PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
10 maanden nog man !
dat zeg ik en deze zomer met je geknepen ZX6R op het circuit hoef je je niet te vervelen en met die grondspeling kun je ons tenminste ook bijhouden op de klaverbladjesquote:Op zondag 2 januari 2005 11:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Een paar 10 maanden nog man !
en met die grondspeling kun je ons tenminste ook bijhouden op de klaverbladjes
Maar aan de andere kant.... die paar maandjes ongeknepen Bandit rijden maakt dan ook niet meer zoveel uit Moet toch ff weten hoe ie dan rijd he
Die ZX6R moet er sowieso van het voorjaar/zomer komen als er geen financiele tegenslagen zijn en als ik de mijne kan verkopen
[ Bericht 13% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 11:20:48 ]
[ Bericht 13% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 11:20:48 ]
dat is ook wel weer zoquote:Op zondag 2 januari 2005 11:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar aan de andere kant.... die paar maandjes ongeknepen Bandit rijden maakt dan ook niet meer zoveel uit Moet toch ff weten hoe ie dan rijd he
quote:Op zondag 2 januari 2005 11:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Die ZX6R moet er sowieso van het voorjaar/zomer komen als er geen financiele tegenslagen zijn en als ik de mijne kan verkopen
Rag even die 4 ringen eruit in een kwartier/twintig minuten.
Alleen bij stuntwerk op de snelweg -wat jij normaal nooit doet zullen ze best eens verder kunnen zoeken.
Dus je moet wel een beetje ingehouden rijden en je vermogen boven de 120 km/u niet teveel aanspreken.
Al kan je natuurlijk ook klappertjes onder die snelheid maken, maar het lijkt mij extra op te vallen bij extreme dingen. Aan dit advies kunnen geen rechten onleend worden.
Ik ben een half uurtje wakker, moest er vannacht 4 keer uit voor Nick.
Hij is ineens ziek en ik ben ook gelijk aardig gebroken.
Alleen bij stuntwerk op de snelweg -wat jij normaal nooit doet zullen ze best eens verder kunnen zoeken.
Dus je moet wel een beetje ingehouden rijden en je vermogen boven de 120 km/u niet teveel aanspreken.
Al kan je natuurlijk ook klappertjes onder die snelheid maken, maar het lijkt mij extra op te vallen bij extreme dingen. Aan dit advies kunnen geen rechten onleend worden.
Aan dit advies kunnen geen rechten onleend worden.Ik ben een half uurtje wakker, moest er vannacht 4 keer uit voor Nick.
Ik ben een half uurtje wakker, moest er vannacht 4 keer uit voor Nick. 
Hij is ineens ziek en ik ben ook gelijk aardig gebroken.
Dat zijn onschuldige dingen die je daar opnoemt..... maar denk eens aan een meisje doodrijden omdat je een zebrapad over het hoofd ziet..... dan komt er gewoon dus een reconstructie he, ik kan het weten.... pa is zat betrokken bij verkeersongevallen.
Laatst met een chopper. Had geen voorrang gekregen van koekblik, maar die vrouw in die auto zei dat de motor erg hard reed...... is dus helemaal nagespeeld he, zelfde chopper, zelfs dezelfde banden.... bleek dat ie ws. uit schrik met alleen de achterrem geremd had.
Dus als er een reconstructie komt zal er ook heus wel gechecken worden of ie 25kw is of niet
Dus ja, ben me wel bewust van de risico's....
Jij let wel beter op dan een zondags/chopperrijder, en bij een zebrapad helemaal.quote:Op zondag 2 januari 2005 11:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Dat zijn onschuldige dingen die je daar opnoemt..... maar denk eens aan een meisje doodrijden omdat je een zebrapad over het hoofd ziet..... dan komt er gewoon dus een reconstructie he, ik kan het weten.... pa is zat betrokken bij verkeersongevallen.
Laatst met een chopper. Had geen voorrang gekregen van koekblik, maar die vrouw in die auto zei dat de motor erg hard reed...... is dus helemaal nagespeeld he, zelfde chopper, zelfs dezelfde banden.... bleek dat ie ws. uit schrik met alleen de achterrem geremd had.
Dus als er een reconstructie komt zal er ook heus wel gechecken worden of ie 25kw is of niet
quote:Op zaterdag 01 januari 2005 20:54 schreef bulleke het volgende:
ik heb nu op mijn bmw 1100s hypro opzitten, chip ingebouwt, catvervanger erop gezet, heb hem nu bij de tunner staan om hem wat sneller te maken, er komen hete nokkenassen in, koppen worden geflowt, groter kleppen, 1150 cc cilinders, enz. ik ben zeer benieuwt wat voor een pk's en koppel op mijn achterwiel heb,heeft hier al iemand ervaring mee? graag reactie.
quote:Op zondag 02 januari 2005 08:39 schreef boedhaman het volgende:
he bulletje
welkom hiero op dit topic.
hoop dat je beemer snel klaar is en dat het weer wat mee gaat zitten dan kunnen we weer een keer gaan gassen.
enne het was niet echt nodig om dat ding van jou te laten opvoeren hè,de meeste hielden je toch al niet bij.zou die gooser met z'n r1 op slicks z'n ego al uit hebben laten deuken??maar je speelde ook vals in die wedstrijd want je ging heb aan de verkeerde kant in de bocht voorbij.(andere kant ging ook).
oh was het maar weer mooi weer dan is het jappenplaag seizoen ook weer geopend.
sieya
Die plaatjes van motor-forum moet je even copy&pasten in een nieuw venster ofzo en een aantal keer refreshen anders. Doen het niet altijd. Die zwarte motor is wel erg zwart
En niet zo happen op beschermende kleding he ?
Vind ik zo een leuk icon
En niet zo happen op beschermende kleding he ?
Vind ik zo een leuk icon
Wat is een normale kilomterstand bij een tweedehande motor, ervan uitgaande dat de berijder fatsoenlijk ermee gereden heeft? Ben aan het rondkijken voor tweedehands, maar ik weet niet bij welke kilometerstand ik beter kan ophouden met zoeken. Wil natuurlijk niet na 50 km het hele blok meoten reviseren
Voor een supersport zou ik toch wel een max aanhoude van 50.000km
Een tourmotor kan makkelijk langer dan 80.000km mee, mits goed onderhouden maar dat geld natuurlijk voor elke motor.
Een tourmotor kan makkelijk langer dan 80.000km mee, mits goed onderhouden maar dat geld natuurlijk voor elke motor.
Zo, klussen met kijkers wsa er niks bij vandaag
Wat hebben we geleerd? Een goede voorbereding is het halve werk, dus niet er eachterkomen dat je geen goede inbussleutel heb voor je voorwielnaaf als de motor eindelijk op blokken hout staat
En NIET erachter komen dat je geen goede ringen heb om de motor op te hogen als je hee lde motor uit elkaar heb
MAar goed, het was weer lachen. Mijn remklauwen ga ik zo met de dremel bewerken en dan hebben we toch nog wat winst geboekt vandaag
Owja, ringen uit een bandit halen is MEER kut dan ze in de manual zeggen
Wat hebben we geleerd? Een goede voorbereding is het halve werk, dus niet er eachterkomen dat je geen goede inbussleutel heb voor je voorwielnaaf als de motor eindelijk op blokken hout staat
En NIET erachter komen dat je geen goede ringen heb om de motor op te hogen als je hee lde motor uit elkaar heb
MAar goed, het was weer lachen. Mijn remklauwen ga ik zo met de dremel bewerken en dan hebben we toch nog wat winst geboekt vandaag
Owja, ringen uit een bandit halen is MEER kut dan ze in de manual zeggen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zo was weer een productief dagje
De Josti-band had waarschijnlijk meer geproduceerd
Het lukte dus niet echt Carbs gingen niet uit de ''adapters'' (verbingsstuk carbs en cilinders).... terwijl de handleiding zei ''ease them out the adapters'' Niks easy.....
De Josti-band had waarschijnlijk meer geproduceerd
Het lukte dus niet echt Carbs gingen niet uit de ''adapters'' (verbingsstuk carbs en cilinders).... terwijl de handleiding zei ''ease them out the adapters'' Niks easy.....
quote:Op zondag 2 januari 2005 15:43 schreef Makster het volgende:
Zo, klussen met kijkers wsa er niks bij vandaag
Wat hebben we geleerd? Een goede voorbereding is het halve werk, dus niet er eachterkomen dat je geen goede inbussleutel heb voor je voorwielnaaf als de motor eindelijk op blokken hout staat
En NIET erachter komen dat je geen goede ringen heb om de motor op te hogen als je hee lde motor uit elkaar heb
MAar goed, het was weer lachen. Mijn remklauwen ga ik zo met de dremel bewerken en dan hebben we toch nog wat winst geboekt vandaag
Owja, ringen uit een bandit halen is MEER kut dan ze in de manual zeggen
Check:
http://www.banditclub.nl/viewtopic.php?p=1199#1199
Nu gaat ik ff mn handen wassen
Volgende keer moeten we echt bij de BRW gaan sleutelen Alles wat je nodig hebt..... motorheftafel, takel, verwarming ennnnnnnn alle gereedschap
Of bij de Alfa dealer natuurlijk als die dat ook hebben
[ Bericht 8% gewijzigd door Rietvaerder op 02-01-2005 15:54:50 ]
Net bezig geweest met het schoonmaken van de remaklauwen. Wat en TERING klus zeg hee, moet er maar eens goed voor gaan zitten want ze zijn ECHT goor.
Eentje is er bijna schoon, vraag me alleen af of de stof en keerringen nog goed zijn, hoe kan je dat zien?
En die helm is wel vet, alleen mijnes is mooier
Eentje is er bijna schoon, vraag me alleen af of de stof en keerringen nog goed zijn, hoe kan je dat zien?
En die helm is wel vet, alleen mijnes is mooier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Maar is geen Arai
Gewoon controleren op (droogte)scheurtjes en poreusheid....
Je moet ze eigenlijk eerst helemaal ontvetten in de ontvetter-bak bij de brw..
Gewoon controleren op (droogte)scheurtjes en poreusheid....
Je moet ze eigenlijk eerst helemaal ontvetten in de ontvetter-bak bij de brw..
Maar das niet zo goed voor de keerringenquote:Op zondag 2 januari 2005 17:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar is geen Arai
Gewoon controleren op (droogte)scheurtjes en poreusheid....
Je moet ze eigenlijk eerst helemaal ontvetten in de ontvetter-bak bij de brw..
Heb begin dit jaar nog gekeken voor een aria, de x-1000 ofzo was alleen iets van 490 euro ofzo
Ben meer dan tevreden over de Suomy die ik nu heb
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hoezo niet goed voor de keerringen? Kijk maar uit dat je remzuigers er niet uitvallel als je in je rem knijpt
Een Arienood hee
Een Arienood hee
