PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
10 maanden nog man !
dat zeg ik en deze zomer met je geknepen ZX6R op het circuit hoef je je niet te vervelen en met die grondspeling kun je ons tenminste ook bijhouden op de klaverbladjesquote:Op zondag 2 januari 2005 11:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Een paar 10 maanden nog man !
en met die grondspeling kun je ons tenminste ook bijhouden op de klaverbladjes
Maar aan de andere kant.... die paar maandjes ongeknepen Bandit rijden maakt dan ook niet meer zoveel uit Moet toch ff weten hoe ie dan rijd he
Die ZX6R moet er sowieso van het voorjaar/zomer komen als er geen financiele tegenslagen zijn en als ik de mijne kan verkopen
[ Bericht 13% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 11:20:48 ]
[ Bericht 13% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 11:20:48 ]
dat is ook wel weer zoquote:Op zondag 2 januari 2005 11:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar aan de andere kant.... die paar maandjes ongeknepen Bandit rijden maakt dan ook niet meer zoveel uit Moet toch ff weten hoe ie dan rijd he
quote:Op zondag 2 januari 2005 11:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Die ZX6R moet er sowieso van het voorjaar/zomer komen als er geen financiele tegenslagen zijn en als ik de mijne kan verkopen
Rag even die 4 ringen eruit in een kwartier/twintig minuten.
Alleen bij stuntwerk op de snelweg -wat jij normaal nooit doet zullen ze best eens verder kunnen zoeken.
Dus je moet wel een beetje ingehouden rijden en je vermogen boven de 120 km/u niet teveel aanspreken.
Al kan je natuurlijk ook klappertjes onder die snelheid maken, maar het lijkt mij extra op te vallen bij extreme dingen. Aan dit advies kunnen geen rechten onleend worden.
Ik ben een half uurtje wakker, moest er vannacht 4 keer uit voor Nick.
Hij is ineens ziek en ik ben ook gelijk aardig gebroken.
Alleen bij stuntwerk op de snelweg -wat jij normaal nooit doet zullen ze best eens verder kunnen zoeken.
Dus je moet wel een beetje ingehouden rijden en je vermogen boven de 120 km/u niet teveel aanspreken.
Al kan je natuurlijk ook klappertjes onder die snelheid maken, maar het lijkt mij extra op te vallen bij extreme dingen. Aan dit advies kunnen geen rechten onleend worden.
Aan dit advies kunnen geen rechten onleend worden.Ik ben een half uurtje wakker, moest er vannacht 4 keer uit voor Nick.
Ik ben een half uurtje wakker, moest er vannacht 4 keer uit voor Nick. 
Hij is ineens ziek en ik ben ook gelijk aardig gebroken.
Dat zijn onschuldige dingen die je daar opnoemt..... maar denk eens aan een meisje doodrijden omdat je een zebrapad over het hoofd ziet..... dan komt er gewoon dus een reconstructie he, ik kan het weten.... pa is zat betrokken bij verkeersongevallen.
Laatst met een chopper. Had geen voorrang gekregen van koekblik, maar die vrouw in die auto zei dat de motor erg hard reed...... is dus helemaal nagespeeld he, zelfde chopper, zelfs dezelfde banden.... bleek dat ie ws. uit schrik met alleen de achterrem geremd had.
Dus als er een reconstructie komt zal er ook heus wel gechecken worden of ie 25kw is of niet
Dus ja, ben me wel bewust van de risico's....
Jij let wel beter op dan een zondags/chopperrijder, en bij een zebrapad helemaal.quote:Op zondag 2 januari 2005 11:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat zijn onschuldige dingen die je daar opnoemt..... maar denk eens aan een meisje doodrijden omdat je een zebrapad over het hoofd ziet..... dan komt er gewoon dus een reconstructie he, ik kan het weten.... pa is zat betrokken bij verkeersongevallen.
Laatst met een chopper. Had geen voorrang gekregen van koekblik, maar die vrouw in die auto zei dat de motor erg hard reed...... is dus helemaal nagespeeld he, zelfde chopper, zelfs dezelfde banden.... bleek dat ie ws. uit schrik met alleen de achterrem geremd had.
Dus als er een reconstructie komt zal er ook heus wel gechecken worden of ie 25kw is of niet
quote:Op zaterdag 01 januari 2005 20:54 schreef bulleke het volgende:
ik heb nu op mijn bmw 1100s hypro opzitten, chip ingebouwt, catvervanger erop gezet, heb hem nu bij de tunner staan om hem wat sneller te maken, er komen hete nokkenassen in, koppen worden geflowt, groter kleppen, 1150 cc cilinders, enz. ik ben zeer benieuwt wat voor een pk's en koppel op mijn achterwiel heb,heeft hier al iemand ervaring mee? graag reactie.
quote:Op zondag 02 januari 2005 08:39 schreef boedhaman het volgende:
he bulletje
welkom hiero op dit topic.
hoop dat je beemer snel klaar is en dat het weer wat mee gaat zitten dan kunnen we weer een keer gaan gassen.
enne het was niet echt nodig om dat ding van jou te laten opvoeren hè,de meeste hielden je toch al niet bij.zou die gooser met z'n r1 op slicks z'n ego al uit hebben laten deuken??maar je speelde ook vals in die wedstrijd want je ging heb aan de verkeerde kant in de bocht voorbij.(andere kant ging ook).
oh was het maar weer mooi weer dan is het jappenplaag seizoen ook weer geopend.
sieya
Die plaatjes van motor-forum moet je even copy&pasten in een nieuw venster ofzo en een aantal keer refreshen anders. Doen het niet altijd. Die zwarte motor is wel erg zwart
En niet zo happen op beschermende kleding he ?
Vind ik zo een leuk icon
En niet zo happen op beschermende kleding he ?
Vind ik zo een leuk icon
Wat is een normale kilomterstand bij een tweedehande motor, ervan uitgaande dat de berijder fatsoenlijk ermee gereden heeft? Ben aan het rondkijken voor tweedehands, maar ik weet niet bij welke kilometerstand ik beter kan ophouden met zoeken. Wil natuurlijk niet na 50 km het hele blok meoten reviseren
Voor een supersport zou ik toch wel een max aanhoude van 50.000km
Een tourmotor kan makkelijk langer dan 80.000km mee, mits goed onderhouden maar dat geld natuurlijk voor elke motor.
Een tourmotor kan makkelijk langer dan 80.000km mee, mits goed onderhouden maar dat geld natuurlijk voor elke motor.
Zo, klussen met kijkers wsa er niks bij vandaag
Wat hebben we geleerd? Een goede voorbereding is het halve werk, dus niet er eachterkomen dat je geen goede inbussleutel heb voor je voorwielnaaf als de motor eindelijk op blokken hout staat
En NIET erachter komen dat je geen goede ringen heb om de motor op te hogen als je hee lde motor uit elkaar heb
MAar goed, het was weer lachen. Mijn remklauwen ga ik zo met de dremel bewerken en dan hebben we toch nog wat winst geboekt vandaag
Owja, ringen uit een bandit halen is MEER kut dan ze in de manual zeggen
Wat hebben we geleerd? Een goede voorbereding is het halve werk, dus niet er eachterkomen dat je geen goede inbussleutel heb voor je voorwielnaaf als de motor eindelijk op blokken hout staat
En NIET erachter komen dat je geen goede ringen heb om de motor op te hogen als je hee lde motor uit elkaar heb
MAar goed, het was weer lachen. Mijn remklauwen ga ik zo met de dremel bewerken en dan hebben we toch nog wat winst geboekt vandaag
Owja, ringen uit een bandit halen is MEER kut dan ze in de manual zeggen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zo was weer een productief dagje
De Josti-band had waarschijnlijk meer geproduceerd
Het lukte dus niet echt Carbs gingen niet uit de ''adapters'' (verbingsstuk carbs en cilinders).... terwijl de handleiding zei ''ease them out the adapters'' Niks easy.....
