PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik dacht dus dat Stadskanaal onder Stoom vandaag was, maar toen ik via Gasselternijveenschemond (langste aaneengeschreven plaatsnaam met blauw kombord van Nederland - het iets verderop gelegen Gasselterboerveenschemond heeft geen blauw bord) Stadskanaal binnen rijden zag ik dat de hekken over het spoor dicht waren. En toen ik het verder rustige terrein op reed stonden de twee 52'ers gebroederlijk tegenover elkaar staan.
Had deze week bericht op FB gezien dat de 2225 van Stichting Raillion museum met een goederentrein mee richting Onnen is gekomen en daardoor de aanname gedaan dat SoS nu is
Had deze week bericht op FB gezien dat de 2225 van Stichting Raillion museum met een goederentrein mee richting Onnen is gekomen en daardoor de aanname gedaan dat SoS nu is
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sos? Ik doe al jaren geen coke meer, thanks tho.
Offtopic; heeft iemand anders ook dat avatars pas laden op Desktop (Firefox) dat avatars pas laden als je je scrollwiel één tik verder zet in willekeurige richting?
Offtopic; heeft iemand anders ook dat avatars pas laden op Desktop (Firefox) dat avatars pas laden als je je scrollwiel één tik verder zet in willekeurige richting?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
eerste zin van het bericht van Ludolfquote:Op zondag 14 september 2025 22:40 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Sos? Ik doe al jaren geen coke meer, thanks tho.
Het altijd mooie Stadskanaal
Altijd onderweg naar het avontuur
Interessant uit dit bericht is wel dat er voorzichtig gesproken wordt over waslijn tussen de Eemshaven, Groningen en Leer vanwege het vervoer van militair materieel
https://www.treinenweb.nl(...)ire-transporten.html
https://www.treinenweb.nl(...)ire-transporten.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Iemand hier verstand van SBB panoramawagens? Ik zag gisteren rond 830/840 een SBB trein in Chiasso met minimaal 4 panaromawagens wegrijden in de richting van Mendrisio, ik was in de veronderstelling dat er altijd maar 1 panoramarijtuig in een trein zat, nu bezien misschien best vreemd maar 4 vond ik wel erg veel. Was dat gepland of was het een toeristentrein of een verplaatsing van die dingen? Zaten ook normale rijtuigen tussen overigens
Er rijdt ook een Panorama-Express over de oude Gotthard-route, zie hier: https://www.myswitzerland(...)n=125-93100-14-0507_(n:gsn)(m:nl)(l:nl)(t:tra)(i:hq)_BeNe_nl_digi_C_Pla_CPC_Google-Search_paid-search&utm_source=(n:gsn)(m:nl)(l:nl)(t:tra)(i:hq)_BeNe_nl_RSA_Google-Search_(n:gsn)(m:nl)(l:nl)(t:tra)(i:hq)(s:gotthard)_x&utm_medium=paid-search&utm_creative_format=RSA&utm_marketing_tactic=aud&utm_id=(n:gsn)(m:nl)(l:nl)(t:tra)(i:hq)(s:gotthard)&gad_source=1&gad_campaignid=21076814319&gbraid=0AAAAAD5gnAlli366kB8wL69scED-nLLZu&gclid=CjwKCAjwz5nGBhBBEiwA-W6XRJZuu-W_IrZCqs70aCBoLsHNTudU5jxZAGV_xYixt5nfu1wMQXd8ChoCCL8QAvD_BwEquote:
Iemand hier verstand van SBB panoramawagens? Ik zag gisteren rond 830/840 een SBB trein in Chiasso met minimaal 4 panaromawagens wegrijden in de richting van Mendrisio, ik was in de veronderstelling dat er altijd maar 1 panoramarijtuig in een trein zat, nu bezien misschien best vreemd maar 4 vond ik wel erg veel. Was dat gepland of was het een toeristentrein of een verplaatsing van die dingen? Zaten ook normale rijtuigen tussen overigens
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Een soortgelijk artikel dat ik dit weekend heb gelezen noemde niets over waslijn op dat traject, maar ik heb er inderdaad ook aan gedacht toen Eemshaven specifiek werd genoemd. Strategisch een handige keuze om die spoorverbinding te houden en de brug te herbouwen.quote:Op zondag 14 september 2025 22:47 schreef Peterselieman het volgende:
Interessant uit dit bericht is wel dat er voorzichtig gesproken wordt over waslijn tussen de Eemshaven, Groningen en Leer vanwege het vervoer van militair materieel
https://www.treinenweb.nl(...)ire-transporten.html
Als de waslijn er hangt kan er ook gelijk een EC naar Hamburg/Kopenhagen over
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan zou ik beginnen met Roodeschool te verdubbelen, want nu krijgen we er niet op een normale manier een cargo door.quote:
Interessant uit dit bericht is wel dat er voorzichtig gesproken wordt over waslijn tussen de Eemshaven, Groningen en Leer vanwege het vervoer van militair materieel
https://www.treinenweb.nl(...)ire-transporten.html
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Is het voor oorlogsvoorbereidingen niet veel handiger om te zorgen voor beschikbare dieseltractie?
