PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Porsche (965) turbo vleugel levert ongeveer 200 KG downforce/neg.lift bij 250 km/u.
Dan lijkt mij die (kleine) BMW vleugel relatief wel erg veel kracht leveren.
Maar de aerodynamica is in 10 jaar natuurlijk ook behoorlijk ontwilkkeld.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Over dat vleugel shit geloof ik direct...quote:Op woensdag 13 juli 2005 19:42 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Dat staat er niet bij, die 350 KG is bij 200+ km/u. Het is niet zozeer de vleugel die groot is, maar die opstaande rand staat ongeveer 70~75 graden omhoog , hele grote hoek dus. Effect is ook goed merkbaar als je ver boven de 200 rijd. 350 KG is trouwens de specificatie van Hartge, die het in een windtunnel getest hebben. Of je ook daadwerkelijk 350 KG haalt weet je nooit natuurlijk.
De valvetrain in een M3 is er goed genoeg voor, mits de klepspeling eens in de zoveel tijd gecontroleerd word. Bij de meeste auto's worden hydraulische lifters gebruikt die zichzelf stellen, maar juist vanwege het hoge toerental worden in de M3 motoren solid lifters gebruikt. In de racerij worden dezelfde koppen gebruikt, en die gaan naar 9800 RPM.
Kritieker zijn de krukassen bij die toerentallen. Je moet bij een M3 dan ook zorgen dat er de goede olie in zit, dat is Castrol TWS 10W60.
Bij de Nascar hebben ze ook zo een soort vleugeltje (iets groter dan) en die veroorzaken ook immens hoge downforce... In ieder geval hoger dan 350 kg dacht ik...
vorm enz maakt ook uit he. Het is bij die Porche ook alleen maar de tip aan de achterkant die het werk doet, al lijkt die wing onwijs groot. Zelfde reden waarom een biggass ricerwing vaak niks doet, doordat het verschil in de hoek van aanstroom & wegstroom anders is. (ze veroorzaken wel luchtweerstand, maar genereren geen downfore.)
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Heb je ook een eigen topic five aces? Kan het me niet herinneren, zou wel cool zijn
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Nee nooit een eigen topic aangemaakt.... Zijn ok eigenlijk alleen de technische dingen die aan de M3 veranderd worden, dingen als ICE en bodykits enz interresseer ik me verder niet echt voor.
24e staat een trip naar de ring geplanned, even kijken na afloop wat er nog bijgesteld/veranderd moet worden. Alleen is de DME nog niet klaar voor die tijd, omdat er ook gesleuteld moet worden aan de software van de versnellingsbak, en dat is wat lastiger. wat ik sowieso nog wil is de steering ratio veranderen naar 12:0 of 13:0, om het sturen wat directer te maken. vervelende is alleen dat een steeringrack niet iets is wat ze bij de eerste de beste zaak hebben.
24e staat een trip naar de ring geplanned, even kijken na afloop wat er nog bijgesteld/veranderd moet worden. Alleen is de DME nog niet klaar voor die tijd, omdat er ook gesleuteld moet worden aan de software van de versnellingsbak, en dat is wat lastiger. wat ik sowieso nog wil is de steering ratio veranderen naar 12:0 of 13:0, om het sturen wat directer te maken. vervelende is alleen dat een steeringrack niet iets is wat ze bij de eerste de beste zaak hebben.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
woei Ik heb mijn pa overtuigd en onze gezamelijke auto (Fiat uno 1.0 ie.S) wordt vervangen door een dreier
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Yo, mede BMWérs, heb een 316i '93, vermoedelijk moet er een nieuwe nokkenaskit in. Weet iemand nog een goede site met prijzen van autoonderdelen of weet iemand toevallig wat zoiets kost?
Nokkenaskit zelf (klepstoters + nokkenas + klepgeleiders en de hele meut) kost in Duitsland 168 euro (exclusief verzendkosten)...quote:Op vrijdag 15 juli 2005 19:17 schreef Wojworshebn het volgende:
Yo, mede BMWérs, heb een 316i '93, vermoedelijk moet er een nieuwe nokkenaskit in. Weet iemand nog een goede site met prijzen van autoonderdelen of weet iemand toevallig wat zoiets kost?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61357&item=7987244601&tc=photo
Heej das niet veel geld, dank Uquote:Op vrijdag 15 juli 2005 23:13 schreef yup het volgende:
[..]
Nokkenaskit zelf (klepstoters + nokkenas + klepgeleiders en de hele meut) kost in Duitsland 168 euro (exclusief verzendkosten)...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61357&item=7987244601&tc=photo
Ik heb het helaas niet kunnen vinden maar volgens mij staan die merktekens op het blok en op de tandwielen...