De Josti-band had waarschijnlijk meer geproduceerd
Het lukte dus niet echt Carbs gingen niet uit de ''adapters'' (verbingsstuk carbs en cilinders).... terwijl de handleiding zei ''ease them out the adapters'' Niks easy.....
quote:Op zondag 2 januari 2005 15:43 schreef Makster het volgende:
Zo, klussen met kijkers wsa er niks bij vandaag
Wat hebben we geleerd? Een goede voorbereding is het halve werk, dus niet er eachterkomen dat je geen goede inbussleutel heb voor je voorwielnaaf als de motor eindelijk op blokken hout staat
En NIET erachter komen dat je geen goede ringen heb om de motor op te hogen als je hee lde motor uit elkaar heb
MAar goed, het was weer lachen. Mijn remklauwen ga ik zo met de dremel bewerken en dan hebben we toch nog wat winst geboekt vandaag
Owja, ringen uit een bandit halen is MEER kut dan ze in de manual zeggen
Check:
http://www.banditclub.nl/viewtopic.php?p=1199#1199
Nu gaat ik ff mn handen wassen
Volgende keer moeten we echt bij de BRW gaan sleutelen Alles wat je nodig hebt..... motorheftafel, takel, verwarming ennnnnnnn alle gereedschap
Of bij de Alfa dealer natuurlijk als die dat ook hebben
[ Bericht 8% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 15:54:50 ]
Net bezig geweest met het schoonmaken van de remaklauwen. Wat en TERING klus zeg hee, moet er maar eens goed voor gaan zitten want ze zijn ECHT goor.
Eentje is er bijna schoon, vraag me alleen af of de stof en keerringen nog goed zijn, hoe kan je dat zien?
En die helm is wel vet, alleen mijnes is mooier
Eentje is er bijna schoon, vraag me alleen af of de stof en keerringen nog goed zijn, hoe kan je dat zien?
En die helm is wel vet, alleen mijnes is mooier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Maar is geen Arai
Gewoon controleren op (droogte)scheurtjes en poreusheid....
Je moet ze eigenlijk eerst helemaal ontvetten in de ontvetter-bak bij de brw..
Gewoon controleren op (droogte)scheurtjes en poreusheid....
Je moet ze eigenlijk eerst helemaal ontvetten in de ontvetter-bak bij de brw..
Maar das niet zo goed voor de keerringenquote:Op zondag 2 januari 2005 17:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar is geen Arai
Gewoon controleren op (droogte)scheurtjes en poreusheid....
Je moet ze eigenlijk eerst helemaal ontvetten in de ontvetter-bak bij de brw..
Heb begin dit jaar nog gekeken voor een aria, de x-1000 ofzo was alleen iets van 490 euro ofzo
Ben meer dan tevreden over de Suomy die ik nu heb
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hoezo niet goed voor de keerringen? Kijk maar uit dat je remzuigers er niet uitvallel als je in je rem knijpt
Een Arienood hee
Een Arienood hee
Vandaag motor nagetrokken (welke bronnen laat ik effe achterwege ) en motor is clean..... 1e eigenaar en geen vermeldingen van ongevallen...
Dus nu ik de gegevens van de eigenaar heb ik ga ik die morgen ofzo even bellen.
Dus nu ik de gegevens van de eigenaar heb ik ga ik die morgen ofzo even bellen.
Die staat alvast in de grindbak.quote:
Jammer dat het niet gelukt is met de ringen.
Geen vermelding bij de politie -niet alles wordt gemeld toch.. of niet bij de verzekeringsmaatschappijen ..quote:Op zondag 2 januari 2005 17:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Vandaag motor nagetrokken (welke bronnen laat ik effe achterwege ) en motor is clean..... 1e eigenaar en geen vermeldingen van ongevallen...
