NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Opsporingsdiensten willen leger inzetten tegen cocaïnesmokkelaars op zee
Europese opsporingsdiensten pleiten voor de inzet van marineschepen en zelfs vuurwapens tegen drugssmokkelaars op de Atlantische Oceaan. Dat blijkt uit een vertrouwelijk document van de Europese drugsbestrijdingsorganisatie MAOC-N, dat in handen is van de Duitse omroepen NDR en WDR en de Süddeutsche Zeitung. De organisatie wil dat het uitschakelen van motoren van smokkelboten, desnoods met wapens, standaardpraktijk wordt in de strijd tegen de groeiende cocaïnesmokkel naar Europa.
Aanleiding is een incident in de nacht van 17 oktober 2025. Een helikopter van de Franse marine achtervolgde toen honderden kilometers voor de Europese kust een speedboot. Toen de bemanning weigerde te stoppen, schoot een scherpschutter de motoren kapot. Kort daarna kon de bemanning worden aangehouden en werd 2,3 ton cocaïne in beslag genomen — een van de weinige successen in een strijd die opsporingsdiensten steeds meer lijken te verliezen.
Cocaïnesmokkel verschuift van havens naar open zee
Jarenlang verliep de smokkel vooral via grote havens als Rotterdam, Antwerpen en Hamburg. Sinds die havens hun beveiliging hebben aangescherpt, wordt daar minder cocaïne onderschept. Experts zien dat niet als een teken dat de smokkel afneemt. Vermoedelijk komt er zelfs meer cocaïne Europa binnen dan ooit, maar wordt die simpelweg minder vaak gevonden, omdat criminelen op nieuwe routes en methoden zijn overgestapt.
Een van die routes loopt via het zeegebied tussen Madeira en de Azoren, dat Europol inmiddels de "cocaïne-snelweg" naar Europa noemt. Cocaïne wordt steeds vaker niet meer in containers vervoerd, maar op volle zee overgeladen van grote moederschepen op speedboten, die vervolgens richting Europa varen. Criminele groepen uit Spanje en Portugal zetten daarvoor tientallen tot honderden zogeheten go-fastboten in, die de lading overnemen en verder vervoeren. Sommige boten worden onderweg bevoorraad bij drijvende "havens" op zee, waardoor ze afstanden van meer dan duizend kilometer kunnen afleggen.
Ook worden steeds vaker semi-onderzeeërs ingezet: vaartuigen die nauwelijks boven het wateroppervlak uitkomen en daardoor moeilijk te ontdekken zijn. Volgens eerdere waarschuwingen van Europol maken smokkelaars daarnaast gebruik van drones en heliumballonnen, en verstoppen zij cocaïne in legale goederen zoals plastic, voedsel of zelfs koeienhuiden, waardoor scanners en speurhonden de lading vaak niet meer opsporen.
Gevaarlijke achtervolgingen op zee
Een speedboot kan tot vijf ton cocaïne vervoeren. De boten, in Spanje "narcolanchas" genoemd, zijn moeilijk te ontdekken op de uitgestrekte oceaan en vaak sneller dan de vaartuigen van politie en douane. Bemanningen zijn bovendien regelmatig zwaar bewapend en maken daar ook gebruik van wanneer een lading dreigt te worden onderschept.
Uit onderzoek van de betrokken media blijkt dat sinds 2024 minstens veertien Europese agenten gewond raakten bij dit soort achtervolgingen, van wie er vijf zijn omgekomen. Vorig jaar wisten opsporingsdiensten op basis van informatie van MAOC-N in totaal 92 ton cocaïne in beslag te nemen. Volgens de belangrijkste analist van de organisatie werd daarnaast naar schatting zo'n 700 ton cocaïne niet onderschept, simpelweg omdat de benodigde middelen ontbraken.
Roep om regels voor speedboten en marine-inzet
In het document, met de titel "Call to Action", pleit MAOC-N voor Europese regels rond de verkoop van speedboten en voor langdurige marinemissies tegen drugssmokkelaars, met name voor de kust van West-Afrika en in het zeegebied tussen de Azoren en de Canarische Eilanden. MAOC-N is gevestigd in Portugal en telt acht deelnemende EU-landen, waaronder Duitsland.
Ook Franse autoriteiten hebben inmiddels een vergelijkbaar plan opgesteld, dat momenteel wordt besproken binnen Europese ministeries en instanties. De Europese Commissie riep eind 2025 al op tot nauwere samenwerking tussen politie en justitie in de strijd tegen drugssmokkel.
De reacties uit de EU-landen lopen uiteen. Het Nederlandse ministerie van Justitie liet weten in principe open te staan voor een grotere rol van het leger. In Duitsland ligt dat anders: een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken wees daar de roep om meer marine-inzet juist van de hand, omdat het leger daar in principe niet wordt ingezet bij misdaadbestrijding.
Internationaal onderzoek
Aan het onderzoek werkten behalve NDR, WDR en de Süddeutsche Zeitung ook Le Monde (Frankrijk), NRC (Nederland), IrpiMedia (Italië) en The Washington Post (Verenigde Staten) mee. Voor het project spraken de betrokken media met vertegenwoordigers van zo'n twaalf Europese en internationale opsporingsdiensten.
Daarnaast werden meer dan honderd video's van sociale media en autoriteiten geanalyseerd en geverifieerd. Om vermoedelijke drugsschepen op de Atlantische Oceaan te identificeren, reconstrueerde het team de vaarpatronen van meer dan tweeduizend schepen, aan de hand van AIS-positiegegevens en deels ook satellietbeelden.
Bron
Europese opsporingsdiensten pleiten voor de inzet van marineschepen en zelfs vuurwapens tegen drugssmokkelaars op de Atlantische Oceaan. Dat blijkt uit een vertrouwelijk document van de Europese drugsbestrijdingsorganisatie MAOC-N, dat in handen is van de Duitse omroepen NDR en WDR en de Süddeutsche Zeitung. De organisatie wil dat het uitschakelen van motoren van smokkelboten, desnoods met wapens, standaardpraktijk wordt in de strijd tegen de groeiende cocaïnesmokkel naar Europa.
Aanleiding is een incident in de nacht van 17 oktober 2025. Een helikopter van de Franse marine achtervolgde toen honderden kilometers voor de Europese kust een speedboot. Toen de bemanning weigerde te stoppen, schoot een scherpschutter de motoren kapot. Kort daarna kon de bemanning worden aangehouden en werd 2,3 ton cocaïne in beslag genomen — een van de weinige successen in een strijd die opsporingsdiensten steeds meer lijken te verliezen.
Cocaïnesmokkel verschuift van havens naar open zee
Jarenlang verliep de smokkel vooral via grote havens als Rotterdam, Antwerpen en Hamburg. Sinds die havens hun beveiliging hebben aangescherpt, wordt daar minder cocaïne onderschept. Experts zien dat niet als een teken dat de smokkel afneemt. Vermoedelijk komt er zelfs meer cocaïne Europa binnen dan ooit, maar wordt die simpelweg minder vaak gevonden, omdat criminelen op nieuwe routes en methoden zijn overgestapt.
Een van die routes loopt via het zeegebied tussen Madeira en de Azoren, dat Europol inmiddels de "cocaïne-snelweg" naar Europa noemt. Cocaïne wordt steeds vaker niet meer in containers vervoerd, maar op volle zee overgeladen van grote moederschepen op speedboten, die vervolgens richting Europa varen. Criminele groepen uit Spanje en Portugal zetten daarvoor tientallen tot honderden zogeheten go-fastboten in, die de lading overnemen en verder vervoeren. Sommige boten worden onderweg bevoorraad bij drijvende "havens" op zee, waardoor ze afstanden van meer dan duizend kilometer kunnen afleggen.
