Waar heb jij spijt van op autogebied?

Ik heb zo een weggedaan omdat de startmotor vervangen moest worden. Was 19 en had wat spaargeld wilde gewoon een sjiekere auto.

quote:

Op zondag 8 juni 2025 13:43 schreef Mr-Proper het volgende:
Het was een poging waard..sluiten mag.

Niet meteen de moed opgeven

Spijt dat ik iets verkocht/gesloopt heb heb ik niet. Wel spijt van auto's die ik gekocht heb.

Mijn derde auto: een Citroen BX 1.6TZI. Het ding liep van meet af aan niet goed en hij zoop ook nog eens. Toen het grote schuifkanteldak ging lekken was ik er helemaal klaar mee. Na een half jaar weer weg gedaan.

Het kan nog korter: Een Suzuki Liana 1.6. Als je 130 reed had je het gevoel 200 te rijden, ook dit ding zoop. Na 3 maanden weer weg gedaan.

Mijn Kreidler 40 jaar geleden voor Fl 50-

Eigenlijk geen spijt nee. Wel terugkijkend op de Lexus IS250 automaat die ik gehad heb, boh dat reed me toch een partij goddelijk en was echt een mooie auto om te zien vond ik
Maar erg duur in het onderhoud en hij had ook (gek genoeg, want Lexus is normaliter mega solide) best veel kwaaltjes die flink in de kosten liepen.
Maar geen spijt dat ik hem heb weg gedaan. Zeker nu hier in Spanje waar ik woon is een auto mooi houden echt veel en veel lastiger met de bijna altijd aanwezige meedogenloze zon, het vele stof en de slechtere wegen met opspattende steentjes etc.

Je ziet ook direct als een oudere auto hier geïmporteerd is of lokaal is

Lokaal, ofwel hele leven hier doorgebracht ziet er 95% zo uit:

quote:

Op zondag 8 juni 2025 18:12 schreef halfway het volgende:
Mijn Kreidler 40 jaar geleden voor Fl 50-

Au, au, au.

[ Bericht 0% gewijzigd door CarbonC op 10-06-2025 07:57:19 ]

Dat ik de "rijp voor de sloop" E30 van een kameraad 10-12 jaar terug niet heb gekocht.

Ik heb echt spijt van 4 auto's.

- Het weg doen van mijn 1e Twingo. Karretje was om door een ringetje te halen, maar meneer zag een E36 en had ene roze bril op en ruilde de Twingo daar op in. Uiteraard was die BMW in vergaande staat van ontbinding en heeft het nadat ik 'm wegdeed niet lang meer volgehouden voor 'ie gesloopt werd, terwijl ik denk dat die Twingo het nog wel jaren had volgehouden. (al is de Twingo vrij snel nadat 'ie bij z'n toenmalige eigenaar terecht kwam gesloopt en heb tot op de dag van vandaag waarom? Want dat was echt een zeer goed onderhouden dingetje)

- Het kopen van een "loop of sloop" Citroen BX. Was mijn jongensdroom, gekocht voor 250 euro. Auto heeft mij 5x laten staan met 5x hetzelfde euvel (die verdomde hydropneumatiek) daarna voor 80 euro aan iemand verkocht die 'm zou opknappen. Vervolgens staat 'ie nu al 9 jaar zonder APK te wachten bij diegene tot 'ie daadwerkelijk opgeknapt word.

- Het wegdoen van mijn Fiesta uit `07 omdat er teveel herinneringen aan zaten (negatieve herinneringen) er was niks mis met die auto. Reed er 1.5 jaar zonder problemen in, maar opeens kreeg ik de kolder in de kop en moest die auto weg Sinds ik die auto weg heb gedaan in April vorig jaar heb ik 3 auto's versleten. En 1 van die 3 is de laatste uit dit rijtje waar ik spijt van heb.

