PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En waar gaan we komend seizoen allemaal voor het zij het ontmaagden van kneepads, het zij voor videomateriaal, het zij voor de fun
Werkendam:
Holec:
Ressen:
Bosweg:
En ik weet er nog een dot die ik nog niet in kaart gebracht heb
Het mooiste klaverblad van Nederland..... Beekbergen
Het lokale klaverblad voor Makster en ik: Gorinchem
Wellicht kennen jullie het hele mooie rondje PPP (PlasPoelPolder) ook wel :
O ja....
[ Bericht 2% gewijzigd door Rietvaerder op 15-02-2005 14:09:09 ]
Werkendam:
Holec:
Ressen:
Bosweg:
En ik weet er nog een dot die ik nog niet in kaart gebracht heb
Het mooiste klaverblad van Nederland..... Beekbergen
Het lokale klaverblad voor Makster en ik: Gorinchem
Wellicht kennen jullie het hele mooie rondje PPP (PlasPoelPolder) ook wel :
:
O ja....
[ Bericht 2% gewijzigd door Rietvaerder op 15-02-2005 14:09:09 ]
Jij had de opoquote:Op dinsdag 15 februari 2005 00:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik had de fipo eigenlijk hè...
Als er toch al pics staan ga ik jullie lastig vallen
Deze staan op het programma
Onderste is een impressie foto, bovenste vind ik niet al te mooi, maar die zou ik willen kiezen wat betreft omvang en rijeigenschappen + 25kW En nu slapen
Deze staan op het programma
Onderste is een impressie foto, bovenste vind ik niet al te mooi, maar die zou ik willen kiezen wat betreft omvang en rijeigenschappen + 25kW En nu slapen
Sevpo
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Op een of andere manier vind ik Ninja geschreven in het roze toch wat mieterig overkomen.....
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik heb besloten om vanavond toch even te gaan rijden met de SM.
Het avondeten kan wel even wachten.
Gelijk uit het werk naar huis spurten en een uurtje vegen met het ding.
Bougie is schoongemaakt, toch eerst proberen zo.
Youssef, waarom niet gewoon een suzuki GS-500 25 kw? Niet de mooiste motor misschien, maar wel lekker goedkoop om op te beginnen
Goeie zijn tussen de 2000 euro en de 3000 euro bij de vleet te krijgen
Goeie zijn tussen de 2000 euro en de 3000 euro bij de vleet te krijgen
Daar ben ik nou ook heeeeeel benieuwd naar.
Ben je vrij Didiot?
Zondag Ghostrider gekeken, leuke filmpjes.
Dat ritje door Nederland was alleen een beetje kort..
Welke versie doet hij Rotterdam~Amsterdam in 20 minuten?
Ben je vrij Didiot?
Zondag Ghostrider gekeken, leuke filmpjes.
Dat ritje door Nederland was alleen een beetje kort..
Welke versie doet hij Rotterdam~Amsterdam in 20 minuten?
Ziekquote:Op dinsdag 15 februari 2005 08:50 schreef Patrick281 het volgende:
Daar ben ik nou ook heeeeeel benieuwd naar.
Ben je vrij Didiot?
Zit bij de bonus sectionquote:Zondag Ghostrider gekeken, leuke filmpjes.
Dat ritje door Nederland was alleen een beetje kort..
Welke versie doet hij Rotterdam~Amsterdam in 20 minuten?
SM noob.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 08:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
morgen allemaal
Gaat snel de topic's hier,
Morgenquote:Op dinsdag 15 februari 2005 08:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
morgen allemaal
Gaat snel de topic's hier,
Arghh .. staat er gewoon op.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 08:53 schreef Didiot het volgende:
Zit bij de bonus section
Maar die speelt dus niet automatisch af. Zal eens kijken.
Bonussection is het mooiste van heel de DVD
Vooral Bomberweekend
Stukje van R'dam naar A'dam is opzich niet echt zo spectaculair, maar wel leuk om te zien omdat het herkenbare weg is
Vooral Bomberweekend
Stukje van R'dam naar A'dam is opzich niet echt zo spectaculair, maar wel leuk om te zien omdat het herkenbare weg is
Mooi.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:00 schreef Didiot het volgende:
Bonussection is het mooiste van heel de DVD
Vooral Bomberweekend
Precies mijn oude woon-werk traject voor 5 jaar.quote:Stukje van R'dam naar A'dam is opzich niet echt zo spectaculair, maar wel leuk om te zien omdat het herkenbare weg is
Lukte met de auto ook wel eens in iets van minder dan 35 minuten.
Een VX-800 is ook een mooie chopper.........quote:
We gaan toch niet alles SM noemen he met die hoge Dakar tank, en gewone koplamp.
met die hoge Dakar tank, en gewone koplamp.Over de vering hebben we het niet eens. Grapjas
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 15-02-2005 09:07:40 ]
zoals je gelezen heb is ie nog niet helemaal klaar dus die vering en remmen worden vast wel aangepast,quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:02 schreef Patrick281 het volgende:
Mooi.
