PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Husqvarna 570 SM
Wat filmpjes:
Um Zerinho em grande estilo de Boris Chambon.
SM Action - Para sentir o que é o clima de uma Corrida de SM ( 4.7 MB)
SM Action - Para sentir o que é o clima de uma Corrida de SM ( 4.7 MB)
Enkele wedstrijdbeelden omdat jullie er geen genoeg van krijgen.
[ Bericht 74% gewijzigd door Patrick281 op 30-01-2005 22:32:29 ]
Whehehe Al die onwetende niet-motorkneuzen krijgen nu hele andere gedachten bij dit topic Bij het zien van dit soort filmpjes >> http://www.papercupandy.clara.net/mental.wmv krijg ik ook SM kriebels
Gebruiken jullie trouwens iets tegen het beslaan van je helmvizier? Heb er best last van soms
Bij het zien van dit soort filmpjes >> Gebruiken jullie trouwens iets tegen het beslaan van je helmvizier? Heb er best last van soms
*you only feel alive one way.....................sideways!*
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Ik deed altijd een beetje dreft aan een keukenpapiertje, en heel goed uitwrijven in de binnenkant van je vizierquote:Op zondag 30 januari 2005 22:23 schreef hicham het volgende:
Gebruiken jullie trouwens iets tegen het beslaan van je helmvizier? Heb er best last van soms
Wat een fans ineens.
Aprilia in de OP had ik alweer geedit en andere plaatjes en wat filmpjes. Als het werkt..
Omdat jullie hem mooi vinden nogmaals de SM van de oorsprongkelijke opening.
Aprilia in de OP had ik alweer geedit en andere plaatjes en wat filmpjes. Als het werkt..
Omdat jullie hem mooi vinden nogmaals de SM van de oorsprongkelijke opening.
En doe gelijk de buitenkant, dan gaan regendruppels er ook makkelijk af .quote:Op zondag 30 januari 2005 22:33 schreef BazzoS het volgende:
Ik deed altijd een beetje dreft aan een keukenpapiertje, en heel goed uitwrijven in de binnenkant van je vizier
Je moet het soms alleen wel iedere dag doen.
Hmm, mag het ook een imitatie-dreft zijn ?
Ik ga dat dan eerst even proberen voordat ik andere dingen ga kopen
Ik ga dat dan eerst even proberen voordat ik andere dingen ga kopen
Die Greet is inderdaad (lekker ) gestoord. Dat ding staat al zo lang te koop, en dan nog niet zakken.quote:Op zondag 30 januari 2005 22:13 schreef Youssef het volgende:
Plaines, Trains & Automobiles >> Het Keldertje.
Nelizz rijdt een XT600 van 2000. Met Hyperpro vering, K&N luchtfilter, dynojetkit, dikkere voorbochten (2 stuks) en een open demper (merkloos uit Duitsland, supermooie diepe toon).
Overigens gewoon met 21" voorwiel...
Overigens gewoon met 21" voorwiel...
Niet ineensquote:Op zondag 30 januari 2005 22:37 schreef Patrick281 het volgende:
Wat een fans ineens.
Mijn droom toen ik nog klein was: Of een sm (keek altijd op eurosport SM wedstrijden als het er op was) of een racer, net als mn vader
Choppers
van mij welquote:Op zondag 30 januari 2005 22:41 schreef hicham het volgende:
Hmm, mag het ook een imitatie-dreft zijn ?
Ik ga dat dan eerst even proberen voordat ik andere dingen ga kopen
of zet die ventilatiedingetjes open
FogCity. Zit bij mij in m'n vizier, zijn ook los te koop... heb ik betere ervaring mee dan Pinlock (Pinlock sloot niet aan op m'n vizier). Toen een anti-fog vizier van HJC zelf gekocht en die heeft fabriek-af FogCity erin zitten . Enige nadeel, de randjes laten na verloop van tijd los. Gaat dus hooguit 1 tot 2 seizoenen mee waarschijnlijkquote:Op zondag 30 januari 2005 22:41 schreef hicham het volgende:
Hmm, mag het ook een imitatie-dreft zijn ?
Ik ga dat dan eerst even proberen voordat ik andere dingen ga kopen
Mijn vizier kon altijd op 6 verschillende standen open staan, ik had hem ook wel eens een tandje open staan tegen het beslaan
quote:Op zondag 30 januari 2005 22:23 schreef hicham het volgende:
Whehehe Al die onwetende niet-motorkneuzen krijgen nu hele andere gedachten bij dit topic Bij het zien van dit soort filmpjes >> http://www.papercupandy.clara.net/mental.wmv krijg ik ook SM kriebels
In het Westland hier houden ze ook SM meetings via motor-forum. Ik ben benieuwd.
ps. Wel zielig van die Kawasaki(?) aan het einde van het filmpje ..
