PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Net op de terugweg van Oudenaarde een van de dakar auto's van de Rooy gespot, zag er vreemd uit zo op de A67
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ben je al in het Westland geweest. Als je op zaterdag morgen voor 1 uur op de bloemenveiling bent heb je grote kans dat je een van die roadtrains van Gebr Bayense ziet. Ze hebben er 2 geloof ik en elke zaterdag heb je er weer last van. Ze nemen nl nogal wat ruimte in met lossen. Maar het is zeker mooi spul om te zien. Voor de rest stat er op het terrein meestal wel wat leuks geparkeerdquote:Op vrijdag 1 juli 2005 20:34 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik ga komende vrijdag trouwens naar het Westland met een paar vrienden om vrachtwagens op de foto te zetten. Heeft iemand nog tips voor fotolocaties?
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Er staan wel aardig wat gekrompen Scania's in dat topic op V8powerquote:Op vrijdag 2 september 2005 19:00 schreef Alexxxxx het volgende:
---
dit is een bericht wat ik van het v8power forum ( ) heb gekopieerd
) heb gekopieerd
Gisteren op de Antwerpse ring een Morris Minor pickup gezien met een opleggertje aan Stond reclame op voor 1 of ander Brits verhuisbedrijf
Zoiets dus Reed ook nog 1 voor met een caravan waar opstond Morris Minor Lodge en er reed nog 1 achter ook. Jammer genoeg geen foto van kunnen nemen.
Zoiets dus Reed ook nog 1 voor met een caravan waar opstond Morris Minor Lodge en er reed nog 1 achter ook. Jammer genoeg geen foto van kunnen nemen.
Al geweest. en om de reden in je laatste regel genoemd, was het niet de laatste keerquote:Op zaterdag 3 september 2005 16:39 schreef vipergts het volgende:
[..]
Ben je al in het Westland geweest. Als je op zaterdag morgen voor 1 uur op de bloemenveiling bent heb je grote kans dat je een van die roadtrains van Gebr Bayense ziet. Ze hebben er 2 geloof ik en elke zaterdag heb je er weer last van. Ze nemen nl nogal wat ruimte in met lossen. Maar het is zeker mooi spul om te zien. Voor de rest stat er op het terrein meestal wel wat leuks geparkeerd
Of op vrijdagmiddag, het is dan meestal erg druk je ziet dan genoeg staan. Dutch Quality Flower heeft 2 erg mooie auto´s rijden. Als je een scania zoekt arno klinkspoor rijdt een leuke 580. Er rijdt ook nog een griekse transpoteure rond met mooie blauwe scania´s en volvo´s
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ja, met die koelopleggers, diakolos ofzoiets?quote:Op woensdag 7 september 2005 20:18 schreef vipergts het volgende:
Of op vrijdagmiddag, het is dan meestal erg druk je ziet dan genoeg staan. Dutch Quality Flower heeft 2 erg mooie auto´s rijden. Als je een scania zoekt arno klinkspoor rijdt een leuke 580. Er rijdt ook nog een griekse transpoteure rond met mooie blauwe scania´s en volvo´s
Die Demo-wagens moeten na elke dag onder handen genomen worden door monteursquote:Op vrijdag 9 september 2005 20:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Hey, er staan geen foutmelidngen op de boordcomputer!
