NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Vrijstaand is niet nodig. Bij een hoekwoning of 2 onder 1 kap heb je ook meestal wel een eigen oprit.quote:Op zondag 19 april 2026 17:46 schreef RamboDirk het volgende:
Ik was even vergeten dat <¤65k per jaar en minder veelal vrijstaand woont in Nederland.
En anders openbare laadpaal in de straat.
Bedankt voor deze anekdote.quote:Op zondag 19 april 2026 17:51 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Ik heb ruim een jaar gereden zonder een snellader te gebruiken, gewoon met een 3kW "granny charger" naar een buitenstopcontact dat er al 24 jaar zit. Intussen heb ik een 11kW lader maar op zich zou ik zonder kunnen.
Of je een échte snellader nodig hebt is afhankelijk van hoeveel je rijdt maar anders zijn er altijd nog openbare laadpalen.
Het gaat om ¤50 miljoen budget voor deze subsidie en bij ¤3.000 subsidie per auto zou je dan 16.667 mensen kunnen helpen bij de aanschaf van een EV.
Het is maar een druppel op die 9 miljoen auto's.
Het is maar een druppel op die 9 miljoen auto's.
Probeer humor maar niet meer, oke? Dank je wel. Fijne avond nogquote:
[..]
Vertel nog eens een anekdote over je fatbike. Heeft de politie hem alweer teruggevonden?
2 gevaarlijke uitspraken.quote:
[..]
Accu's gaan gemiddeld langer mee dan een auto.
Er zijn ook steeds meer bedrijven die zich specialiseren in het op celniveau reviseren van accu's.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
0,2% van het totale wagenpark. Even uit m'n hoofd.quote:
Het gaat om ¤50 miljoen budget voor deze subsidie en bij ¤3.000 subsidie per auto zou je dan 16.667 mensen kunnen helpen bij de aanschaf van een EV.
Het is maar een druppel op die 9 miljoen auto's.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Absoluut niet.quote:
Gemiddeld gaan ze een autoleven mee maar er is wel eens een accu die voortijdig overlijdt.
En daarom zijn er revisiebedrijven.
Volvo 5-cilinders gaan gemiddeld ook >5 ton mee maar dat betekent niet dat er geen reserveonderdelen voor zijn, voor het geval het een keer niet lukt.
Dit is dus ook exact wat de F1 kapot maakt de auto industrie boeit normale auto's niet meer en hebben dus daarmee ook een vinger in de pap bij F1 iedereen moet over naar electrisch wij in westen moeten ons aanpassen met subsidies etc terwijl als je in azie kijkt 99% geen reet aan doet.
Plastic benzine ocean vervuilen etc.
Plastic benzine ocean vervuilen etc.
I am the hope of the universe. I am the answer to all living things that cry out for help.I am the protector of the innocent. I am the Light in the darkness. I am truth. Ally to good! Nightmare to you!
Ja, het is mager. Zoethoudertje van het kabinet.quote:Op zondag 19 april 2026 17:59 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
0,2% van het totale wagenpark. Even uit m'n hoofd.
Als de negatievelingen hier gelijk hebben, komt het niet op want "niemand heeft het geld voor een gebruikte EV".
Je hebt ook nog dit soort initiatievenquote:
[..]
Een aanhanger kan wel een probleem zijn, al kan er achter de meeste Tesla's wel een trekhaak. De Model 3 Performance niet maar dat zal ook wel zijn omdat hij verlaagd is en je dan de verkeersdrempels raakt.
Accu's gaan gemiddeld langer mee dan een auto.
Er zijn natuurlijk wel gevallen waar dat niet zo is.
Er zijn ook steeds meer bedrijven die zich specialiseren in het op celniveau reviseren van accu's.
Zoals?
- https://www.moobi.eu/nl/onderhoud/reparatie-accu-elektrische-auto
- https://houseofcharge.eu/
- https://www.autovdheide.nl/refurbished-accu
Meer info: https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/techniek-en-onderhoud/accu-elektrische-auto
Unlocking confidence in the growing used EV market through battery testing and real-world data insights. https://europe.republic.com/clearwatt2
Wer die Macht hat, bewegt sich in einem Milieu, das ihm nicht widersteht, ohne dass in der Menschenmasse um ihn herum irgendetwas dazu geeignet wäre, zwischen Impuls und Handlung den kleinen Abstand zu schaffen, in dem Raum für Denken bleibt.
Bij 8 jaar is een batterij al een aardig eind op weg naar z’n technische retentie.quote:
[..]
Absoluut niet.
Gemiddeld gaan ze een autoleven mee maar er is wel eens een accu die voortijdig overlijdt.
En daarom zijn er revisiebedrijven.
Volvo 5-cilinders gaan gemiddeld ook >5 ton mee maar dat betekent niet dat er geen reserveonderdelen voor zijn, voor het geval het een keer niet lukt.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Onzin-opmerking.quote:
NOS Nieuws
•
gisteren, 19:41
Subsidie voor automobilist met laag- en middeninkomen voor aanschaf elektrische auto
[..]
https://nos.nl/artikel/26(...)haf-elektrische-auto
Matig van dit in de praktijk demissionair kabinet.
Ik denk dat er meer users met een laag en midden inkomen zijn dan met een hoog inkomen.quote:Met geld strooien dat er bijna niet is in plaats van een cap op prijzen te zetten.En u en ik mogen het gaan betalen!
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Op de website van de rijksoverheid wordt het als een subsidie voor specifiek de lage inkomens benoemd: https://www.rijksoverheid(...)eprijzen-te-beperkenquote:
Ja, het is mager. Zoethoudertje van het kabinet.
Als de negatievelingen hier gelijk hebben, komt het niet op want "niemand heeft het geld voor een gebruikte EV".
Nu staat er niet bij vermeld wat als laag beschouwd wordt, maar deze maatregel gaat natuurlijk geen zoden aan de dijk zetten voor mensen die moeite hebben met die 30/40 euro extra per tankbeurt.
ik ben toch een partij blij dat het nederlandse net dit allemaal aankan, wat hebben wij het hier in de polder toch goed voor elkaar.
"I wear the mask to protect the city… but the city is what made the mask." – Batman
Worden deze auto's gefinancierd want denk met een laag inkomen dat 10.000 - 15.000 neerleggen ook niet makkelijk is en thuisladen met zonnepanelen zal denk ik ook niet zomaar standaard zijn dus deze mensen gaan qua kosten meer betalen.quote:
[..]
Op de website van de rijksoverheid wordt het als een subsidie voor specifiek de lage inkomens benoemd: https://www.rijksoverheid(...)eprijzen-te-beperken
Nu staat er niet bij vermeld wat als laag beschouwd wordt, maar deze maatregel gaat natuurlijk geen zoden aan de dijk zetten voor mensen die moeite hebben met die 30/40 euro extra per tankbeurt.
life is like a box of chocolates
Deze mensen gaan helemaal geen gebruik maken van de subsidie. Het is een wassen neus.quote:
[..]
Worden deze auto's gefinancierd want denk met een laag inkomen dat 10.000 - 15.000 neerleggen ook niet makkelijk is en thuisladen met zonnepanelen zal denk ik ook niet zomaar standaard zijn dus deze mensen gaan qua kosten meer betalen.
Mensen die in de problemen komen door 30/40 euro extra per tankbeurt krijgen geen financiering rond om een EV te kopen. En dat is maar goed ook, want dat zou ze alleen maar verder in de problemen duwen.
Zat EV's die al dik ouder zijn en nog prima range hebben.quote:
[..]
Bij 8 jaar is een batterij al een aardig eind op weg naar z’n technische retentie.
Ja. Die zie je bij autoweek.quote:
[..]
Zat EV's die al dik ouder zijn en nog prima range hebben.
Die krengen degraderen eenmaal, en na 8 jaar is de range significant gedaald, en bij circa 70 procent testcapaciteit dan is het technisch afgeschreven, de accu moet een bepaalde spanning leveren voor de aandrijving.
En nee, ik ben niet tegen ev’s want ik rijd immers zelf ook een ev. Maar het komt met nadelen.
[ Bericht 1% gewijzigd door phpmystyle op 21-04-2026 00:30:16 ]
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Groen wit voetje. Alleen de politici in europa boeit het idd.quote:
Dit is dus ook exact wat de F1 kapot maakt de auto industrie boeit normale auto's niet meer en hebben dus daarmee ook een vinger in de pap bij F1 iedereen moet over naar electrisch wij in westen moeten ons aanpassen met subsidies etc terwijl als je in azie kijkt 99% geen reet aan doet.
Plastic benzine ocean vervuilen etc.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ken het vanuit Amerika dat mensen met een laag inkomen wel auto's kunnen financieren met gevolg langere en duurdere aflossingen en auto stuk dan mag je gewoon blijven aflossen.quote:
[..]
Deze mensen gaan helemaal geen gebruik maken van de subsidie. Het is een wassen neus.
Mensen die in de problemen komen door 30/40 euro extra per tankbeurt krijgen geen financiering rond om een EV te kopen. En dat is maar goed ook, want dat zou ze alleen maar verder in de problemen duwen.
life is like a box of chocolates
Onzin.quote:
[..]
Bij 8 jaar is een batterij al een aardig eind op weg naar z’n technische retentie.
Hoeveel km had die auto gereden? 700.000 ofzo? Zou dat misschien invloed hebben?quote:
[..]
Ja. Die zie je bij autoweek.
Die krengen degraderen eenmaal, en na 8 jaar is de range significant gedaald, en bij circa 70 procent testcapaciteit dan is het technisch afgeschreven, de accu moet een bepaalde spanning leveren voor de aandrijving.
En nee, ik ben niet tegen ev’s want ik rijd immers zelf ook een ev. Maar het komt met nadelen.
Dat is niet waar, op een EV zit dit jaar nog 30% korting op MRB. Dit blijft zo tot en met 2028.quote:
Wel vanaf dit jaar volle pond wegenbelasting betalen, he.
In 2029 is de korting dan 25% en vanaf 2030 is er geen korting meer.
The Admirals......1995-2007
|
|