Zou het eerste zijn waar ik gaten in zou schieten als tegenstander; elektriciteitsvoorzieningen.
Zou het eerste zijn waar ik gaten in zou schieten als tegenstander; elektriciteitsvoorzieningen.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Zoiets zouden de russen nooit doen natuurlijk, elektriciteitsvoorzieningen aanvallenquote:
Is het voor oorlogsvoorbereidingen niet veel handiger om te zorgen voor beschikbare dieseltractie?
Zou het eerste zijn waar ik gaten in zou schieten als tegenstander; elektriciteitsvoorzieningen.
stupidity has become as common as common sense was before
Heh, naar Bielefeld leek ook vandaag nog niet echt goed te gaan. Misschien kunnen ze daar N-wagens met een vectron ofzo inzetten.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Speelde dat ook niet mee in het feit van Schleswig Holstein amper geëlektrificeerd is: op dit manier bleven er nog flink wat diesel locs in gebruik wat strategisch handig is.quote:
Is het voor oorlogsvoorbereidingen niet veel handiger om te zorgen voor beschikbare dieseltractie?
Zou het eerste zijn waar ik gaten in zou schieten als tegenstander; elektriciteitsvoorzieningen.
Want ja leuk dat de landmacht ICR rijtuigen koopt als mobiel ziekenhuis, maar zijn er diesels die ze van spanning kunnen voorzien in Nederland?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Yeah lijkt me best een goed idee om in ieder geval voorbereid te zijn. Tijdens de bezetting werd er ook een stuk minder elektrisch gereden. Ik heb er een paar boeken over gelezen ooit maar het staat me wat vaag in m'n geheugen na 30 jaar.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
https://x.com/talgogroup/(...)DNovny-ViGUpQbUjzVRw
Duitsche Baan heeft de eerste Talgo 230 geaccepteerd
Duitsche Baan heeft de eerste Talgo 230 geaccepteerd
Komende vrijdag en zaterdag zijn de Raildagen.
Jacko Fijn techniek lijkt mij interessant, alleen is Zutphen nogal een eind uit de buurt vanaf Alkmaar.
Jacko Fijn techniek lijkt mij interessant, alleen is Zutphen nogal een eind uit de buurt vanaf Alkmaar.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De 6400's kan je makkelijk ombouwen om als energieleverancier te dienen. Maar het zou mij niet verbazen als Defensie een basisenergievoorziening inbouwt.quote:Op dinsdag 16 september 2025 19:05 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Speelde dat ook niet mee in het feit van Schleswig Holstein amper geëlektrificeerd is: op dit manier bleven er nog flink wat diesel locs in gebruik wat strategisch handig is.
Want ja leuk dat de landmacht ICR rijtuigen koopt als mobiel ziekenhuis, maar zijn er diesels die ze van spanning kunnen voorzien in Nederland?
Ook andersom: Er hebben toen ook nog kolentreinen getrokken door Blokkendoosmotorwagens gereden.quote:
Yeah lijkt me best een goed idee om in ieder geval voorbereid te zijn. Tijdens de bezetting werd er ook een stuk minder elektrisch gereden. Ik heb er een paar boeken over gelezen ooit maar het staat me wat vaag in m'n geheugen na 30 jaar.
Yeah, daarvan staan beelden op YouTube geloof ik.quote:
[..]
Ook andersom: Er hebben toen ook nog kolentreinen getrokken door Blokkendoosmotorwagens gereden.
edit; ik dacht dat zoek ik wel ff op, maar nee hoor, zoeken op youtube is zó kut geworden anno 2025. Pfff.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Is wel leuk in Zutphen, ben er vorig jaar geweest. Dit jaar naar Duitsland, meteen even een mooi weekendje van maken.quote:
Komende vrijdag en zaterdag zijn de Raildagen.
Jacko Fijn techniek lijkt mij interessant, alleen is Zutphen nogal een eind uit de buurt vanaf Alkmaar.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is er eigenlijk al bekend wat de NS gaat doen met de br 186 en br 193? Ik begreep dat er plannen zijn om de ICE3 Neo die vanaf 18 oktober tijdelijk de IC Berlijn vervangt uiteindelijk stapsgewijs te vervangen met de ICE L waarbij zowel aan de voor- als achterkant een 193 geplaatst gaat worden. Tot de BR 105 en de stuurstandsrijtuigen toegelaten zijn.
Op 4 oktober is in NVBS Centraal (Amersfoort) een presentatie over magneetzweeftreinen. Lijkt me interessante luchtfietserij: https://nvbs.com/activiteit/4okt2025/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoezo is het luchtfietserij als er op diverse plekken op de wereld daadwerkelijk zo'n ding wordt gebouwd? Dan is het toch gewoon zeer boeiend?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Schappelijk, die nieuwe CAO bij NS. Niets raars aan en onder inflatie op het eerste gezicht. Interessant de scheve salarisverhoging voor 60+'ers t.o.v. de jongere arbeiders, en ook wel begrijpelijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gaat over taakgroepen, niet om leeftijden. Op zich goed te onderbouwen ook.quote:
Schappelijk, die nieuwe CAO bij NS. Niets raars aan en onder inflatie op het eerste gezicht. Interessant de scheve salarisverhoging voor 60+'ers t.o.v. de jongere arbeiders, en ook wel begrijpelijk.
De NMBS, De Lijn en de stad Kortrijk wilden het huidige station (gebouwd in de jaren 50) slopen en er een nieuw station bouwen.
Inwoners van Kortrijk waren daar niet blij mee en een inmiddels overleden Kortrijkenaar wist het voor elkaar te krijgen om een rechter de sloopvergunning te laten vernietigen.
Inmiddels is het hele plan in de vuilnisbak gegooid: de kosten zouden 40% hoger liggen dan waarop de partners hadden gerekend. Er gaat nu een nieuw plan worden gemaakt waarbij het huidige stationsgebouw behouden blijft.
https://www.vrt.be/vrtnws(...)rijk-toch-40-procen/
Inwoners van Kortrijk waren daar niet blij mee en een inmiddels overleden Kortrijkenaar wist het voor elkaar te krijgen om een rechter de sloopvergunning te laten vernietigen.
Inmiddels is het hele plan in de vuilnisbak gegooid: de kosten zouden 40% hoger liggen dan waarop de partners hadden gerekend. Er gaat nu een nieuw plan worden gemaakt waarbij het huidige stationsgebouw behouden blijft.
https://www.vrt.be/vrtnws(...)rijk-toch-40-procen/
Kortrijk heeft echt een treurig schijtstation, maargoed als ze er daar zelf mee opgescheept willen blijven zitten dan verdienen ze dat ook.
Is Mechelen al klaar? 🙃.
Tot nu tevreden over de treinen in België. Zaterdag weer terug naar eigen land.
Kaartjes kopen via de App van NMBS en De Lijn is ook heel fijn. Gewoon simpele apps die doen wat ze moeten doen.
Tot nu tevreden over de treinen in België. Zaterdag weer terug naar eigen land.
Kaartjes kopen via de App van NMBS en De Lijn is ook heel fijn. Gewoon simpele apps die doen wat ze moeten doen.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Tienen staat ook al ruim 10 jaar op instorten.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Het stationsgebouw in Kortrijk is oud maar heeft nog wel z'n charme - zo'n typisch naoorlogs wederopbouwstation. De perrons daarentegen zijn een ramp en moeten echt eens worden opgeknapt.