Geen toegangquote:Op zondag 2 januari 2005 17:21 schreef Rietvaerder het volgende:
Dit is is een vette Bandit1200
http://www.banditclub.nl/album_pic.php?pic_id=11
http://www.banditclub.nl/album_pic.php?pic_id=7
http://www.banditclub.nl/album_pic.php?pic_id=54
Klopt, ik had ook niks gemeld met mn schuiver Maar goed, als je een klapper maakt waardoor bijv. je voorvork krom komt..... dan lijkt me wel wat er politie bij komt Aanrijding met auto bijv...
Nah goed, ik ga gewoon kijken wat de eigenaar te zeggen heeft...
24-4-2004 heeft ie hem gekocht bij niet nader te noemen winkel en 25-11 heeft ie hem weer ''terug gegeven'' aan die winkel... en nu staat ie dus bij die handelaar. Handelaar zegt dat ie die jongen hem verkocht omdat ie hem heeft laten ''omvallen''...
Kan dus best dat ie van de verzekering nieuwwaarde kreeg en een nieuwe gekocht heeft?
[ Bericht 31% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 19:21:31 ]
Aanrijding met auto bijv...Nah goed, ik ga gewoon kijken wat de eigenaar te zeggen heeft...
24-4-2004 heeft ie hem gekocht bij niet nader te noemen winkel en 25-11 heeft ie hem weer ''terug gegeven'' aan die winkel... en nu staat ie dus bij die handelaar. Handelaar zegt dat ie die jongen hem verkocht omdat ie hem heeft laten ''omvallen''...
Kan dus best dat ie van de verzekering nieuwwaarde kreeg en een nieuwe gekocht heeft?
[ Bericht 31% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 19:21:31 ]
En jij maar zeggen dat het zooooo makkelijk is Die carbs zaten echt muurvast in de adapters.....quote:Op zondag 2 januari 2005 17:56 schreef Patrick281 het volgende:
Jammer dat het niet gelukt is met de ringen.
quote:Op zondag 2 januari 2005 17:56 schreef Patrick281 het volgende:
Geen vermelding bij de politie -niet alles wordt gemeld toch..
quote:Op zondag 2 januari 2005 17:47 schreef Rietvaerder het volgende:
(welke bronnen laat ik effe achterwege )
[ Bericht 37% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 19:33:54 ]
De politie komt al jaren alleen nog maar als er persoonlijk letsel is.quote:Op zondag 2 januari 2005 18:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Klopt, ik had ook niks gemeld met mn schuiver Maar goed, als je een klapper maakt waardoor bijv. je voorvork krom komt..... dan lijkt me wel wat er politie bij komt Aanrijding met auto bijv...
Je kan dus een aanrijding hebben, beide totall loss zijn maar zonder gewonden geen pliesie.
Schaderaportje opmaken, sleepdiensten bellen, de hand drukken en afscheid nemen.
Sla je de ander voor zijn bek dan komt er wel weer politie. Mits de tegenpartij nog kan bellen.
Vaag dingetje.quote:Op zondag 2 januari 2005 18:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb weer eens een nieuwe avatar gebakken
Harder trekken .. slappelingen.. zijn jullie toch ebst ervaren in.quote:Op zondag 2 januari 2005 18:10 schreef Rietvaerder het volgende:
En jij maar zeggen dat het zooooo makkelijk is Die carbs zaten echt muurvast in de adapters.....
[..]
(beetje wrikken en trekken tegelijk enzo in dit geval)
Ik heb een paar keer de buurman ingeroepen voor een klusje.
Als ik ergens mee vast zat, of iets leek onmogelijk te passen dan kreeg hij het in een mum van tijd voor mekaar.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 02-01-2005 20:01:30 ]
Tja... ik heb nog nooit mn carbs uit elkaar gesloopt Het lukte gewoon niet.... het moet ook weer in elkaar kunnen heequote:Op zondag 2 januari 2005 19:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
De politie komt al jaren alleen nog maar als er persoonlijk letsel is.