Niet zo moeilijk volgens mij...
Niet zo moeilijk volgens mij...
Heb je hier wat aan?quote:Op zondag 17 juli 2005 16:20 schreef Wojworshebn het volgende:
Weet iemand mss waar de merktekens staan voor een M40 motor, om de nokkenas op tijd te zetten?
http://www.motorrevision.homepage.t-online.de/nocke.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00625/f00625.htm
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb de Haynes BMW E30 manual in digitaal PDF vorm...
Kan ook screenshots nemen van de timingbelt and sprockets, refittal + change sectie...
Kan ook screenshots nemen van de timingbelt and sprockets, refittal + change sectie...
Daar staan idd de plaatjes in die ik nodig heb, de merktekens zijn zoals die site zegt nogal vaag en ze gebruiken een speciaal stuk gereedschap om de nokkenas te fixeren..dat kan ik wel namakenquote:Op zondag 17 juli 2005 17:03 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Heb je hier wat aan?
http://www.motorrevision.homepage.t-online.de/nocke.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00625/f00625.htm
Dank voor de info, maar goed dat er Inet is..
Coole foto
Coole foto
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Wordt FC Bayern nu ook al door ABN-AMRO gesponsordquote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
heb ook nog wat leuk spul gevonden...
van CSL tot CSL
de eigenlijke 6 serie familie ookal hebben ze hier en daar andere namen (8 serie of 3.0CS bijv)
van 507 tot Z8
tering fransen, tering porsche
van CSL tot CSL
de eigenlijke 6 serie familie ookal hebben ze hier en daar andere namen (8 serie of 3.0CS bijv)
van 507 tot Z8
tering fransen, tering porsche
Hopeloos benzine verslaafd
Hier zit ik in als bijrijder, afgelopen vrijdag op de BMW Race dag op Spa.
Sodemieters wat ging dat hard in de bocht zeg. E30 zat een Hartge H35 blok in (286 PK) en reed op slicks. Ging E46 M3's enz voorbij op het circuit.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
E30 roeleert serieus, die dingen zijn echt leuke circuit dingen...
Als ik het geld had stond er echt een daily driver E36 en een 325i E30 als ring auto
Alfa 75 is ook leuk, maar dat vermelden in dit topic is een nekschot krijgen.
Alleen jammer dat je om de haverklap zal stilstaan
Verder denk ik dat je die Alfa in een urn kan stoppen na 5 jaar dat speelt ook een beetje mee
Als ik het geld had stond er echt een daily driver E36 en een 325i E30 als ring auto
Alfa 75 is ook leuk, maar dat vermelden in dit topic is een nekschot krijgen.
Alleen jammer dat je om de haverklap zal stilstaan
Verder denk ik dat je die Alfa in een urn kan stoppen na 5 jaar dat speelt ook een beetje mee
Ja het leek wel of die dingen niet stuk konden, koelwater & olie dik in het rooie gebied, maar gewoon door gaan.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Serieus als je kijkt naar Zandvoort enzo zie je dat de meeste amateur racers/drifters E30'jes rijden... Want die dingen blijven maar rijden hoe hardhandig je ze ook afstraft...
Back to holy ground:
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
.quote:Op vrijdag 29 juli 2005 17:42 schreef Five_Aces het volgende:
Back to holy ground:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
.
Ik ook wel, maar dan wel met een andere auto dan dat ik nu heb .quote:Op vrijdag 29 juli 2005 17:57 schreef yup het volgende:
Die holy ground wil ik binnenkort wel een keertje bezoeken
.
Alle BMW's zijn "Nürburgring proof" dus wat let je!?quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:21 schreef pAin het volgende:
[..]
Ik ook wel, maar dan wel met een andere auto dan dat ik nu heb .
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik heb geen BMWquote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:24 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Alle BMW's zijn "Nürburgring proof" dus wat let je!?
Mag je dan überhaupt posten in dit topic!?quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, want ik ben wel BMW (3-serie) fan, er staat nergens dat je er eentje moet bezitten .quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:30 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Mag je dan überhaupt posten in dit topic!?
. En daarbij; er kom er heus nog wel een keertje eentje, maar dan wel een Ci, aangezien ik de rest niet echt mooi vind .
.
Ik vind de E30 zo een fantastische wagen dat ik denk dat de volgende echt een E30 325i gaat worden...
Zwart, bronsmetallic, donkerblauw zijn de kleuren die ik wil, geen zilver iig (past niet bij E30 vinnik)...
Zwart, bronsmetallic, donkerblauw zijn de kleuren die ik wil, geen zilver iig (past niet bij E30 vinnik)...
