SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
24 Heures Du Mans 2025 – editie 93
Onderdeel van het FIA World Endurance Championship
Race 2024 en vooruitblik
In 2024 zagen we opnieuw een hypercarveld van ongekende omvang met maar liefst 23 inschrijvingen van onder andere Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, Cadillac, BMW, Alpine en Lamborghini. Ferrari wist zijn overwinning uit 2023 succesvol te verdedigen met een spannende finish tegen Toyota en Porsche. In de LMP2-klasse won United Autosports, terwijl de GT3-debutanten van Heart of Racing met hun Aston Martin de allereerste Le Mans LMGT3-winst pakten.
Voor 2025 blijft de Hypercar klasse indrukwekkend groot, met 21 deelnemers (waarvan 19 entries zijn van fabrikanten). Het veld wordt versterkt door twee privateer teams. Met de Balance of Performance-regels die voor nóg strakkere competitie moeten zorgen, belooft het opnieuw een zeer open strijd te worden.
LMP2 keert weer terug met 17 deelnemers, ondanks dat deze klasse sinds 2024 geen onderdeel meer is van het volledige WEC. GT3 is nu definitief de standaardklasse voor GT-auto’s, en dit jaar zien we hier ook Mercedes en BMW in deze klasse.
De startprocedure is ongewijzigd: kwalificatie op woensdag met een Hyperpole voor de top 8 per klasse op donderdag. De race begint zaterdag om 16:00 uur.
Het Circuit de la Sarthe in Le Mans, Frankrijk is met zijn 13,626 km nog steeds een van de langste en snelste circuits ter wereld. De huidige lay-out stamt uit 2008, met kleine veiligheidsupdates in de laatste jaren.
• Ronderecord (race): 3:17.297 (Mike Conway – Toyota TS050, 2019)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi – Toyota 2017)
• Afstandsrecord: 5.410,71 km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circuit info inclusief marshall posts
Circuit informatie 2021
Onboard (Pole 2017):
Bekijk deze YouTube-video
Entry list 2025 (pdf)
• Rode nummers
• Rondetijden kwalificatie: ~3:24
• Max. gewicht: 1030 kg
• Max. vermogen: 500 kW (+ hybride boost)
De Hypercar klasse is in het leven geroepen om kosten de reduceren. De enorme programma's van Toyota en in het verleden Peugeot, Audi en Porsche kosten tientallen miljoenen per jaar, een aantal van de programma's schijnt zelfs boven de 100 miljoen per jaar te hebben gekost. De Hypercar klasse bestaat uit twee typen auto's, Le Mans Hypercar (LMH) en LMDh (Le Mans Daytona h), het idee hierachter is dat auto's uit de verschillende kampioenschappen (ACO, FIA en IMSA) mee kunnen doen in alle races. We kunnen zo dus dezelfde auto's zien op Le Mans als op Daytona. Dit jaar zien we hier een groot aantal bekende merken terug waaronder Alpine, Aston Martin (nieuw dit jaar), Cadillac, Porsche, Toyota, BMW, Ferrari en Peugeot. Er zijn in deze klasse technische beperkingen, zo mag het vermogen van de motor maximaal 500kw zijn, aangevuld met een extra 200kw voor de hybride systemen.
• Blauwe nummers
• Rondetijd kwalificatie: ~3:32
• 930 kg
• V8 Gibson motor – 600 pk
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
Vanaf 2024 is LMP2 niet meer een deelnemer aan het WEC kampioenschap, met name door de groei van de Hypercar klasse. Echter zien we LMP2 wel terug op Le Mans. LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. In 2017 werd een nieuwe regelgeving geïntroduceerd waarbij de teams moeten kiezen uit 4 mogelijke chassis leveranciers: Oreca, Onroak Automotive, Dallara en Riley-Multilmatic. Daarnaast zijn alle teams zijn verplicht te rijden met dezelfde motor: een 4.2-liter V8 Gibson. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. Nieuw sinds 2021 is dat deze categorie ook nog wordt onderverdeeld, afhankelijk van de derde coureur (de coureur zonder platinum of gouden licentie). Als deze coureur een zilveren licentie heeft wordt de auto geclassificeerd als "gewoon" LMP2, heeft deze coureur slechts een bronzen licentie dan wordt de auto geclassificeerd als LMP2 Pro/Am. De winnaar van LMP2 Pro/AM komt ook op het LMP2 podium te staan.
