PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Wat is het laatste nieuws?
Holy testicle tuesday!
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 203] voor alle gezellige motorlui!
Fok Motorclub [SC deel 204] SuperMotard met een lange adem ;
Fok Motorclub [SC deel 205] vierde opening op rij 8)7
Fok Motorclub [SC deel 206] Pimpin'
Fok Motorclub [SC deel 208] Slecht weer zuigt...
Fok Motorclub [SC deel 212]Ik kan dit nietttttt
Zo, heb ik het maar weer voor je gedaan Makster
Wat heeft het trouwens voor nut om hele tijd te gaan roepen wie volgens jou gelijk heeft en wie niet
Wat heeft het trouwens voor nut om hele tijd te gaan roepen wie volgens jou gelijk heeft en wie niet
wilde me er eigenlijk helemaal niet in mengen, maar kon het toch weer niet laten...quote:Op zondag 24 april 2005 09:43 schreef Makster het volgende:
Pfff, ik ga de post niet eens meer af lezen.
iedereen wilt graag weten hoe goed ie kan rijden...dat hoeven we niet onder stoelen of banken te steken. maar nu slaan sommige figuren door, denk ik......quote:Zijn nu al precies een week de tofferikken aan het uithangen, en waarom
quote:Begin er een beetje moe van te worden
Enige die ALTIJD gelijk moet hebben ben jij, soms heb je dat in mijn optiek ook wel maar soms ook niet, vraag me af waarom je het altijd zo door moet drukken:?quote:Op zondag 24 april 2005 09:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Zo, heb ik het maar weer voor je gedaan Makster
Wat heeft het trouwens voor nut om hele tijd te gaan roepen wie volgens jou gelijk heeft en wie niet [afbeelding]
En thanks want ik weiger inderdaad een topic te openen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Correctie:quote:Op zondag 24 april 2005 09:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iedereen wilt graag weten hoe goed ie kan rijden...dat hoeven we niet onder stoelen of banken te steken. maar nu slaan sommige figuren door, denk ik......
Zeg ik zelf ofzo dat ik zo sportief rijd Nee dus, integendeel, ik rijd vrij rustig, ik uit alleen mn mening over mensen met R1's die hun R1 niet gebruiken waar ie voor gemaakt is, hoezo wil ik hiermee aangeven hoe goed IK zelf kan rijden
En nu ga ik naar de Veluwe
Je voelt je dus wel aangesproken, zal er een kern van waarheid inzitten danquote:Op zondag 24 april 2005 10:00 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Correctie:
Zeg ik zelf ofzo dat ik zo sportief rijd Nee dus, integendeel, ik rijd vrij rustig, ik uit alleen mn mening over mensen met R1's die hun R1 niet gebruiken waar ie voor gemaakt is, hoezo wil ik hiermee aangeven hoe goed IK zelf kan rijden
En nu ga ik naar de Veluwe
En het is niet je mening over mensen met een R1 maar het gezeik richting andere hier die niet doen met hun motor waarvan jij denkt dat ze het wel moeten doen. Dat is het hele probleem, waar die onmogelijke drang vandaan komt om zo te doen weet ik ff niet
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Veluwe is leuk rijdenquote:Op zondag 24 april 2005 10:00 schreef Rietvaerder het volgende:
En nu ga ik naar de Veluwe
quote:Op zondag 24 april 2005 09:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
iedereen wilt graag weten hoe goed ie kan rijden...dat hoeven we niet onder stoelen of banken te steken. maar nu slaan sommige figuren door, denk ik......
[..]
en ben het volledig eens met voorgaande post in vorig topic
Wat is er relaxed om nu te gaan doen?
Zit te denken aan het strand maar ongetwijfeld sta ik dan in de file.... D\Apenheul is ook altijd goed natuurlijk
Zit te denken aan het strand maar ongetwijfeld sta ik dan in de file.... D\Apenheul is ook altijd goed natuurlijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zei degene die het altijd heeft over bochtentechniek enzoquote:Op zondag 24 april 2005 10:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en ben het volledig eens met voorgaande post in vorig topic
poging om je der uit te lullenquote:Op zondag 24 april 2005 10:59 schreef PatrickM het volgende:
Tering wat wordt alles toch weer heerlijk overtrokken...
dus jij vind praten over bochtentechniek hetzelfde als stoer lopen doen over hoe goed een SV wel niet is ? en dat de rest van de motoren niet deugen tov SV ?quote:Op zondag 24 april 2005 11:00 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Zei degene die het altijd heeft over bochtentechniek enzo
terwijl vorig jaar je een kapitaal aan een BMW uit wilde geven omdat jij op een dag 800 km wilde gaan toeren
ik vind het ook dat jouw posts de laatste tijd een heel hoog M-F gehalte hebben
Nee, het wordt gewoon overtrokkenquote:Op zondag 24 april 2005 11:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
poging om je der uit te lullen
Mijn mening is, en die deel ik met Riet, bij auto's koop je een auto ondermeer omdat je het model mooi vind, een bepaalde motorinhoud om dat je graag een vlotte auto wilt of juist een zuinge auto.
Het gaat veel minder om of je een auto kan handelen of niet. Beter gezegd, het maakt echt geen ruk uit of je nou rijdt in een BMW 325i coupe of een Opel Corsa 1.2i ECO. Tuurlijk onder de minder ideale omstandigheden zal je met de BMW rekening moeten houden dat je achterwielaandrijving hebt, maar dan houdt het eigenlijk ook wel op...
