Aangezien een auto nooit klaar is is deze ook nooit klaar en hierbij houden wij de fok!kers (die het interessant vinden) op de hoogte van dit project.
Vorig delen:
[Project Honda CRX] deel 2
[project] Honda CRX
Uit het vorige deel:
quote:De CRX zoals ie gekocht is:
Na een tijdje (half jaar ongeveer) wilden we toch wel wat aan de CRX verbouwen.
Eenmaal rondgekeken wisten we gewoon dat hij een redelijk grote make-over zou krijgen!
Maar eerst moest hij door de keuring heen!
Er waren niet veel dingen mis behalve 1tje dan.
De dorpels waren helemaal verrot en er zaten grote gaten in. Dit is toen gemaakt door een kennis bij mij in de straat. Er zitten nu 'nieuwe' dorpels in en hij is uiteraard hierna goedgekeurd
Het verbouwen kon beginnen!
Eerst moest het roest worden weggewerkt:
Hier hebben we een tijdje mee rond gereden
Toen kwamen de booskijkers
Aangezien de voorbumper en de sideskirts onderweg waren hadden we al een afspraak gemaakt bij een spuiter (dom achteraf)
Want tja.. de voorbumper en sideskirts pasten voor geen meter.
De voorbumper was 4-5 cm te breed en de sideskirts was bij de een te lang en bij de een te kort en de deuren gingen niet meer open.
De spuiter zei dat we later nog wel een keer terug mochten komen om de rest te laten spuiten.
De auto werd parelmoer zwart met een paars tintje erin (dus zwart in het donker en paars in fel licht)
Toen hebben we ook meteen de raamband erop laten plakken bij Spider-design.
En nadat de auto was overgespoten hebben we een paar mensen van CCH gevraagd of ze ons niet wilden helpen met de sideskirts en voorbumper.
De voorbumper kregen ze er wel op maar er zit wel een spanning op waardoor het kan gaan scheuren.
De sideskirts gingen ze niet eens aan beginnen want dat was 3x niks.
We hebben tussendoor ook een nieuwe chip gekocht waarbij je de ecu kan aflezen op je laptop. Dus je sluit je laptop dan aan op de auto.
Maarja, de sideskirts..
Iemand op het CCH forum bood ons aan om ze passend te maken.
Dus wij naar België toe de skirts brengen.
En we kregen ze terug, maar ze pasten nog steeds niet (weg 100 euro)
Hij bood nog wel aan om ze nog een keer te maken (want ze passen wel op zijn crx, maar niet op dei van ons! raar!)
Maar wij hadden geen zin om wéér naar België te rijden...
Het onderwerp sideskirts lag dus even stil..
Wij wilden eigenlijk ook een swap doen omdat deze motor nogal olie verbruikte.
Er ligt dus ook een ander blok klaar, een a9.
Meteen hebben we er leren VTEC stoelen bij gekocht waarvan 1 er niet helemaal goed meer uitzag, maar die is inmiddels alweer gemaakt
Op een gegeven moment zagen we dat de raamband los begon te laten, dus hebben we bij spider design een nieuwe gekregen.
Wij met de CRX er naar toe..
En op de terug weg... tja.. botsing
We zaten in een soort file die net op gang aan het komen was en achter ons zat een Opel astra al de hele tijd te bumperkleven en dergelijke.
En ineens begonnen ze voor ons te remmen.
Dus wij volop de rem achter ons volop de rem, maar achter ons was de Opel te laat en knalde bovenop ons.
Hij had een deukje in zijn nummerplaat en wij hadden een flinke deuk in de auto.
De auto is een stuk in elkaar geschoten en is dus krom.
Op deze foto kan je ook zien dat de naad ineens kleiner is:
En ook de achterkant zit flink in elkaar. De bumper is kapot, 1 achterlicht is kapot, er zit een deuk in de zijkant van de auto, de uitlaat is ongelofelijk scheef en de achterkant is helemaal naar binnen gevouwen.
Op de foto ziet het er niet eens zo erg uit als dat je het zonder bumper hebt gezien.
Momenteel staat hij dus bij de schadehersteller en wordt alles weer gemaakt.
Zelfs meer dan dat eigenlijk de bedoeling was.
De sideskirts worden namelijk passend gemaakt en alles wordt opnieuw gespoten (behalve het dak) omdat de schadehersteller dit het makkelijkst vondAls het goed is hebben we hem zaterdagmorgen terug! Ik kan niet wachten!Hij is allaaaanggg weer terug!
En ik hou jullie op de hoogte
Er zitten trouwens dezelfde velgen op alleen dan 17" (geruild)
De rex toen ie terug kwam van de schadehersteller
Photoshoot door mezelf
Velgen in een ander kleurtje:
Ook inmiddels stroom in de auto (220 volt) maar dat gaat er waarschijnlijk weer uit of het wordt verplaatst
Inmiddels gekocht en ook binnen:
De Synergy DVDRD
Systeem: DVD speler ook geschikt voor het afspelen van audio CD | MP3 CD | VCD.
DVD: Regiocode 1-6, DVD 6x Audio ouput RCA stereo | 2x video in (waarvan 1x aan voorzijde) | 2x video out.
Afm. : 1 DIN 178/52/226
Kan horizontaal en verticaal gemonteert worden
Wordt geleverd met afstandbediening.
http://www.sony.nl/ShowProduct.do?site=odw_nl_NL&category=ICA+CD+Tuners&product=CDX-F7500
CDX-F7500
High-end Radio/CD speler met FL displaytechnologie, neerklapbaar frontpaneel met aluminium afwerking, een Aux input voor externe audiobronnen, MP3 playback met BBE-MP functie, een 7-bands equalizer en een bijgeleverde infrarood afstandsbediening.
quote:Als ik er niet bij ben wel ja.chiren - donderdag 23 december 2004 @ 23:49
Wordt er nou ook MOH muziek in die auto gedraaid?
Zo nee, geef die band dan maar aan mij, want ik draai het wel
Dus bijna nooit
. 
wel mooi stratemakers ferrari
"Maar ik vind hem best mooi geworden
Alleen de voorbumper lijkt hoog te hangen, iig tov de skirts... dat is niet zo mooi imo
Maar het ziet er bruut uit, mooi weggewerkt!
quote:Op vrijdag 24 december 2004 10:35 schreef pwnd het volgende:
Wanneer ga je es met je bikini aan op de foto? (liggend op de motorkap ofzo)
Ja ijsmeis, regel eens wat van die foto's quote:Op vrijdag 24 december 2004 11:11 schreef BazzoS het volgende:
[..]
.Zelf vind ik de velgen wel iets minder, maar das heel persoonlijk natuurlijk
Nice piccas btw
Succes er mee verder.
ik d8 dat ik de enige was
: ( : ( .jpg)
quote:Nee ik heb ze ook in blackchrome, maar volgens mij zijn deze bronsOp vrijdag 24 december 2004 20:06 schreef jp84 het volgende:
heeeeey blackchrome TSW venoms
ik d8 dat ik de enige was
[afbeelding]
Thanks allemaal
.Enne1, áls die foto's er ooit komen ga ik ze lekker toch niet posten
.Enne2, de velgen zijn niet echt blackchrome.
Ze zijn in een wat donkere zilvere kleur gespoten, maar niet helemaal oké want je ziet namelijk de 'rode' grondverf erdoorheen waardoor ze een beetje brons lijken.
Maar de velgen zijn beschadigd doordat er stomme lak van de histor opzit wat dus voor geen meter bleef zitten (op de achterste velgen zit andere lak en die blijft prima zitten)
Dus ze moeten weer opnieuw worden gespoten.
En dan gaan we even naar de spuiter voor een gaaf kleurtje
Maar nu eerst over een paar daagjes gaan we kijken hoe we alles gaan inbouwen qua radio, dvdspeler, stopcontact en laptop.
quote:Op vrijdag 24 december 2004 09:37 schreef Ingrate het volgende:
heet jij sjonnie ?
wel mooi stratemakers ferrari
Ben zelf alleen nooit zo weg van booskijkers
quote:Uit deeltje 1:
quote:Graag geen posts zoals "Johnny-bak", want daar zit ik niet echt op te wachten en ik vind het ook nergens op slaan en heb ook geen zin in discussies!
Ga daar maar voor naar het forum van CRX Club Holland
.quote:ThanksOp zaterdag 25 december 2004 00:21 schreef Kluupkluup het volgende:
Mooie CRX hoor..
Ben zelf alleen nooit zo weg van booskijkers
. Ik vind zelf een crx zonder booskijkers niet zo mooi. Te vierkant ofzo . quote:Op vrijdag 24 december 2004 17:20 schreef SimtekF1 het volgende:
Zonde dat jullie zoveel geld stoppen in een CRX, maar iedereen zijn hobby.
Succes er mee verder.
We stoppen nu ook met het geld stoppen in de CRX
. (behalve kleine dingetjes natuurlijk.)De dingen die nu worden gekocht gaan gewoon mee naar de volgende auto
.Alleen de volgende auto komt pas over 4 jaar ofzo, want we studeren nog allebei.
Ik kan de rex niet overkopen en Tim kan nog een andere auto kopen.
. 
een scooter met 4 wielen zeg maar
En die velgen die vind ik echt te groot hoor, staat niet mooi, in verhouding met de rest.
maarja dat vind ik, en smaken verschillen ja.
wil er nog steeds heel erg graag 1
ik ben meer van de italiaanse autośMaar kan niks anders als Respect hebben voor de TS !! super leuk verhaal om telezen en ook leuk om te zien wat er van gemaakt is. Vind hem erg mooi geworden
en hoop dat er niet weer iemand achterop knalt voor jullie.Fijne kerst dagen
quote:de auto is niet van haar, ze pimpt er alleen maar meeOp zaterdag 25 december 2004 13:18 schreef Marty26 het volgende:
Mijn auto zou het nooit worden
Maar kan niks anders als Respect hebben voor de TS !! super leuk verhaal om telezen en ook leuk om te zien wat er van gemaakt is. Vind hem erg mooi geworden
Fijne kerst dagen
quote:Oh ja dat klopt dat ding is van haar vriend. Elke gezonde nette vriendin zou het uitmaken als je met zo'n kermisding zou komen aanrollen en zij gaat ermee pimpen. Maar ieder zijn eigen keus en niks ten nadele van de TS want het is tenslotte kerstmisOp zaterdag 25 december 2004 13:35 schreef Pumatje het volgende:
[..]
de auto is niet van haar, ze pimpt er alleen maar mee
quote:We konden ze er ook afhalen ja.Op zaterdag 25 december 2004 13:22 schreef _Arthur het volgende:
Lijkt me handig om de volgende keer de banden van je velgen te halen voor het spuiten...
Maar de banden hebben we naar achteren geduwd
. Goed zat.quote:Timmetjuh. leest en post mee hoorOp zaterdag 25 december 2004 13:35 schreef Pumatje het volgende:
[..]
de auto is niet van haar, ze pimpt er alleen maar mee
.En zoals ik al vaker heb gezegd en blijf zeggen, ik beschouw hem ook een beetje van mij
. enkel is de bodykit een beetje te star trek achtig, maar hij is gewoon netjes.
). Velgen had ik een maatje kleiner gelaten.. als is het maar voor het comfort. Verder wel netjes. quote:Je, 'even' tussen de brunch en het diner
Vooral de voorbumper vind ik wel cool.
Heb er zelf ooit ook een gehad, een jaar of zeven geleden ofzo.
Ook lekker uitgebouwd natuurlijk.
quote:Op zaterdag 25 december 2004 14:23 schreef Pumatje het volgende:
ga weg, ik vind de velgen een goede keuze.
Ik vond de velgen niet zo mooi, en ze zijn nog minder mooi na de paint.
Tja, smaken verschillen, hé?
quote:lolOp zaterdag 25 december 2004 15:00 schreef daNpy het volgende:
[..]
Je, 'even' tussen de brunch en het diner
maar nee, komt geen turbo op
.De volgende auto heeft wél een turbo (als het goed is)
.leuk wagentje
en traanplaat moet een mooi matje worden
staat zo pauper bij dit mooie crxje quote:Ik vind de traanplaten wel mooi staan en het zijn tenminste ook échteOp zondag 26 december 2004 19:31 schreef Pumatje het volgende:
andere sideskirts misschien nog?:)
en traanplaat moet een mooi matje worden
En een verjaardagscadeautje niet gebruiken mag niet eh?
