Minstens 16 Nederlandse bruggen kunnen zonder waarschuwing instorten

quote:

Viaduct over A9 'kan zonder waarschuwing instorten', maar is volgens Rijkswaterstaat veilig

Een viaduct over de A9 bij Uitgeest is een van de zestien bruggen in ons land die volgens journalistiek platform Follow The Money 'zonder waarschuwing' kan instorten. Het viaduct werd in 2021 voor het laatst geïnspecteerd. Rijkswaterstaat laat in een reactie weten dat het viaduct veilig genoeg is om overheen te rijden.



De zestien bruggen hebben een verhoogde kans om onverwacht in te storten door een probleem met het gebruikte staal, schrijft Follow The Money. Het gaat om staaldraden die onder spanning in het beton worden verwerkt en een verhoogde kans hebben om te knappen.

Het Westelijk Viaduct in Uitgeest is in 1956 gebouwd en staat pas sinds dit jaar op de radar vanwege instortingsgevaar. Hoewel experts hebben geadviseerd om bruggen met dit risico twee keer per jaar te inspecteren, is dat bij onder meer het Westelijk Viaduct niet gebeurd. De brug in Uitgeest is in 2021 voor het laatst gecontroleerd.

Aanleiding voor het opnieuw onderzoeken van Nederlandse bruggen was het plotseling instorten van de Carolabrücke in het Duitse Dresden op 11 september 2024. De brug stortte 's nachts in, terwijl er geen verkeer overheen reed. Vooraf waren geen duidelijke waarschuwingssignalen te zien geweest.

Nog meer bruggen met instortingsgevaar
Aanvankelijk waren er dertien Nederlandse bruggen bekend met het probleem. Rijkswaterstaat heeft inmiddels drie nieuwe bruggen gevonden die ook gevoelig zijn voor het defect. Daarmee staat de teller op zestien. Uit onderzoek van Follow The Money blijkt dat bij geen van de bruggen alle maatregelen zijn uitgevoerd die experts eerder adviseerden.

Zo zou onder meer moeten worden onderzocht welk type staal in de bruggen is gebruikt en hoeveel staaldraden moeten breken voordat een brug bezwijkt. Ook zouden bruggen moeten worden versterkt en gemonitord.

Laatste inspectie was jaren geleden
Een aanbevolen herberekening van de draagkracht van de brug moet inzicht geven in het 'waarschuwend vermogen'. Er wordt gekeken hoeveel staaldraden kunnen breken voordat er scheuren ontstaan en de brug instort. Die scheuren kunnen worden opgemerkt bij inspecties.

Alleen voert Rijkswaterstaat die herberekeningen niet uit. Volgens de organisatie is die methode niet betrouwbaar. Daardoor worden er vooralsnog geen maatregelen genomen.

Rijkswaterstaat: 'Viaduct kan veilig gebruikt worden'
Rijkswaterstaat laat in een reactie aan NH weten dat het viaduct bij Uitgeest veilig gebruikt kan worden. "Rijkswaterstaat heeft ook bij dit viaduct inmiddels verschillende inspecties uitgevoerd en ook bij dit viaduct blijven we de situatie monitoren. Weggebruikers kunnen veilig gebruik maken van de brug. Rijkswaterstaat stelt veiligheid altijd voorop. Als de veiligheid van een brug of viaduct niet volledig kan worden gegarandeerd, worden maatregelen genomen."

Het blijft volgens Follow The Money niet bij deze zestien bruggen. Het is goed mogelijk dat er meer bruggen op instorten staan, meldt het onderzoek. Dat komt doordat Rijkswaterstaat alleen de bruggen uit de archieven van ongeveer vierduizend betonnen bruggen heeft onderzocht. Er zijn nog zo'n 36.000 betonnen bruggen in beheer bij gemeenten, provincies en waterschappen.

Daarnaast zijn er niet alleen problemen met het staal, volgens Follow The Money staan er nog 72 bruggen, viaducten en tunnels onder verhoogd toezicht vanwege technische risico's, ouderdom of uitgesteld onderhoud.

https://www.nhnieuws.nl/n(...)jkswaterstaat-veilig

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2026 07:09 schreef incel het volgende:
Ja beter meer geld uitgeven aan asielzoekers ipv bruggen.

Dankjewel he links Nederland.