- Het uitgeven van bijna al mijn spaargeld aan een Polo 6r uit `09 Omdat ik een keer echt een goede auto wilde. Ik heb nog nooit een auto gehad die zoveel én benzine én olie zoop. Gemiddeld verbruik was 1:12. Olieverbruik? Eerste paar maanden een halve liter op 1800 Kilometer. Laatste paar maanden een halve liter op 800 Kilometer. Ook begonnen regelmatig de ESP en ABS lampjes te branden tegelijkertijd. Nee, heb die auto ook gauw weggedaan.

Rij nu in een autootje waarbij ik hoop (ondanks dat de testrit 2 maanden terug begon met een gedoetje) echt wel lang in kan blijven rijden, want ik durf bijna te beweren dat dit echt wel een gedeelde podium plaats word tussen mijn Twingo/Fiesta en mijn huidige, alleen ik weet niet welke 1/2/3 staan

Het kopen van een Seat Ibiza 2.0 GTI Cupra die alleen maar problemen had.
Het in het prikkeldraad parkeren van mijn BMW 525i.

Een van mijn eerste auto's. Een Volvo 240 sedan. Ongelooflijke tank, reed als een trein en zoop nog meer als zijn eigenaar. Verstandige keuze .... mwa...... leuk ? Yes !

Gekocht met 180.000 op de teller, en verkocht - met 250 gulden winst- met 260.000 op de teller.

Vier jaar gereden in een Mazda 2, erg leuke auto en verrassend zuinig, maar ik heb in vier jaar ook vijf voorruiten moeten vervangen. Elke steen die er tegen aan ging zorgde meteen voor doorscheuren. Bij de eerste ruit was het helemaal raar, die ruit knapte gewoon spontaan (stond onder teveel spanning)

Niet zozeer spijt, maar wel onhandig, ik heb na die Mazda een half jaar een leaseauto gehad, Renault Clio, die ik vervroegd moest inleveren omdat ik van onlangs van baan veranderde. Helaas had ik geen afkoop inleveren optie aangevinkt toen ik m bestelde. Had me een lelijke financiële strop opgeleverd maar gelukkig kon ik een collega zo gek krijgen het contract over te nemen

Wij hadden vroeger een Golf 1 in deze kleur, in perfecte altijd binnengestaan conditie en die ging weg omdat geen idee, maar ik wou dat we hem nog hadden.

Ooit deze gekocht, reed voor geen meter en was super onhandig, heel snel weer weggedaan.
Niet precies dezelfde maar deze kwam het meest in de buurt.
Suzuki Samurai.

Tot op heden slechts echt spijt gehad van deze twee auto's dat ik ze verkocht heb in een grijs verleden:

• Mazda 626 Xerxes 2.5l V6 14v
• Lancia Delta 2.0 HF Turbo

Ik had een Toyota corolla E11 G6-R.
Fantastische auto, tot ik sjonnie werd en hem wilde verlagen. schroefset onder geknalt. vervolgens elke week bij de garage mijn uitlaat laten lassen want elke drempel verneukte mijn uitlaat.
En toevallig zijn er in mijn straat 5 drempels die gigantisch hoog zijn.

Toen het uitlaatspruitstuk een keer ook afbrak was ik er klaar mee en liet ik hem ophalen door de sloop.


Ik had er gewoon weer originele vering onder moeten laten hangen en de uitlaat goed fixen. dan was er niks aan de hand geweest en hoefde ik niet 11jaar in een kia picanto te rijden.

Ik heb een E30 325i cabrio gehad en verkocht.
Die had ik nooit moeten verkopen.

Ik kocht in 1999 toen ik mijn eerste echte baan had een Peugeot 106 Rallye Mk1 uit 1996, een witte.

9 Jaar in gereden en toen op een gegeven moment weg gedaan.
Altijd spijt van gehad

Reden er niet zo heel veel van rond in Nederland, en als je er dan eentje tegen kwam, begroetten de bestuurders elkaar, net zoals motorrijders.

Geen spijt van (was nogal wat mis mee) maar wel jammer dat ie weg is: mijn MG ZS uit 2002 in de prachtige kleur Trophy Blue Reed erg leuk, verbruik was best te doen en je zag ze niet vaak op de weg. Ik ben de mijne later nog 1 keer tegengekomen op de weg nadat iemand anders hem had opgeknapt, dat was toch wel erg leuk

Geen spijt.
Wel auto’s eerder afgeschreven dan ik had gewild, maar daardoor ook weer ‘nieuwe’ auto’s leren kennen die anders wellicht niet op mijn pad waren gekomen.

