NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Tja, dit benadrukt ook maar eens te meer hoe moeilijk het is om dat gedroomde Europese project van sommigen echt van de grond te krijgen. Uiteindelijk zal elk land diens nationale belangen boven de supranationale belangen zetten en dit is niet meer dan terecht. Voor de dromers over een 'Verenigde Staten van Europa', zal het voorlopig uit bij dromen en fantaseren blijven.
'I moved to Peru and shaved half my head and wrote for Teen Vogue. If I can come back from the depths of leftism, trust me, anyone can.' - Gina Florio
Airbus bewijst het tegendeel.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 12:46 schreef HowardRoark het volgende:
Tja, dit benadrukt ook maar eens te meer hoe moeilijk het is om dat gedroomde Europese project van sommigen echt van de grond te krijgen. Uiteindelijk zal elk land diens nationale belangen boven de supranationale belangen zetten en dit is niet meer dan terecht. Voor de dromers over een 'Verenigde Staten van Europa', zal het voorlopig uit bij dromen en fantaseren blijven.
Er moeten vooral wat minder ego's bij betrokken zijn.
Als je ook maar iets aan innovatie op welk vlak dan ook wilt zul je alles wat ook maar enigszins Duits is buiten de deur moeten houden, dat hadden de Fransen inmiddels toch ook wel mogen weten.
Dat is inderdaad steeds meer het geval. Ze lopen op de meeste vlakken hopeloos achter bij hun buurlanden.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 13:40 schreef Nobu het volgende:
Als je ook maar iets aan innovatie op welk vlak dan ook wilt zul je alles wat ook maar enigszins Duits is buiten de deur moeten houden, dat hadden de Fransen inmiddels toch ook wel mogen weten.
Ook de meeste militaire sensors zijn Frans. En hun nieuwe grote raketten worden ook steeds uitgesteld.
neger ik kom uit Geleenquote:Op donderdag 8 januari 2026 22:43 schreef Cruzinats het volgende:
[..]
100 kogels & 100 geweren!
Bekijk deze YouTube-video
(van wie gaan we die 100k drones kopen?)
We hebben toch ook al ,gcap lopen, sluit daar gewoon bij aan als Europa. Ook sonde dat Nederland die ambitie niet toont hoewel wij natuurlijk sterker in schepen zijn.
Geen kennisindustrie meer en het mag niks kosten. Dat moet het bedrijfsleven zelf maar betalen.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 13:49 schreef kurk_droog het volgende:
We hebben toch ook al ,gcap lopen, sluit daar gewoon bij aan als Europa. Ook sonde dat Nederland die ambitie niet toont hoewel wij natuurlijk sterker in schepen zijn.
Waarom gaat Airbus niet gewoon zelf aan de gang?
Jaja, Frankrijk en Duitsland zijn allebei grootaandeelhouders. Nou en? Als Airbus zegt van "dit is wat we gaan doen met dat gevechtsvliegtuig, en daarmee basta" dan kunnen Frankrijk en Duitsland misschien eindeloos gaan procederen, maar uiteindelijk snijden ze daar zichzelf mee in de vingers.
Laten we hopen dat Zweden stilletjes bezig is met een opvolger voor de Grippen. De Grippen is immers "maar" een vierde generatie gevechtsvliegtuig en niet eens geschikt voor alle rollen.
Dassault zou in de tussentijd rustigjes aan zijn eigen zesde generatie gevechtsvliegtuig kunnen bouwen. Concurrentie is nooit verkeerd.
Jaja, Frankrijk en Duitsland zijn allebei grootaandeelhouders. Nou en? Als Airbus zegt van "dit is wat we gaan doen met dat gevechtsvliegtuig, en daarmee basta" dan kunnen Frankrijk en Duitsland misschien eindeloos gaan procederen, maar uiteindelijk snijden ze daar zichzelf mee in de vingers.
Laten we hopen dat Zweden stilletjes bezig is met een opvolger voor de Grippen. De Grippen is immers "maar" een vierde generatie gevechtsvliegtuig en niet eens geschikt voor alle rollen.
Dassault zou in de tussentijd rustigjes aan zijn eigen zesde generatie gevechtsvliegtuig kunnen bouwen. Concurrentie is nooit verkeerd.
Als je het EU-breed aanpakt, dan kun je beter verschillende vliegtuigen hebben, elk met hun eigen rol. Dan kunnen de landen eventueel toch zelf iets maken. Maar dan moeten ze niet allemaal een F35 kloon gaan maken.quote:
Waarom gaat Airbus niet gewoon zelf aan de gang?
Jaja, Frankrijk en Duitsland zijn allebei grootaandeelhouders. Nou en? Als Airbus zegt van "dit is wat we gaan doen met dat gevechtsvliegtuig, en daarmee basta" dan kunnen Frankrijk en Duitsland misschien eindeloos gaan procederen, maar uiteindelijk snijden ze daar zichzelf mee in de vingers.
Laten we hopen dat Zweden stilletjes bezig is met een opvolger voor de Grippen. De Grippen is immers "maar" een vierde generatie gevechtsvliegtuig en niet eens geschikt voor alle rollen.
Dassault zou in de tussentijd rustigjes aan zijn eigen zesde generatie gevechtsvliegtuig kunnen bouwen. Concurrentie is nooit verkeerd.
Lucky strike fighter
God was in Christ, reconciling the world unto himself, not imputing their trespasses unto them;
Dit zou de opvolger van f35 moeten zijnquote:
[..]
Als je het EU-breed aanpakt, dan kun je beter verschillende vliegtuigen hebben, elk met hun eigen rol. Dan kunnen de landen eventueel toch zelf iets maken. Maar dan moeten ze niet allemaal een F35 kloon gaan maken.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Weten we al meer van de FCAS, de Tempest, de nieuwe Gripen of wat er nog meer allemaal ontwikkeld wordt?quote:
[..]
Dit zou de opvolger van f35 moeten zijn
Geen idee
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Laten de resultaten van Oekraïene tegen de Russische vloot niet zien dat de toekomst niet ligt in grote boten?quote:
[..]
Het is leuk voor luchtsteun als je een land aan de kust binnenvalt. Maar je moet dan wel eerst zorgen dat alle raketlanceerinstallaties uit zijn geschakeld. Dus het nut is inderdaad beperkt.
Life is what you make it.
Zeker. En vliegtuigen zijn ook niet zo inzetbaar als je goede radars en raketten hebt, wat tegenwoordig toch de standaard bewapening is voor schepen.quote:Op vrijdag 9 januari 2026 17:34 schreef Schanulleke het volgende:
[..]
Laten de resultaten van Oekraïene tegen de Russische vloot niet zien dat de toekomst niet ligt in grote boten?
quote:
[..]
100 kogels & 100 geweren!
Bekijk deze YouTube-video
(van wie gaan we die 100k drones kopen?)
Niet iets als Lockheed?quote:
Binnen de Chinese overheid is Dassault trouwens het voorbeeld 'Golden Standard' van hoe ze willen dat hun eigen producenten van jachtvliegtuigen werken, qua structuur van ontwerp tot levering tot onderhoud.
Lockheed heeft vooral een reputatie als social engineer (omkopen en paaien van de juiste personen). zie het fiasco met de starfighter en de jsf
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Nee, dat is zo'n beetje het schrikbeeld. Niet vanwege kwaliteit van het werk, maar dat zo'n project 'too big to fail' wordt.quote:
Dat in Amerika al die verschillende vliegtuigbouwers zijn gefuseerd zijn tot van die molochen, is iets wat China echt niet gaat doen met Shenyang en Chengdu.
intussen in de VS
de FCAS klinkt heel gaaf, maar ja...
meer: https://www.eurasiantimes(...)ukhoi-gripen-output/quote:F-35 Defeats Combined Rafale, Eurofighter, Sukhoi & Gripen Output! Lockheed’s Avalanche Leaves Europe & Russia Far Behind
In the year 2025, Lockheed Martin delivered a record 191 F-35 fighter jets, surpassing its previous delivery record of 142 jets, the company said in a statement.
This is a mind-boggling number, as it means that the company delivered one F-35 fighter jet every two days, marking a significant production milestone in the global aerospace industry.
Lockheed Martin further said that annual F-35 production is now running at a pace five times faster than that of any other allied fighter aircraft currently in production, underscoring the program’s scale and maturity.
For perspective, Dassault delivered 26 Rafale fighter jets in 2025, one more than its target of 25. Of the 26 Rafales, 15 were for export customers and 11 for the French armed forces.
de FCAS klinkt heel gaaf, maar ja...
inderdaad, net zoals in WO2. maak maar genoeg inferieure Sherman tanks. zolang de productie het aantal opgeblazen exemplaren overtreft is het goedquote:
intussen in de VS
[..]
meer: https://www.eurasiantimes(...)ukhoi-gripen-output/
de FCAS klinkt heel gaaf, maar ja...
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Dat gold meer voor de T-34 dan voor de Sherman.quote:
[..]
inderdaad, net zoals in WO2. maak maar genoeg inferieure Sherman tanks. zolang de productie het aantal opgeblazen exemplaren overtreft is het goed
Neequote:
[..]
Laten de resultaten van Oekraïene tegen de Russische vloot niet zien dat de toekomst niet ligt in grote boten?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Want waarom zou het?quote:
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
|
|