We gaan toch niet alles SM noemen he met die hoge Dakar tank, en gewone koplamp.
Over de vering hebben we het niet eens. Grapjas
vind hem gewoon netjes eruit zien,
ik kan me nog posts van jou herinneren dat jij helemaal weg was van een VX800
Vast ik geloof je toch niet ..quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:11 schreef Mercy_symbol het volgende:
zoals je gelezen heb is ie nog niet helemaal klaar dus die vering en remmen worden vast wel aangepast,
vind hem gewoon netjes eruit zien,
ik geloof je toch niet .. Compleet verbouwd ja .. goedkope cardan fiets, aangezien ik het met de ketting wel gehad had.quote:ik kan me nog posts van jou herinneren dat jij helemaal weg was van een VX800
En een NTV-650 had ik al eens gehad 2 jaar, en aangezien ik nooit meer neem wat ik gehad heb.
Irl viel die VX-800 zwaar tegen, daarvoor leek het wel een slanke Bandit.
Dat geef ik wel toe.
[ Bericht 33% gewijzigd door Patrick281 op 15-02-2005 09:19:56 ]
wat valt daar aan te geloven ?quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vast ik geloof je toch niet ..
Iemand kan dit toch niet mooi vinden.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat valt daar aan te geloven ?
Je speelt een spelletje dacht ik ..
.. veel te veel wit en cross uitvoering deze fiets.
Mooi zijn een paar goedkope kappen van bij elkaar 100 euro.
smaken verschillen hequote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Iemand kan dit toch niet mooi vinden.
Je speelt een spelletje dacht ik ..
.. veel te veel wit en cross uitvoering deze fiets.
Mooi zijn een paar goedkope kappen van bij elkaar 100 euro.
enne volgens mij zie ik gewone straat banden dus geen cross uitvoering,
wist jij dat ik al KTM & SACHS crosser heb gehad ?
[ Bericht 6% gewijzigd door Mercy_symbol op 15-02-2005 09:30:08 ]
Ah, dus een paar straatbanden en het is gelijk geen cross uitvoering meer.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
smaken verschillen he
enne volgens mij zie ik gewone straat banden dus geen cross uitvoering,
Vertel....quote:wist jij dat ik KTM & SACHS crosser heb gehad ?
eigenlijk valt er niet veel over te vertellen heb er niet eens foto's vanquote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ah, dus een paar straatbanden en het is gelijk geen cross uitvoering meer.
juist jij snapt hem
Vertel....
die Sachs was een apart ding 250cc, ik heb nadat ie verkocht was nooit meer iets gezien wat er op lijkt, ik heb zelf op internet al gezocht maar niets gevonden, niet eens iets wat er op lijkt, was ook apparaat van begin jaren 80 schat ik, blauw plastic en 2tact ongelooflijk sterk, ( maar dat kan nog wel over zijn van belevenis toen )
weet niet meer hoe oud dat ding nou eigenlijk was,
wil er best wel weer eens op rijden kijken of ie nog zo indrukwekkend is als toen,
jammer dat sachs geen history foto's heeft,
qua kleur klopt deze wel maar verder ziet hij er echt niet uit,
[ Bericht 7% gewijzigd door Mercy_symbol op 15-02-2005 10:01:54 ]
Zijn er eigenlijk nog mensen hiero die zin hebben om een keer een weekje ofzo naar Duitsland te gaan met een tentje?
Voor op de SM, nu nog een duidelijke foto vragen.quote:compleet dashbord
km/u,afstand,benzinemeter,olie warschuwing,knipperlicht en licht waargeving.
¤ 99,00
Spelling is niet hun grootste talent..
is het misschien niet handiger om met de motor te gaan ?quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:41 schreef Didiot het volgende:
Zijn er eigenlijk nog mensen hiero die zin hebben om een keer een weekje ofzo naar Duitsland te gaan met een tentje?
Ik schat jaren 70 minimaal. En sterk zou best eeens kunnen,vooral de beleving door de korte powerband van die dingen.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
die Sachs was een apart ding 250cc, ik heb nadat ie verkocht was nooit meer iets gezien wat er op lijkt, ik heb zelf op internet al gezocht maar niets gevonden, niet eens iets wat er op lijkt, was ook apparaat van begin jaren 80 schat ik, blauw plastic en 2tact ongelooflijk sterk, ( maar dat kan nog wel over zijn van belevenis toen )
Ik las een tijdje geleden een testje van Stefan Evers(?) de meervoudig wereldkampioen motorcross.
Zijn vader behoorde tot de cross wereldtop in begin jaren 70.