Ook worden steeds vaker semi-onderzeeërs ingezet: vaartuigen die nauwelijks boven het wateroppervlak uitkomen en daardoor moeilijk te ontdekken zijn. Volgens eerdere waarschuwingen van Europol maken smokkelaars daarnaast gebruik van drones en heliumballonnen, en verstoppen zij cocaïne in legale goederen zoals plastic, voedsel of zelfs koeienhuiden, waardoor scanners en speurhonden de lading vaak niet meer opsporen.
Gevaarlijke achtervolgingen op zee
Een speedboot kan tot vijf ton cocaïne vervoeren. De boten, in Spanje "narcolanchas" genoemd, zijn moeilijk te ontdekken op de uitgestrekte oceaan en vaak sneller dan de vaartuigen van politie en douane. Bemanningen zijn bovendien regelmatig zwaar bewapend en maken daar ook gebruik van wanneer een lading dreigt te worden onderschept.
Uit onderzoek van de betrokken media blijkt dat sinds 2024 minstens veertien Europese agenten gewond raakten bij dit soort achtervolgingen, van wie er vijf zijn omgekomen. Vorig jaar wisten opsporingsdiensten op basis van informatie van MAOC-N in totaal 92 ton cocaïne in beslag te nemen. Volgens de belangrijkste analist van de organisatie werd daarnaast naar schatting zo'n 700 ton cocaïne niet onderschept, simpelweg omdat de benodigde middelen ontbraken.
Roep om regels voor speedboten en marine-inzet
In het document, met de titel "Call to Action", pleit MAOC-N voor Europese regels rond de verkoop van speedboten en voor langdurige marinemissies tegen drugssmokkelaars, met name voor de kust van West-Afrika en in het zeegebied tussen de Azoren en de Canarische Eilanden. MAOC-N is gevestigd in Portugal en telt acht deelnemende EU-landen, waaronder Duitsland.
Ook Franse autoriteiten hebben inmiddels een vergelijkbaar plan opgesteld, dat momenteel wordt besproken binnen Europese ministeries en instanties. De Europese Commissie riep eind 2025 al op tot nauwere samenwerking tussen politie en justitie in de strijd tegen drugssmokkel.
De reacties uit de EU-landen lopen uiteen. Het Nederlandse ministerie van Justitie liet weten in principe open te staan voor een grotere rol van het leger. In Duitsland ligt dat anders: een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken wees daar de roep om meer marine-inzet juist van de hand, omdat het leger daar in principe niet wordt ingezet bij misdaadbestrijding.
Internationaal onderzoek
Aan het onderzoek werkten behalve NDR, WDR en de Süddeutsche Zeitung ook Le Monde (Frankrijk), NRC (Nederland), IrpiMedia (Italië) en The Washington Post (Verenigde Staten) mee. Voor het project spraken de betrokken media met vertegenwoordigers van zo'n twaalf Europese en internationale opsporingsdiensten.
Daarnaast werden meer dan honderd video's van sociale media en autoriteiten geanalyseerd en geverifieerd. Om vermoedelijke drugsschepen op de Atlantische Oceaan te identificeren, reconstrueerde het team de vaarpatronen van meer dan tweeduizend schepen, aan de hand van AIS-positiegegevens en deels ook satellietbeelden.
Bron
Gewoon legaliseren en een staatsmonopolie op de productie.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Het leger inzetten op zee?
Ik denk dat de Marine daar beter voor geschikt is
Ik denk dat de Marine daar beter voor geschikt is
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Het blijft natuurlijk dweilen met de kraan open zolang Europa massaal hun neus poedert. Maak je een route te gevaarlijk dan vinden ze wel weer een nieuwe.
Als die rommel legaal wordt en bij wijze van spreken de prijs krijgt van een pak koffie dan is er voor de misdaad geen lol (lees geld) meer aan.quote:Op donderdag 16 juli 2026 10:55 schreef laforest het volgende:
Gewoon legaliseren en een staatsmonopolie op de productie.