Meteen aan de hartbewaking-laptop zodra ze weer binnen komenquote:Op vrijdag 9 september 2005 20:29 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
Die Demo-wagens moeten na elke dag onder handen genomen worden door monteurs
Goed, van het hele combi-rijden verhaal gaat dus niets door. Ze hebben een andere jongen aangenomen die bij een ander bedrijf al 10 jaar op de combi gereden heeft, en het dus wel kent cq kan. Opzich maakt het mij niet uit of ik nu met een trailer rijd of met een combi, maar dit wil dus wel zeggen dat de vaste auto voorlopig ook van de baan is, en dat vind ik dan weer wel ff net iets minder geinig
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik ben even een lijst met links voor op mn siet aan het samenstellen, en ik kom de meeste geniale site van een fabrikant tegen die ik ooit heb gezien
http://www.jelcztruck.pl/
http://www.jelcztruck.pl/
ik heb m'n popupstopper een beetje te strak staan denk ik, ff proberen in IE
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
nee, het is alleen een intro van een paar pixelgrote truckjes die draaien en in het logo veranderen.. meer is het niet.. ik heb het ook al in IE geprobeerd
Lijkt wel op Liaz
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
http://www.roman.ro/
Roman heeft zowaar een nieuw type geintroduceerd, voor het eerst sinds haar bestaan! (das al zo'n 30 jaar minstens)
Roman heeft zowaar een nieuw type geintroduceerd, voor het eerst sinds haar bestaan! (das al zo'n 30 jaar minstens)
Ik woon er zelfs. Aan de kleine achterweg heeft iemand nog een oude blauwe scania, wel leuk geluid. Hij heeft ook een camaro, waar ongeveer alle demping is weggehaald, en z'n broer heeft een charger. Die familie is niet echt zuinig, maar dat maakt niet uit.quote:Op zaterdag 3 september 2005 16:39 schreef vipergts het volgende:
[..]
Ben je al in het Westland geweest. Als je op zaterdag morgen voor 1 uur op de bloemenveiling bent heb je grote kans dat je een van die roadtrains van Gebr Bayense ziet. Ze hebben er 2 geloof ik en elke zaterdag heb je er weer last van. Ze nemen nl nogal wat ruimte in met lossen. Maar het is zeker mooi spul om te zien. Voor de rest stat er op het terrein meestal wel wat leuks geparkeerd
Ik weet wie je bedoelt.quote:Op zondag 11 september 2005 16:44 schreef dubidub het volgende:
[..]
Ik woon er zelfs. Aan de kleine achterweg heeft iemand nog een oude blauwe scania, wel leuk geluid. Hij heeft ook een camaro, waar ongeveer alle demping is weggehaald, en z'n broer heeft een charger. Die familie is niet echt zuinig, maar dat maakt niet uit.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Inderdaad
Opvallend: een Scania 94 tussen de R's, P's en T's; en veel T's. iedereen bestelt er nog een nu het nog kan?
Opvallend: een Scania 94 tussen de R's, P's en T's; en veel T's. iedereen bestelt er nog een nu het nog kan?
die T's vielen me ook op, ik snap nog steeds niet waarom scania zo'n imagebuilder uit het gamma haalt
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik snap niet dat ze de productie niet aan dochteronderneming Laxa overlaten, die de Scania specials bouwt...
Laxa, nog nooit van gehoord, ff googlelen
nog even een speciaal alexxxxx linkje: http://www.smitma.com ,ze verkopen grondverzet machines.
nog even een speciaal alexxxxx linkje: http://www.smitma.com ,ze verkopen grondverzet machines.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ja, idd. ze hebben het vreselijk druk met de laatste T's. Ze worden massaal besteld zolang het nog kan. Op het terrein reden de meeste T's nog rond zonder motorkap, omdat die leveringen achterbleven.
Ik ben ook nog in het Development Centre en de testbaan van Scania geweest, maar daar waren camera's absoluut verboden. Op de demobaan mochten we met alle soorten Scania's rijden
Ook is er nu de R-560 en R-620
Ik ben ook nog in het Development Centre en de testbaan van Scania geweest, maar daar waren camera's absoluut verboden. Op de demobaan mochten we met alle soorten Scania's rijden
Ook is er nu de R-560 en R-620
Laxa, nog nooit van gehoord, ff googlelen, en gevonden: http://www.laxasv.se/page.asp?id=4
nog even een speciaal alexxxxx linkje: http://www.smitma.com ,ze verkopen grondverzet machines.
nog even een speciaal alexxxxx linkje: http://www.smitma.com ,ze verkopen grondverzet machines.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dank je voor de link klonk
Nog wel opvallende dingen gezien op de testbaan Virus? Zo heb ik in 1999 al een Highline op de testbaan in Zwolle rond zien rijden Maar niemand die me wou geloven
Wat verse Scania's betreft ziit ik sowieso op de eerste rang.. De eerste 'in het wild'modellen rijden meestal in Fryslân rond.
