POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik vind het aanpakken van de papieren schenkingen wel een goede. Maar ook daar gaat VVD voor liggen.quote:Op donderdag 5 november 2026 12:11 schreef raptorix het volgende:
[..]
Je geeft het antwoord zelf al via je bron, simpel de belasting verhogen gaat niet werken, je zult het op een andere manier moeten regelen door de constructies aan te pakken.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Lelystad airport is wel goed dan kan men schiphol sluitenquote:
[..]
Er is nergens geld voor. Bezuinigingen op sociale zekerheid, geen geld voor jeugdzorg, weinig sociale huur, graai in gemeentefonds.
Er is wel geld voor Tata, 20 miljard voor uitkoop boeren, vuurwerkverkopers, Lelystad Airport, HRA, kerncentrales, 30 miljard defensie, extra Box-2 geld voor extreemrijken.
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Kok II (1998-2002): Tijdens het tweede paarse kabinet kwam er door aanhoudende economische meevallers meer politieke druk om extra geld uit te geven aan onderwijs, zorg en veiligheid. Hoewel de Zalmnorm in grote lijnen overeind bleef, zorgden deze extra investeringen en tegenvallers aan het einde van de rit (toen de economie afkoelde) voor een sterkere stijging. De reële overheidsuitgaven stegen in deze periode met gemiddeld ongeveer 1,6% per jaarquote:
[..]
Leuke poging tot geschiedvervalsing wel.
Ja, want daar werken ook geen mensen, en in Lelystad krijg je de mensen supersnel naar de hoofdstad.quote:
[..]
Lelystad airport is wel goed dan kan men schiphol sluiten
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Lelystad is toch gewoon om een deel van de vluchten van de budgetmaatschappijen te dumpen?quote:
[..]
Lelystad airport is wel goed dan kan men schiphol sluiten
nou ook alleen lijndiensten dan ,op schipholquote:
[..]
Ja, want daar werken ook geen mensen, en in Lelystad krijg je de mensen supersnel naar de hoofdstad.
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
ja nou prima tioch voor TUI en Corendon en Ryanairquote:
[..]
Lelystad is toch gewoon om een deel van de vluchten van de budgetmaatschappijen te dumpen?
Hub functie internationaal naar New York of Peking blijft dan op schiphol
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Ik denk dat je geen idee hebt van het aantal mensen dat op Schiphol hoogwaardig onderhoud doen, daarnaast kan ik nog tienduizend redenen noemen waarom je schiphol niet even sluit, maar denk dat je dat zelf mag chatgtpen of clauden.quote:
[..]
nou ook alleen lijndiensten dan ,op schiphol
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ja, prima.quote:
[..]
ja nou prima tioch voor TUI en Corendon en Rayan air
Ben er ook geen tegenstander van als dat gewoon duurder zou worden in de zijn van qua prijs meer richting de reële kostprijs.
Na vijftien jaar bezuinigen. Deze stijging van overheidsuitgaven lag nochtans een stuk lager dan de economische groei in de verte jaren en houdt geen rekening met de groei van de bevolking. De bevolking steeg met 540000 inwoners in deze jaren. Stijging van meer dan 3,3% in vier jaar tijd. Dat moet je wel meenemen.quote:Op donderdag 5 november 2026 12:22 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Kok II (1998-2002): Tijdens het tweede paarse kabinet kwam er door aanhoudende economische meevallers meer politieke druk om extra geld uit te geven aan onderwijs, zorg en veiligheid. Hoewel de Zalmnorm in grote lijnen overeind bleef, zorgden deze extra investeringen en tegenvallers aan het einde van de rit (toen de economie afkoelde) voor een sterkere stijging. De reële overheidsuitgaven stegen in deze periode met gemiddeld ongeveer 1,6% per jaar
ok jij je zinquote:
[..]
Ik denk dat je geen idee hebt van het aantal mensen dat op Schiphol hoogwaardig onderhoud doen, daarnaast kan ik nog tienduizend redenen noemen waarom je schiphol niet even sluit, maar denk dat je dat zelf mag chatgtpen of clauden.
ja nou prima tioch voor TUI en Corendon en Ryanair
Hub functie internationaal naar New York of Peking blijft dan op schiphol
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Proest.quote:
[..]
Lelystad airport is wel goed dan kan men schiphol sluiten
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
KLM = Skyteam en heel veel alliance partners laten op Schiphol het onderhoud doen, daarnaast zit je ook nog met het punt dat Schiphol heel goed op het treinnetwerk aansluit, wat een hele goede propositie, en dan ook nog al je grote distributie ketens eromheen, dat verplaats je niet zomaar even.quote:
[..]
ok jij je zin
ja nou prima tioch voor TUI en Corendon en Ryanair
Hub functie internationaal naar New York of Peking blijft dan op schiphol
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
ja je moet wat over hebben voor de verdediging van nederlandquote:
Op quote:AI-overzicht
De komst van F-35-straaljagers naar Lelystad Airport zorgt inderdaad voor grote bezorgdheid over geluids- en stikstofoverlast op de Veluwe
De situatie rondom de F-35 en Lelystad Airport
Besluit van het kabinet:
Het kabinet heeft besloten dat Lelystad Airport mogelijk een derde standplaats wordt voor 12 tot 16 F-35-straaljagers van Defensie.
Aantal bewegingen: Het gaat om ongeveer 2.300 militaire F-35-vluchten (sorties) per jaar, naast zo'n 10.000 andere vliegbewegingen.
Up in the Sky
Impact op de omgeving: Defensie erkent dat de F-35 aanzienlijke geluidsoverlast en stikstofuitstoot veroorzaakt. Er is circa 240 hectare grond nodig, waarbij meerdere bedrijven moeten verhuizen omdat de geluidsbelasting lokaal te hoog wordt.
ja nou prima tioch voor TUI en Corendon en Ryanairquote:
ja nou prima tioch voor TUI en Corendon en Ryanair
Hub functie internationaal naar New York of Peking blijft dan op schiphol
Hub functie internationaal naar New York of Peking blijft dan op schiphol
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Schiphol heeft ook wel nadelen. Ik moet nog zien of AF en de Franse staat Schiphol in deze vorm als hun gaan handhaven.quote:
[..]
KLM = Skyteam en heel veel alliance partners laten op Schiphol het onderhoud doen, daarnaast zit je ook nog met het punt dat Schiphol heel goed op het treinnetwerk aansluit, wat een hele goede propositie, en dan ook nog al je grote distributie ketens eromheen, dat verplaats je niet zomaar even.
Ik vind het zelf een ontzettend ruk-vliegveld. Als het even wat drukker dan gemiddeld is, dan loopt alles vast en duurt alles lang. Blijkbaar is het voor maatschappijen ook duur. KLM zelf takelt steeds meer af... qua kwaliteit, maar ze annuleren ook veel, besteden veel uit tegenwoordig...
Schiphol zit echt aan de max met 500.000 , het vakantiewerk naar Lelystad is een goede oplossingquote:
[..]
Schiphol heeft ook wel nadelen. Ik moet nog zien of AF en de Franse staat Schiphol in deze vorm als hun gaan handhaven.
Ik vind het zelf een ontzettend ruk-vliegveld. Als het even wat drukker dan gemiddeld is, dan loopt alles vast en duurt alles lang. Blijkbaar is het voor maatschappijen ook duur. KLM zelf takelt steeds meer af... qua kwaliteit, maar ze annuleren ook veel, besteden veel uit tegenwoordig...
Dan komt daar de rust terug
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Ik vlieg niet zo vaak, maar vind het eigenlijk best een fijn vliegveld, vooral omdat je er ook makkelijk met OV kunt komen. Qua drukte had dat volgens mij destijds vooral met screening bij AIVD te maken en overgang van contract.quote:
[..]
Schiphol heeft ook wel nadelen. Ik moet nog zien of AF en de Franse staat Schiphol in deze vorm als hun gaan handhaven.
Ik vind het zelf een ontzettend ruk-vliegveld. Als het even wat drukker dan gemiddeld is, dan loopt alles vast en duurt alles lang. Blijkbaar is het voor maatschappijen ook duur. KLM zelf takelt steeds meer af... qua kwaliteit, maar ze annuleren ook veel, besteden veel uit tegenwoordig...
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
ik was er drie dagen terug nog , snachts is het heerlijk rustigquote:
[..]
Ik vlieg niet zo vaak, maar vind het eigenlijk best een fijn vliegveld, vooral omdat je er ook makkelijk met OV kunt komen. Qua drukte had dat volgens mij destijds vooral met screening bij AIVD te maken en overgang van contract.
maar lelystad of schiphol ik vind lelystad ook prima
inchecken en bagage gaat toch automatisch tegenwoordig
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Schiphol barst uit z'n voegen inderdaad, vooral in vakantietijd is het ellende. Wat mij betreft zou minder goedkope vakantievluchten ook wel prima zijn. Als je dan toch wat moet doen aan uitstoot, dan gaat het met minder vliegbewegingen hard.quote:
[..]
Schiphol zit echt aan de max met 500.000 , het vakantiewerk naar Lelystad is een goede oplossing
g
Voor veel steden hebben al die lui die voor drie knaken vliegen en dan in een AirBNB gaat zitten ook weinig tot geen toegevoegde waarde.
Ik vlieg wel vaak en ik vind echt stukken minder dan bv. CDG of FRA. Ook bijvoorbeeld de bagageafhandeling. En als je mag kiezen tussen een nieuwe AF / Lufthansa of KLM, dan weet ik het ook wel. Daar kan KLM echt niet aan tippen.quote:
[..]
Ik vlieg niet zo vaak, maar vind het eigenlijk best een fijn vliegveld, vooral omdat je er ook makkelijk met OV kunt komen. Qua drukte had dat volgens mij destijds vooral met screening bij AIVD te maken en overgang van contract.
TUI vlieg op heel europa en delen van Africa en de Caraiben, niet als Hub maar als stand alone airportquote:
[..]
Schiphol barst uit z'n voegen inderdaad, vooral in vakantietijd is het ellende. Wat mij betreft zou minder goedkope vakantievluchten ook wel prima zijn. Als je dan toch wat moet doen aan uitstoot, dan gaat het met minder vliegbewegingen hard.
Voor veel steden hebben al die lui die voor drie knaken vliegen en dan in een AirBNB gaat zitten ook weinig tot geen toegevoegde waarde.
AI-overzicht Volgens onderzoeken behoren autonome, gezonde westerse ouderen met een goed pensioen tot meest tevreden mensen ter wereld.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Deze combinatie van factoren zorgt voor een hoog welzijn.
Ik vlieg altijd 1 keer per jaarquote:
[..]
Ik vlieg wel vaak en ik vind echt stukken minder dan bv. CDG of FRA. Ook bijvoorbeeld de bagageafhandeling. En als je mag kiezen tussen een nieuwe AF / Lufthansa of KLM, dan weet ik het ook wel. Daar kan KLM echt niet aan tippen.
Maar heb lang voor KLM gewerkt en weet dat het best wel paupers zijn, ik vlieg altijd met TUI en moet zeggen dat ik dat prima service vind.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Oh,als wat als ik vragen mag? Ik vind altijd dat die KLM-lui wel overkomen alsof ze zelf denken dat ze voor een premium airline werken.quote:
[..]
Ik vlieg altijd 1 keer per jaar
Maar heb lang voor KLM gewerkt en weet dat het best wel paupers zijn, ik vlieg altijd met TUI en moet zeggen dat ik dat prima service vind.
Voor mij maakt Frankfurt of Amsterdam qua reistijd niet zo heel veel uit. Dusseldorf is het dichtste bij. Dusseldorf - Parijs - de wijde wereld in, is dan voor mij al een aantrekkelijkere optie dan Amsterdam. Dan moet je ook nog weleens overstappen in Parijs.
Ze zien zich ook als enorm premium brand, nu werkte ik veel aan de marketing kant dus daar is dat wel erg, ik moest er in ieder geval altijd wel hard om lachen als ik dan hoorde hoe ze weer extra centjes probeerden eruit te slepen. Ik denk dat als ze hun geld in service steken in plaats van marketing dat het een stuk effectiever is, ik weet niet of het nog steeds zo is, maar ze betaalden 500K per jaar aan licentie op het lettertypequote:
[..]
Oh,als wat als ik vragen mag? Ik vind altijd dat die KLM-lui wel overkomen alsof ze zelf denken dat ze voor een premium airline werken.
Voor mij maakt Frankfurt of Amsterdam qua reistijd niet zo heel veel uit. Dusseldorf is het dichtste bij. Dusseldorf - Parijs - de wijde wereld in, is dan voor mij al een aantrekkelijkere optie dan Amsterdam. Dan moet je ook nog weleens overstappen in Parijs.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dat straalt er inderdaad echt vanaf. Die koppen altijd als ze het over Amsterdam Airport hebben of de continentale pruts"maaltijd" in dat design-doosje uitreiken. Of dat porseleinen huisje uitreiken na een te dure vlucht voor het product dat ze leveren. Ook dat blaadje van ze, de Holland Herald of hoe heet het. Ze lijken inderdaad vooral bezig te zijn met te doen alsof ze premium zijn. Ze zouden hun geld beter steken in proberen dat ook weer te zijn. Al lijkt me dat ondertussen een kansloze missie. Daarvoor loopt het allemaal teveel achter en kun je natuurlijk niet op tegen maatschappijen (en vliegvelden) die veel meer gesteund worden door hun overheid dan KLM/Schiphol.quote:
[..]
Ze zien zich ook als enorm premium brand, nu werkte ik veel aan de marketing kant dus daar is dat wel erg, ik moest er in ieder geval altijd wel hard om lachen als ik dan hoorde hoe ze weer extra centjes probeerden eruit te slepen. Ik denk dat als ze hun geld in service steken in plaats van marketing dat het een stuk effectiever is, ik weet niet of het nog steeds zo is, maar ze betaalden 500K per jaar aan licentie op het lettertype