Maare, er zit meer zilver/alluminium in de auto, dus het past allemaal wel bij elkaar
.Enne voor deze sideskirts hebben we zo veel moeite gedaan, die gaan voorlopig nog ff niet weg hoor
.. Persoonlijk niet zo'n van CRX, maar het ziet er allemaal wel gelikt uit (iets over the top, maar ach).Leuk om te zien hoeveel geld en tijd jullie erin gestoken hebben, maar in het vervolg zou ik een écht auto kiezen, als ik jullie was.
Vergeet even niet dat bij andere merken de onderdelen vaak ook veel prijziger zijn, terwijl voor Honda een hoop te krijgen is.
quote:Ja ?Op maandag 27 december 2004 15:26 schreef HeLLuM het volgende:
De CRX is een wannabe sportauto.
Leuk om te zien hoeveel geld en tijd jullie erin gestoken hebben, maar in het vervolg zou ik een écht auto kiezen, als ik jullie was.
De CRX heeft tenminste een 130 pk 1.6i 16v... itt tot die crap motoren die ze bijv. in de Renault Megane coupe gooien, DAT IS PAS een wannabee sportwagen... En zo kan ik er genoeg op noemen.
Ik ben geen Jap-fapper, en ook geen Europees model hater, maar wat je zegt is BS.
De CRX is een kleine goedmoedige, scherp sturende en lichte sportwagen, die ook nog eens erg snel is...
quote:Sneller dan BMW 320i coupe (E36)/Megane 1.6i 16v/Calibra 16v/Golf GTi 16v...Op maandag 27 december 2004 15:51 schreef seto het volgende:
Een crx snel?
Dat vind ik snel ja, deze apparaten zijn de langzaamste niet...
Dus ik wil weten wat jij snel vind, 360 Modena oid?
quote:Ja?Op maandag 27 december 2004 15:48 schreef yup het volgende:
[..]
Ja ?
De CRX heeft tenminste een 130 pk 1.6i 16v... itt tot die crap motoren die ze bijv. in de Renault Megane coupe gooien, DAT IS PAS een wannabee sportwagen... En zo kan ik er genoeg op noemen.
Ik ben geen Jap-fapper, en ook geen Europees model hater, maar wat je zegt is BS.
De CRX is een kleine goedmoedige, scherp sturende en lichte sportwagen, die ook nog eens erg snel is...
Er zijn zoveel fijne snelle auto's. De CRX heeft gewoon een mega fout imago, daardoor willen veel mensen er niet in gezien worden. Al was het een V-tec dan zou ik er nog niet graag eigenaar van zijn. Als ik gedwongen zou worden om er een te bezitten hou hem dan origineel. Maar ga er niet zo'n kermisbak van maken met afschuwelijke spoilers en meest afgezaagde velgen ooit.
Ik wil eigenlijk niet gaan generaliseren dus ik zeg niet dat de eigenaar van deze CRX zo is. Maar ik moet bij dit soort bakken, vooral de uitgebouwde denken aan mannekes die op hun 16 van school zijn gegaan en gaan werken om vervolgens al hun geld te steken in zo'n bak.
quote:Clown dus imago is alles?Op maandag 27 december 2004 16:18 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Ja?
Er zijn zoveel fijne snelle auto's. De CRX heeft gewoon een mega fout imago, daardoor willen veel mensen er niet in gezien worden. Al was het een V-tec dan zou ik er nog niet graag eigenaar van zijn. Al zou ik gedwongen worden om er een te bezitten hou hem dan origineel. Maar ga er niet zo'n kermisbak van maken met afschuwelijke spoilers en meest afgezaagde velgen ooit.
Dan hoef ik Porsches en Ferrari's ook niet. Rijden ook maar poetsende mongolen in, ook al kunnen sjonnies niet rijden ze doen wel waar een CRX voor gemaakt is, itt rijke balletjes die willen patsen met hun Ferrari en Porsche tegen rijke sletjes...
Haha, ok.
quote:Who caresEr zijn personen die vinden dat een Golf 3 150 PK TDi snel is, zo een CRX met de juiste bestuurder flamt dat ding naar hel.
quote:Mensen die in een nieuwe ferrari of porsche rijden vind ik niet te vergelijken met die sjakie's in hun uigebouwde CRX. Als jij dat wel vind dan is dat jou mening.Op maandag 27 december 2004 16:20 schreef yup het volgende:
[..]
Clown dus imago is alles?
Dan hoef ik Porsches en Ferrari's ook niet. Rijden ook maar poetsende mongolen in, ook al kunnen sjonnies niet rijden ze doen wel waar een CRX voor gemaakt is, itt rijke balletjes die willen patsen met hun Ferrari en Porsche tegen rijke sletjes...
Als ik CRX wil vergelijken dan denk ik eerder aan, uitgebouwde: civics, golfjes, astra's you name it.
En imago is alles bij een auto? Een CRX heeft zodanig fout imago dat ik er niet in gezien wil worden en bovendien vind ik het een lelijk ding. En mensen die hun auto's zodanig verkrachten met smakeloze spoilers en toeters en bellen vind ik sowieso bij elke auto fout. Dus ook bij ferrari's of porsches. Maar gelukkig kunnen die idioten die niet betalen om vervolgesn te gaan verminken. Ik hou nou eenmaal niet van zelf uitgebouwde auto's. Setje mooie velgen ok, maar verder met je poten van afblijven.
Als jij je tot dat getjoende CRX volk aangetrokken voelt be my guest. Maar word niet boos op mensen die van daar verre van afstaan.
[ Bericht 6% gewijzigd door Halfgedraaide op 27-12-2004 16:35:29 ]
quote:Als een CRX sneller is dan een 150 pk Tee dee i dan is een 150 ps TDi ook dus traag he? Jammer dat het ding 80% van het Nederlandse verkeer uit de weg flamt...Op maandag 27 december 2004 16:23 schreef seto het volgende:
Een CRX is gemaakt om snel te rijden?
Haha, ok.
[..]
Who cares
En aan de plaatjes te zien zit hier wel veel werk in, in tegenstelling tot de gemiddelde riced out civic die je vaak tegenkomt.
quote:Nogmaals als je een snelle auto wil is er zoveel keus. Lijkt me sowieso niet dat je dan een diesel gaat kopen. Maar jij maakt graag vreemde vergelijkingen. Er is genoeg te koop wat veel sneller is. I.P.V. al het geld te steken in die lelijke uitbouw had ie allang een snellere auto kunnen kopen die wel stijl heeft.Op maandag 27 december 2004 16:28 schreef yup het volgende:
[..]
Als een CRX sneller is dan een 150 pk Tee dee i dan is een 150 ps TDi ook dus traag he? Jammer dat het ding 80% van het Nederlandse verkeer uit de weg flamt...
Daar had ik het tegen.
Ik hoef helemaal geen CRX maar die dingen flammen als de tering (wat wil je met 130 pk en 900 kilo)...
quote:Ok ik zal niet gaan zeggen dat een CRX sloom is. Vooral de V-tec is rap.Op maandag 27 december 2004 16:36 schreef yup het volgende:
Halfgedraaide iemand zei hier dat een CRX niet snel was.
Daar had ik het tegen.
Ik hoef helemaal geen CRX maar die dingen flammen als de tering (wat wil je met 130 pk en 900 kilo)...
Maar daar word ie niet mooier van, en zeker niet door dat home-made tuning kostuum.
Je moet hem niet vergelijken met een Ferrari 355 natuurlijk...
quote:Als je terug leest zie je dat jij degene bent die een CRX vergelijkt met ferarri's en porsches.Op maandag 27 december 2004 16:41 schreef yup het volgende:
Je moet hem niet vergelijken met een Ferrari 355 natuurlijk...
Maar goed over smaak heb je gelijk. Ieder zijn eigen smaak. Jammer voor de TS dat ik het niet mooi vind maar dat is natuurlijk heel normaal en te verwachten als je zoiets doet met notabene een CRX. Harstikke leuk het enthousiasme voor haar vriends auto, maar ik blijf wel realistisch. En het is nog een jonge meid, smaak komt met de jaren zullen we maar hopen
quote:Een vlammende 16 seconden over 400mOp maandag 27 december 2004 16:36 schreef yup het volgende:
Halfgedraaide iemand zei hier dat een CRX niet snel was.
Daar had ik het tegen.
Ik hoef helemaal geen CRX maar die dingen flammen als de tering (wat wil je met 130 pk en 900 kilo)...
Maarja ik houd op met topic vervuilen
quote:precies, je vervult deze taak btw perfect in elk topic waar je post ,Op maandag 27 december 2004 17:04 schreef seto het volgende:
[..]
Een vlammende 16 seconden over 400m
Maarja ik houd op met topic vervuilen
shoe, shoe!
quote:nog gefrustreerd over je nieuwjaars topicje?Op maandag 27 december 2004 18:29 schreef Pumatje het volgende:
[..]
precies, je vervult deze taak btw perfect in elk topic waar je post ,
shoe, shoe!
guttegut
Niet iedereen kan meteen beginnen met een 'echte sportwagen'.
Kijk maar wat voor een mensen in porsche's/ferrari's rijden, dat zijn vaak oudere mensen of jonkies die papa's auto hebben geleend.
En zoals al vaker wordt gezegd, smaken verschillen.
Wij vinden nou eenmaal een crxje leuk en wij geven geen fuck om het imago ervan
. Ik zie ook vaak zat oma's en zelfs een buurvrouw van mij in een crx rijden.
Dat wij hem ombouwen wil niet meteen betekenen dat we sjonnies of whatever zijn.
Wij vinden dat nou eenmaal mooi en laten dat graag zien
.Dus aub houd een keer op met sjonnie dit, slecht imago dat, ik zou nooit een crx kopen, ladieda.
Like, who gives a shit.
Je mening geven over de auto mag, de rest erom heen, laat dat maar achterwege.
.@ Akra,
Het spuiten gaat goed (ask t0n, die heeft het een paar dagen terug op dezelfde manier gedaan)
Zorg dus alleen voor goede lak, en raak de stoepranden niet meer, anders krijg je deuken met daarin de originele kleur
.quote:nee je bent gewoon een aarsOp maandag 27 december 2004 18:41 schreef seto het volgende:
[..]
nog gefrustreerd over je nieuwjaars topicje?
guttegut
quote:Bedankt dat je nog even doorgaat.
Maar van mij mag dat offtopic gedoetje nu wel stoppen.
.KAPPEN MET OFFTOPIC
dank u
quote:Nuff said meid!Op dinsdag 28 december 2004 23:55 schreef ijsmeis het volgende:
Gaap, hier maar even een reactie van mij.
Niet iedereen kan meteen beginnen met een 'echte sportwagen'.
Kijk maar wat voor een mensen in porsche's/ferrari's rijden, dat zijn vaak oudere mensen of jonkies die papa's auto hebben geleend.
En zoals al vaker wordt gezegd, smaken verschillen.
Wij vinden nou eenmaal een crxje leuk en wij geven geen fuck om het imago ervan
Ik zie ook vaak zat oma's en zelfs een buurvrouw van mij in een crx rijden.
Dat wij hem ombouwen wil niet meteen betekenen dat we sjonnies of whatever zijn.
Wij vinden dat nou eenmaal mooi en laten dat graag zien
Dus aub houd een keer op met sjonnie dit, slecht imago dat, ik zou nooit een crx kopen, ladieda.
Like, who gives a shit.
Je mening geven over de auto mag, de rest erom heen, laat dat maar achterwege.
En btw, ik rij ook echt Honda omdat de auto mooi, duurzaam en relatief snel (te maken) is.
Daarnaast is het club gevoel bij HondaClubs 10x beter dan
quote:Idd, gaat goed, zie mijn topic maar, ik heb dan wel 'n andere kleur dan ijsmeis... Maar ik heb haar en haar vaders advies opgevolgd..@ Akra,
Het spuiten gaat goed (ask t0n, die heeft het een paar dagen terug op dezelfde manier gedaan)
Zorg dus alleen voor goede lak, en raak de stoepranden niet meer, anders krijg je deuken met daarin de originele kleur
share it with us
quote:Euhm, goeie vraag.Op donderdag 30 december 2004 18:28 schreef aKra het volgende:
Welke lak moet ik gaan usen dan, en waar is dit te krijgen bijv.?
Wij hebben eerst zo'n lak gehaald bij de lokale automaterialenzaak (zo'n spuitbus dus, niks bijzonders).
Nu gaan we voor de volgende keer langs bij de spuiter om een kleur uit te zoeken.
Niet omdat het andere niks was, maar bij de spuiter heb je iets meer keus.