Nog wel opvallende dingen gezien op de testbaan Virus? Zo heb ik in 1999 al een Highline op de testbaan in Zwolle rond zien rijden Maar niemand die me wou geloven
Wat verse Scania's betreft ziit ik sowieso op de eerste rang.. De eerste 'in het wild'modellen rijden meestal in Fryslân rond.
lache lijkt me dat, beetje aanmodderen met zo'n 6x6
mooie wagen die onderste, zwaar transport als ik zo inschat.
en nog ff over die T-serie, ik snap ook niet waarom die gewoon nog mee is ontwikkeld met het nieuwe neusje.
mooie wagen die onderste, zwaar transport als ik zo inschat.
en nog ff over die T-serie, ik snap ook niet waarom die gewoon nog mee is ontwikkeld met het nieuwe neusje.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
De meest bijzondere dingen hadden ze wel binnen gezet, maar met elk voertuig dat we zagen staan was wel iets raars mee aan de hand, bv. een trekker zonder uitlaten.quote:Op dinsdag 20 september 2005 17:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Nog wel opvallende dingen gezien op de testbaan Virus?
Ze hadden trouwens van alle merken wel een trekker op de testbaan staan. En binnen waren ze ook aan het testen met V8 euro5 enz.
Een heel hoop kamers met testmotoren waren ook afgeplakt en waren de beschrijvingen van weggehaald, dus daarbinnen stonden de echt leuke dingen.
dat aquarium
en die rood witte van svempa's ziet er ook om te smullen uit.
en die rood witte van svempa's ziet er ook om te smullen uit.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het worden wel een beetje veel foto's, maar zolang iedereen het goed vindt blijf ik er nog een paar bijgooien
Foto's op en rond de demo-baan (dus niet de testbaan)
Foto's op en rond de demo-baan (dus niet de testbaan)
Ook kregen we nog een rondleiding in het Scania-museum
Dit was het nieuwste dat er binnen stond:
En we kregen een presentatie van de nieuwe kledinglijn van Scania (ik heb een jas, trui en 2 shirts gekregen )
En we kregen een uitleg over Scania Assistance:
Dit was het nieuwste dat er binnen stond:
En we kregen een presentatie van de nieuwe kledinglijn van Scania (ik heb een jas, trui en 2 shirts gekregen )
En we kregen een uitleg over Scania Assistance:
Oeh oeh oeh heb je meer museum foto's? En stonden er ook trucks van het enige bedrijf dat ooit is overgenomen door Scania-vabis? (zo even opzoeken welke dat was)
Ik heb nog een op maart voor mij gemaakte papieren bus hier ergens liggen, al 2 jaar, moet hem nog steeds vouwen Een Londen dubbeldekker met het logo van mn site
Het geitenhok is geen geitenhok meer!
Merk en type: DAF
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Cornjum
Datum: 20-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: hij kan nog rijden! En er word aan gewerkt!
Merk en type: DAF
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Cornjum
Datum: 20-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: hij kan nog rijden! En er word aan gewerkt!
Doe mij maar een 620
Oja, en Richard Hammond (Top Gear) was er ook voor de presentatie van de finale en tijdens het galadiner Aardige gozer, wel een klein mannetje
Oja, en Richard Hammond (Top Gear) was er ook voor de presentatie van de finale en tijdens het galadiner Aardige gozer, wel een klein mannetje
Als ik de nieuwste geruchten mag geloven begeeft Volkswagen zich eindelijk serieus op het zware vrachtwagenpad
deden ze toch al min of meer in zuid amerika ?quote:Op woensdag 21 september 2005 19:34 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik de nieuwste geruchten mag geloven begeeft Volkswagen zich eindelijk serieus op het zware vrachtwagenpad
en er word al geraced met volkwagen trucks
kon dus eigenlijk niet uitblijven....
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ja klopt, in Zuid Amerika word de LT verkocht tot en met 44 ton.. ik dnek dat de nieuwe VW allen een opvolger is voor Zuid-Amerika.. kan me niet voorstellen dat ze die in europa willen verkopen want:quote:Op donderdag 22 september 2005 12:09 schreef Klonk het volgende:
[..]
deden ze toch al min of meer in zuid amerika ?
en er word al geraced met volkwagen trucks
[afbeelding]
kon dus eigenlijk niet uitblijven....
