PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
nou ik doelde op dat je het koppel vergeleek... en toen vergeleek ik de restquote:Op donderdag 23 december 2004 12:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wat heeft dit met de Beemer te maken?
[..]
Hopeloos benzine verslaafd
ja die kende ik al... maar op MF staat nog ergens een geilerequote:Op donderdag 23 december 2004 12:11 schreef Patrick281 het volgende:
Ik kan hem even niet vinden, maar wel deze CR500 op kenteken.
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
Ah, Beemer is natuurlijk een hele andere motor, 97 pk aan het achterwiel en magische stuureigenschappen zelfs boven de + 180 km/u.quote:Op donderdag 23 december 2004 12:12 schreef Youp het volgende:
nou ik doelde op dat je het koppel vergeleek... en toen vergeleek ik de rest
Maar dat zijn 2 verschillende werelden en zou ik nooit vergelijken.
Met turbokitje schijnt de R1100S ook wel een aardig 2'takt karakter niet lineaire turbokick te kunnen krijgen.
Een kennis van de MotorXtra jongens waar wij een dynomeet gehouden hebben heeft 140 pk aan het achterwiel met het ding.
Hij doet aan inruil .. zegt'ie .... ff kijken of ik iets van 9 rooien kan inruilen.quote:Op donderdag 23 december 2004 12:12 schreef Youp het volgende:
[..]
ja die kende ik al... maar op MF staat nog ergens een geilere
[ Bericht 17% gewijzigd door Patrick281 op 23-12-2004 12:31:43 ]
da's best netjes en hoeveel nm's?quote:Op donderdag 23 december 2004 12:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ah, Beemer is natuurlijk een hele andere motor, 97 pk aan het achterwiel en magische stuureigenschappen zelfs boven de + 180 km/u. [afbeelding]
Met turbokitje schijnt'ie ook wel een aardig 2'takt karakter niet lineaire turbokick te kunnen krijgen.
Een kennis van de MotorXtra jongens waar wij een dynomeet gehouden hebben heeft 140 pk aan het achterwiel met het ding.
Hopeloos benzine verslaafd
Shoot me, wie let er op Nm.quote:
Maar omgerekend zou dat meer dan pk's moeten zijn als ik naar mijn motor kijk.
Ik weet niet of een turbo daar ook veel aan bijdraagt of dat juist de pk's alleen zo sterk stijgen...
M=P/2*pi*nquote:Op donderdag 23 december 2004 12:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Shoot me, wie let er op Nm.
Maar omgerekend zou dat meer dan pk's moeten zijn als ik naar mijn motor kijk.
Ik weet niet of een turbo daar ook veel aan bijdraagt of dat juist de pk's alleen zo sterk stijgen...
M = koppel in NM's
P = vermogen in Watt (dus ff rekeken naar KW en dan maal 1000)
n = het aantal omwentelingen per seconde waarbij het vermogen vrijkomt
reken maar uit vermogen + toerental = koppel weten... alleen niet vanaf wanneer t beschikbaar is.. daar zal vast en zeker wel een andere formule voor zijn
Hopeloos benzine verslaafd
enne.. hou je t niet meer bij...?quote:Op donderdag 23 december 2004 12:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Hopeloos benzine verslaafd
Lol, netjes gereden hoor Alleen die stoppies?quote:Op donderdag 23 december 2004 10:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Hier een filmpje van een rondje Mugello op de vroege ochtend
http://members.chello.nl/amridder/mrsuz
http://members.chello.nl/amridder/mrsuz2
Alleen die stoppies? 
Ik begrijp ook niet waarom ze de extensie .txt hebt gegeven en de naam veranderd? Of was dat vanzelf al Iig. Wat ik heb gedaan om ze werkend te krijgen: Naam gewijzigd naar buffer en buffer_ , en in de save map moet je ze in de map stoppen die je zelf maakt en noemt "Replay <naam van savegame die je wil>"
Iig. Wat ik heb gedaan om ze werkend te krijgen: Naam gewijzigd naar buffer en buffer_ , en in de save map moet je ze in de map stoppen die je zelf maakt en noemt "Replay <naam van savegame die je wil>"Die replay doet het hem, dan leest ie hem kennelijk ook uit als replay wanneer die voor replays scant
HAHA gelukt
Mooie outfit, "Fok"
Maare, waarom zie ik hele tijd blokkerende bandjes? En die highsider Lache man
Mooie outfit, "Fok"
Maare, waarom zie ik hele tijd blokkerende bandjes? En die highsider Lache man
Lache man
Is niet zo'n issue in de normale wegmotor wereld.quote:Op donderdag 23 december 2004 12:39 schreef Youp het volgende:
[..koppelllll..]
Meeste motoren zijn getuned op horsepower, because those figures sell.
Riet kan maximaal op 59 nm komen geloof ik en ervaart dat ook al als trekkracht, er is ook relatief weinig gewicht te verplaatsen natuurlijk.
Automensen zullen niet echt achterover vallen van het koppel van de Beemer op papier.
Als ze ermee rijden des te meer.
Over het algemeen kan je zeggen dat 99% van de motoren niet over de 100 Nm gaat ......
Voor auto begrippen een onbegrijpelijke waarde..
Kicken .. zou eigenlijk ook wel leuk zijn als je meerdere replays samen kon voegen als 1 ronde.quote:Op donderdag 23 december 2004 12:55 schreef Youssef het volgende:
Ik begrijp ook niet waarom ze de extensie .txt hebt gegeven en de naam veranderd? Of was dat vanzelf al Iig. Wat ik heb gedaan om ze werkend te krijgen: Naam gewijzigd naar buffer en buffer_ , en in de save map moet je ze in de map stoppen die je zelf maakt en noemt "Replay <naam van savegame die je wil>"
Kan je iedereen laten rijden en later kijken wat ze anders doen, of 5 keer een nieuwe ronde van jezelf bij elkaar plakken.
nou... daar kon je wel eens van opkijken want als ik aan kom kakken met mijn fiets heeft 65 pk dat schiet ook niet op... maar toch zit ie (bereden door een prof en op de juiste ondergrond) met 2,X sec op de 100... hoe zou dat nou komen door het enorme koppel (voor een 500cctje) (en het lage gewicht)quote:Op donderdag 23 december 2004 13:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Is niet zo'n issue in de normale wegmotor wereld.
Meeste motoren zijn getuned op horsepower, because those figures sell.
Riet kan maximaal op 59 nm komen geloof ik en ervaart dat ook al als trekkracht, er is ook relatief weinig gewicht te verplaatsen natuurlijk.
Automensen zullen niet echt achterover vallen van het koppel van de Beemer op papier.
Als ze ermee rijden des te meer.
Over het algemeen kan je zeggen dat 99% van de motoren niet over de 100 Nm gaat ......
Voor auto begrippen een onbegrijpelijke waarde..
want als ik aan kom kakken met mijn fiets heeft 65 pk
Hopeloos benzine verslaafd
Ja jij let er op, vandaar ik in de normale wegmotorwereld intik met posten.quote:Op donderdag 23 december 2004 13:19 schreef Youp het volgende:
nou... daar kon je wel eens van opkijken want als ik aan kom kakken met mijn fiets heeft 65 pk dat schiet ook niet op... maar toch zit ie (bereden door een prof en op de juiste ondergrond) met 2,X sec op de 100... hoe zou dat nou komen door het enorme koppel (voor een 500cctje) (en het lage gewicht)
Dekte mij dus al enigzins in..
Hier op de Fok MC heeft verder geen hond het er over.
Koppel is voor de meeste mensen ook een ontastbaar iets om over te praten.
Uuhm ja, hoe voorkom ik blokkerende bandjes? Ik ram gewoon op achteruit cq onder van de pijltjes toets. Ik heb nog geen Championship gespeeld, en met die 'trainer' lukt het me niet om credits uit te delen. Dus als mijn eigenschappen zijn nog laag, daar ligt het volgens mij aan.quote:Op donderdag 23 december 2004 13:06 schreef Rietvaerder het volgende:
HAHA gelukt
Mooie outfit, "Fok"
Maare, waarom zie ik hele tijd blokkerende bandjes? En die highsider Lache man
Heb jij al championship gespeeld dan? Dan zullen je credits vast hoger zijn en je steering, accelerating, braking etc. beter.
Je kan denk ik wel tegen de Ghost van Rietvaerder bijvoorbeeld spelen tijdens de Time Trial. Gaat heel simpel denk ik maar heb geen zin om te testen. Ik denk dat er voor elke track een ghost file is (ik zie er namelijk 16) en zo zou je bijvoorbeeld eentje van mij op jouw PC kunnen vervangen. En dan racen (kan je tenminste elke keer restarten als je weer eens op je bek gaat )quote:Op donderdag 23 december 2004 13:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kicken .. zou eigenlijk ook wel leuk zijn als je meerdere replays samen kon voegen als 1 ronde.
Kan je iedereen laten rijden en later kijken wat ze anders doen, of 5 keer een nieuwe ronde van jezelf bij elkaar plakken.
)
54.....quote:Op donderdag 23 december 2004 13:12 schreef Patrick281 het volgende:
Riet kan maximaal op 59 nm komen geloof ik en ervaart dat ook al als trekkracht, er is ook relatief weinig gewicht te verplaatsen natuurlijk
quote:Op donderdag 23 december 2004 13:25 schreef Patrick281 het volgende:
Hier op de Fok MC heeft verder geen hond het er over.
Koppel is voor de meeste mensen ook een ontastbaar iets om over te praten.
Ik zal geen Bandit1200 kopen vanwege de pk's hoor.....
Ik heb geen zelf gemaakte fiets Dat zuigt hard..... heb gewoon de NSR500 van Capirossiquote:Op donderdag 23 december 2004 13:29 schreef Youssef het volgende:
Heb jij al championship gespeeld dan? Dan zullen je credits vast hoger zijn en je steering, accelerating, braking etc. beter.
Owja, blokkerende banden voorkom je door soft compound te nemen, warmrijden en voorrem gebruiken met mate
Maar ik was altijd bijna de enige die mijn koppel moest verdedigen.quote:Op donderdag 23 december 2004 13:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zal geen Bandit1200 kopen vanwege de pk's hoor.....
Vooral tegen de rest buiten jou dus.
Iedereen zat zich te verlekkeren op de pk's van de dyno .. niemand over mijn koppel.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 23-12-2004 13:59:02 ]
ik welquote:Op donderdag 23 december 2004 13:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar ik was altijd bijna de enige die mijn koppel moest verdedigen.
Vooral tegen de rest buiten jou dus.
Iedereen zat zich te verlekkeren op de pk's van de dyno .. niemand over mijn koppel.
[afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
