PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Stuurde je iets terug? Zo ja, dan heb ik nix ontvangen, msn doet raarquote:Op woensdag 16 februari 2005 18:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben er gewoon hoor Youssef
Onzin ik rijd 50 km/u met 2.000 Rpm, en als ik gewoon niet rem voor die (idd) haakse bocht dan doet mijn achterband nu dus een stapje opzij.quote:Op woensdag 16 februari 2005 17:35 schreef ploderus het volgende:
Maar ik vind het warmrijden van de banden juist ook een soort extra veiligheid om niet te snel hard te gaan rijden; je blok mag toch ook nog niet vol in zijn toeren bereden worden. Nu moet je voor je eigen veilighied je banden wel even warmrijden en tegen de tijd dat je blok lekker op temperatuur is zijn je banden ook kauwgomachtig
Ik ga geenzins doortrekken met het ding als'ie koud is.
Maar in theorie heb je gelijk.
Maar in theorie heb je gelijk.
Nee je was al offlinequote:Op woensdag 16 februari 2005 19:06 schreef Youssef het volgende:
[..]
Stuurde je iets terug? Zo ja, dan heb ik nix ontvangen, msn doet raar
deze band heb ik er onder zittenquote:Op woensdag 16 februari 2005 16:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Metzelerz.... geen ervaring mee. Maar welke Metzeler had je dan? En jij Luc?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik heb er geen problemen over.
Behalve dat ik dan een keer zijwaarts de bocht door ben gegaan omdat ik een ijskoude band had
Behalve dat ik dan een keer zijwaarts de bocht door ben gegaan omdat ik een ijskoude band had
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wat ik ook neerzet.... ik weet al dat jij het allemaal maar niets vind Rietje.quote:Op woensdag 16 februari 2005 19:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders maak je even een foto van je avondeten
Dat je er nog zoveel energie insteekt om het reageren op mij niet te kunnen laten ?!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dus jij vindt het normaal om een foto van je eten te maken en vervolgens op een forum te zetten ?
Als bijv. Didiot het had gedaan had ik het ook gezegd.
Als bijv. Didiot het had gedaan had ik het ook gezegd.
Tis maar wat je interesseert in een motor-topic......
Kijk, dat de vaste bezoekers nou eens een niet-gerelateerde foto post ok, maar als je een week niet komt en dan ineens een foto van je pannenkoeken post is dat een beetje vreemd ja
Kijk, dat de vaste bezoekers nou eens een niet-gerelateerde foto post ok, maar als je een week niet komt en dan ineens een foto van je pannenkoeken post is dat een beetje vreemd ja
Als ik het normaal zou vinden dat zette ik elke avond wel een foto van mijn avondeten in dit topic.quote:Op woensdag 16 februari 2005 19:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus jij vindt het normaal om een foto van je eten te maken en vervolgens op een forum te zetten ?
Als bijv. Didiot het had gedaan had ik het ook gezegd.
Dit is omdat er bijna 1 pagina aan de spelling van pannekoeken werd gewijd.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Had je niet ff kunnen bellen?quote:
Had je niet ff kunnen bellen?
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Een gedichtje voor P-Lo
Hinkstapsprong, hinkstapsprong, 12 surinamers met een ingeklapte long
Roerbakei, roerbakei, heroine dealen op een kinderboerderij
Alvleesklier, alvleesklier, maandagavond gooi ik vermicelli in mn bier
Hinkstapsprong, hinkstapsprong, 12 surinamers met een ingeklapte long
Roerbakei, roerbakei, heroine dealen op een kinderboerderij
Alvleesklier, alvleesklier, maandagavond gooi ik vermicelli in mn bier
P-Lo? Ploderus? Is Ploderus een negert ?quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Een gedichtje voor P-Lo
Hinkstapsprong, hinkstapsprong, 12 surinamers met een ingeklapte long
Roerbakei, roerbakei, heroine dealen op een kinderboerderij
Alvleesklier, alvleesklier, maandagavond gooi ik vermicelli in mn bier
Fok is up
omgekeerde wereld meestal rijd je eerst een stukje en dan ga je pas beslissenquote:Als je hem hebt gezien en hebt horen lopen en we zijn het eens over de prijs
is een korte proefrit echter wel mogelijk (blokje om).
meestal rijd je eerst een stukje en dan ga je pas beslissen vind het sowieso een vaag verhaal eigenlijk, het kan best waar zijn maar het klinkt allemaal wat vaag...