Hij ging op zijn vaders wedstrijdmachine rijden, en paps op de wedstrijdmachine van Stefan.
helaas geen wedstrijdje maar Stefan verbaasde zich over de sterke 250 cc motor van paps, en vooral hoe onberijdbaar het ding was met die powerband afslaan of een wereldstart maken.
we zijn er regelmatig mee wezen crossen, Waar ik woonde was een perfect cross terrein,quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik schat jaren 70 minimaal. En sterk zou best eeens kunnen,vooral de beleving door de korte powerband van die dingen.
Ik las een tijdje geleden een testje van Stefan Evers(?) de meervoudig wereldkampioen motorcross.
Zijn vader behoorde tot de cross wereldtop in begin jaren 70.
Hij ging op zijn vaders wedstrijdmachine rijden, en paps op de wedstrijdmachine van Stefan.
helaas geen wedstrijdje maar Stefan verbaasde zich over de sterkte 250 cc motor van paps, en vooral hoe onberijdbaar het ding was met die powerband afslaan of een wereldstart maken.
en in zand kwam je in de 1&2 niet van de plaats, machine groef zich meteen in dan, dus was het in de 3 wegrijden en terug schakelen als je snelheid had,
die op de foto staat is niet motor die ik gehad heb hoor, die van mij was iets moderner ( lees vierkanter) maar deze kwam het dichtste in de buurt,
Die foto stond er net nog niet, maar hij valt mij qua model sowiezo al 200% mee hoor.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:20 schreef Mercy_symbol het volgende:
die op de foto staat is niet motor die ik gehad heb hoor, die van mij was iets moderner ( lees vierkanter) maar deze kwam het dichtste in de buurt,
Wat een ervaring hier op Fok! allemaal, Riet met een ZXR750 op het circuit, zelfs op de Nordschleife, en jij een die hard crosser.
Maar ja vandaar je nep SM's niet helemaal lelijk vind .. is er vanaf jeugd al in je hersenen gestampt. Onbewuste cross voorkeur, over een paar jaar rijd jij ook SM.
... een langzaam maar zeker prces tot bewustwording......
nou een die hard crosser, is ook weer sterk overdreven, ik had hem samen met een vriend van me gekocht, maar veel rijden was er niet echt bij, mijn ouders waren er totaal niet mee eens ( mocht niet een een brommer) dus hij stond al ergens ander geparkeerd en ik moest er 15 Km voor fietsen om even te kunnen rijden,quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die foto stond er net nog niet, maar hij valt mij qua model sowiezo al 200% mee hoor.
Wat een ervaring hier op Fok! allemaal, Riet met een ZXR750 op het circuit, zelfs op de Nordschleife, en jij een die hard crosser.
is ook weer sterk overdreven, ik had hem samen met een vriend van me gekocht, maar veel rijden was er niet echt bij, mijn ouders waren er totaal niet mee eens ( mocht niet een een brommer) dus hij stond al ergens ander geparkeerd en ik moest er 15 Km voor fietsen om even te kunnen rijden, ik heb zelf later een KTM in krat gekocht maar nooit op gereden, ( het in elkaar zetten is er nooit van gekomen ) en na jaar had ik rijbewijs,
Nee op de Nordschleife was iets anders toch.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:33 schreef Rietvaerder het volgende:
Niks geen ZXR750
Ey Pepijn, als t vanavond beetje weer is ga ik wel ff mee?
Maar je had toch een ZXR750 blok in de tuin staan een tijdje??? En iets van een RG/RGV250 in de schuur ..
Ik ben om 17:15 thuis, 17:30 ga ik vertrekken, je bent meer dan welkom.
Onder voorbehoud van starten.
Je kan wel een hapje eten bij mij thuis na het ritje. Aardappels met vlees, of pannenkoeken?
Het weertje is nu maar we moeten nog even....................
Jaquote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:41 schreef Didiot het volgende:
Zijn er eigenlijk nog mensen hiero die zin hebben om een keer een weekje ofzo naar Duitsland
Neequote:Op dinsdag 15 februari 2005 09:41 schreef Didiot het volgende:
In een tentje?
Ik ga in mei al een week naar de Nurburgring... als je mee wilt hoor ik t wel
ZXR750 blok Niet echt, ik had een ouwe ZX7R ragbak en vriend van me hier in de buurt had zijn RGV250 hier gestaldquote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nee op de Nordschleife was iets anders toch.
Maar je had toch een ZXR750 blok in de tuin staan een tijdje??? En iets van een RG/RGV250 in de schuur ..
Ik ben om 17:15 thuis, 17:30 ga ik vertrekken, je bent meer dan welkom.
Onder voorbehoud van starten.
Je kan wel een hapje eten bij mij thuis na het ritje. Aardappels met vlees, of pannenkoeken?
Het weertje is nu maar we moeten nog even....................