Aha, die wil ik wel een keer zien.quote:Op zondag 30 januari 2005 22:42 schreef Didiot het volgende:
Nelizz rijdt een XT600 van 2000. Met Hyperpro vering, K&N luchtfilter, dynojetkit, dikkere voorbochten (2 stuks) en een open demper (merkloos uit Duitsland, supermooie diepe toon).
Overigens gewoon met 21" voorwiel...
Velgjes zijn niet eens zo duur trouwens, voor moet er echt een 17' maximaal.
Ik heb mijn vizier ook nooit dicht, altijd een klein randje open.quote:Op zondag 30 januari 2005 22:50 schreef BazzoS het volgende:
Mijn vizier kon altijd op 6 verschillende standen open staan, ik had hem ook wel eens een tandje open staan tegen het beslaan
Als je iets naar beneden kijkt tijdens het rijden kan je daar nog iets mee varieren.
K'heb weer een mailtje over de Beemer n.a.v. Marktplaats..
quote:Subject: ruil? bmw
Hoi ik heb een suzuki hayabusha van 2000
23000km,zwart in nieuwstaat met alarm
ik hoor het wel
vr.gr: I.K
ja, of je helm wat verder voorover draaien kan je vizier nog verder openquote:Op zondag 30 januari 2005 22:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb mijn vizier ook nooit dicht, altijd een klein randje open.
Als je iets naar beneden kijkt tijdens het rijden kan je daar nog iets mee varieren.
K'heb weer een mailtje over de Beemer n.a.v. Marktplaats..
[..]
Die van mij kan op 8 verschillende standen, maar ik heb liever of open, of dicht. Misschien is het wel lekker in de zomer om hem op een bepaalde stand open te zetten, maar als ik hem nu voor de helft dichtdoe dan komt de koude wind op een rare manier tegen mijn gezicht. Liever dan helemaal open en vol in de windquote:Op zondag 30 januari 2005 22:50 schreef BazzoS het volgende:
Mijn vizier kon altijd op 6 verschillende standen open staan, ik had hem ook wel eens een tandje open staan tegen het beslaan
daar zit wat in, maar goed. helemaal open=fucking koud, en helemaal dicht=blind door het beslaan.quote:Op zondag 30 januari 2005 23:00 schreef hicham het volgende:
[..]
Die van mij kan op 8 verschillende standen, maar ik heb liever of open, of dicht. Misschien is het wel lekker in de zomer om hem op een bepaalde stand open te zetten, maar als ik hem nu voor de helft dichtdoe dan komt de koude wind op een rare manier tegen mijn gezicht. Liever dan helemaal open en vol in de wind
dan maar een middenweg zoeken
Dat kan met mijn helm niet, die past precies zoals het hoort.quote:Op zondag 30 januari 2005 22:59 schreef BazzoS het volgende:
ja, of je helm wat verder voorover draaien kan je vizier nog verder open
Dat kan met mijn helm niet, die past precies zoals het hoort. Moderne kinbandjes van motorhelmen zitten ook erg dicht tegen de ademsappel aan.
Regels worden steeds verder verscherpt .. of zou het aan de Italianen liggen.
De verkoper zei dat het Europese regelgeving was.
Toen je klein was .. zo lang bestaan die SM's nog niet .. of ben je nog niet zo lang groot.quote:Op zondag 30 januari 2005 22:42 schreef BazzoS het volgende:
Niet ineens
Mijn droom toen ik nog klein was: Of een sm (keek altijd op eurosport SM wedstrijden als het er op was) of een racer, net als mn vader
Choppers
Inderdaad, gewoon dicht en lekker op het midden van de weg rijden. Kan er nooit wat mis gaanquote:Op zondag 30 januari 2005 23:02 schreef BazzoS het volgende:
[..]
daar zit wat in, maar goed. helemaal open=fucking koud, en helemaal dicht=blind door het beslaan.
dan maar een middenweg zoeken
Of bedoelde je dat niet
Maar van alleen al het feit dat je cockpit useless wordt (iig de snelheidsmeter, dagteller en totaalstand), wordt ik al niet echt vrolijk. Daarom gewoon lekker 21". BT-45's daarvoor zijn tenminste ook niet zo duur als Maxis SM banden of Michelin PowerSports etc. terwijl je er zo goed als dezelfde lol mee hebtquote:Op zondag 30 januari 2005 22:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Aha, die wil ik wel een keer zien.
Velgjes zijn niet eens zo duur trouwens, voor moet er echt een 17' maximaal.
Je moet ook maar een klein randje open doen. Was bij mij nooit een klikstand o.i.d. maar altijd een tussenstandje.quote:Op zondag 30 januari 2005 23:00 schreef hicham het volgende:
[..]
Die van mij kan op 8 verschillende standen, maar ik heb liever of open, of dicht. Misschien is het wel lekker in de zomer om hem op een bepaalde stand open te zetten, maar als ik hem nu voor de helft dichtdoe dan komt de koude wind op een rare manier tegen mijn gezicht. Liever dan helemaal open en vol in de wind
Verder is het veiliger om met je vizier zoveel mogeljk dicht te rijden, met name in de zomer. (een wesp in je helm is nooit grappig )
Maar er komt ook wel eens een steentje op je afvliegen vanonder een autoband.
Afgezien van het feit dat ik het voor geen meter vind staan zo'n grote voorband rijdt het echt een stuk minder hoor qua bochtenwerk. Maar ja ieder zijn ding.quote:Op zondag 30 januari 2005 23:04 schreef Didiot het volgende:
Maar van alleen al het feit dat je cockpit useless wordt (iig de snelheidsmeter, dagteller en totaalstand), wordt ik al niet echt vrolijk. Daarom gewoon lekker 21". BT-45's daarvoor zijn tenminste ook niet zo duur als Maxis SM banden of Michelin PowerSports etc. terwijl je er zo goed als dezelfde lol mee hebt
Oh, en een cockpit heb ik zelfs niet eens, dus geen kilometer of toerenteller, evenals geen spiegels en knipperlichten.
Ik heb zo'n idee dat dat wel meevalt... 21" zorgt voor meer stabiliteit, maar omdat het een 90 band is heb je op hogere snelheid wat minder stabiliteit. Enige wat 17" doet is voor kleiner en breder en achter breder zijn dan standaard waardoor er sportbanden op kunnen. Waardoor je theoretisch wat makkelijker hard en bocht kan nemen. In praktijk zal het wel meevallenquote:Op zondag 30 januari 2005 23:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Afgezien van het feit dat ik het voor geen meter vind staan zo'n grote voorband rijdt het echt een stuk minder hoor qua bochtenwerk. Maar ja ieder zijn ding.
Oh, en een cockpit heb ik zelfs niet eens, dus geen kilometer of toerenteller, evenals geen spiegels en knipperlichten.
morgen 19quote:Op zondag 30 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat kan met mijn helm niet, die past precies zoals het hoort.
Moderne kinbandjes van motorhelmen zitten ook erg dicht tegen de ademsappel aan.
Regels worden steeds verder verscherpt .. of zou het aan de Italianen liggen.
De verkoper zei dat het Europese regelgeving was.
[..]
Toen je klein was .. zo lang bestaan die SM's nog niet .. of ben je nog niet zo lang groot.
quote:Op zondag 30 januari 2005 23:02 schreef hicham het volgende:
[..]
Inderdaad, gewoon dicht en lekker op het midden van de weg rijden. Kan er nooit wat mis gaan
Of bedoelde je dat niet
of een vlieg recht op je kop, of in je oogquote:Op zondag 30 januari 2005 23:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je moet ook maar een klein randje open doen. Was bij mij nooit een klikstand o.i.d. maar altijd een tussenstandje.
Verder is het veiliger om met je vizier zoveel mogeljk dicht te rijden, met name in de zomer. (een wesp in je helm is nooit grappig )
Maar er komt ook wel eens een steentje op je afvliegen vanonder een autoband.
Been there, done thatquote:Op zondag 30 januari 2005 23:19 schreef BazzoS het volgende:
[..]
of een vlieg recht op je kop, of in je oog
Het is dat het nu winter is, maar ik reed een keer op de brommer met mijn neefje achterop. Ik al rijdend met hem praten enzo Opeens *pets* *slik* aargh !$#@%@ Was een vlieg recht mijn mond in gevlogen (in de Ramadan nog wel!! ) en bleef daar in mijn keel steken. Ik reed gewoon door, ondertussen flink hoestend en proestend en uiteindelijk gleed ie door de slokdarm mijn maag in ...
Blegh
M'n jongere broertje heeft er twee staan, een straat en een wedstrijdmachine, wel beide met kenteken.
straatfiets: yamaha xt 600 89, wp usd voor, technoflex achter, excel wheels, dunlop dragonsp banden, leovinci! (ja echt waar) dubbele uitlaat, acrebis voorspatbord.
verder standaard.
wedstrijdfiets: husky 610, alles öhlins qua vering, kop geflowd, andere nokkenas, andere zuiger, dikke bochten, zelfgemaakte einddemper (vanwege strenge knmv eisen), excel wheels, maxxis goldspeed inter voor, gesneden slick achter.
geschat vermogen rond de 80 pk, het is in ieder geval verdomd moeilijk om erop te blijven als je vol accelereert :-).