*geen dealernetwerk
*dikke vingers in de MAN en Scania pap
*spuuglelijk
*Europese ondernemers zijn erg merkentrouw. Er zijn er al zovel die hebben geprobeerd er tsusen te komen, en dat is nog niemand gelukt... Het heeft LIAZ/Skoda zelfs de kop gekost.
Tot vorig jaar 's-nachts, Landelijk Net en van 97 tot 99 heb ik daar Distributie gereden op de opleggerquote:Op zondag 21 augustus 2005 11:43 schreef jochem8 het volgende:
Iemand die weleens bij DHL in Eindhoven komt?
K stond zonet nog naast een mooie combinatie, Volvo FH.
Beetje brakke foto, maar had geen zin om de cabine uit te gaan omdat het regende.
Vrijdag trouwens ook de Longline van Eikelenboom gespot in Uden.
Beetje brakke foto, maar had geen zin om de cabine uit te gaan omdat het regende.
Vrijdag trouwens ook de Longline van Eikelenboom gespot in Uden.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
ik heb niet het laatste deel van het topic gelezen, maar die foto's van Virus zijn zeker uit Södertälje, of niet? maar aan de brug te zien was het meer op het VAG als op het scania terrein of vergis ik me dan?
2825cc Single Turbo Beast
Het VAG-gebouw zit ernaast, wel aan dezelfde weg dusquote:Op dinsdag 27 september 2005 23:08 schreef Ultimora het volgende:
ik heb niet het laatste deel van het topic gelezen, maar die foto's van Virus zijn zeker uit Södertälje, of niet? maar aan de brug te zien was het meer op het VAG als op het scania terrein of vergis ik me dan?
[ Bericht 2% gewijzigd door Virus.NL op 28-09-2005 19:43:47 ]
Merk en type: Liebherr
Eigenaar: Leon Schnap / Magic Fair Attractions
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Den Haag: Malieveld
Datum: 24-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: zuurstokmast
Merk en type: Mercedes-Benz Vito
Eigenaar: Leon Schnap / Magic Fair Attractions
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Den Haag: Malieveld
Datum: 24-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Merk en type: Scania T124L400
Eigenaar: Leon Schnap / Magic Fair Attractions
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Den Haag: Malieveld
Datum: 24-09-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: oude truck van Van Bentum, Palfinger kraan
Uitzending Transportwereld
Zondag, 19.30 RTL7
http://www.rtl.nl/automotor/rtltransportwereld/nieuws/
Belgisch succes in Internationale finale Young European Truck Driver 2005
Op 16 en 17 september jl. is onder grote belangstelling de internationale finale van de Young European Truck Driver competitie verreden. Na een zeer spannende strijd heeft de Belgische deelnemer Laurens D’Huyvetter de hoogste podiumplaats weten te bereiken. Als hoofdprijs krijgt Laurens een splinternieuwe Scania R-serie die hij naar eigen wens mag specificeren.
De internationale finale kende een aantal verschillende onderdelen die allen gerelateerd waren aan verkeersveiligheid en anticiperend rijden. Als eerste werden de deelnemers uitgenodigd in een afgesloten tent voor de proef ‘check before driving’. Hier stond een trekker-oplegger combinatie opgesteld waaraan opzettelijk een aantal gebreken waren aangebracht die de verkeersveiligheid in gevaar zouden kunnen brengen. Jeroen Schrooder die voor Nederland deelnam, scoorde goed op dit onderdeel en wist een groot aantal zaken te ontdekken, waaronder een ondeugdelijk vastzittende lading, een niet goed gezekerde koppelschotel, een los zittende wielbout en een defect remlicht. Voor de tweede proef gingen de deelnemers op pad met een Zweedse rij-examinator. Tijdens deze proef werden de deelnemers beoordeeld op hun anticiperende weggedrag en werd tevens het brandstofverbruik gemeten. Tot slot moesten de Young European Truck Drivers hun vaardigheden tonen op een zeer zware behendigheidsbaan. Op deze baan was het zaak om steeds goed vooruit te kijken. Er kon namelijk best goed een proef gereden worden, maar als er daarbij geen rekening werd gehouden met de proef die daar op volgde, kwam men onherroepelijk vast te zitten.
Jeroen Schrooder eindigde van de 27 finalisten uiteindelijk op de 15e plaats. De winnaar van 2003, Michele Sandri uit Italie, werd derde. De Slowaak Milan Jakúbek eindigde op de tweede plaats. Zoals gemeld werd de beste ‘Young European Truck Driver’ van 2005 de 28-jarige Belg, Laurens D’Huyvetter. Met meer dan 13.000 deelnemers door heel Europa is de Young European Truck Driver competitie één van de grootste evenementen op het gebied van verkeersveiligheid. In 2007 zal Scania de derde editie van de Young European Truck Driver competitie organiseren.
Zondag, 19.30 RTL7
http://www.rtl.nl/automotor/rtltransportwereld/nieuws/
Belgisch succes in Internationale finale Young European Truck Driver 2005
Op 16 en 17 september jl. is onder grote belangstelling de internationale finale van de Young European Truck Driver competitie verreden. Na een zeer spannende strijd heeft de Belgische deelnemer Laurens D’Huyvetter de hoogste podiumplaats weten te bereiken. Als hoofdprijs krijgt Laurens een splinternieuwe Scania R-serie die hij naar eigen wens mag specificeren.
De internationale finale kende een aantal verschillende onderdelen die allen gerelateerd waren aan verkeersveiligheid en anticiperend rijden. Als eerste werden de deelnemers uitgenodigd in een afgesloten tent voor de proef ‘check before driving’. Hier stond een trekker-oplegger combinatie opgesteld waaraan opzettelijk een aantal gebreken waren aangebracht die de verkeersveiligheid in gevaar zouden kunnen brengen. Jeroen Schrooder die voor Nederland deelnam, scoorde goed op dit onderdeel en wist een groot aantal zaken te ontdekken, waaronder een ondeugdelijk vastzittende lading, een niet goed gezekerde koppelschotel, een los zittende wielbout en een defect remlicht. Voor de tweede proef gingen de deelnemers op pad met een Zweedse rij-examinator. Tijdens deze proef werden de deelnemers beoordeeld op hun anticiperende weggedrag en werd tevens het brandstofverbruik gemeten. Tot slot moesten de Young European Truck Drivers hun vaardigheden tonen op een zeer zware behendigheidsbaan. Op deze baan was het zaak om steeds goed vooruit te kijken. Er kon namelijk best goed een proef gereden worden, maar als er daarbij geen rekening werd gehouden met de proef die daar op volgde, kwam men onherroepelijk vast te zitten.
Jeroen Schrooder eindigde van de 27 finalisten uiteindelijk op de 15e plaats. De winnaar van 2003, Michele Sandri uit Italie, werd derde. De Slowaak Milan Jakúbek eindigde op de tweede plaats. Zoals gemeld werd de beste ‘Young European Truck Driver’ van 2005 de 28-jarige Belg, Laurens D’Huyvetter. Met meer dan 13.000 deelnemers door heel Europa is de Young European Truck Driver competitie één van de grootste evenementen op het gebied van verkeersveiligheid. In 2007 zal Scania de derde editie van de Young European Truck Driver competitie organiseren.
Morgen mackdag btw Weer veel foto's kopen, vberkopen en ruilen, boeken kopen, contacten opdoen en oh ja, macks, zwaar transport, berging oldtimers en kranen bekijken
Ik vind die T-serie echt lelijk, met die steile voorruiten en die brede bekken zonder spatborden. Doe mij de Volvo NH maar
Blijft die nog wel in productie trouwens?
[ Bericht 15% gewijzigd door pieter_pontiac op 02-10-2005 12:13:09 ]
Blijft die nog wel in productie trouwens?
[ Bericht 15% gewijzigd door pieter_pontiac op 02-10-2005 12:13:09 ]
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Wie heeft hier de afrit genomen?
