[PS2] Gran Turismo 4 - Deel 9

quote:

Op maandag 11 juli 2005 20:19 schreef CybPraetorian het volgende:
wat ook BS is: ik heb in de japanse hal de Japanese Championship gereden. Ik heb alle races los gedaan, en geen auto gekregen. Later keek ik nog eens, zag ik dat er ook stodn all races. Dus daar krijg je de auto pas? ook als je al alle races al gedaan hebt en goud hebt gehaald?

quote:

Op maandag 11 juli 2005 17:52 schreef Slotter het volgende:

[..]

Is, het verdient zo nu en dan ook aanbeveling om de scrollende tekst onder in het beeld te lezen maar zal niet te bijdehand doen.

Punt is dat er enorm veel stress of het frame/onderstel van een race-auto komt te staan waardoor deze steeds meer gaat verbuigen. Hoe erger de schade aan het onderstel word hoe slechter de auto te controleren valt. Vergelijk het met de slijtage aan je banden op een bepaalde manier.

Als je van plan bent lange races te gaan doen met een auto, voer een refresherplan uit en bouw iig een rollcage in. Dit verhoogt de stijfheid van het onderstel waardoor je auto meer kan hebben en/of langer door kan. Het kost wel wat credits maar voor favoriete auto's is het zo'n beetje een must om dit eens in de zoveel tijd te doen (vooral als ze behoorlijk getuned zijn).

quote:

Op maandag 11 juli 2005 20:42 schreef Slotter het volgende:

[..]

De auto's win je alleen als je alle races in de serie hebt afgerond (en bij een championship ook daadwerkelijk deze gewonnen hebt). Als je de losse races rijdt, heb je de championship niet afgerond, dus ziet de PS2 het not completed = geen auto.
't Is wat krom, maar je kunt gewoon beter direct starten met de championship.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 09:06 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

de scroll-tekst had ik uiteraard al wel eens gelezen, maar ik had nog nooit eerder verschil gemerkt en ik heb nu eigenlijk pas de link gelegd

mijn snelste tijd op de ring wet ik niet, ik rijd er wel vaak maar eigenlijk nooit tijdens time trial dus heb mijn beste tijd niet geregistreerd staan, zal rond de 6 minuten liggen lijkt me

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 13:42 schreef CybPraetorian het volgende:

[..]

ja dat klopt, ik ben er achter gekomen. Je krijgt wel een vette auto aan het einde van die eerste Japanse GT challenge

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Kheb die race meteen maar ff 2x gereden, lekker credits vangen...

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 14:02 schreef Xtr3mE het volgende:
En BTW hier mijn snelste tijden op de ring:

[[url=http://img340.imageshack.us/img340/2796/gt4ring9xq.th.jpg]afbeelding][/URL]

allemaal ongetuned met racing medium tires, 1 lap max gereden dus incl. afglijders bij sommige

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 14:53 schreef Slotter het volgende:

[..]

Indrukwekkend, nette tijden zeg. Probeer het eigenlijk niet eens met de auto's die in je lijstje naar voren komen want vind die echt vreselijk rijden op de Ring. Voor de Formula Gran Turismo vond ik een drama....

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 15:19 schreef Xtr3mE het volgende:

[..]

Ik vind het juist geweldig om met zulke auto's 300+ op sommige stukken te gaan.
De uitdaging is dan op de limiet rijden zonder eraf tegaan, wat met deze auto's makkelijk gaat.

5.46 met de R8 net gereden ná de ophanging te hebben gerefreshed na de 24 uurs race en helpt echt enorm! 15 sec sneller gewoon! (hoewel deze echt perfect was!)

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 14:51 schreef Slotter het volgende:
[b]en auto's waar je veel mee raced[/b

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 17:39 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

die heb ik niet

er is slechts een hele enkele waar ik meer dan 1 kampioenschap mee heb gereden en die refresher plans kan je echt pas gebruiken na de 24 uur en niet ervoor, de rollcage gooide ik er altijd wel in

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 10:24 schreef Mobster273 het volgende:
Extreme blijheid is mijn deel! De 100% is bereikt met het halen van missie 34 op het geweldige verschil van 0.112 seconde

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

ik zou graag bewijs aanvoeren, maar ik heb geen tv-kaart op mijn comp, en foto's maken van een televisie is geen succes, ik heb het geprobeerd, dus jullie moeten me maar op mijn woord geloven

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 12:07 schreef Dacide het volgende:
ah ok... want wij hebben ook geen stuurtje... dus ben al lang blij dat je die mission gehaald hebt zonder stuur

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 12:40 schreef Slotter het volgende:
Gefeliciteerd Mobster, coole prestatie!!!