En heb er wellis mee op de Ring gereden ja, achteraf ontzettend dom zonder rijbewijs
Pepijn kan je niet beter morgen gaan
http://teletekst.nos.nl/gif/703-01.html?navi=703&submit=gaan
http://teletekst.nos.nl/gif/704-01.html?navi=704&submit=gaan
http://teletekst.nos.nl/gif/703-01.html?navi=703&submit=gaan
http://teletekst.nos.nl/gif/704-01.html?navi=704&submit=gaan
Domme vragen zijn voor Google. (zeggen ze toch altijd elder.. )quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Die Holec bocht,
waar is dat eigenlijk ?
http://www.google.nl/search?hl=nl&q=holec+bocht&btnG=Zoeken&lr=lang_nl
Ridderkerk En de omwonenden zijn heel blij met je als je daar gaat rijden.......quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Die Holec bocht,
waar is dat eigenlijk ?
Het is al een keer gebeurd dat ze olie en spijkers op de weg hebben lopen strooien.
Als je langer dan een half uur op de parkeerplaatst staat komt er een politiebusje langs
tnx M-F'erquote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Domme vragen zijn voor Google. (zeggen ze toch altijd elder.. )
http://www.google.nl/search?hl=nl&q=holec+bocht&btnG=Zoeken&lr=lang_nl
en een domme vraag is een niet gestelde vraag,
kee dan is Tilburg beter,quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ridderkerk En de omwonenden zijn heel blij met je als je daar gaat rijden.......
Het is al een keer gebeurd dat ze olie en spijkers op de weg hebben lopen strooien.
Als je langer dan een half uur op de parkeerplaatst staat komt er een politiebusje langs
buiten bebouwde kom en geen omwoners die kunnen pesten,
Ik wil eigenlijk gisteren rijden, morgen is weer zo ver weg .....quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Pepijn kan je niet beter morgen gaan
http://teletekst.nos.nl/gif/703-01.html?navi=703&submit=gaan
http://teletekst.nos.nl/gif/704-01.html?navi=704&submit=gaan
Vanavond kijk ik het wel ff aan, en anders misschien morgen inderdaad.
Ik vond het wel grappig hoeveel hits Google had.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
Tnx M-F'er
en een domme vraag is een niet gestelde vraag,
En wij komen er ook op voor bij de search.
Zelfs een inline skate club heeft het over de Holec bocht.
Enne Mercy, ik kwam eigenlijk nooit op M-F. Komt door OPM en Riet en in iets minder mate Didiot die steeds voorbeelden gingen posten.
Ik was de trouwste MC Fokker.
Ik was de trouwste MC Fokker.
Op de motor met een tentje achteropquote:Op dinsdag 15 februari 2005 10:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
is het misschien niet handiger om met de motor te gaan ?
en nu heb je de schade maar ingehaaldquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:02 schreef Patrick281 het volgende:
Enne Mercy, ik kwam eigenlijk nooit op M-F. Komt door OPM en Riet en in iets minder mate Didiot die steeds voorbeelden gingen posten.
Ik was de trouwste MC Fokker.
quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
en nu heb je de schade maar ingehaald
Zelfs toen PatM met veel vertoon afscheid nam van M-F kwam ik er nog niet ....
Alleen maar via de voorgeschotelde links.
Veeeeeeeeel later ging ik zelf eens kieken, duurt even voordat de boer eet wat'ie niet gewend is......
Wij gingen vroeger ook altijd met een tentje, maar als je goed kijkt naar hoeveel een overnachting + ontbijt kost in Duitsland hadden wij zoiets van, waarom moeilijk doen met die tent In Duitsland zit je voor ongeveer 25 euro op een mooie, luxe kamer en je hebt er nog ontbijt bij ook Vaak ook nog een sauna...quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:03 schreef Didiot het volgende:
[..]
Op de motor met een tentje achterop
Vorig jaar in Duitsland in het Zwarte Woud hadden wij een erg mooi hotel ( www.ablick.de wou ik met jullie ook heen gaan in de Fok! Vakantie), hele mooie kamer met sauna, tv en balkon voor maar 25 euro p.p. per nacht incl ontbijt Daar ga je toch niet voor tobben
En je hoeft 9 vd 10 keer niks te bespreken van tevoren, als je aan het einde vd dag geen zin meer hebt zoek je een hotel (handig zo'n PDA / Streetpilot ) en vraag je of er plek is... als je met zn 2-en bent is dat bijna nooit een probleem
En wij hebben wat ellende mee gemaakt hoor met die tent Verdwalen en in het donker en stromende regen aankomen op de camping..... en zie dan nog maar eens die tent in elkaar te zetten
Alles zeiknat weer de koffer in..... no thanks
[ Bericht 10% gewijzigd door Rietvaerder op 15-02-2005 11:36:19 ]
Niet soepel meer willen draaien en/of rotte geluiden Is alleen moeilijk te onderscheiden van vuil in je ketting... ketting eingelijk er effe afgooien
Dat is dan ook wel weer zoquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:24 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wij gingen vroeger ook altijd met een tentje, maar als je goed kijkt naar hoeveel een overnachting + ontbijt kost in Duitsland hadden wij zoiets van, waarom moeilijk doen met die tent In Duitsland zit je voor ongeveer 25 euro op een mooie, luxe kamer en je hebt er nog ontbijt bij ook Vaak ook nog een sauna...