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 14:33 schreef StateOfMind het volgende:
Ik kocht in 1999 toen ik mijn eerste echte baan had een Peugeot 106 Rallye Mk1 uit 1996, een witte.

9 Jaar in gereden en toen op een gegeven moment weg gedaan.
Altijd spijt van gehad

Reden er niet zo heel veel van rond in Nederland, en als je er dan eentje tegen kwam, begroetten de bestuurders elkaar, net zoals motorrijders.

mk1 is ook de vetste

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 16:50 schreef tjoptjop het volgende:

[..]
mk1 is ook de vetste

Een kenner

Zijn tegenwoordig ook nog best wat waard, zag ze voor tussen de 10k en 13k staan.

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 14:25 schreef rival het volgende:
Ik heb een E30 325i cabrio gehad en verkocht.
Die had ik nooit moeten verkopen.

Ik heb er juist spijt van er geen gekocht te hebben toen ik de kans had, nog voordat ze enorm populair werden als auto om mee op trackdays te rijden.

Een 3 deurs dan, geen cabrio.

Zie wel nog regelmatig een E30 325i Touring rijden, origineel Nederlands.

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 17:00 schreef StateOfMind het volgende:

[..]
Een kenner

Zijn tegenwoordig ook nog best wat waard, zag ze voor tussen de 10k en 13k staan.

Kenner zou ik mezelf niet willen noemen maar ik heb er lang geleden wel eens een stukje in gereden. Zowel de 1.3 als de 1.6. De 1.3 voelde wat specialer ondanks dat de 1.6 ook gewoon tof was natuurlijk

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 17:47 schreef tjoptjop het volgende:

[..]
Kenner zou ik mezelf niet willen noemen maar ik heb er lang geleden wel eens een stukje in gereden. Zowel de 1.3 als de 1.6. De 1.3 voelde wat specialer ondanks dat de 1.6 ook gewoon tof was natuurlijk

Standaard had de 1.3 al een leuke pk/gewichtsverhouding met 100pk op 800 kilo.

De mijne had ik aangepast met een compleet nieuw uitlaatsysteem van spaghetti spruitstuk tot en met de einddemper, een andere nokkenas en een hippie en die had 120pk op 800 kilo.

Leuk speelgoed

Was altijd leuk op de Autobahn met dikke autos en motoren spelen.
Tot de 200 bleef ik bij ze, daarboven was het wel afgelopen.

Gigantisch goede wegligging en weggedrag.

Niet een prima 964 RS (Porsche 911) gekocht voor ¤45K 15 jaar geleden.
Dat was dikke winst geweest. Doen nu 250-350K.

[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2025 19:22:35 ]

quote:

Op donderdag 12 juni 2025 18:34 schreef Hyperdude het volgende:
Niet een prima 964 RS gekocht voor ¤45K 15 jaar geleden.
Dat was dikke winst geweest. Doen nu 250-350K.

964 is samen met de 993 mijn favoriete 911 model

quote:

Op donderdag 12 juni 2025 18:44 schreef StateOfMind het volgende:

[..]
964 is samen met de 993 mijn favoriete 911 model

Is vaak gerelateerd aan wat je rond zag rijden toen je een klein ventje was van een jaar of 7-8 ofzo.

quote:

Op donderdag 12 juni 2025 19:30 schreef Hyperdude het volgende:

[..]
Is vaak gerelateerd aan wat je rond zag rijden toen je een klein ventje was van een jaar of 7-8 ofzo.

Misschien, maar die nieuwere 911's zijn gewoon te groot in mijn ogen.

Als jochie ooit eens in een nabijgelegen dorpje 959 zien rijden, op Duits kenteken.

Pas jaren later wist ik pas hoe zeldzaam die zijn.

quote:

Op donderdag 12 juni 2025 19:46 schreef StateOfMind het volgende:

[..]
Misschien, maar die nieuwere 911's zijn gewoon te groot in mijn ogen.