Ralf:
¤ 6.750,-quote:Super mooie z750 met maar 1250 k/m. met veel extra s, remus uitlaat, katte oog spiegels, kleine knipper lichtjes, spatbord en ketting kast in kleur, klein nummerbord ophanging, verhoogd kuipraam. alle orginele spullen nog aanwezig. fabrieks garantie tot 2006. op biedingen geen reactie.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Wie trouwens nog remblokken zoekt kan ik de Carbon Lorraine SBK3's ten zeerste aanraden
http://www.carbonelorraine-moto.com/e_sbk3.htm
http://www.carbonelorraine-moto.com/e_sbk3.htm
Zit net te kijken wat er moeten gebeuren als ik mijn motor wegbreng voor een 18000km beurt (staat nu nog maar 14300km op, bij de 12000km een grote beurt gehad ) en dat valt best mee. Ik heb dus geen ervaring met dergelijke prijzen voor beurtjes want heb mn onderhoud altijd zelf gedaan maar deze zit nog in de garantie dus ben min of meer verplicht de beurt door een Suzuki dealer te laten doen.
Dus wat gaat dit ongeveer kosten denken jullie? Arbeidsloon is 50 euro per uur ofzo toch? En kan je nog aangeven wat voor olie en remblokken je bijv erin wilt hebben Tuurlijk kan je dat aangeven, tis immers jouw motor, maar luisteren dealers daar over het algemeen dan ook naar?
-Olie vervangen (ik wil dan Shell of BelRay 10W40 volsyntheet)
-Oliefilter
-Luchtfilter
Mja, in principe gaat het Suzuki Nederland alleen om de handtekening in het serviceboekje, zal een beetje vriendelijke Suzuki dealer die krabbel niet zomaar ff willen zetten? Denk ik niet maar wie weet Scheelt namelijk een hoop geld en olie, oliefilter en luchtfilter vervangen stelt 3x niks voor....
Misschien de remblokken ook wel bij de 18000km vervangen, zitten nog originele in neem ik aan.
Dus wat gaat dit ongeveer kosten denken jullie? Arbeidsloon is 50 euro per uur ofzo toch? En kan je nog aangeven wat voor olie en remblokken je bijv erin wilt hebben Tuurlijk kan je dat aangeven, tis immers jouw motor, maar luisteren dealers daar over het algemeen dan ook naar?
-Olie vervangen (ik wil dan Shell of BelRay 10W40 volsyntheet)
-Oliefilter
-Luchtfilter
Mja, in principe gaat het Suzuki Nederland alleen om de handtekening in het serviceboekje, zal een beetje vriendelijke Suzuki dealer die krabbel niet zomaar ff willen zetten? Denk ik niet maar wie weet Scheelt namelijk een hoop geld en olie, oliefilter en luchtfilter vervangen stelt 3x niks voor....
Denk ik niet maar wie weet Misschien de remblokken ook wel bij de 18000km vervangen, zitten nog originele in neem ik aan.
Hoe romantisch!quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Een gedichtje voor P-Lo
Hinkstapsprong, hinkstapsprong, 12 surinamers met een ingeklapte long
Roerbakei, roerbakei, heroine dealen op een kinderboerderij
Alvleesklier, alvleesklier, maandagavond gooi ik vermicelli in mn bier
Uhm nou ja, laten we het erop houden dat ik de zelfde dermatoloog heb als The Kid to Fuck..quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:17 schreef Youssef het volgende:
[..]
