juist , je hebt het doorquote:Op vrijdag 19 december 2025 14:17 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Daar is Wennink helemaal geen tegenstander van. Sterker nog, hij wil meer arbeidsmigratie als het maar ten behoeve van 'zijn' sector is.
Dus exporteren van technologie prima maar vlees BAD.
Oké.
Je doelt op Lelystad??quote:Op vrijdag 19 december 2025 14:24 schreef Kowloon het volgende:
Het rapport van Wennink kijkt niet of Schiphol ook de optimale manier is om de factor bereikbaarheid te realiseren.
Maar ASML heeft een hoofdkantoor in Almere en wil ook in Lelystad aan de slagquote:Vorige week meldde kabinetsadviseur Peter Wennink dat Schiphol niet verder moet krimpen. „
In verband met het verlies van haar positie als internationaal knooppunt en verlies Nederland haar aantrekkingskracht voor de internationale bedrijvigheid waar we als kleine, open economie op steunen.”
Dat kan welquote:Op vrijdag 19 december 2025 15:25 schreef Alpha0 het volgende:
Tuurlijk is Schiphol belangrijk. Maar kan dat echt alleen bij groei? Kan Schiphol met een gelijkblijvend aantal vluchten per jaar (of misschien met lichte krimp) niet ook heel belangrijk zijn? Ik denk van wel, raar dat Wennink dat anders ziet.
Wat een totale onzin dat hij voor het ‘uithollen van werknemersrechten’ zou zijn.quote:Op vrijdag 19 december 2025 13:58 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Wat de opdracht ook is. Hij pleit voor het uithollen van werknemersrechten, publiek geld en het realiseren van een "gunstig ondernemersklimaat". Ergo, de maatschappelijke weg plaveien voor big corpa.
Wat kan er mis gaan.
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet. Even in verdiepen, het rapport lezen en dan weer doorgaan.quote:Op vrijdag 19 december 2025 15:46 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Wat een totale onzin dat hij voor het ‘uithollen van werknemersrechten’ zou zijn.
nou ik vind dat een paar zeer goede puntenquote:Op vrijdag 19 december 2025 15:53 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Hij doet een aantal aanbevelingen. Hierbij horen voorstellen zoals minder strikte vaste contracten en het afschaffen van het tweede ziektejaar.
Deze punten raken direct rechten en bescherming van werknemers.
Ik vind het trieste pogingen om andersmans ellende af te wentelen op de maatschappij in plaats van werkgevers.quote:Op vrijdag 19 december 2025 16:02 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
nou ik vind dat een paar zeer goede punten
we zitten in een internationale wereld he
het staat een ieder vrij om elders te gaan werken , in het woonland bijvoorbeeld,quote:Op vrijdag 19 december 2025 16:05 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Ik vind het trieste pogingen om andersmans ellende af te wentelen op de maatschappij in plaats van werkgevers.
Each to his own.
quote:Ziekteverlof in Polen (voor werknemers die daar werken)
Werkgeversbetaling: De eerste 33 dagen (of 14 dagen voor 50+) krijgt de werknemer 80% van het loon van de werkgever, soms 100% bij ziekenhuisopname
AI-overzicht
In Polen hebben werknemers met een arbeidscontract recht op doorbetaald ziekteverlof, waarbij de werkgever doorgaans de eerste periode het loon doorbetaalt (vaak 80%), waarna de sociale zekerheid (ZUS) het overneemt, maar dit hangt af van contractduur en type. Er zijn specifieke regels: 100% loon bij zwangerschap en zorg voor zieke kinderen (tot 14 jaar). De werknemer moet de werkgever op de eerste ziektedag informeren en een medische verklaring indienen.
.
De vrijdagmibo hakt er flink in vandaag merk ik.quote:Op vrijdag 19 december 2025 16:15 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
het staat een ieder vrij om ergens anders te gaan werken ,
in het land van oorsprong bij voorbeeld, dan gaan ze voortaan daar varkens slachten, dan kunnen ze de in plastic ingepakte producten als ham ed hierheen exporteren ipv dat het van nederland naar die andere landen gaat
hget laagwaardig werk verkassen naar de landen waar veel goedkope werknemers zijn
In die landen is heel lang ziek zijn prima , krijg je 33 dagen 80% doorbetaald en dan ga je in de bijstand
[..]
Ik heb het rapport vaker gelezen dan jij. En zijn punt is dat je een werkgever (bijvoorbeeld een startup of scaleup) niet verantwoordelijk moet maken voor het doorbetalen van dat 2e jaar. In omringende landen gaat het vaak om 6-8 weken. Dus laat dat lekker de overheid doen. Daarmee hol je helemaal niks uit, maar verleg je de verantwoordelijkheid.quote:Op vrijdag 19 december 2025 15:53 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet. Even in verdiepen, het rapport lezen en dan weer doorgaan.
Hij doet een aantal aanbevelingen. Hierbij horen voorstellen zoals minder strikte vaste contracten en het afschaffen van het tweede ziektejaar.
Deze punten raken direct rechten en bescherming van werknemers.
Kun je afdoen als onzin maar ik zie dat zeker als uithollen van de werknemersrechten. En een aantal vakbonden trouwens ook zoals de FNV en CNV.
Als je hier na 20 maanden "'ziek" zijn tegen 100% loon weer komt melden aan de poort , dan moet men je weer aan het werk zetten , ook al zit er al 1,5 jaar iemand anders op die plek , iemand die met de ontwikkelingen is meegegaanquote:Op vrijdag 19 december 2025 22:56 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Ik heb het rapport vaker gelezen dan jij. En zijn punt is dat je een werkgever (bijvoorbeeld een startup of scaleup) niet verantwoordelijk moet maken voor het doorbetalen van dat 2e jaar. In omringende landen gaat het vaak om 6-8 weken. Dus laat dat lekker de overheid doen. Daarmee hol je helemaal niks uit, maar verleg je de verantwoordelijkheid.
quote:Op vrijdag 19 december 2025 12:11 schreef RotatoR het volgende:
Amsterdam kan zich beter drukmaken over al dat vuilnis op straat en de rattenplaag.
Bij gelijk aantal vluchten kan het ook prima. Schiphol is nu ff te druk voor het mooie, dus er moet wat gebeuren qua onderhoud enzo.quote:Op vrijdag 19 december 2025 15:25 schreef Alpha0 het volgende:
Tuurlijk is Schiphol belangrijk. Maar kan dat echt alleen bij groei? Kan Schiphol met een gelijkblijvend aantal vluchten per jaar (of misschien met lichte krimp) niet ook heel belangrijk zijn? Ik denk van wel, raar dat Wennink dat anders ziet.
Hm dus we gingen ooit van jagers/verzamelaars naar boeren, maar Amsterdam wordt nu weer een jagers/verzamelaars samenleving waar afscheid is genomen van boeren en honderdduizenden mensen iedere dag de voedselbossen intrekken om in hun voedselbehoefte te voorzien.quote:Op vrijdag 19 december 2025 12:18 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
vuilnis is in de troitoir gaten is groen
en ratten zijn Biologisch
[..]
https://amsterdam.groenli(...)d-voor-buurtbewoners
moet je jenneke vragen
ga er maar eens kijken, wat een bende
https://www.voedselbos.amsterdam/
[..]
40% van nederland moet voedselbos worden
[..]
Het gaat alleen om eenvoudig overtollig vakantievervoer, Lelystad staat klaar , met tien minuten te bereikenquote:Op zaterdag 20 december 2025 00:32 schreef Red_85 het volgende:
Er is namelijk een andere luchthaven in de buurt die de benodigde processen en pharma faciliteiten beter op orde heeft:
. Binnen een paar uur te bereiken.
Ja op een dikke os , met een berenvel om tegen de kou, naar het voedselbosquote:Op zaterdag 20 december 2025 09:20 schreef DrDentz het volgende:
[..]
Hm dus we gingen ooit van jagers/verzamelaars naar boeren, maar Amsterdam wordt nu weer een jagers/verzamelaars samenleving waar afscheid is genomen van boeren en honderdduizenden mensen iedere dag de voedselbossen intrekken om in hun voedselbehoefte te voorzien.
Ze hebben de priotiteiten niet echt op orde nee.quote:Op zaterdag 20 december 2025 09:54 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
In Amsterdam kunnen ze nog niet eens geregeld krijgen dat het vuilnis wordt opgehaald of om een normale verbinding tussen noord en zuid te bewerkstelligen.
Die zouden over niks buiten Amsterdam mogen meebeslissen eigenlijk.
Dan wordt het wel heel stilletjes op dit forumquote:Op vrijdag 19 december 2025 15:53 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet.
Inderdaad , de aardappels geven niet om wat herrie en stikstof vinden die suikerbieten lekkerquote:Op zaterdag 20 december 2025 12:56 schreef ACT-F het volgende:
Als we het nationaal vliegveld naar Lelystad verhuizen dan is het probleem opgelost en ligt deze tevens centraler in Nederland.
Kies eerst de goede usernamequote:Op vrijdag 19 december 2025 15:53 schreef inslagenreuring het volgende:
Als je niet weet waar je het over hebt reageer dan gewoon niet ….
Dan krijg je veel kloontjesquote:Op zaterdag 20 december 2025 14:25 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Kies eerst de goede username
De bemoeizucht van de Groen Links dames kent geen ( gemeente) grenzenquote:Op zaterdag 20 december 2025 16:09 schreef MichaelScott het volgende:
Schiphol ligt niet eens in de gemeente Amsterdam.
Gaan ze zich straks ook druk maken om Amsterdam Beach en Amsterdam Castle?
Heb het al eerder gepost. Halsema is de Nederlandse Trump; zij komt weg met moord.quote:
quote:In 2025 reisden ruim zes miljoen mensen tussen Schiphol en de Verenigde Staten, bijna tien procent van het totaal.
Een daling van het aantal reizigers kan er uiteindelijk toe leiden dat directe routes naar de Verenigde Staten vanaf Schiphol verdwijnen.
Amerikaanse bezoekers besteden volgens de onderzoekers meer dan twee keer zoveel per reis als de gemiddelde Europese bezoeker.
Maatregelen die langeafstandsvluchten duurder maken, raken daardoor juist de groep toeristen die de grootste economische bijdrage levert aan Nederlandse hotels, restaurants, winkels en attracties.
Toeristen wijken daardoor uit naar Parijs, Londen of Frankfurt. Vooral het luchtvaartknooppunt Istanboel profiteert, naast Doha in Qatar en Dubai.
Vliegtaks in 2009 was geen succes
Dat leidde destijds in combinatie met de economische crisis tot 23 procent minder internationale reizigers voor Schiphol.
De belasting werd snel weer afgeschaft.
Grote bedrijven maken zich zorgen over de hoge vliegbelastingen.
Na het kortstondige avontuur in 2008 en 2009 kwam er in 2019 een nieuwe vliegtaks.
Dit heeft de Nederlandse economie tot en met vorig jaar drie miljard euro gekost.
Nederland noteerde twaalf procent minder bestedingen door internationale toeristen, terwijl er voor de Europese Unie als geheel sprake was van een plus van 2,4 procent.
Het kabinet voert nu opnieuw een verre vliegtaks in.
Ze lijken te denken dat geld uit de lucht komt vallen. Geen van hun idealen kan worden verwezenlijkt zonder dat daar flink voor wordt betaald.quote:Op vrijdag 19 december 2025 10:49 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Niet de grootste. Dat is de staat.
Stopera kan hoog en laag springen wat ze willen, als ze in den haag besluiten dat ze in hun mand moeten gaan liggen, dienen ze dat te doen.
Wat gl-pvda doet is janken vanuit zuiver idealistisch oogpunt, zonder te kijken naar enige rationaliteit.
Zitten ook echt in de regering.quote:Op woensdag 12 augustus 2026 01:25 schreef Peppert het volgende:
[..]
Ze lijken te denken dat geld uit de lucht komt vallen. Geen van hun idealen kan worden verwezenlijkt zonder dat daar flink voor wordt betaald.
Zeker als je een gemeente bestuurt waar Schiphol niet eens in ligtquote:Op vrijdag 19 december 2025 10:29 schreef VEM2012 het volgende:
Het lijkt mij toch niet aan een gemeentebestuur om hier het laatste woord over te hebben…
Hoe zit dit met het meer conservatieve links?quote:Op woensdag 12 augustus 2026 02:53 schreef Niels0Kurovski het volgende:
Goed. Ik Zal het even uitleggen. De hoogst opgeleide mensen in Nederland zijn gemiddeld genomen Groenlinksers en dus hebben die ook gemiddeld genomen de hoogste salarissen en die betalen dus ook de meeste belasting. PVV-tokkies daarentegen zijn gemiddeld genomen laagopgeleide bejaarden. Daar komt het geld niet vandaan. Ben je mooi uitgeluld.
Ik ga hier trouwens niet verder over in gesprek. Dit zijn feiten.
waarom wil die GroenLinks dan dat Schiphol krimpt liefst tot nul en Airport Lelystad niet open doen, dan zou men zichzelf in de voet schietenquote:Op woensdag 12 augustus 2026 02:53 schreef Niels0Kurovski het volgende:
Goed. Ik Zal het even uitleggen. De hoogst opgeleide mensen in Nederland zijn gemiddeld genomen Groenlinksers en dus hebben die ook gemiddeld genomen de hoogste salarissen en die betalen dus ook de meeste belasting. PVV-tokkies daarentegen zijn gemiddeld genomen laagopgeleide bejaarden. Daar komt het geld niet vandaan. Ben je mooi uitgeluld.
Ik ga hier trouwens niet verder over in gesprek. Dit zijn feiten.
Door een ander.quote:Op woensdag 12 augustus 2026 01:25 schreef Peppert het volgende:
[..]
Ze lijken te denken dat geld uit de lucht komt vallen. Geen van hun idealen kan worden verwezenlijkt zonder dat daar flink voor wordt betaald.
Dat GL is ook achterlijk. Kost je alleen maar een hoop geld. Dan gaan we allemaal naar Belgie en Duitsland. En volgens mij vliegen er al heel veel via daar. Doe ik zelf ook. Alleen bepaalde vluchten buiten de EU pak ik nog via Amsterdam.quote:Op woensdag 12 augustus 2026 06:40 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
waarom wil die GroenLinks dan dat Schiphol krimpt liefst tot nul en Airport Lelystad niet open doen, dan zou men zichzelf in de voet schieten
Dat PVVers bejaarden zijn dat geloof ik niet, jonge mensen hebben veel meer reden om PVV of FVD te stemmen uit onvrede dan bejaarden
IK denk dat veel bejaarden helemaal niet meer stemmen
je "feiten" worden niet ondersteund door feitelijkheden
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |