum het volgende:
Ehh, sorry maar als ik lees dat je minimumloon hebt zou ik me toch eens achter de oren krabben. Alleen al de verzekering zal behoorlijk in de papieren lopen, belasting weet ik niet in België. Onderhoudsbeurten zijn ook aan de prijs (even navragen of ze vaste tarieven hebben, mijn laatste beurt kostte over de 1000 ¤ bij 130.000 km, banden zijn bv ook duurder en slijten harder) Bereken de afschrijving ook eens adh van de koerslijsten of krantenadvertenties uit België, niet de anwbkoerslijst uit Nederland. Er komt meer bij dan alleen de aanschaf die geen 10,000 ¤ is maar 10,000¤ PLUS een bijna nieuwe Panda. Laat je niet gekmaken.
Als je andere dingen moet laten alleen voor een auto moet je het gewoon niet doen, na drie maanden en het eerste krasje is de nieuwigheid er ook af. Kan het wel dan heb je er ongetwijfeld een heel fijne auto aan.
quote:klopt, maar niet op BHFH als dat je geruststelt
quote:40+ = leeftijd ... doe je weinig aan na verloop van tijdOp woensdag 20 juli 2005 01:57 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Lees eens een paar topics van de beste man. Iemand die 40+ is, Mulo heeft gedaan, op meisjes van 18 valt en nog maagd is en tevens wil dat de benzine prijs word verhoogd, mensen alleen kleine zuinige auto's moeten kopen en vervolgens zelf een Benz wil die is de grootste loser ooit.
Een loser is iemand waar je medelijden mee hebt en hoe jij nooit wil opeindigen. Zo'n iemand is BHFH.
Mulo = opleiding ... dit is een open forum. Ook voor de minder-opgeleiden onder ons
nog maagd = jammerlijk op z'n zachts uitgedrukt. Nog effe en hij wil niet meer.
benzineprijs mening =
(voer voor MRI studies)BHFH Panda naar Benz = zelfde move als minister Mayweggen ooit. Die staat dan ook hoog in m'n loser-lijstje.
Ik ben bijna overtuigd maa toch een tvp voor nu... even kijken wat BHFH hier zelf over te melden heeft.
quote:Niks want hij reageert hier inhoudelijk niet op. Je moet toch eens wat meer topics van hem lezen.Op woensdag 20 juli 2005 02:18 schreef Googolplexian het volgende:
Ik ben bijna overtuigd maa toch een tvp voor nu... even kijken wat BHFH hier zelf over te melden heeft.
quote:Allemaal die punten los maakt ook helemaal niets uit.. maar als je bij elkaar optelt is het toch wel een aardig lijstjeOp woensdag 20 juli 2005 02:18 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
40+ = leeftijd ... doe je weinig aan na verloop van tijd
Mulo = opleiding ... dit is een open forum. Ook voor de minder-opgeleiden onder ons
nog maagd = jammerlijk op z'n zachts uitgedrukt. Nog effe en hij wil niet meer.
benzineprijs mening =
BHFH Panda naar Benz = zelfde move als minister Mayweggen ooit. Die staat dan ook hoog in m'n loser-lijstje.
Ik ben bijna overtuigd maa toch een tvp voor nu... even kijken wat BHFH hier zelf over te melden heeft.
quote:ja maar als je dat label aan iemand hangt dan kan ie nooit meer een serieus een post doen.Op woensdag 20 juli 2005 02:26 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Allemaal die punten los maakt ook helemaal niets uit.. maar als je bij elkaar optelt is het toch wel een aardig lijstje
bovendien is de wereld vol zielige mensen... Ik ben er één van (en een lol dat ik heb!)
quote:Ik neem hem al jaren niet meer serieus. Ik denk nog steeds dat ie een kloon is. Niemand kan zo zijn als BHFH. Verdiep je eens flink in zijn post history en je zult zien wat ik bedoel.Op woensdag 20 juli 2005 02:28 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
ja maar als je dat label aan iemand hangt dan kan ie nooit meer een serieus een post doen.
bovendien is de wereld vol zielige mensen... Ik ben er één van (en een lol dat ik heb!)