En Thanks Pipo_de_Clown en alle andere mensen voor de complimentjes
je wilt niet in een CRX rijden omdat je wilt laten zien dat je beter bent dan de "gewone" mensen. Deze gozer rijd in een CRX omdat het hem niet boeit wat andere mensen van hem denken en hij het een mooie auto vind...
quote:Mwah, de CRX heeft wel een sjonnie-imago.Op vrijdag 31 december 2004 09:13 schreef SRD_Don het volgende:
hmmm... imago bullshit... is gewoon status...
je wilt niet in een CRX rijden omdat je wilt laten zien dat je beter bent dan de "gewone" mensen. Deze gozer rijd in een CRX omdat het hem niet boeit wat andere mensen van hem denken en hij het een mooie auto vind...
Maar dat komt gewoon omdat 70% van de crx-rijders het verpest voor de andere
.).Wat zou jij je daar van aantrekken als je auto leuk vind ?
"Ja ik vind het een leuke auto en snel ook pcies wat ik wilde, maar omdat anderen vinden dat hij een imago heeft, vind ik dat ook en koop ik hem niet".
Heb je alleen jezelf lijkt me zo.
astra heeft alleen nummerplaat krom en crx heeft halve auto kapot
quote:Klopt.Op zaterdag 1 januari 2005 16:10 schreef TheOneAndOnly het volgende:
en ik wil niet in een crx rondrijden omdat ze niks kunnen hebben, zie ook in het begin van dit topic,
astra heeft alleen nummerplaat krom en crx heeft halve auto kapot
Ik moet er wel bij zeggen dat Tim de rem nog in had toen de Astra achterop klapte.
Als ie dat niet had gedaan scheelde de schade denk ik wel.
En in Deel 2 maakte iemand een opmerking dat de Astra meer dan een kromme nummerplaat had. (hij kende de eigenaar, denk ik)
Maar hij reageerde daarna niet meer in het topic, dus ik weet niet wat ie nog meer had.
Maar je moet eens op CRX Club holland kijken hoeveel ongelukken daar gebeuren en ze overleven het allemaal
.Maar het geluid is nu al 2x beter en 2x zo hard.
. Terwijl het eerst al behoorlijk hard en mooi klonk (vond ik en Tim ook)Dus we zijn benieuwd hoe het straks klinkt met de nieuwe kabels die ook anders komen te liggen enzo.
.We gaan zo weer even verder
.En pics!
Maar goed.
We bouwen nu niet alleen de audio in, maar halen ook alle rommel weg zoals:
Het plastic wat achter de deurpanelen zit. Dit was helemaal vies en viel er haast al vanzelf af.
Er komt nieuw plastic voor in de plaats.
Ook de andere deurpanelen komen er in. Namelijk die van een Vtec (leer, past goed bij de stoelen)
Alleen klopt dit niet met het slot enzo. Dus moeten we zelf nog wat gaan knutselen om het gat dicht te maken.
De kabels liggen er gelukkig al, dus dat is ongeveer klaar.
Ook is het middenconsole gemaakt (was aan het scheuren).
En nog wat kleine dingetjes
.Morgen is het misschien af, misschien ook niet.
We shall see.
Je had het beloofd enzo
[ Bericht 100% gewijzigd door #ANONIEM op 03-01-2005 00:37:54 ]
quote:Morgen
.@ pimpin, mijn vader houdt eigenlijk ook meer van klassiekers, maar gelukkig vind ie dit ook nog mooi
.quote:Dus jij vindt de CRX over tien jaar ofzo pas mooi.Op maandag 3 januari 2005 00:33 schreef pimpin het volgende:
Ik vind het echt helemaal niks. Maar ik houd dan ook meer van klassieke wagens
Eigenlijk vind ik het nu al een klassieker
quote:om alles terug te lezen heb ik geen tijd voor enzo, maar wat is het verhaal van de oude radio bekabeling dan? Heb je nu een nieuwe radio, en hoe kan alles beter klinken en harder door andere kabelsOp zaterdag 1 januari 2005 17:45 schreef ijsmeis het volgende:
Tim en ik zijn net trouwens bezig geweest met de radio inbouwen met gewoon dezelfde kabels.
Maar het geluid is nu al 2x beter en 2x zo hard.
Dus we zijn benieuwd hoe het straks klinkt met de nieuwe kabels die ook anders komen te liggen enzo.
We gaan zo weer even verder
.vertel
ik zelf heb dus een renault megane coupe uit eind 99 en die staat ook in de planning om verbouwd te worden, zodra de financiering het red
en helemaal uitgezocht heb wat ik allemaal erin wil quote:Er zat een piep inOp maandag 3 januari 2005 18:24 schreef Pumatje het volgende:
[..]
om alles terug te lezen heb ik geen tijd voor enzo, maar wat is het verhaal van de oude radio bekabeling dan? Heb je nu een nieuwe radio, en hoe kan alles beter klinken en harder door andere kabels
vertel
.Nu niet meer als het goed is.
En ja, een nieuwe radio. Zie pagina 1.
quote:Euhm.. laten we het op ongeveer 8000 euro houden.Op maandag 3 januari 2005 18:46 schreef 907 het volgende:
ik ben wel eens benieuwd hoeveel geld jullie eigenlijk in de auto gepompt hebben?
ik zelf heb dus een renault megane coupe uit eind 99 en die staat ook in de planning om verbouwd te worden, zodra de financiering het red
quote:Wel jammer dat je het nooit terug krijgt bij eventuele verkoop. Maar ik neem aan dat je dat van te voren al wist.Op dinsdag 4 januari 2005 01:59 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Euhm.. laten we het op ongeveer 8000 euro houden.
quote:Ik vind het alleen (veel) te veel geld voor desbetreffende auto.Op woensdag 5 januari 2005 20:13 schreef 2NutZ het volgende:
DOH
Ik had het ook gewoon zonde van het geld kunnen noemen, maar dat staat zo lullig als iemand erg gelukkig met z'n auto is. Wat ik ze overigens gun, daar niet van.
of ik had de opmerking misschien helmaal niet moeten plaatsen.
Ik vind het ook veel geld voor een crx'je daar niet van, maar prop dat geld eens in een willekeurige andere auto en vertel mij eens hoe je dat dan terug verdiendt?
quote:Weten weOp woensdag 5 januari 2005 17:09 schreef M5 het volgende:
[..]
Wel jammer dat je het nooit terug krijgt bij eventuele verkoop. Maar ik neem aan dat je dat van te voren al wist.
.Tis ook niet zo dat we er zomaar even 8000 euro in pompen en hem daarna vervolgens meteen met 'verlies' verkopen.
Dit ding blijft nog minimaal 3-4 jaar. (en daarna nog misschien bij mij een paar jaar).
Dat mag je ook best meetellen
.Andere auto om de 2 jaar is duurder enzo.
Want het is niet alleen de binnenkant. Denk ook aan nieuw blok en dergelijke dingen waardoor de auto blijft rijden.
Oh Ps.
Over de radio enzo vertel ik morgen ofzo wel het een en het ander
.quote:Gaat me niet zozeer om het terug verdienen. 8000 euro is gewoon veel maar dan de huidige waarde van de auto in originele staat. Dus bij verkoop zie je dat niet terug, misschien dat de liefhebber er meer voor geeft dan een garage, dat zou kunnen.Op woensdag 5 januari 2005 22:17 schreef Riot het volgende:
Iedere investering in een auto is weggegooit geld volgens mij. (muv.Oldtimers)
Ik vind het ook veel geld voor een crx'je daar niet van, maar prop dat geld eens in een willekeurige andere auto en vertel mij eens hoe je dat dan terug verdiendt?
Als je 8000 euro in een laatste model Toyota Supra steekt (Mark IV of zo?) dan vind ik het geld niet beter besteed van wege het type auto, maar is proportioneel gezien beter.
(Niet dat ik iemand zou verbieden om zijn eigen geld uit geven.)
quote:Je hebt idd ook wel gelijk hoor, ik persoonlijk zou het ook niet doen.Op donderdag 6 januari 2005 19:18 schreef M5 het volgende:
[..]
Gaat me niet zozeer om het terug verdienen. 8000 euro is gewoon veel maar dan de huidige waarde van de auto in originele staat. Dus bij verkoop zie je dat niet terug, misschien dat de liefhebber er meer voor geeft dan een garage, dat zou kunnen.
Als je 8000 euro in een laatste model Toyota Supra steekt (Mark IV of zo?) dan vind ik het geld niet beter besteed van wege het type auto, maar is proportioneel gezien beter.
(Niet dat ik iemand zou verbieden om zijn eigen geld uit geven.)
Maar als het een hobby is bijvoorbeeld, tja dan weet je dat het geld kost.
En je hebt zon auto wel ( als alles goed gaat ) een aantal jaar dus dat moet je er ook bij optellen heh, plezier kost ook geld + auto's zijn nou eenmaal duur.
Veel mensen zeggen dan wel "daar had je een Impreza voor kunnen hebben" (bijvoorbeeld)
Maar als je die wilt gaat tunen ben je dus nog meer kwijt.
Tis nu eerst dit, later komt het andere wel weer
.
Leuk idee voor de CRX?
quote:Een drag-crx (of wat het ook moge zijn) faat een beetje te ver
. .De dvd-speler zit er nog steeds niet in.
Schermpje is er nog steeds niet.
Het geld is nog steeds voorlopig op.
En als er weer geld komt is het voor de roest !!
.Timmetjuh. gaat hem misschien over een jaartje weg doen als ie genoeg geld heeft voor een andere auto.
En dan moet ie dus gewoon van mij worden
.Hij rijdt nu btw wel weer een beetje rond enzo
.Toen ging m'n oom een nieuwe auto kopen, en heb ik z'n Golf overgekocht
. Mocht deze het begeven, wil ik toch geen CRX, maar een Civic 4 deurs sedan ofzo. Honda schopt kont namelijk Iig leuke CRX, alleen vind ik die booskijkers wel erg kwaad kijken, wordt er bijna bang van.
MOH stickers zou ik er ook af halen De CRX staat in de garage en staat te wachten op dat ie gelast kan worden.
Ik ben al op zoek naar wat plaatwerk en heb al wat gevonden.
Ook ben ik uitgekeken op de sideskirts, voorbumper en velgen. Dus daar komt wat anders voor in de plaats.
Ook de booskijkers gaan weg aangezien de motorkap plaats gaat maken voor een carbon motorkap en dat geldt ook voor het schuifdakje aangezien die van mij weer begint te roesten.
Nu ben ik nog met ijsmeis aan het 'bekvechten' (
) over welke het gaat worden, namelijk deze:
(mijn keus)
of
(ijsmeis' keus)
Wat vinden jullie?
Ook heb ik al een bumper gezien waarvan ik denk 'ja, dat zou hem wel eens kunnen zijn' en dat is deze:
Sideskirts weet ik nog niet, ik wil wel een beetje normale zonder tierelantijn zoals ik nu eigenlijk heb.
En qua velgen had ik zoiets in gedachte:
Aangezien de auto straks toch weer helemaal overnieuw wordt gespoten wil ik daar ook iets anders mee gaan doen. Ik zat te denken aan wit en zwart, de onderkant wit en de bovenkant zwart.
[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 30-12-2005 11:36:58 (ijsmeis' keus veranderd ;-)) ]
Wat ik mij even afvraag; waar hebben ze deze kleur vandaan? Het lijkt sprekend op het zwarte op mijn Volvo. Dat is kleur 323 Dark Grey Metallic. Zit heel veel parelmoer in (90 gram op 500 gram verf).
Dit lijkt wel bijna dezelfde kleur!
In het donker, en als ie net gepoetst is, lijkt ie paars/aubergine, en als ie vies is, of bij normaal weer lijkt ie zwart.
Fotootje van mijn auto, net gespoten, en klaar om afgebouwd te worden
die 2 stortkokers van uitlaten voor zo'n 1600'tje zijn nog wel het belachelijkst
maar ik moet repeat gelijk geven in zijn uitlaten oordeel.
quote:?Op vrijdag 30 december 2005 15:36 schreef Rosbief het volgende:
Een CRX gaat nog wel, maar een Civic CRX is andere koek
quote:Ik heb altijd gedacht dat dit een CRX is:
En dit een Civic CRX
Of praat ik weer poep?
quote:U meneer, heeft het helemaal bij het juiste eind.Op vrijdag 30 december 2005 16:06 schreef Rosbief het volgende:
[..]
Ik heb altijd gedacht dat dit een CRX is:
[afbeelding]
En dit een Civic CRX
[afbeelding]
Of praat ik weer poep?
quote:Ik zou voor de OEM kap gaan (geen gaten / sleuven) en voor de tweede velg (met de imbussen gelijk gespatiëerd)Op vrijdag 30 december 2005 11:24 schreef Timmetjuh. het volgende:
Zo, het is wel weer tijd voor een update.
De CRX staat in de garage en staat te wachten op dat ie gelast kan worden.