Ik wil zelf ook heel graag een SM, maar kom er elke keer niet aan toe mijn rijbewijs te halen.
straatfiets: yamaha xt 600 89, wp usd voor, technoflex achter, excel wheels, dunlop dragonsp banden, leovinci! (ja echt waar) dubbele uitlaat, acrebis voorspatbord.
verder standaard.
wedstrijdfiets: husky 610, alles öhlins qua vering, kop geflowd, andere nokkenas, andere zuiger, dikke bochten, zelfgemaakte einddemper (vanwege strenge knmv eisen), excel wheels, maxxis goldspeed inter voor, gesneden slick achter.
geschat vermogen rond de 80 pk, het is in ieder geval verdomd moeilijk om erop te blijven als je vol accelereert :-).
Ik wil zelf ook heel graag een SM, maar kom er elke keer niet aan toe mijn rijbewijs te halen.
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
ramadanquote:Op zondag 30 januari 2005 23:23 schreef hicham het volgende:
[..]
Been there, done that
Het is dat het nu winter is, maar ik reed een keer op de brommer met mijn neefje achterop. Ik al rijdend met hem praten enzo Opeens *pets* *slik* aargh !$#@%@ Was een vlieg recht mijn mond in gevlogen (in de Ramadan nog wel!! ) en bleef daar in mijn keel steken. Ik reed gewoon door, ondertussen flink hoestend en proestend en uiteindelijk gleed ie door de slokdarm mijn maag in ...
Blegh
Maare ja, met helm open in de zomer, op de scooter en dan vliegen vangen met je voorhoofd
ik zeg: foto'squote:Op zondag 30 januari 2005 23:30 schreef extrem_racer het volgende:
M'n jongere broertje heeft er twee staan, een straat en een wedstrijdmachine, wel beide met kenteken.
straatfiets: yamaha xt 600 89, wp usd voor, technoflex achter, excel wheels, dunlop dragonsp banden, leovinci! (ja echt waar) dubbele uitlaat, acrebis voorspatbord.
verder standaard.
wedstrijdfiets: husky 610, alles öhlins qua vering, kop geflowd, andere nokkenas, andere zuiger, dikke bochten, zelfgemaakte einddemper (vanwege strenge knmv eisen), excel wheels, maxxis goldspeed inter voor, gesneden slick achter.
geschat vermogen rond de 80 pk, het is in ieder geval verdomd moeilijk om erop te blijven als je vol accelereert :-).
Ik wil zelf ook heel graag een SM, maar kom er elke keer niet aan toe mijn rijbewijs te halen.
ik zeg, moet ik zoeken.
ik zeg ook, komt goed!
ik zeg ook, komt goed!
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
stomme vraag, maar hoe krijg ik foto's uit mijn map hier op het forum?
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Dan moet je de foto's die je wilt laten zien eerst online zetten.quote:Op zondag 30 januari 2005 23:51 schreef extrem_racer het volgende:
stomme vraag, maar hoe krijg ik foto's uit mijn map hier op het forum?
Dat kan bijvoorbeeld via http://www.photobucket.com/ (eerst account maken)
Vervolgens het adres tussen [img] en [/ img] tags zetten en dan posten
quote:Op maandag 31 januari 2005 00:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
Goedemorgen wij ook weer terug van Ahoy,
ben niet eens de eerste op deze vroege maandag ochtend,
...moeten we niet al beginnen met het plannen van een meet
www.motor-meet.nlquote:Op maandag 31 januari 2005 00:09 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan moet je de foto's die je wilt laten zien eerst online zetten.
Dat kan bijvoorbeeld via http://www.photobucket.com/ (eerst account maken)
Vervolgens het adres tussen [img] en [/ img] tags zetten en dan posten
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nog niemand wakker?
Dat uitgerekend een werkloze deze dag moet inluiden.....
Dat uitgerekend een werkloze deze dag moet inluiden.....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Pinlockquote:Op zondag 30 januari 2005 22:23 schreef hicham het volgende:
Gebruiken jullie trouwens iets tegen het beslaan van je helmvizier? Heb er best last van soms
Morgen btw
Kuttopique
Goedemorgen
Lars, ik heb nopg heel veel meetfoto's.
Wil je ze allemaal hebben om online te zetten?
Moet je me wel ff ftp geven, kan ik ze uppen voor je.
Moet wel vandaag want vandaag heb ik thuis voor het laatst internet (¤ 89 per maand vond ik te duur worden)
Lars, ik heb nopg heel veel meetfoto's.
Wil je ze allemaal hebben om online te zetten?
Moet je me wel ff ftp geven, kan ik ze uppen voor je.
Moet wel vandaag want vandaag heb ik thuis voor het laatst internet (¤ 89 per maand vond ik te duur worden)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Daar heb je een motor voor nodig of mag je bij je broer achteropquote:Op maandag 31 januari 2005 01:08 schreef Youssef het volgende:
...moeten we niet al beginnen met het plannen van een meet
al nieuws of die ZX6R?
1 belletje en hij is van mij. (hij moet nog even een prijsindicatie voor het ombouwen geven zodat ik een deal kan maken )quote:Op maandag 31 januari 2005 08:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Daar heb je een motor voor nodig of mag je bij je broer achterop
al nieuws of die ZX6R?
Ik kan je een ftp account geven op groothoofdje.nl, kan je ze tenminste even dumpen Dus je komt vanaf morgen niet meer?quote:Op maandag 31 januari 2005 08:52 schreef ZX9R het volgende:
Goedemorgen
Lars, ik heb nopg heel veel meetfoto's.
Wil je ze allemaal hebben om online te zetten?
Moet je me wel ff ftp geven, kan ik ze uppen voor je.
Moet wel vandaag want vandaag heb ik thuis voor het laatst internet (¤ 89 per maand vond ik te duur worden)
Ja, dat is echt een Hij kan er nix extra's voor vangen, en voor mij is de totaalprijs voor de motor de motor+nieuwe banden. Maar wel burnenquote:Op maandag 31 januari 2005 08:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vergeet die banden niet a 400 euro
Jawel. Tuurlijk kom ik nog.quote:Op maandag 31 januari 2005 08:58 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik kan je een ftp account geven op groothoofdje.nl, kan je ze tenminste even dumpen Dus je komt vanaf morgen niet meer?
Ik zeg alleen maar dat ik thuis geen internet meer heb.
maar uh.....
heb je 151 MB ruimte?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nee, wel iets van 80. Dit is wat ik wilde postenquote:Op maandag 31 januari 2005 09:04 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Jawel. Tuurlijk kom ik nog.
Ik zeg alleen maar dat ik thuis geen internet meer heb.
maar uh.....
heb je 151 MB ruimte?
Er is een /fokmc ftp account. Die kan nog max. 8 maanden blijven, ik ga het domein denk ik niet verlengen.. deze was gratis Als iemand behoefte heeft aan de login info voor plaatjes en filmpjes hosting dan geef je maar een gil en mail ik de info.
Meer dan 50mb nog vrij en 5GB per maand dataverkeer. Dus als het niet wordt misbruikt...
quote:Domein: groothoofdje.nl
Geregistreerd tot 17-12-2005 Schijfruimte : 28.61 van 100Mb
geregistreerd tot 17-12-2005 Netwerk transfer: 0.03 van 5Gb
Ik heb het ingepakt.
blijft er nog slechts 148 MB over
hmmmm. zie net dat mijn domein 375 MB groot was.
blijft er nog slechts 148 MB over
hmmmm. zie net dat mijn domein 375 MB groot was.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op maandag 31 januari 2005 09:10 schreef ZX9R het volgende:
Ik heb het ingepakt.
blijft er nog slechts 148 MB over
Is wel zo maar het zou mooi zijn als ze een beetje bij elkaar bleven.
Zo, dat alles op 1 plek komt.
Zo, dat alles op 1 plek komt.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik heb nog een ander domein, maar die zal ik hier maar niet posten, daar zit wel genoeg ruimte op Nee, geen porn Hoeveel mb heeft motor-meet nog vrij? Holander?quote:Op maandag 31 januari 2005 09:14 schreef ZX9R het volgende:
Is wel zo maar het zou mooi zijn als ze een beetje bij elkaar bleven.
Zo, dat alles op 1 plek komt.
Nee, geen porn
Zoveel je wil, nee geintje heb een limiet van 1GB maar daar gaan ze vrij soepel mee om.quote:Op maandag 31 januari 2005 09:16 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik heb nog een ander domein, maar die zal ik hier maar niet posten, daar zit wel genoeg ruimte op Nee, geen porn Hoeveel mb heeft motor-meet nog vrij? Holander?
Datatransfer is ongelimiteerd overigens.
Het is trouwens Hollander, beetje integreren he jongen?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Voor het hosten van overige plaatjes.. en nu maar zien dat geen kneus het overneemt
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar ik zie idd dat het ook bij motor-meet kan. Leuk, nu moet hicham er nog even aan werken zodat het een acceptabel geheel wordt.
Foto upload Als je ze 1 voor 1 doet is het nog te doen, anders...
dan geef me maar eens een ftp-tje!quote:Op maandag 31 januari 2005 09:22 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Zoveel je wil, nee geintje heb een limiet van 1GB maar daar gaan ze vrij soepel mee om.
Datatransfer is ongelimiteerd overigens.
Het is trouwens Hollander, beetje integreren he jongen?
luc apestaart eenbergen punt nl
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Waar host je dan? Heb ff geen zin om dat te checken via domain-registry Of vriendendienstje?quote:Op maandag 31 januari 2005 09:22 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Zoveel je wil, nee geintje heb een limiet van 1GB maar daar gaan ze vrij soepel mee om.
Datatransfer is ongelimiteerd overigens.
Het is trouwens Hollander, beetje integreren he jongen?