Vorig jaar in Duitsland in het Zwarte Woud hadden wij een erg mooi hotel (www.ablick.de wou ik met jullie ook heengaan in de Fok! Vakantie), hele mooie kamer met sauna, tv en balkon voor maar 25 euro p.p. per nacht incl ontbijt Daar ga je toch niet voor tobben
En je hoeft 9 vd 10 keer niks te bespreken van tevoren, als je aan het einde vd dag geen zin meer hebt zoek je een hotel (handig zo'n PDA / Streetpilot ) en vraag je of er plek is... als je met zn 2-en bent is dat bijna nooit een probleem
En wij hebben wat ellende mee gemaakt hoor met die tent Verdwalen en in het donker en stromende regen aankomen op de camping..... en zie dan nog maar eens die tent in elkaar te zetten
Alles zeiknat weer de koffer in..... no thanks
En het is echt veel relaxter hoor zo'n kamertje in een Gasthuis/Hotel. Geen gedoe met natte rommel enzo... effe lekker douchje nemen
Het heeft wel iets avontuurlijks zo'n tentje, maar dat is ook alleen maar de eerste keer Met echt goed weer is het wel aardig, maar zodra het een beetje KA-U-TEE weer word dan is de lol er zeer snel af en baal je als een stier....
Het heeft wel iets avontuurlijks zo'n tentje, maar dat is ook alleen maar de eerste keer Met echt goed weer is het wel aardig, maar zodra het een beetje KA-U-TEE weer word dan is de lol er zeer snel af en baal je als een stier....
Ketting eraf, en draaien maar aan dat wiel. Hoor en voel je snel genoeg.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet soepel meer willen draaien en/of rotte geluiden Is alleen moeilijk te onderscheiden van vuil in je ketting... ketting eingelijk er effe afgooien
Tenzij je naast een treinstation woont ofzo.
KLX is natuurlijk wel een heavy duty motor waarbij een achterwiellager wat sneller verdacht is dan bij andere wat oudere motoren.
Ik heb een GS-1000 gehad uit de jaren 70, en toen ik met mijn achterwiel bij Safe aankwam voor een nieuwe achterband vroeg ik gelijk naar een nieuw achterlager, maar dat vonden ze helemaal niet nodig.
En hoe lang kan je daar mee doorblijven rijden?quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet soepel meer willen draaien en/of rotte geluiden Is alleen moeilijk te onderscheiden van vuil in je ketting... ketting eingelijk er effe afgooien
Your welcomequote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:02 schreef Patrick281 het volgende:
Enne Mercy, ik kwam eigenlijk nooit op M-F. Komt door OPM en Riet en in iets minder mate Didiot die steeds voorbeelden gingen posten.
Ik was de trouwste MC Fokker.
Oja: camperen suckt
Tot je achterwiel vast zitquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:35 schreef Didiot het volgende:
[..]
En hoe lang kan je daar mee doorblijven rijden?
Dat merk je vanzelf wel.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:35 schreef Didiot het volgende:
[..]
En hoe lang kan je daar mee doorblijven rijden?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb een GS-1000 gehad uit de jaren 70, en toen ik met mijn achterwiel bij Safe aankwam voor een nieuwe achterband vroeg ik gelijk naar een nieuw achterlager, maar dat vonden ze helemaal niet nodig.
Tja, ik zou best nog met jullie op vakantie willen gaan maar ik ga zelf in mei al een week naar Duitsland en in juli 2 weken naar Italie..... als ik dan ook nog met jullie moet dan word het een beetje duur
Het lijkt mij wel leuk om gewoon een weekje een tentje ergens neer te planten en van daaruit te gaan rijdenquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:34 schreef Rietvaerder het volgende:
En het is echt veel relaxter hoor zo'n kamertje in een Gasthuis/Hotel. Geen gedoe met natte rommel enzo... effe lekker douchje nemen
Het heeft wel iets avontuurlijks zo'n tentje, maar dat is ook alleen maar de eerste keer Met echt goed weer is het wel aardig, maar zodra het een beetje KA-U-TEE weer word dan is de lol er zeer snel af en baal je als een stier....
In den beginne draaide het achterwiel heel makkelijk soepel rondquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ketting eraf, en draaien maar aan dat wiel. Hoor en voel je snel genoeg.
Tenzij je naast een treinstation woont ofzo.
KLX is natuurlijk wel een heavy duty motor waarbij een achterwiellager wat sneller verdacht is dan bij andere wat oudere motoren.
Ik heb een GS-1000 gehad uit de jaren 70, en toen ik met mijn achterwiel bij Safe aankwam voor een nieuwe achterband vroeg ik gelijk naar een nieuw achterlager, maar dat vonden ze helemaal niet nodig.
Nu niet meer...