Ik geloof best dat jij ook echt een loser bent, maar jij kan niet op tegen BHFH.
quote:Op woensdag 20 juli 2005 02:31 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Ik neem hem al jaren niet meer serieus. Ik denk nog steeds dat ie een kloon is. Niemand kan zo zijn als BHFH. Verdiep je eens flink in zijn post history en je zult zien wat ik bedoel.
Ik geloof best dat jij ook echt een loser bent, maar jij kan niet op tegen BHFH.
geen loser maar zielig quote:Af en toe vraag ik me af of het wel 1 persoon is. Dat kan natuurlijk toch, maar dan is hij wel schizofreen.Op woensdag 20 juli 2005 02:31 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Ik neem hem al jaren niet meer serieus. Ik denk nog steeds dat ie een kloon is. Niemand kan zo zijn als BHFH. Verdiep je eens flink in zijn post history en je zult zien wat ik bedoel.
Ik geloof best dat jij ook echt een loser bent, maar jij kan niet op tegen BHFH.
quote:Sorry. Maar verdiep je eens in de user. Niemand op dit forum neemt hem serieus. In het begin waren zijn posts best leuk en lachwekkend. Maar het begint nu een beetje eentonig te worden.
quote:Of meerdere moderators.Op woensdag 20 juli 2005 02:33 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Af en toe vraag ik me af of het wel 1 persoon is. Dat kan natuurlijk toch, maar dan is hij wel schizofreen.
panda naar mercedes is wel een erg groot verschil maar okay....
studeren maar toch gaat je baas de volledige btw voor JOUW auto betalen???
verschillende topics open je van hoe weinig je verdient en hoeveel je moet betalen maar je wil wel een mercedes kunnen betalen???
quote:Die hebben Fuifduif al
Beetje losse flodders, zeg maar. Geen draagkracht :\
*loser-wijzertje schiet nou toch wel naar het rood, hoor. Bijna uit z'n kassie
Maar dan nog. In DIT geval > Panda naar Benz is op z'n minst een overschakeling naar een beter leven.
Ik ben nu eerder benieuwd naar de BHFH-Benz avonturen (right ... meer te doen).Da's nog niet zo erg, maar garantie en Mercedes is niet zo heel goed: Constant sta je daar met je auto van 76.000 euro tussen lomp en rauw volk te wachten aan de balie en als je dan de rekening krjigt gepresenteerd dan sla je helemaal achterover. (bijv. nieuwe sleutel+coderen? 249 euro ex btw). Oh, en ze behandelen je als een klein snotjong als je omgerekend met een auto aankomt van 165.000 gulden en daar zit je echt niet op te wachten.
Ze rijden heerlijk maar als er iets aan kapot gaat dan ben je echt hárd genaaid. En die kennis is blijkbaar niet de enige die dat heeft want veel van z'n zakenrelaties ondervinden dezelfde "problemen". C-klasse, E-klasse, S-klasse en zeker ook de ML-klasse. Hadden ze maar de betrouwbaarheid van een Toyota.
Kennis was helemaal verliefd op die Benz maar is uit pure frustratie overgestapt naar iets wat niet kapot gaat, met 3 jaar volledige garantie, een fatsoenlijke behandeling (auto thuis halen en brengen). Een Lexus dus. Onderhoud is nog steeds erg duur, maar áls er iets kapot gaat (en dat is nagenoeg NOOIT) dan wordt het kostenloos, zonder gezeur en met een vriendelijk gezicht vervangen.
Ander voordeel is dat je exclusief rijdt: Ze zijn er (nog) niet met dieselmotoren dus al die zakenfiguren en ali baba's die hun auto op kilometervergoeding "bij elkaar" rijden laten Lexus links liggen. Je hebt alleen maar slurpende benzinemotoren dus het overgrote deel koopt lekker particulier.
Fijn ook dat je exclusief kan rijden: Het probleem met die benz is dat je het verschil tussen een c180 met een beetje bling en een c350 met alles erop en eraan niet kan zien. En dat terwijl je een nieuwe c180 avantgarde koopt voor 40.000 euro en een goed aangeklede c350 hard richting de 100.000 euro gaat (of eroverheen, pak de optielijst er maar eens bij). Dag exclusieviteit.
Dat zie je in dit topic trouwens ook bedenk ik me nu. TS rijdt een Fiat Panda en ruilt in op de allergoedkoopste Benz C-klasse. Ach, moet je ook zelf weten natuurlijk maar bereid je voor op torenhoge reparatie en vervangingskosten. Ik zou haast zeggen dat je na verloop van tijd zou wensen dat je bij je Panda was gebleven.
[ Bericht 4% gewijzigd door MK1GTI op 20-07-2005 12:35:12 ]
quote:Mijn pa rijdt een Mercedes A160. Neuw gekocht in 1998. Nu heeft hij 120.000 km op de teller, en er is serieus nog NOOIT iets kapot aan geweest. Die 190D's zijn al helemaal niet kapot te krijgen, evenals de vroegere E-klasse.
Ik heb ook gelezen/gehoord dat de nieuwe modellen wat minder van kwaliteit zouden zijn, maar ik ben ervan overtuigd dat menig autofabrikant jaloers is op de reputatie van betroubaarheid van een Mercedes.
En ach ja, het is inderdaad geen Lexus. Maar ik denk dat het merendeel van de bevolking een Mercedes mooier vindt dan een Lexus, en dat telt natuurlijk ook. En als ik de tests mag geloven (ikzelf heb nooit in een Lexus gereden) rijdt een Mercedes ook beter.
quote:maar ik ben ervan overtuigd dat menig autofabrikant jaloers is op de reputatie van betroubaarheid van een Mercedes
quote:Maar ik denk dat het merendeel van de bevolking een Mercedes mooier vindt dan een Lexus
quote:bwwahahahaaaEn als ik de tests mag geloven (ikzelf heb nooit in een Lexus gereden) rijdt een Mercedes ook beter
grappenmaker!Maar ik heb een vermoeden dat men de komende jaren een aardig inhaalslag gaat maken.
quote:explain?Op woensdag 20 juli 2005 17:00 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
[..]
[..]
bwwahahahaaa
Waarom denk je dat die 190D nog zoveel kost 2e hands? En een SL bijvoorbeeld? Omdat ze gewoon goed zijn. Geloof mij maar dat een Corolla uit 1990 relatief meer af heeft geschreven als een Mercedes 190D uit 1990. Dat wil ook wel iets zeggen...
En waarom rijden er dan zo ontzettend weinig Lexussen rond in Nederland? Dit zal vast wel een reden hebben...
En dat het merendeel van de volwassen mensen vindt dat een Mercedes een mooie chique uitstraling heeft is ook een feit.
Als jij deze mening toevallig niet deelt, hoor jij waarschijnlijk bij de groep die voor een BMW zou prefereren boven een Mercedes. Tsja ieder zijn ding zeg ik maar. BMW is een stuk sportiever, en heeft een wat minder stijlvol imago is mijn mening. Dat een Mercedes comfortabeler rijdt dan een BMW en Lexus is bewezen. Al is een BMW altijd meer een sportieve auto, dus dat is begrijpelijk.
Maar dat een Mercedes nu een nieuwe auto ontwikkeld heeft (laatste E-klasse) waar inderdaad wat mankementjes aan waren zoals electronica die het begaf, wil nog niet zeggen dat het een slecht merk is.
Als je naar het verleden kijkt kun je er donder op zeggen dat het de volgende keer, of bij een eventuele facelift, allemaal verholpen is.