Dan is het goed.quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:32 schreef pAin het volgende:
[..]
Ja, want ik ben wel BMW (3-serie) fan, er staat nergens dat je er eentje moet bezitten .
En daarbij; er kom er heus nog wel een keertje eentje, maar dan wel een Ci, aangezien ik de rest niet echt mooi vind .
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
323 Baur . Lekker uniek. Maar goed, je wilt waarschijnlijk geen cabrio .quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:34 schreef yup het volgende:
Ik vind de E30 zo een fantastische wagen dat ik denk dat de volgende echt een E30 325i gaat worden...
Zwart, bronsmetallic, donkerblauw zijn de kleuren die ik wil, geen zilver iig (past niet bij E30 vinnik)...
Ik vind zowiezo de E30 niet echt mooi ofzo, doe mij maar E36 of een E34 (welliswaar geen 3 serie, maar toch )
nog meer kleuren:quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:34 schreef yup het volgende:
Ik vind de E30 zo een fantastische wagen dat ik denk dat de volgende echt een E30 325i gaat worden...
Zwart, bronsmetallic, donkerblauw zijn de kleuren die ik wil, geen zilver iig (past niet bij E30 vinnik)...
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f01211/f01211.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f01221/f01221.htm
beide afkomstig van www.e30.de
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
daar zit ik ook over na te denken (en ja ik was die met dezelfde 318i )quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:34 schreef yup het volgende:
Ik vind de E30 zo een fantastische wagen dat ik denk dat de volgende echt een E30 325i gaat worden...
Zwart, bronsmetallic, donkerblauw zijn de kleuren die ik wil, geen zilver iig (past niet bij E30 vinnik)...
alleen rood vind ik nog fouter bij de e30
maar aangezien er niet zoveel mooie 325's te vinden zijn.. ben ik opzoek naar een e21 323i
die dubbele uitlaat is zo mega geil
(en ja die is ook moeilijk te vinden )
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Dat is van dat aluminiumspuitgietspul, bubbelen doen ze allemaal (uiteindelijk)quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:55 schreef pAin het volgende:
[..]
Die luchtbelletjes bij de spiegeladapterplaat zien er wel erg eng uit .
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nou met die 316i van mij rij ik toch alleen maar iedereen in de wegquote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:24 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Alle BMW's zijn "Nürburgring proof" dus wat let je!?
Ik zeg maar niksquote:Op vrijdag 29 juli 2005 20:04 schreef Youp het volgende:
ik wil met mn touring naar nurnburg
Ga d'r nou eerst maar ff als een ouwelul mee rijden.
Hoe vordert je project eigenlijk!?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
traag traag... kan zijn dat ik het komende half jaar zonder inkomsten zit terwijl ik toch full-time werk of nouja 100 euro per maand (en daar moet ik van stappen, kleren kopen en benzine betalen )quote:Op vrijdag 29 juli 2005 20:06 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik zeg maar niks
Ga d'r nou eerst maar ff als een ouwelul mee rijden.
Hoe vordert je project eigenlijk!?
maar je kan ook als een ouwe lul over de ring rijden hoor lekker met een gangetje van 150 rechts blijven plakken
Hopeloos benzine verslaafd
Geduld is een schoone saeck; vooral bij het opknappen van oude otoos.
Maar jammer dat het zo lang duurt; leek al aardig (bijna) klaar.
Maar jammer dat het zo lang duurt; leek al aardig (bijna) klaar.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
jep, mjah ff kijken hoe het zit met de financien, dan een nieuwe radiateur op laten bouwen en dan de koplampen er in >> rijdendquote:Op vrijdag 29 juli 2005 20:13 schreef Hyperdude het volgende:
Geduld is een schoone saeck; vooral bij het opknappen van oude otoos.
Maar jammer dat het zo lang duurt; leek al aardig (bijna) klaar.
dan er mee naar de garage waar ik zo af en toe werk en hem een beetje afmaken hier thuis heb ik een serieus gebrek aan boutjes en moertjes enzo
Hopeloos benzine verslaafd
wow superkleurtje...quote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:48 schreef pAin het volgende:
[afbeelding]
!!!!!!!!!!!!! Mooi blauw is niet lelijk, samen Grand Bleu Pavois .
Ik heb zelf sterlingsilber metallic btw...
niet ijlen, dat is gewoon loei heet geworden en gaan bubbelen toen je bijna door de geluidsbarrière ging manquote:Op vrijdag 29 juli 2005 19:58 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat is van dat aluminiumspuitgietspul, bubbelen doen ze allemaal (uiteindelijk)
Hopeloos benzine verslaafd