Als jochie ooit eens in een nabijgelegen dorpje 959 zien rijden, op Duits kenteken.

Pas jaren later wist ik pas hoe zeldzaam die zijn.

Ik heb een 1986 3.2. Mijn daily is veel sneller, maar zo voelt het niet. Klein formaat vind ik ook een voordeel, Je kan 'm mooi plaatsen op een smallere (berg-)weg, terwijl een modernere versie net op de weg past. Geen stuurbekrachtiging maakt het ook beter.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 12 juni 2025 19:58 schreef Hyperdude het volgende:

[..]
Ik heb een 1986 3.2. Mijn daily is veel sneller, maar zo voelt het niet. Klein formaat vind ik ook een voordeel, Je kan 'm mooi plaatsen op een smallere (berg-)weg, terwijl een modernere versie net op de weg past. Geen stuurbekrachtiging maakt het ook beter.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Nice
Wees er zuinig op

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 14:11 schreef junkiesietze het volgende:
[ afbeelding ]
Ik had een Toyota corolla E11 G6-R.
Fantastische auto, tot ik sjonnie werd en hem wilde verlagen. schroefset onder geknalt. vervolgens elke week bij de garage mijn uitlaat laten lassen want elke drempel verneukte mijn uitlaat.
En toevallig zijn er in mijn straat 5 drempels die gigantisch hoog zijn.

Toen het uitlaatspruitstuk een keer ook afbrak was ik er klaar mee en liet ik hem ophalen door de sloop.


Ik had er gewoon weer originele vering onder moeten laten hangen en de uitlaat goed fixen. dan was er niks aan de hand geweest en hoefde ik niet 11jaar in een kia picanto te rijden.

Verlagen heb ik nooit gesnapt, van die petjes sjonnies die nog maar 15kmu kunnen rijden in de binnenstad door alle heuvels en obstakels.
Zelfs op een glad stuk asfalt is de wegligging slechter door de verkeerde uitlijning en vaak te brede banden die de wielkasten raken.

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 14:11 schreef junkiesietze het volgende:
[ afbeelding ]
Ik had een Toyota corolla E11 G6-R.
Fantastische auto, tot ik sjonnie werd en hem wilde verlagen. schroefset onder geknalt. vervolgens elke week bij de garage mijn uitlaat laten lassen want elke drempel verneukte mijn uitlaat.
En toevallig zijn er in mijn straat 5 drempels die gigantisch hoog zijn.

Toen het uitlaatspruitstuk een keer ook afbrak was ik er klaar mee en liet ik hem ophalen door de sloop.


Ik had er gewoon weer originele vering onder moeten laten hangen en de uitlaat goed fixen. dan was er niks aan de hand geweest en hoefde ik niet 11jaar in een kia picanto te rijden.

Sjonnieën maakt meer kapot dan je lief is.

quote:

Op donderdag 12 juni 2025 20:05 schreef StateOfMind het volgende:

[..]
Nice
Wees er zuinig op

Thnx. Gaat niet meer weg. Al is het maar omdat er meer geld in zit dan ik er voor kan vangen. Tegenovergestelde van die 964 RS eigenlijk.

quote:

Op woensdag 11 juni 2025 14:33 schreef StateOfMind het volgende:
Ik kocht in 1999 toen ik mijn eerste echte baan had een Peugeot 106 Rallye Mk1 uit 1996, een witte.

9 Jaar in gereden en toen op een gegeven moment weg gedaan.
Altijd spijt van gehad

Reden er niet zo heel veel van rond in Nederland, en als je er dan eentje tegen kwam, begroetten de bestuurders elkaar, net zoals motorrijders.

Ik heb die van mij 2 jaar geleden verkocht omdat ‘ie vooral stil stond. Gelukkig naar een liefhebber in de buurt gegaan, dus ik zie ‘m nog wel eens. Geen spijt omdat hij dus goed terecht is gekomen, maar als ik de plek had had ik ‘m nooit weggedaan.