En succes met je echte auto, klinkt niet echt gezellig....

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 13:22 schreef Mobster273 het volgende:
tja, het kan dus wel, ik gebruik het pookje om te sturen en de knoppen om gas te geven en te remmen en dat is wat mij betreft een acceptabel alternatief voor een stuur

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 14:16 schreef P-Style het volgende:

[..]

Waarom gebruik je het rechterpookje niet om te gassen en te remmen?

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 14:50 schreef Xtr3mE het volgende:
Ik moet zelf nog 1 race (24 uur Le Mans) dan heb ik ook 100%, maar ik laat deze ff wat links want ik ben van plan met iemand deze gewoon zelf te rijden ipv b-spec'en

Mobster273, heb je ook alle license goud ?

dat wil ik namelijk ook wel na die 100% (moet alleen nog IA en IB alles goud)

quote:

Op dinsdag 12 juli 2005 14:51 schreef Slotter het volgende:

Zou iig een van die wagens houden voor eigen gebruik. Ik vind het nog steeds een van de prettigst rijdende auto's in het hele spel.

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 19:12 schreef CybPraetorian het volgende:

[..]

jaja dat zeker, haal er nu al die driving missies mee, super makkelijk.

maar kan iemand me toch een goede zet in de richting zetten. Ik kan geen snelle auto vinden die kleiner is dan 3400MM voor die K-cup. MX5, Mini allemaal langer. En dan vind ik een die kort genoeg is, dan heeft ie maar 28 pk. Dat komt niet voor uit...

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 19:21 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

ik heb die gereden met de autobianchi A112 Abarth, die win je bij de sunday cup en die heb je vast al gereden, paar goedkope tunings erop en het is kinderspel, maar als je het watmoeilijker wil laten dan kan je het natuurlijk ook ongetuned doen

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 20:25 schreef Xtr3mE het volgende:
Lupo Cup car

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 20:43 schreef CybPraetorian het volgende:

[..]

ah die ook? die is wel interessant ja...

quote:

Op woensdag 13 juli 2005 14:16 schreef P-Style het volgende:

[..]

Waarom gebruik je het rechterpookje niet om te gassen en te remmen?

quote:

Op donderdag 14 juli 2005 08:43 schreef Slotter het volgende:

[..]

Volgens mij is die langer dan de 3,4 mt maar ik het mis hebben.
't Is soms zo nu en dan een beetje zoeken wat voor auto's zijn toegestaan.....Volgens mij win je ook ergens een Honda S-huppeldepup race auto uit de jaren '60 met 100pk die ook toegestaan is dacht ik. Zou alleen niet meer weten waar je dat ding wint. Lemme check....

quote:

Op donderdag 14 juli 2005 12:26 schreef CybPraetorian het volgende:

[..]

ja die lupo is ook langer, maar ik heb hem ondertussen al gehaald. Heb die Sunday cup ff weer gehaald en die auto ff flink getuned, 128PK ofzo. Ik ging de rest met 2 vingers in de neus voorbij. Ben ondertussen al een flink eind met de special missions, en heb ook al een cup gehaald in de Professional Hall. Sta nu op 14.4 % na precies 1 week spelen...

quote:

Op donderdag 14 juli 2005 17:28 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

in het begin gaan die procenten nog behoorlijk hard, maar aan het einde zit je met de hele lange races die per race nog steeds voor hetzelfde extra percentage zorgen, als je dan nog 14,4% per week haalt ben je een held

quote:

Op donderdag 14 juli 2005 23:33 schreef Xtr3mE het volgende:
Nope daar moest je heel race rijden! (2 uur max op de Trail Mountain)

quote:

Op vrijdag 15 juli 2005 11:19 schreef Xtr3mE het volgende:
akasaka Had je een import gespeeld ofzo ?

quote:

Op vrijdag 15 juli 2005 14:49 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

route 246 akasaka zo heet ie voluit, maar ik noem hem altijd alleen maar akasaka...

-edit- check that, in GT4 heet de baan Tokyo:Route 246

quote:

Op donderdag 14 juli 2005 17:28 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

in het begin gaan die procenten nog behoorlijk hard, maar aan het einde zit je met de hele lange races die per race nog steeds voor hetzelfde extra percentage zorgen, als je dan nog 14,4% per week haalt ben je een held

quote:

Op vrijdag 15 juli 2005 15:57 schreef Xtr3mE het volgende:

[..]

In GT3 was het ook gewoon Tokyo:Route 246 bij mij....

quote:

Op woensdag 20 juli 2005 19:42 schreef Darkzell het volgende:
Heb nu de Minolta gebruikt en dat gaat ook prima. Ben over een half uurtje ofzo klaar denk ik met de 24h dus dan kan ik m'n nieuwe auto bewonderen.

quote:

Op zaterdag 30 juli 2005 11:24 schreef Xtr3mE het volgende:
Valt niet echt meer te spelen na de 100%
Ben nu meer auto's aan het sparen dan aan het racen

quote:

Op zaterdag 30 juli 2005 13:28 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

ja, doe ik ook, willekeurige auto's uitzoeken en dan maar een raceje rijden, maar stelt idd niet heel veel meer voor

heb wel laatst de 8 uur van motegi opnieuw gereden, maar nu helemaal a-spec... met een standaard ASL Garaiya leverde me 110 a-spec punten op

quote:

Op zaterdag 30 juli 2005 15:53 schreef Dacide het volgende:
ik ben de laatste tijd ook alleen maar aan het proberen om elk rijbewijs @ zilver te krijgen.

Daarnaast gewoon lekker time trialen met vrienden... Leuk autoootje kopen/kiezen en dan steeds 3 ronden per persoon rijden.

quote:

Op zondag 31 juli 2005 13:31 schreef CybPraetorian het volgende:
als je binnen 22 dagen op dik 50% van het spel zit ben je dat goed? gaat dus best wel goed...

quote:

Op zondag 31 juli 2005 14:37 schreef CybPraetorian het volgende:
ja heb vakantie, en heb de PS2 mee genomen op vakantie, we zaten in een huisje, en twas niet altijd perfect weer, dus heb er vaak ff achter gezeten, vaak niet meer dan 1 uur ofzo maar toch even wat dealer events halen. Ben nu begonnen aan de Japanse GT championship...

quote:

Op vrijdag 29 juli 2005 11:24 schreef Dacide het volgende:
Topic dood?

quote:

Op maandag 1 augustus 2005 14:24 schreef CybPraetorian het volgende:
tja ik wist dus ook niet op de tv uberhaupt wel een scart aansluiting had, maar hij had het. En we hadden al van te voren beetje doorgekregen dat het niet 30+ graden er was. Misschien heb je het wel op tv gezien, in Oostenrijk is een week voordat wij daar heen gingen een overstroming geweest. Complete spoorlijnen vernield. Het is dan ook vaak bewolkt geweest en niet bloedheet.

quote:

Ik speel veel meer race games, NFS, DTM race driver, test drive. Maar ik dacht dat dit echt wel moeilijker zou zijn, maar tot nu toe valt wel mee. Maar ik moet alle endurance nog doen. Hoe kan ik trouwens het allerbeste mijn Bspec omhoog krijgen, die staat nog steeds op 0. Heb ik nog niet gedaan. Wilde veel liever zelf racen, maar straks voor de endurance races ben ik hem wel nodig denk ik.

quote:

en verder, mijn eerdere vraag, wat ik de beste rally wagen. Ik denk zelf de Subaru Impreza rally car concept '01 of de Peugeot 205 rally car evolution II '85.

quote:

Op maandag 1 augustus 2005 14:41 schreef Slotter het volgende:
Volgens mij goede keuzes, al zijn rallyes niet echt mijn forte. Ben er niet echt goed in en vind het gewoon ook niet leuk, maar goed....

quote:

Op maandag 1 augustus 2005 16:25 schreef CybPraetorian het volgende:

[..]

i know, maar voor die special conditions ben ik ze nodig, die wil ik wel halen...

quote:

Op dinsdag 2 augustus 2005 16:05 schreef Xtr3mE het volgende:
heb je de speedster cup al gedaan ?

