PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
na aandringen van enkele pta slowchatters ben ik net maar ff naar buiten gegaan om wat fototjes te knippen helaas was het al net iets te donker maarja beter als niks.. hier is hij dan mijn 1973 BMW 2000 Tii Touring
het neusje (van de spreekwoordelijke zalm )
en van de andere kant
het kontje
het neusje gevaarlijk dichtbij (let ook op de bling bling chrome weerkaatsing ofzo in de foto)
mijn klokkenspel (als ik een eindje gereden heb is het niet meer beslagen hoor )
stukje interieur... en mn originele BMW sportstuur!!! *en trots is* en al mn rotzooi *niet trots is*
nog wat interieur met veel troep
nog n kontje en een deur die met niet genoeg 'liefde' dichtgegooid is
zijkant inclusief laag bagger en mn originele 13" lichtmetalen bmw sportvelgjes
een 'gepopte hoed'
2liter 8klepper met mechanische injectie >> 130pk en 177nm koppel
stoer he!!?
* Youp trots is
helaas was het al net iets te donker maarja beter als niks.. hier is hij dan mijn 1973 BMW 2000 Tii Touringhet neusje (van de spreekwoordelijke zalm )
)
en van de andere kant
het kontje
het neusje gevaarlijk dichtbij (let ook op de bling bling chrome weerkaatsing ofzo in de foto)
mijn klokkenspel (als ik een eindje gereden heb is het niet meer beslagen hoor )
)
stukje interieur... en mn originele BMW sportstuur!!! *en trots is* en al mn rotzooi *niet trots is*
nog wat interieur met veel troep
nog n kontje en een deur die met niet genoeg 'liefde' dichtgegooid is
zijkant inclusief laag bagger en mn originele 13" lichtmetalen bmw sportvelgjes
een 'gepopte hoed'
2liter 8klepper met mechanische injectie >> 130pk en 177nm koppel
stoer he!!?
* Youp trots is
Hopeloos benzine verslaafd
nice, old skool
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Mooie kar man
Ik heb eens in een oranje 02 cabriolet gezeten die ooit van Prins Bernhard was geweest, de auto had nog maar 35k gereden, en die eigenaar had het orginele kentekenbewijs van prins Bernhard er ook nog bij
Ik heb eens in een oranje 02 cabriolet gezeten die ooit van Prins Bernhard was geweest, de auto had nog maar 35k gereden, en die eigenaar had het orginele kentekenbewijs van prins Bernhard er ook nog bij
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
gaaf!quote:Op woensdag 1 december 2004 17:30 schreef PeuRac het volgende:
Mooie kar man
Ik heb eens in een oranje 02 cabriolet gezeten die ooit van Prins Bernhard was geweest, de auto had nog maar 35k gereden, en die eigenaar had het orginele kentekenbewijs van prins Bernhard er ook nog bij
ik heb zelf ook 30 jaar historie bij dit ding.. hij komt oorspronkelijk uit frankrijk (he kut ) en toen is hij naar engeland gegaan en van daaruit weer naar nederland gekomen
overigens is 1300km geleden het blok gereviseerd (ik ben nog aan het inrijden) en is hij 6 jaar geleden opnieuw in de lak gezet (van binnen en buiten) en heeft hij die 6 jaar stilstaand doorgebracht in een garage en onder een carport
Hopeloos benzine verslaafd
wat ik gevonden heb op internet is +-8,2 sec 0-100 en top van 190 met overtoeren (is maar een 4bak)quote:Op woensdag 1 december 2004 17:32 schreef BazzoS het volgende:
Mooi!!
En best rap, voor zo'n oud autootje
-ff altgemeen-
t is een echte pimpmobiel
Hopeloos benzine verslaafd
Je moet alleen wel ff t dash vochtvrij maken, dat staat mooier, en t gaat langer mee.
En t interieur in t algemeen ziet er ook niet super uit (maar dat kan komen omdat t smerig is misschien?)
En t interieur in t algemeen ziet er ook niet super uit (maar dat kan komen omdat t smerig is misschien?)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Leuk driftmobiel. Zou zelf nooit zoeits kopen want ik rij een beetje "hardhandig" met auto's dus dit ding zou niet lang heelblijven in mijn handen
gelukkig zijn ze bij BMW later mooiere auto gaan maken
Made love to an Angel, but her wings are in the way
Mooie wagen
Maar waar komt het vocht in die meters vandaan?
Lang stil gestaan de laatste weken, of heb je lekkage bij je voorrruit?
Maar waar komt het vocht in die meters vandaan?
Lang stil gestaan de laatste weken, of heb je lekkage bij je voorrruit?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zegt een omgekeerde badkuip op wielen rijderquote:Op woensdag 1 december 2004 18:23 schreef GiSH het volgende:
gelukkig zijn ze bij BMW later mooiere auto gaan maken
leuk bakje. kzou d'r alleen ff flink wat tijd besteden aan iets netter maken van het geheel enzo. zo'n ding is het wel waard om vertroeteld te worden
Heb je nog bloed onder je nagels?
stoer ding man
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Op woensdag 1 december 2004 17:51 schreef yup het volgende:
Leuk driftmobiel. Zou zelf nooit zoeits kopen want ik rij een beetje "hardhandig" met auto's dus dit ding zou niet lang heelblijven in mijn handen
als je m goed warmrijdt en onderhoud kan je er best gekke dingen mee doen hoor t is wel een BMW he je moet m alleen niet in de prak rijden... dat is zonde....
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op woensdag 1 december 2004 17:39 schreef PeuRac het volgende:
Je moet alleen wel ff t dash vochtvrij maken, dat staat mooier, en t gaat langer mee.
En t interieur in t algemeen ziet er ook niet super uit (maar dat kan komen omdat t smerig is misschien?)
meters zijn vochtvrij zodra ik n kwartiertje gereden heb komt idd door het stilstaan... en t interieur ja klopt.. ik moet de scheur in de bestuurdersstoel laten repareren, ik moet een complete mattenset kopen voor er in (nu ligt er een of andere niet passende mat aan de bestuurderskant en verder niks} en het middenconsole zit nog niet geweldig vast en hier en daar nog wat bekleding die los zit (linker deur onderlangs, links onder langs de dorpel) en de kofferbak moet opnieuw bekleed worden maar dat komt allemaal goed eerst moet ik de kleppen stellen, t ding nog 700km inrijden en dan een kleine beurt geven, een reserve wiel ritselen (ik heb wel een extra passende lichtmetalen velgen set maar die zijn 15" en 205 breed maar de bandenomtrek is het zelfde) dan moet ik onder de motorkap een aantal naden een beetje ontroesten (zit wat stof-roest op, niks ernstigs) en tectyleren en in een wielkas (rechtsachter) zit een klein roestplekje, dat moet er uit geslepen worden en een nieuw plaatje er in lassen en flink tectyleren oja en mn aanjager (ventilator) functioneerd niet optimaal en mn achterruitverwarming ook niet daar moet ik ook nog wat aan doen
jaja hele waslijst van t weekend maar es beginnen...
Hopeloos benzine verslaafd
Ziet er zeer goed en smaakvol uit.
Stoer zo je wilt...
Stoer zo je wilt...
Bling bling = hagel of iets anders wat uit de lucht komt vallen en waar je flits op weerkaatst.quote:Op woensdag 1 december 2004 17:12 schreef Youp het volgende:
het neusje gevaarlijk dichtbij (let ook op de bling bling chrome weerkaatsing ofzo in de foto)
Je moet wel effe die binnenkant regelen. Want dat ziet er niet zo strak meer uit
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:
ook_gek zei op woensdag 1 december 2004 @ 23:52
Je moet wel effe die binnenkant regelen. Want dat ziet er niet zo strak meer uit
weet ik, wordt ook gedaan ik ben dinsdag ff bij mn stageplek voor dit jaar langs geweest (ik heb daar vorig jaar ook stage gelopen en in de vakantie gewerkt enzo) en daar kan ik op zaterdags gewoon langsgaan om aan mn oto te werken gratis en voor niks en daar heb ik een brug en materialen en rommel zat
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op woensdag 1 december 2004 23:28 schreef Patrick281 het volgende:
Ziet er zeer goed en smaakvol uit.
Stoer zo je wilt...
[..]
Bling bling = hagel of iets anders wat uit de lucht komt vallen en waar je flits op weerkaatst.
ja weet ik
Hopeloos benzine verslaafd
MOOI !!!!!!!!!!!!!!!
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Tja hij is niet zo duur als je Fiat Coupe. En geld uitgeven is erg makkelijk voor een fijne wagen.quote:Op donderdag 2 december 2004 19:38 schreef dnzl het volgende:
Vind 't maar een lillik ding
.. ik kwam deze zelfs in Carbase niet meer tegen.
Dus voor een auto onder de 100 euro ziet'ie er nog best goed uit. Dat moet je hem toch nageven.
Dat moet je hem toch nageven.
kuch kuch... 4500 euro hebk er voor betaald (omdat ie van de pa van mn maat was, hij is dus meer waard) en ik zit met dat ding (uit 73!!!!) nog een seconde sneller op de 100 ook als die fiat... en ik heb er nog RWD bij ook...quote:Op donderdag 2 december 2004 21:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja hij is niet zo duur als je Fiat Coupe. En geld uitgeven is erg makkelijk voor een fijne wagen.
.. ik kwam deze zelfs in Carbase niet meer tegen.
Dus voor een auto onder de 100 euro ziet'ie er nog best goed uit. [afbeelding] Dat moet je hem toch nageven.
-edit-
fiat:
aantal cilinders 4
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1995 cm3
boring x slag 84,0 x 90,0 mm
compressieverh. 10,4:1
max. vermogen 102 kW (139 pk) 6000tpm
max. koppel 180 Nm 4500tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld
BMW:
aantal cilinders 4
kleppen per cilinder 2
cilinderinhoud 199X cm3
boring x slag : ??
compressieverh. 10:1
max. vermogen 130 pk 5800tpm
max. koppel 177 Nm ?? tpm
brandstofsysteem mechanische multipoint injectie
klepbediening ohc
turbo nee
katalysator nee
minder compressie... slechts een 8klepper... 20 jaar ouder... mechanische injectie ipv electronische...
en slechts 9pk en 3nm koppel minder
[ Bericht 20% gewijzigd door Youp op 04-12-2004 16:11:22 ]
Hopeloos benzine verslaafd
Zal aleen "wat" meer zuipen.quote:Op zaterdag 4 december 2004 16:01 schreef Youp het volgende:
en slechts 9pk en 3nm koppel minder
Maar het is een mooie bak, en over die carbase: dat was maar een geintje.
jah weet ik maar ik heb gewoon een hekel aan fiatquote:Op vrijdag 10 december 2004 18:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zal aleen "wat" meer zuipen.
Maar het is een mooie bak, en over die carbase: dat was maar een geintje.
en tsjah t verbruik is gecombineerd iets van 1:9-1:10.. en ja ik hou van doorrijden en de injectie moet nog worden fijn-afgesteld
Hopeloos benzine verslaafd
dat krijg je er van als je ziek thuis zit en in de slowchat actief bentquote:Op vrijdag 10 december 2004 18:25 schreef Patrick281 het volgende:
Snelle reactie..
Volgens mij ben jij een beetje Fok! verslaafd. [afbeelding]
Hopeloos benzine verslaafd
Een van de interessantere auto's van de mensen op Fok!
Dit is tenminste staal en chroom, in plaats van plastic.
Niet mijn keus (ik hou van minder hoekig, en veel meer veercomfort) maar over BMW motoren ben ik altijd te spreken. Kan ook niet anders want een van mijn favoriete vliegtuigen, de Focke Wulfe 190A, had een BMW 801 (specs kun hier vinden: Beautiful Engine Pics )
Dit is tenminste staal en chroom, in plaats van plastic.
Niet mijn keus (ik hou van minder hoekig, en veel meer veercomfort) maar over BMW motoren ben ik altijd te spreken. Kan ook niet anders want een van mijn favoriete vliegtuigen, de Focke Wulfe 190A, had een BMW 801 (specs kun hier vinden: Beautiful Engine Pics )
de vormgeving is tsjah.. je houdt er van of niet ik vind m een heerlijk neusje hebben maar ik had liever een sedan qua kontje dan de touring maarja deze stond bij een vriend van me en hij is goed.. vind maar eens een goede Tii sedan.. ik mag al in mn handjes klappen dat ik deze gevonden heb want Tii's zijn zeldzaamquote:Op vrijdag 10 december 2004 21:29 schreef Alcyone het volgende:
Een van de interessantere auto's van de mensen op Fok!
Dit is tenminste staal en chroom, in plaats van plastic.
Niet mijn keus (ik hou van minder hoekig, en veel meer veercomfort) maar over BMW motoren ben ik altijd te spreken. Kan ook niet anders want een van mijn favoriete vliegtuigen, de Focke Wulfe 190A, had een BMW 801 (specs kun hier vinden: Beautiful Engine Pics )
en dan komt het belangrijkste > 130pk 177nm en RWD
en bmw motoren zijn zeker goed zowel kwalitatief als qua vermogen.. alleen honda heeft betere vermogens uit atmosferische motoren en de kwaliteit is zeker met menig jap te vergelijken zie ook dat ze in de jaren 80 bij BMW de gewone gebruikte 1500 blokken uit vergelijkbare series als de 02 serie (ik weet ff niet meer zeker welke serie het was) uit gewone straatauto's in de formule 1 gebruikten en dat met 1 enkele turbo opschroefden tot 1500pk
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb tot nu toe alleen maar een negatieve reactie van een fiat rijder gehadquote:Op vrijdag 10 december 2004 22:35 schreef yup het volgende:
BMW roeleert gewoon Youp, dat citroen en toyota fappers er niet tegen kunnen
en van een VW new beatle rijder
Hopeloos benzine verslaafd
Ik vind het kontje juist prachtig!
Mooi karretje hoor Youp
Mooi karretje hoor Youp
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
quote:Op vrijdag 10 december 2004 22:46 schreef Sjoewe het volgende:
Ik vind het kontje juist prachtig!
Mooi karretje hoor Youp
deze vind ik toch iets mooier (even niet letten op t feit dat er turbo op staat )
en heel zeldzaam (en mooi) : een (erg slechte qua uiterlijk) sedan met ongeveer de ronde achterlichtjes die ik ook op de touring heb
en dit is gewoon een van mn favoriete 2002 foto's.. een Tii Sedan circuit versie die vol accelererend de bocht uit komt
Hopeloos benzine verslaafd
Wat ken je me slechtquote:Op vrijdag 10 december 2004 22:35 schreef yup het volgende:
BMW roeleert gewoon Youp, dat citroen en toyota fappers er niet tegen kunnen
Qua onderstellen zal ik altijd kiezen voor hydropneumatische systemen, das high-tech zonder elektronica.
Als BMW dat had, had ik er misschien wel 1 gekocht.
mijn mamma is ook al jaren citrofiel... alleen wat ze tegenwoordig nog maken...quote:Op vrijdag 10 december 2004 22:57 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Wat ken je me slecht
Qua onderstellen zal ik altijd kiezen voor hydropneumatische systemen, das high-tech zonder elektronica.
Als BMW dat had, had ik er misschien wel 1 gekocht.
dus daarom stapt ze ook over op bmw..
ik moet zeggen dat ik het van een kant wel jammer vind want het saxotje VTS wat we (nu nog maar een maandje '( ) hebben rijdt fijn ookal is hij een beetje underpowered...
Hopeloos benzine verslaafd
Die hebben hopelijk meer verstand van verzekeren dan van otoos!quote:Op vrijdag 10 december 2004 22:42 schreef Youp het volgende:
[..]
ik heb tot nu toe alleen maar een negatieve reactie van een fiat rijder gehad
en van een VW new beatle rijder
New Beetle
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is ook een geintje dude, ik had al het idee dat je geen citroen uber alles waanideeen hadquote:Op vrijdag 10 december 2004 22:57 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Wat ken je me slecht
Qua onderstellen zal ik altijd kiezen voor hydropneumatische systemen, das high-tech zonder elektronica.
Als BMW dat had, had ik er misschien wel 1 gekocht.
BMW heeft electronisch geregelde luchtvering dacht ik (ook op de 3-serie dacht ik).
Maar stel je gooit 300 kilo in een BX (of whatever citroen), gaat ie dan automatisch meer druk op het systeem leveren? Of is dit systeem zo geavanceerd dat ie gewoon dat vanzichzelf doet zonder computers...
Want BMW's automatische niveauregeling als het goed is (vrijwel elke auto met computergestuurde luchtvering iig).
Electronica zuigtquote:Op vrijdag 10 december 2004 23:11 schreef yup het volgende:
[..]
Dat is ook een geintje dude, ik had al het idee dat je geen citroen uber alles waanideeen had
BMW heeft electronisch geregelde luchtvering dacht ik (ook op de 3-serie dacht ik).
Maar stel je gooit 300 kilo in een BX (of whatever citroen), gaat ie dan automatisch meer druk op het systeem leveren? Of is dit systeem zo geavanceerd dat ie gewoon dat vanzichzelf doet zonder computers...
Want BMW's automatische niveauregeling als het goed is (vrijwel elke auto met computergestuurde luchtvering iig).
Wel een leuk bakje hoor Youp, vooral de prestaties.
Het uiterlijk ben ik iets minder weg van
Electronisch geregelde luchtvering? op een 3 serie? zo ver zijn we ook nog niet! Misschien op het nieuwe model 3-serie?quote:Op vrijdag 10 december 2004 23:11 schreef yup het volgende:
[..]
Dat is ook een geintje dude, ik had al het idee dat je geen citroen uber alles waanideeen had
BMW heeft electronisch geregelde luchtvering dacht ik (ook op de 3-serie dacht ik).
Maar stel je gooit 300 kilo in een BX (of whatever citroen), gaat ie dan automatisch meer druk op het systeem leveren? Of is dit systeem zo geavanceerd dat ie gewoon dat vanzichzelf doet zonder computers...
Want BMW's automatische niveauregeling als het goed is (vrijwel elke auto met computergestuurde luchtvering iig).
Erg leuk ding, maar je moet 'em niet afraggen.
Hij is wel 'sportief' maar ook 'oud', niet mee racen dus, maar dat zal wel goed komen ;-)
Hij is wel 'sportief' maar ook 'oud', niet mee racen dus, maar dat zal wel goed komen ;-)
Feed your head