Ik ben al op zoek naar wat plaatwerk en heb al wat gevonden.
Ook ben ik uitgekeken op de sideskirts, voorbumper en velgen. Dus daar komt wat anders voor in de plaats.
Ook de booskijkers gaan weg aangezien de motorkap plaats gaat maken voor een carbon motorkap en dat geldt ook voor het schuifdakje aangezien die van mij weer begint te roesten.
Nu ben ik nog met ijsmeis aan het 'bekvechten' (
[afbeelding]
(mijn keus)
of
[afbeelding]
(ijsmeis' keus)
Wat vinden jullie?
Ook heb ik al een bumper gezien waarvan ik denk 'ja, dat zou hem wel eens kunnen zijn' en dat is deze:
[afbeelding]
Sideskirts weet ik nog niet, ik wil wel een beetje normale zonder tierelantijn zoals ik nu eigenlijk heb.
En qua velgen had ik zoiets in gedachte:
[afbeelding]
[afbeelding]
Aangezien de auto straks toch weer helemaal overnieuw wordt gespoten wil ik daar ook iets anders mee gaan doen. Ik zat te denken aan wit en zwart, de onderkant wit en de bovenkant zwart.
Je kunt ook kleuren carbon krijgen tegenwoordig: hier klikken
quote:Op vrijdag 30 december 2005 16:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik zou voor de OEM kap gaan (geen gaten / sleuven) en voor de tweede velg (met de imbussen gelijk gespatiëerd)
Je kunt ook kleuren carbon krijgen tegenwoordig: hier klikken
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
waar zie jij gaten/sleuven?
quote:Op mijn auto zit nu een kleur van Volkswagen. LC4Y is de kleurcode. De kleur lijkt erg veel op die van een VW Golf II Fire&Ice, maar is net iets donkerder. Volgens mij hebben ze deze kleur nooit echt gebruikt..Op vrijdag 30 december 2005 14:03 schreef Caerbannog het volgende:
Superkleurtje trouwens op de auto!!
Wat ik mij even afvraag; waar hebben ze deze kleur vandaan? Het lijkt sprekend op het zwarte op mijn Volvo. Dat is kleur 323 Dark Grey Metallic. Zit heel veel parelmoer in (90 gram op 500 gram verf).
Dit lijkt wel bijna dezelfde kleur!
In het donker, en als ie net gepoetst is, lijkt ie paars/aubergine, en als ie vies is, of bij normaal weer lijkt ie zwart.
Fotootje van mijn auto, net gespoten, en klaar om afgebouwd te worden
[afbeelding]
quote:Ah ok. fire & ice is ook beetje paarser/blauwer volgens mij.... Of vergis 'k mij hier in?Op vrijdag 30 december 2005 18:06 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
Op mijn auto zit nu een kleur van Volkswagen. LC4Y is de kleurcode. De kleur lijkt erg veel op die van een VW Golf II Fire&Ice, maar is net iets donkerder. Volgens mij hebben ze deze kleur nooit echt gebruikt..
!Dan krijg je zo'n rommeltje van wit, carbon en zwart.
Ik zou carbon bij het zwarte houden en het witte bij het witte.
En de velgen wil ik graag hebben
.En die gaan we even passen op mijn civic
!quote:Klopt, is iets paarser ja. Daar zie je de kleur al bij wat minder lichtinval. Bij mij moet de zon er al echt goed op schijnen voordat ie echt paars begint te worden..Op vrijdag 30 december 2005 18:08 schreef Caerbannog het volgende:
[..]
Ah ok. fire & ice is ook beetje paarser/blauwer volgens mij.... Of vergis 'k mij hier in?
quote:Misschien zie je het zo beter
quote:Dan kun je net zo goed een gewone kap halenOp vrijdag 30 december 2005 20:44 schreef Jimmeh het volgende:
Carbon moet je gewoon meespuiten ipv mee lopen patsen
.Carbon is mooi
!quote:Uhh.. gewichtbesparing misschienOp vrijdag 30 december 2005 20:45 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Dan kun je net zo goed een gewone kap halen
Carbon is mooi
Voor de looks is zo'n plaat grijs geweven shizzle nou niet bepaald een verfraaiing.
quote:mee eens hoor ... of kleurencarbon (dat het bijna niet te zien is) of meespuitenOp vrijdag 30 december 2005 21:48 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
Uhh.. gewichtbesparing misschien
Voor de looks is zo'n plaat grijs geweven shizzle nou niet bepaald een verfraaiing.
maar het is een kwestie van smaak. Ik begrijp het patsen met carbon heel goed maar ik hou meer van de stock-look
Ferrari F430 patst er ook mee, net als vele andere topmerken. Vandaar.
quote:Ik vind patsen eerlijk gezegd een beetje het verkeerde woordOp vrijdag 30 december 2005 21:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
mee eens hoor ... of kleurencarbon (dat het bijna niet te zien is) of meespuiten
maar het is een kwestie van smaak. Ik begrijp het patsen met carbon heel goed maar ik hou meer van de stock-look
Ferrari F430 patst er ook mee, net als vele andere topmerken. Vandaar.
[afbeelding]
.quote:Wat is het dan?Op vrijdag 30 december 2005 22:00 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik vind patsen eerlijk gezegd een beetje het verkeerde woord
quote:tsja ... eigenlijk heeft ijsmeis gelijk.
Het is een materiaal. Net als aluminium, titanium en leer. En alu kap is nu eenmaal een beetje duur.
Dat is het namelijk niet
Ziet er toch niet uit, je hele auto in één kleur, en dan een motorkap helemaal onbewerkt quote:Enter: Amuse Carbon R (hopen dat de plaatjes het doen)Op vrijdag 30 december 2005 22:32 schreef Repeat het volgende:
IMO moet je carbon kopen voor de gewichtsbesparing (dus carbonlook is al hélémaal fout), maar spuit het dan ook, alleen carbon kopen omdat het mooi is
Dat is het namelijk niet
niet mooi?
quote:Ho, wacht even. Het is geen carbonlook hè? We kopen wel een echte natuurlijkOp vrijdag 30 december 2005 22:32 schreef Repeat het volgende:
IMO moet je carbon kopen voor de gewichtsbesparing (dus carbonlook is al hélémaal fout), maar spuit het dan ook, alleen carbon kopen omdat het mooi is
Dat is het namelijk niet
.Nou, ik vind carbon eerlijk gezegd wel mooi.
Je hebt ook mensen die een zwarte motorkap hebben en de rest van de auto een andere kleur, omdat ze het mooi vinden. Dan vind ik carbon mooier en het is beter.
Het roest ook niet
!quote:Wel mooiOp vrijdag 30 december 2005 22:38 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Enter: Amuse Carbon R (hopen dat de plaatjes het doen)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
niet mooi?
! Het ziet er imho ook niet eens 'onbewerkt' uit zoals Repeat zegt.Ik vind het zekersteweten wat hebben.
quote:hier is (als ik het goed zie) de hele auto gedaan. Dat is soms wel mooi ja, maar alleen 1 onderdeel vind ik niet tofOp vrijdag 30 december 2005 22:38 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Enter: Amuse Carbon R (hopen dat de plaatjes het doen)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
niet mooi?
Maarreh.. ik zou voor de OEM-kap gaan.. en die bumper.. mocht je hem nemen, dan wel dat witte zwart spuiten..
En hij is zo licht als een veertje
!Ik zal zo eventjes foto's uploaden.
quote:Goeie keus!Op zaterdag 31 december 2005 20:37 schreef ijsmeis het volgende:
Foto's:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die gaatjes voor de ruitensproeiers, zaten die er al in? Netjes afgeleverd dan.
Idd zo licht als een veertje, dat is de mijne ook.. welk merk hebben jullie genomen? Ik heb er 1 van VIS Racing..
De rest (Bumper en velgen) komt later of is dat ook al zo goad als rond?
quote:De gaatjes zaten er al in jaOp zaterdag 31 december 2005 20:39 schreef Jofunu-kun het volgende:
[..]
Goeie keus!
Die gaatjes voor de ruitensproeiers, zaten die er al in? Netjes afgeleverd dan.
Idd zo licht als een veertje, dat is de mijne ook.. welk merk hebben jullie genomen? Ik heb er 1 van VIS Racing..
De rest (Bumper en velgen) komt later of is dat ook al zo goad als rond?
.En nee, geen VIS Racing maar eigen merk. Volgens de verkoper wel perfect passend (na wat afstellen). Die met bult was wel van VIS Racing.
Post eens een foto van jouw auto met kap
?En ja, bumper en velgen komen later. Eerst de auto maar eens laten lassen.
En sowieso weten we nog niet precies wat qua bumperkit en velgen.
http://picserver.org/v/WC4Q721WA55D
quote:NetjesOp zaterdag 31 december 2005 20:49 schreef Jofunu-kun het volgende:
Mijn kap:
http://picserver.org/v/WC4Q721WA55D
!quote:Netjes, maare, moet ie niet heel iets naar voren nog?Op zaterdag 31 december 2005 20:49 schreef Jofunu-kun het volgende:
Mijn kap:
http://picserver.org/v/WC4Q721WA55D
quote:
quote:thanks beide!Op zaterdag 31 december 2005 21:32 schreef BazzoS het volgende:
[..]
Netjes, maare, moet ie niet heel iets naar voren nog?
Mjah, dat idee had ik dus ook toen ie erop zat.. hij gaat ook een tikkeltje klote dicht, maar ik heb tot nu toe nog geen zin gehad om m er weer af te halen, ff 1cm afvijlen/dremelen van de sleuven waar ie bevstigd zit, en weer terug te plaatsen, aangezien ik voor het plaatsen toch wel 2 man, en droog weer nodig heb, en mn schoonvader niet meer in huis woont..
Ook met een serieuzere aanrijding valt zo'n carbon kap nooit meer te herstellen lijkt me
quote:D'r zijn verschillende soorten cf-composites. Bij de F1 gebruiken ze een compleet andere methode om het carbon te vervaardigen (de cf stukken zijn superglad zonder dat er een beschermende hars opzit).Op zondag 1 januari 2006 16:02 schreef Repeat het volgende:
Met zo'n carbon ding, als dan iets aantikt springen dan meteen de stukken ervanaf? Ipv zoals een metalen te vervormen?
Ook met een serieuzere aanrijding valt zo'n carbon kap nooit meer te herstellen lijkt me
cf kappen voor de straat-auto geven wat meer mee (zijn dan ook niet ontworpen om alle energie te absorberen) dan F1 cf maar is toch veel stijfer dan staal.
Bij een serieuze aanrijding moet je waarschijnlijk toch al van alles laten vervangen maar een blikken kap zou je ook moeten laten spuiten. Dat spuiten is al de halve aanschafprijs van een nieuwe cf-kap.
En bovendien ... sommige dingen koop je nou eenmaal niet uit het oogpunt er goedkoop mee te kunnen botsen
quote:Lijkt mij ook.Op zondag 1 januari 2006 16:02 schreef Repeat het volgende:
Met zo'n carbon ding, als dan iets aantikt springen dan meteen de stukken ervanaf? Ipv zoals een metalen te vervormen?
Ook met een serieuzere aanrijding valt zo'n carbon kap nooit meer te herstellen lijkt me
Maar stel je krijgt een aanrijding met een gewone kap, is die niet meer de moeite waard om te laten repareren.
Een andere halen is veel goedkoper. En die moet natuurlijk weer worden gespoten.
Dus wat Googol zegt, qua prijs is het ietsie duurder, maar het valt op zich wel mee.
quote:Met een hamer + paar andere gereedschappen kom je ver hoorOp zondag 1 januari 2006 19:49 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Lijkt mij ook.
Maar stel je krijgt een aanrijding met een gewone kap, is die niet meer de moeite waard om te laten repareren.
Een andere halen is veel goedkoper. En die moet natuurlijk weer worden gespoten.
Dus wat Googol zegt, qua prijs is het ietsie duurder, maar het valt op zich wel mee.
quote:Dan nog moet ie worden bijgewerkt en worden gespoten.Op zondag 1 januari 2006 19:52 schreef yup het volgende:
[..]
Met een hamer + paar andere gereedschappen kom je ver hoor
Dat is mijn ervaring in ieder geval. Toevallig heb ik ook een flinke duts in mijn auto gehad en heeft mijn vader die erg netjes uitgedeukt. Maar je ziet nog steeds een 'streep' in de lak.
En overspuiten is nou eenmaal het duurste.
Dan zou ik liever een nieuwe CF kap kopen, en dan voor die overige 300 wat extra's erbij..
quote:Ja maar een nieuwe kap is een beetje overdreven.Op maandag 2 januari 2006 00:43 schreef Jofunu-kun het volgende:
Kosten nieuwe cf kap, meestal rond de 300 euro, nieuwe metalen kap en spuiten, reken dan maar zeker een bedrag rond de 600 of meer..