Wat denk jij, wil Mercedes zijn goede imago zomaar verliezen door één model met wat kleine mankementjes?
quote:is zacht uitgedrukt, sommige nieuwe mercedessen staan meer in de garage dan dat er mee gereden wordt, iets wat je je vroeger bij mercedes niet kon voorstellen.Op woensdag 20 juli 2005 18:10 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Wat denk jij, wil Mercedes zijn goede imago zomaar verliezen door één model met wat kleine mankementjes?
quote:Alleen de nieuwe E-klasse is een relatief (ivm. het verleden) slecht model.Op woensdag 20 juli 2005 18:17 schreef dark_humanity774 het volgende:
[..]
is zacht uitgedrukt, sommige nieuwe mercedessen staan meer in de garage dan dat er mee gereden wordt, iets wat je je vroeger bij mercedes niet kon voorstellen.
Onder andere de A, S, SL en de NIEUWE M-klasse (de 1e M(L) leverde wel wat problemen op) leveren buiten de normale onderhoudsbeurten nagenoeg geen problemen op.
Maar je hebt gelijk wat dat model betreft. De BMW 5 serie en volgens mij ook de Audi A6 halen nu hogere verkoopaantallen. Maar waar is Lexus dan?
quote:Ik denk dat dat wel meer oorzaken heeft. Lexus is minder bekend dan BMW en Audi, Lexus heeft toch minder mooie modellen dan BMW en Audi, Lexus heeft geen stationcar en Lexus heeft een beperktere keus wat betreft motoren.Op woensdag 20 juli 2005 18:24 schreef leolinedance het volgende:
Maar je hebt gelijk wat dat model betreft. De BMW 5 serie en volgens mij ook de Audi A6 halen nu hogere verkoopaantallen. Maar waar is Lexus dan?
Hier trouwens ook Mercedes (C320 Combi) maar we hebben er echt nog nooit problemen mee gehad.
quote:In America. Vergelijk de globale verkoopcijfers van Lexus en Mercedes maar eens. En daar komt bij dat Lexus tegen het Toyota-imago moet vechten en Mercedes onterecht op naam kan surfen.
Over Mercedes: Al sinds de 190 uitkwam (goedkoopste versie +/- 50.000 gulden (dan kreeg je deurbekleding van geperst karton en 0 opties) zijn er problemen bij Mercedes. You had to be there, I guess.
quote:Op woensdag 20 juli 2005 20:30 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Ik ga dan uit van 10.000 inruil, plus 3000 a 4000 korting.
Jij bent me d'r inderdaad eentje!zeker ook nog een gratis DVD/GPS syteem bij inlevering van je Panda?
mercedes geeft goede kortingen zo weet ik al quote:succes!Op woensdag 20 juli 2005 21:27 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
als het kan wel.
quote:ja das nou juist het probleem alles is grijsOp woensdag 20 juli 2005 21:45 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
mercedes hoort eigenlijk in grijs... "Silverpfeile" Ik vind dat juist wel een goede kleur voor een mercedes, zeker niet saai.
Maar hebben ze ook kleuren als groen en geel of kun je dat niet krijgen?
quote:Wij kregen geen fluit bij onze A-klasseOp woensdag 20 juli 2005 21:27 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
als het kan wel.
quote:Je moet zwart kiezen maagd, zwart. Ik zeg het je.Op woensdag 20 juli 2005 21:45 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
mercedes hoort eigenlijk in grijs... "Silverpfeile" Ik vind dat juist wel een goede kleur voor een mercedes, zeker niet saai.
Maar je mag niet ergens anders shoppen? BMW? Lexus? Audi?
quote:Sowieso zwart jaOp donderdag 21 juli 2005 03:08 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Je moet zwart kiezen maagd, zwart. Ik zeg het je.
