POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik zie het probleem niet zo. Er zijn ondernemers die goedkope vluchten willen aanbieden. Dat lukt een bedrijf, waarmee het bewezen heeft een bijdrage aan de economie te kunnen leveren, of het lukt ze niet en ze gaan failliet, waarmee dus bewezen is dat hun bijdrage onvoldoende is, althans, onvoldoende om te kunnen blijven bestaan.
De overheid hoeft dan ook helemaal niet per bedrijf te kijken of het goed is voor de markt, daar kijkt de markt wel naar.
Transport wordt trouwens, volgens mij, wel geschaard onder de noemer dienstverlening.
De overheid hoeft dan ook helemaal niet per bedrijf te kijken of het goed is voor de markt, daar kijkt de markt wel naar.
Transport wordt trouwens, volgens mij, wel geschaard onder de noemer dienstverlening.
Doen BA, KLM Air France en Lufthansa het ook zo slecht ?quote:Op woensdag 9 februari 2005 08:45 schreef Kaalhei het volgende:
[..]
Welke ongelukken zijn er allemaal gebeurd dan? De enige data aangaande ongelukken die ik gezien heb in dit topic is een bijna eindeloze lijst ongelukken van een luchtvaartmaatschappij die volledig door de staat werd gecontroleerd, in casu Aeroflot.
?Zijn ook allen in meer of mindere mate staatsbedrijven (geweest).
De luchtvaartbranche zit nog vol overheidsbemoeienis. Daarbij maakt een ingreepje meer of minder ook niet zo heel veel uit .
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
De economische bijdrage is inderdaad significant maar moet ook niet overdreven worden. De hoge reizigersaantallen zijn b.v. voor een groot deel overstappers enzo. daar wordt niet zo bijster veel aan verdiend.
En die prijsstunters zijn er voornamelijk om mensen hier weg te krijgen ook al niet echt een stimulans .
En die prijsstunters zijn er voornamelijk om mensen hier weg te krijgen ook al niet echt een stimulans .
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
le-zenquote:Op woensdag 9 februari 2005 11:42 schreef du_ke het volgende:
[..]
Doen BA, KLM Air France en Lufthansa het ook zo slecht ?
Zijn ook allen in meer of mindere mate staatsbedrijven (geweest).
De luchtvaartbranche zit nog vol overheidsbemoeienis. Daarbij maakt een ingreepje meer of minder ook niet zo heel veel uit .
quote:Op woensdag 9 februari 2005 08:45 schreef Kaalhei het volgende:
[..]
Welke ongelukken zijn er allemaal gebeurd dan? De enige data aangaande ongelukken die ik gezien heb in dit topic is een bijna eindeloze lijst ongelukken van een luchtvaartmaatschappij die volledig door de staat werd gecontroleerd, in casu Aeroflot.
Ik sta hier voor de hemelpoort - Nergens is een god te zien - Volgens mij bestaat hij niet -
Onze leider zei doe niet zo dom - En vertel het de wereld nooit - Beneden staat de vodka klaar
Onze leider zei doe niet zo dom - En vertel het de wereld nooit - Beneden staat de vodka klaar
Dit is toch iets dat Europees geregeld is? Kan de PvdA niet zo veel aan doen.
Verder is dit een verschraling van de keuzevrijheid. Bah. Typisch PvdA, om de markt om ideologische redenen te willen afbreken.
Verder is dit een verschraling van de keuzevrijheid. Bah. Typisch PvdA, om de markt om ideologische redenen te willen afbreken.
What are you going to do to me? You go fuck yourself - I say what I want.
- Oriana Fallaci 1929-2006
- Oriana Fallaci 1929-2006
Met tape aan elkaar hangend zou ook een aardige omschrijving zijn.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Ik dacht dat Pakistan en Congo koploper zijn in het ongelukkenklassement. Misschien Iran ook.
What are you going to do to me? You go fuck yourself - I say what I want.
- Oriana Fallaci 1929-2006
- Oriana Fallaci 1929-2006
Neuh niet echt, Aeroflot is tegenwoordig op de internationale Westerse vluchten een erg goede maatschappijquote:Op woensdag 9 februari 2005 12:13 schreef Monidique het volgende:
Is het niet dat het sleutelwoord bij Aeroflot is "Russisch" in plaats van "in overheids handen"?
Of ze financieel echt gezond zijn weet ik niet hoor
"Pim Fortuyn was een Cylon" - Theo van Gogh te Amsterdam 5-8-2005
Welk faillissement? Holland Exel is -voorlopig- gered door TUI en vliegt dus nog gewoon door.quote:
animal magnetism sexual attractive state
Misschien heeft het er mee te maken dat de overheid vindt dat ze te weinig verdient op de luchtvaartconsument.quote:Op maandag 7 februari 2005 18:06 schreef Landmass het volgende:
[..]
Wat een rare gedachten kronkel van de PvdA zeg, ik dacht dat we in een vrije markt economie leefden. Zoals de coalitie partijen zeggen "Met economische overwegingen moet de overheid zich niet bemoeien."
Het is weer een groot PvdA pleidooi voor een rem op de welvaartsgroei. Waarom?
De automobilist hebben ze in de knip met de brandstofaccijns en bij het OV hebben ze er met de NS en de streekvervoeders natuurlijk een deel in.
Yeah baby Yeah!
Tja.... aan de meeste budget carriers verdient Nederland geen flikker. De meeste zijn namelijk niet eens Nederlands Er zijn van die Turkse airliners die in Turkije de boel volflikkeren met goedkope kerosine, en dan naar Nederland vliegen om goedkoop toeristen op te halen en weer terug te vliegen.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Gezellig, dit libertarische theekransje. Alleen het feit al dat de PvdA nog wel wil nadenken over mileubesparende maatregelen siert ze. Misschien is het niet de beste methode, maar een obligate "ik-ontken-alle-problemen-want-de-IPPC-overdrijft-want-het-valt-allemaal-wel-mee-met-het-milieu-en-trouwens-dit-is-weer-zo'n-typische-naieve-linkse-oplossing-vuile-communisten-ook"-reactie lijkt me weer het andere uiterste.
Wasserwunderland
!
Waar lees jij dat het om milieumaatregelen gaat? Ik meen dat de PvdA economische bezwaren heeft tegen de prijsvechters.quote:Op donderdag 10 februari 2005 22:16 schreef Tup het volgende:
Gezellig, dit libertarische theekransje. Alleen het feit al dat de PvdA nog wel wil nadenken over mileubesparende maatregelen siert ze. Misschien is het niet de beste methode, maar een obligate "ik-ontken-alle-problemen-want-de-IPPC-overdrijft-want-het-valt-allemaal-wel-mee-met-het-milieu -en-trouwens-dit-is-weer-zo'n-typische-naieve-linkse-oplossing-vuile-communisten-ook" -reactie lijkt me weer het andere uiterste.
Ik sta hier voor de hemelpoort - Nergens is een god te zien - Volgens mij bestaat hij niet -
Onze leider zei doe niet zo dom - En vertel het de wereld nooit - Beneden staat de vodka klaar
Onze leider zei doe niet zo dom - En vertel het de wereld nooit - Beneden staat de vodka klaar
Ik dacht dat de PvdA zo voor de lage inkomens opkwam..
Bemoeit de overheid zich een keer niet met een bepaalde sector waardoor de markt dynamisch en goedkoop wordt, wil PvdA weer roet in het eten gooien..
Bemoeit de overheid zich een keer niet met een bepaalde sector waardoor de markt dynamisch en goedkoop wordt, wil PvdA weer roet in het eten gooien..
Er zijn veel efficientere manier om de vervuiling in de markt de verdisconteren. Bovendien heeft de PvdA vooral economische motieven lees ik.quote:Op donderdag 10 februari 2005 22:16 schreef Tup het volgende:
Gezellig, dit libertarische theekransje. Alleen het feit al dat de PvdA nog wel wil nadenken over mileubesparende maatregelen siert ze.
Dat IPCC van die hockeystick?quote:Misschien is het niet de beste methode, maar een obligate "ik-ontken-alle-problemen-want-de-IPPC-overdrijft-want-het-valt-allemaal-wel-mee-met-het-milieu-en-trouwens-dit-is-weer-zo'n-typische-naieve-linkse-oplossing-vuile-communisten-ook"-reactie lijkt me weer het andere uiterste.
Foute hockeysticks en het versterkt broeikaseffect.
Het lijkt wel of duitse ministers ook hier meelezen en dus maar een accijns op kerosiene willen gaan zetten.quote:EU-ministers praten over accijns kerosine
Uitgegeven: 14 februari 2005 14:21
Laatst gewijzigd: 14 februari 2005 14:23
BRUSSEL - De Europese ministers van Financiën praten donderdag over het belasten van vliegtuigbrandstof, meldde een woordvoerder van de Europese Commissie maandag. Het verzoek om een accijnsheffing op kerosine te bespreken, komt van Duitsland. Het is overigens zeer onwaarschijnlijk dat er meteen al een akkoord komt over dit gevoelige onderwerp.
De Duitsers bepleiten een kerosineheffing die alleen geldt voor de EU. De opbrengst is bestemd voor ontwikkelingshulp. Volgens eerdere onbevestigde berichten in Duitse media zo het gaan om een heffing van 300 euro per ton brandstof. Een vliegticket binnen de EU zou daardoor 5 à 10 euro per enkele reis duurder worden.
Ps Steijn ik heb de natuur en techniek nog niet gekocht zodat ik daarna ook echt inhoudelijk op het hockeystick verhaal kan ingaan. Want de titel is natuurlijk heel verleidelijk, maar de relativering welke overal in gemaakt wordt spreekt natuurlijk ook boekdelen.
Wat een achterlijk standpunt van de sosjiatisten.
Dat gaat ze zetels kosten
Dat gaat ze zetels kosten
normen en waarden politiek http://www.pphwn.nl/
welnee joh, de domme jan met de pet heeft dit niet door en denkt dat de PvdAllochtoon voor zijn belangen opkomt.quote:Op maandag 14 februari 2005 20:05 schreef lionsguy18 het volgende:
Wat een achterlijk standpunt van de sosjiatisten.
Dat gaat ze zetels kosten
Fok! presents
GOOD MOD, BAD MOD
starring Sizzler & Sidekick
nu in POL
GOOD MOD, BAD MOD
starring Sizzler & Sidekick
nu in POL
Beetje dom van PVDA. Gaan ze inderdaad de minder rijke mensen hun goedkope vluchten afnemen Stom stom stom
Als het een milieu kwestie is, zet je dan in voor schone energie in plaats van geldklopperij bij de burgers
Ik, als iemand die meestal vrij links stemt, om milieu-redenen, neem dit de PVDA NIET in dank af !
Stom stom stom 
Als het een milieu kwestie is, zet je dan in voor schone energie in plaats van geldklopperij bij de burgers
Ik, als iemand die meestal vrij links stemt, om milieu-redenen, neem dit de PVDA NIET in dank af !
....in de donkere nacht.
|
|