Je kan dus een aanrijding hebben, beide totall loss zijn maar zonder gewonden geen pliesie.
Schaderaportje opmaken, sleepdiensten bellen, de hand drukken en afscheid nemen.
Sla je de ander voor zijn bek dan komt er wel weer politie. Mits de tegenpartij nog kan bellen.
[..]
Vaag dingetje.
[..]
Harder trekken .. slappelingen.. zijn jullie toch ebst ervaren in.
(beetje wrikken en trekken tegelijk enzo in dit geval)
Ik heb een paar keer de buurman ingeroepen voor een klusje.
Als ik ergens mee vast zat, of iets leek onmogelijk te passen dan kreeg hij het in een mum van tijd voor mekaar.
Maar je hebt wel gelijk, dan komt de politie idd niet kijken.... maar goed, ik kan wel blijven speculeren, ik bel gewoon morgen die eigenaar op en kijken wat ie te zeggen heeft en dan conclusies trekken.....
quote:Op zondag 2 januari 2005 21:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel vage avatar idd..... iemand tips voor een mooie?
Hua, 3 minuten na je post is ie verkocht. Maar toch, geen probleem. Op totaal rode motoren kan ik niet verliefd worden. Misschien alleen als ik ze IRL ziequote:
Misschien alleen als ik ze IRL zie
Mooie beginnersmotor toch?
Suzuki GS500 25 KW, bouwjaar 1995.
37724 KM gereden en staat te koop in MotoPort Almere voor ¤2.250,-
Geen slechte prijs toch? En met 37,7k op de teller kan ie nog wel even mee als ie niet erg slecht is behandeld Het belangrijkste: Hij past in m'n budget Wat vinden jullie ervan? of (wil liever niet particulier tweedehands kopen)
[ Bericht 3% gewijzigd door hicham op 02-01-2005 23:13:29 ]
Suzuki GS500 25 KW, bouwjaar 1995.
37724 KM gereden en staat te koop in MotoPort Almere voor ¤2.250,-
Geen slechte prijs toch? En met 37,7k op de teller kan ie nog wel even mee als ie niet erg slecht is behandeld Het belangrijkste: Hij past in m'n budget Wat vinden jullie ervan? of (wil liever niet particulier tweedehands kopen)
Het belangrijkste: Hij past in m'n budget 
(wil liever niet particulier tweedehands kopen)[ Bericht 3% gewijzigd door hicham op 02-01-2005 23:13:29 ]
Groen is mijn kleurquote:Op zondag 2 januari 2005 23:08 schreef hicham het volgende:
Mooie beginnersmotor toch?
quote:Op zondag 2 januari 2005 22:50 schreef Patrick281 het volgende:
Je mag deze van mij kopen, klein prijsje ......
[afbeelding]
En nu ben ik maffen, morgen is het weer vroeg op.
Is spiderman gay? Dat was me in die films nog niet opgevallenquote:Op zondag 2 januari 2005 22:50 schreef Patrick281 het volgende:
Je mag deze van mij kopen, klein prijsje ......
[afbeelding]
En nu ben ik maffen, morgen is het weer vroeg op.
Ik vind het wel prijzig, Hfl 4.958,35 voor een instapmotor van 9 ~ 10 jaar oud.quote:Op zondag 2 januari 2005 23:08 schreef hicham het volgende:
Suzuki GS500 25 KW, bouwjaar 1995.
37724 KM gereden en staat te koop in MotoPort Almere voor ¤2.250,-
Maar het is helaas wel marktconform de huidige (euro) prijzen.
Wat zal de GS-500 gekost hebben in 1995? Hfl. 7.990,00?
Kom je daar helemaal uit jezelf op? Of heb je het ergens anders gelezen ..quote:Op maandag 3 januari 2005 05:57 schreef ploderus het volgende:
[..]
Is spiderman gay? Dat was me in die films nog niet opgevallen
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 03-01-2005 08:20:06 ]
Morgen
Over een uur de nw jaars koffie, mag ik heel Volvo Cars Ned. een hand /3 x kus op de wang geven
Over een uur de nw jaars koffie, mag ik heel Volvo Cars Ned. een hand /3 x kus op de wang geven
Goeie smorgens zo in het nieuwe jaar
Kut remklauwen, ZEEER kutschoon te maken. Misschiend at ik ze gelijk ga reviceren. Dus andere stof en keerringen erin. Toch niet onbelangrijk je remmen als ik er over nadenk
Geeft me ook meer mogelijkheid om die sletten meer schoon te krijgen en vooral beter schoon
Kut remklauwen, ZEEER kutschoon te maken. Misschiend at ik ze gelijk ga reviceren. Dus andere stof en keerringen erin. Toch niet onbelangrijk je remmen als ik er over nadenk
Geeft me ook meer mogelijkheid om die sletten meer schoon te krijgen en vooral beter schoon
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Was je er gisteren al niet.quote:Op maandag 3 januari 2005 08:56 schreef Makster het volgende:
Goeie smorgens zo in het nieuwe jaar
Jij hebt vast wel leuke collega'tjes om te zoenen..gelukkig 2005.
Cool, leer je ook een hoop van.quote:Kut remklauwen, ZEEER kutschoon te maken. Misschiend at ik ze gelijk ga reviceren. Dus andere stof en keerringen erin. Toch niet onbelangrijk je remmen als ik er over nadenk
Geeft me ook meer mogelijkheid om die sletten meer schoon te krijgen en vooral beter schoon
Die GSF avatar was zo slecht nog niet, beetje vaag dat wel.quote:Op zondag 2 januari 2005 21:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel vage avatar idd..... iemand tips voor een mooie?
Even importeren in Photoshop, pixels verdriedubbelen, laag eroverheen en overtrekken?
Weer terugzetten naar 60 px, misschien nog wat verscherpen(voorzichtig!), achtergrondje erin via clouds en klaar.
Dit is nog wel 1 van de goedkoperequote:Op maandag 3 januari 2005 08:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik vind het wel prijzig, Hfl 4.958,35 voor een instapmotor van 9 ~ 10 jaar oud.
Maar het is helaas wel marktconform de huidige (euro) prijzen.
Wat zal de GS-500 gekost hebben in 1995? Hfl. 7.990,00?
Dat heb je bij het kopen via een motorzaak, een prijsklasse lager en ze kunnen de zaak niet draaiende houden.quote:Op maandag 3 januari 2005 09:32 schreef hicham het volgende:
Dit is nog wel 1 van de goedkopere
Een GS-500 moet je voor ¤1.000 wel partikulier kunnen scoren.
Maar daar wil je niet kopen zei je al.
Ik rijd al 10 jaar dus kijk iets anders tegen deze prijzen aan, voor de euro lag het duidelijk lager.
Een GS-500 koste zoals ik al zei ongeveer Hfl 8.000 in 1995, dus slechts ¤ 3.630,00 nieuw.
Nou ik moet wel zeggen dat als hij met dit soort bewegingen mee zou doen aan dat nieuwe tv-spelletej 'Zoek de homo' dat hij niet al te lang mee zou doen..quote:Op maandag 3 januari 2005 08:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik vind het wel prijzig, Hfl 4.958,35 voor een instapmotor van 9 ~ 10 jaar oud.
Maar het is helaas wel marktconform de huidige (euro) prijzen.
Wat zal de GS-500 gekost hebben in 1995? Hfl. 7.990,00?
[..]
Kom je daar helemaal uit jezelf op? Of heb je het ergens anders gelezen ..
En dat pak verraad ook al wel wat