Vuil in de ketting lijkt me sterk aangezien ik 'm regelmatig met Bell Ray inspuit (en die maakt schoon en smeert gelijk)
Is ook leuk, als je zeker weet dat het weer goed blijft... Ik probeer het ook niet de grond in te stampen hoor, als dat zo overkomt, maar been there done that en ik geef de voorkeur aan een Gasthuis/Hotel... is iets duurder maar veel meer gemakquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:39 schreef Didiot het volgende:
[..]
Het lijkt mij wel leuk om gewoon een weekje een tentje ergens neer te planten en van daaruit te gaan rijden
Het is echt zo ontzettend kut als alles nat is en je moet het de tent in meenemen.... droogt ook niet En dan weer alles nat de koffers/bagagerol/whatever in....
k Bedoel, voor het geld hoef je het niet te laten.....
Maar het kan wel iets avontuurlijks hebben ja Maar volgens mij zijn er niet echt voorstanders van geloof ik hier....
Heeft die een reinigende werking? Wist ik niet, ik dacht dat het alleen smeren was hoor.... als je hem echt wilt schoonmaken moet je dat met kerosine/diesel doen of echte kettingreiniger...quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:41 schreef Didiot het volgende:
[..]
In den beginne draaide het achterwiel heel makkelijk soepel rond
Nu niet meer...
Vuil in de ketting lijkt me sterk aangezien ik 'm regelmatig met Bell Ray inspuit (en die maakt schoon en smeert gelijk)
Maar of het echt goed is betwijfel is want je O-ringen komen dan droog te staan, maar ja, zolang je niet rijd
Ik maak hem nooit schoon
is het volgens mij ook, alleen kookgerei en tenten en stuff neem je niet zo gemakkelijk mee op motor,quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:39 schreef Didiot het volgende:
[..]
Het lijkt mij wel leuk om gewoon een weekje een tentje ergens neer te planten en van daaruit te gaan rijden
dan is logeren in appartement of hotel iets gemakkelijker,
ben wel benieuwd hoe vakantie op de motor gaat worden,
Wij aten gewoon s morgens en avonds in een restaurant s Morgens gaan rijden en dan ergens ontbijten....
En dan rond 4 uur de tent opzetten, eventueel douchje pakken, omkleden en dan naar het stadje rijden en eten
BTW:
En dan rond 4 uur de tent opzetten, eventueel douchje pakken, omkleden en dan naar het stadje rijden en eten
BTW:
Tering .. achteraf wel ja ..quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind dit wel een vette fiets Omgebouwde SLR 650
[afbeelding]
Er stond een zo goed als nieuwe op Marktplaats 3 maanden geleden. En weinig kilometers.
Valt eigenlijk onder de all roads, maar ziet er op deze manier wel vet uit.
Mijn ouders gaan met een motorclub 3 overnachtingen doen in het Zwarte Woud in Duitsland.
Mijn pa arganiseert het gebeuren en het gaat hun per paar!!!!! ¤ 91,- kosten voor 3 overnachtingen, 3 ontbijten en 3 diners per persoon!
Dus niet duur daar!
Mijn pa arganiseert het gebeuren en het gaat hun per paar!!!!! ¤ 91,- kosten voor 3 overnachtingen, 3 ontbijten en 3 diners per persoon!
Dus niet duur daar!
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
en nu heb je de meeste posts op M-F volgens mij,quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:02 schreef Patrick281 het volgende:
Enne Mercy, ik kwam eigenlijk nooit op M-F. Komt door OPM en Riet en in iets minder mate Didiot die steeds voorbeelden gingen posten.
Ik was de trouwste MC Fokker.
Ja, maar standaard vind ik er niks aan eigenlijk Er moet een hoop aan gebeuren om hem zo eruit te laten zien..... de voorvork is ook een UPSD variantquote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tering .. achteraf wel ja ..
Er stond een zo goed als nieuwe op Marktplaats 3 maanden geleden. En weinig kilometers.
Valt eigenlijk onder de all roads, maar ziet er op deze manier wel vet uit.
Leuke site, kan je geluidjes horen van Scorpion
http://www.scorpion-exhausts.com/Bikes/soundzone.php#bot
Bikes:CBR 125R
http://www.scorpion-exhausts.com/Bikes/soundzone.php#bot
Bikes:CBR 125R
Wat een klote site.... volgens mij zijn alle fragmentjes vrijwel hetzelfde want zo klinkt een Bandit dus echt niet! Moet je maar luisteren
Heb net ff SR opgebeld. Toevallig is ook net m'n dynojet kitje binnengekomen
Ga hem dus dalijk wegbrengen en dan kijken ze er gelijk naar
Ga hem dus dalijk wegbrengen en dan kijken ze er gelijk naar
Lurken is voor nerds.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
en nu heb je de meeste posts op M-F volgens mij,
Zal je niet nog extra de kop kosten dit er bovenop.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:14 schreef Didiot het volgende:
Heb net ff SR opgebeld. Toevallig is ook net m'n dynojet kitje binnengekomen
Ga hem dus dalijk wegbrengen en dan kijken ze er gelijk naar
Maarrrrrrrrr je bent toch ziek, dan kan je toch niet de deur uit?