P-Lo? Ploderus? Is Ploderus een negert ?
Fok is up
uhm the King of Pop bedoel ik..
verkeerde kleur die moet zwart zijn.quote:
of zoiets
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Hij lijkt qua kleur op je Fazert nog wel.....quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:38 schreef RB het volgende:
[..]
verkeerde kleur die moet zwart zijn.
of zoiets
[[url=http://img220.exs.cx/img220/3351/sv1000ssize3yq.jpg]afbeelding][/URL]
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
dacht het niet of ik moet m`n ogen na laten kijken.quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:42 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Hij lijkt qua kleur op je Fazert nog wel.....
Fazer is blauw metalic en die kawa is gewoon simpel blauw
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:
da`s beter en dan de Z750s
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Jawel maar ik had Timo een paar uurtjes aan het eind van de middag !quote:
En die is leuker dan jij, sorry.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Da`s niet een s da`s een 1000quote:
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ja tegen zo`n jonge god van 3 jaar kan ik niet opquote:Op woensdag 16 februari 2005 21:53 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Jawel maar ik had Timo een paar uurtjes aan het eind van de middag !
En die is leuker dan jij, sorry.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dudette !!quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:53 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Jawel maar ik had Timo een paar uurtjes aan het eind van de middag !
En die is leuker dan jij, sorry.
Niemand denk ik hoor.quote:Op woensdag 16 februari 2005 21:56 schreef RB het volgende:
[..]
Ja tegen zo`n jonge god van 3 jaar kan ik niet op
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ga binnenkort kijken bij andre voor een sv misschien proefrit maken voordat ik bij die van hierboven ga kijken
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kan ik me voorstellen bij zo`n knulquote:
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Aan de CR gesleuteld gesloopt, de uitlaat plus een tussenstuk is er nu af en schoongemaakt.
Aan een zijde zijn de imbussen van de uitlaat eraf, maar ik krijg hem nog niet open.
De andere kant had ik 1.5 week geleden al eens geprobeert.
Ik kan er nu wel inkijken, en zie dat het voor de helft een demper is met verschillende kamertjes, en voor de andere helft een open systeem is met die gaatjes aan de zijkant.
Mocht ik hem openkrijgen dan kan ik er demperwol instoppen, dat zullen de buren wel zo prettig vinden.
Verder zijn er dus 2 overgangen in het uitlaatbochtsysteem die enigzins lekken, dat is te zien aan de tweetakt olie die daar op ligt, en in die regionen eruit gespetterd is op het plastic van de motor.
Die kan ik dus ook nog afdichten, heb hittebestendige en magisch zelfvulkaniserende siliconentape van mijn oude werkgever liggen. (en dat is nergens in Nederland te koop)
Morgen strak om de 2 aansluitingen winden die in de andere pijp gaan als een soort uitlaatpakking, en dan de buitenkant ook een paar wikkelingen geven bij montage later.
Dat moet zeker schelen ook wat schelen in de geluidsproduktie.
Eenvoudig en zonder uitgaven dingen verbeteren met een nuttig en blijvend resultaat, daar hou ik van.
De demper is trouwens best wel zwaar, van het weekend ga ik ook nog even shoppen met dat ding in de hand bij wat brommer en scooter zaken. De diameter is best wel klein van het ding, en dan met name de aansluiting.
Aan een zijde zijn de imbussen van de uitlaat eraf, maar ik krijg hem nog niet open.
De andere kant had ik 1.5 week geleden al eens geprobeert.
Ik kan er nu wel inkijken, en zie dat het voor de helft een demper is met verschillende kamertjes, en voor de andere helft een open systeem is met die gaatjes aan de zijkant.
Mocht ik hem openkrijgen dan kan ik er demperwol instoppen, dat zullen de buren wel zo prettig vinden.
