PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hey, duidelijk een geintjequote:Op vrijdag 10 december 2004 23:11 schreef yup het volgende:
[..]
Dat is ook een geintje dude, ik had al het idee dat je geen citroen uber alles waanideeen had
Jazeker, die pompt de boel verder op, tot de juiste hoogte is bereikt. Op die manier heb ik een keer in mijn BX 7 mensen gehad plus bagage. Dat ding veerde toen echt ultra lekker, en gaf verder geen krimp.quote:BMW heeft electronisch geregelde luchtvering dacht ik (ook op de 3-serie dacht ik).
Maar stel je gooit 300 kilo in een BX (of whatever citroen), gaat ie dan automatisch meer druk op het systeem leveren? Of is dit systeem zo geavanceerd dat ie gewoon dat vanzichzelf doet zonder computers...
Gezien het feit dat tussen drukregelaar en pomp zo'n 170 bar heerst, en daarna je voor je vering en remmen 80 bar ter beschikking hebt, kun je heel wat uithalen
Oh het zal best beter kunnen tegenwoordig dan het originele hydropneumatische systeem (wat stamt van begin jaren 50), maar Citroen bouwt dan tegenwoordig ook Hydractive 3 systemen in de C5 en straks C6.quote:Want BMW's automatische niveauregeling als het goed is (vrijwel elke auto met computergestuurde luchtvering iig).
Maar goed ff terug naar Youp z'n auto....
Youp welk merk en type injectie heeft ie? Bosch zeker? Hoe werkt die mechanische injectie?
Je hebt waarschijnlijk gelijk denk dat alleen de 5 en 7 luchtvering hebben...quote:Op zaterdag 11 december 2004 00:43 schreef Threepio het volgende:
[..]
Electronisch geregelde luchtvering? op een 3 serie? zo ver zijn we ook nog niet! Misschien op het nieuwe model 3-serie?
Ok dat is wel weer indrukwekkend. Een BX lijkt me echt leuk om over drempels te raggenquote:Op zaterdag 11 december 2004 01:01 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Hey, duidelijk een geintje
[..]
Jazeker, die pompt de boel verder op, tot de juiste hoogte is bereikt. Op die manier heb ik een keer in mijn BX 7 mensen gehad plus bagage. Dat ding veerde toen echt ultra lekker, en gaf verder geen krimp.
Gezien het feit dat tussen drukregelaar en pomp zo'n 170 bar heerst, en daarna je voor je vering en remmen 80 bar ter beschikking hebt, kun je heel wat uithalen
[..]
Oh het zal best beter kunnen tegenwoordig dan het originele hydropneumatische systeem (wat stamt van begin jaren 50), maar Citroen bouwt dan tegenwoordig ook Hydractive 3 systemen in de C5 en straks C6.
Maar goed ff terug naar Youp z'n auto....
Youp welk merk en type injectie heeft ie? Bosch zeker? Hoe werkt die mechanische injectie?
Kugelfischer!quote:Op zaterdag 11 december 2004 01:01 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Maar goed ff terug naar Youp z'n auto....
Welk merk en type injectie heeft ie? Bosch zeker? Hoe werkt die mechanische injectie?
beschrijving : http://www.bimmers.com/02/faq/engine.html#fuel_injection
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Youp
Ben je zelf wel in orde?
Ben je zelf wel in orde?
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Jeez man
dat is zwaar klote
dat is zwaar klote
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zeg datquote:Op zaterdag 11 december 2004 21:10 schreef Alexxxxx het volgende:
zonde...
ik koop nooit meer iets unieks... k maak toch alles kapot
Hopeloos benzine verslaafd
Wat een onzin, je moet leven. Materie gaat toch wel stuk. Auto's vliegen in de fik, worden gejat of platgereden door anderen, roesten door op twintig plekken... als je daar rekening mee moet houden...quote:Op zaterdag 11 december 2004 22:09 schreef Youp het volgende:
[..]
zeg dat
ik koop nooit meer iets unieks... k maak toch alles kapot
Kijk wat klassiekers betreft heb je twee soorten mensen: de mensen met belachelijk veel geld die er af en toe in touren, en de mensen die ze gebruiken waarvoor ze bedoeld zijn, en geen andere auto ernaast kunnen hebben. Ga jezelf dan geen plezier onthouden en blijf kopen en rijden waar je hart naar uit gaat, je leeft maar 1 keer.