Bij motoren is het juist belangrijk te kijken naar of je een motor kan handelen of niet. Er zitten genoeg figuren op een R1 bijvoorbeeld omdat ze 'm mooi vinden, maar op het moment dat ze per ongeluk het gas iets teveel beroeren omslaan in totale paniek omdat ze het niet aankunnen...
En vaak durven ze het niet eens aan, en hebben ze totaal geen gevoel met wat de motor aan signalen doorgeeft (ze kunnen het simpelweg niet intrepeteren), waardoor ze in choppertempo een bocht doorgaan. En dat staat knullig en is gewoon triest, maar eigenlijk ook gewoon levensgevaarlijk...
Dat is het simpele punt
Ik vind het triest als ik mensen vollop over bochtentechniek hoort praten maar als een slappe vaatdoek door de bochten gaan...quote:Op zondag 24 april 2005 11:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dus jij vind praten over bochtentechniek hetzelfde als stoer lopen doen over hoe goed een SV wel niet is ? en dat de rest van de motoren niet deugen tov SV ?
En ik vind een heleboel motoren heel erg mooi, heeft niets met wel of niet deugen van motoren te maken
Ik was toen nog onwetend en onder invloed van anderen binnen mijn familiare kringquote:terwijl vorig jaar je een kapitaal aan een BMW uit wilde geven omdat jij op een dag 800 km wilde gaan toeren
Mooie onderbouwde mening zegquote:ik vind het ook dat jouw posts de laatste tijd een heel hoog M-F gehalte heeft
heel vreemd dat het door iedereen hier wordt overtrokken behalve door jou en riet zelfreflectie?? watisdaquote:Op zondag 24 april 2005 11:36 schreef PatrickM het volgende:
Nee, het wordt gewoon overtrokken
Danhad je je ZXR maar moeten houden vriendin achterop, rugzakje, relaaaaxed.quote:Op zondag 24 april 2005 10:44 schreef Makster het volgende:
Wat is er relaxed om nu te gaan doen?
Zit te denken aan het strand maar ongetwijfeld sta ik dan in de file.... D\Apenheul is ook altijd goed natuurlijk
vriendin achterop, rugzakje, relaaaaxed. 
Lekker geen fileprobleem.
en dan?? is ie dan een nicht?? alsof jij meteen na je eerste kms op een motor meteen je knie aan de grond hadquote:Op zondag 24 april 2005 11:36 schreef PatrickM het volgende:
Bij motoren is het juist belangrijk te kijken naar of je een motor kan handelen of niet. Er zitten genoeg figuren op een R1 bijvoorbeeld omdat ze 'm mooi vinden, maar op het moment dat ze per ongeluk het gas iets teveel beroeren omslaan in totale paniek omdat ze het niet aankunnen...
En vaak durven ze het niet eens aan, en hebben ze totaal geen gevoel met wat de motor aan signalen doorgeeft (ze kunnen het simpelweg niet intrepeteren), waardoor ze in choppertempo een bocht doorgaan. En dat staat knullig en is gewoon triest, maar eigenlijk ook gewoon levensgevaarlijk...
zolang ie maar rustig aan doet leert ie die R1 vanzelf wel rijden, jullie doen net of de mens niet in staat is om te groeien. uitzonderingen daargelaten die zichzelf te pletter rijden
laat iemand lekker een R1 rijden omdat ie hem mooi vind, maw laat iedereen lekker in zijn waarde en laat iedereen op zijn eigen manier genieten van zijn motor - ook pepijn ook al maakt ie nog geen ellenlange wheelies/hopjes
Enige oplossing om de grote monden te snoeren is toch een circuitdagje organiseren.quote:Op zondag 24 april 2005 11:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
heel vreemd dat het door iedereen hier wordt overtrokken behalve door jou en riet zelfreflectie?? watisda
Blijken de uislovers ineens 10 seconden langzamer dan de rest.
Dan huur ik wel ff een motor, ik heb zoveel controle dat ik er toch niet mee onderuit ga bij hoge snelheden.
(neem deze post met een korreltje zout )
MF-gehalte stijgt weer ieder zijn eigen beleving, jij vindt dat je hard en plat gaat...ik ook en mercy ook..want anders gingen we nog wel harder en platter....quote:Op zondag 24 april 2005 11:42 schreef PatrickM het volgende:
Ik vind het triest als ik mensen vollop over bochtentechniek hoort praten maar als een slappe vaatdoek door de bochten gaan...
Trouwens, ik vind niet dat ik plat ga, aangezien ik m'n knie nog niet aan de grond heb gehad...
Maar daar zijn m'n banden ook niet naar (nou ja, dalijk als het asfalt + 20 graden is moet het wel lukken met die D220's )
Maar daar zijn m'n banden ook niet naar (nou ja, dalijk als het asfalt + 20 graden is moet het wel lukken met die D220's )
Ik vind wel dat ik hard ga door bochten, maar dat moet met sportbanden eronder nog veel harder kunnen
quote:Op zondag 24 april 2005 11:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Enige oplossing om de grote monden te snoeren is toch een circuitdagje organiseren.
Blijken de uislovers ineens 10 seconden langzamer dan de rest.
Dan huur ik wel ff een motor, ik heb zoveel controle dat ik er toch niet mee onderuit ga bij hoge snelheden.
(neem deze post met een korreltje zout )