Dan zou ik liever een nieuwe CF kap kopen, en dan voor die overige 300 wat extra's erbij..
Er zijn genoeg 2ehandse
!Tim heeft er sowieso nog 1 á 2 staan.
quote:nog één voor een ED9?Op maandag 2 januari 2006 13:15 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ja maar een nieuwe kap is een beetje overdreven.
Er zijn genoeg 2ehandse
Tim heeft er sowieso nog 1 á 2 staan.
quote:
.En straks dus sowieso 2.
quote:hhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmm
interessant (voor het vrouwtje)
Wat zouden ze moeten kosten en in welke staat zijn ze?
quote:Pfoeh, we zullen ze morgen eerst een opzoeken op zolder danOp maandag 2 januari 2006 14:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
hhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmm
interessant (voor het vrouwtje)
Wat zouden ze moeten kosten en in welke staat zijn ze?
!Kom ik nog wel op terug
!quote:ThanksOp dinsdag 3 januari 2006 01:08 schreef Vegnagun het volgende:
Normaal gesproken vindt ik de CRX maar een kutding maar dit ziet er wel erg mooi uit
! !Dus misschien wordt dat hem
!
De achterbumper is ongeveer hetzelfde als nu, alleen die van nu is een replica.
Wings west is failliet gegaan en is nu overgenomen. Maar hierdoor is de levertijd minimaal 6 maanden.
En dat kan gewoon niet
!Het ding moet eigenlijk voor de zomer weer rijden.
quote:heeft TCC 'm niet toevallig hangen? Ik weet dat ze aardig wat op voorraad hebben en het zou toevallig zomaar kunnen.Op woensdag 4 januari 2006 13:45 schreef ijsmeis het volgende:
Jammer, gaat niet door..
Wings west is failliet gegaan en is nu overgenomen. Maar hierdoor is de levertijd minimaal 6 maanden.
En dat kan gewoon niet
Het ding moet eigenlijk voor de zomer weer rijden.
quote:Misschien.Op woensdag 4 januari 2006 13:52 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
heeft TCC 'm niet toevallig hangen? Ik weet dat ze aardig wat op voorraad hebben en het zou toevallig zomaar kunnen.
Op hun webshop staat eigenlijk niks voor een CRX van '90. Maar bellen kan altijd
.We hebben ook even op de Duitse Ebay gekeken, ook al niks.
!Nieuwe voorbumper gevonden, mijn keuze
! Tim wilde graag die carbonlip, maar uiteindelijk heeft ie toch voor een gehele nieuwe voorbumper gekozen.Ook sideskirts hebben gevonden, gewoon nette, met niet teveel poespas.
Verder hebben we angel eyes en donkere corner lights gekocht.
En ook nog 2 metertjes (olietemperatuur en oliedruk) met daarbij een 'ding' waar de metertjes in kunnen aan de raamstijl links onderaan.
En dan heb ik (of mijn ouders) nog een cadeautje gekocht, namelijk een pedalenset, ook met carbon.
De achterbumper blijft dus op de auto. Tevens zitten we nog te denken aan een andere uitlaat.
Dan moeten we ook nog een andere achterklep, nieuwe deur en vtecramen en dan hebben we bijna alles eigenlijk! Foto's komen btw nog wel van spulletjes.
Als er iemand interesse heeft in de 'oude' voorbumper mag diegene mij mailen
! :
quote:veel te rond voor zo'n vierkante auto.
quote:HE HEOp zaterdag 7 januari 2006 21:37 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
veel te rond voor zo'n vierkante auto.
eindelijk
nu moet half honda rijdend NL dat nog doorkrijgen
zelf 4th gen zwarte civic 1.6 16v.
quote:Mwah, zo vierkant is een crx niet. Komt met name door de originele bumpers,want die zijn wel vierkant. En die gaan er dus afOp zaterdag 7 januari 2006 21:37 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
veel te rond voor zo'n vierkante auto.
.quote:Ach, naar jou luister ik al niet meerOp zaterdag 7 januari 2006 21:41 schreef Pumatje het volgende:
[..]
HE HE
eindelijk
nu moet half honda rijdend NL dat nog doorkrijgen
zelf 4th gen zwarte civic 1.6 16v.
.In de eerste 2 delen constant zeggen dat het ding mooi en geil is. Maar sinds ik je heb beledigd is alles stom
!Ook al ben ik een vrouw, als het op auto's aankomt, heb ik wel smaak in tegenstelling tot jullie, echt jammer van die honda crx, dat jullie hem gaan ruïneren.
quote:Nah er zitten toch wat scherpe hoeken in die hem redelijk vierkant-achtig doen ogen.Op zaterdag 7 januari 2006 22:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Mwah, zo vierkant is een crx niet. Komt met name door de originele bumpers,want die zijn wel vierkant. En die gaan er dus af
Niet een slecht ding, ik houd daar wel van. Mooie stoere hoeken! Heeft mijn supra ook
Maar misschien moet ik hem in het echt zien
quote:Op zaterdag 7 januari 2006 22:26 schreef Suzannjieh het volgende:
he sorry maar jullie zijn stelletje sjonnie's als ik die pics zo zie. Nee dit is geen project, dit is een poging om hem te verneuken he.
Ook al ben ik een vrouw, als het op auto's aankomt, heb ik wel smaak in tegenstelling tot jullie, echt jammer van die honda crx, dat jullie hem gaan ruïneren.
En omdat onweer ook weer is, is wansmaak ook smaak.
Tijd voor turbo als ik het zo zie
[ Bericht 82% gewijzigd door Tjabbo op 08-01-2006 00:30:07 ]
quote:Je bent een vrouw, jij hoort van beetles te houden. Ik snapOp zaterdag 7 januari 2006 22:26 schreef Suzannjieh het volgende:
he sorry maar jullie zijn stelletje sjonnie's als ik die pics zo zie. Nee dit is geen project, dit is een poging om hem te verneuken he.
Ook al ben ik een vrouw, als het op auto's aankomt, heb ik wel smaak in tegenstelling tot jullie, echt jammer van die honda crx, dat jullie hem gaan ruïneren.
!quote:Een tijdje terug kon je daar best makkelijk aan komen, geen idee hoe dat nu zitOp zaterdag 7 januari 2006 22:51 schreef ForcedInduction het volgende:
Leuk projectje.
Tijd voor turbo als ik het zo zie
quote:Mja, het valt op zich wel mee alhoewel die crx hierboven nog ronder doet ogen aangezien die geen stootstrippen heeft en dergelijke. De deuren zijn gewoon helemaal glad. Dat vind ik wel mooi eigenlijkOp zaterdag 7 januari 2006 22:26 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Nah er zitten toch wat scherpe hoeken in die hem redelijk vierkant-achtig doen ogen.
Niet een slecht ding, ik houd daar wel van. Mooie stoere hoeken! Heeft mijn supra ook
Maar misschien moet ik hem in het echt zien
! !Hij wordt trouwens gewoon weer helemaal zwart. We kwamen laatst toevallig een foto van een crx tegen met wit onder en zwart boven en het zag er eigenlijk imho niet uit.
Tevens is het meteen weer wat makkelijker.
Nu een afspraak met de lasser maken
!quote:kan je toch gewoon halen op de sloop? Uit een volvo/saab ofzoOp zondag 8 januari 2006 13:10 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Een tijdje terug kon je daar best makkelijk aan komen, geen idee hoe dat nu zit
quote:True TrueOp zondag 8 januari 2006 14:19 schreef Repeat het volgende:
[..]
kan je toch gewoon halen op de sloop? Uit een volvo/saab ofzo
! Misschien een idee voor in de toekomst .quote:Zei de vrouw met de BrEeZaH slettenbakken naamOp zaterdag 7 januari 2006 22:26 schreef Suzannjieh het volgende:
Ook al ben ik een vrouw, als het op auto's aankomt, heb ik wel smaak in tegenstelling tot jullie, echt jammer van die honda crx, dat jullie hem gaan ruïneren.
Wijven zoals jij denken altijd alles beter te weten terwijl ze zelf niets voor elkaar krijgen tenzij ze bij pappie de hand ophouden
wil er zelf graag een rex er bij hebbeneerst me EJ2 klaar maken voor de snelheid en wegligging Jammer dat die Wings west niet door gaat die vind ik helemaal super!
quote:Gedraag je een beetje, zeg.Op zondag 8 januari 2006 19:04 schreef ForcedInduction het volgende:
[..]
Zei de vrouw met de BrEeZaH slettenbakken naam
Wijven zoals jij denken altijd alles beter te weten terwijl ze zelf niets voor elkaar krijgen tenzij ze bij pappie de hand ophouden
Ik vind een standaard CRX (verlaagd, andere velgen) ook mooier dan zo'n projectbak. Neemt niet weg dat dit project wel heel netjes is gedaan.
!Gisteren in Apeldoorn even 2 deuren gehaald van een vtec waar de electrische ramen fatsoenlijk in zitten (nu hebben we namelijk een gat in de vtec deurpanelen omdat een ed9 niet dezelfde schakelaars heeft) dus dat wordt weer netjes.
Én! Diegene waarvan we de deuren hebben is helemaal gek van racen (legaal!) en heeft dus veel verstand en connecties qua motoren, turbo's, etcetera.
En nu krijgen we straks een adresje waar je goedkoop turbo's erop kan laten zetten (inclusief de turbo)
En we hebben wel zoiets van "Als we de crx weer gaan ombouwen, dan doen we het ook meteen goed" dus hoogstwaarschijnlijk gaat dat ook door
!quote:Zeker voor turbo's zou ik geen goedkope adresjes nemenOp woensdag 18 januari 2006 11:31 schreef ijsmeis het volgende:
*schop*
Gisteren in Apeldoorn even 2 deuren gehaald van een vtec waar de electrische ramen fatsoenlijk in zitten (nu hebben we namelijk een gat in de vtec deurpanelen omdat een ed9 niet dezelfde schakelaars heeft) dus dat wordt weer netjes.
Én! Diegene waarvan we de deuren hebben is helemaal gek van racen (legaal!) en heeft dus veel verstand en connecties qua motoren, turbo's, etcetera.
En nu krijgen we straks een adresje waar je goedkoop turbo's erop kan laten zetten (inclusief de turbo)
En we hebben wel zoiets van "Als we de crx weer gaan ombouwen, dan doen we het ook meteen goed" dus hoogstwaarschijnlijk gaat dat ook door
of het moet echt een vriendendienst zijn van een gerenomeerd bedrijf ofzo. Die hoogtoerige Honda-blokjes zijn al niet zo happig op turbo's dus laat het doen door iemand met verstand van Honda's (klinkt suf maar echt een goede tip). Heeft ie dan 50pk extra ofwat?
quote:Mwah, als hij er goede ervaringen mee heeft geloof ik hem wel op zijn woord.Op woensdag 18 januari 2006 12:15 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Zeker voor turbo's zou ik geen goedkope adresjes nemen
En super goedkoop is het nou ook weer niet
! (1000+ euro)quote:Grappig!Op woensdag 18 januari 2006 12:17 schreef -Muse- het volgende:
Vtec deurpanelen
Heeft ie dan 50pk extra ofwat?
Vtec deurpanelen zijn van leer. Leer is mooier dan stof. Vandáár die deurpanelen.
.quote:sorry ik kon het niet laten...Op woensdag 18 januari 2006 12:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Grappig!
Vtec deurpanelen zijn van leer. Leer is mooier dan stof. Vandáár die deurpanelen.
had net het filmpje gezien van "V-Tek", heb me kapot gelachen
quote:filmpje?Op woensdag 18 januari 2006 12:26 schreef -Muse- het volgende:
[..]
sorry ik kon het niet laten...
had net het filmpje gezien van "V-Tek", heb me kapot gelachen
Hij staat nu bij de lasser waar ik zelf ook een handje meehelp.
De ingelaste randen rechtsachter en linksachter zitten er al in.
En vandaag gaan we beginnen met de bumpers repareren en erop krijgen.
De sideskirts passen natuurlijk weer voor geen meter (wel iets beter als de vorige) dus dat gaat nog een flink karweitje worden.
Waarschijnlijk is ie begin volgende week klaar en dan kan ie ongeveer naar de spuiter.
Daarna is het een kwestie van opbouwen, heeel veeel opbouwen.
Vanavond zal ik wat foto's posten van het stripwerk
Daar zijn we ook ongeveer 6 avonden mee bezig geweest.
Ik heb ook nog een nieuw alarm aangeschaft.