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Ja, maar alleen voor de Zuid-Amerikaanse markt. Word al een paar jaar niet meer in Europa verkocht, helaas. Als je nu een neus wilt, zul je zelf moeten gaan importeren. Of misschen dat Renault hun nieuwe neusmodel wel aan gata passen voor de Europese markt (Renault Sherpa)quote:Op zaterdag 1 oktober 2005 23:48 schreef pieter_pontiac het volgende:
Ik vind die T-serie echt lelijk, met die steile voorruiten en die brede bekken zonder spatborden. Doe mij de Volvo NH maar
Blijft die nog wel in productie trouwens?
laat ze dan maar beginnen met het aanpassen van het design
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Die club van 4 cabines kwamen vroeger bij daf kompleet vanuit frankrijkquote:Op zondag 2 oktober 2005 22:18 schreef Alexxxxx het volgende:
Ze hadden nog wat club van vier cabine's over volgesn mij
op dit moment vind ik eigenlijk alleen die torpedo longline van Eikelenboom mooi, de verhoudingen kloppen perfect een normale T met een topline cabine ziet er een beetje uit als een smurf met een waterhoofd....
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Das apart. Want ze werden door Magirus gebouwdquote:Op zondag 2 oktober 2005 22:43 schreef area51 het volgende:
[..]
Die club van 4 cabines kwamen vroeger bij daf kompleet vanuit frankrijk
Een van mijn vele vrachtwagenfetishen is dat ik van bepaalde cabines een ijstje maak wie ze allemaal heeft gebruikt. Hierbij het lijstje gebruikers van de club van 4:
Ik ga er van uit dat de lijst nog neit comppleet is
denk het niet, was gewoon ff een logische link naar Renault en Sisu (voor mijn gevoel logisch dat wel)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Samenwerking begon pas in 1998, toen was de club van vier al weer goeddeels uit beeld, zlefs bij renault. Sisu gebruikt allen de premium cabine van Renault, en bepaalde motoren (ook al heten die meestal mack). Sisu is btw GEEN dochter van Renault, drukten ze me bij Sisu op het hart. ze werken samen, maar geen aanedlen van elkaar. Renault levert onderdelen aan Sisu, importeert en verkoopt ze ook in sommige landen. Sisu is de importeur van Renault in FInland. Zou niet een smogen ivm kartelwetgeving, renault is immers weer een dochter van Volvo, en dan zou volvo/sisu de finse markt overheersen..
zijn er nog mensen gisteren bij de veemarkthallen geweest?
ik vond het een leuk evenement, op de buitjes die af en toe langskwamen na dan.
mack's ben ik snel langsgelopen, de kranen, diepladers en bergingswagens waren mooi
die scania's van Brouwer met die sloopkranen erop waren echt enorm breed, wel mooi om te zien (en horen) toen ze van het terrein af moesten, wat een precisiewerk, en een mooi geluid toen ze wegbrulden
ik vond het een leuk evenement, op de buitjes die af en toe langskwamen na dan.
mack's ben ik snel langsgelopen, de kranen, diepladers en bergingswagens waren mooi
die scania's van Brouwer met die sloopkranen erop waren echt enorm breed, wel mooi om te zien (en horen) toen ze van het terrein af moesten, wat een precisiewerk, en een mooi geluid toen ze wegbrulden
ik dacht dat alexxxx ook geweest is, ik ben 2 jaar geleden voor het laatst geweest, en vond het eigenlijk een tikje te massaal worden, de voorgaande jaren waren wat kleinschaliger en relaxter (voor mijn gevoel tenminste)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
FTF's zijn meestal wel gezegend met een flinke keel ja, heerlijk geluid
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
ik moet morgenvroeg om 7 uur bij de Lidl lossen, bij de Lidl in Neckarsulm om precies te zijn , 800 kilometer voor een doosje
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Niet meer dan 600 km Wat moet er in dat doosje zitten dan?quote:Op maandag 3 oktober 2005 20:48 schreef Klonk het volgende:
ik moet morgenvroeg om 7 uur bij de Lidl lossen, bij de Lidl in Neckarsulm om precies te zijn , 800 kilometer voor een doosje
Woensdag mag ik misschien weer Lidl-filialen rijden met diepvries, maar morgen eerst naar de van Wesenbekestraat in Antwerpen om wat voer voor die Chinezen te brengen
drukwerk, das alles wat ik weet, en met 800 km bedoel ik heen en terug
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