• Groene nummers
• Rondetijd kwalificatie: ~3:57 (schatting)
• Min. gewicht: 1245 kg
• GT3-homologatie verplicht
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/gouden FIA-licentie
GT3 is nu volledig geïntegreerd in Le Mans en heeft nu de oude groene nummers van de GTE Pro klasse. De balans tussen fabrieksondersteuning en amateurcoureurs maakt dit een bijzonder gevarieerd veld. Belangrijk is dat in LMGT3 - net als in het voorgaande LM GTE AM - elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). De GT3 auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg.
Tijdschema 2025 (onder voorbehoud)
Woensdag 11 juni
• 14:00–17:00 Free practice 1
• 19:00–20:00 Kwalificatie
• 22:00–00:00 Free practice 2
Donderdag 12 juni
• 15:00–18:00 Free practice 3
• 20:00–20:30 Hyperpole
• 22:00–23:00 Free practice 4
Zaterdag 14 juni
• 12:00–12:15 Warm-up
• 16:00 Start 24 Uur van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit
• Een overzicht van alle broadcasters wereldwijd is hier te vinden
Streams
• Officiële WEC stream (betaald)
• Radio Le Mans – tip!
• Eurosport Player via HBO MAX + sport
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2025 (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
• Le Mans resource guide (Dailysportscar)
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
IMSA championship
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 | [img=657,165]https://i.imgur.com/pdOI2bm.png[/img] [b]24 Heures Du Mans 2025[/b] – editie 93 [i]Onderdeel van het [url=http://www.fiawec.com/]FIA World Endurance Championship[/url][/i] [b]Race 2024 en vooruitblik[/b] In 2024 zagen we opnieuw een hypercarveld van ongekende omvang met maar liefst 23 inschrijvingen van onder andere Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, Cadillac, BMW, Alpine en Lamborghini. Ferrari wist zijn overwinning uit 2023 succesvol te verdedigen met een spannende finish tegen Toyota en Porsche. In de LMP2-klasse won United Autosports, terwijl de GT3-debutanten van Heart of Racing met hun Aston Martin de allereerste Le Mans LMGT3-winst pakten. Voor 2025 blijft de Hypercar klasse indrukwekkend groot, met 21 deelnemers (waarvan 19 entries zijn van fabrikanten). Het veld wordt versterkt door twee privateer teams. Met de Balance of Performance-regels die voor nóg strakkere competitie moeten zorgen, belooft het opnieuw een zeer open strijd te worden. LMP2 keert weer terug met 17 deelnemers, ondanks dat deze klasse sinds 2024 geen onderdeel meer is van het volledige WEC. GT3 is nu definitief de standaardklasse voor GT-auto’s, en dit jaar zien we hier ook Mercedes en BMW in deze klasse. De startprocedure is ongewijzigd: kwalificatie op woensdag met een Hyperpole voor de top 8 per klasse op donderdag. De race begint zaterdag om 16:00 uur. [img=514,34]http://i.imgur.com/imJEUHw.png[/img] Het Circuit de la Sarthe in Le Mans, Frankrijk is met zijn 13,626 km nog steeds een van de langste en snelste circuits ter wereld. De huidige lay-out stamt uit 2008, met kleine veiligheidsupdates in de laatste jaren. [*]Ronderecord (race): 3:17.297 (Mike Conway – Toyota TS050, 2019) [*]Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi – Toyota 2017) [*]Afstandsrecord: 5.410,71 km, 397 ronden (Audi R15, 2010) [b]Afbeelding Circuit[/b] [img]http://i.imgur.com/oGNnJS1.jpg[/img] [url=http://www.marshalsguide.com/index.php/Le_Mans]Circuit info inclusief marshall posts[/url] [url=https://24h-lemans.storage.googleapis.com/assets/v1.0.143/images/infos/plan_2021.jpg]Circuit informatie 2021[/url] [b]Onboard (Pole 2017):[/b] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=j9ohHhgEfUM[/youtube] [img=514,34]http://i.imgur.com/gePNpi3.png[/img] [url=https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2025/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2025.pdf]Entry list 2025 (pdf)[/url] [img=127,25]https://i.imgur.com/5TDhbrP.png[/img] [*]Rode nummers [*]Rondetijden kwalificatie: ~3:24 [*]Max. gewicht: 1030 kg [*]Max. vermogen: 500 kW (+ hybride boost) De Hypercar klasse is in het leven geroepen om kosten de