Verder probeer ik nog wat andere dingen aan te schaffen zoals een ander middenconsole (waar de verwarmingsknop zit enzo) te krijgen, want die is door midden gebroken. Als het goed is heb er ik al een te pakken!
Verder ook nog andere (dezelfde wel) achterlichten, want 1 daarvan is aan de achterkant gescheurd.
En ik zoek ook nog een kabel om de motorkap te openen, want die weigert nogal.
En dan wordt het nog sparen voor de velgen
En als het goed is, is ie dan af De uitlaat(jes), ik heb er dus 2.
Het stripwerk.
De ingelasten randen.
Weg vtecspoiler, weg ruitenwisser.
Hij is trouwens van kleur veranderd
De rest van de foto's komt later wel, want hij is eigenlijk al bijna spuitklaar
quote:Ik vind hem zo wel af, maar ik ben bang dat het daar niet bij blijft
OMG
Al dat geld uitgeven aan een oude sjonniebak.
Ja we kunnen het niet vaak genoeg zeggen. Heerlijk die wansmaak. quote:en wat doe jij met je geld?Op vrijdag 17 februari 2006 17:42 schreef Halfgedraaide het volgende:
Die auto
Al dat geld uitgeven aan een oude sjonniebak.
als zij dat nou leuk vinden ...
quote:Iets leuk vinden is geen excuus om johnny gedrag te vertonen, dacht ik zo.Op vrijdag 17 februari 2006 17:46 schreef Aarde het volgende:
[..]
en wat doe jij met je geld?
als zij dat nou leuk vinden ...
quote:grow up ofzoOp vrijdag 17 februari 2006 17:52 schreef t0y het volgende:
[..]
Iets leuk vinden is geen excuus om johnny gedrag te vertonen, dacht ik zo.
quote:Dan mag je er toch nog wel smakelijk om lachen? Nogal komisch dat dit soort volk bestaat. Ik moet ook lachen om mensen die hun geld in de openhaard flikkeren? Als zij dat nou leuk vinden..........Op vrijdag 17 februari 2006 17:46 schreef Aarde het volgende:
[..]
en wat doe jij met je geld?
als zij dat nou leuk vinden ...
quote:ach het is een hobby... dat jij zo om andermans 'ding' moet lachen is wel sneuOp vrijdag 17 februari 2006 18:10 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Dan mag je er toch nog wel smakelijk om lachen? Nogal komisch dat dit soort volk bestaat. Ik moet ook lachen om mensen die hun geld in de openhaard flikkeren? Als zij dat nou leuk vinden..........
quote:Ik lach altijd het hardst om mensen die anderen in hokjes douwen. Het zijn vaak die mensen die zelf in de kleinste hokjes zitten en het minst vrij zijn.Op vrijdag 17 februari 2006 18:10 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Dan mag je er toch nog wel smakelijk om lachen? Nogal komisch dat dit soort volk bestaat. Ik moet ook lachen om mensen die hun geld in de openhaard flikkeren? Als zij dat nou leuk vinden..........
quote:volgens mij zegt deze reactie meer over jezelf dan over degene waar je op reargeertOp vrijdag 17 februari 2006 17:42 schreef Halfgedraaide het volgende:
Die auto
Al dat geld uitgeven aan een oude sjonniebak.
quote:Het zegt idd over mij dat ik graag lach. Lachen is gezond.Op vrijdag 17 februari 2006 18:53 schreef Pumatje het volgende:
[..]
volgens mij zegt deze reactie meer over jezelf dan over degene waar je op reargeert
En zo'n achterlijk project daar kan ik hartelijk om lachen. Als zij de keuze maken om een CRX zo achterlijk uit te bouwen dan moeten zij rekening houden met het feit dat erg veel mensen daar heel hard om moeten lachen. Er is bijna niemand die dit mooi vind. Als jij zo wil opvallen in het verkeer dan moet je daar rekening mee houden.
Nogmaals die auto
quote:Ik heb ook schijt aan dit soort auto's maar ik pomp m'n geld in karting wat ook veel mensen niet boeit...Op vrijdag 17 februari 2006 19:21 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Het zegt idd over mij dat ik graag lach. Lachen is gezond.
En zo'n achterlijk project daar kan ik hartelijk om lachen. Als zij de keuze maken om een CRX zo achterlijk uit te bouwen dan moeten zij rekening houden met het feit dat erg veel mensen daar heel hard om moeten lachen. Er is bijna niemand die dit mooi vind. Als jij zo wil opvallen in het verkeer dan moet je daar rekening mee houden.
Nogmaals die auto
Laat hun lekker geld steken in die auto als ze dat leuk vinden
Wat zijn jouw hobby's en waar geef jij je geld aan uit?
quote:Wat heeft dat er nou mee te maken? Ik open toch geen topics waar ik zonodig over mijn hobby's wil lullen en waar ik mijn geld aan uit geef? TS wel dus dan mag je verwachten dat mensen daarover een mening hebben. Duidelijk?Op vrijdag 17 februari 2006 19:38 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ik heb ook schijt aan dit soort auto's maar ik pomp m'n geld in karting wat ook veel mensen niet boeit...
Laat hun lekker geld steken in die auto als ze dat leuk vinden
Wat zijn jouw hobby's en waar geef jij je geld aan uit?
Wat ik allemaal doe is totaal oftopic. Het gaat om het verkrachten van een Johnny bak en ik reageer daarop.
Die auto
quote:het zal de ts niet ontgaan zijn ( en mij ook niet, rijd zelf civic Ed7 ) dat er een bepaald imago aangekleeft zit maar het getuigt juist van een eigen lijn trekken en scheit aan bijvoorbeeld jou mening erover dat hij het wel doet...Op vrijdag 17 februari 2006 19:40 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Wat heeft dat er nou mee te maken? Ik open toch geen topics waar ik zonodig over mijn hobby's wil lullen en waar ik mijn geld aan uit geef? TS wel dus dan mag je verwachten dat mensen daarover een mening hebben. Duidelijk?
Wat ik allemaal doe is totaal oftopic. Het gaat om het verkrachten van een Johnny bak en ik reageer daarop.
Die auto
hops daar word weer over je heen gepist... dat je uberhaupt energie uittrekt voor het typen en reargeren op iets wat je totaal niet boeiend vind, zegt alweer meer over jou dan over de ts
krijg een leven ?
quote:Ik heb een fantastisch levenOp vrijdag 17 februari 2006 19:44 schreef Pumatje het volgende:
[..]
het zal de ts niet ontgaan zijn ( en mij ook niet, rijd zelf civic Ed7 ) dat er een bepaald imago aangekleeft zit maar het getuigt juist van een eigen lijn trekken en scheit aan bijvoorbeeld jou mening erover dat hij het wel doet...
hops daar word weer over je heen gepist... dat je uberhaupt energie uittrekt voor het typen en reargeren op iets wat je totaal niet boeiend vind, zegt alweer meer over jou dan over de ts
krijg een leven ?
En ik vind het leuk om te reageren op zo'n kansloze bak. Anders ga ik niet de moeite nemen om te typen of wel? En TS moet er rekening mee houden dat niet iedereen zijn crx prachtig vind. Als je alleen positief mag reageren moet je er geen topic over openen.
Wie is dat lelijke wijf naast ijsmeis
(de betreffende bij-rijdster dus)vind de auto wel wat hebben, maja zou hem niet willen ruilen, voor een opgeknapte schadebak die schots en scheef (was).
quote:En aan de andere kant weet de TS ook wel dat er mensen zijn die het niet mooi vinden... beetje dom om te denken dat jouw uitgesproken negatieve mening hier enige positieve waarde heeft. En daar gaat het toch om: reageren als het zin heeft.Op vrijdag 17 februari 2006 19:53 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Ik heb een fantastisch leven
En TS moet er rekening mee houden dat niet iedereen zijn crx prachtig vind. Als je alleen positief mag reageren moet je er geen topic over openen.
Open anders eens een topic over één van jouw bezigheden... of durf je niet vanwege enig negatief kritiek? Da's nou precies wat reakties als de jouwe zo overbodig maakt. Provocerend schreeuwen van ver achter de zijlijn. Loop dan een keer gewoon bij een AutoMaxx event naar binnen en ga op iedereen z'n auto kritiek geven, held.
Zo
weekend frustraties - 1%quote:Op vrijdag 17 februari 2006 20:00 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En aan de andere kant weet de TS ook wel dat er mensen zijn die het niet mooi vinden... beetje dom om te denken dat jouw uitgesproken negatieve mening hier enige positieve waarde heeft. En daar gaat het toch om: reageren als het zin heeft.
Open anders eens een topic over één van jouw bezigheden... of durf je niet vanwege enig negatief kritiek? Da's nou precies wat reakties als de jouwe zo overbodig maakt. Provocerend schreeuwen van ver achter de zijlijn. Loop dan een keer gewoon bij een AutoMaxx event naar binnen en ga op iedereen z'n auto kritiek geven, held.
Zo
Ik ben heus wel mensen via school of werk tegen gekomen die zo'n "getjoende" auto hebben. En daar heb ik heus wel eens met hen over gesproken. Dat is ook niet moeilijk want die mensen praten nou eenmaal graag over hun auto. Dan zeg ik gewoon dat ik het ontzettend lelijk vind om die bak om te bouwen tot een of andere racewagen. Als je in zo'n opvallende auto rondrijd mag je verwachten dat een hoop mensen het niet mooi vinden. Maar ik heb hierbij mijn mening gegeven en ik zal niet meer reageren quote:het is sneu dat je het nodig vindt om waar anderen om geven de grond in te boren alleen om een lach te hebbenOp vrijdag 17 februari 2006 20:15 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
it's sad quote:Ben bang dat je ijsmeis bedoeldOp vrijdag 17 februari 2006 19:57 schreef DaYwALKuR het volgende:
http://www.carpcatcher.nl/users/Anne/forum/tim2.jpg
Wie is dat lelijke wijf naast ijsmeis
vind de auto wel wat hebben, maja zou hem niet willen ruilen, voor een opgeknapte schadebak die schots en scheef (was).
Er zit een vent achter het stuur man
quote:als ie al niet ziet dat er een gozer achter het stuur zitOp vrijdag 17 februari 2006 21:18 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ben bang dat je ijsmeis bedoeld
Er zit een vent achter het stuur man
quote:Op vrijdag 17 februari 2006 21:19 schreef Aarde het volgende:
[..]
als ie al niet ziet dat er een gozer achter het stuur zit
misschien denkt hij dat ijsmeis een vent is natuurlijk quote:Op vrijdag 17 februari 2006 21:20 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
We gaan dit kopen
quote:Medal of Honor...Op vrijdag 17 februari 2006 17:39 schreef t0y het volgende:
Zie ik nu een MOH sticker op de voorruit
OMG
Maar die Tim is blijkbaar een stampertje...
quote:Het is toch echt een masters of hardcore logo, hoe triest is datOp vrijdag 17 februari 2006 22:47 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Medal of Honor...
Maar die Tim is blijkbaar een stampertje...
quote:Jij bent volgens mij echt het type welke zich zijn hele leven lang kapot werkt met al zijn centjes op de bank om er op je 70e achter te komen dat je toch eigenlijk echt niks boeiends gedaan hebt in je leven. Maar wel dromen over de dingen die later had willen doen zeker. Laat ze lekker, spul kost een hoop geld en dat ze dat er aan uitgeven willen moeten ze zelf wetenOp vrijdag 17 februari 2006 20:15 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
quote:* ijsmeis wijst.Op vrijdag 17 februari 2006 23:24 schreef t0y het volgende:
[..]
Het is toch echt een masters of hardcore logo, hoe triest is dat
Iemand die fan van Jannes is
!!!!!Mijn god, de mensen die het niet leuk vinden mogen vanaf nu af aan optiefen uit dit topic.
Nogmaals uit deeltje 1 dan maar:
quote:We horen het al vaak zat en het kan ons geen reet schelen wat jullie ervan vindenGraag geen posts zoals "Johnny-bak", want daar zit ik niet echt op te wachten en ik vind het ook nergens op slaan en heb ook geen zin in discussies!
. Dus hup hup, ga je moeder vervelen.Oh en de raamband gaat er dus af, wat volgens mij allang is gemeld in dit topic.
En ja, het is een hobby. Een verdomd leuke hobby. Leuker dan zielig achter een computertje mensen uit te zitten lachen omdat je zelf niks beters te doen hebt.
Doei
!quote:Ja we ja. We kiezen alles samen uit.Op vrijdag 17 februari 2006 21:45 schreef Pumatje het volgende:
ze praat wel voor der vent
We gaan dit kopen
quote:Dat dus. Ook al hadden die mensen beter helemaal weg kunnen blijvenOp zaterdag 18 februari 2006 12:13 schreef ijsmeis het volgende:
Mijn god, de mensen die het niet leuk vinden mogen vanaf nu af aan optiefen uit dit topic.
