Eens maar de oplopende rente gaat steeds harder drukken en ondanks dat huizen gemiddeld nog steeds snel verkocht worden loopt de tijd dat ze te koop staan wel iets op en staan er ondanks de woning tekorten wel (wat) meer huizen te koop dan de afgelopen jaren. Het toegenomen risico is misschien beperkt maar zeker niet 0.quote:Op maandag 20 april 2026 13:27 schreef impact9 het volgende:
[..]
Zover ik de cijfers begrijp is de gemiddelde woningprijs vooral afgenomen doordat er veel meer kleine woningen op de markt komen (lees: toename eenpersoonshuishoudens). De m2 prijs dendert onverminderd door. Uiteraard leest dat niet lekker weg en framed de media dat "er weer hoop is". Hier in de randstad valt het mij op dat vooral op middensegment nog fors overboden wordt.
Er is toch ook nog de persoonlijke borgstelling van de partner?quote:Op maandag 20 april 2026 13:20 schreef Horsemen het volgende:
[..]
[..]
[..]
Het lijkt er toch op dat ze langzaam wegzakt in het moeras. Steeds meer lenen en dus oplopende schulden. Jezelf een klein salaris uitkeren en dan nog een (bescheiden) verlies maken. De zekerheden zijn op dit moment redelijk maar dan moet de daling van de huizenprijzen niet gaan doorzetten want dan is de speling zo weg.
Nemen jullie hem mee?
Klopt maar met de zelfde zekerheden...quote:Op maandag 20 april 2026 13:36 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Er is toch ook nog de persoonlijke borgstelling van de partner?
Hij staat nu officieel open.quote:Op maandag 20 april 2026 13:24 schreef Lezer8857 het volgende:
[..]
Nee, teveel twijfel aan mijn kant.
Zo te zien toch veel mensen die niet op FOK zitten.quote:Op maandag 20 april 2026 14:01 schreef Horsemen het volgende:
[..]
Hij staat nu officieel open.
Ik laat hem ook lopen.
Weet ik niet. Bij mij het het kwartje ook de andere kant op kunnen vallen bij dit project.quote:Op maandag 20 april 2026 14:03 schreef Zeghomaar het volgende:
[..]
Zo te zien toch veel mensen die niet op FOK zitten.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik neem hem mee, ziet eruit als een mooi object/project.
quote:Op maandag 20 april 2026 13:20 schreef Horsemen het volgende:
[..]
[..]
[..]
Het lijkt er toch op dat ze langzaam wegzakt in het moeras. Steeds meer lenen en dus oplopende schulden. Jezelf een klein salaris uitkeren en dan nog een (bescheiden) verlies maken. De zekerheden zijn op dit moment redelijk maar dan moet de daling van de huizenprijzen niet gaan doorzetten want dan is de speling zo weg.
Nemen jullie hem mee?
Precies dit. De dame heeft geen kaas gegeten van hoe een onderneming te drijven. Zonder de toegewijde (financiële ) steun van haar man was het bedrijfje al lang over de kop geweest.....quote:Op maandag 20 april 2026 13:33 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Nee, leunt teveel op de zekerheden. Geld gaat vast terugkomen maar gaat een hoop gedoe opleveren ben ik bang.
quote:Op maandag 20 april 2026 15:13 schreef crowdfundingnederlan het volgende:
Link GVE Aankoop N*ord*rakerw*g 80 Amsterdam, het volgende project van W*zirBeste w*azir tot nu toe WOZ is 1123K.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik neem hem mee, ziet eruit als een mooi object/project.
Ik begrijp de aankoop van 875K dan niet. Zou dat komen doordat het verhuurd is? Handige manier van overdracht van het vermogen naar de volgende generatie.
Taxatierapport staat erbij, 875 is idd verhuurd, leeg is de taxatie 1050k dacht ik.quote:Op maandag 20 april 2026 15:21 schreef Fredericm het volgende:
[..]
Beste w*azir tot nu toe WOZ is 1123K.
Ik begrijp de aankoop van 875K dan niet. Zou dat komen doordat het verhuurd is? Handige manier van overdracht van het vermogen naar de volgende generatie.
Bijzonder dat de WOZ dik boven de taxatiewaarde ligt. In almere is de WOZ bij de duurdere woningen vaak 15% lager. Scheelt de gemeente veel werk, minder bezwaren.quote:Op maandag 20 april 2026 15:32 schreef gaanmetdiebanaan het volgende:
[..]
Taxatierapport staat erbij, 875 is idd verhuurd, leeg is de taxatie 1050k dacht ik.
De woning ziet er netjes uit. Wat ik dan niet begrijp is dat in de pitch staat dat er ¤ 48k huurinkomsten per jaar zijn, en in de EBI staat ¤ 60k vermeld. De financieringslasten zijn ¤ 49k (conform de EBI) waardoor er feitelijk een verlies zou zijn. Waar komt die ¤ 60k vandaan? Ik lees in de pitch nergens iets over een huurverhoging van ¤ 1k p/m. Om die reden laat ik hem (vooralsnog) even links liggen en ook omdat ik al in 2 andere projecten van hem zit. Eerst maar eens de 26 maanden doorkomen om te kijken hoe hij aan zijn verplichtingen voldoet.quote:Op maandag 20 april 2026 15:21 schreef Fredericm het volgende:
[..]
Beste w*azir tot nu toe WOZ is 1123K.
Ik begrijp de aankoop van 875K dan niet. Zou dat komen doordat het verhuurd is? Handige manier van overdracht van het vermogen naar de volgende generatie.
De achterstanden waren er al voor de hoge dieselprijs. Daarnaast hadden ze ook de eerste betaling gemist. De huidige hoge dieselprijs is dan een mooi excuusquote:Op maandag 20 april 2026 15:46 schreef nostra het volgende:
Eerste slachtoffer van de gestegen dieselprijzen is al gevallen (nog niet definitief): Ar&m Ars*n (CCF).
Ook wat ik dacht ja, maar het zal ook zeker niet helpen.quote:Op maandag 20 april 2026 16:25 schreef Fredericm het volgende:
[..]
De achterstanden waren er al voor de hoge dieselprijs. Daarnaast hadden ze ook de eerste betaling gemist. De huidige hoge dieselprijs is dan een mooi excuus
Ik heb met GVE gesproken. 60K is de goede huur. Pitch wordt aangepast.quote:Op maandag 20 april 2026 15:36 schreef Lezer8857 het volgende:
[..]
De woning ziet er netjes uit. Wat ik dan niet begrijp is dat in de pitch staat dat er ¤ 48k huurinkomsten per jaar zijn, en in de EBI staat ¤ 60k vermeld. De financieringslasten zijn ¤ 49k (conform de EBI) waardoor er feitelijk een verlies zou zijn. Waar komt die ¤ 60k vandaan? Ik lees in de pitch nergens iets over een huurverhoging van ¤ 1k p/m. Om die reden laat ik hem (vooralsnog) even links liggen en ook omdat ik al in 2 andere projecten van hem zit. Eerst maar eens de 26 maanden doorkomen om te kijken hoe hij aan zijn verplichtingen voldoet.
Is al aangepastquote:Op maandag 20 april 2026 16:26 schreef Fredericm het volgende:
[..]
Ik heb met GVE gesproken. 60K is de goede huur. Pitch wordt aangepast.
Er komen er nog veel meer aan. Vrachtschepen, visserijschepen, etc. Als ze de brandstof niet kunnen doorberekenen aan opdrachtgever/klanten.quote:Op maandag 20 april 2026 16:25 schreef Fredericm het volgende:
[..]
De achterstanden waren er al voor de hoge dieselprijs. Daarnaast hadden ze ook de eerste betaling gemist. De huidige hoge dieselprijs is dan een mooi excuus
Of die lange termijn prijsafspraken heeft gemaakt zonder zich in te dekken tegen inkoopprijsrisico’s. Ik verwacht dat de meeste serieuze vervoerders wel een brandstofclausule in hun voorwaarden hebben opgenomen eerlijk gezegd.quote:Op maandag 20 april 2026 18:31 schreef Zomaarevenkijken het volgende:
Voor de rest is het ondernemersrisico. Te hoge of lage waterstanden, een langdurig geblokkeerde sluis, veranderende markt, het zal vooral de ondernemer treffen die geen buffer heeft om een periode te overbruggen of zich aan te passen.
Maar de ondernemers zonder buffer die komen nu juist aan de onderkant van de financierings markt, de CF lening ,terecht. De ondernemers met een buffer en een gezonde balans die zitten gewoon bij de bank.quote:Op maandag 20 april 2026 18:31 schreef Zomaarevenkijken het volgende:
Mooie kans voor de binnenvaart gezien het alternatief, wegvervoer, veel inefficiënter is qua brandstofverbruik. Het spul zal toch vervoert moeten worden, je gaat bulkgoederen niet met de kruiwagen of bakfiets verslepen.
Voor de rest is het ondernemersrisico. Te hoge of lage waterstanden, een langdurig geblokkeerde sluis, veranderende markt, het zal vooral de ondernemer treffen die geen buffer heeft om een periode te overbruggen of zich aan te passen.
En stookolie schijnt niet zo'n probleem te zijn las ik. Maersk zag er iig wel brood in afaik.quote:Op maandag 20 april 2026 18:31 schreef Zomaarevenkijken het volgende:
Mooie kans voor de binnenvaart gezien het alternatief, wegvervoer, veel inefficiënter is qua brandstofverbruik. Het spul zal toch vervoert moeten worden, je gaat bulkgoederen niet met de kruiwagen of bakfiets verslepen.
Voor de rest is het ondernemersrisico. Te hoge of lage waterstanden, een langdurig geblokkeerde sluis, veranderende markt, het zal vooral de ondernemer treffen die geen buffer heeft om een periode te overbruggen of zich aan te passen.
quote:Op zaterdag 18 april 2026 11:40 schreef InVestEerder het volgende:
CRE doet haar reputatie weer eer aan.Best wel raar dat er vandaag ook niets binnen komt, de paaseieren liggen blijkbaar zwaar op de maag dit jaar.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Reeds vanaf begin deze week staan alle "oude" projecten als betaaldatum: 17/4. Er is gisteren echter geen enkele uitbetaling gedaan via Sauer & Oonk.
Van alle "nieuwe" projecten wordt nog helemaal geen betaaldatum voor april vermeld. En er is ook niets uitbetaald door OPP.
De betaaldata staan nu op morgen (21).
Inmiddels druppelt er wat binnen (2x). Wie weet gaan ze vanavond nog door.quote:Op maandag 20 april 2026 20:07 schreef lykkefund het volgende:
[..]
Best wel raar dat er vandaag ook niets binnen komt, de paaseieren liggen blijkbaar zwaar op de maag dit jaar.
De betaaldata staan nu op morgen (21).
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |