WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Contract van Roglic loopt wel af na dit seizoenquote:Op maandag 7 juli 2025 12:44 schreef Halcon het volgende:
[..]
De schansspringer gaat stoppen?
Wordt wel een duur zooitje zo daar bij Red Bull.
(maar misschien heeft die al verlengd zonder dat het naar buiten is gebracht)
Meen dat bekend was gemaakt dat hij bij had getekend, maar misschien heeft 'ie zich bedacht / bedenkt 'ie zich als deze Tour ook weer helemaal niks wordt.quote:
[..]
Contract van Roglic loopt wel af na dit seizoen
(maar misschien heeft die al verlengd zonder dat het naar buiten is gebracht)
Contract loopt volgens mij tot en met 2026.quote:
[..]
Contract van Roglic loopt wel af na dit seizoen
(maar misschien heeft die al verlengd zonder dat het naar buiten is gebracht)
Oh, dan heeft vriend Steef het verkeerdquote:
[..]
Contract loopt volgens mij tot en met 2026.
https://www.procyclingstats.com/teams/no-team-next-year
quote:
[..]
Oh, dan heeft vriend Steef het verkeerd
https://www.procyclingstats.com/teams/no-team-next-year
Aldus Benson.quote:Primo¸ Roglič will not move teams at the end of the 2025 season. Sources confirmed to us that the Slovenian has a contract with Red Bull-Bora-Hansgrohe for 2026
Het is misschien nog niet officieel naar buiten gebracht, maar eerder dit jaar was het nieuws dat hij verlengd zou hebben:quote:
[..]
Oh, dan heeft vriend Steef het verkeerd
https://www.procyclingstats.com/teams/no-team-next-year
https://www.indeleiderstr(...)-bij-duitse-formatie
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Album top 100 2024
quote:
Als ik Evenepoel was zou ik eerder voor Ineos gaan dan voor het zootje ongeregeld van Denk.
Een belangrijke slag noemden ze het toen nog.quote:
[..]
Het is misschien nog niet officieel naar buiten gebracht, maar eerder dit jaar was het nieuws dat hij verlengd zou hebben:
https://www.indeleiderstr(...)-bij-duitse-formatie
Wat een middelmatigheid weer zeg, wat moet je hier nou weer mee.quote:
Armirail naar Visma volgens Wielerflits.
Tamelijk lachwekkende transferperiode voor Visma voorlopig. Nu echt definitief einde tijdperk.
Als vervanger van Van Baarle is dit toch niet zo'n gekke transfer? Dan ga je er toch een stuk op vooruit als je ziet hoe hij de afgelopen twee jaar rondrijdt, en waarschijnlijk drukt Armirail ook nog een stuk minder op de loonkosten.quote:Op donderdag 10 juli 2025 07:32 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Wat een middelmatigheid weer zeg, wat moet je hier nou weer mee.
Tamelijk lachwekkende transferperiode voor Visma voorlopig. Nu echt definitief einde tijdperk.
Inderdaad gewoon een nuttige kracht. Daarnaast kan hij volgend jaar best nuttig zijn voor in de ploegentijdrit van de Tour.quote:
Lijkt mij een prima versterking voor de breedte.
Ja, hij zal vast wel beter zijn dan de Van Baarle van de laatste twee jaar.quote:
[..]
Als vervanger van Van Baarle is dit toch niet zo'n gekke transfer? Dan ga je er toch een stuk op vooruit als je ziet hoe hij de afgelopen twee jaar rondrijdt, en waarschijnlijk drukt Armirail ook nog een stuk minder op de loonkosten.
Maar die werd destijds gehaald in het seizoen nadat hij Parijs-Roubaix won. Dat soort transfers zijn wel voorbij voor Visma.
Dus ja, nuttige knecht, maar niet echt een voorjaarskern die sterker wordt. Wel eens dat het een beetje afbrokkelt allemaal.
Axel van der Tuuk naar Euskaltel trouwens. Eerst als stagiair en daarna twee jaar contract. Ploeggenoot dus van z'n broer Danny.
Z'n pa zal er wel voor iets tussen zitten, maar Axel van der Tuuk verdiende natuurlijk wel een profcontract.
Z'n pa zal er wel voor iets tussen zitten, maar Axel van der Tuuk verdiende natuurlijk wel een profcontract.
Hij had wel echt veel meer verdiend dan godbetert Euskaltel. Wat een treurnis die ploeg.quote:
Axel van der Tuuk naar Euskaltel trouwens. Eerst als stagiair en daarna twee jaar contract. Ploeggenoot dus van z'n broer Danny.
Z'n pa zal er wel voor iets tussen zitten, maar Axel van der Tuuk verdiende natuurlijk wel een profcontract.
Ja, zonde. Nederlands vlaggetje helpt niet echt mee natuurlijk. Als Italiaan, Spanjaard, Fransman of Belg had hij al wel ergens een contract gehad.quote:
[..]
Hij had wel echt veel meer verdiend dan godbetert Euskaltel. Wat een treurnis die ploeg.
Al hebben de Belgen ook alleen twee troosteloze PRT-ploegen tegenwoordig.