Voor die extra L had ik geen zin om te editten
Lars?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
ik ben het volledige rar-bestand aan het uploaden naar mijn persoonlijke fotoboek op motor-meet.nl.
kijken of het zo ook wil lukken
kijken of het zo ook wil lukken
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ik zie nu dat ze de regels weer veranderd hebben die kuttekoppen.quote:
Volgens mij gaat uppen naar het fotoboek niet lukken Luc of heb je de extensie van die zip veranderd naar .jpg oid?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
nee, dat niet maar hij staat al een half uur te loaden.quote:Op maandag 31 januari 2005 10:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik zie nu dat ze de regels weer veranderd hebben die kuttekoppen.
Volgens mij gaat uppen naar het fotoboek niet lukken Luc of heb je de extensie van die zip veranderd naar .jpg oid?
Geef me dan een tijdelijk ftp accountje. Dan zijn alle foto's op 1 plek.
please....
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Mailtje is verstuurd.quote:Op maandag 31 januari 2005 10:03 schreef ZX9R het volgende:
[..]
nee, dat niet maar hij staat al een half uur te loaden.
Geef me dan een tijdelijk ftp accountje. Dan zijn alle foto's op 1 plek.
please....
Sorry dat het even duurde maar ik zit met wat persoonlijke problemen, gisteren eens periodiek de balans opgemaakt met mijn vriendin en we zijn tot wat verrassende conclusies gekomen.
Tussen ons is er niks mis overigens ik denk dat dit onze band alleen maar sterker maakt.
ik denk dat dit onze band alleen maar sterker maakt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ken dat. Ik heb laatst ook de balans opgemaakt en tot schrikbarende conclusies gekomen.
Niet op het persoonlijke vlak hoor..
Hij staat te uppen.
Wel met een kleine kunstgreep want hij gaf meteen een error!
ff er voor gezorgd dat er een inlogschermpje kwam door de gebruikersnaam dirtect in de adresbalk te zetten (ja ik werk via IE).
1 uur en 1 minuut resterend
Niet op het persoonlijke vlak hoor..
Hij staat te uppen.
Wel met een kleine kunstgreep want hij gaf meteen een error!
ff er voor gezorgd dat er een inlogschermpje kwam door de gebruikersnaam dirtect in de adresbalk te zetten (ja ik werk via IE).
1 uur en 1 minuut resterend
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Waarschuwing: deze post bevat schadelijk inhoud niet geschikt voor jeugdigen.
Wel 1 heel bloot been namelijk.
Verder doen mijn spieren aan de binnenkant van mijn bovenbeen erg zeer.
Even een sprintje trekken zit er nu niet in.
In 1993 (en later weer in 1996 een andere) had ik deze motor.
In 1993 kocht ik hem nieuw, in 1996 een tweedehands uit 1994 ..
En de vorige eigenaar had er een te hete bougie in. (die dingen zijn ook zo duur om te vervangen )
Ik had het ding pas 1.5 maand, en de bougie stond wel op de "to do" lijst van onderhoud.
(had al de versnellingsbakolie gedaan)
Maar het was al te laat, gat in de zuiger ergens in the middle of nowhere.
350 cc = 175 cc per cylinder. Best klein die dingen.
Bij een 600 cc supersport zijn ze dus nog zelfs iets kleiner.
Mijn ouders vroegen mij vorig weekend of ik dat oude doosje met motorspullen eens mee naar huis wilde nemen, en daar zat dus dit onderdeel in. Vandaar.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 31-01-2005 10:38:44 ]
Wel 1 heel bloot been namelijk.
Verder doen mijn spieren aan de binnenkant van mijn bovenbeen erg zeer.
Even een sprintje trekken zit er nu niet in.
In 1993 (en later weer in 1996 een andere) had ik deze motor.
In 1993 kocht ik hem nieuw, in 1996 een tweedehands uit 1994 ..
En de vorige eigenaar had er een te hete bougie in. (die dingen zijn ook zo duur om te vervangen )
Ik had het ding pas 1.5 maand, en de bougie stond wel op de "to do" lijst van onderhoud.
(had al de versnellingsbakolie gedaan)
Maar het was al te laat, gat in de zuiger ergens in the middle of nowhere.
350 cc = 175 cc per cylinder. Best klein die dingen.
Bij een 600 cc supersport zijn ze dus nog zelfs iets kleiner.
Mijn ouders vroegen mij vorig weekend of ik dat oude doosje met motorspullen eens mee naar huis wilde nemen, en daar zat dus dit onderdeel in. Vandaar.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 31-01-2005 10:38:44 ]
Right.quote:Op zondag 30 januari 2005 23:11 schreef Didiot het volgende:
Ik heb zo'n idee dat dat wel meevalt... 21" zorgt voor meer stabiliteit, maar omdat het een 90 band is heb je op hogere snelheid wat minder stabiliteit. Enige wat 17" doet is voor kleiner en breder en achter breder zijn dan standaard waardoor er sportbanden op kunnen. Waardoor je theoretisch wat makkelijker hard en bocht kan nemen. In praktijk zal het wel meevallen
Geen SM'er die gezien wil worden met 21'(voor)band.