! De uitbouw van het achterste spatscherm, ben je niet bang dat je een verschil gaat zien bij het benzine-klepje? Zou eventueel mee geplamuurd kunnen worden zodat het een egaal geheel wordt, met een kleine verdikking op het klepje dus. Just my 2 cents. Jullie steken er veel werk in.
quote:Nee ik bras eigenlijk gewoon al mijn geld op zoals elke student doet. Ik zou willen dat ik spaarde. En voor een studentje heb ik aardig wat te besteden per maand. (1200+). Nogmaals het gaat hier niet over mij. Maar schijnbaar mag je niet lacherig reageren als je een of andere lelijke kutbak ziet waar wat tupperware en geld word ingestoken. Daar heb ik toch gelijk in? Jij reageert ook al jankerig.Op zaterdag 18 februari 2006 03:10 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Jij bent volgens mij echt het type welke zich zijn hele leven lang kapot werkt met al zijn centjes op de bank om er op je 70e achter te komen dat je toch eigenlijk echt niks boeiends gedaan hebt in je leven. Maar wel dromen over de dingen die later had willen doen zeker. Laat ze lekker, spul kost een hoop geld en dat ze dat er aan uitgeven willen moeten ze zelf weten
Ik wens de TS in ieder geval succes. Als hij/zij er enorm veel plezier aan beleefd dan moet die persoon zich absoluut niet storen aan mensen die er om moeten lachen. Maar dat doet hij en zij ook niet las ik. Dus waar maken we ons druk om.
quote:bwhehehehOp vrijdag 17 februari 2006 21:18 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ben bang dat je ijsmeis bedoeld
Er zit een vent achter het stuur man
Deze is goed
quote:ff offtopic:Op zaterdag 18 februari 2006 13:31 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Nee ik bras eigenlijk gewoon al mijn geld op zoals elke student doet. Ik zou willen dat ik spaarde. En voor een studentje heb ik aardig wat te besteden per maand. (1200+). Nogmaals het gaat hier niet over mij. Maar schijnbaar mag je niet lacherig reageren als je een of andere lelijke kutbak ziet waar wat tupperware en geld word ingestoken. Daar heb ik toch gelijk in? Jij reageert ook al jankerig.
Ik wens de TS in ieder geval succes. Als hij/zij er enorm veel plezier aan beleefd dan moet die persoon zich absoluut niet storen aan mensen die er om moeten lachen. Maar dat doet hij en zij ook niet las ik. Dus waar maken we ons druk om.
1200 euro per maand te besteden, en je bent student?
Netjes
rijke papa ofzo?
quote:Nee 1 bijbaantje en eenmanszaakje. Maar genoeg over mijOp zaterdag 18 februari 2006 14:45 schreef Jasperaldo het volgende:
[..]
ff offtopic:
1200 euro per maand te besteden, en je bent student?
Netjes
rijke papa ofzo?
quote:Vind ik ook, jij bent niet interessantOp zaterdag 18 februari 2006 14:49 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Nee 1 bijbaantje en eenmanszaakje. Maar genoeg over mij
quote:Beter, ik heb ook eenmanszaakje, maar loopt aardig maar niet zo dat ik 1200 euri per maand te besteden hebOp zaterdag 18 februari 2006 14:49 schreef Halfgedraaide het volgende:
[..]
Nee 1 bijbaantje en eenmanszaakje. Maar genoeg over mij
doe je goed
quote:Lekker goed als je 1200 per maand verbrast. Kun je je geld beter in een CRX stoppen... heb je nog wat.Op zaterdag 18 februari 2006 15:00 schreef Jasperaldo het volgende:
[..]
Beter, ik heb ook eenmanszaakje, maar loopt aardig maar niet zo dat ik 1200 euri per maand te besteden heb
doe je goed
't Is in elk geval een stuk slimmer...
Maar genoeg over hem.
quote:Op zaterdag 18 februari 2006 16:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Lekker goed als je 1200 per maand verbrast. Kun je je geld beter in een CRX stoppen... heb je nog wat.
't Is in elk geval een stuk slimmer...
.De velgen zijn trouwens ook weer bij elkaar gespaard
. Dus nu is het sparen voor wat meer vermogen . En het gaat hoogstwaarschijnlijk toch een vtecblok worden en daarvoor mogen we een hele mooie grote garage lenen met een mooie grote handige put .quote:Hmm, ik ga van de week eens kijken of het klepje meegeplamuurd is (eigenlijk niet op gelet) .Op zaterdag 18 februari 2006 13:25 schreef j0rrit het volgende:
Een Honda CRX is absoluut niet mijn favoriete auto, no offence. Maar ik vind het wel een goede ontwikkeling dat de spoiler eraf gaat.
Jullie steken er veel werk in.
En anders dus even kijken of er verschil te zien is
. Maar de meneer die het allemaal doet is nogal een piet precies, dus ik denk dat het wel meevalt .quote:en wie doet de Obd0 naar Obd1 conversie?Op zaterdag 18 februari 2006 16:18 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Hmm, ik ga van de week eens kijken of het klepje meegeplamuurd is (eigenlijk niet op gelet) .
En anders dus even kijken of er verschil te zien is
Ik vind de auto op zich erg mooi worden, maar ik had t persoonlijk wat subtieler aangepakt.
De spoiler die veranderd word is natuurlijk al een hele verbetering, ik vind de zwarte kleur ook erg mooi, maar er komt een andere kleur op... las ik???
De uitlaten zien er mooi uit, maar ik zou ze persoonlijk wel dempen, een mooie brom is okay, maar een 1200 decibel brom niet i.m.h.o.
En nu jullie de auto motorisch gaan tunen word het natuurlijk pas echt interessant
Mooi VTEC blok erin, dat gaat de goede kant op!
met uitzondering van spuiten uiteraard.
[ Bericht 18% gewijzigd door Repeat op 18-02-2006 17:12:00 ]
quote:Je auto spuiten zul je nooit zelf kunnen. Behalve als je spuiter bent danOp zaterdag 18 februari 2006 16:42 schreef Repeat het volgende:
knutselen aan je auto moet je trouwens zelf doen, je auto wegbrengen en het door anderen laten doen is lame....
quote:
.quote:HoOp zaterdag 18 februari 2006 16:42 schreef Repeat het volgende:
knutselen aan je auto moet je trouwens zelf doen, je auto wegbrengen en het door anderen laten doen is lame....
met uitzondering van spuiten uiteraard.
.Het stripwerk hebben we zelf gedaan en Tim gaat bijna elke dag naar deze meneer toe om te helpen
.Het spuitwerk binnenin doen we wel zelf
.quote:Tim gaat het zelf proberen waarschijnlijk.Op zaterdag 18 februari 2006 16:21 schreef Pumatje het volgende:
[..]
en wie doet de Obd0 naar Obd1 conversie?
quote:Mja, hij blijft wel zwart, maar nu is het dus zwart met een paarse tint.Op zaterdag 18 februari 2006 16:32 schreef Driverrrr het volgende:
Leuk project, word veel geld in gestoken, maar is zeker een leuke hobby.
Ik vind de auto op zich erg mooi worden, maar ik had t persoonlijk wat subtieler aangepakt.
De spoiler die veranderd word is natuurlijk al een hele verbetering, ik vind de zwarte kleur ook erg mooi, maar er komt een andere kleur op... las ik???
De uitlaten zien er mooi uit, maar ik zou ze persoonlijk wel dempen, een mooie brom is okay, maar een 1200 decibel brom niet i.m.h.o.
En nu jullie de auto motorisch gaan tunen word het natuurlijk pas echt interessant
Mooi VTEC blok erin, dat gaat de goede kant op!
We weten nu niet of we zwart-zwart willen, of weer zwart met een tint, of bijvoorbeeld de zwarte carbonkleur van BMW.
Er komt trouwens waarschijnlijk helemaal geen spoiler op. De vtec-spoiler vond ík erg lelijk bij de achterbumper staan (Tim vond dit wel meevallen) en beide waren we het er wel over eens dat zonder spoiler eigenlijk ook wel mooi is.
Oh, ik vind het zelf nu trouwens wel wat subtieler worden behalve dan de voorbumper, die is weer net zo lomp. Maar de sideskirts hebben niet meer van die rare inhammen enzo
.quote:B16 ed9 is natuurlijk leuk, maar nu je toch de rex uit elkaar hebt en flink aan het sparen bentOp zaterdag 18 februari 2006 16:16 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
De velgen zijn trouwens ook weer bij elkaar gespaard
geweest, kan je misschien beter nog even doorsparen en gaan voor een b18 blok. Dán heb je
pas een echt bijzondere (en snelle) rex met een rete-sterk blok wat een goede basis is voor méér
quote:Een b18 kost ook gelijk drie keer zoveel ofzo. Terwijl de winst in prestaties niet eens zo gek veel hoger is volgens mij..Op zondag 19 februari 2006 22:34 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
B16 ed9 is natuurlijk leuk, maar nu je toch de rex uit elkaar hebt en flink aan het sparen bent
geweest, kan je misschien beter nog even doorsparen en gaan voor een b18 blok. Dán heb je
pas een echt bijzondere (en snelle) rex met een rete-sterk blok wat een goede basis is voor méér
quote:3 x zoveel?Op maandag 20 februari 2006 18:08 schreef Timmetjuh. het volgende:
[..]
Een b18 kost ook gelijk drie keer zoveel ofzo. Terwijl de winst in prestaties niet eens zo gek veel hoger is volgens mij..
valt wel mee, toch?en prestaties zijn gewoon beter
is een TypeR blok, hequote:3000 euro voor een swap valt idd mee tegen 1250Op maandag 20 februari 2006 19:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
3 x zoveel?
en prestaties zijn gewoon beter
waar je 160 pk mee krijgt. quote:B16 en B18 zijn niet vergelijkbaar, imoOp maandag 20 februari 2006 19:06 schreef Pumatje het volgende:
[..]
3000 euro voor een swap valt idd mee tegen 1250
En ik neem aan dat je met 3000 blok, bak, draadboom en ECU bedoeld
edit: en 160 PK = B16A2 ... kweet niet of je die voor 1250 krijgt als jij 3000 voor een B18 betaalt.
edit2: K20 of H22 is natuurlijk de betere optie
[ Bericht 9% gewijzigd door Googolplexian op 20-02-2006 19:26:38 ]
.Op google kwam ik er 1 tegen voor 4000 euro, maar de link werkte verder niet.
Maar sowieso, een itr-blok is toch veel zwaarder?
En op marktplaats worden b16a1's voor 1000 euro (compleet met swap) aangeboden.
Maar goed, die swap wordt sowieso zelf gedaan en een blok hebben we eigenlijk al op het oog.
Dus een b16a1 is veul goedkoper
.quote:jij denkt van zooi erin pleuren en gaan ofzo?Op maandag 20 februari 2006 19:11 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
B16 en B18 zijn niet vergelijkbaar, imo
En ik neem aan dat je met 3000 blok, bak, draadboom en ECU bedoeld
edit: en 160 PK = B16A2 ... kweet niet of je die voor 1250 krijgt als jij 3000 voor een B18 betaalt.
edit2: K20 of H22 is natuurlijk de betere optie
non vtec en vtec is nogal een verschil behalve de motor.
wil je het netjes doen zul je andere aandrijfassen moeten verkrijgen, zul je het zootje moeten morphen van Obd0 naar Obd1 wat veel moeite kost als je het niet dagelijks doet, of als je het laat doen zo'n 250 euro mee kwijt bent.
WIl het lekker passen heb je een andere motorkap nodig, andere zijschermen, andere koplampen.
daarnaast zei jij.. 3 x zo veel voor een b18 dan voor een b16 swap.
Een complete swap voor een b16 ( ja je hebt die van 1000 euro ) maargoed van de bekende figuren die ik vertrouw en echt niet te veel vragen kosten ze zo 1250, dat is all in.. maar dan zit hij er nog niet in. dus al het bovenstaande niet. En Ijsmeis, als je ziet staan complete swap B16 bedoelen ze daarmee dat het alle benodigde spullen zijn voor een swap, niet dat zij voor je swappen
idd de b16 is 160 pk, ik weet niet precies wat de B18 met zich meebrengt, geloof 180 oid? durf het niet zeker te zeggen.
en een K20 of H22 in een rex
, dat is de auto niet waard imo, kost meer dan de auto zelf.. veel meer. quote:Bull. Een D16 ->B16 swap is in een dag klaar. Niks morphen.Op maandag 20 februari 2006 21:46 schreef Pumatje het volgende:
[..]
jij denkt van zooi erin pleuren en gaan ofzo?
non vtec en vtec is nogal een verschil behalve de motor.
wil je het netjes doen zul je andere aandrijfassen moeten verkrijgen, zul je het zootje moeten morphen van Obd0 naar Obd1 wat veel moeite kost als je het niet dagelijks doet, of als je het laat doen zo'n 250 euro mee kwijt bent.
Motorsteun aanpassen, motor/bak/ecu erin en klaar.
quote:Over welke auto heb je het nou? (zo te lezen niet over een crx)WIl het lekker passen heb je een andere motorkap nodig, andere zijschermen, andere koplampen.
quote:Valt best mee..[quote]en een K20 of H22 in een rex
H22A5 (190pk)is te vinden vanaf ¤3000
B18C4 (170pk) heb je al voor onder ¤2000
K20a is natuurlijk helemaal de bom, alleen zijn ze moeilijk te vinden.
Het kan echter wel degelijk..
quote:Mwah, op crx club holland bieden ze de blokjes met alles erbij ook wel voor minder dan 1000 euro aan. En volgens mij valt het qua troep dan wel mee.Op maandag 20 februari 2006 21:46 schreef Pumatje het volgende:
[..]
jij denkt van zooi erin pleuren en gaan ofzo?
non vtec en vtec is nogal een verschil behalve de motor.
wil je het netjes doen zul je andere aandrijfassen moeten verkrijgen, zul je het zootje moeten morphen van Obd0 naar Obd1 wat veel moeite kost als je het niet dagelijks doet, of als je het laat doen zo'n 250 euro mee kwijt bent.
WIl het lekker passen heb je een andere motorkap nodig, andere zijschermen, andere koplampen.
daarnaast zei jij.. 3 x zo veel voor een b18 dan voor een b16 swap.
Een complete swap voor een b16 ( ja je hebt die van 1000 euro ) maargoed van de bekende figuren die ik vertrouw en echt niet te veel vragen kosten ze zo 1250, dat is all in.. maar dan zit hij er nog niet in. dus al het bovenstaande niet. En Ijsmeis, als je ziet staan complete swap B16 bedoelen ze daarmee dat het alle benodigde spullen zijn voor een swap, niet dat zij voor je swappen
idd de b16 is 160 pk, ik weet niet precies wat de B18 met zich meebrengt, geloof 180 oid? durf het niet zeker te zeggen.
en een K20 of H22 in een rex
Oh en in Duitsland weet Tim sinds kort een bedrijfje dat blokjes weg doet voor rond de 250 euro
.Daar zit dan wel niet alles bij, maar daar valt wel aan te komen.
Oh én als je dus een vtec blok neemt en er een turbo op zet heb je denk ik rond de 200 pk én ben je goedkoper uit dan een itrblok.
quote:Op maandag 20 februari 2006 22:45 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Bull. Een D16 ->B16 swap is in een dag klaar. Niks morphen.
Motorsteun aanpassen, motor/bak/ecu erin en klaar.
. !Ik heb hem zelf al een week niet gezien, omdat ik ziek ben
! Dus ik ben benieuwd .Dan kunnen we hem dus bijna weer in elkaar gaan zetten (
) .quote:Ga anders op zoek naar een JDM B16 blok.. Die hebben 170pk
JDM y0!quote:Ik had er al 1 gevondenOp dinsdag 21 februari 2006 11:46 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ga anders op zoek naar een JDM B16 blok.. Die hebben 170pk
:Klik.
Nog verrekte duur
.H22 in 'n rex is KUT... dan ga je niets anders dan rechtdoor, blok is 30kg ofzo zwaarder en 'n fucking bult aan koppel daar wordt je ziek van, tevens past je motorkap niet meer dicht.
Gewoon lekker die b16a2 er in, met 'n a1 bak...
OBD0->OBD1 conversie harnass er op, ook klaar. P30 ecu. Onsteking ompinnen..
Gassuh.
--
Ik zie ook dat je evt. Boost wilt gaan draaien...
Als dat zo is, ga dan eerst 't blok builden.... alsjeblieft...
quote:Hoi t0n, ik ben t0yOp dinsdag 21 februari 2006 14:15 schreef t0n het volgende:
En je hebt er geen hol aan, B16A2 met goeie mods is 'n hoop fun...
H22 in 'n rex is KUT... dan ga je niets anders dan rechtdoor, blok is 30kg ofzo zwaarder en 'n fucking bult aan koppel daar wordt je ziek van, tevens past je motorkap niet meer dicht.
Gewoon lekker die b16a2 er in, met 'n a1 bak...
OBD0->OBD1 conversie harnass er op, ook klaar. P30 ecu. Onsteking ompinnen..
Gassuh.
--
Ik zie ook dat je evt. Boost wilt gaan draaien...
Als dat zo is, ga dan eerst 't blok builden.... alsjeblieft...
quote:hehe, als we nu ook nog dezelfde usericon zouden hebben kunnen we voor veel verwarring zorgenOp dinsdag 21 februari 2006 17:08 schreef t0n het volgende:
Hoi t0y, ik ben t0n, en heb al vaak posts van je gelezen, waarbij ik stond te kijken wie z'n naam dat was... dacht elke keer dat ik 't was.
quote:Op maandag 20 februari 2006 22:45 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Bull. Een D16 ->B16 swap is in een dag klaar. Niks morphen.
Motorsteun aanpassen, motor/bak/ecu erin en klaar.
[..]
Bull!
aandrijfassen verschillen, en je moet WEL van obd0 naar obd 1 , maar ik praat natuurlijk tegen een expert
Over welke auto heb je het nou? (zo te lezen niet over een crx)
ja joh, ik heb er zelf ook geen ofzo he, misschien eens beter kijken ventje voortaan, maar idd de zijschermen, motorkap, koplampen zijn van een v-tec totaal hetzelfde als non vtec
Valt best mee..
H22A5 (190pk)is te vinden vanaf ¤3000
B18C4 (170pk) heb je al voor onder ¤2000
ik weet niet wat jij een crx waard vind makker, ik geen 3000 euro,
enne, succes met je k20 in je crx
iedere verandering behalve zonde van je geld ook nog lachwekkend is, maar ik
geloof niet dat dat gewaardeerd wordt, dus ik doe het maar niet
quote:B16 is ook wel de verstandige keuze, de 20's is leuk (omdat het kan)Op dinsdag 21 februari 2006 14:15 schreef t0n het volgende:
En je hebt er geen hol aan, B16A2 met goeie mods is 'n hoop fun...
H22 in 'n rex is KUT... dan ga je niets anders dan rechtdoor, blok is 30kg ofzo zwaarder en 'n fucking bult aan koppel daar wordt je ziek van, tevens past je motorkap niet meer dicht.
Gewoon lekker die b16a2 er in, met 'n a1 bak...
OBD0->OBD1 conversie harnass er op, ook klaar. P30 ecu. Onsteking ompinnen..
Gassuh.
--
Ik zie ook dat je evt. Boost wilt gaan draaien...
Als dat zo is, ga dan eerst 't blok builden.... alsjeblieft...
quote:Ach, als ze lekker willen patsen met hun 'supersportwagen' (Op dinsdag 21 februari 2006 17:56 schreef D.Rose het volgende:
Ik wou eigenlijk een post plaatsen over dat ik het een lelijke bak vind en dat
iedere verandering behalve zonde van je geld ook nog lachwekkend is, maar ik
geloof niet dat dat gewaardeerd wordt, dus ik doe het maar niet
) moeten ze dat vooral doen.En vooral veel geld in steken want dan krijg je meer aanzien en het streelt je ego.
, en vervolgens een motorswap willen doen zodat het weer enigzins snel is.Typisch sjonnie, die motorswap is waarschijnlijk ook gewoon utopie
stomme typo :/
[ Bericht 5% gewijzigd door Rev- op 21-02-2006 22:46:15 ]
quote:Upotie?Op dinsdag 21 februari 2006 21:32 schreef Rev- het volgende:
eerst honderden tupperware spoilers erop zetten zodat het ding niet meer vooruit te branden is
Typisch sjonnie, die motorswap is waarschijnlijk ook gewoon upotie
quote:Op dinsdag 21 februari 2006 21:32 schreef Rev- het volgende:
eerst honderden tupperware spoilers erop zetten zodat het ding niet meer vooruit te branden is
Typisch sjonnie, die motorswap is waarschijnlijk ook gewoon upotie
.*ahum*
Alsof de sideskirts die er nu opzitten ook zo veel meer wegen dan de originele. Ga toch weg mafketel
.quote:Ach poppedopjeOp dinsdag 21 februari 2006 20:24 schreef Rosbief het volgende:
[..]
Ach, als ze lekker willen patsen met hun 'supersportwagen' (
En vooral veel geld in steken want dan krijg je meer aanzien en het streelt je ego.
. Heb ik al verteld dat het daar helemaal niet om gaat? Oh ja, volgens mij wel ja.Anyway, de auto staat hier in de garage
. Morgen even de spuiter bellen.quote:..mompelt iets over aerodynamica...Op dinsdag 21 februari 2006 22:33 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Alsof de sideskirts die er nu opzitten ook zo veel meer wegen dan de originele.
quote:De sideskirts die erop zitten zijn net zo glad als het origineel.Op dinsdag 21 februari 2006 22:41 schreef j0rrit het volgende:
[..]
..mompelt iets over aerodynamica...
Kut he, geen blauwe naam meer hebben
quote:Het ging over al het Tupperware plastic, niet alleen de sideskirts in het bijzonder. En dat plastic levert wel degelijk extra weerstand op aangezien ze niet uitvoerig getest zijn in een windtunnel. Globaal gezien is al het Halfords-tuning spul ontworpen voor de 'looks', en niet op performance. En daar komen we terecht op de aerodynamica. No offence.Op dinsdag 21 februari 2006 22:42 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
De sideskirts die erop zitten zijn net zo glad als het origineel.
Wil me niet graag mengen in deze discussie, en neem dan ook een objectief standpunt in...
quote:Nee, maar die zit er op mét of zonder vtecblok. Dus dan is een vtecblok nog steeds leuker.
quote:Vertelt opa
quote:Boehoehoe.Op dinsdag 21 februari 2006 22:47 schreef t0y het volgende:
Haha, ijsmijs word gebashed, kk grappig
Kut he, geen blauwe naam meer hebben
Ik kan er tenminste nog tegen. Jij zal vast al janken als je alleen al een kutmongool werd genoemd
.quote:haha, booskijkers zijn zo uberkansloos. Waarom nemen mensen dat, vaak zijn het gewoon van die plastic stickertjes. Bij die waggie (Op dinsdag 21 februari 2006 22:49 schreef Rev- het volgende:
die booskijkers zorgen zeker voor een badass stroomlijn?
) van ijsmijs is het nog wel enigszins vet weggewerkt. Booskijkers zijn gewoon lelijk quote:Nee, die booskijkers zorgen ervoor dat 'wij' de auto mooier vinden.Op dinsdag 21 februari 2006 22:49 schreef Rev- het volgende:
die booskijkers zorgen zeker voor een badass stroomlijn?
Maar goed, die zijn er dus al af.
Tevens hebben we ook 2 lichtere dingen, ter compensatie ofzo
op de auto zitten.quote:Haha, ik kan er tegen zegt ze danOp dinsdag 21 februari 2006 22:49 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Boehoehoe.
Ik kan er tenminste nog tegen. Jij zal vast al janken als je alleen al een kutmongool werd genoemd
Geloof je het zelf, en ik ben vaak genoeg uitgemaakt voor kutmongool op fok, doet me niks.
quote:Thanks
.quote:Mooi. Kun je nu dan even fijn optiefen? Dankjewel. Open je eigen janktopic maar.Op dinsdag 21 februari 2006 22:50 schreef t0y het volgende:
[..]
Haha, ik kan er tegen zegt ze dan
Geloof je het zelf, en ik ben vaak genoeg uitgemaakt voor kutmongool op fok, doet me niks.
quote:Heb ik al gedaan, zoek maar op in klaagbaakOp dinsdag 21 februari 2006 22:51 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Mooi. Kun je nu dan even fijn optiefen? Dankjewel. Open je eigen janktopic maar.
En ik tyf niet op, dit forum is niet van jou.
quote:Haha, ijsmeis word voor lelijke gozer aangezienOp dinsdag 21 februari 2006 22:52 schreef Rev- het volgende:
ik ga natuurlijk wel meteen aan de kant als ik zon boze auto op me bumper heb, straks raakt timmetjuhhhhh nog geirriteerd
ieder zn ding, succes met het project