PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En dan is de staat failliet want niemand koopt een snelle auto en niemand tankt meer zijn benzine.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:43 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
het voordeel als je de maximim snelheid omlaag brengt naar 90 dat de auto's dan veel zuiniger rijden ook nog.. wat mij betreft een combinatie van de 2. 1 op alle auto's een begrenzer en 2, de maximumsnelheid omlaag naar 90, zodat we ook nog eens het milieu sparen.
[Dit bericht is gewijzigd door Kreator]
800 cc is dus al 16 maal de inhoud van een brommobiel. al rijkelijk veel dus. meer is echt niet nodig.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:42 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
800cc per cylinder/rotor, anders rijden we straks allemaal in een brommobiel
Zo krijg je dus nooit een vriendin he....quote:Op maandag 24 januari 2005 20:14 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Als we nou eens beginnen met het verplichten van snelheidsbegrenzers op auto's .......
Kip, het meest veelzijjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjdige stukje kaas, panda!
Jij gaat ervan uit dat iedereen die >120km/u rijdt ook meteen roekeloos rijdtquote:Op maandag 24 januari 2005 20:44 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Ik zie meer in het aanpassen van de huidige generatie automobilisten, want daar klopt geen ene kut van.
Allemaal mensjes die teveel vertrouwen op de mogelijkheden van hun auto. Gaan roekelozer rijden, later remmen, harder door de bocht, niet voldoende afstand houden. De auto-elektronica wordt zogenaamd intelligent en de automobilist juist dommer. Wat een vooruitgang he!
Ipv. begrenzers kan je beter iedereen een rijvaardigheidstraining geven.
Maja de gros van de personenwagens in de spits in NL zijn leasewagens. Iedereen weet hoe lease-dudez rijdenquote:Op maandag 24 januari 2005 20:44 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Ik zie meer in het aanpassen van de huidige generatie automobilisten, want daar klopt geen ene kut van.
Allemaal mensjes die teveel vertrouwen op de mogelijkheden van hun auto. Gaan roekelozer rijden, later remmen, harder door de bocht, niet voldoende afstand houden. De auto-elektronica wordt zogenaamd intelligent en de automobilist juist dommer. Wat een vooruitgang he!
Prove me I'm wrong.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:46 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
Jij gaat ervan uit dat iedereen die >120km/u rijdt ook meteen roekeloos rijdt
ALs je niet in staat bent om daarop te kijken is het vanzelfsprekend dat je je rijbewijs kwijt bent. Dan ben je of te blauw of te blind om te rijden.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:23 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
de meeste mensen kunnen daar niet zo goed op kijken.. kijk maar eens naar die Golf kerel van net, die met 187 gemiddeld wel zn rijbewijs kwijt was.. dat soort roekeloos gedrag op de snelweg wordt dan uitgebannen! En helemaal met zon krakkemikkige golf is het levens gevaarlijk!
Het lijkt me beter een begrenzer op het aantal post dat jij mag openen te zetten.
Geloven is zeker weten dat je het niet weet.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
deze mag je even uitleggen.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:46 schreef BBQ-kip het volgende:
[..]
Zo krijg je dus nooit een vriendin he....
Hehe die reactie wilde ik ook al gevenquote:Op maandag 24 januari 2005 20:34 schreef idiotforaliving het volgende:
Toen ik de link op de FP zag wist ik het al er is er weer een
er is er weer een 
Meestal als er moet of moeten in de topictitel staat icm (vaak) een rare/controversiele stelling is het een BHFH topic.
Zie ook titels als:
-Overheid moet knoflook in eten verplichten.
-Nederland moet Indonesiė dwingen visumplicht af te schaffen
-Vliegkamp Valkenburg moet F16-basis worden!
-Bekeuringen voor te snel rijden moeten flink omhoog.
-Overheid moet geld 555 anders besteden.
-overheid zou bedrijven moeten steunen die dat verdienen
-overheid moet beroep "hoer" stimuleren.
Enzovoorts
[ Bericht 14% gewijzigd door ArcticBlue op 24-01-2005 20:55:18 ]
Let's play some tetris, motherfucker.
hebben jullie wel eens een gesprek gevoerd met een vrachtwagen chauffeur met zo´n begrenst bakbeest? nee, dacht ik al. ff normaal een brug op komen gaat niet met 80 hoor
Ga jij eens 100.00 kilomter per jaar rijden. Dan pleeg je echt zelfmoord met zo'n trutteschudder.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:46 schreef IBAZ het volgende:
[..]
800 cc is dus al 16 maal de inhoud van een brommobiel. al rijkelijk veel dus. meer is echt niet nodig.
Geloven is zeker weten dat je het niet weet.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Daarmee ben je nu in gesprekquote:Op maandag 24 januari 2005 20:51 schreef citygirl het volgende:
hebben jullie wel eens een gesprek gevoerd met een vrachtwagen chauffeur met zo´n begrenst bakbeest? nee, dacht ik al. ff normaal een brug op komen gaat niet met 80 hoor
Waarom?quote:Op maandag 24 januari 2005 20:51 schreef citygirl het volgende:
hebben jullie wel eens een gesprek gevoerd met een vrachtwagen chauffeur met zo´n begrenst bakbeest? nee, dacht ik al. ff normaal een brug op komen gaat niet met 80 hoor
Terugschakelen te moeilijk?
waarom moet je op een brug harder dan 80 km/u rijden?quote:Op maandag 24 januari 2005 20:51 schreef citygirl het volgende:
hebben jullie wel eens een gesprek gevoerd met een vrachtwagen chauffeur met zo´n begrenst bakbeest? nee, dacht ik al. ff normaal een brug op komen gaat niet met 80 hoor
Dat deze reactie van een vrouw was kon je al van ver af zien.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:51 schreef citygirl het volgende:
hebben jullie wel eens een gesprek gevoerd met een vrachtwagen chauffeur met zo´n begrenst bakbeest? nee, dacht ik al. ff normaal een brug op komen gaat niet met 80 hoor
Die chauffeurs moeten dan gewoon meer gasgeven. Nee, ze gaan niet harder, maar er komt wel meer vermogen vrij.
There is no other!
meeste bruggen mag je 80 en vaak halen ze dat niet. Mijn vader is z´n chauffeur en die is nu bezig is de wegen een beetje begaanbaar te houden met dit koude weer
Weleens met een treingewicht van 50 ton en 310pk de Brienenoord omhoog gegaan? Dan zou je best wel een aanloopje kunnen gebruiken.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:54 schreef Cyberdogg het volgende:
[..]
Dat deze reactie van een vrouw was kon je al van ver af zien.
Die chauffeurs moeten dan gewoon meer gasgeven. Nee, ze gaan niet harder, maar er komt wel meer vermogen vrij.
Nu ik dat weet heb ik ineens veel meer respect voor je......quote:Op maandag 24 januari 2005 20:56 schreef citygirl het volgende:
meeste bruggen mag je 80 en vaak halen ze dat niet. Mijn vader is z´n chauffeur en die is nu bezig is de wegen een beetje begaanbaar te houden met dit koude weer
There is no other!
Stadsbussen hebben een automaat. Ken geen trucks met automaten. Automaten hebben namelijk verliezen in de transmissie waardoor een hoger brandstofverbruik. Daar zit geen enkel vervoersbedrijf op te wachten. Daarnaast: trucks slijten het grootste gedeelte van hun leven op de snelweg, daar heb je niets aan een automaat.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:54 schreef citygirl het volgende:
terug schakelen meeste vrachtawagens zijn automaat hoor
Wat voor Iveco uit de jaren 80 rijdt met 50 ton en 310 pk? En btw het gaat niet om vermogen, maar om het koppel, en dat weet jij als chauffeur ook wel.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:56 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
Weleens met een treingewicht van 50 ton en 310pk de Brienenoord omhoog gegaan? Dan zou je best wel een aanloopje kunnen gebruiken.
There is no other!
Verdiep je eerst eens in de materie voor je gaat lopen blaten.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:57 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Stadsbussen hebben een automaat. Ken geen trucks met automaten. Automaten hebben namelijk verliezen in de transmissie waardoor een hoger brandstofverbruik. Daar zit geen enkel vervoersbedrijf op te wachten. Daarnaast: trucks slijten het grootste gedeelte van hun leven op de snelweg, daar heb je niets aan een automaat.
There is no other!
je hebt zeker wel trucks met automaten, juist hele zware trucks hebben tegenwoordig een volautomaat. Denk hier aan de grote scania's die de patriot raketten vervoeren en straalzenderwagens.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Jij hebt duidelijk geen verstand van vrachtwagens.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:57 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Stadsbussen hebben een automaat. Ken geen trucks met automaten. Automaten hebben namelijk verliezen in de transmissie waardoor een hoger brandstofverbruik. Daar zit geen enkel vervoersbedrijf op te wachten. Daarnaast: trucks zitten het grootste gedeelte van hun leven op de snelweg, daar heb je niets aan een automaat.
Automaten zijn tegenwoordig net zo zuinig als handgeschakelde bakken.
En trucks zitten helemaal niet het grootste gedeelte van hun leven op de snelweg, en ook op de snelweg is een automaat gewoon goed.
(vandaag nog met een Actros1836 met automaat gereden, is net zo zuinig als een vorig model Actros 1831 met EPS)
Wij hebben gewoon mercedessen en Daf's met 250,310 en 360 pk, daar redt je het in de Benelux wel mee. En natuurlijk weet ik dat het ook om koppel gaat, maar dat blijft ook hetzelfde met/zonder een begrenzer.quote:Op maandag 24 januari 2005 20:58 schreef Cyberdogg het volgende:
[..]
Wat voor Iveco uit de jaren 80 rijdt met 50 ton en 310 pk? En btw het gaat niet om vermogen, maar om het koppel, en dat weet jij als chauffeur ook wel.
125cc Schakkelkart kopen en je rijd elke auto helemaal stront Beetje veel herrie en ze verbruiken wel wat benzine maar we rijden wel met kleine motorenquote:Op maandag 24 januari 2005 20:42 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
800cc per cylinder/rotor, anders rijden we straks allemaal in een brommobiel
Beetje veel herrie en ze verbruiken wel wat benzine maar we rijden wel met kleine motoren
Oh nee BFHF topic weer
Must resist...must resist...must resist...
BFHF, ga lekker iemand anders vervelen met je geouwehoer.
Must resist...must resist...must resist...
BFHF, ga lekker iemand anders vervelen met je geouwehoer.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Gezellig met vrouw en kinderen in de kart even boodschappen doenquote:Op maandag 24 januari 2005 21:39 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
125cc Schakkelkart kopen en je rijd elke auto helemaal stront Beetje veel herrie en ze verbruiken wel wat benzine maar we rijden wel met kleine motoren
lul niet zo'n eind in de wind...quote:Op maandag 24 januari 2005 20:46 schreef IBAZ het volgende:
[..]
800 cc is dus al 16 maal de inhoud van een brommobiel. al rijkelijk veel dus. meer is echt niet nodig.
brommobielen hebben gemiddeld 400-600cc dieselmotoren
heel vroeger ja hadden ze 50cc benzine motortjes die 1 op 5 verbruikte en nog maar 25km/h konden (ik heb nog veel plezier gehad in zo'n ding)
(ik heb nog veel plezier gehad in zo'n ding)
Hopeloos benzine verslaafd
in navolging van www.ptaslowchat.tk vind ik dat www.ptaBHFHtopic.tk ook maar geopend moet wordenquote:Op maandag 24 januari 2005 21:45 schreef flyguy het volgende:
weer een klassieker dit topic
Hopeloos benzine verslaafd
bolderkar er achter binden gaat primaquote:Op maandag 24 januari 2005 22:02 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
Gezellig met vrouw en kinderen in de kart even boodschappen doen
Hopeloos benzine verslaafd
BHFH :w
Ben voor max 130/140.. na een paar ongelukkjes met mafkezen die (veel) te snel rijden zoals menig mongool in den topic piept iedereen wel anders over snelheid en veiligheid etc. btw, na die ongelukken rij ik zelf nooit harder dan 130... wel nog steeds te hard
Ben voor max 130/140.. na een paar ongelukkjes met mafkezen die (veel) te snel rijden zoals menig mongool in den topic piept iedereen wel anders over snelheid en veiligheid etc. btw, na die ongelukken rij ik zelf nooit harder dan 130... wel nog steeds te hard
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 96% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 10:30:52 ]
[ Bericht 96% gewijzigd door Sander op 17-05-2011 10:30:52 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En ik vind dat ze mensen die er trots op zijn om in een nieuwe panda te rijden tegen zichzelf in bescherming moeten worden genomen , Verplicht platspuiten die geestelijk achtergestelde pindarijders .Je ziet wat voor waanideeen dat soort mafkezen erop nahouden .
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
totaal onwetend van wat er gebeurt als je met zo'n ding een lantarenpaal ofzo raakt zo'n auto vangt de klap niet op maar versterkt m zodat je zeker weten het loodje legtquote:Op maandag 24 januari 2005 23:55 schreef Steve-O het volgende:
En ik vind dat ze mensen die er trots op zijn om in een nieuwe panda te rijden tegen zichzelf in bescherming moeten worden genomen , Verplicht platspuiten die geestelijk achtergestelde pindarijders .Je ziet wat voor waanideeen dat soort mafkezen erop nahouden .
Hopeloos benzine verslaafd
Zou op zich in dit geval helemaal geen kwaad kunnen lijkt me ;`)
Wąt een mafkees zeg !!!
Laat ie trouwens alsjeblieft voorzichtig doen, mócht hij ooit nog een vriendin aanschaffen/kopen/huren of weet ik veel wat, god beware ons als die gek zich voortplant
Wąt een mafkees zeg !!!
Laat ie trouwens alsjeblieft voorzichtig doen, mócht hij ooit nog een vriendin aanschaffen/kopen/huren of weet ik veel wat, god beware ons als die gek zich voortplant
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wahahahaha
Wat laten jullie je kennen zeg.
De mensen die hier het hardst lopen te kankeren op BHFH zijn de mensen die het meest om hard rijden verlegen zitten. Dacht je nou werkelijk dat er nog gedurende jouw leven de maximumsnelheid omhoog gaat? Eerder nog naar beneden. Dacht je nou echt dat het makkelijker wordt in de toekomst om ongestraft hard te rijden? Je raakt eerder je auto en/of je rijbewijs kwijt. Heeft het nut om te gaan zitten zeiken op 1 persoon? Nee, want dat is uiteindelijk wat wij het volk willen. Mensen die dus lopen te zeiken dat het allemaal niet hard genoeg gaat, zijn dus gewoon zieligerds. You're never gonna win, dus waarom verspil je je moeite en ga gewoon mee met de flow en race thuis op je PC of Xbox.
En ik zal me kapotlachen bij ieder die komt klagen over boetes of verlies van rijbewijs. Mijn medelijden zul je nooit hebben.
Wat laten jullie je kennen zeg.
De mensen die hier het hardst lopen te kankeren op BHFH zijn de mensen die het meest om hard rijden verlegen zitten. Dacht je nou werkelijk dat er nog gedurende jouw leven de maximumsnelheid omhoog gaat? Eerder nog naar beneden. Dacht je nou echt dat het makkelijker wordt in de toekomst om ongestraft hard te rijden? Je raakt eerder je auto en/of je rijbewijs kwijt. Heeft het nut om te gaan zitten zeiken op 1 persoon? Nee, want dat is uiteindelijk wat wij het volk willen. Mensen die dus lopen te zeiken dat het allemaal niet hard genoeg gaat, zijn dus gewoon zieligerds. You're never gonna win, dus waarom verspil je je moeite en ga gewoon mee met de flow en race thuis op je PC of Xbox.
En ik zal me kapotlachen bij ieder die komt klagen over boetes of verlies van rijbewijs. Mijn medelijden zul je nooit hebben.
Daar gaat deze snelheidsduivel niet blij mee zijn...quote:Op maandag 24 januari 2005 20:14 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Als we nou eens beginnen met het verplichten van snelheidsbegrenzers op auto's en technologisch moey het ook wel mogelijk zijn om ze snelheidsafhankelijk te maken. Dus dat je bij op een 80 stuk ook daarwerkelijk niet meer dan 180 kan rijden.. Om te beginnen maar eens begrenzen op 180 voor alle auto's verplicht!
quote:Op zondag 2 januari 2005 22:08 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
hier 185 met fiat panda 1.3 diesel. Het ligt een beetje aan de wind hoe hard hij gaat (ik denk omdat het niet zon gestroomlijnd model is), normaal op vlak tussen 170 en 180 , met wind mee zelfs 190 gereden.
Security isn't a dirty word, Blackadder!
Crevice is... but security isn't.
Crevice is... but security isn't.
Hoeft niet. Peug 205 1.4 met single-point injectie haalt ook krap aan de 200. TDI houdt je niet bij met optrekkenquote:Op dinsdag 25 januari 2005 03:24 schreef Viper_74 het volgende:
180 in een 1.3 diesel (turbo neem ik aan) [afbeelding]
Overigens, De meest luxe auto's hebben tegenwoordig al wel snelheidssignalen en beregenzers die je zelfin kunt stellen. Saabm had dit instelbare geluidssignaal bijvoorbeeld al sinds '95 ofzo
Life can be great, life can be good. But it's what you make of it ;)
Nee inderdaad... er zijn namelijk zóveer vrouwen die buitengewoon opgewonden raken van zo'n kerel die zijn kleine pikkie moet compenseren door net te doen of hij Knightrider is...quote:Op maandag 24 januari 2005 20:46 schreef BBQ-kip het volgende:
[..]
Zo krijg je dus nooit een vriendin he....
Maar on-topic: Ik vind het wel een goed idee. Krijgen we in elk geval ook niet meer dit soort onzinnige topics: Vertel hier hoe snel je van A naar B bent gereden
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
Ik vind het best, mijn capri doet het het beste op de korte stukjes. Boven de 120 kom je dan toch zelden in de stad. Op de snelweg maakt het herrie alsof er 10 ducati's om je auto heenrijden.
Ford Capri MK2 3.0 V6 Ghia
Ford Capri MK3 2.9I Cosworth o/
Triumph SpeedTriple 900
Ford Capri MK3 2.9I Cosworth o/
Triumph SpeedTriple 900
|
|