reduceren. De enorme programma's van Toyota en in het verleden Peugeot, Audi en Porsche kosten tientallen miljoenen per jaar, een aantal van de programma's schijnt zelfs boven de 100 miljoen per jaar te hebben gekost. De Hypercar klasse bestaat uit twee typen auto's, Le Mans Hypercar (LMH) en LMDh (Le Mans Daytona h), het idee hierachter is dat auto's uit de verschillende kampioenschappen (ACO, FIA en IMSA) mee kunnen doen in alle races. We kunnen zo dus dezelfde auto's zien op Le Mans als op Daytona. Dit jaar zien we hier een groot aantal bekende merken terug waaronder Alpine, Aston Martin (nieuw dit jaar), Cadillac, Porsche, Toyota, BMW, Ferrari en Peugeot. Er zijn in deze klasse technische beperkingen, zo mag het vermogen van de motor maximaal 500kw zijn, aangevuld met een extra 200kw voor de hybride systemen. [img=127,25]https://i.imgur.com/vrNSLr2.png[/img] [*]Blauwe nummers [*]Rondetijd kwalificatie: ~3:32 [*]930 kg [*]V8 Gibson motor – 600 pk [*]Maximale kosten voor de auto: ¤483,000 [*]Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA Vanaf 2024 is LMP2 niet meer een deelnemer aan het WEC kampioenschap, met name door de groei van de Hypercar klasse. Echter zien we LMP2 wel terug op Le Mans. LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. In 2017 werd een nieuwe regelgeving geïntroduceerd waarbij de teams moeten kiezen uit 4 mogelijke chassis leveranciers: Oreca, Onroak Automotive, Dallara en Riley-Multilmatic. Daarnaast zijn alle teams zijn verplicht te rijden met dezelfde motor: een 4.2-liter V8 Gibson. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. Nieuw sinds 2021 is dat deze categorie ook nog wordt onderverdeeld, afhankelijk van de derde coureur (de coureur zonder platinum of gouden licentie). Als deze coureur een zilveren licentie heeft wordt de auto geclassificeerd als "gewoon" LMP2, heeft deze coureur slechts een bronzen licentie dan wordt de auto geclassificeerd als LMP2 Pro/Am. De winnaar van LMP2 Pro/AM komt ook op het LMP2 podium te staan. [img=127,25]https://i.imgur.com/XcYb4gl.png[/img] [*]Groene nummers [*]Rondetijd kwalificatie: ~3:57 (schatting) [*]Min. gewicht: 1245 kg [*]GT3-homologatie verplicht [*]Minimaal 1 coureur zonder platinum/gouden FIA-licentie GT3 is nu volledig geïntegreerd in Le Mans en heeft nu de oude groene nummers van de GTE Pro klasse. De balans tussen fabrieksondersteuning en amateurcoureurs maakt dit een bijzonder gevarieerd veld. Belangrijk is dat in LMGT3 - net als in het voorgaande LM GTE AM - elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). De GT3 auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. [img=514,34]http://i.imgur.com/GOQmC6a.png[/img] [b]Tijdschema 2025 (onder voorbehoud)[/b] [b]Woensdag 11 juni[/b] [*]14:00–17:00 Free practice 1 [*]19:00–20:00 Kwalificatie [*]22:00–00:00 Free practice 2 [b]Donderdag 12 juni[/b] [*]15:00–18:00 Free practice 3 [*]20:00–20:30 Hyperpole [*]22:00–23:00 Free practice 4 [b]Zaterdag 14 juni[/b] [*]12:00–12:15 Warm-up [*]16:00 Start 24 Uur van Le Mans [img=514,34]http://i.imgur.com/mWKf3uZ.png[/img] [b]TV[/b] [*]Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies [*]RTL7 zendt de 24 uur volledig uit [*]Een overzicht van alle broadcasters wereldwijd is [url=https://www.fiawec.com/en/ou-regarder-1/36]hier te vinden[/url] [b]Streams[/b] [*][url=https://discover.fiawec.tv/]Officiële WEC stream[/url] (betaald) [*][url=http://www.radiolemans.com/]Radio Le Mans[/url] – tip! [*]Eurosport Player via HBO MAX + sport [b]Live Timing[/b] [*][url=https://fiawec.tv/page/6655a4a4e43bb36e84c8d3cd]Officiële live timing[/url] [*][url=http://fiawec.alkamelsystems.com/]Resultaten[/url] [b]Spotter Guide[/b] [*][url=https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2025/24-heures-du-mans/Affiches/guide-spotter-24h-2025.pdf]Spotter Guide 2025 (pdf)[/url] [b]Overige informatie[/b] [*][url=http://www.dailysportscar.com/]Laatste informatie, verslagen en analyses[/url] [*][url=http://www.weather-forecast.com/locations/Le-Mans/forecasts/latest]Weer[/url] [*][url=https://www.dailysportscar.com/2025/06/14/2025-le-mans-24-hours-resources.html]Le Mans resource guide (Dailysportscar)[/url] [u][i][b]Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:[/b][/i][/u] [b]Officiele FIA World Endurance Championship[/b] [img=253,87]https://i.imgur.com/OU8B9Mu.png[/img] [b]ELMS championship[/b] [img=228,102]https://i.imgur.com/Xr4drin.png[/img] [b]IMSA championship[/b] [img=266,81]https://i.imgur.com/b0Yrv1r.png[/img] |
Altijd onderweg naar het avontuur
Hypercarbikequote:Op zaterdag 14 juni 2025 16:29 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Kan bijna niet wat die Sloveen laat zien
Hoeveel koerswijzigingen heeft Peugeot nu al gehad in het ontwerp. Ze zijn nog steeds nergens
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Het enigste wat ik me voor kan stellen dat een aandeelhouder van Ziggo betrokken is bij het team.quote:
[..]
Ik zou het ook niet weten waarom Ziggo die sponsort. Doe er dan een Nederlander bij.
Ze denken na over een nieuwe auto.quote:
Hoeveel koerswijzigingen heeft Peugeot nu al gehad in het ontwerp. Ze zijn nog steeds nergens
Du cinque-quatre heurs de Le Mans.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Zou ook kunnen.quote:
[..]
Het enigste wat ik me voor kan stellen dat een aandeelhouder van Ziggo betrokken is bij het team.
Ja vieze ramen
Of compleet stoppen, las ik.quote:
[..]
Ze denken na over een nieuwe auto.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Jonathan Hui is de paydriver van het team, dus zoek waar de link met Ziggo en Hui ligt.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
https://www.gpfans.com/nl(...)hallenge-en-le-mans/quote:
Jonathan Hui is de paydriver van het team, dus zoek waar de link met Ziggo en Hui ligt.
Blijkbaar een initiatief van Ziggo Sport zelf om ook een kijkje achter de schermen te kunnen geven.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Leuk die 8 herhalingen van Federer
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Allard mag geen brandstof tank zeggen maar wel energie tank
Lekker wokified
Lekker wokified
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dan is het helemaal een rare keuze zonder Nederlanders.quote:Op zaterdag 14 juni 2025 16:39 schreef Starflyer het volgende:
[..]
https://www.gpfans.com/nl(...)hallenge-en-le-mans/
Blijkbaar een initiatief van Ziggo Sport zelf om ook een kijkje achter de schermen te kunnen geven.
Nou ben benieuwd of die spin van de Tempesta Ferrari nu de highlights gaat halen 
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Renger voorlopig ff niet aan tafel bij Ziggo....
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Nu wel goed in beeld die Ziggo Sport auto 
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die Ferrari was toch dezelfde die zo zat te bumperen bij die Mathey Porsche net?quote:Op zaterdag 14 juni 2025 16:47 schreef Peterselieman het volgende:
Die #22-teamgenoot van Renger is lekker bezig ...
wanne lul joh
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De teamgenoot van Renger tikte de Ferrari aan en bij het weer in het rechte spoor zetten ging het ook niet lekkerquote:
[..]
Die Ferrari was toch dezelfde die zo zat te bumperen bij die Mathey Porsche net?
Altijd onderweg naar het avontuur
De rijders in de hypercars die een ronde langer door gingen zijn ver teruggevallen
Altijd onderweg naar het avontuur
under investigation nuquote:
[..]
De teamgenoot van Renger tikte de Ferrari aan en bij het weer in het rechte spoor zetten ging het ook niet lekker
Crash
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Cést un catastrophe voor de Peugeot.
Edit: dat was Di Resta. RPMH zit nu hardop te schateren
Edit: dat was Di Resta. RPMH zit nu hardop te schateren
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Die hele auto is hol van binnen
"This is your life and it's ending one minute at a time." - Tyler Durden
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
"Sand is overrated. It's just tiny, little rocks." - Joel
Gaat de Lexus dit volhouden? Ergo: doen die knakers serieus mee voor de overwinning of niet?