.Als je pech hebt kom je een belasting schaal hoger uit met bijtelling.
quote:Mercedessen zijn vaak "zwart" ja
quote:Dat de E-klasse alleen relatief slecht is, is je zeker "toegegeven" door een dealer toen je er zelf mee op de proppen kwam. Maar aalllll die andere types zijn volledig probleemloos zeggen ze daar dan weer op omdat je het niet kan staven. Nou, réken maar dat er veel kapot gaat. Jouw a-klasse dan misschien niet, maar die van de buurman dan weer wel.Op woensdag 20 juli 2005 18:24 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Alleen de nieuwe E-klasse is een relatief (ivm. het verleden) slecht model.
Onder andere de A, S, SL en de NIEUWE M-klasse (de 1e M(L) leverde wel wat problemen op) leveren buiten de normale onderhoudsbeurten nagenoeg geen problemen op.
Maar je hebt gelijk wat dat model betreft. De BMW 5 serie en volgens mij ook de Audi A6 halen nu hogere verkoopaantallen. Maar waar is Lexus dan?
En, waar is Lexus dan? Nou, in elk geval niet op elke hoek van de straat, het huis ernaast, het huis daarnaast. En dan niet met een imperial, goedkope aftermarket-trekhaak kralenmatten, reflecterende ruiten en ze lijken ook niet permanent bewoond door een etnisch-minderheidsgezin met 6 kinderen. Hoe komt dat? Één omdat ze zich dat imago niet aan willen meten en ten tweede omdat al die metselaars, tegelzetters, uitkeringstrekkers, shoarmatenthouders en hoveniers met een diesel moeten rijden en dat hebben ze bij Lexus niet.
Verder, als je wil weten waar Lexus wél is, kijk dan eens naar de Amerikaanse verkopen. Lexus heeft overigens wel een stationcar (IS200/300 sportcross). De modellen spreken niet iedereen even goed aan maar dat wordt door de service en betrouwbaarheid meer dan ruimschoots gecompenseerd. Die kennis waar ik het over had is helemaal weg van Mercedes maar hij wil er gewoon niet meer aan beginnen omdat hij doodziek wordt van de:
1) onbetrouwbaarheid van de auto
2) arrogantie van de dealer
3) hierboven beschreven imago, dag exclusieviteit
Als Mercedes 5 jaar garantie zou gaan geven op hun karren dan konden ze de kiet permanent dichtgooien. Grappig trouwens dat ze bij Top Gear (niet geheel objectief maar toch) ook graag Mercedes rijden maar telkens weer de spot drijven met de betrouwbaarheid.
quote:Of zilver
quote:zilver en toch "zwart". rara hoe kan dat
quote:Wat lul je?Op donderdag 21 juli 2005 10:20 schreef Adfundum het volgende:
[..]
zilver en toch "zwart". rara hoe kan dat
quote:De betalingswijze
quote:De witte was.
quote:
kut kwartje valt altijd te laat.Die zijn ook vrij goedkoop en hebben wat minder dat bouwvakker imago
quote:heb je het over e mercedes, of over de jaguar. Ik ga waarschijnlijk dit weekend even naar Nederland een offerte vragen bij een mercedes dealer. (de brutoprijs is in nl vaak een stuk scherper) Ik heb nog niet besloten of ik het doe, ik vind een auto inprinzcipe weel zonde van het geld, maar omdat mijn baas dus alle taxen betaalt, kan ik hem nar een jaar of 2-3 voor het aankoopbedrag toch hwel weer verkopen.Op dinsdag 26 juli 2005 19:31 schreef MK1GTI het volgende:
Betrouwbaarheid is niet top en restwaarde is kansloos. Dat is ook de reden waarom je een model zonder fabrieksgarantie goed kan kopen: De één rijdt jaren zonder problemen terwijl de ander je binnen 3 maanden al 6000 euro kost.
Rijden tenminste geen turken in.
quote:En jij woont waarOp dinsdag 26 juli 2005 19:40 schreef Pikkebaas het volgende:
Persoonlijk heb ik liever drie sterren in m'n voorruit dan 1 op de motorkap. Doe mij maar een Audi.
Rijden tenminste geen turken in.
quote:Rotterdam
Ik zie meer turken en mocro's in BMW's en Mercedessen rijden dan in een Audi.Mercedes is ook iets voor kampers en patatbakkers.
quote:So true...Op donderdag 21 juli 2005 09:24 schreef MK1GTI het volgende:
[..]
En, waar is Lexus dan? Nou, in elk geval niet op elke hoek van de straat, het huis ernaast, het huis daarnaast. En dan niet met een imperial, goedkope aftermarket-trekhaak kralenmatten, reflecterende ruiten en ze lijken ook niet permanent bewoond door een etnisch-minderheidsgezin met 6 kinderen. Hoe komt dat? Één omdat ze zich dat imago niet aan willen meten en ten tweede omdat al die metselaars, tegelzetters, uitkeringstrekkers, shoarmatenthouders en hoveniers met een diesel moeten rijden en dat hebben ze bij Lexus niet.
Verder, als je wil weten waar Lexus wél is, kijk dan eens naar de Amerikaanse verkopen. Lexus heeft overigens wel een stationcar (IS200/300 sportcross). De modellen spreken niet iedereen even goed aan maar dat wordt door de service en betrouwbaarheid meer dan ruimschoots gecompenseerd. Die kennis waar ik het over had is helemaal weg van Mercedes maar hij wil er gewoon niet meer aan beginnen omdat hij doodziek wordt van de:
1) onbetrouwbaarheid van de auto
2) arrogantie van de dealer
3) hierboven beschreven imago, dag exclusieviteit
Als Mercedes 5 jaar garantie zou gaan geven op hun karren dan konden ze de kiet permanent dichtgooien. Grappig trouwens dat ze bij Top Gear (niet geheel objectief maar toch) ook graag Mercedes rijden maar telkens weer de spot drijven met de betrouwbaarheid.
Als je kijkt wat lexus biedt en tegen welke prijs...
Verder vind ik de oude IS zeker zo mooi als de nieuwe C. Om dan maar te zwijgen van de nieuwe IS. Ik ben helemaal geen lexus fan ofzo, maar als je die dingen ziet kan je bijna niet anders dan fan worden
Maarja, bmw/audi/mercedes is nu eenmaal status symbool voor het moment. Waarom x euro aan een lexus als je voor x + 10.000 euro hét status symbool hebt ?
Nuja, vooral laten doen, dan blijft lexus lekker exclusief en heb ik volgend jaar (hopelijk) een lekkere lexus !
[ Bericht 26% gewijzigd door errorken op 26-07-2005 20:29:41 ]
Hilarisich!
quote:Lexus is nu niet echt (significant) goedkoper dan bovenstaande drieOp dinsdag 26 juli 2005 20:14 schreef errorken het volgende:
[..]
So true...
Als je kijkt wat lexus biedt en tegen welke prijs...
Verder vind ik de oude IS zeker zo mooi als de nieuwe C. Om dan maar te zwijgen van de nieuwe IS. Ik ben helemaal geen lexus fan ofzo, maar als je die dingen ziet kan je bijna niet anders dan fan worden
Maarja, bmw/audi/mercedes is nu eenmaal status symbool voor het moment. Waarom x euro aan een lexus als je voor x + 10.000 euro hét status symbool hebt ?
Nuja, vooral laten doen, dan blijft lexus lekker exclusief en heb ik volgend jaar (hopelijk) een lekkere lexus !
quote:Op dinsdag 26 juli 2005 20:34 schreef ThE_ED het volgende:
De man die altijd krap zit besluit voor de Mercedes te gaan.
Hilarisich!
quote:Op dinsdag 26 juli 2005 19:13 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
het leven is ontstellend duur geworden . Ik spaar zoveel mogelijk, maar deze maand moet ik mn verzekeringen betalen en hou is dus bijna niks over, . Nu moet ik binnenkort het schoolgeld en boeken betalen ook nog, dus het zal de komende maanden wel op een houtje bijten worden.
quote:Op woensdag 20 juli 2005 20:30 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Ik kwil niet meer uitgeven dan zon 12.000 bovenop mijn panda, kijkend naar de prijzen ex. btw uiteraard. Ik ga dan uit van 10.000 inruil, plus 3000 a 4000 korting. heb dus een budget van zon 25000-26000 ex btw max. wat ik er voor over heb.
. spaargeld heeft niets te maken of je krap zit of niet. spaargeld telt niet , omdat ik dat niet mag uitgeven aan vaste lasten en boodschappen. dit is een eenmalige uitgave die weer terug komtomdat de baas alle taxen betaalt en je dus de auto na een paar jaar voor het aankoopbedrag weer kan verkopen.
quote:Het zal nog even afwachten worden op de prijzen van de nieuwe IS.Op dinsdag 26 juli 2005 20:55 schreef Richie_Rich het volgende:
[..]
Lexus is nu niet echt (significant) goedkoper dan bovenstaande drie
Maar uit het verleden kan ik toch zeggen dat een IS goedkoper is dan een BMW 3 met vergelijkbare opties, en motor uiteraard. Een kale bmw is ook best goedkoop. Maar dan is die wel letterlijk kaal. Bij lexus zitten de normale zaken allemaal in de prijs standaard in (xeon is bv. ook standaard. Bij bmw kost dat opzich waarschijnlijk al 1500/2000 euro ofzo).
Trouwens, de nieuwe 3 is oerlelijk (achterkant toch) dus er is gewoon geen reden om een bmw te kopen:p . Lexus IS 240D , V6, 177pk én achterwiel aandrijving ! Ik zie al vol spanning uit naar de release (en de prijzen
)quote:Nou dan ga dan voor die Benz.Op dinsdag 26 juli 2005 22:48 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
dit is een eenmalige uitgave die weer terug komtomdat de baas alle taxen betaalt en je dus de auto na een paar jaar voor het aankoopbedrag weer kan verkopen.
quote:Ik ben zeker een Lexus IS voorstander, geweldige auto.Op dinsdag 26 juli 2005 22:51 schreef errorken het volgende:
[..]
Het zal nog even afwachten worden op de prijzen van de nieuwe IS.
Maar uit het verleden kan ik toch zeggen dat een IS goedkoper is dan een BMW 3 met vergelijkbare opties, en motor uiteraard. Een kale bmw is ook best goedkoop. Maar dan is die wel letterlijk kaal. Bij lexus zitten de normale zaken allemaal in de prijs standaard in (xeon is bv. ook standaard. Bij bmw kost dat opzich waarschijnlijk al 1500/2000 euro ofzo).
Trouwens, de nieuwe 3 is oerlelijk (achterkant toch) dus er is gewoon geen reden om een bmw te kopen:p . Lexus IS 240D , V6, 177pk én achterwiel aandrijving ! Ik zie al vol spanning uit naar de release (en de prijzen
Ik heb het alleen eens vergeleken in het verleden zodat je ene gelijkwaardige auto heb, maar dat verschil kwam toen uit op iets van ¤2000 dat de Lexus goedkoper was. Vind ik iig niet wereldschokkend.
Voordeel van de Lexus IS is de nog lagere afschrijving dan een 3-serie
quote:En daarbovenop nog eens dat topic over dat ie altijd zijn auto na 1 jaar gratis weggafOp dinsdag 19 juli 2005 03:24 schreef yup het volgende:
O
M
F
G
Hebben wij het niet over de user die zo graag wilde dat benzine fors duurder werd? Die vond dat benzine *nog steeds* veelste goedkoop was ?
Hebben wij het niet over deze user die vond dat die auto's met krachtige motoren maar verboden moest worden ?
Maar goed, bij is al jaren de geloofwaardigheid weg voor topics van BHFH
BHFH, gaan voor die bak!