Verder zijn er dus 2 overgangen in het uitlaatbochtsysteem die enigzins lekken, dat is te zien aan de tweetakt olie die daar op ligt, en in die regionen eruit gespetterd is op het plastic van de motor.
Die kan ik dus ook nog afdichten, heb hittebestendige en magisch zelfvulkaniserende siliconentape van mijn oude werkgever liggen. (en dat is nergens in Nederland te koop)
Morgen strak om de 2 aansluitingen winden die in de andere pijp gaan als een soort uitlaatpakking, en dan de buitenkant ook een paar wikkelingen geven bij montage later.
Dat moet zeker schelen ook wat schelen in de geluidsproduktie.
Eenvoudig en zonder uitgaven dingen verbeteren met een nuttig en blijvend resultaat, daar hou ik van.
De demper is trouwens best wel zwaar, van het weekend ga ik ook nog even shoppen met dat ding in de hand bij wat brommer en scooter zaken. De diameter is best wel klein van het ding, en dan met name de aansluiting.
quote:
Ze kunnen alleen nog ietsje dikker en groter.
En zelf kook ik ook niet slecht voor mijn uppie dacht ik zo.
Ik haal echt nooit eten, mijn 2 collega's iedere dag. Zelfs met de lunch.
Kan iemand dit even vertalen? http://www.0300.gr/el/newsdetail.php?id=101
Ik zocht nog wat info en pics van Jeffrey de Vries, want iedereen jonger dan 30 zal die wel niet kennen.
Ik zocht nog wat info en pics van Jeffrey de Vries, want iedereen jonger dan 30 zal die wel niet kennen.
doe geen moeite helpt allemaal niks... 99% van je herrie komt dwars door het staal van je auspuffbocht heenquote:Op woensdag 16 februari 2005 22:48 schreef Patrick281 het volgende:
Aan de CR gesleuteld gesloopt, de uitlaat plus een tussenstuk is er nu af en schoongemaakt.
Aan een zijde zijn de imbussen van de uitlaat eraf, maar ik krijg hem nog niet open.
De andere kant had ik 1.5 week geleden al eens geprobeert.
Ik kan er nu wel inkijken, en zie dat het voor de helft een demper is met verschillende kamertjes, en voor de andere helft een open systeem is met die gaatjes aan de zijkant.
Mocht ik hem openkrijgen dan kan ik er demperwol instoppen, dat zullen de buren wel zo prettig vinden.
Verder zijn er dus 2 overgangen in het uitlaatbochtsysteem die enigzins lekken, dat is te zien aan de tweetakt olie die daar op ligt, en in die regionen eruit gespetterd is op het plastic van de motor.
Die kan ik dus ook nog afdichten, heb hittebestendige en magisch zelfvulkaniserende siliconentape van mijn oude werkgever liggen. (en dat is nergens in Nederland te koop)
Morgen strak om de 2 aansluitingen winden die in de andere pijp gaan als een soort uitlaatpakking, en dan de buitenkant ook een paar wikkelingen geven bij montage later.
Dat moet zeker schelen ook wat schelen in de geluidsproduktie.
Eenvoudig en zonder uitgaven dingen verbeteren met een nuttig en blijvend resultaat, daar hou ik van.
De demper is trouwens best wel zwaar, van het weekend ga ik ook nog even shoppen met dat ding in de hand bij wat brommer en scooter zaken. De diameter is best wel klein van het ding, en dan met name de aansluiting.
Hopeloos benzine verslaafd
OK, dan laat ik hem zoals die nu is, met alleen de voorbocht erop. Ziet er retecool uit ook.quote:Op woensdag 16 februari 2005 23:08 schreef Youp het volgende:
doe geen moeite helpt allemaal niks... 99% van je herrie komt dwars door het staal van je auspuffbocht heen
Pic's volgen morgen, stond in de planning.