#dtv.
#dtv.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ben bang van niet.quote:Op zaterdag 14 juni 2025 17:12 schreef vosss het volgende:
Gaat de Lexus dit volhouden? Ergo: doen die knakers serieus mee voor de overwinning of niet?
#dtv.
LMP2 reed daar in de weg
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Keating 10 seconde straftijd voor die botsing met die ferrari
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen niet meer in een Lamborghini Hoerekar zoals vorig jaarquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
best wel dom om te denken dat je dan geen penalty krijgt
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
Ik was even een uurtje in het zwembad, maar er ligt nog niemand af zie ik?quote:
Er gaat wel erg weinig mis voorlopig he
Half bezopen is weggegooid geld.
Nee ik vind er maar weinig aan zoquote:
[..]
Ik was even een uurtje in het zwembad, maar er ligt nog niemand af zie ik?
mss even een stukje wandelen zo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Buiten 1 auto die de hele omkapping kwijt raaktequote:
[..]
Ik was even een uurtje in het zwembad, maar er ligt nog niemand af zie ik?
Het is net Monaco maar dan wel met wat inhaalacties
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
De #93 Peugeot ligt nog steeds niet lekker op de baan.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die heb ik nog net kunnen zien gelukkig. Zie dat Estre ook goed bezig isquote:
[..]
Buiten 1 auto die de hele omkapping kwijt raakte
Het is net Monaco maar dan wel met wat inhaalacties
Half bezopen is weggegooid geld.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Zo, met Le Mans op de achtergrond gekookt en uiteraard kijkend gegeten, nu weer volle aandacht 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ja alleen dat hadden ze in de studio totaal niet door want er werd gewoon overheen geluld. "Oh een replay, even kijken. Oh jeequote:
Stevens verremde zich flink. Kost hem wel een plek
" 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Allard
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
In beeld mag de helm af omdat de vrouwen het niet mooi vonden
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
“Nu maakt het voor jou weinig uit of je een helm op hebt of niet Allard” 
Half bezopen is weggegooid geld.
Jaminet zegt dat hij niet kan remmen en niet kan sturen, toch gaat hij hard, al verliest hij een plaats doordat hij de Porschebochten met die achterblijver niet goed inschat
Altijd onderweg naar het avontuur
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Hartog en co zijn niet zo lekker bezig he 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Oei, de #7 met een fout.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Toyota met de sightseeing route
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Navigatie stuurde hem even de verkeerde kant op, heb je soms.quote:
Rijdt die Toyota nou een rondje over de rotonde? Wat was dat?
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Okee, stukje gewandeld. Bleek het toch nog iets te warm voor te zijn Is er al een auto uitgevallen?
Is er al een auto uitgevallen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb net een uurtje gefietst, dat was ook niet erg aangenaam.quote:
Okee, stukje gewandeld. Bleek het toch nog iets te warm voor te zijn
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Vienetta 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dit is weer om binnen te sporten, als je per se wilt sporten, maar dan wel met een ventilator erbij. Ging gisteren prima op de langlaufmachine, toch weer een uur calorieën verbrandquote:
[..]
Ik heb net een uurtje gefietst, dat was ook niet erg aangenaam.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Die heeft sinds vorige maand een diëtiste die volgens mij ook betrokken is bij NOC*NSF, niks foodcoach appquote:
[..]
Je wederhelft moet wel de foodcoach app volgen als ze in februari wil schroeien.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Oei, die is kapot.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ik vind buiten aangenamer want rijwind. Totdat je stoptquote:
[..]
Dit is weer om binnen te sporten, als je per se wilt sporten, maar dan wel met een ventilator erbij. Ging gisteren prima op de langlaufmachine, toch weer een uur calorieën verbrand
Meestal probeer ik met 30+ graden vroeg in de ochtend te gaan maar dat zat er vandaag niet in. Net meteen doorgelopen naar de douche.
Hier met die beelden. Nee hoor gelul over bandenspanning van je collega 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En schrijft die Vienneta voorquote:
[..]
Die heeft sinds vorige maand een diëtiste die volgens mij ook betrokken is bij NOC*NSF, niks foodcoach app
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Nee, maar wel dat je gemotiveerd moet blijven en dat af en toe iets ongezonds prima mag, dit was de eerste van de weekquote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Achterkant kwijtquote:
Er vloog een wiel door de lucht. Kwam hij net de pits uit?