Ben erg blij als het zaterdag is als ik m'n Suzuki op kan halenquote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Wou net gaan vragen aan je Didiot, je kan zeker niet meer wachten tot zaterdag?
Ja en? Het leven gaat ook gewoon door hoor?quote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zal je niet nog extra de kop kosten dit er bovenop.
Maarrrrrrrrr je bent toch ziek, dan kan je toch niet de deur uit?
Alleen uitstapjes e.d. zit er niet in Maar daar staat m'n hoofd ook niet naar
Hij stond op Marktplaats, ik meen 3 jaar oud, 5-6.000 kilometer, zag er hagelnieuw uit.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 11:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, maar standaard vind ik er niks aan eigenlijk Er moet een hoop aan gebeuren om hem zo eruit te laten zien..... de voorvork is ook een UPSD variant
Ik heb er een paar keer over lopen twijfelen, leek wel een betrouwbare aankoop, en ook goed voor dagelijks gebruik.
Maar hij zag er verder inderdaad to-taal niet aantrekkelijk uit in die standaardutvoering.
Hoe kunnen ze het zo maken vraag je je dan af.
Maar zo'n vork en wat andere kappen(?) maakt echt een wereld van verschil.
Trouwens, binnen die redenatie: ik zit thuis achter de computer, dan kan ik toch ook op m'n werk achter de computer zitten?
Ik zit met smart te wachten tot ADSL de snelheid verhoogt hier
van 352 / 1120 naar 512/1600
www.adslcentrale.nl/index.php?pagina=kaartje
van 352 / 1120 naar 512/1600
www.adslcentrale.nl/index.php?pagina=kaartje
Dat heb je al gauw he, net als bij die scooters, met kappen lijkt het heel wat, strip je hem hou je een miezerig framepje overquote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hij stond op Marktplaats, ik meen 3 jaar oud, 5-6.000 kilometer, zag er hagelnieuw uit.
Ik heb er een paar keer over lopen twijfelen, leek wel een betrouwbare aankoop, en ook goed voor dagelijks gebruik.
Maar hij zag er verder inderdaad to-taal niet aantrekkelijk uit in die standaardutvoering.
Hoe kunnen ze het zo maken vraag je je dan af.
Maar zo'n vork en wat andere kappen(?) maakt echt een wereld van verschil.
Maar die CR is 100x zoveel bruter dan die SLR650, motorisch dan Kan niet wachten om hem eens te zien/horen, zal ie agressiever zijn dan een RGV250? Je laat er zeker niemand op rijden
Vertel dat maar op je werk.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:24 schreef Didiot het volgende:
Ja en? Het leven gaat ook gewoon door hoor?
Alleen uitstapjes e.d. zit er niet in Maar daar staat m'n hoofd ook niet naar
Is echt zo'n ongelovelijke bull-shit. Kijk, ik ben zelf iemand, met 39 graden koorts loop ik gewoon nog recht op, kan ik gewoon nog autorijden, zelfs motorrijden gaat nog redelijk. Mijn pijngrens ligt hoog (eigenlijk gewoon extreem hoog). Oorontsteking? Ik heb er toevallig nu weer last van, maar ik voel er niets van. Ik hoor alleen wat minder, en in het slechtste geval kan ik m'n oren niet schoonmaken met een wattenstaafje omdat dan wel gevoellig is. Verder voel ik er niets van.
Maakt het voor mij soms ook wel lastig het ziek zijn. Ik voel me beroerd e.d. Zeker als ik me dan moet concentreren en inspannen op m'n werk. Vervolgens als ik dan bij een dokter kom - zelf in een auto er naartoe gereden - blijk ik een long infectie te hebben en griep. Van dien mate dat een gemiddeld mens allang ligt dood te gaan (bij wijze van spreke) in z'n bed... Ik zit nou eenmaal raar in elkaar. En dat is met ziek melden wel eens lastig. Op zich voel ik me beroerd, maar kan ook weer niet zeggen dat ik niets kan. Kost alleen wat meer energie dan normaal en inspannen en concentreren. Werken gaat dan ook gewoon niet
Maakt het voor mij soms ook wel lastig het ziek zijn. Ik voel me beroerd e.d. Zeker als ik me dan moet concentreren en inspannen op m'n werk. Vervolgens als ik dan bij een dokter kom - zelf in een auto er naartoe gereden - blijk ik een long infectie te hebben en griep. Van dien mate dat een gemiddeld mens allang ligt dood te gaan (bij wijze van spreke) in z'n bed... Ik zit nou eenmaal raar in elkaar. En dat is met ziek melden wel eens lastig. Op zich voel ik me beroerd, maar kan ook weer niet zeggen dat ik niets kan. Kost alleen wat meer energie dan normaal en inspannen en concentreren. Werken gaat dan ook gewoon niet
En de enige kleur die goed is voor ene Suzuki (Romius? 