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 12:03 schreef CybPraetorian het volgende:
jaja zo goed ben ik ook weer niet, dat weet ik. Ik tune onzettend veel daardoor ben ik vaak veel sneller, maar het kutte er van vind ik dat de wagens wel kan inhalen, maar vervolgens kom ik weer kloten uit in een bocht, waardoor ze me weer voorbij vliegen. ach wacht maar ik krijg ze ooit wel eens...

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 13:55 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

je moet ook wel inhalen op een plek waar het kan... als je gewoon niet remt voor een bocht dan lig je er ook een paar meter lang voor en vervolgens knal je in de muur of vlieg je in de grindbak tactisch niet erg verantwoord al zeg ik het zelf

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 11:40 schreef CybPraetorian het volgende:

[..]

AHHHHHHHHHHHHAHAHAARRRRGGGGGGGGG... breek me de bek er niet van open... wat een kutrace is dat zeg. Ik tune me wezeloos, heb al 2x zoveel pk's en kan ze simpelweg niet bijhouden haast. Heb al 1 race gewonnen, 1x 2e geworden en verder ben ik nog niet daarmee, zo gek werd ik ervan... is daar een truckje voor ofzo?

tis wel de laatste dealer event die ik nog moet doen, de rest heb ik al. 66.0% alweer, paar dealer events weer gehaald, en 4 special conditions races + paar european events...

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 14:57 schreef Xtr3mE het volgende:

[..]

gotcha!

Van dat soort races kan je pas genieten niet van die andere 95% waar je met je 200pk meertellende auto iedereen om de oren rijdt.

Mischein een Tip: haal ze niet in maar blijf (indien mogelijk) steeds 2e . Want dan gaat het tempo van de GT AI niet op max. En haal hem gewoon paar bochten (of laatste als je durft) voor de finish in.
Een hele oude truuc maar werkt wel

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:38 schreef Pecker het volgende:
I say GODDAMN!

Net de International A graduation test gedaan. Met mn nieuwe DFP....... Probeer dat stuur maar ns recht te houden op het lange rechte stuk...

Kep gewoon kramp in mn handen!

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 20:37 schreef Xtr3mE het volgende:
Yep, jij 1e bent en je gaat erg hard dan kan je in sommige situaties niet uitlopen op de rest, ze blijven een gat van X aantal seconden houden. Maar als jij bijvoorbeeld (Ver) laatste bent dan gaan ze ook niet zo hard pushen.

Het zou best kunnen dat die B-spec controle 1-5 ook wel gebruikt wordt voor de AI van GT.
Zoiets van als jij 1e bent staan zij op 5 en als je laaste bent staan ze op 3 (cruisen)

Ik deed vroeger in GT3 vooral bij endurance races (die je toen wel helemaal zelf moest rijden ) op de baan Special Stage R5 II. Daar had je aan het einde van het rechte stuk, waar de pituitgang ook uit komt zeg maar, had je rechts waar de pitlane eindigde een afzetting. Wat ik dan deed uit verveling links naast een AI auto rijden en hem aan het einde als hij remt schuin van achteren rammen waardoor hij tegen dat muurtje vloog. Zo dom als hij is bilijft hij plankgas geven maar komt hij niet vooruit. Na een paar rondes lukt dat wel en dan gaat hij als een speer!!! Hoe sneller jouw auto ook is hij komt steeds X sec per ronde sneller dichterbij. Ik kijk dan altijd de replay om te kijken hij hij dan hard gaat. Echt perfect 'op rails' gaat ie dan. Grappig om te zien.

quote:

Op donderdag 4 augustus 2005 01:33 schreef P-Style het volgende:

[..]

Wat een geweldige test is dat hè? Met de DFP!

quote:

Op donderdag 4 augustus 2005 16:17 schreef Pecker het volgende:
En een replica van jouw meubel! Dat ding staat als een huis!

quote:

Op vrijdag 5 augustus 2005 12:04 schreef Pecker het volgende:
Was die van jou ook van MDF?

quote:

Op zaterdag 13 augustus 2005 00:15 schreef Xtr3mE het volgende:
Volgens mij was dat het geval ook bij de 3000GT die in Japan en USA de GTO heette ? Want zo zat hij in GT1 als GTO.