NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Vliegtuig ingestort op hoogste wolkenkrabber Beijing, omgeving ontruim
https://nos.nl/artikel/26(...)enkrabber-van-peking
De Aliexpress versie van 9/11
Bekijk deze YouTube-videoquote:Sportvliegtuig vliegt in hoogste wolkenkrabber van Peking
In Peking is een klein vliegtuig tegen een wolkenkrabber gevlogen, schrijven Chinese media. Het is niet bekend of er doden zijn gevallen en of er sprake is van opzet.
Op beelden die op sociale media zijn verspreid is een gat te zien in een van de bovenste etages van de 528 meter hoge CITIC-toren. Ook valt puin naar beneden. De wolkenkrabber staat in het financiële district van Peking en is de hoogste van de stad.
Volgens Chinese media gaat het om een sportvliegtuigje. Het toestel zou van een Chinees bedrijf zijn dat onder meer privévliegopleidingen en rondvluchten biedt.
Nieuwszender CNN schrijft op basis van ongeverifieerde vluchtgegevens op Flightradar24 dat het toestel van zijn normale route afweek nadat het was opgestegen.
De politie heeft de omgeving ontruimd, schrijft persbureau Reuters. Agenten lieten omstanders niet toe om foto's te maken, mensen werden weggestuurd. Ook zijn beelden van het incident vrijwel direct verwijderd van Chinese sociale media.
De Aliexpress versie van 9/11
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
Vliegtuig ingestort 
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Is de toren al ingezakt?
Zonder het woord van God is er alleen duisternis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Als je niet kan relativeren, heb je weinig aan kennis.
Small plane crashes into Beijing skyscraper as several people injured
Is dit een ongeluk? Levensmoeheid van de piloot? Stunt die niet goed afliep?
Er was maar 1 inzittende volgens ASN.
Is dit een ongeluk? Levensmoeheid van de piloot? Stunt die niet goed afliep?
Er was maar 1 inzittende volgens ASN.
Ik denk dat "tegen de toren aan gevallen" beter de kadung dekt als ik het beeld zo zie?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Ook niks bekend over de doden tot nu toe. Kan ook niks vinden op Weibo.quote:Op vrijdag 26 juni 2026 21:20 schreef hb64 het volgende:
Small plane crashes into Beijing skyscraper as several people injured
Is dit een ongeluk? Levensmoeheid van de piloot? Stunt die niet goed afliep?
Er was maar 1 inzittende volgens ASN.
🇨🇳🇻🇳🇱🇦🇨🇺🇰🇵🇷🇺☭
Lijkt me toch sterk dat de piloot het overleefd hebt.quote:Op vrijdag 26 juni 2026 21:25 schreef Mikeytt het volgende:
[..]
Ook niks bekend over de doden tot nu toe. Kan ook niks vinden op Weibo.
Jawel. Die had daar gewoon een afspraak op die verdieping.quote:
[..]
Lijkt me toch sterk dat de piloot het overleefd hebt.
quote:
De naam van de piloot is inmiddels bekend gemaakt; het gaat om Mo Huang Atta.
Bron
Volgens andere bronnen Ho Lee Fuk of Sum Ting Wongquote:
De naam van de piloot is inmiddels bekend gemaakt; het gaat om Mo Huang Atta.
Bron
Jet fuel cant melt steel beams
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Ze hebben bijna drie maanden nodig gehad om maatregelen te nemen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Peppert op 18-09-2026 16:22:21 ]
https://www.reuters.com/w(...)re-crash-2026-09-17/quote:China creëert een no-flyzone ter grootte van Italië rond Beijing na een zeldzame crash.
September 17, 20266:12 PM GMT+2Updated 21 hours ago
China stelt een uitgestrekte veiligheidszone in het luchtruim in, ongeveer zo groot als Italië, rond Beijing. Alle vluchten worden daar geweerd, behalve commerciële vluchten, goedgekeurde zakelijke vluchten en noodvluchten. Dit gebeurt enkele maanden nadat een klein vliegtuig neerstortte op het hoogste gebouw van de hoofdstad.
Een permanente cirkelvormige ‘Special Restricted Area’ (speciaal beperkt gebied) met een diameter van 600 kilometer, gecentreerd rond Beijing, wordt vanaf 20 september van kracht. Dat blijkt uit een luchtvaartmededeling die wordt toegeschreven aan de luchtverkeersleidingsautoriteiten van Beijing. De mededeling was beschikbaar via het openbare NOTAM-zoeksysteem van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) en is door Reuters ingezien. Het volledige luchtruim, vanaf de grond tot een onbeperkte hoogte, wordt voor alle vluchten gesloten, met uitzondering van commerciële lijnvluchten, goedgekeurde zakelijke vluchten en vluchten van het leger, de douane, de politie en hulpdiensten voor brandbestrijding en reddingsoperaties, zo blijkt uit de mededeling.
De zone van ruim 280.000 vierkante kilometer omvat Beijing en Tianjin, een groot deel van Hebei en delen van Binnen-Mongolië, Shanxi, Shandong en Liaoning, evenals de Bohai-zee. Op basis van een ruwe geografische schatting vallen ongeveer 100 miljoen mensen en tientallen luchthavens en kleinere vliegvelden binnen de grenzen van het gebied.
De zone behoort tot de grootste permanente beperkingen van het luchtruim die ooit boven een hoofdstad zijn ingesteld. De maatregel volgt op een zeldzame schending van het streng gecontroleerde luchtruim van Beijing, die vragen opriep over mogelijke veiligheidslacunes rond de Chinese hoofdstad.
Op 26 juni stortte een licht sportvliegtuig neer op de 108 verdiepingen tellende CITIC Tower in het centrale zakendistrict van Beijing. Lokale autoriteiten meldden dat de enige piloot bij de crash om het leven kwam en dat 13 mensen die zich niet aan boord bevonden, gewond raakten.
De 66-jarige piloot, van wie de autoriteiten zeiden dat hij in zijn dagboek herhaaldelijk had gesproken over het beëindigen van zijn leven, week volgens officiële berichten af van zijn goedgekeurde vlieggebied. Ook verloor hij het contact met een luchthaven voor algemene luchtvaart in de buitenwijken van Beijing, waar hij was opgestegen.
CONTINUE BEWAKING
Alle uitgezonderde vluchten die binnen de nieuwe beperkte zone opereren, moeten zich strikt houden aan het vooraf goedgekeurde vliegplan. Voor iedere mogelijke afwijking moeten zij dit melden en goedkeuring verkrijgen. Daarnaast moeten zij voortdurend tweerichtingsradiocontact met de luchtverkeersleiding onderhouden, zo blijkt uit de mededeling.
Vliegtuigen moeten aan boord beschikken over apparatuur voor bewaking en identificatie, waarmee luchtverkeersleiders hen voortdurend elektronisch kunnen identificeren en volgen. Piloten moeten bovendien vóór het binnenvliegen van de beperkte zone hun ‘veiligheidsstatus’ melden, aldus de mededeling.
Chinese staatsmedia meldden dit weekend dat vanaf 20 september een ‘Capital No-Fly Zone’ (vliegverbodszone rond de hoofdstad) boven Beijing wordt ingesteld. Daarbij werd niet aangegeven hoe groot het beperkte gebied precies zou zijn en welke omvang de beperkingen zouden hebben.
„Om het beheer van de veiligheid van het luchtruim in de hoofdstadregio te versterken, de orde in het luchtverkeer te handhaven en belangrijke doelen op de grond en het leven en eigendom van het publiek te beschermen ... zal China een vliegverbodszone in en rond de hoofdstad instellen.”
Dat schreef het door de staat gerunde Beijing Daily zondag.
[ Bericht 0% gewijzigd door Peppert op 18-09-2026 16:22:21 ]
Dat klopt het kan t wel ernstig verzwakken zie 9/11.quote:
Op
Me, I don't have that problem. Me, I always tell the truth. Even when I lie.
Wat deed dat vliegtuig bovenop die wolkenkrabber en waardoor is het ingestort?
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
weten we niet spuitelfquote:
Wat deed dat vliegtuig bovenop die wolkenkrabber en waardoor is het ingestort?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
|
|
Vliegtuig ingestort op hoogste wolkenkrabber Beijing, omgeving ontruim