Tja als Fun bike is zo'n CR natuurlijk wel leuker dan een SLR.quote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar die CR is 100x zoveel bruter dan die SLR650, motorisch dan Kan niet wachten om hem eens te zien/horen, zal ie agressiever zijn dan een RGV250? Je laat er zeker niemand op rijden
SLR is weer beter voor woon-werk door het starten, verbruik, motorkarakter en geluid. ( )
Door de straattuning (uitlaat) valt er best wel mee te rijden, klapt niet direct achterover als je gas geeft.
En er mag wel iemand anders op rijden, maar eerst het starten maar onder de knie krijgen, tankje leeg rijden en goede mengsmering erin doen.
Niet direct deze week dus.
Als je wilt rijden moet je volgende week komen .. denk ik ..
Tja er zit wat meer koppel in dan een RGV250. Al reed die ook spectaculair, maar toch heel anders.
Als je het maar voor jezelf hebt goedgepraat hequote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:34 schreef Didiot het volgende:
Is echt zo'n ongelovelijke bull-shit. Kijk, ik ben zelf iemand, met 39 graden koorts loop ik gewoon nog recht op, kan ik gewoon nog autorijden, zelfs motorrijden gaat nog redelijk. Mijn pijngrens ligt hoog (eigenlijk gewoon extreem hoog). Oorontsteking? Ik heb er toevallig nu weer last van, maar ik voel er niets van. Ik hoor alleen wat minder, en in het slechtste geval kan ik m'n oren niet schoonmaken met een wattenstaafje omdat dan wel gevoellig is. Verder voel ik er niets van.
Maakt het voor mij soms ook wel lastig het ziek zijn. Ik voel me beroerd e.d. Zeker als ik me dan moet concentreren en inspannen op m'n werk. Vervolgens als ik dan bij een dokter kom - zelf in een auto er naartoe gereden - blijk ik een long infectie te hebben en griep. Van dien mate dat een gemiddeld mens allang ligt dood te gaan (bij wijze van spreke) in z'n bed... Ik zit nou eenmaal raar in elkaar. En dat is met ziek melden wel eens lastig. Op zich voel ik me beroerd, maar kan ook weer niet zeggen dat ik niets kan. Kost alleen wat meer energie dan normaal en inspannen en concentreren. Werken gaat dan ook gewoon niet
Serieus: herkenbaar…ook met uitzieken, je voelt je al tien keer beter dan de dagen ervoor en eigenlijk kun je zo'n beetje alles wel weer doen maar het is dan toch verstandig om thuis te blijven...
Ik begrijp dat van die oorontsteking echt niet Ik lig altijd half dood te gaan op de bank beneden als ik oorontsteking heb.... net voor het punt dat er door de druk een gaatje in je trommelvlies komt Daarna is de druk eraf en is de pijn ook weg..... maar daarvoor... oeeequote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:34 schreef Didiot het volgende:
Is echt zo'n ongelovelijke bull-shit. Kijk, ik ben zelf iemand, met 39 graden koorts loop ik gewoon nog recht op, kan ik gewoon nog autorijden, zelfs motorrijden gaat nog redelijk. Mijn pijngrens ligt hoog (eigenlijk gewoon extreem hoog). Oorontsteking? Ik heb er toevallig nu weer last van, maar ik voel er niets van. Ik hoor alleen wat minder, en in het slechtste geval kan ik m'n oren niet schoonmaken met een wattenstaafje omdat dan wel gevoellig is. Verder voel ik er niets van.
Maakt het voor mij soms ook wel lastig het ziek zijn. Ik voel me beroerd e.d. Zeker als ik me dan moet concentreren en inspannen op m'n werk. Vervolgens als ik dan bij een dokter kom - zelf in een auto er naartoe gereden - blijk ik een long infectie te hebben en griep. Van dien mate dat een gemiddeld mens allang ligt dood te gaan (bij wijze van spreke) in z'n bed... Ik zit nou eenmaal raar in elkaar. En dat is met ziek melden wel eens lastig. Op zich voel ik me beroerd, maar kan ook weer niet zeggen dat ik niets kan. Kost alleen wat meer energie dan normaal en inspannen en concentreren. Werken gaat dan ook gewoon niet
quote:Op dinsdag 15 februari 2005 12:38 schreef Patrick281 het volgende:
Als je wilt rijden moet je volgende week komen .. denk ik ..
Persoonlijk zal ik iemand sneller op mn CR500 laten rijden dan op mn bijna nieuwe R1100S
Maar goed... je kent me, ik vind het niet tof om te gaan vragen of ik mag rijden op iemand zn motor, staat zo smekerig
Als jij eraan toe bent wil ik weleens erop rijden
