[F1] Grand Prix van Australie 2005 Melbourne

We zullen zien hoe het loopt

Doornbos een tijd!!!!!
maar wat een tijd

quote:

Op vrijdag 4 maart 2005 01:16 schreef Mister_T het volgende:
Minardi nog steeds binnen

bezuinigingen beginnen nu al

Autosport.com komt net met het nieuws dat Minardi definitief geen toestemming heeft gekregen

Ik heb er weer zin in

quote:

Op vrijdag 4 maart 2005 01:19 schreef Ared het volgende:
Autosport.com komt net met het nieuws dat Minardi definitief geen toestemming heeft gekregen

Kun je dat effe quoten, ik ben geen lid daaro.

Jammer voor Minardi. Es kijken of Paul gelijk had met die boycot

quote:

Op vrijdag 4 maart 2005 01:19 schreef Ared het volgende:
Autosport.com komt net met het nieuws dat Minardi definitief geen toestemming heeft gekregen

Grappig, ik lees net het volgende:

quote:

Minardi in onderhandelingen met Ferrari
Paul Stoddart is momenteel aan het onderhandelen met Ferrari om dit weekend toch nog te kunnen starten. Momenteel is er nog geen nieuws bekend, maar wanneer dit het geval is leest u het op F1world.be.

Indien Stoddart het top-management, en dan in het bijzonder Jean Todt, kan overtuigen om een akkoord te ondertekenen, dan zal het team alsnog kunnen rijden dit seizoen. Voorlopig nemen de Minardi-piloten Albers en Friesacher nog geen deel aan de eerste oefensessie.

Gepost door: Michel op 04-03-05 | 01:11

We zullen het wel zien; ik hopp dat ze er gewoon bij zijn (al is het alleen maar omdat er een nederlander in de stoel zit

quote:

Op vrijdag 4 maart 2005 01:22 schreef APK het volgende:

[..]

Kun je dat effe quoten, ik ben geen lid daaro.

Paul Stoddart conceded on Friday morning that his Minardi team may not be able to take part in the season-opening Australian Grand prix without a near-miraculous change of heart by Ferrari and the FIA.


A longer version of this story is available to subscribers of Autosport and autosport.com. Please click here for details.

AFK | zZzZz

Oh oh, pas op.. indier op de baan

Jean Todt refused Paul Stoddart's request while FIA president Max Mosley was critical of Minardi. By Timothy Collings

Paul Stoddart conceded on Friday morning that his Minardi team may not be able to take part in the season-opening Australian Grand prix without a near-miraculous change of heart by Ferrari and the FIA.

Descending the stairs following a meeting with FIA officials, Stoddart said that his prospects were "bad, really bad" and that he was being "completely messed about by political games."

He said his proposed meeting with Jean Todt, the Ferrari chief whose signature is required to permit the Minardi team to run their cars this weekend at Albert Park in their 2004 bodywork, had been unproductive.

"Jean Todt told me he will not be signing a piece of paper from me at all, but that he would do so if it came officially from Charlie Whiting (of the FIA). We are just a victim of political games," he said.

As Stoddart considered his position, it was revealed by Max Mosley, the FIA president that "at least three teams would object to him running outside the regulations (which it is our job to enforce)."

Commenting in a press selease issued by the FIA on Friday morning, Mosley said: "Paul has known about the new bodywork regulations since 6 September 2004, in fact, his team voted for them that day in common with all the other teams.

"We understand that he has the latest bodywork in Melbourne even if he has not yet tested it fully. We also understand that at least three teams would object to him running outside the regulations (which it is also our job to enforce).

"If he decides not to run, we think it unlikely that the Melbourne organisers will seek compensation from him."

Stoddart himself was livid, but controlled when he spoke to reporters. "I am being messed about, completely messed about," he said. "Why people do this kind of things, I just don't know. I got to Jean Todt after midnight when he arrived here and really it is all political games now."

He said he now expected to go "through the political games" before resolving the issue of whether to fit his cars with their new untested 2005 bodywork or to continue to fight the issue.

Als Ferrari fan zeg ik

"Ferrari bij deze verdienen jullie het nu al niet meer om kampioen te worden, wat een naaierij. Stelletje egoisten"

may not be able staat er inderdaad op autosport, nog niet helemaal zeker dus.

nou ja, zoals het er staat kan Minardi altijd nog het 2005 bodywork er op schroeven

hopen dat ze dat gaan doen

Jezus, ik vind het toch een stel kuthoeren daar bij ferarri. Alsof ze iets van Minardi hebben te duchten.

Slecht voor hun image, kan me niet voorstellen dat Marlboro en Vodafone blij zullen zijn met deze negatieve instelling.

Laat staan ferrari fans zoals ik......maar ben ook fan van de sport en die helpen ze op deze manier om zeep

quote:

Op vrijdag 4 maart 2005 01:26 schreef Ared het volgende:
nou ja, zoals het er staat kan Minardi altijd nog het 2005 bodywork er op schroeven

hopen dat ze dat gaan doen

dat zou echt belachelijk zijn.

Regels zijn regels en waarom krijgt Ferrari nou weer alle bagger over zich heen omdat ze niet willen tekenen voor regelontduiking?

Minardi heeft gewoon een wagen voor 2005, dat gezeur dat hij niet betrouwbaar is...... onzin er hebben in de loop van jaren zo vaak teams aan de start gestaan van de 1e GP met een wagen die nog geen test meter had gelopen.

quote:

Op vrijdag 4 maart 2005 01:26 schreef Ared het volgende:
nou ja, zoals het er staat kan Minardi altijd nog het 2005 bodywork er op schroeven

hopen dat ze dat gaan doen

Ze hebben die dingen niet voor niets mee lijkt me. Als je al weet dat je er niet mee gaat rijden.... ik begin toch te denken dat Paul van te voren wist dat hij wel eens zou kunnen verliezen.

Reactie Stoddart op AtlasF1:
"I'm going to try and play the stupid game and hope we can try and get another document with signatures," the Australian said. "We've got to try and get the signatures. We don't want people to say 'if you'd ask me we would have signed'. We'll play the stupid game and let the politics ruin the racing as it's doing. You'll see Minardi cars not going out of the garage."

We don't want people to say 'if you'd ask me we would have signed'.
Begrijp ik het nou goed dat er überhaupt nog niet getekend is?

Ik ga maffen

Nee, Todt heeft gezegd dat als de FIA met het verzoek komt, dat ze dan wel tekenen... maar volgens Mosley zijn er dan alsnog drie teams die niet tekenen.

heerlijk al die onduidelijkheid en gegoochelarij en gekonkel echt weer de F1

Maar voorlopig geen Minardi's dus, en dat De La Rosa de snelste van de vier derde rijders gaat zijn, hoef ik niet voor op te blijven. Hopen dat er beter nieuws is als ik wakker wordt...