Flanders gaat na 2026 ook stoppen. Ook niet helemaal ideaal in België.quote:
[..]
Ja, zonde. Nederlands vlaggetje helpt niet echt mee natuurlijk. Als Italiaan, Spanjaard, Fransman of Belg had hij al wel ergens een contract gehad.
Al hebben de Belgen ook alleen twee troosteloze PRT-ploegen tegenwoordig.
De broertjes Van der Tuuk mogen god op hun blote knieën bedanken dat ze via hun vader überhaupt aan een profcontract zijn gekomen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Danny ja, voor Axel is het gewoon logisch. Als het een Belg, Fransman of Spanjaard was geweest, was hij na vorig jaar al prof geworden.quote:
De broertjes Van der Tuuk mogen god op hun blote knieën bedanken dat ze via hun vader überhaupt aan een profcontract zijn gekomen.
Inderdaad. Die hebben dan verder alleen nog Wagner Bazin WB, maar die zijn half Belgisch en dat is ook echt aanrommelen en niet echt profwaardig meer.quote:Op maandag 14 juli 2025 23:44 schreef Immerdebestebob het volgende:
[..]
Flanders gaat na 2026 ook stoppen. Ook niet helemaal ideaal in België.
Visma blijft ondertussen allerlei willekeurige buitenlandse talenten halen, want in Nederland is absoluut geen vergelijkbaar talent te vinden.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Fietst nu bij Mapei, dit wordt een grandioos succes.quote:
[ x ]
Visma blijft ondertussen allerlei willekeurige buitenlandse talenten halen, want in Nederland is absoluut geen vergelijkbaar talent te vinden.
Volgend jaar dus wel nul
bij de beloften, en over paar jaar ook bij de profploeg. Is inmiddels wel duidelijk dat het bewust beleid is om geen vlaggetjes te halen, maar waarom krijgen ze daar zo weinig vragen van de altijd nutteloze sportjournalisten?[ Bericht 0% gewijzigd door Pistolero op 16-07-2025 15:33:21 ]
Toch wel apart met Rabobank als co-sponsor. Dacht dat Rabobank juist meer Nederlandse vlaggetjes wilde.quote:
[..]
Fietst nu bij Mapei, dit wordt een grandioos succes.
Volgend jaar dus wel nul
Veel talent heeft Nederland nu ook weer niet. Schoonvelde, Mouris en Dijkman. Mouris en Schoonvelde zijn al onder de pannen.
Die vragen zijn wel gesteld en dan is het antwoord dat er geen Nederlanders zijn in wie ze potentiële WT-renners zien. Er zijn er ook wel weinig. En als ze er zijn, dan zijn er kapers op de kust en/of zijn het figuren die niet in het Visma-stramien passen.
Ook in veel van de grotere juniorenploegen in Nederland rijden nu al de nodige buitenlanders.
quote:
Toch wel apart met Rabobank als co-sponsor. Dacht dat Rabobank juist meer Nederlandse vlaggetjes wilde.
https://www.wielerflits.n(...)e-a-bike-te-brengen/quote:De ambitie van Rabobank is duidelijk. Van Kemenade: “We hebben in deze Tour de France geen enkele Nederlander in het team van Visma | Lease a Bike. Dat willen we over zeven à acht jaar echt anders hebben. Daar gaan we samen met de ploeg heel hard aan werken.”
Dat is behoorlijk lange termijn.
Wel realistisch. Vorige keer zijn ze ook bij de basis begonnen.quote:
[..]
[..]
https://www.wielerflits.n(...)e-a-bike-te-brengen/
Dat is behoorlijk lange termijn.
quote:Na Jelte Krijnsen vorig jaar geeft Q36.5 Pro Cycling opnieuw een Nederlander de kans om voor komend seizoen een plekje in de selectie van het ProTeam af te dwingen. Per 1 augustus mag Martijn Rasenberg (Parkhotel Valkenburg) de ploegleiding overtuigen om hem vast te leggen voor volgend jaar. Verschillende bronnen bevestigen dat aan WielerFlits.
Net als Krijnsen maar bijvoorbeeld ook Elmar Reinders, Arvid de Kleijn, Sjoerd Bax en Oscar Riesebeek, is Rasenberg met recht een laatbloeier. Later dit jaar viert hij zijn 24ste verjaardag. Tot zijn derde jaar als belofte vloog de Noord-Brabander onder de radar. In 2023 maakte hij toch de stap naar het continentale ABLOC, dat tegenwoordig Parkhotel Valkenburg is. Hij trok de aandacht met zijn aanvalslust in de ZLM Tour en de Tour of Qinghai Lake (2.Pro). In die Chinese koers sneeuwden zijn topprestaties door de zeges van ploeggenoten Nils Sinschek en Frank van den Broek onder.
Toen hij in de nazomer vervolgens de Ronde van de Achterhoek (UCI 1.2) solo won, begon hij op te vallen. Vorig seizoen won hij dan de Omloop der Kempen (UCI 1.2) en boekte hij in de ZLM Tour op een haar na zijn eerste profzege; alleen medevluchter Peter Schulting was sneller. Rasenberg kon daarna rekenen op interesse van verschillende Pro- en WorldTeams, maar uiteindelijk pakte niemand door. Dit seizoen won hij met de Slag om Woensdrecht opnieuw een nationale klassieker in Nederland en won hij het eindklassement van de Flèche du Sud (UCI 2.2) in Luxemburg.
Daardoor krijgt Rasenberg toch zijn kans om een contract af te dwingen. Vanaf 1 augustus komt hij als stagiair uit voor de Zwitserse ploeg Q36.5 Pro Cycling. Met een deel van die selectie is de 23-jarige Nederlander momenteel op trainingskamp in Italië.
Het is momenteel nog niet duidelijk wat zijn eerste koers gaat zijn. Rasenberg zal ongetwijfeld hopen op een Krijnsen-scenario. De intussen 24-jarige Fries won vorig jaar meteen de Druivenkoers in Overijse (UCI 1.1) en reed daarna een dijk van een najaar. Een aanbieding van Q36.5 Pro Cycling liet hij vervolgens liggen, om een WorldTour-contract bij Jayco AlUla te tekenen.
Dan zou je verwachten dat ze nu wel Nederlanders halen voor hun juniorenploeg of bezig zijn groep daaronder. Want je gaat niet zomaar 20 jarigen meenemen naar de Tour, die moeten nog wat rijpen.quote:
[..]
[..]
https://www.wielerflits.n(...)e-a-bike-te-brengen/
Dat is behoorlijk lange termijn.
Die moeten er ook wel zijn.quote:
[..]
Dan zou je verwachten dat ze nu wel Nederlanders halen voor hun juniorenploeg of bezig zijn groep daaronder. Want je gaat niet zomaar 20 jarigen meenemen naar de Tour, die moeten nog wat rijpen.
Aantal jeugdrenners neemt helaas hard af. Er zullen weer meer kindertjes voor wielrennen moeten kiezen. Dat is lastiger dan voorheen, want wielrennen is geen sport meer voor het gewone volk, maar een peperdure sport en tegenwoordig leven en trainen veel nieuwelingen en junioren al als profs.
Meer jeugdrenners vergroot ook de kans op talent. Nu is het allemaal wel erg dunnetjes. Mouris en Schoonvelde zullen wel voor Red Bull kiezen, rijden nu al bij Eder. Dan heb je alleen nog Dijkman. Van de vorige lichting eigenlijk niemand die wat presteert, zo'n Zomermaand valt ook wat tegen. Figuren als Solen en Remijn passen niet echt bij Visma, net zoals bv. Del Grosso dat niet doet.
Zelfs al wil je de geldbuidel trekken en direct inzetbare TDF-renners wegkopen als Rabobank, dan is de spoeling al erg dun. Helemaal als ze ook nog goed bergop moeten kunnen om die Deen bij te staan.
Nederlanders die er nu als renner al staan en echt iets toevoegen zijn op een paar vingers te tellen. Van der Poel is onhaalbaar, Kooij vertrekt (jammer) en dan kom je uit bij renners als Arensman en Del Grosso.quote:
[..]
Die moeten er ook wel zijn.
Aantal jeugdrenners neemt helaas hard af. Er zullen weer meer kindertjes voor wielrennen moeten kiezen. Dat is lastiger dan voorheen, want wielrennen is geen sport meer voor het gewone volk, maar een peperdure sport en tegenwoordig leven en trainen veel nieuwelingen en junioren al als profs.
Meer jeugdrenners vergroot ook de kans op talent. Nu is het allemaal wel erg dunnetjes. Mouris en Schoonvelde zullen wel voor Red Bull kiezen, rijden nu al bij Eder. Dan heb je alleen nog Dijkman. Van de vorige lichting eigenlijk niemand die wat presteert, zo'n Zomermaand valt ook wat tegen. Figuren als Solen en Remijn passen niet echt bij Visma, net zoals bv. Del Grosso dat niet doet.
Zelfs al wil je de geldbuidel trekken en direct inzetbare TDF-renners wegkopen als Rabobank, dan is de spoeling al erg dun. Helemaal als ze ook nog goed bergop moeten kunnen om die Deen bij te staan.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Ik zie Bini en De Lie in dezelfde ploeg niet werken.quote:
https://www.wielerflits.n(...)ty-werken-aan-fusie/
Verder vraag ik me überhaupt af hoe ze dit willen doen, je opent dan ook meteen de deuren voor een Widar om weg te lopen naar een andere ploeg.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Beide ploegen hebben toch enorm veel bagger. Als ze dat lozen dan heb je een aardig team. Dus in dat opzicht snap ik dat wel.quote:
[..]
Ik zie Bini en De Lie in dezelfde ploeg niet werken.
Verder vraag ik me überhaupt af hoe ze dit willen doen, je opent dan ook meteen de deuren voor een Widar om weg te lopen naar een andere ploeg.
Girmay mogelijk naar Astana
quote:Een bom in de Belgische wielersport is in de maak. De Nationale Loterij namens de pro-continentale ploeg Lotto Cycling Team en Intermarché namens WorldTour-ploeg Intermarché - Wanty zijn volgens onze formele gesprekken opgestart om te fusioneren/ één grote ploeg te vormen. Mogelijk wordt het project maandag op de tweede rustdag van de Tour voorgesteld. Een inkijk in de nakende fusie...
Er lijkt eindelijk een einde te komen aan de - vruchteloze - zoektocht van Lotto Cycling Team naar een tweede hoofdsponsor. Sinds het stoppen van Dstny eind 2024 was de Nationale Loterij de enige hoofdsponsor in 2025. Om het budget dit seizoen nog onder de mensen te houden, verhoogde de Nationale Loterij zijn sponsor-aandeel, maar liet het weten dat dit slechts eenmalig was. In deze Tour vulde co-sponsor Caps de vrijgekomen plaats naast Lotto op, maar deed het dat voor een bedrag onder de 100.000 euro. Peanuts.
Lotto Cycling Team is niet de enige Belgische ploeg met sponsorproblemen. Ook Alpecin-Deceuninck ziet met Deceuninck een hoofdsponsor afhalen na dit seizoen en ook Intermarché - Wanty kampt met een zeer beperkt budget.
Terwijl de broers Roodhooft wel nog over voldoende budget beschikken om al enkele transfers richting 2026 te doen, bleef het bij Intermarché - Wanty stil. Er werd nog geen enkele nieuwe renner gecontacteerd en ook voor renners, die er einde contract zijn, is het wachten. Dat is niet naar de zin van sommige renners, de Italiaan Francesco Busatto is alvast richting de uitgang en staat volgens onze informatie dicht bij... Alpecin-Deceuninck.
Bij Lotto klinkt hetzelfde verhaal. Alec Segaert (Bahrain-Victorious) en Brent Van Moet (Q36,5) zijn al weg, ook andere renners zoals Arjen Livyns flirten met een vertrek.
In de wandelgangen van Lotto Cycling Team klonk de voorbije dagen dat er een nieuwe sponsor was gevonden. Zo viel de naam van Keytrade Bank, maar dat werd ons niet bevestigd. Het zou overigens frappant zijn, want deze online bank maakt deel uit van het Franse Crédit Mutuel Arkéa, terwijl Arkea in Frankrijk net afhaakt als hoofdsponsor van de ploeg Arkea - B&B Hotels.
Met de komst van een nieuwe sponsor in het verschiet werden gesprekken opgestart met enkele interessante vrije renners zoals Dries De Bondt (AG2R-Decathlon), maar op de eerste rustdag werden die gesprekken plots bevroren en alle andere calls met makelaars afgelast.
Volgens onze informatie heeft Jannie Haek, gedelegeerd bestuurder, van de Nationale Loterij de voorbije dagen het heft in eigen handen genomen. Terwijl Stephane Heulot, CEO van Lotto Cycling Team, in Bretagne zit werden er boven zijn hoofd gesprekken opgestart met Intermarché en Jean-François Bourlart, CEO van de wielerploeg Intermarché - Wanty.
Toen we Bourlart woensdag in Toulouse vroegen of die gesprekken over een fusie gaande waren, ontkende hij dat, maar nu blijkt dat er wel degelijk iets in de pijplijn zit. Volgens onze informatie hebben de Nationale Loterij en Intermarché een overeenkomst getekend, waarop staat dat ze de intentie hebben om een fusie aan te gaan. Of er dan gekozen wordt voor de huidige pro-continentale licentie op naam van de Nationale Loterij en Captains of Cycling, of de WorldTour-licentie van Wanty en Bourlart is nog niet duidelijk. Sowieso rijden beide ploegen - en dus ook de nieuwe fusieploeg - in 2026 op WorldTour-niveau.
Hoe die fusieploeg zal heten en wie er sportief de plak zal zwaaien, is nog niet volledig duidelijk. Bij Lotto is Kurt Van De Wouwer momenteel de sportieve manager. Bij Intermarché-Wanty is dat Aike Visbeek, maar zijn contract loopt af. Voor de titel van CEO lijkt het dat er voor Heulot geen plek meer zal zijn in het verhaal, en dat Bourlart de sterke man wordt. Co-sponsors, zoals bijvoorbeeld Caps bij Lotto, kunnen aanblijven, en qua fietsconstructeur wordt gekozen voor Orbea ten nadele van Cube. Het Spaanse fietsmerk Orbea betaalt nu al twee miljoen euro aan Lotto Cycling Team.
Officieel is de deal nog niet getekend, maar de verwachting is dat het nu in een stroomversnelling zal komen. Mogelijk schenkt de tweede rustdag van de Tour klare wijn.
Wat wel vast staat, is dat het nieuws bij de renners en hun makelaars inslaat als een bom. Zowel Lotto Cycling Team als Intermarché - Wanty hebben voor 2026 al twintig renners onder contract staat. Minstens tien van die renners moeten dus vertrekken. Afhankelijk van wie welke ploeg overneemt, hebben renners van de ploeg die overgenomen wordt, volgens het UCI-reglement het recht om hun contract te ontbinden...
Volgens onze informatie wordt Biniam Girmay (Intermarché - Wanty) gelinkt aan Astana. De ploeg van Alexandre Vinokourov staat nu overigens ook in pole positie voor Dries De Bondt, aangezien Lotto die gesprekken moest aflasten. Misschien is het ook voor Arnaud De Lie een kans om een vrije transfer te maken.
Of de nakende fusie een goeie zaak is voor de Belgische wielersport, is nog niet duidelijk. Dat er op de Belgische markt geen plaats was voor vier grote ploegen, bleek dit jaar nu ze allen op zoek zijn naar een hoofdsponsor. De vijver was te klein. Zeker omdat ook de pro-continentale opleidingsploeg Flanders - Baloise voortaan verder moet zonder steun van de Vlaamse overheid. Baloise heeft nog een contract met die ploeg tot eind 2026.
Voor de renners is deze fusie een minder goeie zaak. Verschillende renners, die nog een contract hadden, zullen op zoek moeten naar een nieuwe werkgever en door die stijging in het aanbod, daalt de vraag en dus ook hun waarde. Het worden de komende weken solden op de transfermarkt, zeker omdat er met Jayco - AlUla en Cofidis ook nog twee buitenlandse ploegen zijn, die nog geen actie hebben ondernomen.
Bij Jayco - AlUla heeft AlUla nog steeds niet beslist of het na 2026 verder wil als hoofdsponsor, waardoor die ploeg geen contracten van twee jaar of langer kan aanbieden en er een leegloop gaande is. Dylan Groenwegen, Elmar Reinders (Tietema Rockets), Eddie Dunbar, Chris Harper (Q36,5) en Filippo Zana (Ineos - Grenadiers) zijn op weg naar de exit.
Bij Cofidis is ploegmanager Cedric Vasseur in paniek geschoten, omdat zijn ploeg mogelijk degradeert uit de WorldTour, gezien Astana en Picnic - Post Nl de jongste weken punten pakken bij de vleet. Cofidis wil naar eigen zeggen pas renners aantrekken, als het zeker is van een WorldTour-statuut, maar daar kan pas in oktober duidelijkheid over bestaan.
Ze zijn schijnbaar al heel ver, volgens dit HLN artikel: https://www.hln.be/wielre(...)termarche~a5f978f4a/quote:
[..]
Ik zie Bini en De Lie in dezelfde ploeg niet werken.
Verder vraag ik me überhaupt af hoe ze dit willen doen, je opent dan ook meteen de deuren voor een Widar om weg te lopen naar een andere ploeg.
Bourlart wordt ploegbaas, Heulot kan wieberen. Orbea wordt de fietsenconstructeur en minstens 10 renners die een contract hadden voor 2026 moeten ook weg. Bij Intermarché liggen namelijk al 20 renners vast voor volgend jaar, bij Lotto 18. Tel daar nog bij op dat er nog wel een paar goede renners geen contract hebben voor volgend seizoen (Livyns o.a.), dan kan het een behoorlijk slagveld worden.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Bini is dit jaar enorm in de steek gelaten door Intermarche, heel voorspelbaar dat Carera aan het shoppen is en dat met Astana een van zijn vaste adressen interesse heeft.
Komt ie weer bij Teunissen uit, leuk!
Komt ie weer bij Teunissen uit, leuk!
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Del Grosso past niet echt bij de Visma-cultuur, denk ik. Dan heb je alleen Arensman. Hoole eventueel in de Affini-rol. Daarna is het ook allemaal erg mager eigenlijk.quote:
[..]
Nederlanders die er nu als renner al staan en echt iets toevoegen zijn op een paar vingers te tellen. Van der Poel is onhaalbaar, Kooij vertrekt (jammer) en dan kom je uit bij renners als Arensman en Del Grosso.
Dunbar en Doug is wel een match made in heaven hè?quote:
Bini is dit jaar enorm in de steek gelaten door Intermarche, heel voorspelbaar dat Carera aan het shoppen is en dat met Astana een van zijn vaste adressen interesse heeft.
Komt ie weer bij Teunissen uit, leuk!
Een fusie van Lotto en Wanty is wel echt van de regen in de drup
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Ze verpakken het als "om mee te spelen in de WT", maar het is puur overleven inderdaad. Beide teams zijn eigenlijk al niet echt WT-waardig meer. Wanty zou er na dit seizoen mee stoppen volgens mij, dus dan zou ook Intermarché zonder co-sponsor zitten i.p.v. dat er ergens veel extra geld wordt gevonden.quote:
Een fusie van Lotto en Wanty is wel echt van de regen in de drup
Doug is in principe in combinatie met iedere renner die ze gaan halen een match made in heaven. Vooral voor de renners zelf dan natuurlijk, een dik salaris waar je verder niets voor hoeft te doen, zonder ooit nog enige vorm van druk te ervaren en zonder ooit nog iets van enige betekenis te presteren.quote:
[..]
Dunbar en Doug is wel een match made in heaven hè?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Astana is toch een heel naar teamquote:
Bini is dit jaar enorm in de steek gelaten door Intermarche, heel voorspelbaar dat Carera aan het shoppen is en dat met Astana een van zijn vaste adressen interesse heeft.
Komt ie weer bij Teunissen uit, leuk!
Heeft hij geen andere, betere opties?
Ja, er zijn meerdere ploegen geïnteresseerd.quote:
[..]
Astana is toch een heel naar team
Heeft hij geen andere, betere opties?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Als het zelfs in België al lastig wordt om sponsors te vinden.
al is 3WT teams en 3 Procontinentale teams wellicht ook wat 'teveel'
al is 3WT teams en 3 Procontinentale teams wellicht ook wat 'teveel'
Net efkes anges
Belgie vist behalve Alpecin ook wel heel erg in de lokale vijver van sponsoring.quote:
Als het zelfs in België al lastig wordt om sponsors te vinden.
al is 3WT teams en 3 Procontinentale teams wellicht ook wat 'teveel'
Q36,5 heeft dan weer interesse in de eventueel vrij komende licentie van Intermarche mochten ze bij de beste 18 behoren.
Doug met zijn volledig identiteitsloze ploeg die er alles aan doet om zich een weg naar de WT te kopen.quote:
Q36,5 heeft dan weer interesse in de eventueel vrij komende licentie van Intermarche mochten ze bij de beste 18 behoren.
Alles moet wijken zodat hij weer kan flaneren over Champs Elysees, ik veracht die man.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Kan het artikel op Le Soir niet lezen, maar daar is de suggestie kennelijk gewekt dat een samenwerking tussen Alpecin en Q36.5 mogelijk is.
Van der Poel onder leiding van Doug, knechtend voor Pidders. WLR 9/11.
Put these foolish ambitions to rest.
Wellicht daarom ook dat een Groenewegen al in zo'n vroeg stadium kiest voor Unibet. Flinke stap omlaag, maar wel een contract.quote:
Er gaan flink wat renners met een contract voor 2026 de sjaak zijn op deze manier.
Er gaan straks zoveel WT-renners op de markt komen... Dat wordt voor velen salaris inleveren en ook voor velen einde carrière.
quote:Timo de Jong (26) krijgt eindelijk zijn kans op profniveau
Timo de Jong krijgt dit najaar de kans om een contract af te dwingen in de WorldTour. Per 1 augustus is de 26-jarige Zeeuw namelijk stagiair bij Picnic PostNL. Dat bevestigen meerdere bronnen aan WielerFlits. Wanneer hij zijn eerste wedstrijd rijdt voor de formatie van Iwan Spekenbrink, is nog niet duidelijk.
Als eerstejaars junior won De Jong in 2016 de Ronde van Vlaanderen U19. Daarmee zette hij zich gelijk op de kaart. Twee jaar later debuteerde hij bij Destil-Parkhotel Valkenburg bij de beloften. Hij won dat jaar meteen een rit in de Carpathian Courier Race, een hoog aangeschreven Poolse beloftenkoers. Maar helaas voor De Jong hield zijn ploeg eind dat jaar op te bestaan; waardoor de hardrijder uit Goes sinds 2019 uitkomt voor VolkerWessels.
In zijn laatste jaar als belofte (2021) reed de Zeeuw een dijk van een seizoen. Hij verzamelde meer dan tien top 10-plaatsen, waaronder een zesde plek in de Ronde van Drenthe. Toch was dat niet genoeg om een contract bij de profs af te dwingen. Het jaar erna verliep wat stroever en tot overmaat van ramp knalde hij in de Ronde van de Achterhoek op een boom. Hij liep daarbij meerdere botbreuken en andere verwondingen op.
Van sterke man naar winnaar
In het voorjaar van 2023 keerde hij sterk terug, met onder andere een achtste plaats in de Volta Limburg Classic. De Jong groeide door tot een van de sterkste Continental-renners van Nederland. Vorig jaar reed hij opnieuw een heel sterk seizoen, waarin hij in het najaar de Eurode Omloop won – misschien wel de zwaarste nationale klassieker in Nederland. Hij sloot het jaar af met winst in de Sluitingsprijs Putte-Kapellen.
Ook in het huidige seizoen laat De Jong zich van zijn beste kant zien. Hij won een rit en eindigde als tweede in Olympia’s Tour (UCI 2.2), hij werd zesde in de Omloop der Kempen (1.2) en overtuigde Picnic PostNL uiteindelijk twee weken geleden met de overwinning in de Midden-Brabant Poort Omloop. In een sprint met twee verwees hij crosser Joran Wyseure van Alpecin-Deceuninck Development naar plek twee.
Van Baarle vertrekt bij Visma | Lease a Bike
“Waar ik volgend jaar ga rijden, kan ik niet vertellen. Ik kan wel zeggen dat het niet bij mijn huidige ploeg gaat zijn. Waarom? Dat zijn keuzes die je maakt. Keuzes die je niet op de een of andere dag hebt gemaakt. Ik denk dat het goed is om na de pech van de afgelopen jaren een nieuwe uitdaging te hebben”, vertelde Van Baarle maandagochtend in de AD-podcast In Koers.
“Waar ik volgend jaar ga rijden, kan ik niet vertellen. Ik kan wel zeggen dat het niet bij mijn huidige ploeg gaat zijn. Waarom? Dat zijn keuzes die je maakt. Keuzes die je niet op de een of andere dag hebt gemaakt. Ik denk dat het goed is om na de pech van de afgelopen jaren een nieuwe uitdaging te hebben”, vertelde Van Baarle maandagochtend in de AD-podcast In Koers.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Voor Matje te hopen dat hij naar Alpecin trekt, maar hij zal wel geld gaan rapen in de woestijnquote:
Van Baarle vertrekt bij Visma | Lease a Bike
“Waar ik volgend jaar ga rijden, kan ik niet vertellen. Ik kan wel zeggen dat het niet bij mijn huidige ploeg gaat zijn. Waarom? Dat zijn keuzes die je maakt. Keuzes die je niet op de een of andere dag hebt gemaakt. Ik denk dat het goed is om na de pech van de afgelopen jaren een nieuwe uitdaging te hebben”, vertelde Van Baarle maandagochtend in de AD-podcast In Koers.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Werd hij niet in verband gebracht met QS?quote:
[..]
Voor Matje te hopen dat hij naar Alpecin trekt, maar hij zal wel geld gaan rapen in de woestijn
We
Wegkapitein?quote:
[..]
Werd hij niet in verband gebracht met QS?
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Jepquote:
[..]
Werd hij niet in verband gebracht met QS?
Keuzes die je maakt, alsof Visma hem überhaupt had willen houden nadat ze hem jaren voor niks miljoenen hebben overgemaakt.quote:
Van Baarle vertrekt bij Visma | Lease a Bike
“Waar ik volgend jaar ga rijden, kan ik niet vertellen. Ik kan wel zeggen dat het niet bij mijn huidige ploeg gaat zijn. Waarom? Dat zijn keuzes die je maakt. Keuzes die je niet op de een of andere dag hebt gemaakt. Ik denk dat het goed is om na de pech van de afgelopen jaren een nieuwe uitdaging te hebben”, vertelde Van Baarle maandagochtend in de AD-podcast In Koers.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Als die in dienst wil rijden wel ja, als ie vooral weer wil anticiperen niet.quote:
[..]
Voor Matje te hopen dat hij naar Alpecin trekt, maar hij zal wel geld gaan rapen in de woestijn
Pat had hem gedumpt.quote:
https://sporza.be/nl/2025(...)-2027~1753088816694/
De Soudal-soos is geopend, WEGKAPITEINED
Dat hebben ze enkel gedaan om z’n vriendin binnen te halen natuurlijk!quote:
[..]
Keuzes die je maakt, alsof Visma hem überhaupt had willen houden nadat ze hem jaren voor niks miljoenen hebben overgemaakt.
Ik snap daarnaast de redenering niet dat hij verwacht met een prikkel van elders weer prestaties neer te zetten.. net alsof hij daar niet tegen een val aan kan lopen. Maar dat kan natuurlijk ook een mooie uitleg zijn voor als Visma niet stond te springen om te verlengen.quote:
[..]
Keuzes die je maakt, alsof Visma hem überhaupt had willen houden nadat ze hem jaren voor niks miljoenen hebben overgemaakt.
Om het een toptransfer te noemen zoals hln doet gaat wel wat verquote:
Van Baarle inderdaad naar Soudal-Quickstep
Dylan van Baarle, Jasper Stuyven, Edward Planckaert, Fabio Van den Bossche, Steff Cras, Cériel Desal en Alberto Dainese.quote:
Van Baarle inderdaad naar Soudal-Quickstep
Lijstje waarmee toch wel duidelijk wordt dan Remco niet blijft.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Een aantal van die renners kun je best prima in de ploeg van Evenepoel zetten, het hoeven niet allemaal klimmertypes te zijn. Daarnaast heb je nog altijd Landa, VPP en Van Wilder in je ploeg. Maar dat maakt niks uit want Evenepoel gaat toch wel vertrekken.quote:
[..]
Dylan van Baarle, Jasper Stuyven, Edward Planckaert, Fabio Van den Bossche, Steff Cras, Cériel Desal en Alberto Dainese.
Lijstje waarmee toch wel duidelijk wordt dan Remco niet blijft.
Pat draait zich om in z’n graf als hij ziet wat er van QS wordt
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Nou ja, hij is er zelf medeverantwoordelijk voor door de hele identiteit van de ploeg overboord te smijten om het Godenkind tevreden te houden. Die vervolgens alsnog op de eerste de beste trein springt. Stukje Paard van Troje.quote:
Pat draait zich om in z’n graf als hij ziet wat er van QS wordt
Van Baarle uit z'n goede tijd was wel echt een toevoeging geweest voor de ploeg rond Evenepoel, die was in staat om werk te doen op veel terreinen, ook als er nog 15/20 renners in het wiel zaten bergop..quote:
[..]
Dylan van Baarle, Jasper Stuyven, Edward Planckaert, Fabio Van den Bossche, Steff Cras, Cériel Desal en Alberto Dainese.
Lijstje waarmee toch wel duidelijk wordt dan Remco niet blijft.
Maar ja, die van Baarle zien we waarschijnlijk niet meer terug
Als de geruchten kloppen, zijn er al wel wat treinen geweest toch?quote:
[..]
Nou ja, hij is er zelf medeverantwoordelijk voor door de hele identiteit van de ploeg overboord te smijten om het Godenkind tevreden te houden. Die vervolgens alsnog op de eerste de beste trein springt. Stukje Paard van Troje.
(al is de vraag of het aan Evenepoel lag dat dat niet doorging)
Ja, dat was een andere Dylan in een andere tijdquote:
[..]
Van Baarle uit z'n goede tijd was wel echt een toevoeging geweest voor de ploeg rond Evenepoel, die was in staat om werk te doen op veel terreinen, ook als er nog 15/20 renners in het wiel zaten bergop..
Maar ja, die van Baarle zien we waarschijnlijk niet meer terug
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Weer terug naar de klassieke kern. Degenen die een monument ook daadwerkelijk kunnen winnen zijn niet haalbaar, dus dan dit maar.quote:
Pat draait zich om in z’n graf als hij ziet wat er van QS wordt
PatLef zelf heeft heel die ploeg ontmanteld om Remco te paaien.
quote:Als Evenepoel naar Red Bull-BORA-hansgrohe trekt, waar Specialized ook al fietssponsor is, zou er sprake zijn dat het Amerikaanse fietsmerk zijn contract tot 2027 bij de Belgische ploeg opzegt. Voorlopig gaan ze er bij Soudal Quick-Step nog steeds van uit dat Specialized blijft. Dat wordt ook zo verkocht aan de renners die in 2026 naar de ploeg komen. Zeker is dat CEO Jurgen Foré niet akkoord zal gaan met het vertrek van Evenepoel als hij daardoor geen goede fietssponsor meer heeft.
quote:Naast Evenepoel lijkt er nog een van de beste klassementsrenners op de markt te komen. Juan Ayuso, die de voorbije jaren werd vertegenwoordigd door zijn ouders, heeft met Giovanni Lombardi een manager onder de arm genomen.
Opvallend, want met een contract tot eind 2028 bij Team UAE is Ayuso eigenlijk niet op de markt. Volgens onze informatie zou Ayuso echter weg willen bij UAE, omdat hij er geblokkeerd wordt door Pogacar en na de Tour van vorig jaar ook niet meer in het programma van Pogacar wordt ingedeeld. Zo mist Ayuso deze Tour en mag hij ook de Vuelta niet rijden. Aan Lombardi om met een oplossing te komen.
Veel potentiële drama en shitshows zo met Evenepoel, Ayuso en de fusie tussen Lotto en Intermarche.quote:
Ik pak alvast de popcorn.
De altijd overschatte Ayuso die voor een andere ploeg wilt gaan rijden voor zichzelf, stukje blobloblo
Jack does it in real time...
Ayuso naar Soudal QS, opgelost.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Er is toch altijd plek bij Movistar?quote:
De altijd overschatte Ayuso die voor een andere ploeg wilt gaan rijden voor zichzelf, stukje blobloblo
Die Emirs gaan Ayuso gewoon ontmenselijken en komende paar jaar enkel b-koersen laten rijden
Wind extinguishes a candle and energizes fire
In Geens kun je nog trappen, maar De Vylder? Dan rijden er een stuk of 1000 betere renners rond zonder contract.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Bij Geens zou ik het niet bepaald intrappen noemen. Die koerst pas een paar jaar en boekt elk jaar nog een mooie progressie. Dat lijkt me juist een goede aankoop van Alpecin, zeker als je een beperkt budget hebt.
Ik kan me dit alleen voorstellen als ze met Visma een breder programma willen gaan rijden.quote:
Wtf is dit nu weer voor transfer....
[ x ]
Dan heb je een grote budgetinjectie gekregen deze zomer, doe je er dit mee.quote:
Wtf is dit nu weer voor transfer....
[ x ]
Volstrekt lachwekkende transferperiode voor die ploeg tot dusver.
Had misschien verwacht dat ze vooral op Nederlandse en Belgische zouden focussen nu Rabobank weer aan boord is....
Misschien dat Rabobank voor Italië gaat of dat LAB meer fietsen wil slijten in Italië...
Veel Nederlanders, van niveau en vrij na dit jaar, zijn er natuurlijk ook niet. Dan zou je uitkomen bij figuren als Groenewegen, Poels, Hoole...
Rabobank zal het echt vanaf de bodem weer op moeten gaan bouwen.
Of je zet stapje voor stapje natuurlijk stappen terug met je team. Dan kom je ook vanzelf wel weer een keer in de buurt van Nederlanders die kunnen aanhaken op dat niveau.
Veel Nederlanders, van niveau en vrij na dit jaar, zijn er natuurlijk ook niet. Dan zou je uitkomen bij figuren als Groenewegen, Poels, Hoole...
Rabobank zal het echt vanaf de bodem weer op moeten gaan bouwen.
Of je zet stapje voor stapje natuurlijk stappen terug met je team. Dan kom je ook vanzelf wel weer een keer in de buurt van Nederlanders die kunnen aanhaken op dat niveau.
Vooral duidelijk dat het qua budget gewoon tegenvalt. Maar nog steeds een onbegrijpelijke transfer.quote:
[..]
Dan heb je een grote budgetinjectie gekregen deze zomer, doe je er dit mee.
Volstrekt lachwekkende transferperiode voor die ploeg tot dusver.