En nog nooit van onafgeveerd gewicht gehoord en middelpuntvliegende /gyroscopische krachten?
Het zal wel meevallen.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 31-01-2005 11:24:10 (gyroscopisch was een twijfelgeval. :+) ]
Eigenlijk had ik me voorgenomen het hier niet te dumpen maar misschien dat het oplucht.quote:Op maandag 31 januari 2005 10:13 schreef ZX9R het volgende:
Ik ken dat. Ik heb laatst ook de balans opgemaakt en tot schrikbarende conclusies gekomen.
Niet op het persoonlijke vlak hoor..
De conclusie die wij hebben getrokken is vrij simpel, we zijn behoorlijk verstoten door haar familie maar niet op de manier die de meeste mensen associeeren met dit woord.
Het begon er mee dat haar zusje gisteren jarig was en een beetje kribbig liep te doen, later flapte ze er uit dat ze nog niks van haar vader had gehoord. Uurtje later kon ze zich niet meer inhouden en heeft ze hem een SMS'je gestuurd met de tekst: "Gefeliciteerd met je dochter." Na anderhalf uur belde meneer met het smoesje dat ze bij vrienden in Belgie waren. (ze hebben dus altijd een gsm bij zich maar okee)
Paar jaar terug heeft mijn vriendin hem een jaar niet gezien of gehoord omdat ie niet op haar verjaardag wilde komen als haar moeder er ook was. (ze zijn gescheiden en beiden hertrouwd)
Toen ben ik eens gaan nadenken en de balans gaan opmaken, het ligt niet alleen aan haar vader maar aan iedereen in die familie, altijd maar zeiken dat we zo weinig langskomen maar zelf nemen ze nooit, maar dan ook nooit, een keer spontaan contact op.
Buiten onze verjaardagen komen ze nooit eens een keer langs, haar moeder niet, haar vader niet, zusjes niet en de rest van de familie ook niet. Als we ze willen zien moeten wij contact opnemen of langsgaan.
Dit overigens met tegenzin want echt alle sores die ze hebben wordt dan direct over je uitgestort, net alsof wij geen problemen hebben/kennen. Gevolg is dat je zelf maar weer ligt te malen 's nachts over problemen van een ander maar ja, het blijft toch familie he?
Ik ben zo eens alle voorvallen terug gaan halen in mijn gedachte en wij hebben altijd moeten kruipen voor die lui, het begon al toen ik net iets met haar had, haar hele familie van beide kanten kon me wel schieten. (kan ik me overigens enigzins voorstellen, zij was 15 en ik 19 )
Ik heb er 2 jaar over gedaan om een redelijke verstandhouding te krijgen met al die mensen en ben daar meermaals bijna letterlijk voor door de knieen gegaan.
Haar maakten ze het helemaal moeilijk door constant op haar in te praten, haar te verbieden met mij om te gaan of botweg, waar ik bij zat!, mij af te kraken.
Na een eerste aanloop periode heb ik toen grof geschut ingesteld omdat ik wist dat dat hun zwakke plek was. Frontale confrontaties kunnen ze geen van allen tegen, het zijn echt van die "kop-in-het-zand" types en dat zou volgens mij de enige reden kunnen zijn dat ze ons niet moeten. Ik ben toen ook weleens buiten boekje gegaan dat geef ik eerlijk toe. Ik heb daar later ook mijn excuses voor aangeboden en dat accepteerden ze ook.
Overigens was ook dit eenrichtingsverkeer, voor alles wat ze tegen mij hebben gezegd heb ik nooit een sorry gehoord.
Toen we gisteren tot dit besef kwamen hebben we toch wel even onthutst elkaar aan zitten kijken. We hebben onszelf gewoon al die jaren voorgelogen, hadden ze iets nodig dan stonden we direct klaar maar een keertje vragen hoe het met ons ging? Nee hoor, teveel moeite blijkbaar.
Hadden wij een keer hulp nodig dan waren ze druk, geen zin etc.
Ik ben er helemaal klaar mee en mijn vriendin ook, wat ons betreft rekt een familieband tot aan deze grens. Wat mij betreft zijn ze ook niet meer welkom. (ook al kwamen ze uberhaubt al nooit) Wij stoppen er gewoon mee, eens kijken hoelang het duurt voor ze weer eens denken: "goh leven die ook nog?" Wat mij betreft is het nu ook echt afgelopen, heb zelf ook geen familie meer dus deze kan ik ook nog wel missen. (als kiespijn zelfs )
Ik zal zo even meekijken met je want IE maakt er wel vaker een tyfuszooi van.quote:
Hij staat te uppen.
Wel met een kleine kunstgreep want hij gaf meteen een error!
ff er voor gezorgd dat er een inlogschermpje kwam door de gebruikersnaam dirtect in de adresbalk te zetten (ja ik werk via IE).
1 uur en 1 minuut resterend
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik/wij hebben gelukkig niet van dat soort problemen.quote:
Mijn problemen zijn meer van financiële (=tijdelijke) aard. (werkloosheid duurt een beetje te lang en uitkeringsinstantie/vorige werkgevers werken ook iet echt mee)
nog 23 minuten
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Die leggen net zoveel, zo niet meer, stress bij je neer. Ik kan je helaas ook niet helpen.quote:Op maandag 31 januari 2005 10:55 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik/wij hebben gelukkig niet van dat soort problemen.
Mijn problemen zijn meer van financiële (=tijdelijke) aard. (werkloosheid duurt een beetje te lang en uitkeringsinstantie/vorige werkgevers werken ook iet echt mee)
Overigens zit er aan mijn verhaal wel een lichtpuntje vast, ik wilde sowieso de hele teringzooi hier in Nederland vroeg of laat de rug toekeren en met het bovenstaande in het achterhoofd ziet mijn vriendin dit ook wel zitten.
Eens kijken of ik alle zaken die nu nog spelen zo snel mogelijk af kan wikkelen en we kunnen direct onze koffers pakken en pleite.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jpeg'jes inpakken heeft dus geen enkele zin.quote:Op maandag 31 januari 2005 09:17 schreef ZX9R het volgende:
beste compressiemethode toegepast.
148 MB over
Jpeg'jes inpakken heeft dus geen enkele zin.
Nope en DIVX/XVID ook niet.quote:Op maandag 31 januari 2005 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jpeg'jes inpakken heeft dus geen enkele zin.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb ik al.quote:Op maandag 31 januari 2005 11:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Woei, Excorsist the Beginning rules
Maar dan in slechte kwaliteit.
Een slechte camversie op DVD
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:Op maandag 31 januari 2005 10:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Cool zo'n SM
quote:Op maandag 31 januari 2005 10:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ziet er lekker uit pepijn, fijn zo'n kickstarter
quote:Op maandag 31 januari 2005 10:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb zo'n vermoeden dat het niet je laatste blauwe plekken gaan worden
Ik ga er nog heel veel ellende mee beleven.
Edit: en ik had mijn legerkisten aan speciaal voor het aantrappen.
[ Bericht 7% gewijzigd door Patrick281 op 31-01-2005 11:22:09 ]
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Het is me gelukt, ben om 11 uur opgestaan
Nog steeds een beetje laat, maar goed Het is een begin
Nu heb ik tenminste nog genoeg tijd om eindelijk die bende in mijn kamer op te ruimen, brommer schoon te maken en kijken wat ik kan doen aan het feit dat ie nog maar 35 km/h rijdt ipv 50 en de motor schoonmaken
Goeiemogguh
Nog steeds een beetje laat, maar goed Het is een begin
Nu heb ik tenminste nog genoeg tijd om eindelijk die bende in mijn kamer op te ruimen, brommer schoon te maken en kijken wat ik kan doen aan het feit dat ie nog maar 35 km/h rijdt ipv 50 en de motor schoonmaken
Goeiemogguh
Je moet de [img] [/ img] tag gebruiken (zonder spaties)quote:Op maandag 31 januari 2005 11:28 schreef extrem_racer het volgende:
<img http://img.photobucket.com/albums/v642/forever_99/Image012.jpg /img>
<img src="http://img.photobucket.com/albums/v642/forever_99/Image019.jpg" /img>
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
En wat ga ik doen vandaag..... zo naar Maarssen, mn kuipruit stickers ophalen Dan wat boodschappen voor mams doen (pa is werken en ma dus ook, moet ik het huishouden doen )
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
[img] http://img.photobucket.com/albums/v642/forever_99/Image019.jpg [/img] dusquote:Op maandag 31 januari 2005 11:29 schreef extrem_racer het volgende:
<img src="http://img.photobucket.com/albums/v642/forever_99/Image019.jpg" /img>
VOila..
Oh je hebt het al zie ik
hoezee :-)
dit is dus de husky 3 jaar geleden in alphen, toen nog in de fabriekskleur.
tegenwoordig is ie zwart.
daar heb ik geen foto van, maar die ga ik zeker even maken
dit is dus de husky 3 jaar geleden in alphen, toen nog in de fabriekskleur.
tegenwoordig is ie zwart.
daar heb ik geen foto van, maar die ga ik zeker even maken
I was never the right oneTo bear the weight
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
Of something fueled by words I learned to hate
You were always the only,To help me see that to love is to shine
In your world I’m blind
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |