[F1 Algemeen] F1 2025 #925

quote:

Op maandag 1 december 2025 19:00 schreef Rnie het volgende:
Hoe ik volgende week de start bekijk.

[ afbeelding ]

Welke start

quote:

Op maandag 1 december 2025 19:00 schreef Rnie het volgende:
Hoe ik volgende week de start bekijk.

[ afbeelding ]

Niet oranje gaan aanmoedigen.

Ook grappig, Piastri moet in de laatste race nog even plaats maken voor Pato Oward in VT1.
Fijne voorbereiding voor een race

quote:

Op maandag 1 december 2025 23:29 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Het was of Piastri of Norris, aangezien bijna alle teams nog een rookie moeten laten rijden. Norris is al twee keer geweest en heeft die beide races gewonnen (Oostenrijk en Mexico). Dus veel zegt het niet.

Tsunoda moet ook de eerste training uitzitten bij RBR. Net zoals Stroll, Hamilton, Ocon en Lawson.

De anderen die je noemt maken geen kans op de titel.
En in Oostenrijk had Lando geluk dat Max uitgevallen was.

Ik zit halverwege F1 aan tafel en heb al het volgende gehoord van orakel O. Mol:
- Het switchen in Italië tussen Piastri en Norris is precies het aantal punten dat Piastri nu achter staat (voor de duidelijkheid: Piastri staat 16 punten achter en liep ook Italië er 6 mis).
- Door de fout van Verstappen liep hij in Spanje precies het puntenaantal mis dat hij nu achter staat (hij finishte 5e en werd terug gezet naar P10, hetgeen hem 9 punten kostte).
- Verstappen startte vorig jaar in Abu Dhabi niet eens in de top 5 (hij startte 4e).

Toen de presentator vervolgens de scenario’s op wilde noemen waarin Verstappen kampioen kan worden werd hij snel ruw onderbroken door Mol die het allemaal te ingewikkeld vond. Valk: als Verstappen 3e wordt dan.. Mol: hou maar op, hier ben je me al kwijt geraakt. 3 scenario’s is teveel voor Mol. Valk had nog meer moeten toevoegen dat Norris dan niet hoger mag eindigen dan 9e en dat Piastri dan niet mag winnen. Heel eenvoudig en ook best mogelijk met een late saferycar gecombineerd met bijvoorbeeld een openstaande tijdstraf. Zie maar Verstappen in Spanje. Maar voor Mol allemaal te ingewikkeld, terwijl toch de WK’s van 2007, 2008, 2010 én 2012 vooraf niet voor mogelijk gehouden scenario’s met zich mee brachten..

quote:

Op maandag 1 december 2025 23:44 schreef SiGNe het volgende:

[..]
De anderen die je noemt maken geen kans op de titel.
En in Oostenrijk had Lando geluk dat Max uitgevallen was.

Maar dat is ook lastig geweest want wanneer hadden ze het anders moeten doen?
Bij een sprint doe je het sowieso niet want heb je maar 1 VT.
Bij rare weersverwachtingen ook niet want dan wil je alle voorbereidingen hebben die je kunt krijgen om het weer van de race geoefend te hebben.

Maar ja... daardoor komt Oscar nu zo uit.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 08:37 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Ik zit halverwege F1 aan tafel en heb al het volgende gehoord van orakel O. Mol:
- Het switchen in Italië tussen Piastri en Norris is precies het aantal punten dat Piastri nu achter staat (voor de duidelijkheid: Piastri staat 16 punten achter en liep ook Italië er 6 mis).
- Door de fout van Verstappen liep hij in Spanje precies het puntenaantal mis dat hij nu achter staat (hij finishte 5e en werd terug gezet naar P10, hetgeen hem 9 punten kostte).
- Verstappen startte vorig jaar in Abu Dhabi niet eens in de top 5 (hij startte 4e).

Toen de presentator vervolgens de scenario’s op wilde noemen waarin Verstappen kampioen kan worden werd hij snel ruw onderbroken door Mol die het allemaal te ingewikkeld vond. Valk: als Verstappen 3e wordt dan.. Mol: hou maar op, hier ben je me al kwijt geraakt. 3 scenario’s is teveel voor Mol. Valk had nog meer moeten toevoegen dat Norris dan niet hoger mag eindigen dan 9e en dat Piastri dan niet mag winnen. Heel eenvoudig en ook best mogelijk met een late saferycar gecombineerd met bijvoorbeeld een openstaande tijdstraf. Zie maar Verstappen in Spanje. Maar voor Mol allemaal te ingewikkeld, terwijl toch de WK’s van 2007, 2008, 2010 én 2012 vooraf niet voor mogelijk gehouden scenario’s met zich mee brachten..

Die stelling klopt ook voor geen kut.
Max staat 12 achter, geen 9 die hij misliep met die actie.

Dat Max overigens nu in deze situatie zit, komt door hem zelf, door sinds het vertrek van Horner snoeihard te rijden. Harder dan de auto aan kan.
Compleet aan zichzelf, het team, super scherp te zijn en hard werken te danken.

quote:

Op maandag 1 december 2025 23:44 schreef SiGNe het volgende:

[..]
De anderen die je noemt maken geen kans op de titel.
En in Oostenrijk had Lando geluk dat Max uitgevallen was.

Beter op Abu Dhabi een FP missen voor Oscar dan ergens waar die enorme moeite had met de auto.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 09:02 schreef Nizno het volgende:

[..]
Maar dat is ook lastig geweest want wanneer hadden ze het anders moeten doen?
Bij een sprint doe je het sowieso niet want heb je maar 1 VT.
Bij rare weersverwachtingen ook niet want dan wil je alle voorbereidingen hebben die je kunt krijgen om het weer van de race geoefend te hebben.

Maar ja... daardoor komt Oscar nu zo uit.

Ze hadden het ook eerder in het jaar kunnen regelen, ben je er maar van af.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 13:26 schreef SiGNe het volgende:

[..]
Ze hadden het ook eerder in het jaar kunnen regelen, ben je er maar van af.

Ik verwacht dat McLaren had verwacht dat het rond deze GP wel beslist was. Verstappen heeft in het verleden vaker VT 1 in Abu Dhabi overgeslagen. Dat heeft verschillende redenen:
1. De omstandigheden zijn toch anders dan in de Q en de race, die in de schemering of het donker wordt verreden.
2. In 3 van de 5 races ervoor zijn de laatste jaren sprints en in 1 van die andere 2 zat de laatste jaren een stratencircuit in de vorm van Las Vegas, de 2 races ervoor meestal ook (Singapore en Baku) en daar wil je vertrouwen opbouwen plus het risico op schade is er groot.
3. In de fase daarvoor kom je vaak nog met updates die je ruimschoots wilt testen.

Denk niet dat Piastri er veel nadeel van ondervindt.

Officieel nu

Hopelijk blijft Hadjar wel overeind.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 16:04 schreef Starflyer het volgende:
En Yuki dus reserve.

Daar kon ik zelf niks over vinden.
Beetje apart dat die bij het team blijft maar zal mogelijk ook geen andere opties hebben.
Red Bull hoeft 'm niet te houden opzich, volgend jaar wordt er niet meer met de Honda motor gereden.
Honda heeft altijd als eis gehad dat er een Japanner in het team mee moet rijden als zij de motoren leveren.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 16:07 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Hopelijk blijft Hadjar wel overeind.

Hangt of staat met de drivability van de Red Bull 2026. In een veilige auto gaat Hadjar als een topper. Vraag is of Red Bull het dit keer voor elkaar krijgt om een fatsoenlijk bestuurbare auto in elkaar te zetten. Dat zal echt de hamvraag zijn.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 16:09 schreef SiGNe het volgende:

[..]
Daar kon ik zelf niks over vinden.

Staat hier “Yuki will remain within the Red Bull family as he moves into the role of Red Bull Test and Reserve Driver for 2026.” https://www.redbullracing(...)bgOLzJErt26uTy_40pEA

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 16:09 schreef SiGNe het volgende:

[..]
Daar kon ik zelf niks over vinden.
Beetje apart dat die bij het team blijft maar zal mogelijk ook geen andere opties hebben.
Red Bull hoeft 'm niet te houden opzich, volgend jaar wordt er niet meer met de Honda motor gereden.
Honda heeft altijd als eis gehad dat er een Japanner in het team mee moet rijden als zij de motoren leveren.

RB wil Honda te vriend houden dus Yuki krijgt de "Daniël Ric" rol.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 08:17 schreef Starflyer het volgende:
[ x ]

Wat moeten ze met een 24 jaar oude F2 middenmoter? Nyck de Vries 2.0

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 16:31 schreef FireFox1 het volgende:

[..]
RB wil Honda te vriend houden dus Yuki krijgt de "Daniël Ric" rol.

"Never gonna give you up"..

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 16:12 schreef ChevyCaprice het volgende:

[..]
Hangt of staat met de drivability van de Red Bull 2026. In een veilige auto gaat Hadjar als een topper. Vraag is of Red Bull het dit keer voor elkaar krijgt om een fatsoenlijk bestuurbare auto in elkaar te zetten. Dat zal echt de hamvraag zijn.

Ik denk dat het meer een kwestie is van hoe goed kan Hadjar overweg met de moeilijk bestuurbare RB. Ik denk niet dat ze het karakter van de auto ineens gaan aanpassen e.g. de extreem agressieve neus + gevoelige achterkant.

quote:

Op dinsdag 2 december 2025 17:37 schreef RotatoR het volgende:

[..]
Ik denk dat het meer een kwestie is van hoe goed kan Hadjar overweg met de moeilijk bestuurbare RB. Ik denk niet dat ze het karakter van de auto ineens gaan aanpassen e.g. de extreem agressieve neus + gevoelige achterkant.

Is ook een factor inderdaad. Maar dan loop je dus ook weer het risico dat Hadjar er weer niet mee om kan gaan en dan begint het feestje weer van voor af aan.

Als dat echt zo zou doorgaan dan is die hele tweede seat bij RBR vrijwel nutteloos.

Lees net dat Verstappen na Alonso, Hulk en Hamilton de meest ervaren coureur is van het huidige veld.

Wtf, hij is net begonnen toch?