helemaal waar maarja... voorlopig moet ik er maar voor zorgen dat dit ototje weer op de weg komt al moet ik er de wereld voor op zn kop zetten!!!!!!! dan kan ik het mezelf misschien wel vergeven, dan zie ik wel weer wat ik verder doe..quote:Op zaterdag 11 december 2004 22:21 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Wat een onzin, je moet leven. Materie gaat toch wel stuk. Auto's vliegen in de fik, worden gejat of platgereden door anderen, roesten door op twintig plekken... als je daar rekening mee moet houden...
Kijk wat klassiekers betreft heb je twee soorten mensen: de mensen met belachelijk veel geld die er af en toe in touren, en de mensen die ze gebruiken waarvoor ze bedoeld zijn, en geen andere auto ernaast kunnen hebben. Ga jezelf dan geen plezier onthouden en blijf kopen en rijden waar je hart naar uit gaat, je leeft maar 1 keer.
Hopeloos benzine verslaafd
OMG sterkte youp
Wel toevallig dagen geleden bij scooter-freaks.nl iemand zijn 200SX recht in een boom heeft geparkeerd In een bocht en nat weer. Ook een redelijk unieke auto (dit is natuurlijk 1000x unieker).
Eigenlijk zijn oude RWD's enge auto's. Dit bewijst maar eens weer waarom ik niet aan zoeits moet beginnen.
Maja sterkte iig youp
Wel toevallig dagen geleden bij scooter-freaks.nl iemand zijn 200SX recht in een boom heeft geparkeerd In een bocht en nat weer. Ook een redelijk unieke auto (dit is natuurlijk 1000x unieker).
Eigenlijk zijn oude RWD's enge auto's. Dit bewijst maar eens weer waarom ik niet aan zoeits moet beginnen.
Maja sterkte iig youp
OMFG!
zou bijna prutser roepen, maar heb het ff gelezen.
Naja, jammer van de wagen.
Ben je zelf wel ok?
zou bijna prutser roepen, maar heb het ff gelezen.
Naja, jammer van de wagen.
Ben je zelf wel ok?
Feed your head
Troost je Youp, dit had 90% van de PTA'ers kunnen overkomenquote:Op zondag 12 december 2004 01:10 schreef yup het volgende:
Eigenlijk zijn oude RWD's enge auto's. Dit bewijst maar eens weer waarom ikmensen onder de 30 niet aan zoeits moet beginnen.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
lichamelijk wel.. geestelijk nietquote:Op zondag 12 december 2004 02:21 schreef phuck het volgende:
OMFG!
zou bijna prutser roepen, maar heb het ff gelezen.
Naja, jammer van de wagen.
Ben je zelf wel ok?
Hopeloos benzine verslaafd
Ben toch blij dat ik bij die 10 % hoor.quote:Op zondag 12 december 2004 02:46 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Troost je Youp, dit had 90% van de PTA'ers kunnen overkomen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat overkomt alleen anderen.quote:Op zondag 12 december 2004 10:48 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ben toch blij dat ik bij die 10 % hoor.
Dat overkomt alleen anderen. 
Als je rijdt zoals je ondertitel of signature dan doet erger vermoeden.
Ik vraag mij wel af waar Youp woont, want het heeft het hele weekend nog niet gevroren.
Wilde er net in gaan posten dat het zo'n mooi autootje is, ik hoop voor je dat je alles een beetje in orde krijgt!! .
.
https://gulden.com/nl/ - Hoe gulden jouw vermogen laat groeien!
quote:Op zondag 12 december 2004 10:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat overkomt alleen anderen.
Als je rijdt zoals je ondertitel of signature dan doet erger vermoeden.
Ik vraag mij wel af waar Youp woont, want het heeft het hele weekend nog niet gevroren.
In het oosten (hij woont geloof ik Venlo/Venray, daar ergens) heeft het hele weekend gevroren....
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
roermond... +-35km verder naar t zuiden... maar wel helemaal tegen duitsland aan..quote:Op zondag 12 december 2004 12:48 schreef Xtreem het volgende:
[..]
In het oosten (hij woont geloof ik Venlo/Venray, daar ergens) heeft het hele weekend gevroren....
Hopeloos benzine verslaafd
2 motormaatje uit Den Bosch kwam pas 19:00-1930 thuis van de Fok! MC meet gisteren, een andere uit Arnhem nog iets later. Op 2 wielen is het nog wat meer trickey.quote:Op zondag 12 december 2004 12:48 schreef Xtreem het volgende:
In het oosten (hij woont geloof ik Venlo/Venray, daar ergens) heeft het hele weekend gevroren....
Misschien ook iets te hard gereden?
Blijft klote voor Youp, daar niet van.
Echt zonde van de auto.
natuurlijk te hard (voor de situatie) gereden anders was t ongeluk niet gebeurd.. maar absoluut niet te hard als in over de snelheidslimiet oid heen t gebeure trouwens ook rond 19:30...quote:Op zondag 12 december 2004 13:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
2 motormaatje uit Den Bosch kwam pas 19:00-1930 thuis van de Fok! MC meet gisteren, een andere uit Arnhem nog iets later.
Misschien ook iets te hard gereden?
Blijft klote voor Youp, daar niet van.
Echt zonde van de auto.
en t was echt echt koud hier...
Hopeloos benzine verslaafd
Ik ben ooit met mijn mini over de kop gegaan in de winter. Dus ik weet **een beetje hoe jij je voelt.quote:Op zondag 12 december 2004 13:21 schreef Youp het volgende:
..
Dankzij mijn ouders kon ik alsnog de auto kopen waar ik voor onderweg was. De Mini was al eigenlijk al ingeruild.
(**was er dus wel minder aan gehecht dan jij aan je BMW, maar was wel 9.500 gulden kwijt)
ook dat is klote..quote:Op zondag 12 december 2004 13:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben ooit met mijn mini over de kop gegaan in de winter. Dus ik weet **een beetje hoe jij je voelt.
Dankzij mijn ouders kon ik alsnog de auto kopen waar ik voor onderweg was. De Mini was al eigenlijk al ingeruild.
(**was er dus wel minder aan gehecht dan jij aan je BMW, maar was wel 9.500 gulden kwijt)
waarom moest ik nou ook als eerste gebakje een unieke auto kopen
Hopeloos benzine verslaafd
Al doende leert men .. is inderdaad een beetje verkeerd lesmateriaal.quote:Op zondag 12 december 2004 13:27 schreef Youp het volgende:
waarom moest ik nou ook als eerste gebakje een unieke auto kopen
Al doende leert men .. is inderdaad een beetje verkeerd lesmateriaal. Waar wordt'ie gebracht om e.a. na te kijken ?? (of stond dat al ergens in het topic of in de sc)
Shut the fuck upquote:Op zondag 12 december 2004 13:27 schreef Youp het volgende:
[..]
ook dat is klote..
waarom moest ik nou ook als eerste gebakje een unieke auto kopen
Serieus, een ongelukje zit in een klein hoekkie. Ding is kapoet, weg, leeft niet meer, het is geen levend wezen dus.
Get over it, koop een E36 BMW M3 en ga de wegen weer fijn verder teroriseren. Wees blij dat je je pa's 645Ci niet hebt getotalled
Dat had hij eigenlijk beter wel kunnen doen, die 6 serie is veel beter verzekerd als die 2002 isquote:Op zondag 12 december 2004 14:01 schreef yup het volgende:
[..]
Shut the fuck up
Serieus, een ongelukje zit in een klein hoekkie. Ding is kapoet, weg, leeft niet meer, het is geen levend wezen dus.
Get over it, koop een E36 BMW M3 en ga de wegen weer fijn verder teroriseren. Wees blij dat je je pa's 645Ci niet hebt getotalled
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
en die 6 rolt WEL nog van de lopende bandquote:Op zondag 12 december 2004 14:16 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat had hij eigenlijk beter wel kunnen doen, die 6 serie is veel beter verzekerd als die 2002 is
-edit-
foto's van de crash-site en de auto komen er aan... t is geen mooi gezicht...
Hopeloos benzine verslaafd
crash site :
de bocht en daar waar mn maat staat ben ik in de boom geknald...
het boompje + omgeploegde berm.. en de bocht van de andere kant gezien...
boompje enzo.. *zoek mn ruitenwissers.. die liggen daar nog ergens*
de auto :
bij het schadebedrijf op het terrein... ik kon het door het hek fotograferen..
er staan nog wat meer foto's op http://members.home.nl/youpclaessen/crash/
-edit-
ik had idd geen zin om te re-sizen....
[ Bericht 7% gewijzigd door Youp op 12-12-2004 15:46:51 ]
de bocht en daar waar mn maat staat ben ik in de boom geknald...
het boompje + omgeploegde berm.. en de bocht van de andere kant gezien...
boompje enzo.. *zoek mn ruitenwissers.. die liggen daar nog ergens*
de auto :
bij het schadebedrijf op het terrein... ik kon het door het hek fotograferen..
er staan nog wat meer foto's op http://members.home.nl/youpclaessen/crash/
-edit-
ik had idd geen zin om te re-sizen....
[ Bericht 7% gewijzigd door Youp op 12-12-2004 15:46:51 ]
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb er al 1 weggehaald... in mn @home dir staan ze toch allemaal..quote:Op zondag 12 december 2004 15:22 schreef Dr_Frickin_Evil het volgende:
Ben je toch nog best een eind gegleden. Maareh, foto's van 2MB per stuk...
Hopeloos benzine verslaafd
Youp, hier heb je ze verkleind, ik heb et maar ff gedaan want je bent zelf nogal aangeslagen
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00152.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00154.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00156.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00158.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00159.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00152.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00154.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00156.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00158.jpg
http://oege.ie.hva.nl/~vries9l/dump/youp/kDSC00159.jpg
Die zit goed in de prak.
Plaatwerkprijzen:
http://www.wallothnesch.com/d/blech/blech02.htm
Als je handig bent/faciliteiten hebt is het nog wel te doen, maar arbeidsloon is een killer.
Of het loont/nog mogelijk is heb ik een nogal mijn twijfels over; vooral je eerdere opmerking over een vervormd middenconsole is niet echt goed nieuws.
Sterkte.
Plaatwerkprijzen:
http://www.wallothnesch.com/d/blech/blech02.htm
Als je handig bent/faciliteiten hebt is het nog wel te doen, maar arbeidsloon is een killer.
Of het loont/nog mogelijk is heb ik een nogal mijn twijfels over; vooral je eerdere opmerking over een vervormd middenconsole is niet echt goed nieuws.
Sterkte.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
plaatwerk kan ik ook nog aankomen via die maat van me van wiens pa deze auto was.. die hebben een schuur vol met onderdelen.. en tsjah vervormd middenconsole heb je wel gouw he met achterwielaandrijving als je motorblok een tik krijgt.. volgens een kenner die ik vandaag gebeld heb is dat zo'n beetje standaard en aangezien de motor nog liep en ik hem zelf heb uitgeschakeld heeft hij niet zo'n harde tik gehad omdat de ontsteking achter op het blok zit en meestal tegen het schutbord afbreekt en dan loopt ie niet meer...quote:Op zondag 12 december 2004 15:41 schreef Hyperdude het volgende:
Die zit goed in de prak.
Plaatwerkprijzen:
http://www.wallothnesch.com/d/blech/blech02.htm
Als je handig bent/faciliteiten hebt is het nog wel te doen, maar arbeidsloon is een killer.
Of het loont/nog mogelijk is heb ik een nogal mijn twijfels over; vooral je eerdere opmerking over een vervormd middenconsole is niet echt goed nieuws.
Sterkte.
Hopeloos benzine verslaafd
Valt 't misschien ook nog wel mee (relatief dan )
Is in ieder geval erg handig dat je wat lui kent die weten waarover ze praten.
)Is in ieder geval erg handig dat je wat lui kent die weten waarover ze praten.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
dat was mn originele plan... maar dat is niet doorgegaan.. mn moeder wou dat ik een fatsoendelijke auto kocht en geen 500 euro rammelbak.. de saxo wou ik niet en toen heb ik deze gekocht..quote:Op zondag 12 december 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
zonde man, tijd om verstandig te worden en te gaan motorrijden?
t is allemaal mn moeders schuld
Hopeloos benzine verslaafd
.
erg he...quote:Op zondag 12 december 2004 19:00 schreef D-Devil het volgende:
Oh my god, die laatste foto .
mn oto hart is gebroken.. in 10000 stukjes
Hopeloos benzine verslaafd
Ik denk dat je bij die gladheid liever in een auto zit dan op een motorquote:Op zondag 12 december 2004 16:07 schreef Rietvaerder het volgende:
zonde man, tijd om verstandig te worden en te gaan motorrijden?
ach bij zo'n gladheid heb ik vaker op de brommer enzo gezeten.. dan rij je gewoon rustiger, in de auto heb je dat nieteens in de gaten... zeker niet als t plaatselijk isquote:Op zondag 12 december 2004 21:17 schreef Threepio het volgende:
[..]
Ik denk dat je bij die gladheid liever in een auto zit dan op een motor
Hopeloos benzine verslaafd
zal die pa van die vriend van je mooi vinden..
maarja jammere zaak dit..
maarja jammere zaak dit..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik hoop echt dat je em kunt repareren Youp als er een auto die daar staat de moeite waard is om te repareren, dan is dat de jouwe wel.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik ben 4x onderuit gegaan op de brommer, op bevroren wegdekken waar het niet aan te zien was. Je denkwijze klopt dus niet, en op de brommer of motor zijn de potentieele gevaren voor jezelf veel groter dan in een auto.quote:Op maandag 13 december 2004 09:09 schreef Youp het volgende:
[..]
ach bij zo'n gladheid heb ik vaker op de brommer enzo gezeten.. dan rij je gewoon rustiger, in de auto heb je dat nieteens in de gaten... zeker niet als t plaatselijk is
Hou het er maar op dat je op een tweewieler wat minder snel gaat stunten als het niet droog is -en mogelijk kan vriezen.quote:Op maandag 13 december 2004 10:16 schreef Alcyone het volgende:
Ik ben 4x onderuit gegaan op de brommer, op bevroren wegdekken waar het niet aan te zien was. Je denkwijze klopt dus niet, en op de brommer of motor zijn de potentieele gevaren voor jezelf veel groter dan in een auto.
Dat je eerder een ongeluk hebt als je wel wordt verrast door een glad wegdek dat staat buiten twijfel.
Je bent gewoon veel sneller kansloos op de motor zonder grip. Een slippertje met de auto is meestal nog wel op te vangen.
Zo reed ik een paar jaar geleden s'avonds op de motor met mijn staart tussen de benen bij een soort kombocht bij Vlaardingen.
In de bocht werd ik ingehaald door een mercedes die reed alsof het helemaal niet nat en winter was.
Ik dacht: hmmm er is dus wel degelijk grip ..
.. maar bij het uitkomen van de bocht ging'ie vlak voor mij neus en finaal over 2 rijbanen tegen de vangrail.
Het was niet eens zo dat er echt ijzel lag, want dan kan je zo goed als geen bocht nemen met een motor, maar het zat er wel tegenaan (begin januari, 21:30) de automobilist dacht blijkbaar dat er wel veel grip was. (is minder met de gesteldheid van het wegdek bezig dan de kwetsbare motorrijder)
Ik maak dat wel vaker mee, ben wel eens bang dat een niet nadenkende vierwieler mij in bochten van de weg drukt bij gladde omstandigheden -vaak gaan ze ook achter je kleven en opduwen omdat ze niet begrijpen waarom je op dat moment wat rustiger aandoet.
Met je brommer is het weer anders omdat je over onverlichte fietspaden kan rijden waar ze bovendien sowiezo niet pekelen.
Maar als het koud is dan moet je eigenlijk al rekening houden met wat je tegen kan komen.
Voordat ik opstap "voel" ik als het ware of het nou vriest of boven nul is.
mjah ik heb 3 jaar brommer gereden waarvan de laatste anderhalf jaar op een opgevoerde schakel... en daar heb ik heel wat km's mee gemaakt en die is me ook wel eens uitgebroken met nat weer.. en als je dat 1x gebeurd dan let je de volgende keer wel op... ik ben dus verder nooit op mn muil gegaan alleen in het bosquote:Op maandag 13 december 2004 10:16 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Ik ben 4x onderuit gegaan op de brommer, op bevroren wegdekken waar het niet aan te zien was. Je denkwijze klopt dus niet, en op de brommer of motor zijn de potentieele gevaren voor jezelf veel groter dan in een auto.
Hopeloos benzine verslaafd