Is ongeveer even duur als een C-180 Kompressor.
quote:Dan gaat het merk Jaguar ook bergafwaarts zeg.Op woensdag 27 juli 2005 02:36 schreef SeLang het volgende:
Zeg BHFH, je kunt ook eens naar deze kijken
[afbeelding]
Is ongeveer even duur als een C-180 Kompressor.
quote:HeyOp woensdag 27 juli 2005 02:41 schreef KonnieKipke het volgende:
De dag dat jij zo'n auto kan betalen, zal ik heugen! Wat een kolder
ik wil ooit wel een puike auto kopen hoor. quote:Ik bedoel BHFH rakker!Op woensdag 27 juli 2005 02:42 schreef Steijn het volgende:
[..]
Hey
quote:anders ik wel! wat een bak....Op woensdag 27 juli 2005 02:42 schreef Steijn het volgende:
[..]
Hey
Maar wel twee fietsen
quote:Peugeot 306 1.8 hiero. Best puike bak, maar natuurlijk geen MercedesOp woensdag 27 juli 2005 14:16 schreef SeLang het volgende:
Ik heb nieteens een auto.
Maar wel twee fietsen
Ben aan het sparen
In de catagorie goedkope auto's kun je ook deze nemen.
Even duur als een C-180 maar meer kans op nuecken
De Z4:
Basisprijs : 30.300
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 328,15
Belasting op inverkeerstelling : 867
Gemiddeld normverbruik (l/100 km) : 7,50
Cil. inh. (cm³) : 1995
De C-180:
Basisprijs : 30.008
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 252,91
Belasting op inverkeerstelling : 867
Gemiddeld normverbruik (l/100 km) : 8,20
Cil. inh. (cm³) : 1796
En de Jaguar diesel is pas echt goedkoop.
Al zou ik een benzine uitvoering nemen (even duur als C-180)
Basisprijs : 26.950
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 428,95
Belasting op inverkeerstelling : 495
Gemiddeld normverbruik (l/100 km) : 5,60
Cil. inh. (cm³) : 1998
Of zo'n Alfa 166 is ook erg goedkoop
Basisprijs : 29.105
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 328,15
Belasting op inverkeerstelling : 867
Gemiddeld normverbruik (l/100 km) : 9,70
Cil. inh. (cm³) : 1970
Of een Toyota, als je geld wilt besparen. Toch best leuk voor het geld?
Basisprijs : 27.335
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 252,91
Belasting op inverkeerstelling : 867
Gemiddeld normverbruik (l/100 km) : 7,40
Cil. inh. (cm³) : 1794
En de Fiat Panda inruilen. Daar krijg je nog dik geld voor terug.
Basisprijs : 12.950
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 179,30
Belasting op inverkeerstelling : 61,50
Gemiddeld normverbruik (l/100 km) : 4,30
Cil. inh. (cm³) : 1251
[ Bericht 13% gewijzigd door SeLang op 27-07-2005 15:16:39 ]
Zoiets lijkt me betaalbaarder voor de TS.
Geen wegenbelasting en/of dure verzekering en afschrijving is nog prima te behapstukken. Ook wanneer de benzine prijzen nog verder stijgen is dit een nog steeds betaalbaar alternatief.
En het is natuurlijk enorm hip en zal zeker lekker jonge meiden aantrekken.
quote:Kon je die Mercedes toch niet betalen, en ga je dus maar weer de volstrekt absurde benzineprijs toejuichen uit jaloezie?Op maandag 8 augustus 2005 23:27 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
In middels zitten we op de $64 per vat!!!!!!!!!!!!!!
quote:ik had niet anders verwachtOp dinsdag 9 augustus 2005 07:14 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Ik heb besloten het nog even uit te stellen.
quote:waarom?Op dinsdag 9 augustus 2005 07:14 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Ik heb besloten het nog even uit te stellen.
- verbruikt meer, schadelijker voor milieu
- groter, onhandiger
- compressor, te snel voor jou panda ervaringen, levensgevaarlijk voor rest van weggebruikers, zou neit harder moeten kunnen dan 80km/h
- mercedes, kamperbak, niet doen
[/BHFH mode]