Flinke portie accijns er op en iedereen blij.
Maar ik ben bang dat de EU en ome Don hier iets van vinden.
-
Het lijkt mij een puik planquote:
[..]
Als die rommel legaal wordt en bij wijze van spreken de prijs krijgt van een pak koffie dan is er voor de misdaad geen lol (lees geld) meer aan.
Flinke portie accijns er op en iedereen blij.
Maar ik ben bang dat de EU en ome Don hier iets van vinden.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Weet ik niet, wiet roken is wel legaal je mag 5 plantjes hebben maar niet verbouwen. De ene na de andere wietplantage word opgerold.quote:
Gewoon legaliseren en een staatsmonopolie op de productie.
Hoe zouden ze dat met coke moeten doen? je mag wel gebruiken 5 zakjes zelf koken maar voor de rest is alles strafbaar?
Wie maakt er zelf coke dan privé?quote:
[..]
Weet ik niet, wiet roken is wel legaal je mag 5 plantjes hebben maar niet verbouwen. De ene na de andere wietplantage word opgerold.
Hoe zouden ze dat met coke moeten doen? je mag wel gebruiken 5 zakjes zelf koken maar voor de rest is alles strafbaar?
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Ja of gewoon lekker niet doen en al die drugscriminaliteit opruimen voordat het aan wal raakt in plaats van het belasting apparaat er een aandeelhouder van te maken.quote:
Gewoon legaliseren en een staatsmonopolie op de productie.
Ik ken ze niet, maar coke word toch gemaakt/gekookt met allerlei chemicaliën?quote:
Je kan het niet planten zoals wiet, en dat mag maar tot 5 plantjes.
Ik ben bang als je het helemaal legaal maakt dat er dan drugbaronnen van over de hele wereld komen om hier hun basis op te zetten.
Onrealistischquote:Op donderdag 16 juli 2026 12:07 schreef Since2003 het volgende:
[..]
Ja of gewoon lekker niet doen en al die drugscriminaliteit opruimen voordat het aan wal raakt in plaats van het belasting apparaat er een aandeelhouder van te maken.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Verbieden (drooglegging VS) of kapot belasten (Australie) van verslavende genotsmiddelen werkt niet.quote:
[..]
Ja of gewoon lekker niet doen en al die drugscriminaliteit opruimen voordat het aan wal raakt in plaats van het belasting apparaat er een aandeelhouder van te maken.
Het stimuleert de criminaliteit die onuitroeibaar is omdat mensen altijd omwegen vinden vanwege de hoge verdiensten.
Gewoon vrijgeven en maximaal inzetten op detectie en handhaving zodat je bedwelmde figuren uit het openbare leven kunt houden. Kapot snuiven, zuipen, spuiten, roken etc doe je gewoon lekker achter je eigen voordeur.
En bij nader inzien zouden we best in nederland voor deze aanpak kunnen kiezen.
Om tegensputterende EU landen tegemoet te komen zetten we een denkbeeldig hek om het land en controleren we alles wat er uit gaat. Vergt wel wat extra inzet van douaniers maar er komen zat banen vrij als we niet langer achter drugs gerelateerde criminaliteit aan hoeven te rennen. Neveneffect is dat we ook meteen kunnen controleren wie er binnen komen, en dat gaat ons miljarden aan besparingen opleveren.
[ Bericht 3% gewijzigd door quo_ op 16-07-2026 12:33:38 ]
-
Ik zeg niet drooglegging. Ik zeg vernietigen op zee in plaats van in onze samenleving.quote:
[..]
Verbieden (drooglegging VS) of kapot belasten (Australie) van verslavende genotsmiddelen werkt niet.
Het stimuleert de criminaliteit die onuitroeibaar is omdat mensen altijd omwegen vinden vanwege de hoge verdiensten.
Gewoon vrijgeven en maximaal inzetten op detectie en handhaving zodat je bedwelmde figuren uit het openbare leven kunt houden. Kapot snuiven, zuipen, spuiten, roken etc doe je gewoon lekker achter je eigen voordeur.
Productie? Als je al dat spul in beslag neemt en tegen een kleine betaling onder medisch toezicht verstrekt met als doel om af te kicken dan kun je als overheid aan verdienen.quote:
Gewoon legaliseren en een staatsmonopolie op de productie.
Je weet wat een staatsmonopolie is?quote:
[..]
Ik ken ze niet, maar coke word toch gemaakt/gekookt met allerlei chemicaliën?
Je kan het niet planten zoals wiet, en dat mag maar tot 5 plantjes.
Ik ben bang als je het helemaal legaal maakt dat er dan drugbaronnen van over de hele wereld komen om hier hun basis op te zetten.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Lijkt een beetje op de gemeente.quote:
[..]
Je weet wat een staatsmonopolie is?
Spul is niet schoon geproduceerd.quote:Op donderdag 16 juli 2026 12:32 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Productie? Als je al dat spul in beslag neemt en tegen een kleine betaling onder medisch toezicht verstrekt met als doel om af te kicken dan kun je als overheid aan verdienen.
“Laforest” seems like one of the more intellectual/controversial regulars
Wij waren op vakantie in Calabrië een paar weken geleden. Zaten op een plek vlakbij het stadje Gioia Tauro. Echt een stadje van niks. Met een grote containerhaven. Las dat daar momenteel de meeste drugs van Zuid-Amerika naar Europa aan land komen om vervolgens door Europa verspreid te worden. Geholpen door de Ndrangheta, de Calabrese mafia die ook steeds meer gevestigd is in NL en Duitsland. En corrupte douane-ambtenaren.
Vond het wel fascinerend. Echt zo'n stadje van niks wat daar dan allemaal gebeurt. Vol aardige mensen, als toerist merk je daar echt niets van.
Vond het wel fascinerend. Echt zo'n stadje van niks wat daar dan allemaal gebeurt. Vol aardige mensen, als toerist merk je daar echt niets van.
Dat is wat ik bedoel, wiet mag je mag het bij je hebben 1 zakje geloof ik een paar plantjes maar je mag er niet aan verdienen, de staat regelt de productie en verkoop. Wietplantages zijn er veel dat gaat gewoon door ondanks dat het verboden is.quote:
[..]
Je weet wat een staatsmonopolie is?
Als je datzelfde met cocaine doet dan gaat ook daar de illegale handel gewoon door plus dat mensen gewoon hun neus vol mogen snuiven en ermee rond mogen lopen.
De illegale handel verdwijnt niet, het enige is dat de staat gaat verdienen aan drugs.
Dat is mijn gevoel.
Je maakt het legaal, en je laat iedereen die er niet mee om kan gaan + aanverwanten en buurtbewoners creperen. Dan is het niet langer ons probleem. Of je gaat gebruik zwaar bestraffen. Gepakt met cocaine of heroine in je bloed? Gevangenisstraf. Daarvoor zal de gevangeniscapaciteit wel flink toe moeten nemen.
Maar politiek zijn beiden niet haalbaar, vooral niet in Europa, dus blijft men doormodderen.
Maar politiek zijn beiden niet haalbaar, vooral niet in Europa, dus blijft men doormodderen.
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
Dat zijn dan gewoon ondernemers.quote:
[..]
Ik ken ze niet, maar coke word toch gemaakt/gekookt met allerlei chemicaliën?
Je kan het niet planten zoals wiet, en dat mag maar tot 5 plantjes.
Ik ben bang als je het helemaal legaal maakt dat er dan drugbaronnen van over de hele wereld komen om hier hun basis op te zetten.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Mooie bak dan.quote:Op donderdag 16 juli 2026 16:21 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Dat zijn dan gewoon ondernemers.
|
|
