En ook als ons kabinet besluit om vanaf morgen de accijnzen te verdubbelen dan nog veranderd er niet veel aan ons verbruik. Mensen moeten voor hun werk reizen en gaan echt niet massaal carpoolen.quote:Op maandag 13 april 2026 16:02 schreef Glazenmaker het volgende:
[..]
Echt wel. In de spits zit bijna iedereen in zijn eentje in de auto.
De meeste autorijders vinden de benzine nog niet duur genoeg voor het gezeik dat bij carpoolen komt kijken. Of het halfuurtje extra om het ov te nemen. Iets wat er niet is goedkoper maken is wat communisten deden met voorspelbaar gevolg.
Mja, maar die opmerking gaat (denk ik) over publiek laden. Of zo.quote:Op maandag 13 april 2026 16:25 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Ik laad m'n eigen stroom uit eigen panelen. Lastig te controleren.
Nou dan gaan ze toch lekker uren rijden om die paar minuten tijdverlies met carpoolen of het ov niet te hoeven meemaken?quote:Op maandag 13 april 2026 16:35 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
En ook als ons kabinet besluit om vanaf morgen de accijnzen te verdubbelen dan nog veranderd er niet veel aan ons verbruik. Mensen moeten voor hun werk reizen en gaan echt niet massaal carpoolen.
Zo'n verdubbeling van de accijnzen zorgt er alleen maar voor dat nog meer mensen over de grens gaan tanken.
In die artikelen zeggen ze steevast dat mensen er een dagje uit van maken. Maar voor ons grensbewoners is dat helemaal niet het geval. Wij gaan gewoon tanken en boodschappen doen.quote:Op maandag 13 april 2026 13:06 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Straks heb je hele delen van Nederland waar nauwelijks meer een benzinestation te vinden is omdat iedereen daar toch in Duitsland tankt.
Dat lijkt nog wel mee te vallen hierquote:Op maandag 13 april 2026 13:06 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Straks heb je hele delen van Nederland waar nauwelijks meer een benzinestation te vinden is omdat iedereen daar toch in Duitsland tankt.
Ik woon op 5 km van de Duitse grens en vind die doorgaans 20 cent die het scheelt op een liter het vaak ook niet echt waard, hooguit als ik inderdaad wat drogisterijspullen of alcohol moet hebben want ook de AppieGod vind ik kwalitatief gewoon veel beter (en ook echt niet extreem veel duurder) dan de Duitse supermarkten.quote:Op maandag 13 april 2026 17:13 schreef bloodymary1 het volgende:
Wat kost de Euro 98 nu in DL dan? Daar was die altijd nog relatief duur. Ga nu naar België, dat scheelt me 60 cent met NL, toch ¤ 42 op een volle tank. En dat drie keer in de maand.
En ook meteen boodschappen doen daar, veel is goedkoper (niet alles, maar ook niet duurder) en vaak betere kwaliteit en lekkerder dan hier.
Vanaf hier maakt het niet zoveel uit België of DL, de is is 10 km, de andere 25. D
Wat mis je dan in Gronau wat in Essen, Düsseldorf of Enschede dan wel is?quote:Op maandag 13 april 2026 16:49 schreef Vaarsuvius2 het volgende:
ik woon al 20 jaar in het grensgebied (Enschede) en in al die tijd ben ik 2 keer in Gronau geweest om te tanken. Boodschappen doen valt ook zwaar tegen daar. Die paar euro voordeel boeit me niet, het winkel aanbod is gewoon slechter. Je moet echt naar Essen of Düsseldorf om iets bijzonders te vinden, en dat is te ver vanaf Twente
35 cent hier momenteel (E10). Met een (bijna) lege 60 liter-tank wip ik echt wel effe de grens over hoorquote:Op maandag 13 april 2026 17:17 schreef Caland het volgende:
Ik woon op 5 km van de Duitse grens en vind die doorgaans 20 cent die het scheelt op een liter het vaak ook niet echt waard,
Als het richting de 30-40 cent verschil gaat ga ik er ook wel standaard heen ja.quote:Op maandag 13 april 2026 17:40 schreef r_one het volgende:
[..]
35 cent hier momenteel (E10). Met een (bijna) lege 60 liter-tank wip ik echt wel effe de grens over hoor
Scheelt een tientje.
En per 1 mei gaat het zelfs over de 50 cent verschilquote:Op maandag 13 april 2026 17:43 schreef Caland het volgende:
[..]
Als het richting de 30-40 cent verschil gaat ga ik er ook wel standaard heen ja.
Drie kwartier? Nee hoor, vijf minuutjesquote:Nu vind ik het dat dooie tientje vaak niet echt waard, je bent toch +-drie kwartier onderweg en kom er eigenlijk ook zelden tot nooit langs.
Kaag heeft iets meer dan 4 miljard weggeschreven onder het single resolution fund en zo’n 40 miljard garanties gegeven voor het coronaherstelfonds, die door invoering van het ESM niet meer in de begroting weggezet hoefden te worden, maar wel terugbetaald moeten worden. Als ik het goed heb worden die coronaschulden met de nieuwe begroting meegenomen en is men van plan die door te rollen in de defensiekosten. Linksom of rechtsom gaat dat bedrag gewoon betaald worden in extra belastingen of extra inflatie. Dat boekhoudkundig trucje lijkt steeds meer ingezet te gaan worden in Europa. Een soort van iemand anders laten lenen zodat het BKR er niet achter komt en je er geen last van hebt nu. Er zijn nauwelijks journalisten en zelfs politici die dit überhaupt snappen, dus je hoort er niks meer over. Het lijkt gewoon verzonken in een bureaucratisch moeras.quote:Op maandag 13 april 2026 11:35 schreef Ambtenaar030 het volgende:
[..]
Onder Kaag was het begrotingstekort nagenoeg 0 en werd er worst case begroot wat uiteindelijk wel meeviel, onder Heijnen is het begrotingstekort opgelopen tot 2,9% en worden er bezuinigingen meegenomen die nog niet doorgevoerd zijn.
Misschien eerst eens je onzin fact checken voordat je deze komt neerplempen?
Daarom bitcoinquote:Op maandag 13 april 2026 18:12 schreef Akkerdjie het volgende:
[..]
Kaag heeft iets meer dan 4 miljard weggeschreven onder het single resolution fund en zo’n 40 miljard garanties gegeven voor het coronaherstelfonds, die door invoering van het ESM niet meer in de begroting weggezet hoefden te worden, maar wel terugbetaald moeten worden. Als ik het goed heb worden die coronaschulden met de nieuwe begroting meegenomen en is men van plan die door te rollen in de defensiekosten. Linksom of rechtsom gaat dat bedrag gewoon betaald worden in extra belastingen of extra inflatie. Dat boekhoudkundig trucje lijkt steeds meer ingezet te gaan worden in Europa. Een soort van iemand anders laten lenen zodat het BKR er niet achter komt en je er geen last van hebt nu. Er zijn nauwelijks journalisten en zelfs politici die dit überhaupt snappen, dus je hoort er niks meer over. Het lijkt gewoon verzonken in een bureaucratisch moeras.
Er is geen geld want men heeft de prioriteiten niet op orde. Er gaan zoveel miljarden naar posten die helemaal niet in het belang zijn van Nederland of de burger, alleen het paaien van Brussel, globalistische doelen en de zieligheidsindustrie.quote:Op maandag 13 april 2026 14:58 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Burger op 1 zetten.
Dat is niet bepaald de hobby van d66.
Vind dit ook stront belachelijk aan het werden. Ze weten exact in den haag wat ze moeten doen, maar weigeren dat stelselmatig. Dan weet je gewoon dat 'we nemen de kutste optie voor de burger'.
Nu hebben we al een negatieve prijs voor terugleveren, wat houdt de staat tegen om een panelenbelasting te heffen ?quote:Op maandag 13 april 2026 16:25 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Ik laad m'n eigen stroom uit eigen panelen. Lastig te controleren.
1 liter getankt?quote:Op maandag 13 april 2026 18:08 schreef Isdatzo het volgende:
Gister voor 1.80 getankt in België men vatteze nie!!!!
Ja, naja, daar heb je alleen mensen zonder eigen laadpaal mee.quote:Op maandag 13 april 2026 16:44 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Mja, maar die opmerking gaat (denk ik) over publiek laden. Of zo.
Hoe zie je dat voor je?quote:Op maandag 13 april 2026 19:26 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Nu hebben we al een negatieve prijs voor terugleveren, wat houdt de staat tegen om een panelenbelasting te heffen ?
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |